Archiv do 25.ledna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 08:40:25         Sp 1830: 363 054 + BDs (330) + 2*B (709, 740) + 3*Bdt279 (066?, 193, 126). Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 09:32:16         ... ještě fotografie čtvrteční 9155 u kolovratského hradla (scan, fotografie vyšla v Pražském deníku, v osobáku seděla redaktorka tohoto periodika..)   Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 10:25:16         Poradíte mi, jak moc brzo ráno bych měl bejt na hlaváku, abych si mohl vyzkoušet pohodlí Bmz, bez toho, aniž bych musel lidi strhávat ze schůdků? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29670 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 10:46:58         Vbc: 740. by mělo být B244 Telini: Ranní Ex 100 teď moc plný nebývá, takže nějaké místo by se mělo najít i těsně před odjezdem. I v opačném směru z Budějc bývá víc plno pouze v neděli a trochu i v pátek. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 10:59:27         M_Z: OK. Já jsem rád, když pochytám všechny čísla Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29671 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 11:04:46         V pohodě, stejně jsou/budou kuřácké vozy postupně likvidovány... Tím bych se nenápadně vrátil k předešlé diskusi - ptal jsem se toho téměř nejpovolanějšího (JM) a pravdu tu měly částečně obě strany: Kuřácké vozy jsou opravdu postupně přeznačovány na nekuřácké. Nicméně v těch, co jsou označovány jako kuřácké, je kouření samzřejmě povoleno (samozřejmě mimo osobních vlaků) a je zcela nepřípustné, aby tam někdo z řad ČD kouřícím cestujícím vyhrožoval pokutami. V opačném případě je doporučováno si okamžitě stěžovat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 11:08:38         MZ: Dík, tak pozdě se snad vracet nebudu. A v pátek z Prahy taky fpoho? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29674 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 11:11:45         To nevím, v pátek z Prahy Plečkou nejezdím, ani ji nikde nevidím při křižování. Ale davy bych v šest ráno neočekával... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 16:09:41         R 644 363.080 Os 8208 242.251 http://tkanlokopage.ic.cz/ Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 16:25:40         R 642 363.062 R 661 240.086+242.201 ICQ:450 504 903 Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 17:49:10         Já jel naposled ranní Plečkou v sobotu - v kupé jsme byli 3, z Benešova už jen 2. Byly tam také 2 zamístenkovaná místa Praha-Graz, ale z Prahy až do Budějic nikdo nepřišel.... Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 18:09:04         R 643: 363 046 Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 21:35:27         Ten kontejner co hapal u Uhří vsi se porát válí v příkopu u tratě. Bulvárním fotičum doporučuju návštěnu onoho místa. Jde to docela dobře fotit s vlakem......a možná přijede i hektor Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 08:17:15         Sp 1830: 363 046 + BDs (380) + 2*B (584, 611) + 3*Bdt279 (049, 193, 066). Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29757 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 08:48:21         A R 206 si veze slušnou nadílku... Pojede místo něj z Budějc souprava R 638 včas? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 09:15:36         Čistě náhodou nemá zde někdo fotlou situaci, kdy bylo před Uhří napadáno víc těch kontejnerů kolem kolejí? Ono se to stávalo už dřív, ale na trať to pokud vím nikdy nedolítlo. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29758 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 09:39:38         Tož si odpovím - asi včas jel, o R 206 není v Budějcích ani zmínka, ani na příjezdové tabuli nevisí. Pouze 363.077 si jela na šturc pro BDs RIC 436 a pak posilové vozy na šestou, tedy pro doplnění soupravy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 09:44:50         R634 dojel do Pyšel, tam skončil kvůli utrženému sběrači (363 062). Dál se jelo osobákem. Vlaková četa z rychlíku podávala informace a zajistila přestup všech lidí. Tak by to mělo vypadat vždycky. Možná i díky tomuto přístupu nebyl vidět nikdo nadávající nebo agresivní. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 12:08:28         R 206 z ČB zhruba v čase 638 za esem tušim bylo BDs a B. R 631 363.085. http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29764 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 13:22:32         Odjezd R 638 (206) opozdil příjezd skupiny - nebylo kam vytáhnout 363 s vozy, takže čekala na příjezd rychlíku od Plzně (horem) a od Prahy (spodem). Bohužel asi „nešlo” změnit pro rychlík s náskokem kolej a celou akci tak o pár minut (až šest) urychlit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29768 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 13:54:32         R 206 - 340.062+2×Bmee(248) (085, 060)+Aee (014)+4×všechno možný ubytovací (214, 107, 026, 463 - neskutečně špinavej...) (vše RIC) R 638 - 363.077+BDs (436)+3×B(244) (928, 966, 813)+2×Bmee(248) (085, 060)+Aee (014)+4×ubytovací (vše RIC) R 631 - 363.085+2×B244 (843, 863)+B (673)+B(244) (893)+B (808)+BDbmsee (053)+A (108) (vše RIC) R 633 - 363.057+B (555)+B RIC (720)+B244 RIC (895)+2×B RIC (738, 707)+BDbmrsee RIC (096)+A RIC (056) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 14:58:35         Ještě k četě z R 634: nejen že perfektně informovali cestující, ale po přestoupení na panťák vlakvedoucí volal do Senohrab, že veškerá frekvence z R 634 odjela osobákem a on že zůstává na vlaku. IV.koridor-2.etapa aktualizace 16.1.2007 Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 16:11:40         Brr: to je divné, na hlaváku jsem si všiml jen čelního vnějšího rozbitého skla, oba sběrače na svém místě... Dráteník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 19:44:04         Sběrač jen načal,a mi jsme ho tak dobře přivázali,aby nebylo vidět,že je rozbitý. Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 19:51:32         Málem bych zapomněl na jednu novinku: ode dneška mají Senohraby hlasový informační systém (HIS), monitor pro cestující umístěn ve vestibulu v okénku vedle pokladny. Ukázkové hlášení IV.koridor-2.etapa aktualizace 16.1.2007 Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 21:26:11         207 - ubytaovací+Aee (014)+Bmee(060+085)+3xB+BDs Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 08:16:58         Plešoun: No konečně, to hlášení výpravčích bylo otřesný, párkrát sem se i lek´ co to je. Kdo to udržuje? Telematika? Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 08:22:18         Sp 1830: 363 085 + BDs (434) + B244 (868) + 2*Bdt279 (079, 138) + 2*B (706, ???). Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 8283 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 09:28:02         Dotaz - jezdí pravidelně vlaky 68600 a 68602 ČB - Most? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 16:11:33         Ráno v 10:00 odjížděla z Hrdějovic souprava 210+363+Bmto+BDs.Mohl to být Os 8205 s +94?V tu chvíli na Babitronu už nebyl.Eso smeták nahoře. Os 8203 242.266+2*Bdt279(049,068)+B(611 RIC)+BDs(380) stejně jako Os 8208 242.252 R 644 363.129 setkání s ním nebylo moc příjemné.(Foto mobil)   http://tkanlokopage.ic.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 17:13:31         pozvánka na zítřejší vernisáž výstavy s přednáškou v Kolovratech ke 135. výročí velenicko-pražské dráhy... http://www.kolovraty.cz/aktuality/vystava-zeleznice-ve-trech-staletich Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5683 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 17:44:30         Tak jsem skoro po týdnu zpět. Ve čtvrtek při té vichřici mi vlivem nějakého výboje v eletrice vyhořel počítač - odešel zdroj, procesor (oboje již nahrazeno) a ještě nějaké drobnosti, ale vypadá to, že bohužel odešel i můj hlavní hdd (který jsem nestačil včas odpojit), což bude velký problém, protože na něm mám fotky od srpna 2006, poštu, veškeré provozní záznamy atd., tj. cca 60 GiB dat, samozřejmě většinou nezálohované. Naopak jsem na něj dokonce byl nucen minulý týden zálohovat část dat z jiného poškozeného disku (a na tom je cca 350 GiB dat). Po problémech s emailem cca od začátku ledna, kdy byl několikrát zavalem neuvěřitelným spamem (řádově desítky tisíc nevyžádaných zpráv, takže jsem ho dočasně přestal sledovat, protože spamfilter nezvládal), se na mne valí jedna pohroma za druhou. Teď se mi počítač podařilo nabootovat z Live CD, tak jsem se konečně dostal na net. Čili během všech těch pohrom jsem byl bez internetu a tedy téměř bez informací (TV, rádio a noviny bohužel nestačí). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ mcm Neregistrovaný host Odeslán z: 212.90.245.42 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 18:05:31       ad kolotomík: nezapomeň mi to prosím poslat, jaxme se včera dohadovali. dík. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5684 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 18:13:10         K pátku doplním, že R637 byl zrušen a to, co jelo přibližně v jeho čase, byl R635 zpožděný +110 minut z hlavního nádraží. Na hlavním byly úplně v klidu, hlášení skoro žádný, cestující marně civěli na tabule. Když vezmu, že např. ve 13:05 odjel R635 a v 13:10 suše ohlásili, že R637 (prav. odj. 13:14) z provozních důvodů nejede, taky mohl ten R635 počkat těch deset minut do odjezdu R637 a jet pod jeho číslem nebo v jeho čase. Protože ti cestující, co vystáli frontu u pokladny na R637, značně nechápali, že nejede. Na tabulích nebylo o R637 ani o R639 (taky nejel) jakékoliv zmínky. Dost otřesné. A to nebyl jediný takový případ, co jsem na hlavním viděl. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5685 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 18:15:41         Mcbain: 68600, 68602, 66801 a 68603 jezdí od začátku GVD zcela pravidelně. Nicméně mám dojem, že teď v tom chaosu nejezdí skoro nic. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5686 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 18:35:39         Jinak dnes byl R637 z Prahy také odřeknut a R639 měl značné zpoždění. V Uhříněvsi mají zřejmě vážné problémy s vymetáním výhybek a možná je ještě nějaká závada, protože Říčany - Uhříněves se jezdilo na přivolávačku a s nějakými rozkazy. V Říčanech vypadaly výhybky zcela nevymetené. A ve Strančicích konečně začaly (pravděpodobně někdy dnes, neb včera to tak nevypadalo) fungovat ohřevy výhybek, třikrát hurá! Některé vlaky nabírají značné zpoždění, teď koukám 9145 ze Strančic už asi +55 minut a hned za ním 9147 +33 minut. Panťáky mají také značné problémy se zavíráním dveří, dost často v zastávkách vybíhá strojvedoucí ven a čistí spodek dveří od sněhu a ledu (jsem jel v 9137 a strojvedoucí čistil v Hostivaři, v Uhříněvsi a v Říčanech), takže zpoždění narůstá i díky tomuto. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 18:39:42         Poborskiii: Jj, informovansot byla v pátek na hlaváku opět naprosto nedostatečná. A byl bych tu situaci schopen nazvat i ostřeji... Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29794 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 19:10:28         A jak jinak to asi mohlo dopadnout, když to nikdo neřídil? Dokážu pochopit, že problému jistě bylo mnoho na mnoha místech, ale i kdyby se dělo cokoliv, tak tohle je neomluvitelné, v pátek dvojnásob. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 19:13:18         Poborskii: ...Říčany - Uhříněves se jezdilo na přivolávačku a s nějakými rozkazy... Asi přejezd v Uhříněvsi (stálo se a tróbilo, jel jsem 640). Abraxik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 19:20:37         9145 dnes na Hlavní nádraží odjezd +40 minut, v Uhříněvsi už +50 minut. Navíc při příjezdu soupravy na Hlavní nádraží za konci tunelu spadnul led na střechu, takže celá jedna jednotka netopila. Stav soupravy:     Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5689 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 19:24:48         Balik: v sudém směru jo, ale v opačném směru (od Prahy) jezdily vlaky přes přejezd bez omezení, plnou rychlostí. Což mi tedy připadalo dosti podivné. Jinak přejezd byl viditelně funkční, možná chyběla od Kolovrat jeho kontrola, k tomu ale nic nevím. --- R207 teď odjel ze Strančic +90 minut, chvíli po Os9151 (+9), z hlavního n. měl +81. Souprava: 363.077 + WLABmz61 + Bcmz51 + AB + 2*Bmee + 3*B. Chyběly lehátka do Benátek, ráno na R206 nepřijely. Jinak v uplynulých dvou dnech se na R207/206 namísto AB objevil vůz Aee! http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 19:47:48         Tkan: Ráno v 10:00 odjížděla z Hrdějovic souprava 210+363+Bmto+BDs.Mohl to být Os 8205 s +94?V tu chvíli na Babitronu už nebyl.Eso smeták nahoře. Bylo to torzo soupravy Sp 1833, která lehla v Plané nad Lužnicí, cestující se pravděpodobně dostali do Veselí nějakým osobákem, a odtud jela náhradní souprava jako Sp 1833 zpožděná cca 30 minut, mmj to táhlo eso na R 206. Edite bibite post mortem nulla voluptas Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 20:00:13         Abych v tom neudělal ještě větší zmatek - eso (054) na R 206 vezlo falešnej Sp 1833... Ta souprava od kmenovýho Sp 1833 byla tažena 36. žehličkou, za sebou měla 129. eso (nemocný), který přešlo na R 644... Edite bibite post mortem nulla voluptas Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5690 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 20:12:53         Vypadá to aktuálně, že Os9153 zapadnul někde mezi Hostivaří a Uhříněvsí. R647 i Os9155 stojí v Hostivaři. Už se pohnul Os9153: z Hostivaři +25, z Uhříněvsi +63. R647 v Hostivaři +17/+43 minut, Os9155 v Hostivaři +17/+41 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 20:19:14         Tak jsem si dal cestu z Prahy tím 9145. Šel jsem teda až na 9147, ale když jsem koukal odpoledne na babitron, tak mi bylo jasné, že s nějakým jízdním řádem si nemusím lámat hlavu. 9145 z hlavního nádraží +40 proto, že měl +40 i 9136, který na 9145 obrací. Ve Vršovicích na/z 3. kolej/e. To byl další problém, protože po průjezdu hostivařského zhlaví se staženými sběrači jaksi panťák už neobživnul (nešly nahoru sběrače, nešel zapnout HV ???) a zůstali jsme stát. Po asi 15 minutách se podařilo závadu odstranit. Ovšem další zpoždění narůstalo již zmíněnými problémy se zavíráním dveří, které byly téměř na každé zastávce. Koruna tomu byla nasazena v Senohrabech, kdy se zřejmě nějak hodně zašprajcovaly poslední dveře první jednotky, a s jejich uvolněním nakonec pomáhal i výpravčí vyzbrojen kladivem nebo sekerou (nebo čím to). Výsledek dalších cca. +10. V Čerčanech z toho tedy bylo výsledných +65. I zde se konalo zavírání dveří kladivem zvenku, tentokrát v podání strojvedoucího zadní jednotky. Abraxik: Kam měl na 9136 spadnout ten led? Já jsem si ničeho nevšiml. Ale je fakt, že po výjezdu z tunelu zadní jednotka zhasla, a rozsvítila se až tak 10 minut po zastavení u nástupiště. A tato jednotka pak normálně topila. Podle tvé foto bych tipnul, že ten led zasáhl čelo vlaku. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 20:45:14         Jo jo nejakej žabotlam s haluzícíma dveřma jsem dneska viděl ve Vrškách. Odjíždělo to cca 14:20. Zpoždění asi 40 min .... Rychlíček měl asi hodku ..... To eso jsem si pěkně na sněhu ošotoušil Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5691 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 20:58:01         Os9153 v Senohrabech +60/+68, protože ho předjel R647 +52 minut. Os9155 odjel +44. Os9148 na hlavní dorazil +73 minut, Os9150 hned za ním +15. Zcela postrádám Os9157(Praha-Strančice) a zatím i Os9159. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Abraxik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 21:08:41         Vbc: Byl jsem po směru v poslením vagonu. Strojvedoucí to před odjezdem řešil s průvočím, který pak obcházel soupravu a posílal kvůli tomu topení cestující do přední soupravy. Při příjezdu spadnul led někam na střechu. Z řídící kabiny pak bylo slyšet přerušované pískání. Několikrát to ještě zkoušeli na hlaváku nahodit a pak se na to vykašlali s tím, že to cestou roztaje a rozchodí se to. Až do Uhříněvsi pak celý vagon svítil jen na doutnavky a zdálo se mi, že neběžel vůbec motor (nebyl slyšet žádný rachot ze strojovny). V Uhříněvsi to zkoušeli nahodit a po 2 pokusech to vzdali. Ale už se alespoň svítilo. Dále nevím, končil jsem v Kolovratech. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5693 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 21:19:30         Os9157 nejspíš zrušen, Os9159 z hlavního +46, což znamená, že mezi 19:37(9155) a 21.04(9159) nejel z hlavního žádný osobák. Fakt pěkné. Skutečně se nedivím, že ani sníh nenahnal lidi zpátky do vlaků. Navíc benzín je zase levný, zpoždění vlaků je dennodenně, jsou dlouhé jízdní doby atd. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 22:04:55         Os9159 ve Strančicích stál minimálně pět minut, nejspíš zase zlobily dveře, nakonec odjel +53. Za ním čekal a odjel +14 minut R649 (ze Říčan +8) v čele s opravenou olympijskou 363.078. Sp1838 má už z Budějic +48 minut. Souprava R637 dorazila do Budějic +240 minut, ale furt nevím proč R637 vlastně nejel, když na tom pražském hlavním byl. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 22:30:36         Zdeněk: Dík za osvětlení,podle fronty aut před přejezdem v Hrdějcích jsem usoudil,že souprava zastavila na zastávce.Vlak jel velmi pomalu.To eso nevypadalo zdechle jen podle smetáku na drátě,a už vůbec nevypadalo zdechle na R 644,který ze mě na severce udělal sněhuláka.Dneska si zase 220/1 užívá. http://tkanlokopage.ic.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5695 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 22:51:45         K těm včerejším poškozeným sběračům: v 9:39 jela od Prahy Lv 751.004, zpět cca v 11:20 Sv634 751.004 + 363.062 + 7 vozů. Když jsem na hlavním fotil 363.062, tak jsem si všiml, že vedle stojící 363.127, která přivezla R206, má také poškozený sběrač a to takovým zvláštním zůsobem, jakoby se zasekla lyžina dole a zvedl se kloub za ní. Odpoledne k ní pak najeli pražský dráteníci.     Za obě esa tedy musela být sehnána náhradní, namísto 363.127 jela 363.076, namísto 363.062 zatím nevím. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5697 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 00:17:18         Sp1838 (363.077 + 3*B) ve Strančicích +44. Ještě jsem si všiml, že dnes některá esa pendlovala Praha - Budějice pouze s jedním vždy stejným sběračem, druhý nejspíš přimrznul. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 08:09:15         Sp 1830: 363 131 + BDs (433) + 2*Bdt279 (088, 080) + B244 (858) + B (706) + Bdt279 (138). Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 09:56:10         Vbc: to jsme z Prahy včera jeli stejným vlakem. nevíte, proč se ve Vršovicích jelo na 3. kolej? Dnes R634 z Benešova +5, v Praze skoro včas (a kdyby nestál chvíli v tunelu, tak úplně včas). V Uhříněvsi je vymetených jen pár výhybek, v Senohrabech a Čerčanech snad všechny. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 10:11:40         R 631 363.078 olympiáda, R 638 363.086? spořitelna. http://tkanlokopage.ic.cz/ Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 10:56:20         Takze k vcerejsku: Rano kolem 8. hodiny prekopli kabel mezi Uhrinevsi a Ricanama a tim padem neslo TZZ Uhri-Ricany, dispecerske spojeni dal na jih, a i intranet pres ktery se zadavaji vlaky do ISORe. R 637 nejel z Prahy diky tomu, ze se na nej nedostala souprava/lv ze Smichova a tak jel jako Sv tesne za 639, ktera cestou do Benesova nabrala skoro hodinu. V Uhrinevsi nechodily vyhybky (jeden clovek na vymetani opravdu nestaci) a tak tam vlaky dostavaly peknou sekeru. Dispecersky aparat vubec nefungoval, misto toho, aby nektere pantaky otocil na ceste a eliminoval zpozdeni, tak klidne nechal jet v cele trase nekolik vlaku tesne za sebou. Kolem ctvrte hodiny uvazl na prejezdu ve Struharove autobus, ktery se povedlo odstranit zhruba za 20 minut a Vlasimka tak taky nabrala nejake minuty. Vecer to zaclo vyrazneji drhnout i v Benesove, vyhybky se musely vymetat pomalu pred kazdym prehozenim. Ohrev vyhybek ve Strancicich v utery vecer po zapnuti vyhodil jistice i u osvetleni, to se nakonec povedlo nahodit, ale na ohrev musela rano prijet firma a te se to teprve podarilo rozchodit. Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 11:06:45         Brr: Proč jel včera Os 9145 ve Vršovicích na 3. kolej netuším, pokud jsem dobře koukal, tak na 1. koleji nic nestálo. Ale důvod mohl být zcela jednoduchý - nešla přehodit nějaká výhybka ve vlakové cestě na/z 1. kolej/e. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 11:20:51         Dnes na R 631 olympiáda+Bee243+dále jako obvykle ... Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29815 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 11:24:49         Dispecersky aparat vubec nefungoval A existuje vůbec ještě? Sp 1838 v Budějcích na něco čekal, nebo jen „nebyla” souprava (na přeplněném nádraží), mašina, či fíra? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz