Archiv do 30.března 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek poděbradka Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.230.42 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 20:36:30       Nechceme, protože zde v České republice máme stále dost červený barvy na to, abysme jednak tu bočnici natřeli až dolů k rámu (aby nám ty mafinky nejezdily "nahatý"), a navíc nám ještě zbyde na tu střechu! Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 23:00:03         Mano: co je éňoňúňo? Jedine 754.023!   Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 06:33:59         Krysolet: Mě moc éňo nepříjde, chtělo by to méně bílé barvy a jinejch pičovinek a více péče. Vzít hadru do ruky a pucovat... Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 08:33:58         754 080 včera na nákladním vlaku v Hranicích na M jen jako vůz směr DPOV Nymburk Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 08:34:48         Docela by mě zajímalo, na co má ta 750.410 na každém čele dvě zásuvky na dvojčlen. Brejlovci 753 či 754 běžně mívají na každém čele jednu, u 750 byly většinou demontovány. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 09:54:58         když vidím takovou 754 033 jak je v tom špinavá No jistě, nátěr ZSSK je samošpinící, zatímco např výše ukázaná 754.054 je samočistící, že. Jestli vono spíš nebude záležet na tom, jak se která ta mašina pucuje. Inteligente. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 10:43:28         jak se která ta mašina pucuje Když vidim, jak ty lokomotivy u ČD jezdí tak ''čistý'' tak bych chjtěl tu lokomotivu vidět tady u ČD jak by zanedlouho vypadala. Už vidim, jak takovej Kubrt si pujde umejt lokomotivu do depa!!! Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 11:01:20         Pointa je v tom, že za***ný jezděj všechny mašiny, bez ohledu na nátěr. Ušpiní se i celočervený brejlovec (viz výše), i v "původním" nátěru, i v ZSSK. A stejně tak, pokud se mašina pucuje, tak je čistá - bez ohledu na to, jak je natřená. Pro ty, co nepochopili můj příspěvek 1568: vadí mi věčné rýpaní šotoušů na nátěr ZSSK, jak je špinavý. A přitom i jiné mašiny jezdí špinavé, jen prostě tenhle nátěr se určitým šotoušů nelíbí, tak na něj kydají. Jiným šotoušům, třeba mě, nevadí. A někomu se možná i líbí, proč ne. jak takovej Kubrt si pujde umejt lokomotivu do depa Proč bych to dělal? Nemám k tomu žádnou motivaci: lokomotiva není moje, její údržbu nemám v popisu práce, na fotce jí čistou nepotřebuju (kdybych fotil), když jedu vlakem tak mě čistota lokomotivy nezajímá, když očumuju na nádraží, na čistotu nehledím, líbí se mi všechny Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 11:44:37         Kubrt: jestli spíš nenarážejí na fakt, že na bílé je ta špína vidět daleko dříve a daleko lépe než u jiných barev... A jestli si tou barvou natřu části mašiny, které se "zasviňí" nejdříve a pak údržbě nátěru nevěnuju patřičnou pozornost, pak se logicky nabízí otázka, proč se to tak vůbec natíralo, když původní záměr (atrativní barevné schéma) dopravce jde jaksi do "do ztracena".... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 11:48:48         Pro okraj: osobně znám jednoho člověka (čirou náhodou šotouše), který jistou řadu jistého depa chodil čistit (nejen od špíny, ale i od sprejerských projevů duševní zaostalosti), aby měl pěkné fotky. A dělal to grátis . Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 11:55:27         Ad jena: já myslím, že narážejí čistě na to, že se jim to nelíbí Některý brejlovce taky mají nad rámem bílou a emoce to vyvolává - pouze kladné. Ad Tajemný EM: proč ne, mě to nevadí, jen jsem napsal, že já to nedělám A pokud Karelpl simuloval situaci, že bych byl fíra: kdyby jo, možná bych taky čistil mašinu ve volném čase. Přijď se podívat na mé pracoviště, mám tu čisto, minulou sobotu jsem ve volném čase prováděl zůtulňování instalací věšáku. Možná i mašinu bych leštil. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3719 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 12:06:55         Tajemný em: Duševní zaostalost je podle mě chodit mýt do depa lokomotivy zadarmo... 750.119 od včera do dnes zavřená na elektrické hale v Mal... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 12:26:01         Každej jsme holt nějakej, však taky do nikoho nerejpu. Jen jsem poznamenal, že jsou mezi námi i tací, kteří se dokážou obětovat. Já takový šílenec též nejsem.. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 12:43:31         Ad Jena: ano, 100% souhlas. Ad Kubrt: Pokud byl nějaký nátěr vybrán za jediným účelem prezentace firmy, a je přitom abnormálně háklivý na znečištění, asi něco někde není dobře. Zejména když zároveň platí, že firma je natolik chudobná, že čistotu vozidel není schopna zajistit. Původní nátěr brejlovce byl navržen v souladu s tvarovým řešením, nikoli s ohledem na znečištění. Srovnávat ho s ideou Bl nátěru je zcela mimo diskusi. Násilně naroubované unifiky pod nejnemožnějšími záminkami zpravidla vždy představují degradaci designu za cenu něčeho jiného (politiky, reklamy, pochybných úspor). ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 12:49:35         Ad Unipuls: souhlasím, že reprezentativní to není, když se nemeje. S původním nátěrem brejlovce nikde nic nesrovnávám, jen píšu, že špinavý muže být brejlovec natřený jakkoliv a čistý rovněž - problém je v údržbě laku, ne v nátěru. Proč se tomu laku říká blonski? To je designer (slovensky dyzajnér), co to navrhl? Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 13:14:35         Končeme tuto diskuzi, jinak to dejde do toho závěru, jako nedávno v diskuzi výše (749 a 751) Já si myslím, že každému se líbí něco jiného, kdyby sme byli všichni stejní, tak by to nebylo ono, jen sem konstatoval sám za sebe že mě se ten nátěr nezamlouvá... Redbird Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 15:10:05         Prvně vidím obrýlená "trojčata" v akci.   Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 16:37:59         754051 dneska řádila na vodním odporu (v Nymburce)   Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 17:30:38         Kubrte, ano - Daniel Blonski, vítěz soutěže ZSSK na nový firemní nátěr vozidel. Po něm pak přátelé starých nátěrů (rozumějte: odpůrci toho corporaty identity) pak tento patrně málo vkusné, ale rozhodně strašně málo praktické barevné řešení nazvali. Škoda, že v našich vodách neproslula jména Adamyová či Bubník, lidé zodpovědní za nynější podobu jednotného nejednotného nátěru vozidel ČD. Stejnosměrky postavené na tyrkysově zelené, střídavky na oranžové, panťáky na nevýrazně modré/šedé, většina vozidel je oháknuta slonovou kostí, která jako výše uvedené odstíny na sebe ráda upozorní NEUDRŽOVÁNÍM zevnější čistoty. S tímto rizikem se mělo počítat a neuvádět to do života. }} Ate Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 18:26:47         Redbird: To já byl zase v neděli překvapen ze čtyřčat u Světce.   Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 18:48:45         Ate: Hustýýý, ty we, sem si řikal, tři, to je nějak moc ne a ted když vidim čtyři, tak si řikam jestli jsou OKD vůbec normální!!! Redbird Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 18:49:34         Tak to je ale nadělení, až se mi zapotili brýle. Mám nějaké docufilmy z USA tam je vidět i osmerčata. Ale tamní mašiny jsou výkonější. Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 18:53:32         754 051 vyzerá dobre. Len ju kazí ten žltý obdĺžnik na pluhu. 754 072-7 4EVER Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 19:53:08         Dneska jsem měl kliku.V Bubenči stál obilo-vlak s brejlema Viamontu.Takže jsem si na ně počkal v Roztokách   (Příspěvek byl editován uživatelem kozel.) Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 19:58:03         Karelp:No je to nezvyklé a zajímavé,ale může se jednat třeba jen o přetah mašin....Tak že to třeba táhlo jen dvojče jako většinou. Dám třeba příklad z mně bližší,domácí krajiny-když ještě jezdívaly v Jihlavě zamračený tak pravidelně v sobotu jezdily z Okříšek spojený na MN vlaku do Jihlavy dvě,tři nebyla taky žádná zvláštnost a někdy se k nim přidala od mimořádného vlaku třeba i čtvrtá.Ale jelo se na jeden kotel,nebo na dvojče...Podle zátěže.Byl otom psán i krátky článek v Dráze.Tak že čtyřpřež nemusí hned znamenat,že tady někdo napodobuje vlaky jako jsou třeba v Americe a že OKD nejsou normální.... Mano754:Tak jak se řešily nátěry výše,tak každej na to má jiný názor.754 051 vypadá fajn,ale ten proužek ji podle mě sedí...Trochu to oživí.. Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 20:19:29         Lokofanda: Však jasné. Ja som len napísal môj názor. Každý má naň právo. 754 072-7 4EVER Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 20:30:55         Lokofanda: Já to nemyslel zase až tak kriticky, proto ti smajlíci na konci!!! Jo taky mě to napadlo, že to jsou přetahy, ale myslel jsem si, že by se měli mašiny spíš řadit na konec vlaku, ale takhle to vypadá líp a obvzlášt pro fotografa Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 20:41:14         Karelp:To jako jo no...to se musí nechat že je to Mano754:Správně,každej má právo na svůj názor...A každej ten vkus má trošku jinej.Aspoň že si rozumíme Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 21:44:32         Lokofanda: 754 072-7 4EVER Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 21:56:42         Jirka kraťas: To je specialitka 750.409 a 410. Dvojzásuvky dostali po reko v ČKD (1982-3). Důvod ať objasní někdo povolanější... "Jen bílou orchidej...." Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 22:09:53         Nevím, zda jsem povolanější, ale měl jsem před lety řeč s cvičákem, který ty prototypy po reko počátkem 80. let zkoušel. Během úprav v ČKD bylo ve slaboproudu vytaženo tolik vodičů pro provázání násobně řízených lokomotiv, že to jedna standardní zásuvka MZ 264 nezvládala. Teď mě nebijte, každá má 3 kotoučky asi po osmi kontaktech, včetně rezerv. Z tohoto důvodu se zásuvky tuplovaly. Čili jako T 478.4001/002 byly s jednoduchou zásuvkou, jako T 478.4201/4202, pak 754.201/202 a dnes 750.409/410 s tímhle dvojitým provedením. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 23:21:25         Doma jsem našel starší pohlednici a zajímalo by mě jestli tu někdo ví:jezdí ještě vůbec tento brejloun??Takový krásný nátěr...popřípadě kam zmizel??   Mr_lachtan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 23:25:18         Nezmizel, jen teď vypadá drobet jinak   Loko99 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 07:57:41         Zmizel do Brna či Veselí Nad Moravou tam se prohaní. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 09:31:16         Fantomasdc a Blofeld: Díky za vysvětlení. Je zvláštní, že je to specialita jen těchto dvou strojů po rekonstrukci. Toto jsou vlastně jediné 750 vzniklé z řady 754, ostatní vznikly z 753. U těch byly zásuvky MZ vypuštěny; zřejmě se tehdy uvažovalo, že v osobní dopravě se dvojčlen nevyužije. Později se však tyto stroje vrátily do nákladní dopravy a tam se absence dvojčlenu ukázala jako velký handicap. Mr.Lachtan: To je ta brněnská experimentální "čtyřka", u které byla zásuvka MZ264 odstraněna a nahrazena zásuvkou UIC, pomocí které je možné také řízení z řídícího vozu (např.954, kde už to bylo zkoušeno). Tuto zásuvku mají také 755.001 a 002 a "bertovec" 752.001. Urbanek Jan Neregistrovaný host Odeslán z: 80.251.250.7 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 11:15:47       Neví někdo z čeho vznikly stroje 753 703-753 722?Myslím původní jejich čísla.Děkuji za odpovědˇ jestli někdo ví. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 17:01:44         Poliii: Vzít hadru do ruky a pucovat... Dělám co můžu, když zrovna můžu, ale na vnějšek je stejnak dostačující ta nová supermyčka. Co bys ještě chtěl po ubohém leťákovi?   Miloš_sk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 17:32:58         Momentálne je nejaká ostravská 754 v dielňach ? A kedy sa konečne zbaví 4.047 závesiek ? Ďakujem Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 18:15:19         Ad JK: ty 750.409 a 410 nevznikly z řady 754, ony to jsou pořád "čtyřky", ale trochu jiné. Jiné v době vzniku, jiné i po reko před 25 lety, když už byly sériovky venku. Na řadu 750 je přečíslovali jen proto, aby byly tabulkově lehčí a mohly tak na žitavskou peáž Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 19:20:05         Dovolím si sem pridať jeden link. Dúfam že sa nik nenahnevá.. http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1561 Tu sa čosi o prvých dvoch štvorkách dočítate. A je tam aj "malá" fotogaléria. 754 072-7 4EVER Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 20:28:06         Len by som článok doplnil, že taká povedzme prototypová úprava sa skúšala prvý raz na prototypovom rušni radu T476.05 (ak niekto nepozná, bola to akási "predĺžená T466.2"), ktorý teda bol prvým rušňom v ČSSR s elektrickým vykurovaním vlakových súprav. Ak sa ešte pamätám, tak v tej súvislosti FMD malo v prvom pláne urobiť objednávku na nový rad T477.0 pre ČSD, no napokon boli novovyrábané rušne označené radom T478.4 a íšlo o "tuning" T478.3... Len mi tam akosi chýba zmienka o dôvodu prerušenia výroby motorov na Smíchove... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 20:38:13         Statistik - . Kolik umíš jazyků, tolikrát jsi člověkem . Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 20:51:25         Statistik: Zhorelo to tam do tla. Preto sa štvorky prestali vyrábať. Jinak klidně piš svou řečí, já rozumín i česky. 754 072-7 4EVER Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2247 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 21:51:37         Statistik: íšlo o "tuning" išlo o tunning Jinak nemám námitek. Domorodci souhlasí? Follow the reaper... Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:19:33         Nj je to napísané dobre. (Domorodci? ) ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Fórum o MHD --> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:22:39         Jednou se tím tlumočením budu živit. Follow the reaper... Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:35:42         Tak je to zajímavé, ale všechno sem rozuměl slovensky a to sem si myslel, že rozumim jen pár slovíček, no neni to zase až tak těžké... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:49:27         Ad Karolpl: dobre, tak si urobíme skúšku: tak mi teda povedz Karolko, čo že je to "žreb"? (moje najobľúbenejšie slovenské slovo). Kolegovia zo Slovenska: som rád, že počujete po Česky, no pre väčšinu našich chalanov a dievok s rokom výroby po r. 1989 už je Slovenčina ozajstný problém... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:56:36         Statistik: ...po česky... Je tak, Peto5220? Follow the reaper... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:00:40         A místo "dievok" spíš "dievčat"... Follow the reaper... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:04:59         Já mám ale zafixovaný "dievky", ne "dievčatá" - co mě rodiče naučili, to umim. Pokud se v tom někdo z jazykozpytců (teď jsem zvědav, jestli mi rozuměli i kolegové na východě...) bude chtít rejpat, proč dievky a ne dievčatá, tak náš slovenský bludný koreň pochádza od Bánoviec... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:05:50         ...tedy nad Bebravou, abych to upřesnil. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:10:05         Statistik: možné to je, abych zase nekecal... Mě jen vede nějká intuice získaná trvalým pobytem na dohled od přísně střežené státní hranice... Nic ve zlém. Follow the reaper... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:12:21         V poho, jen se to snažim vysvětlit. Tak co, Krysolete, co je žreb? Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:13:34         los Follow the reaper... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:14:32         No jo, no... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:16:16         Neuč orla létat! Follow the reaper... Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:22:23         Dievky (skoro to iste čo devka-štetka. k**** ) Správne je to dievčatá. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Fórum o MHD --> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:25:10         Nejlepší je Ferda, protože Ferda (Ferda!) chytrák je, důvadůvadů! Dík, Peto! Follow the reaper... Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 08:40:58         Statistik: Ehm... tak ''žreb'' to bych vážně nevěděl, ale něco jako Krysolet mě řiká, že je to los Hele já sem ročník 1991 takže pro mě je to jakýsi problém, nějaká ta slova. ale ''ťava'' by měl bejt velbloud ne???