Archiv do 22.dubna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 07:00:41         754.051 dnes 1.den TS 735, tedy ráno R 790, právě mi projela pod okny v HK. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 07:39:04         No ohledně OE bych se nechal rači překvapit,ale verze co sem slyšel mluvila o jedný mašině vpředu a druhý na postrku v úseku Plzeň-Domažlice,z Domažlic dál nahoru jedna vpředu,druhá na postrku a třetí na nezavěšenym postrku.Ale jak řikám,nechme se překvapit. ICQ:450 504 903 VŠUDE DOBŘE,S BUDVAREM NEJLÍP Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 08:20:56         Je to trochu mimo misu, ale co je nzavesenej postrk??? A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 08:32:46         Alorovec: Jak by sem tě to řekl, to je lokomotiva, která je na konci soupravy nezavěšená a může se kdykoliv odpojit!!! Tady v Plzni to bylo docela časté, když byla napěťová výluka, mašina (750,754) rozjela soupravu, vepředu byl plecháč a až na konec úseku kde byla výluka s tim dojel, tam začně spomalovat, plecháč nahodí smeták a jede si dál a brejlovec zastaví a vrací se do nádraží aby neoxidoval na trati Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 08:33:46         Tomt: To by mohlo být zajímavé, když by to jelo tak, jak říkáš ty, ale já pujdu asi k Tlučný T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 10:30:02         Chlapi, studovat, co píše sešiťák o vlaku vedeném pp... (Mimojiné tam o třech lok. 754 není ani slovo, je tam zavěšený postrk PM - DO a nezavěšený DO - Kubice.) Obě mašiny od R11008 jedou až do Furthu, kde přejdou na R455. Os7420 bude bez přípřežní 754 a 754 od R452 se vrátí strojně z Brodu do Domažlic (vyčká na výkon R451 v neděli). (Příspěvek byl editován uživatelem t4783363.) (Příspěvek byl editován uživatelem t4783363.) Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 12:19:58         Aha takže dvojče bude, ale až na Mnichováku kterej je v Plzni někdy ve 21 uhr. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 13:13:46         Přesněji ve 21:03 Uhr. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 16:51:50         Tak v Plzni máme už Orient Express za sebou a můžeme býti docela štastní. Jelo nám pěkné dvojče brejlovců. 754 027 a 754 058 se zhostili tohoto úkolu A tady 3 fotky.       Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 16:58:56         Karelpl: a určitě si napjatě čekal jestli pojede dvojče viď , ICQ:450 504 903 VŠUDE DOBŘE,S BUDVAREM NEJLÍP Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 17:32:57         v Plzni Oriont expres a v MB se konečně po dlouhém očekávání na Rychlíkach od Nymburka, Prahy sešly dvě 006 a to 753 006 a 749 006..Proklínám dnešní Pražskou Burzu, že jsem jelStály u sebe a obě nádherně nasvícené, snad kolega výpravčí z MB dodá fotku, ač jen z mobilu, ale aspoň to..na dvě šestky vedle sebe už tady čekám já od roku 1999A vždy marně a dneska se nám konečně Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 17:41:03         Tomt: Pochopitelně!!! Jenomže nebyli spojený na kabel!!! V obou brejlovcích byli fýrové.... Budou rádi, když pojedou 50 km/h, protože 754 027 má v prdeli kola a nechtěli riskovat. Na postrku až na Jižní bylo ''kuře'' 363 084. Proto byl rozjezd tak svižný 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 19:16:19         Aj (trochu menší) kráska 754 013 umí vozit i nákladní vlaky:   Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 19:20:22         ale musí pískovat, či co to tam odletuje Žabotlamy, to je prostě klasa! Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 19:24:05         žeby to byl prach z peronů ? Šotouši sobě 810 271 - 7 4EVER E - mail: ckd.zlin@seznam.cz Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 19:43:19         Samé prestižní loko se zhostili po naší republice toho Orientu, s těma brejlema to vypadá hodně dobře... Jinak není to tak dlouho co jsem viděl na tom nočním Pn směr Kyjov tři brejlovce, z toho teda jeden byl nečinný a sice 750.119 když se někam přetahoval...dála tam byli jestli mne pamět neklame činné 754.007 a 067, ale možná kecám.. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 19:50:43         Určitě nepískoval, aspoň neměl důvod, pač to byl průjezd. Byl to všudypřítomný prach. Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 19:52:26         Ale na Orientu 754 012. To by bylo A partaka by ji mohla delat 4023 A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 19:57:51         A na postrku dvojče 045 a 037 . Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 20:07:06         754_037 a Alorovec: Nebuďte soukromníci!!! Naši brejlovci by tam mohli jet taky jasný??? Třeba taková 754 020 která ted bohužel je mimo hru po nehodě... a nebo ta 754 058 je skvělej stroj, který na něm dneska jel... Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 20:22:11         No.. Savik dnes mluvil se strojmistrem a s 4020 to prej vypadá bledě. Samozřejmě ještě nic není jisto, ale je možné, že konec třetí 754ky se příbližil. Uvidíme. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 20:24:53         Nic proti vašim modrobleskom, ba naopak!!!!! Navíc nikdo z nás neřekl, že brněnské blesky musí nutně na orientální výpomoc k vám. Já osobně to beru jako fantazii, až jednou pojede Orient po Vláře nebo po 240. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 20:29:57         Bouřka: No tak to je v ... Něco relativně veselejšího brejlovci 753.723+724 VIA dnes spatřeni kolem 13.00 v Trmicích (trať 097). ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 20:48:35         Bouřka: To si ze mě děláš prdel, ne??? Vždyt je krátce po velký a nalítáno taky moc mít nebude, tak to by stálo za opravu, vždyt by se mohla použít kabina ze 754 038 myslim tu druhou, ne tu co je k zemi tam spíš asi pujde o ten rám, že??? Tak, chlapcí v dílně, začněte nám opravovat 750 252 protože zachvilku nebude s čim jezdit!!! 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 20:55:04         To je SKANDÁL 020 ještě nemám na dobré fotce, jen takové slabší odvárky. K tomu nesmí dojít. Plzeňáci, ukecávejte, koho se dá!!! Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 21:22:36         No tak, neplašte.. nechci dělat ukvapený závěry, jen prodávám jak jsem koupil. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 09:17:17         Hmmm ti brejlouni na to superexpresu vypadaj OKa,ale kdyby tam místo toho daly sergeje bylo to lepší Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 09:18:07         A copa se stalo 754 020 ?? Nejakou foteku at taky vim co ještě nevim ..... Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 09:43:35         To neni pravda, lepsi loko nez brejlovec tam jet nemuze. Jedine snad 140... A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 10:09:02         754 020 se srazila v Plzni hl.n se zálohou(742) na Chebském zhlaví,stojí v depu ve správkárně. Železnice na severovýchodě Čech : www.trutmez.tym.cz Alea iacta est Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3769 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 10:29:24         To musí nasrat vcelku novou mašinu mít zničenou...asi jako tenkrát s 749.011 v Zámělu s traktorem, taky byla chvíli po dílnách...ale ta dopadla asi určitě lépe jak 4020, nemohu posoudit neviděl sem ji... Muže mi někdo vysvětlit, jak je možné, že najednou na brejlovce jdou dávat laky jaký je zrovna v depech napadnou??proč se tolik nedbá na to aby na nich byli unifiky tak jako do nedávna??nejsem zastáncem unifiků, ale co se kde změnilo??je to rozhodně fajn, že se vozový park zase trochu zpestří... Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 10:51:25         Luboš_ct: Jako tady v Plzni se držíme jen u jednoho laku a to u modré s bleskem a ta 754 060 si myslim, že byla takovej pokusnej králík a docela se to osvědčilo, ale jsou lepší sjednocené laky, než aby byla každá lokomotiva jiná, ale je to jen můj názor!!! Tady názorná ukázka 754 060 aby se vědělo, o jakém laku se mluví.     Shane Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:04:40         mě fascinuje u 060 ta špinavá střecha,jezdila s ní docela dlouho(nebo ještě jezdí?) to je schválně nebo nemají hadr a vodu? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:16:13         Tvrdá unifikace pořád platí,ale v každym depu je jiná Shane: na střechu nikdo nevidí Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:16:39         Shane: Tak 060 jí rozhodně neměla špinavou od začátku, už jezdí taky nějakej čas!!! Se podívej támhle na 754 051 v Letohradě a pak něco řikej, ta jezdí sotva tři tejdny a podívej se na její střechu, ta je jen zaprášená, takže to jde ještě v pohodě umejt, ale tady na 754 060 už to pujde hooodně těžko!!! Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:19:43         Jnd: Přesně tak Jenomže v tom případě nevim, jakej si zvolilo DKV Brno unifik, protože tam tich nátěrů je hafec druhů tady v Plzni máme jako unifik modrý blesky i když už mě z nich někdy hrabe, fotit jen pořád blesky!!! Máme ze čtyřek jen tři jiné, než blesky a to jsou 754 015,057,060. K čemuž je ještě 754 015 v Klatovech!!! Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:41:38         Mno dyt to fBrně vždycky tak bylo....:o))) Ale jsem rád ,že je ted ta červená bleskovice pač po tom co dojezdila ta Rumbursko-Nyburká nulka nic podobnýho nebylo. TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.19.98 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:46:17       ta 4.020 bude klasicky po nárazu "ukloněná" na to dojezdilo hodně brejláků (753) Brejlovci mají jednu nevíhodu,a to je jejich rám.Pokud lok. dostane "ránu" -stačí 20km/h veškeré síly jdou vodorovně, avšak nárazníky jsou níž než rám,tím pádem se čelník láme v místech pod boudou. Což je potom na výměnu celého čelníku.Jediná možnost jak tyto síly,alespoň částečně zmařit, jsou deformační prvky,které ovšem lok.nemají (vyjma 755...)Doufám,že jsem to i pro nezasvěcené,alespoň trochu vysvětlil. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:47:58         Hmmm toho efektu po nárazu jsem taky všiml.... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:48:38         Hmmm to je fakt, toho efektu po nárazu u brejloffců jsem taky všiml.... Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:51:31         jak se kdysi stala ta nehoda, když se srazil 753 s Pomerančem... ze 753 zbyl jen rozmlácený rám a motor z Brejlovce skončil na střeše Pomeranče, který byl celkem OK (nakonec ho ale stejně taky zrušili) Žabotlamy, to je prostě klasa! Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:52:34         TN: To by vysvětlovalo tu 754 038 co stojí v depu s boudou k zemi jestli vyměnit celý čelník, tak je to v háji. Bouřka: A nevíš jak dopadla ta 742 066 a v jaké rychlosti do ní najela??? děkuji Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:54:59         Noo tak mě napadá plán spásy 750 363. Vykastrujeme 020 a zprovozníme 363 je to možný, nebo má nulka a čtyřka klikovku jinou? Vždyť vzkřísit držáka depa by bylo úctyhodné. Akorátže možná tak pro šotoušky a pro depo, ale né pro trend menežérů ČD Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:57:51         Malý_fotograf: Tak jestli chceš měnit motory mezi 750 363 a 754 020, tak já si myslím, že už by bylo jednoduší zprovoznit tu 750 252!!! (Příspěvek byl editován uživatelem Karelpl.) TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.19.98 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:09:19       záleží jak moc je to ohnutý a v jaké rychlosti 020ka dostale ránu...hoďte někdo fotku a uvidíme.. 753.006 jezdí taky s hnutým čelníkem cca 1,5cm dolu... naopak 4.038-byla jasná Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:15:40         TN: Kde k tomu 753 006 přišla?? No 4.038 ta byla hotová hned, tam se nedalo ani spekulovat o tom, jestli jí zprovozní, ten rám je moc vohnutej a pomalu se dotýká země ale je jí škoda té 4.038, jenomže to bude škoda i té 4.020 která je krátce po dílnách... TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.19.98 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:32:19       006-to má už dlouho. Pokud je u té 20ky jen ten čelník tak se to dá vyměnit,ale jestli je hnutý celý rám,utržený SM atd...tak to asi těžko Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:38:28         TN: To je otázka!!! Mohu se zeptat, která čtyřka je ještě zrušená, když Bouřka řikal, že ta 20ka by byla třetí, tak je zrušená 4.038 a jaká je ta druhá Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:42:27         Nejaká bořila na Slovensku do betonovýho bunkru.Zustal tam i fíra. Nevim ,ale jesli je myšlena tato. Tehdá snad vlítnul do vexlí na odbočku .... Paul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:44:16         Slovenská 754.017. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:52:16         Aha, děkuji pánové Chopin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 13:03:34         754_037: Já ji stihl tak tak.. Tady ještě v úterý vesele na Os 7416..   Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 13:51:53         Pánové, trochu bych přibrzdil s kategorickými isoudy. Ještě jste tu 020 ani neviděli a už ji rušíte. Škoda je údajně dosti značná, ale to ještě nemusí nic znamenat, současnost čtyřkám vcelku přeje. 038 na tam byla podstatně hůř, kromě ohnutého čelníku tam pochodovaly po strojovně agregáty. Když před třemi roky dostala pecku 049, taky ji tehdy místní odborníci okamžitě odepsali - a do půl roku znovu jezdila, přitom ji opravovali ti neschopní troubové v depu, kteří umí akorát mlátit kladivem (taky jeden z místních názorů). Takže vyčkejte času, ono se to nějak vyvrbí a vaše plány na převazování motorů nechte spát, o tom rozhodnou jiní. Jak psal TN - čelník je slabé místo. Jen doplním, že stejným problémem trpí i 749/751, jejich rám je prakticky stejný a brýlovci ho zdědli i s tímto nedostatkem. Peca: ak se kdysi stala ta nehoda, když se srazil 753 s Pomerančem... ze 753 zbyl jen rozmlácený rám a motor z Brejlovce skončil na střeše Pomeranče, který byl celkem OK Ten pomrdanč rozhodně nebyl OK, jinak by ho přece nerušili, dál rozhodně není zanedbatelná skutečnost, že T 478.3030 jel v okamžiku nárazu osmdesátkou, zatímco T679.0005 stál. No a samozřejmě šestinápravový pomeranč je úplně jiná váhová kategorie než o polovinu lehčí T478. Jnd: Nejaká bořila na Slovensku do betonovýho bunkru.Zustal tam i fíra. Jesenské, léto 2002. Fíra ovšem nezemřel na následky nehody. Naopak, jeho náhlý inarkt nehodu způsobil, živák ani nestačil zareagovat. A tady bych se trochu pozastavil, protože občas se tady objevují i diskutující s lékařským vzděláním: může být infarkt tak rychlý, že se postižený svalí jak špalek a nestihne nijak reagovat? Nemohl se třeba fíra v posledním pokus o záchranu života snažit dojet do stanice, kde tušil možnost pomoci? Follow the reaper... TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.19.98 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 14:25:24       4.020-bych ještě žádné závěry nedělal,ani nevíme rozsah poškození.Určitě lok.čeká komise-prohlídka a pak se uvidí,a pokud to není jako 4.038, tak má ještě šanci do půl roka jezdit... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 14:51:44         Krysolet infarkty jsou různý, znám případ, kdy strojník betonárny EŽ došel na mašinu za našim fírou, ty we asi mám infarkt a on, jo jasně to si děláš kozy a smál se, ale nakonec ten človíček fakt začal vypadat blbě a opravdu dojela pak sanitka a odvezla ho, na druhé straně jeden můj kolega posunoval posunoval a najedou konec, zastavila ho až nahozená výkolejka, řvaní stůůj stůůůůj tak ku...stůůůůj do vysílačky posunovačem nepomohlo, jinak to znám od otce, prostě byl v práci a pracoval a jak říkal najednou mu zhasli a byl "konec filmu" a pokračování bylo, když se probudil ve špitále. Moje babička měla zase infarktů asi 5 a všechny přežila a její konec byl zápal plic který dostala ze super podmínek v nemocnici kde ji "léčili". Otec mýho dobrýho kamaráda jezdil z traktorem, jednou se mu větrem otevřely dveře když stál před ním a praštily ho do hlavy, nic moc, jen oděrka. Přišel domů, v předsíni se zul a vysvlík kabát a složil se a už mu nepomohli. Krevní sraženina se dostala někam, kam neměla a tak to byla vlastně rychlá embolie... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 16:55:27         Krysolet: Jasně že infarkt může bejt zatraceně rychlej. A kór u vás, u fírů, kteří žijete pořád ve stresu. A mozkový mrtvice taky. To je dřív jak na nový boty. Měli jsme v Jihlavě jednoho vodiče, Franta Vobořilů se jmenoval, dobrej chlap, byl abstinent, jenom kuřák. Jednou jel ze šichty domů do Horní Cerekve, vystoupil z vlaku, zapálil si a už to nedokouřil. A to mu myslím tenkrát nebylo ani padesát. (Příspěvek byl editován uživatelem Halfmister.) Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 17:09:54         Také bych ohledně té 4020 nedělal kategorické závěry, opravitelné je téměř všechno,rozhoduje vůle chtít opravit a co hlavně, hlavně prachy. Stačí trošku zavzpomínat,jaký šroty po násilkách byly v minulosti opraveny... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 18:03:40         strojník betonárny EŽ došel na mašinu za našim fírou, ty we asi mám infarkt a on, jo jasně to si děláš kozy a smál se, ale nakonec ten človíček fakt začal vypadat blbě a opravdu dojela pak sanitka a odvezla ho A co myslíte, doktore? Měl ho tam! Nojo, ale i z těch rychlých případů mi není zřejmé, jestli ten chudák, co ho tehdy kleplo v Jesenském, aspoň pár vteřin cítil, že už stahuje roletu a přesto ještě podvědomě mačkal živáka, nebo to s ním švihlo fakt v tom nejmíň vhodném okamžiku, protože při intervalu, v jakém se ten živák musí mačkat, to fakt byla náhoda jak , že se zrovna trefil do takové chvíle, kdy ani živákem spuštěná rychlobrzda nedokázala zpomalit vlak do odbočky... (To je ale souvětíčko, co?) Follow the reaper... Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 18:48:23         Dnes v Liberci.     BOBIKA Neregistrovaný host Odeslán z: 80.78.150.7 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 18:49:36       DNESKA 4.012 ZASE NEDORAZILA NA SVÉM VÝKONU DO BOJKOVIC.MÍSTO 012 DOJELA 750 022.012ODSTAVILI ODPOLEDNE VE VESELÍ.N.MORAVOU.HLAVNĚ ŽEJI MAJÍ NEKTŘÍ ŠOTIČI U NEMOTIC DNESKA.