| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30964
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 15:14:58 | 
|
Velkoprostor a kupé je ale velký rozdíl, to je takřka nesrovnatelné.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2341
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 15:33:20 |
|
MZ:
Co máš teď přesně na mysli?
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 18:02:29 |
|
Nemáte někdo prosím fotku oddílu BRm? Nikde ji nemůžu sehnat. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 00:19:54 |
|
V Pardubicích se v poslední době sešlo minimálně 6 vozů ex.Bh,B určených pro vojenské přepravy.Mají pěkně obnovený tmavě zelený nátěr(zatím)neosprejovaný..Dobrý základ pro využití na historické vlaky.. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30975
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 03:28:56 |
|
Hroch:
Že velkoprostor je pro kuřák nevhodný (a i v nekuřácké verzi bývají velkoprostory volnější jak vozy s kupé), leda by byl s velmi účinným odvětráním. Pominu teď totální úlety jako třeba „polokuřácká” Bpee.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 09:42:05 |
|
Jak se liší kuřáckej velkoprostor od kuřáckýho kupé? 95% kuřáckejch oddílů je stejně větráno na chodbu otevřením dveří. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30987
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 10:00:52 |
|
Nedochází (k tak velkému) mísení jednotlivých smradů. Narozdíl od restaurací mají osoní vozy nižší stropy, takže se to mnohem víc „tluče”.
A i když jsou/byla kupé často otevřena, průnik do průchozí chodbičky je nižší, do jiných vozů prakticky nulový.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 11:08:48 |
|
Martin:
1) Není nižší vytíženost velkoprostorů také dána jejich obvyklým řazením na konci/začátku soupravy, kdežto kupata jsou řazena cca uprostřed?
2) Nevím, jestli jsi mě pochopil, ale mě jde o to, že u zmíněného EC 120 jezdil první-kuřácký vůz narozdíl od ostatních vozů poloprázdný a myslím, že i kdyby to bylo kupé vůz, moc by se to nezměnilo.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30996
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 11:41:43 |
|
1) Částečně možná ano, ale např. z Budějc jezdí brněnské rychlíky kdesi od šturců (takže první od podchodů jsou velkoprostory) a stejně občas je stejně lidí v kupé jako v celém oddílu Bp...
A zkus schválně udělat menší průzkum, zda někdo radši kupé nebo velkoprostor (dost lidí radši do B než Bpee...  ). Dost často jsou důvody nepochopitelné, ale zejména sezení u sloupku nebo za sebou některým vadí (stejně jako ho ale někteří vyhledávají).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 12:08:38 |
|
Znám případy kdy si kuřák drze otevře za jízdy dveře a vykuřuje v nich. Na záchodkách je to běžný. Ty pípadla nejsou blbej nápad, na tom by se dalo celkem vydělat . Třeba v takovym pendolinu když zamrzaly hajzly tak v jedinym funkčnim si někdo jako naschvál vypaloval zobáček... Problémy s kouřením vyřeší pouze zrušení kuřáckých vozů a potom postupné vymizení lidí, kteří kouří i přes zákazy. Jinak je zajímavý, že v motoráku (ať jde o jakýkoliv) napadne jít kouřit na hajzlík míň lidí než v osobáku byť dvouvozovym.
Kupé/prostor? Já radši kupé. Na sólovou cestu vyhledávám Bp, ale pokud mám jet s někým tak razíme do kupátka. Člověk prostě nemusí mít pocit, že ho někdo poslouchá, nemusí poslouchat nadávky někoho, že větrá a tak podobně. Jako rozumné řešení mi přijdou vozy Bee (ne RIC) tam si každý přijde na své. Rozklepaná babička která nechce společnost si sedne do jednosedačky ve velokoprostoru a rodinka hledá nekuřácké kupé, které je většinou plné. Nechápu proč zrovna do vozů s plyšovými sedačkami dali možnost kouření?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 12:20:36 |
|
Malý fotograf:
Přivedl jste mě na otázku - jak je to s kouřením v BeeneRIC v současnosti, nevíte někdo? Ď.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31000
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 12:56:06 |
|
Posledně byl celý nekuřácký.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 13:09:22 |
|
Jo, co já bych dal za Bp, kdyby jich víc jezdilo na Cheb místo (aspoň těch špinavých) B-ček (hlavně ale nějaké nevytlučené, několik jich je, jedno už poskakuje a nad inkriminovaným podvozkem už se nedá povídat). :-) |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 13:43:16 |
|
Proč v modernizovaných osobních vozech nefunguje regulace hlasitosti v kupé? Dneska jsem jel ráno Pernerem do Pardubic a zpět Hradčany (tuším to byl Apeer), hlasitost taková, že by to slyšeli i lidi venku... No a k tomu pochopitelně kuňkání místo cizojazyčného hlášení. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31003
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 13:46:47 |
|
Průvodčí používá nucený poslech, takže je regulátor přemostěn.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 14:42:28 |
|
Stejně ty regulátory hlasitosti jsou nějaké zvláštní, ve většině vozů se s nimi dá točit stále dokola.
btw: proč v oddílech nelze vypinačem vypnout světlo úplně? I při "vypnutém" světle zářivky tlumeně svítí. Jediná možnost ji vypnout je zaseknout přepínač v mezipoloze... |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 14:51:26 |
|
Manil
Řekl bych, že je to kvůli bezpečnosti. Chrání to životy - představte si chaos potmě při nehodě - a světlo hlídá i naše peňěženky. |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 15:22:49 |
|
Dusanh:
...v modernizovaných osobních vozech nefunguje regulace hlasitosti v kupé...
To ale platí i o nových vozech "od Vás"  (předpokládám, že z důvodu, který vysvětluje MZ). |
Citátor Předpisový
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 15:44:02 |
|
ad Dusanh:
No, jde o to, co ten regulátor hlasitosti vlastně reguluje... , tuším, že regulovat lze pouze hlasitost znělky - pokud nějaká je - , ale hlášení ve smyslu "žvatlání" regulovat nelze !!!... - toliko se aspoň lze dočíst v tech. popisech tohoto "werku", kterým je dnes vybaven asi každý nový vůz.
Zdravím... |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 17:14:49 |
|
Díky za info... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 08:49:49 |
|
Nevíte někdo, jestli jel včera na Ex521 vůz 1.třídy? Já viděl nějaké Bmee a asi 4xB...Vůz 1.třídy si ale nemohu nějak vybavit. |
AndrewM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.207
| | Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 13:48:42 |
|
To Bee neRIC Tyto vozy jsou dlouhodobe nekuracke (jiz par let).
Jen pro dokresleni debaty, napsal jsem podnet/dotaz na obalku, ktery se tyka koureni ve vlacich. Prisla mi tato odpoved :
Dobrý den. ČD se postupně připojují k evropským železničním správám, které
již zakázaly kouření ve vlaku. Jistě je Vám známo, že v některých zemích se
nesmí kouřit na veřejnosti. Tento trend bude i nadále pokračovat vzhledem k
tomu, že s námi nechtějí jezdit ti, kterým kouření vadí a nemocní alergici
a astmatici. Zdraví Vás D.Sch.
Toz tolik :-) |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 14:20:11 |
|
nevíte jestli ještě jezdí modrobílé bee??? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4223
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 14:26:18 |
|
EC166:
Nejezdí.
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 21:30:15 |
|
nemocní alergici a astmatici
Tak to aby ještě začali čistit plyšové sedačky nebo pro ně speciálně zavedli koženky.
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. |
|
Harald
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 11:31:38 |
|
Ahoj,
nevíte někdo, zda někdě na světě existují patrové jednotky s jakobsovými podvozky? Možná patrový TGV, a četl jsem i něco o takové historické jednotce v NDR. Ale něco současného pro obyčejné rychlosti, možná i bez pohonu, co by se lzelo přípojit za lokomotivou? |
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 11:33:43 |
|
České soupravy Btjo. Soupravy jezdily na trati Ostrava - ValMez, ale cca 4 roky zpátky přestaly být vypravovány. Minimálně jedna souprava byla zachována pro nostalgické jízdy.
(Příspěvek byl editován uživatelem martineczek.) |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 12:20:14 |
|
Martineczek: Ano, máš pravdu... pamatuju si soupravy ve složení 750/754+BDs+Btjo+Btjo to bylo k  ... bohužel sem byl ještě menší a nerozuměl sem tak moc vlakům...
Mrkněte se na muj  blog: Mrkněte se na můj blog:  http://gasonuv.blog.cz ...Pohanějte chyby případně dejte návrh na zlepšení do komentářů.Díky...
A mojo ICQ zní: 472-137-831 |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 11:14:59 |
|
A potom,že maj vlaky jezdit čestý....
http://www.nova.cz/tvarchiv/?238v=50540&238p=TNOVINY&238d=04.03.2007&238o=
Zdá se vám to normální??(v reportáži je vidět,jak na vůz DB cákaj tuž a jak na pendolino lejou barvu....) |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 11:16:07 |
|
Teda spíš čistý..... |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 11:31:43 |
|
Lukssek: Coz takhle kdyby byli odmeneni za obecne ohrozeni - a natvrdo!
+ nahradu skody
|
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 22:38:21 |
|
Harald: me napadaji jen ty TGV-Duplex. Ale mozna te bude zajimat Talgo22. Nejsou to sice jakobsenovy podvozky, ale jsou dvoupatrove a maji jednu napravu mezi vozy:
http://www.talgo.com/htm/English/pdf/t22_02.pdf |
Davidvrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 15:32:26 |
|
Již jsou v (spolehlivém) provozu všechny nové Ampz, Bmz a WLABmz ? Nebo jen sem tam něco ?
Prosím konkrétně. Díky! |
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 16:31:59 |
|
A jaktože třeba na Detvanovi jezdí Beery?? Kde jsou ty vozy pro 160? |
Ringo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 20:37:34 |
|
Plánují se tedˇnějaké rekonstrukce Béček nebo nákup nových osobních vozů? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 22:49:12 |
|
Ringo: plánovala se další etapa rekonstrukce vozů na Bpee, ale kde projekt skončil, tak to opravdu nevím...
jinak jsem zaslech od kolegy z ostravska, že od dalšího GVD možná budou R Brno-Bohumín a zpět zajišťovat vozy Beer a Aee145, ale co je na tom pravdy nevím.Neví někdo něco víc ?
* vzít by se prý vozy měly z R Kysuca a z IC Moravia a možná i z jiných vlaků |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 00:24:25 |
|
Víte prosím někdo, kde (příp. na kterých vlacích) jezdí vůz Bmteeo? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 00:33:02 |
|
RIS: Však Aee145 na Ostravu jezdí běžně, ne? Aeel se tam vyskytují jen sporadicky  |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 14:05:03 |
|
Aee jj, Aee (ex Aeel) moc ne, ale já mám nejraději právě Aee 145 (sedačky, klima..) Bmteeo jsem myslím zahlédl v ČB, ale nevím to jistě (je to už nějaký čas) |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3305
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 14:07:12 |
|
Plánují se tedˇnějaké rekonstrukce Béček nebo nákup nových osobních vozů?
Ne.
Víte prosím někdo, kde (příp. na kterých vlacích) jezdí vůz Bmteeo?
Jezdí v Brně jako záloha za vozy Bee (reko Č. V.).
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31197
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 14:21:33 |
|
Pozor, Bmteeo (=reko Bmto) a Bdmpee (reko Bdmtee) je rozdíl. 
V Brně jezdí Bdmpee (a též vozy Btee(284)), Bmteeo je v Budějcích (ale na svém výkonu do Strakonic a Dvořiště jsem ho za poslední rok potkal jedinkrát...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 14:24:04 |
|
Bkp: To, co je v Brně jako záloha je Bdmpee (reko Bdmtee)
http://bmhd.goo.cz/CD/osobni_vozy/Bdmpee/interiery/
RIS: Já určitě radši Aeel, sedadla v Aee145 jsou spíše minus (tvrdá, skoro jak Bee neRIC). To už radši klasické A. Navíc mám radši stahovací okna. |
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 15:31:52 |
|
Zatím asi jen reko BRm na ARmpee61 a klima do A(B)pee. |
AM2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.92.38.69
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 15:46:43 |
|
Nevíte někdo,jestli Ostrava nebo Olomouc mají vozy Btee? |
Davidvrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 20:00:43 |
|
Prosím o odpověď. Díky! |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3306
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 22:12:19 |
|
Martin, Manil:
Máte pravdu, spletl jsem se a všem omlouvám se za mystifikaci.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 00:35:57 |
|
AM2: Pokud se nepletu, tak Btee je jen jeden, a sice v Brně. |
AM2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.92.38.69
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 01:04:35 |
|
Manil,ano máte pravdu,měl by to být Btee 21-19 353.
Myslel jsem,že jich jezdí víc,proto ten dotaz,dík. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 01:26:48 |
|
AM2: Mám fotku vozu 21-19 191
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31212
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 03:08:58 |
|
Opravdu pouze jedno Btee? Dle http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_b_hpty_nov.htm jsou tři kousky neindexované (285) a další dva s indexem (284).
A neindexovaný teď možná jeden přibyl, ale jist si nejsem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Robert Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.157.234
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 11:00:20 |
|
Před časem tu v diskusi o reko BRm a BRcm na ARmpee61 padla informace o tom, že jeden BRcm je zrušený. Předpokládám, že to byl ten, co dlouhodobě postával v Bubnech ještě v původním celomodrém nátěru s jedním oknem zakrytým plechem. Včera jsem po delší době projížděl Argentinskou a za plotem již nestál, stejně jako spousta pošťáků na kterých se zřejmě již dělá v Šumperku. Neví někdo něco o osudu tohoto vozu. Předpokládal bych, že bude sloužit jako základ k prvnímu ARmpee61. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31227
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 13:13:37 |
|
Ještě k Bmteeo (přehlédl jsem dotaz na oběh). Jezdit by měl na následujících vlacích:
- v kladiva: 8502/8004/8007/8509/8510/8513//
- v sobotu: 8502/8509/8510/8513//
- v neděli: 8502/8503/8506/8507/8530/8510/8513//
Ale jak už jsem psal, viděl jsem ho za poslední rok v jediném příapadě. Např. dneska opět nejede (místo něj řazeno Bmto 118).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 13:19:00 |
|
Btee (Btee284) mají v Brně minimálně 4 kousky.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 14:58:45 |
|
ad Btee: Na nějakém webu jsem před časem četl, že proběhla pouze jedna zkušební modernizace. Možná to bylo zastaralé, nebo blbost.
MZ: Díky, třeba na něj v létě budu mít štěstí |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 20:07:59 |
|
Jinak pro zajímavost připravuje se též modernizace Bdt - Bdtee. |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 20:50:28 |
|
A v čem ta modernizace má spočívat? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31243
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 22:16:47 |
|
Minimálně v dosazení CZE (=centrální zdroj energie).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 11:37:01 |
|
Ad MZ - OK ale maximálně. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 17:06:55 |
|
Dneska na EC 173 Vindobona jede jedno Ampz jako 2.třída!Nazpět se vrací na EC 70 Antonín Dvořák!Tož dobrý krok od ČD.... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31340
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 17:42:21 |
|
A já si toho nevšimnul a jel rakouským Bmpz... Ale i tak bylo svezení příjemné.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
