| Autor |
Příspěvek |
martínek2007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.76.76
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 07:17:40 | 
|
Nerozumím zkratce PHS, co to znamená? |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 07:56:47 | 
|
Protihluková stěna
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 08:55:51 |
|
Pár obrázků z Tábora - "Mareďáku".28.3.07
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 09:53:52 |
|
Jojo, kolej je vytrhaná (resp. byla v době průjezdu R634) od konce nové koleje ve Strančicích až ke hradlu Svojšovice. Ve velké části je už odstraněn štěrk. Most přes silnici ve Strančicích má odstraněnou mostovku a ubouranou mostní opěru (nebo jak se to jmenuje). Už tam mají připravené armování. Odstraňuje se i vrchní vrstva zeminy v místě, kde přeložená kolej bude vlevo od současné polohy (ve směru od Benešova). Světická zastávka je kompletně zlikvidovaná, dále za mostem přes silnici se v náspu pokládají patky pro PHS, vozí je tam takové obojživelné vozidlo, jinak by se tam nedostali. Před Říčany odstraňovali poslední staré sloupy.
Odjinud: ve Strančicích na vlečce do Popovic stála muvka AŽD(?), na dálnici OKD s 2x740. V místě opěr mostu v Kolovratech je pořádná díra, na zastávce se staví PHS. Nová návěstidla v Uhříněvsi nesvítí, ale v 0. koleji stála muvka s jedním naloženým návěstidlem. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 10:19:47 |
|
Takže se budu půl roku jezdit mezi ŘÍčany a Stránčicemi jednokolejně? Druhá kolej u přeložky má být púdajně až v září. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6121
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 10:54:58 |
|
Ivo: bude se jezdit dvojkolejně. 1.TK bude od 15. května komplet hotová, 2.TK zůstane sjízdná ve stejném stavu jako nyní až do podzimu, kdy se dodělá zbytek přeložky.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 12:13:17 |
|
Tábor - "Mareďák", 28.3.
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 15:17:44 |
|
Něco málo nedávné historie - 23.2.2007. Tábor - Sezimovo Ústí.
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 15:37:41 |
|
Pokračování předchozího.
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 15:40:58 |
|
Pokračování č 2.
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 18:39:28 |
|
Dnes nějaká Muvka ráno montovala či bourala vjezdové návěstidlo do Hostivaře od Říčan u 1. koleje, to spravovali nebo měnili vadný? |
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 18:52:48 |
|
Dneska trhali 1. kolej Strančice - Říčany. Foto dodám později večer...
Tento člověk je do železnice uplný blázen...
Přijďte si poslechnout bezva rádio!! (moje rádio 
Hraji každý všední den ve večerních hodinách...(po 20 hodině) a o víkendu podle toho jak sem doma..
www.RadioStation.cz/Johnys-Radio/ |
|
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:06:40 |
|
Tak tady je večerní příděl fotek...
Tento člověk je do železnice uplný blázen...
Přijďte si poslechnout bezva rádio!! (moje rádio
Hraji každý všední den ve večerních hodinách...(po 20 hodině) a o víkendu podle toho jak sem doma..
www.RadioStation.cz/Johnys-Radio/ |
|
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:17:00 |
|
Tento člověk je do železnice uplný blázen...
Přijďte si poslechnout bezva rádio!! (moje rádio
Hraji každý všední den ve večerních hodinách...(po 20 hodině) a o víkendu podle toho jak sem doma..
www.RadioStation.cz/Johnys-Radio/ |
|
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:21:50 |
|
Tento člověk je do železnice uplný blázen...
Přijďte si poslechnout bezva rádio!! (moje rádio
Hraji každý všední den ve večerních hodinách...(po 20 hodině) a o víkendu podle toho jak sem doma..
www.RadioStation.cz/Johnys-Radio/ |
|
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:38:27 |
|
bohužel, potom mi skolabovaly baterie.  Škoda jen že sluníčko nebylo...
Tento člověk je do železnice uplný blázen...
Přijďte si poslechnout bezva rádio!! (moje rádio
Hraji každý všední den ve večerních hodinách...(po 20 hodině) a o víkendu podle toho jak sem doma..
www.RadioStation.cz/Johnys-Radio/ |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 10:24:47 |
|
Dnes ráno už byl most ve Strančicích pryč, na jeho místě byla díra. Štěrk je už zcela odtěžený od začátku stavby až ke hradlu. Tam stálo snad dvacet tatrovek. Dále se na různých místech štěrk právě odstraňuje. Pokladač byl právě na zastávce. V Říčanech se rýsuje podchod, má už zčásti vybetonované dno. |
Petulka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.245.6
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 10:40:52 |
|
Ahoj, nevíte někdo jak bude vlastně vypadat zastávka v Sezimově Ústí? A co bude s mostem na Kovosvit? |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 15:20:14 |
|
Z oficiálních tiskovin.
V Sezimově Ústí budou vybudována dvě boční nástupiště, v místě současného přechodu bude vybudován podhod s přístupem i na nástupiště. Současné budovy zastávky se výstavba koridoru nijak nedotkne. Mostu podle mě taky ne, protože ten je už připravený na dvoukolejku, která se pod něj tedy vejde bez zásahu do konstrukce.
To spíš přemýšlím, proč se teď dělá v Soběslavi taková rekonstrukce mostu na E55 jaká se dělá, když ta trať půjde jinudy. A to prý je přeložka Doubí - Soběslav mezi třemi horkými kandidáty na další stavbu IV. koridoru. (těmi dalšími jsou Tábor - Sudoměřice nebo ČB - Nemanice) |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 16:32:37 |
|
A most u Moravče (ten nový) je také připravený na dvojkolejku? |
Jan_perner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 16:40:16 |
|
Ivo: Jestli myslíš dálniční most, tak ano.
| Ceterum autem censeo ČD a.s esse delandam |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 17:31:42 |
|
Dnes v Benešově stavěli osvětlovací stožáry, jeden už stál a minimálně další jeden složen vzadu ještě na zemi. U nového výjezdu na Bystřici drátenící tahali nové dráty. Na montážní základně v Bystřici jsou kolejová pole, domnívám se, že to jsou ta z 1.TK Str-Říč. U odb. Bedrč srovnával bagr plochu do roviny, zřejmě pro buňku zab. zař. a obsluhy.
Tu na jihu stál na mostě u hřbitova v Táboře kolejový jeřáb s plošiňákem, zřejmě manipuloval s těmi I nosníky tam složenými. Planá-Doubí mezi E55 a tratí poměrně dost nových patek, někeré poměrně blízko u silnice. Zapojavali novou plánskou předvěst a vjezd (přemístěn vlevo) od Roudné. Na místě výhybky V1X v Doubí vytrhán poměrně dlouhý kus kolejí, uválcována podkladní vrstva štěrkodrti a vytažené hadice pro kabely k zab. zař.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6126
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 17:44:36 |
|
Koudy: kolejová pole z 1.TK Strančice - Říčany vozí GJW ze Říčan do Vršovic.
V ROV je psáno, že výhybka odbočky Doubí je označena "1X", zatímco dočasná výhybka v Táboře jako "V 1X".
Odbočka Bedrč má být ovládána dálkově z Benešova, takže bez obsluhy na místě.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1531
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 17:55:57 |
|
Pobo: Díky za upřesnění. Tu výhybku jsem si spletl, je to opravdu 1X.
Ta kolejová pole, to byla, jak píšu domněnka, ale jsou na stejných žlutých podvozcích, jako používají teď při trhání.
Buňku obsluhy si škrtněte, však jsem to včera i četl u Plešouna na webu, že dálkově 
edit: Nejsou ta pole tedy z Benešova?
(Příspěvek byl editován uživatelem Koudy.)
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 17:57:19 |
|
3. a 4.4. je 9:35-15:20 výluka 1.TK Benešov-Čerčany pro pokládku kabelů Odbočky Bedrč.
6.4. výluka 1.TK pro stavbu buněk na Bedrči 9:35-15:20 a současně napěťovka 2.TK od 9:35 do 13:20. Buňky se budou stavět z vagonů, protože na autech se tam nedají navézt. Byly problémy tam dostat jeřáb a tatru s panely.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 18:02:41 |
|
Už jste viděli rozříznutý nerozřezný přestavník? Autorem fotky je Przechýl!
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 19:11:53 |
|
A, kolečko se nám polámalo 
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 19:31:58 |
|
Plešoun: Nó, viděli, já jo. Zvláštní je, že ten samý, ale od jiného autora  . Asi bylo na čase udělat přestavníku pá pá  |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 19:52:50 |
|
Plešoun:náhdera |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 00:49:38 |
|
Nevíte někdo proč se najednou ty nerozřezné přestavníky začaly všude cpát? Má to nějakou výhodu (pokud pominu, že výrobce má alespoň odbyt)?
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 05:27:12 |
|
Kvůli rychlosti nad 120 km/h |
Hela
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.16.122.4
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 07:05:26 |
|
K té Bedrči. Budou zde celkem 3 buňky.
1x dopravní kancelář
1x technologie AH Tužinka
1x technologie odbočky |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 09:10:48 |
|
Nerozřezné přestavníky se opravdu dávají kvůli rychlosti, ale i proto, že by se stejně nestačil při vyšší rychlosti "říznout" bez poškození. Při násilném přestavení na přestavník působí veliké síly přenášené přestavnou tyčí na ozubený prstenec (na fotce to je vidět), ten se musí otočit a současně se protočí soukolí, které ještě točí motorem. Ale při velké rychlosti by to bylo tak rychlé, že by se ta mechanická část pravděpodobně zničila. Takto se zničí vždy a není potřeba celý přestavník rozebírat a zkoumat, zda je v pořádku.
A samozřejmě je z hlediska zabezpečení výhybky na vyšším stupni. Dnes se nově nemontují elektromagnetické závorníky, které měly stejný význam jako nerozřezný přestavník. Jsou k vidění např. v Tomicích. Vlastně nejsou, protože jsou ve skříni přestavníku 
A že výrobce má kšeft, to je až na prvním místě.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31819
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 20:36:38 |
|
>>> Koudy:
>>> Já to psal pro Rail2005, ne pro tebe.
Však já vím Ale Martin by mohl :-)
??? Já? A co? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31820
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 20:55:56 |
|
Jo, a co se týče toho krámu od AŽD (teď myslím ESU, ne KOA), tak na Hluboké byla opět o měsíc prodloužena PJ (a tedy zřejmě i vypravování projíždějících vlaků). Vedlejším efektem je nutnost mezistaniční jízdy, což tu docela dělá paseku, protože do pravidelné dopravy se pletou odklony s absolutní předností.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 21:57:41 |
|
M_Z
No to tam mají o "zábavu" postaráno .. nezávidím ... 
|
Jirka11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.14.74
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 19:46:20 |
|
Díky společnosti Comett Plus jsem se po několika letech zase jednou svezl Ikarusem 280.08 (NAD) :-) |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 20:53:37 |
|
Akorát, že TA Hluboká nejni na čtvrtým koridoru ale na trati 190... A podle OBZORu, resp. podle novinářů z toho občasníku, za všechno může VÚŽ - tedy spíš jejich razítečko...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:27:34 |
|
Musím říct, že ty protihlukové zdi, co vyrostly podél trati mě doopravdy začínají štvát. Postupně zničí jakýkoliv hezký výhled z vlaku. Nebo nechápu, že jdou třeba i v místě, kde má vlak hluboký zářez, ketrý sám o sobě musí hluk tlumit. Úplně oddělují železnici od okolní krajiny. Také není dobrá situace u svahů. Jediné místo, kde jsou podle mě dobře udělané je za Říčany směrem na Světice. Zajímalo by mě, jak projdou kolaudací např. svahy a odvodní kanály v Měcholupech.
Jinak taky nám jeden dotaz. Kdy je reálná šance, že se budene moci z Hostivaře do Strančic svézt 160?
PS: Když jsem tu v sobotu naposledy jel, tak jsem se, když jsme před Světicemi zastavili na semaforu vykoukl z okna. Opodál stojící dělníci trhající koleje se na mě podivně zadívaji a jeden z nich mi po chvilce řekl: Co čumíš? ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.) |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:31:43 |
|
Jo a eště by mě zajímalo, jestli bude zbourán zastávkový domeček v Kolovratech a nahrazen "trvanlivým" přístřeškem. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 23:25:59 |
|
Rzeczpospolita: ...protihlukové zdi... zřejmě nejste obeznámen s posledním tiskovým prohlášením, kde se mluví o tom, že postupně bude dopravce na vlaky jezdící po koridorových tratích nasazovat vozy bez oken. Tyto vozy budou celé zadány reklamním společnostem a budou alespoň plně samofinancovatelné... Potom vám bude jedno, jestli jsou kolem trati PHS nebo příroda...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 06:49:07 |
|
Ad Zdeněk: stihnul jste to jen tak tak  |
Jirka_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 07:34:54 |
|
Zdeněk: no, vyřazených spěšninových vozů je dost, tak proč ne ... Nějaké ty Zetky se určitě taky najdou. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 08:06:04 |
|
Rzeczpospolita:
Kdy je reálná šance, že se budeme moci z Hostivaře do Strančic svézt 160?
Nikdy Vmax = 140 km/h a to jen Hostivař - Uhříněves (pokud mám správné informace). |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 09:38:54 |
|
to Rzeczpospolita: domek bude zbourán. V březnu ještě proběhla jednání, zda budova na nástupišti na Prahu nebude zachována a zrekonstruována. Nakonec se však rozhodlo, že padne a to v květnu se zahájením nepřetržité výluky 2tk. Přístřešek na protější straně vydrží do července.
Padesáti let se tak oba objekty nedočkají - oslavily by je v příštím roce.... Zastávky byly postaveny svépomocí občanů...
Zastávka v Kolovratech byla zprovozněna 20. listopadu 1920, budova zastávky byla tehdy vystavěna jen u nástupiště ve směru na Benešov, v místech současného přístřešku. Byl to domeček s prodejnou jízdenek, vytápěnou čekárničkou a záchody...
Parametry nových přístřešků - čekárna ve směru na Benešov bude o rozměrech 8,4 × 1,8 m, ve směru na Prahu bude o rozměrech 14,7 × 1,8 m. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3356
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 10:56:24 |
|
Kdy je reálná šance, že se budeme moci z Hostivaře do Strančic svézt 160?
Až tam třeba jednou bude jezdit Pendolino (či jiná naklápěcí souprava), pochopitelně ne v závěsu.
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 11:21:25 |
|
Pokladač svoji práci skoro dokončil, zbývá kousek u vjezdu do Říčan. Štěrk je taky skoro všude vybagrovaný, jen od předvěsti do Říčan ne. Okolo hradla je vybagrováno do ještě větší hloubky. Mosty ve Svojšovicích a Světicích mají odkrytou klenbu. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6141
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 12:12:32 |
|
A nevíte někdo, jaká bude Vvyj mezi Hostivaří a Uhříněvsí? Např. přes Strančice je to tuším takto: V=110, Vvyj=120, Vk=135 km/h.
Jinak 160 km/h pro naklápěčky je na několika místech (v součtu je to asi 9743 metrů).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 12:22:44 |
|
Něco málo ze Sezimova Ústí 2.4.07.
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 12:36:42 |
|
Sezimovo 2.4.07 - pokračování. Zatím se mi nedaří dostat do jednoho příspěvku víc obrázků ať dělám, co dělám.
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 12:57:51 |
|
Pokračování 2.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31901
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 16:58:02 |
|
Zatím se mi nedaří dostat do jednoho příspěvku víc obrázků ať dělám, co dělám.
A co to píše, nebo co to (ne)dělá?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 17:56:16 |
|
Technologická budova v Benešově dostává teplý kabátek, stejně tak trafostanice a boudička napájení zab.zař. Uvnitř TB jsou hotové rozvody elektro, vody a topení, omítky, podlahy jsou vystěrkované. Zbývá vymalovat, osadit dveře (stojí v kanceláři techniků), nějaká ta technologie už je to nejmenší , a je připraveno k nastěhování
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6142
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 19:43:15 |
|
Odpoledne kolem 13. hodiny GJW dotrhali poslední pole z úseku Strančice - Říčany a to přímo pod mostem v ul. 5.května (mostem sebevrahů).
Ve Svojšovicích na přeložce jsou práce asi nejdále, byl odtěžen humus, staví se gabionové zídky, dělá se odvodnění (příkopy). Most ve Světicích přes silnici II/107 má odkrytou klenbu, na dalších mostech s tím začali. Mezi tímto mostem a novým podchodem už (stejně jak u 2.TK) v předstihu udělali spodek včetně položení antivibračních rohoží. Ve Světicích bylo vztyčeno velké množství sloupů PHS a dál k Říčanům už hloubí rýhy pro odvodňovací žlaby.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 11:57:25 |
|
Jo, pod mostem trhání skončilo, ale na mostě na zhlaví je taky kolej odstraněná.
Most ve Strančicích se už začíná betonovat. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 12:02:05 |
|
Pár střípků ze stavby:
- v Táboře probíhá nahazování té obnažené stěny u bývalého skladiště.
- přes most u rybníka Hejtman PJ 30km/h
- u výjezdu ze stavby je omezena rychlost i na silnici E55 na 50
- čilý ruch v transformovně v Benešově, trafo bylo tuším pryč
- postaveny 3 brány na výjezdu směr Bystřice
- v Benešově stavěli další osvětlovací stožár vzadu za kolejištěm
- část 2.nástupiště v Benešově "přišla" o střechu(od přechodu přes koleje na sever)
- Bedrč - plocha po buňky připravena, je o něco blíže k Benešovu, než současné hradlo
- práce na skále u 1.TK u Mnichovic, tamtéž PJ s denní platností
- ve Strančicicíh odstaven 2xkoucour OKD-D
- na mostě přes ul. Smiřických v Říčanech vytržena 2 pole v 1.TK
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 14:45:04 |
|
v Benešově stavěli další osvětlovací stožár vzadu za kolejištěm
Bedrč - plocha po buňky připravena, je o něco blíže k Benešovu, než současné hradlo
mapa
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 15:34:31 |
|
Něco málo z Tábora, 2.4.07.
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 15:42:09 |
|
Opět pokračování:
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 19:07:44 |
|
Jak tak koukám, tak vjezd do Tábora nám taky přemístili vlevo.
|
