| Autor |
Příspěvek |
foto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 09:28:29 | 
|
Pro informaci - včera proběhla pěkná objednaná jízda pro fototuristy na trati Třemešná - Osoblaha. Počasí se vyvedlo. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.72
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 10:19:04 |
|
Vitaminp : Nejblžší provoz je v Kolubaře (Srbsko) |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 14:21:40 | 
|
Chtěl jsem se zeptat ke kolínské drážce: Ty nově pokládané koleje jsou/budou v tělese původní dráhy, nebo někde dochází oproti minulosti k nějakým odchylkám?
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 15:32:49 |
|
Bude to v původní trase, max. +- 1 m, jen na Mlejnku necháme původní železniční můstek chatařům i s cestou a položíme vedle svůj "nový". Jinak nádraží na tomto místě nikdy nebylo, vyžádaly si to okolnosti. motorová myš |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 16:02:46 |
|
Mixmouses: Já se tam právě byl před pár dny podívat, ale nikde ani noha. Každopádně to vypadá moc pěkně. Jak je ta farma (nebo co to je asi kilometr od současného konce kolejí), tak tam jim bude jezdit vlak "pod okny"? S tím nádražím mi to je jasné, že dřív se jezdilo ještě dál. Mimochodem - na pile kousek od Býchor je taky "úzká kolej", takže máte konkurenci 
|
Medvěd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:48:17 |
|
Mikulda: Díky moc, začnu vymejšlet jak na ně, jak moc se budou dát rozložit na díly a kreslit :-) Pokud byses byl ochoten podělit i o další fotky, byl bych velmi povděčen (mail pod nickem)
Kuřil P.: Taky sem se dlouho chystal, že je nafotím a rozměřím, až mi je v Sokolově zrušili :-( ale jako polehčující okolnost můžu uvést, že to mám přes celou republiku... Naštěstí se jich pár dochovalo, uf :-)
| Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . |
|
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.131.133
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 23:11:28 |
|
Medvěd: Jedna z lok. 17E je v hornickém muzeu v Krásně u Horního Slavkova. Je tam spolu s lok.
T 29.0 a 900 BS 200.
|
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.131.235
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 00:43:00 |
|
Vitaminp: Důlní odklizové lok. normálního rozchodu
pořád jezdí. Na Sokolovsku jsou to typy 26Em a 27E. Jsou vedeny na Divizi Družba, sekce Kolejová doprava.
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 09:24:56 |
|
Ad Bureš: ta farma (říká se tam Na Výrovně) má bohužel tu smůlu že jejich pozemek sousedí s pozemkem drážky.Takže za plotem budou mít železničku.Vzhledem k tomu že někam tam je plánovaná i definitivní výhybna až se bude stavět úsek do Býchor, budou mít "zastávku" přímo pod nosem.Podle posledních rozhovorů to ti lidé vítají, aspoň nebudou muset pěšky do Býchor nebo Sendražic.A kdo ví, třeba si tam postaví u plotu kiosek a budou prodávat "řepám" studené párky a teplé pivo .Měli jsme ze začátku pravda trochu obavy jak s těmito sousedy vyjdeme, ale ukázalo se po rozhovorech minulý týden že problémy natěstí nebudou.Nejsou šotouši ale drážku vítají jako zpestření pustiny. |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 18:30:36 |
|
Tak si Vás dovoluji pozvat na sice neqalitní (s foťákem se taky špatně dovoláte  ) fotky, zato jsou velmi cenné. Na http://zeleznicka.bloudil.cz řádil šotouš a nachytal tři strojvedoucí při jejich historicky prvních jízdách na trati (vlastně po skoro třiceti letech)  . Račte dále. motorová myš |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 11:32:31 |
|
Chudák šotouš radostí slzel tak, že začalo pršet a rozslzel se mu i objektiv.Proto jsou snímky uslzené ba co dím mlhavé.Co třicet, myslím spíš že skoro čtyřicet let ten šotouš čekal v roští u Hlubokého potoka než se dočkal vlaku.Za tu dobu téměř splynul s přírodou a nebýt předpotopního fotícího aparátu, ani bychom si ho nevšimli pak nasedl do orezlé staré plečky a odsmažil dělat fotky za obrovského čmoudu doutníku ala Che Guevara.Vlastně on ho prozradil ten doutník... |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 16:09:19 |
|
Nenudí se osádka strojů na těch Vašich rovinkách?
Ale zase musim uznat, že je to i v případě položení jen tak na hrubo položené jak když střelí. Moc pěkné.
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 19:38:40 |
|
No, tak trochu, dal jsem si nohy přes sebe (v BN 30 to jde ) a kochal se s rukama v kapsách nevlídnou krajinou a počítal srnstvo... A i na tý nahrubo položený trati to jelo jako po koridoru, když to porovnám s manipulační "horskou dráhou" v DYKU... Těším se, až tam bude "moje" mašinka...  motorová myš
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 14:53:57 |
|
Nevíte někdo o této úzkorozchodce v Praze-Karlíně?
Rozchod odhaduji na 600 mm.
Loc: 50°5'51.76"N,14°27'31.3"E
Loc: 50°5'51.67"N,14°27'32.86"E |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 15:52:59 |
|
P. Kuřil - v Krásně mají taky příslušný vagónky k 17E - lowák i elháčko (v tom byla předloni pěkná louže, loni jsem tam nebyl). Mmch. úzkoprase bude taky?
| NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! |
|
Potkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 00:31:24 |
|
Ad Mikulda: Velmi zajímavé.
Zeptáme se chodící úzkorozchodné encyklopedie...
Pane ZDEPO, haló pane kolego, nevíte ?..........  . |
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 08:23:53 |
|
Mikulda: Podle plánu Prahy z r. 1948 jsou uvedené souřadnice v rozsáhlém prostoru tehdejšího nákladového nádraží. |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.90.243.26
| | Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 10:26:16 |
|
Petr_k: Úzkoprase - pěkná přezdívka. Ta T 29.0 je tam taky. Jedná se o lokomotivu T 29.043 dodanou v červnu roku 1968 podniku "SR, Důl Přátelství, n. p., Březová, pro závod Dukla - úsek Skrývka Libík. Zde obdržela evidenční číslo 345, později změněné na 310.
Z celkového počtu 70 ks vyrobených lokomotiv řady T 29.0, je to dnes jediná zachovaná lokomotiva s rozchodem 900 mm.
|
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.129.162
| | Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 11:28:27 |
|
Zapomněl jsem dodat. Ten druhý obrázek je počítačová grafika. Fotografií z počátku provozu této řady je velmi málo. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 21:38:28 |
|
ty koleje v karlíně - nejsou to ty bývalé dílny Metrostavu, když se razilo metro B? je to oblast Rohanského ostrova ? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 02:48:26 |
|
P. Kuřil - o čuněti v Krásně vím (údajně mělo bejt provozuschopný). Ten druhej obrázek je z MsTS nebo jde o ruční fotomontage?
| NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! |
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 08:22:02 |
|
Petr_k: to vypadá na vlastní model.
Kuřil P.: V jakém programu to děláte, vypadá to moc hezky. |
D_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 08:40:38 |
|
Ad Ladislav Kubera: Pozor na souradnice! GPS udava trohu jine (WGS84) nez jsou na mapach udavane zemepisne souradnice (od Grenwiche pripadne od Ferra). Uvedene souradnice opravdu smeruji na byvaly Rohansky ostrov, kde se pri razbe metra B nachazely dilny. Mezi byvalou sachtou a dilnami vedla drazka cca 500 m, vice kolega ZDEPA. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 20:40:44 |
|
No, nevim, ale osobne bych to rekl prave naopak, ze GPS ukazuje zemepisne souradnice a mapy, spesl KCT maji WGS84/42 (vojenke zobrazeni zavedene Wermachtem a zpresnene pozdeji), ale neni problem to vzajemne prepocitat. Ale ja bych sobe taky moc neveril ... :-))
Nekde na to tema byla dobra web stranka, ale nevim kde.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 23:40:10 |
|
Tak pozor, WGS84 bych s rokem 42 a Wehrmachtem moc nemíchal.
WGS84 je geocentrický systém (trojrozměrný s počátkem ve středu Země) pro GPS, ty se dají přepočítat na zeměpisné souřadnice.
Mapy KČT používají rovinný systém S-42, který používaly třeba armády RVHP včetně té naší. |
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 00:27:36 |
|
D_k: Ty souřadnice jsem jednoduše vložil do vyhledávání v www.mapy.cz a ono to kupodivu funguje. Když si pak mapu změníte na leteckou, betonové okolí šipky odpovídá tomu, co je na snímcích. |
D_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 07:49:31 |
|
To Ladislav: Vzdyt to povidam, Rohansky ostrov. Pockejte na kolegu Zdepa, jiste bude mit podle sveho zvyku spoustu informaci.
To souradne systemy: Je jich mnoho, navzajem lepe ci hure prepocitatelne. Lisi se tim, kam jeho tvurci umistili stred nasi Zemebrambory. WGS84 je pomerne moderni (jak nazev napovida, z roku 1984. Vetsina GPS pristroju jej umi prepocitat prave do S-42. Jista vyhoda je ta, ze vetsina dostupnych internetovych map pracuje s WGS84 a pokud bezny uzivatel uda polohu, tak na 90% prave ve WGS84 :o). |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 08:53:44 |
|
Sajtr -> A to ja zase jo, protoze WGS 84 je zpresneni puvodni ..42 aspon podle toho, co me tlacili sveho case do hlavy v armade, ostatne armada prave pouziva v soucastnosti WGS 84. Udajne to zpresneni bylo jeste jedno mezi, ale ted se uvadi posledni, bo puvodni system nejak moc na dalnem vychode presne nee.
Ostatne byl blok armad Varsavske smlouvy, nikoliv RVHP, to bylo na prumysl a obchod ... ;-)
A ze mapy.cz umi oboje, tomu bych se zas az tak nedivil, ostatne i KCT uvadi na svych mapach oboje systemy, sice az od vydani tak cca rok 2000, predtim tam byla jen prislusna sit, bez souradnic.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
D_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 09:54:48 |
|
To pjp: O nejakem zpresnovani tu nelze hovorit. WGS84 a S42 pouzivaji jiny elipsoid, kterym nahrazuji nepravidelny tvar Zemekoule (proto je presnejsi vyraz ZemeBrambora). Elipsoid od S42 se vice primyka k povrchu ZemeBrambory v oblasti Evropy, elipsoid od WGS84 zase v okoli USA (necekane :o).
Bezny zeleznicni archeolog hledajici podle prastare mapy davno zaniklou drazku se bude ridit spise znaky v terenu a pokud se bude chti podelit o vysledky sveho patrani, uda nejspis polohu podle GPS a tudiz v WGS84. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 10:02:11 |
|
... tak to uz mam za ty leta v hlave pomotane, protoze jsem zil v domeni, ze to je krapet jinak, no nic, za mystifikaci se omlouvam.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
D_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 10:23:35 |
|
To Pjp: Netreba se omlouvat, teorie prevodu souradnic dokaze zneprijemnit den i studentum geodezie :o). A obchodnici s pristroji GPS mezi nas laiky taky moc svetla nevnaseji, spis naopak.
Pomerne nazorne vysvetleni napr na http://www.gpsweb.cz/s42.htm nebo http://www.geospeleos.com/Mapovani/WGS84toSJTSK/WGS_JTSK.pdf |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 18:03:47 |
|
No ale stejně trvám na tom, že mezi S-42 a WGS84 je markantní rozdíl. WGS84 je trojrozměrný geocentrický, kdežto S-42 je dvojrozměrný, s počátkem na rovníku. Jinak se zbytkem souhlasím |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 01:08:09 |
|
no co bych měl říct - pozůstatek Metrostavu v oblasti Rohanského ostrova, tudíž rozchod 600 mm, kolejivo 93 či 115. prostě zbytek stavební dráhy - metro B. a tak... |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 01:10:32 |
|
další pozůstatek po Metrostavu ze stavby metro B je nedaleko Smíchovského nádraží, kde dnes je firma KONDOR. V zemi tam je taky pár kolejí. Jinak v tomhle prostoru byla i cvičná dráha pro řidiče důlních lokomotiv. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 01:13:56 |
|
Národní archiv vydal 2.vydání publikace Neveřejné úzkorozchodné dráhy v Čechách - soupisy z let 1909 a 1925-1930. Vyšlo 300 kusů a cena je stále 100 Kč.
Nebude distribuováno do žádných knihkupectví. Jedině, že to někdo zakoupí a nabidne třeba na burze či jinde. |
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 07:57:12 |
|
To Ladislav kubera et al: Udělal jsem přesně to co kol. Kubera popisuje. Výsledek je týž, jen se nemohu dopátrat těch dvou budov. Jsou dost velké, a tak si myslím, že by neměl být problém to lokalizovat. Zkoušel jsem to i na google. earth, kde se mi Praha zdá kontrastnější. Ale se stejným výsledkem. Nepochybuji o tom, že jsme všichni na správné adrese ( tedy Roh. ostrov ) jen ten konečný výsledek zatím není. |
D_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 08:50:05 |
|
To J.D.: Hledane misto v krouzku. Ta budova s "gotickou" strechou ma ve skutecnosti dve lode.
D.K.
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 08:59:59 |
|
Pozustatky jsou i u Dejvickeho nadrazi na druhe (zarostle) strane jak je vypravni budova vedle exkomercniho prostoru, je tam tusim-li dobre/pamatuji-li si dobre vydech stanice hradcanske tak kousek od ni.
Na tom rohanu je jeste jakysi oblouk uzke v jedne krizovatce, ale to asi u prislusneho arealu, co je zde uz resen.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 09:07:01 |
|
To D_k: !!! D_íky !!
A pro ostatní: nepamatujete úzkokolejku z kolínské elektrárny, vedoucí na skládku škváry? Spíše není-li mezi šotolidem někde nějaká fotodokumentace? Já ji ješte pamatuji jako kluk v provozu. Popis bych uvedl případně později. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 11:13:16 |
|
Fotky neznám (kromě zapomenutého kusu koleje možná dosud existující v hlíně), ale kolega Zdepa mi před časem ukazoval skeny plánové a spisové dokumentace cca z roku 1947, kdy drážka vznikla. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 19:02:01 |
|
http://www.klimaty.wask.pl/photo.php?krskd;kro7Kampak miri tento krasavec? Kdopak to vi? |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 19:51:16 |
|
Že by na Osoblažku??? motorová myš |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 20:47:22 |
|
Ano, ziskavate pekac repnych rizku s bramborovym salatem, gratuluji |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 03:21:43 |
|
ano plán úzké v elně kolín mám. překreslené vyšlo nedávno v tulákovy. fotka mašinky taky existuje, jen se zatím nepodařilo jí otypovat |
Pikehead
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.146
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 12:28:28 |
|
dalsi faur popelnice... a kupuje ji CD, nebo ti nadsenci, co ji chteji zprivatizovat? |
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 13:27:24 |
|
Koukám, že se Embéixa pomalu stěhují k nám. Po "223" teď i "224"! A docela popořádku. |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 17:52:31 |
|
pánové teho faura kupujou SZD ne ČD a bude jezdit na osoblažce možná už letos to se uvydí |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 18:31:57 |
|
A můžu poprosit radši o kuřecí nebo vepřový řízky? A kdy a kam si pro výhru můžu dojet?  . Řepnejch řízků nás je tady dost... . A je to Embéikso provozní? motorová myš |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 18:51:27 |
|
A jak je to vlastně s těma motorákama na JHMD? To je ta modernizace tak razantní, že se na ní první kousek už nachází možná dva roky? V jakym je ten motorák teď stavu? Nebo se od toho kažení kouzla úzkorozchodky upustilo?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:09:58 |
|
Myslím, že "kažení kouzla" je sice hezká věc, ale stárnoucí vozový park a především úspora nákladů na běžné vožení obyčejných cestujících vyžadují podobné změny, byť se to mnohým lidem nemusí líbit. Druhá věc je, že by se taky za pár let díky provozování pouze "zajímavých" a neúsporných vozidel už nebylo na co dívat a čím jezdit... Toť můj osobní názor. V jakém stádiu je modernizace netuším, ale předpokládám, že první kus bude představen veřejnosti už možná na jaře či v létě... motorová myš |
Schmalspur
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:48:37 |
|
Nejsem si jist, zda všichni poplakávači za "kažením kouzla" úzkorozchodek jsou ochotni zřídit si na svém účtu trvalý příkaz, jímž by pravidelně posílali alespoň čtyřcifernou částku provozovatelům ortodoxních nepokažených úzkorozchodek. Odměnou by jim jistě bylo, že když by náhodou jeli jednou do roka autem příslušnou krajinou, tak by za kopcem viděli oblaka kouře a slyšeli houkat parní kolomotývu. Určitě by si mohli říct, že je to dobře, protože kouzlo úzkorozchodek trvá... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 01:30:44 |
|
Ono kouzlo normálněrozchodných (čti 760 mm) tratí na území c. k. Monarchie skončilo první světovou... a u nás nasazením téúček s balmama. Takže o kouzle už neni nějakejch 40 let řeč.
| NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! |
|
M.Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.25.181
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 06:24:44 |
|
Ad Petr_k: asi tak...
Nějak nerozumím, co je za rušení kouzla, když bude v normálním provozu jezdit konečně něco úspornějšího než téúčko s balmama (+ občas historická souprava). I když můžu mít výhrady, tohle brečení fakt nechápu. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 08:50:21 |
|
Dovolím si upozornit, že v nejnovějším reklamním časopise Grand Expres, ČD pro Vás (či jak se to jmenuje) je vložená příloha "Z historie lesních železnic". Pro osoby neznalé tato vložka představuje slušný úvod do tématu lesních železnic v Česku a (zejména) na Slovensku. Autorem sešitu je Jiří Junek, takže celkem kvalita. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 13:49:20 |
|
Páni kolegové úzkokolejkáři, občas už vykukuje sluníčko a dělá hezké víkendové dny.A láká ven nadržené šotouše.Jeden takový až odněkud z Práglu nám včera skládal na koleje kamení a fotil si to.Naštěstí manipulační vlak měl pozorného rušňovodiča, zastavil a šutry hodil do přivěšených sypáků.Aspoň se použily za novou objízdnou na výhybně Černý Most. Asi si budeme muset přidělat na mašiny košťata na odmetání anebo projíždět po trati častěji Smetákem Ufpufovičem (BN 15) |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 18:52:22 |
|
Tak v tomhle nejedu  , i když jsem se tamtéž v inkriminované době whiskytoval.... Nikdo tam už ale nebyl. Tak alespoň pár fotek odtamtud a taky první fotéčky části  na http://zeleznicka.bloudil.cz . motorová myš |
PaBa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.168.254
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 09:55:55 |
|
Petr_k: No no no!!!  |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 11:00:46 |
|
Ad Mixmous: Ty ses whiskytoval až odpoledne, když jsi asi vystřízlivěl z whisky , jenže ono se vozilo kamení ráno když ještě mrzlo a koleje byly krásně pokryté jinovatkou.Důvod ranního vožení je nasnadě, odpoledne by tam už vedle objízdné zapadl náklaďák (jako minulej tejden v neděli). |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 20:37:03 |
|
Ale fuj, copak jsem nějakej ochlasta? A whisky? Nikdy, piju pouze kultivované domácí rýžové víno zvané rejžák, to pucuje outroby...
http://zeleznicka.bloudil.cz - zase nějaké novinky a stejné kecy okolo... motorová myš |
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 07:23:37 |
|
rýžové víno zvané rejžák, to pucuje outroby...
skoro stejně dobře jako pucuje zašmírovaný kotel :-))))))))
| Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. |
|
