| Autor |
Příspěvek |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. února 2007 - 18:07:23 | 
|
Tak jsem se dnes dostal opět k úpravě některých kamarádových fotek a s jeho svolením sem dávám nějaké vzorky.Jde o fota z mé velmi oblíbené fotooblasti.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855 |
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 07:29:46 |
|
Taky přidám pár fotek z tratí kolem Turnova.
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 08:56:29 |
|
kluci nevíte,751 141 je trvale odstavená pro nezpůsobilost provozu neudělením způsobilosti od drážního úřadu? Ta doba kdy jezdila byla totiž jako zkušební provoz prototypu,je však zajímavé že 749 265 jezdit smí byť je vybavená intelem stejně jako 1141 sice v provedení JLS. Nebo je problém v pomocném spalovacím motoru který 1141 ukrýva uvnitř. V tom případě by zase 751 316 měla tky nějaké trable protože ta nemá rekonstrukce žádné vyjma dosazení pomocného spalovacího motoru.To jsem z toho blázen... |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 09:54:40 |
|
Houba: ta doba, kdy byly 751.141 a 751.316 odstaveny qůli legislativě je pryč. Ty jejich úpravy (podstatně roudílné) byly schváleny jako TYP. Stalo se tak asi 2 roky nazpět. Předtím, asi do roku 2002 jezdily v rámci prodlužovaného zkušebního provozu - na základě povolení DÚ.
Té 751.141 chvilku trvalo, než byla zkompletována, řada věcí (INTELO) totiž pasuje i na zmíněnou 749.265. Takže pokud opět stojí, bude to spíše technický, než papírový problém. Ale ty bývají často složitější  |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 10:05:30 |
|
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 10:47:14 |
|
Když je řeč o nátěrech, mně se nejvíce líbí jihlavské kombinace červená, modrá, bílá - viz např. 749.121 - dnes v DKV Olomouc. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1533
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 10:48:27 |
|
Používají se ty pomocné motory na 141 a 316? A v případě, že ano, jaké jsou zkušenosti? |
Marťa z Rak.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.59.140
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 11:21:17 |
|
Corllin: co to je za vlak, snad to nejelo dnes? |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 11:22:04 |
|
měl jsem ji jednou,751 316 a nepodařilo se mi tu zrůdnost ani nahodit. Buďto jsem tupé inteligenčně indisponované deprimované hovado nebo to není funkční,ani v knize předávky se už nějakou dobou nepsalo nic o tomto (ne)funkčním celku. |
Marťa z Rak.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.59.140
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 11:26:31 |
|
Sorry, beru zpět, dnes to určitě nejelo, protože byste v Praze museli už mít, odhaduji květen . |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 12:17:42 |
|
Ad Houba:Když jsem byl s tátou v práci,a měli jsme kdysi os 9834 tuším rok 1997-1998 se 749 006, tak ji tam měl jeden tvůj kolega (mluvím o 751 316)a ukazoval nám v Kladně Dubí jak to funguje,ale měl s tím co dělat aby to nahodil,ale jezdilo to.Asi to uměl,měl tu mašinu turnusově,tak vědel jak na to.
Ad Marťa z Rak. :Ne opravdu to nebylo dnes.Nevím kdy to bylo focený,ale byla to určitě mimořádnost.
PS:Nevíte jak je na tom 749081? Rozchodí to??Mám ale pocit že ne.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 15:56:14 |
|
Ještě dotaz,co to měla 749 146 za ten kabel vepředu?? http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=berta_rek&cislo=749&loko=1460
Díky
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 16:53:12 |
|
To vypadá na jednu lokomotivu z rozpojeného dvojčete. Strojvedoucí po odvěšení druhé lokomotivy zřejmě nesundal kabel a zamotal ho kolem nárazníku. Lokomotivy řady 749 mají vedle šroubovky zásuvku na dvoučlenné řízení. Lokomotivy řady 751 ji mají pod levým nárazníkem ve směru jízdu. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 17:01:17 |
|
ad Corrlin,Jirka-Kraťas:to bude spíš prodloužená "žlutá hadice" z napájecího potrubí.
Tato lok.byla,i s jinými,nasazována na vozbu hlíny z Vítkova.Bývaly tam výsypné vozy Dumpcar,které mají i "žluté" potrubí.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855 |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 22:21:02 |
|
Přesně tak, prodloužené žluté potrubí. Měly to i jiné lok. třeba 751 133.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3613
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 22:39:50 |
|
Když už i mašiny si musej prodlužovat hadice, mezi lidi to naštěstí příliš nezapadlo, kromě Číny snad?? |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 23:16:10 |
|
Jo a když už jsme u těch hadic,co je to za kabel co má 749146(jako všechny 749) pod levym nárazníkem ve směru jízdy a vede obloukem na rám.........nejsem si jistej,je to na vytápění souprav ne? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:37:39 |
|
Jasně že topení..Jinak ta žlutá je prodloužena i proto,že při spojení lok do dvojčete musíte spojit i tyto hadice a při normální délce to jaksi napříč nejde..Myšleno tak,že žluté hadice nejsou naproti sobě jako brzdové červené..Pokud by to nebylo jasné dám sem večer foto.. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 07:38:07 |
|
HORKÉ NOVINKY OKOLO 749 a 751:V ČESKÉ TŘEBOVÉ JE POZASTAVENO ŠROTOVÁNÍ ř.751 a 749 Z DŮVODŮ nově vznikajícího ČD Cargo,které zjistilo,že nemá motorové lokomotivy, takže co se pracně navozilo do České Třebové se bude vracet zpět do depa a bude zprovozňováno.ZDROJ GŘ ČD.Jinak 749 081 se bude dávat dohromady.Už se prý začalo.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 08:30:02 |
|
Jako v Kocourkově... |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 08:33:53 |
|
S tou hadicí nate kluci pravdu je to prodloužená žlutá, a dělalo se to kvůli hlíny z vítkova.To se panečku jezdilo... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5934
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 08:52:19 |
|
ČD Cargo,které zjistilo,že nemá motorové lokomotivy  
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 09:24:48 |
|
Ad Bobo:To je mi novinka.Já to tvrdím od začátku,že na to brzy příjdou,že nebudou mít s čím jezdit.Podívejme se k Slovenským sousedům,jak začali ve velkém dávat dohromady 751 a 752.Teď na to přišly i ČD
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 09:29:26 |
|
Já jsem si původně myslel,že to má kabel vícenásobného řízení,ale bylo mi to stejně divný,protože má zásuvku na druhý straně,tak tím se to vyřešilo.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 09:40:00 |
|
Noční Pn.vlak 64300 z Nymburka do Liberce je na odjezdu z Turnova v čele 751-095 + 751-210. |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 10:05:32 |
|
Kolik těch Bert bude celkově třeba na odklony? V Olomouci volné 749.042,107,121,250,253 (nevím zda je všech 5 provozních) + 1 či 2 v Šumperku. Něco musí být v záloze, takže zhruba 4 volné 749 by v DKV OL byly.
Jaká je turnusová potřeba ve Východních Čechách (Rychlíky HK - Letohrad/Trutnov)? |
Šmejkal Alexandr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.29.3
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 10:36:06 |
|
Také něco z neděle 25.2.07 na Pacifiku. . . |
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.191.162
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 10:52:00 |
|
Jaký odklony to budou???? |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 10:52:47 |
|
Corllin:Wow no konečně se usmálo štěstí i na bařulky...Taky to trvalo...Akorát nevím jak chcou zprovozňovat mašiny,nebo už spíš torza ve kterejch už skoro nic není a co nevybrali depa,vykuchali zlodějíci...Nad tím měli vedoucí přemejšlet už dávno,kdy bardoty rušili pro banální blbosti,nebo jen pro nadbytečnost...Ale každopádně dobrá zpráva!!! Jen aby vyšla...Kolik vůbec ještě je celkově 749/751 ví to někdo? |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 10:55:16 |
|
Včerejší Mn 88850 Číčenice-Volary byl veden stroji 751 228+223 |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 11:02:10 |
|
A tady mě včera potkalo příjemné překvapení v Brně-Maloměřicích...749 011 a aby to nebylo málo,tak kousek vedle posunovala 751 001(tu jsem tak nějak mobilem natočil,ale nic moc) s nehodovým jeřábem...
Je to focené mobilem jen pro dokumentaci,tak že žádnej zázrak |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 11:54:44 |
|
Ad Lokofanda:Už jsi někdy na dráze viděl že by mělo něco logiku??Já teda ne.Ale taky doufám,že to není jen kec,ale znáte dráhu.Jeden den je to tak a druhý úplně jinak.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 14:12:01 |
|
Ano,na dráze se mění situace každým okamžikem... |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 14:29:46 |
|
Jen doufám,že to potvrdí ještě někdo další,ale je to z velmi důvěryhodných a vysokých kruhů GŘ,tak uvidíme.Jinak řada 750 a 753 se obnovovat nebude.To jen tak pro detail.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 15:07:34 |
|
Corllin:no uvidí se jak to dopadne...Ale bylo by to fajn.Ikdyž mají léta(která mašina,ale ne že?),tak ještě nedávno se psalo že jsou to jedny z nejspolehlivějších mašin.Někdo by mohl namítat že jich mnoho pokapalo,ale proč?,protože se chtělo aby pokapaly a byly bez údržby...To je jasný jestli něco ještě z těch 750/753 bude,tak jedině 755 a nebo 753.7.Přeci jen jsou 310 šestivály,odolnější než 230 Véčka a snad i úspornější... |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 15:42:09 |
|
Lokofanda:Hlavně jsou 310 méně náročné na údržbu a v podstatě i levnější.Ze 755 nebo 753.7 se nedá počítat,že by byly rekonstruované,protože neprojdou drážním úřadem,mají tam v sobě prý něco co jim v životě neschválí.Neptej se mě co,to nevím,ale říkal mi to kamarád z depa.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3012
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 15:53:08 |
|
Ad Corllin
Jen doufám,že to potvrdí ještě někdo další,ale je to z velmi důvěryhodných a vysokých kruhů GŘ,tak uvidíme.
Ano, to máš pravdu, že zatím v České Třebové je pozastavena šrotace lok.řady 749,751, ale mohou se šrotovat loko po nehodě, požáru
Jinak řada 750 a 753 se obnovovat nebude.To jen tak pro detail.
Bohužel tě zklamu, protože tato řada se bude remotorizovat, či dále prodávat soukromým dopravcům.Narozdíl od řady 751Důvod pozastavení nechápu..ale asi to bude v tom..že je zájem o 181,182 tak se rychle musí ve Třebové sešrotovat, aby opět ČD něměly konkurenci.Je to sprosté..raději rozřezat, než prodat
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 15:59:19 |
|
Manemb: Přečti si pár příspěvků výše a pochopíš důvod pozastavení... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3013
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 16:05:08 |
|
Ad Karelp - ať čtu jak čtu, tak tam nic neni, jen od Corllina...že je chce Cargo..což zase já vím ze Třebové, že to tak neni..a už vidím, jak taková 751 040 opět vyjedeKdyby , tak bych možná to viděl na 751 028, ale taková 751 017,230..no kdo nebyl ve vnitř, tak neuvěří..jak se ta loko.dokáže zdevastovat a vykrást
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Ssoumar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 16:17:16 |
|
Prosím o info o osudu 751 168-6,bývala to v 90.letech v Libni naše "kočička" . Dík |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:01:01 |
|
Ssoumar: Nazdar indiáne,tu sudař... |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:22:47 |
|
Ssoumar:zrušena 6.11.2002 v DKV Louny,pak převezena do Letohradu(fotil sem tam v roce 2003 její vrak) a nakonec sešrotovaná v Český Třebový
ICQ:450 504 903
Příznivce dobré hudby zveme na každodenní šestiválcový koncert pořádaný v úseku z Č.Budějovic do Gmündu... |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:45:12 |
|
Takže ono na tom opravdu něco bude,že se nebudou šrotovat,jen mě zajímá kolik se vrazí do oprav a zprovoznění,
(Příspěvek byl editován uživatelem corllin.)
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3019
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 18:22:43 |
|
Corlin
Já bych to zas tak růžově s těma 751 a hl.oprvavy neviděl sladce.
Dnešní klidné odpoledne v Mladé Boleslavi....
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 20:07:19 |
|
Viděl jsem ty torza zamračených v Třebový a to je udělat kompletní generálku a to bude za cenu nový mašiny,ale doufejme že udělaj.Podle mě tam stejně pár mašin padne,aby bylo z čeho brát.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 20:21:04 |
|
Corllin: Jsi nějakej chytrej!Co to sakra meleš,proč by jako 753.7 nemohli být schválený,když už sakra běžně jezděj....A nemysli si,že ř. 749 a 751 čeká nějaký zázrak.. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 20:45:08 |
|
AD Kotelník:753.7 mají údajně 3 zkušební provoz a nejsou schválený drážním úřadem.Otázka je jestli ho dostanou!!!Musíš se ještě hodně učit moudrým býti.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Rambuteau
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 21:05:16 |
|
Manemb - že je zájem o 181,182 tak se rychle musí ve Třebové sešrotovat, aby opět ČD něměly konkurenci
Asi ti utekly ty desítky mašin v Polsku, čtyři na Slovensku...
Corlin - 753.7 mají údajně 3 zkušební provoz a nejsou schválený drážním úřadem.Otázka je jestli ho dostanou!!!Musíš se ještě hodně učit moudrým býti.
Nesmysl.
Ze 755 nebo 753.7 se nedá počítat,že by byly rekonstruované,protože neprojdou drážním úřadem,mají tam v sobě prý něco co jim v životě neschválí.Neptej se mě co,to nevím,ale říkal mi to kamarád z depa.
No když to říkal kamarád z depa...
Větší snůšku nesmyslů jsem tu už dlouho nečet. |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 21:43:51 |
|
ad. manemb o ř.181,182 není to sprosté je to jen ten debilní pseudokapitalismus který určují Ti komouši co vedou matku dráhu do h.ven
| Adie Marie jdu na Houby... |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 21:50:07 |
|
Jaký je vlastně stav Bardot v ČT?
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 22:03:17 |
|
Poručík_pihrt: Dvoumi slovy-na hov*o |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 22:16:54 |
|
Karelpl
to je sice pravda. Raději svojí otázku trochu upravím. jaké bardoty jsou v ČT. Myslím tím číselný výčet, nikoliv hodnocení jejich stavu.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 22:59:35 |
|
Poručík_pihrt: V areálu depa ČT stojí zrušené 751.017,028,032,040,133,230,379, v Letohradu 751.361, v Meziměstí 751.136 a 237. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 23:32:51 |
|
No nazdar,tady se to rozjelo |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 23:40:17 |
|
..a já se uklapl na klávesnici..Máme v Let.znovuvskříšenou 751.094 a přitáhla ji sestra 093..No jak to říct..jeden větší kombajn než druhý..Pobavilo mě zatékání vody dešťové okolo reflektoru na stanovuště 093 a doslova svinčík,rez a bordel na 094..Je patrné ,že lok.unikla autogenu na poslední chvíli..Ladí se na odporu a pak hurá do provozu..Kolegové v Meziměstí-příjemnou zábavu.. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 06:56:30 |
|
Corlin: Proč sem motáš 753.7 když je tu diskuze o bardotkách? A když už teda tak 753.7 I. série (od 753.703) je schválena Drážním úřadem do listopadu 2003. Lokomotivy 753.7 II. série (od 753.723) jsou schváleny od ledna 2007, tak kde je problém?
(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.) |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 08:41:54 |
|
Alf: Budme rádi za každou vzkříšenou at už 749 nebo 751 tedko je nedostatek lokomotiv, tak bude muset jezdit všechno!!! |
Česťa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 208.53.131.75
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 08:58:18 |
|
Hele Mirko vychladni, že šéfuješ na želpagu ti ještě nedává právo usměrňovat diskusi tady jo !?!
Tak uber plyn. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 09:44:20 |
|
Já radši víc plynu, pak to líp jede. To byla jen konstatace faktů, nic víc, nic míň. To jen aby tu nevznikaly fámy. A nikomu na ŽP nešéfuju, to teda rozhodně ne, ale můžu šéfovat tobě jestli chceš. |
karasenko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 204.13.236.244
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 10:44:44 |
|
Mirčo nebudu ti brát iluze, ale ty opravdu můžeš šéfovat jen těm zmateným sokolíkům z ŽP, tady to nezkoušej. |
