| Autor |
Příspěvek |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 20:05:04 | 
|
jmenuje se to odpojovač a uzemňovač
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz |
|
Pead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 19:18:52 |
|
Tak tu máme 451 057-94 po dílnách a zatim jezdí. }
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 20:47:01 |
|
Optimisto. Tak schválně jak dlouho.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 06:01:58 |
|
Ad Zapa: hned druhý den po nasazení stažena na garanční opravy, takže vyjela cca po týdnu. Uvidíme jaky to bude mít vývoj dále.
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 09:19:02 |
|
Ad Pead: Můj příspěvek 28.2.2007
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 10:42:27 |
|
451 057 + 094 dnes ráno na Os 9109. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 16:53:22 |
|
Tak 91-92 opet neschopna, a to hned na Hlavnim. Vlaky 9938 a 43 zruseny.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 12:30:16 |
|
Už ve středu dorazila na hlavní v 18,40 nejspíš jen napůl (zadní 3 vozy potmě) a byla střídána čtyřvozovkou 452 (která ve čtvrtek samosebou dle turnusu 9909   . |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 17. března 2007 - 05:59:56 |
|
Ad Petr_vlček: to že nesvítí polovina soupravy neznamená, že byla na 1/2.
|
Pead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 17. března 2007 - 21:57:35 |
|
Tak máme Z 451 019-20 třívozák.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 18. března 2007 - 08:27:46 |
|
Ale copak? Vyhnil?
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 17:27:43 |
|
Kdepak, 8-52 vlastnola vložák 19, kterému propadají tlakové zkoušky jímek. tak se vypreparoval a dosadil místo něj N07 z 19-20. Po provedení tlakové zkoušky bude N-19 dosazen do 19-20, takže bude seřazena podle čísel.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 18:03:21 |
|
Aha. Doufám jen, že to byl vložák s klapačkama a do té 8-52 půjde se stahovačkama.
Jinak co ta dvojka 3-19? Byla to tlapa?
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 18:08:51 |
|
netuším, o víkendu mě skolila "chřipka" a nyní mám TV. Budu až středa, čtvrtek.
Jinak nevím, jestli jsem nebyl ráno rozespalý, ale viděl jsem 6-ti tlamu s M87. Je to možné?
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.)
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 19:54:05 |
|
Některá tlama včera večer skončila na hlavním (po 9947)(zadřené ložisko) a do depa se vezla s pomocným(nehodovým) vlakem.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 19:57:45 |
|
Já nevím, každou změnu hned nezaregistruju, nehledě na to, že mám volno až do zítřejšího večera.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 20:13:36 |
|
Jpnk: Až tak jo? Já už jsem to rezepisoval jinde, ale ještě tedy jednou.
Jel jsem tím z Berouna a za Radotínem poprvé registroval (hlučné to bylo údajně už den před tím) takový divný zvuk z druhého podvozku na 452 003. Při určitých rychlostech to docela i kmitalo s celým motorákem. Nejdřív jsem myslel, že je dobře obutý, nebo nějak přibržděný, jenže na Hlaváku byl cítit už spálený olej a to vypadalo na tlapu. Fýrovi jsem to oznámil, ten podvozek obešel a potvrdil. Bohužel jsme pak museli "vyházet" nastoupivší obecenstvo, což se zrovna u některých nesetkalo s pochopením, zvláště když jim bylo oznámeno, že další vlak pojede asi až za hodinu (byla Ne). Zachránil to však ešus na dalším vlaku z Berouna, který to otočil na 9952 s cca +30.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 17:49:24 |
|
Tak je to pravda. Nová šestitlama je 87-88. byla zrušena 15-16, která čeká Špk.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 20:48:24 |
|
Ale radost z ní teda nemám, protože má klapačky, což v létě jistě všichni ocení.
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 20:05:24 |
|
91-92 dnes jela na zkušební jízdu do Dobřichovic. Nic moc, při pokusu o odjezd zpět, se nepodařilo odbrzdit. Oprava trvala hodinu. To by mě zajímalo, co s tímhle panťákem v tom PRASu dělali. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 20:17:04 |
|
Při delším odstavení např. dost často docházelo k uvolňování "bordýlku" ve vzduchovém potrubí, takže se tím po zprovoznění zanáší kde co. Ovšem netvrdím, že to má něco společného zrovna s dnešní příhodou.
Jinak se docela divím, že to tam na tu zkušebku vůbec někdo pustil. Takhle už se jezdí opravdu málo.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 11:59:24 |
|
A večer chcíp kde?
9951-9956 jel Ešusfant 001 přičemž 51 v Prase +13 |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 19:59:41 |
|
Zkušební jízda byla za doprovodu servisu ze Špk. Zkušební jízda se vykonávala na zjištění závady v trakčním obvodu.
To, že to neodjelo bylo zapříčiněno stopexy. Musely se povolit (nešly). Dnes se na tom maká na ONJ.
|
Eror
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 20:09:50 |
|
V Olomouci je již pořezaná 451 058. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 28. března 2007 - 07:38:45 |
|
Kdyby ji tak chtěly další následovat.
|
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 28. března 2007 - 07:46:36 |
|
451.048 kompletně posprejovaná bočnice včetně dveří a oken.
|
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 18:12:51 |
|
V Oskořínku ve vesnici mají docela zajímavou lavičku. 
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 08:51:52 |
|
ad:ice
Tvarově je stejná jako v 451/452, ale dle barvy je spíše z Bixu, popřípadě se dochovala z EM 475.0 |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 09:41:06 |
|
Mám takový dojem, že kdysi dávno měl jeden žabák zelené sedačky. Tuším, že to byl 451 011/012 (ale jen hnací vozy, ne vložáky). Najde se někdo, kdo to potvrdí nebo vyvrátí? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 10:33:58 |
|
Vyvrátit ani potrvdit to nemůžu, spíš mám dojem, že z fabriky vyjížděly tlamy kompletně se zelenýma sedačkama. Ale fakt to nepamatuju. Dvojkové tlamy pak asi hned s červenýma.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 16:53:52 |
|
Já teda co pamatuju a to je nějaká půlka šedesátejch takže nový 451  tak byly sedačky v modrošedé už tehdy. Vyloučit ale nějakou třeba i po dílnách v zelené protože "zbyla zelená koženka" lze jen těžko.... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 18:01:06 |
|
Já jsem totiž na ONJ viděl, tuším ve sklepě, plno těch zelenejch sedáků, takže odtud jsem vyvodil, že by to mohly být "původní panťákovské", ale kdoví z čeho to bylo. V 60. letech jsem byl ještě na houbách, takže opravdu nevím.
Jinak na Berounech nám řádí 54-84 ve čtyřvozovém provedení, takže asi lehla nějaká šestitlama.
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 20:16:34 |
|
Co pamatuji, tak na žabácích byly sedačky modrošedé. A ta zelená by na ten Bix pasovala. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 20:49:34 |
|
Mně se zdá, že podobné sedačky jsou skoro ve všech starších vozech...
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz  |
|
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 21:29:48 |
|
No vidíte, na starý dobrý Bix jsem úplně zapomněl. Ačkoliv ani ten se snad v okolí už nějaký ten rok běžně nevyskytuje... Buhví kde to vůbec "našli".
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 08:51:57 |
|
451.054/084 tam byla už o víkendu (9918/9939), včera jsem ji viděl na 9950. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 17:15:19 |
|
Sestivozka 87-88 stoji chcipla v Srbsku, jede pro ni eso.
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 15:02:17 |
|
Dotaz: Kolik je jeste v provozu souprav zabotlamu? Staci mi baj vocko, nebaziruju na absolutne presnem udaji. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 15:19:20 |
|
Adams: http://pantograf.wz.cz. V provozu jich jsou asi 3/4, ostatní stojí pro různé závady. Celkem to vychází na 44 jednotek. |
Metcalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:06:59 |
|
452-003 neznámo kde a kdy. Taky autor neznámý. |
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:32:00 |
|
Byly už nějaké panťáky sešrotovány kvůli totálnímu opotřebení? Já vím jen o dvou po nehodách a dvou po požárech (míním hnací vozy).
| K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:24:42 |
|
AD Metcalf Známo je kde a to Praha hl.n 5 nástupiště čím se časové určení snižuje na cca 10 let.
|
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:36:33 |
|
Pamatuju si že po trati 221 jezdil takovejhle žabotlam asi tak o 6-7 let zpátky!!
|
Metcalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:52:53 |
|
Jpnk:Dík, připíšu si to k tomu. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 08:20:23 |
|
Metcalf: Předpokládám, že to bylo foceno někdy po nastříkání do tohoto stavu, barva se ještě leskne, ale zase podvozky jsou už "zašlé" (???). Dle http://pantograf.wz.cz/novinky.html byla tato jednotka modernizována v létech 92 (srpen) - 94 (duben). Také mám pocit, že 452 003 - 010 byla minimálně jednou v tomto nátěru v dílnách a snad z nich i v tom samém vylezla, čímž by se rozsah zase rozšířil, ale tam si moc jistej nejsem. Každopádně dnes už je přestříkaná na modro (do dílen v Šumperku přistavena 31.1.03), přičemž 10 je odstavená dlouhodobě (min. půl rok)na podvozky, takže jí nahrazuje dvojka 19 a jezdí jako šestivozová na Beroun.
Jpnk: Neotevíraly se nová nástupiště někdy už kolem roku 93?
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 11:17:56 |
|
Metcalf:
452 003/010 mám vyfocenou v tomto (tenkrát novém) nátěru 26.7.1994.
Omluvte kvalitu, je to ne moc povedený scan. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 13:15:15 |
|
Nástupiště byla uvedena do provozu k novému GVD 93/94. |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 19:30:07 |
|
Dnes zaskakovala 451.101 na Os z Prahy na Č.Brod |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 21:37:20 |
|
Ec166: Tak se mě to líbí, na 091 dnes samé 471 (3x) a na 011 žabák   |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 14:35:02 |
|
tak dneska pro změnu zase žába
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 15:55:06 |
|
Já sem taky rád ze se včera vrátily na staré působiště. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 17:13:25 |
|
Uhli: Žába? Kde? No na 2 obězích z 5 na 091 se ešus jentak neobjeví (odj. z Kralup ráno v 5:47, 6:17, 7:47, 8:17), na zbývajících 3 jsou turnusovány 471 a dnes taky všechny 3 jezdí  Zkuste jezdit jiným spojem |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 07:45:06 |
|
Jenže já si oblíbil Os 9633 a ten je pravidelně žabí. Ale zítra pojedu šotit ML a Regionohu...
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 08:29:19 |
|
Uhli: No jo, tak to máte holt smůlu Co se týče Regionohy, tak včera jela na 8906, ale dnes na 8906 810. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 09:01:15 |
|
Ano je to tak 814.022 odstavena v PJ Vršovice.
Jinak v noci dorazila 814.023 a také stojí v PJ Vršovice.
|
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 10:41:39 |
|
taky jsem ošotil prd, s bídou jsem stihl "svůj" Os 9633
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 13:08:14 |
|
Penik: Ty tam už dáváš "data"?
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 18:59:10 |
|
Na kolik let ještě tipujete životnost žabáků, když pomineme poslední kus pro muzejní účely? Při letošním tempu dodávek ešusů bych to viděl na 5 až 6 roků, s ohledem na reko 460 možná o něco málo víc. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 18:01:34 |
|
Ad Zapa: mám tu čest.
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 16:50:25 |
|
Dnes opět na 011 451.101 - 102 |
