| Autor |
Příspěvek |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 18:34:09 | 
|
jsi si tím jistý?nebude to třeba 739?nebo okd nebo viamont????poslední dobou toho přes plot nejde moc vidět ale slyšet toho je pořád dost.... |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 18:36:42 |
|
843: dík.
MaNe: 259 byla MV (neplést s vyvazovačkou), důkaz je na jisté šotovideokazetě.
257 byla MH, ne? Ale 119 Mvy, je na ní vidět nálepka "MVy provedena v DKV Valmez".
Mrkni do maila. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 18:51:15 |
|
Krysolet
No já nevím, na čem vůbec ta 750 259 byla v Brně..nejdříve byla taková a najednou za pár dní se ukazala v tom součastném náteru co má dneska.
750 257 ano MH, 750 119 - Val. Mez. Mvy
Meil odeslán, ale PFP jo
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 19:34:11 |
|
Takže 257 začátek roku 99, ještě nemáme 224 a 312. 213 bude asi starší. Tak co, najdem tu poslední? |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 20:22:10 |
|
Ostradik: Neboj sa ja poznam znacenia lokomotiv le ma prekvapilo to značenie D753. 737 Obvylke značenie je 753.XXX X nie? tak by ma zaujmalo čo tam robi to D. To je nejaké vylepšenie majitela aby lepšie rozoznal vozy podla písmen?
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 20:37:18 |
|
ad peto:
tak hadam i podle napisu, ze je to urceno pro zahranicniho dopravce a ty se samozrejme nejakym cesky cislovanim nezabyvaji, maji vlastni :-)
otazka zni - pro koho to je? |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 21:14:39 |
|
je to napsané na boku lokomotivy |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3803
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 21:21:56 |
|
Otazka zni - pro koho to je?
Pro koho jiného, než pro Italy. Na boku je čitelný nápis SISTEMI TERRITORIALI. Jezdit by snad měli v okolí Benátek...
Tento dopravce už nejmíň 2 stroje má, a sice D753.728 (ex. 753.321), označený jako DE451 a D 753.729 (ex. 753.029), označený jako DE452. Celkově by měl mít zmíněný dopravce 4 kusy "ex-českých brejlí... |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 21:23:07 |
|
to budou zase italy né?? teda vim že pro ně tam bylo to Déčko
Ostradik: ta první fotka je ve Vratimově že?? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3804
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 21:31:32 |
|
Kralupan: ta první fotka je ve Vratimově že??
Dovolím si odpovědět za něj. Jo, je to focený na vjezdu od Ostravy. Ta druhá je focená v Paskově u vjezdové šajby od Frýdku (z takové betonové "krychle" s trubkama). Bude to typuju tentýž vlak, neb za dobré "konstalace" a fyzičky se to dá zvládnout... |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 21:32:37 |
|
Peto, Lokom: Je to brejle pro italského dopravce a Sistemi Territorialli (snad jsem to napsal aspoň trochu správně:-), a v Itálii mají pro motorové lokomotivy vyčleněno písmenko "D" před číselnou řadou (něco jako u nás kryšpínovo "T" do roku 1988). Na konci, za posledním číslem, si v Itálii nejspíš ještě do cedulky dodají písmennou zkratku dopravce.
Co se týka Carga, koukám, koukám, valím oči! To jsou mi věci.
MaNe, copak víš ohledně lbc 753?? (kdyžtak na mejl). A co děčínsko-českolipští brejlovci, jaká ty čeká budoucnost?
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 21:35:43 |
|
jo je to tam.druhá fotka je za paskovem. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 21:52:43 |
|
jo a ty lokomotivy nejsou čtyři ale bude jich celkem sedum |
marcelek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.227.1
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 22:55:56 |
|
Víte, co ta gramatika? |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 06:40:33 |
|
marcelek.vim kde bydliš...zkus to psát na mobilu. |
SaTo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.143.225
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 08:28:31 |
|
DĚKUJI VŠEM, KTEŘÍ MY VČERA POMOHLI S IDENTIFIKACÍ
75X.DOVOLIL BZCH SI POŽÁDAT O IDENTIFIKACI TĚCHTO DVOU. FOCENO ČT 16.1.2007 |
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 09:33:22 |
|
SaTo: zleva 750.209 a 750.139 |
Polii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 09:12:57 |
|
Tak co myslíte? Kam půjde 750.308 po opravě? Cargo nebo ne? |
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 12:50:17 |
|
Polii-po jaké opravě 308??? co se na ní dělá a kde je?
|
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 12:57:37 |
|
Kam půjde 750.308 po opravě? Cargo nebo ne
Buď v klidu, zatim se ani neví, kdy Cargo bude, natož jak to bude s mašinama. |
Polii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 13:32:06 |
|
Kristián: Neboj já sem dost v klidu! A to že ty nevíš, ještě neznamená, že nikdo neví. Asi proto, že takovéto informace posunovači vědět prostě nemusí. 750.308 do Carga nepůjde. To čeká jiné, z brněnských 750 konkrétně 750.103, 275, 277! TAK BUĎ V KLIDU! |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 14:12:53 |
|
Zatímco kdejakej šotouš s foťákem má informace přímo od zdroje  |
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 15:51:50 |
|
Buď v klidu, zatim se ani neví, kdy Cargo bude, natož jak to bude s mašinama.
S mašinama se to samozřejmě ví naprosto přesně. Že to neví fírové je věc jiná. |
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 18:18:57 |
|
Polii, Dj cargo: No jasně, já jsem zapomněl že na k-reportu se ví všechno o půl roku dřív než na vedení v depu. Když jste tak chytří, můžete mi prosím říct, na co by byly 750 DKV Brno v Cargu, když tady v motorech nejezdí žádné náklady (teda kromě bumláků, na kterých jsou 731)? |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 20:17:21 |
|
Kristian: A kdo říká, že by 750.308 zůstala v Brně...?
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 20:25:17 |
|
na co by byly 750 DKV Brno v Cargu, když tady v motorech nejezdí žádné náklady
Však oni v Brně zůstat nemusí. Třeba půjdou jinam.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Kladno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 20:47:14 |
|
Tak Viamont už má konečně svoji 753 723-6 pěknej článek s fotkama je zde http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=896 |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 21:23:50 |
|
Dj_cargo S mašinama se to samozřejmě ví naprosto přesně. Že to neví fírové je věc jiná.
Kua tebe musí do své politiky zasvěcují managementy všech dopravních firem, ministerstvo dopravy a snad i úřad vlády. Nikdo nic neví, protože on je ten poslední, ale ty jsi samozřejmě u všeho první  |
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 21:29:51 |
|
A kdo říká, že by 750.308 zůstala v Brně
Protože tady je jako záloha za 754 + napěťovky a má k tomu potřebné vybavení. |
750_277
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 21:48:55 |
|
750 308 JDE V ÚNORU DO DÍLEN.ALE NE DO NBK ALE DO ČT. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2079
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 21:53:06 |
|
750.308 ráno neschopná, nízký tlak oilu. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 22:04:47 |
|
na jakých vlacích a kde vlastně ta 308ka jezdí?? někde kolem havlbrodu?? |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 22:14:39 |
|
Tak třeba včera:
1.nsl 74805 Mal - Bo
4830 Bo - NnO
4845 NnO - Bo
4836 Bo - Kralice
PMD Kralice - Náměšť
Lv 1.nsl 4813 Náměšť - Kralice
4836 - Kralice - Okřechy
Dnes ráno 4829 Okřechy - Bo
A to bylo z její strany všechno. U peronu chcípla a řekla, že dál už nejede. Do depa odtah na háku.
Včera v Kralicích s vlakem 4845:
Na fotce je dobře patrná její specialita - prohnutý rám. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 22:22:41 |
|
Ještě pár obrázků:
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 22:22:45 |
|
Kristiane, a ty si opravdu myslíš, že je podstatný, že je 750.308 v současnosti jako záložní za 754? To podle tebe skutečně vylučuje její převelení pod Cargo a třeba na druhej konec republiky? Já jsem poněkud jinýho názoru...
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 23:03:03 |
|
Krysolet: Já tuším, že tou poslední byla asi 224. Ale ruku ani jinej orgán bych za to do ohně nedal.. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 23:10:14 |
|
Bouřka: stále víc stop tomu nasvědčuje, údajně se vrátila z dílen v únoru 2000. Je jen málo pravděpodobné, že se dělalo ještě něco dalšího. 312 byla vyvazovačka, 257 byla 99, 213 bude taky starší. Takže asi skutečně 224 - a teď čekám, jak dopadne 308. Zasloužila by si to. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 11:48:54 |
|
Protože tady je jako záloha za 754 + napěťovky a má k tomu potřebné vybavení.
No já si myslím, že Cargu budou nějaké zálohy za osobní 754 ukradené. Napěťovky se dají dopředu dohodnout nějakým pronájmem. No a s nějakou mimořádností (stržená trolej) si holt musí v Brně nějak poradit.
Ale buďme v klidu, vono to vždycky ňák dopadlo.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 15:32:04 |
|
Zdar. Tak ta viamontbrejle je pěkná potvora. Jediný pěkný jsou litý čísla.
ad Cargo kauza: myslim, že bude nejlép počkat, až se něco, cokoliv stane. Těch hypotéz už je tu vela. |
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 21:46:00 |
|
Jenže Cargo neni žádný soukromník, aby si mohl nadiktovat to chcu a to chcu, a na osobák si dejte třeba koně.. Vy z toho děláte bůhví co, stejně je to pořád ČD! Podle mě z Brna žádný breják nikam nepujde, protože tady jednoduše žádný navíc neni. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3811
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 22:12:06 |
|
Kristian: netvrdil si zhruba před rokem víceméně samý o 843?? |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 22:31:30 |
|
ad Kristian:spíš mají některé lok.do Brna přijít než odejít.V nějaké drážní depeši je,že do Brna půjde z Ostravy od první změny 750.042,750.119,754.021,754.025.Brňák(možná Veselák)má vozit od změny Sp 1643/Sp 1642(So,Ne).
Ale aní bůh neví jak to bude.Však jak to dopadlo s původním plánem "čtverek" do Trutnova(Letohradu),že??
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855 |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 22:48:39 |
|
Valach: o tom připravovaném předání 0.042, 0.119, 4.021 a 4.025 jsem taky něco slyšel, minimálně tu 4.025 bych zpátky v Brně rád viděl
Jinak za Letohrad válčí 4.030 (předána 30.12.06), 4.048 (2.12.06) a 4.050 (12.12.06), po opravě a laku se k nim přidá ještě 4.061, takže dle plánu.
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 23:30:25 |
|
ad Peík:původní plán zněl jinak.A to s tou 754.061 bych taky nebral jako jistotu.4030 ani 4050 nebyly psané na odchod z Ostravy,nýbrž 754.061,079(popř.065).Je to jakési pofidérní,ale co už fčíl.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855 |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 08:58:42 |
|
Já jsem zase slyšel, že by do Letohradu měla jít 4.059 z Plzně, která je ted v ŽOS Nymburk. |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 10:10:59 |
|
Nedávno jsem byl v ČMKS ČT a 754 061 má na rodném listě DKV Č.Třebová,754 012 byla v tu dobu v základovce... + tam byly 3 brejle pro Špageťáky.Jinak Letohrad zřejmně řadu 754 nezvládá jelikož pořád samé náhrady 749,750 Le a 750 Tr (nejčastěji 750 258).
(Příspěvek byl editován uživatelem bob_marly.)
854 209 ,stýská se mi ..
Alea iacta est |
|
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 15:38:59 |
|
Bob Marly - ono 5-ti denní oběh obsadit třemi stroji řaedy 754 je fakt problém. A ty mašiny se taky musejí opravovat. Ale třeba jim můžeš poradit jak ty mašiny napůlit
* * *
Usmívej se! Bude Hůř |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2810
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 19:47:15 |
|
Dneska 753 229 pouze jako Lv z Nymburka do Turnova
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 20:32:25 |
|
Do Letohradu měla přijít ex Hradecká 754 077,ale místo ní vzali 050,prý motorově vypadala líp,aspon půjde 050 brzy do dílen!!! |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 11:14:32 |
|
V neděli ve Žďáru nad Sázavou v 9.40 spatřena 750.143 s osobákem na starou Tišnovku. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 13:22:36 |
|
750.143 spatřena v noci v Hrušovanech. |
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 14:12:42 |
|
A ráno to zapíchla do depa Majlont. Ostře sledovaná lokomotiva
Pane Krysolet: Když se na brejlovcu nechá zaplý ohřev, akorát se vytahne "ze zdi" kábl, stane se něco, jde to nastartovat? |
T.N.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.58.5
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 14:49:08 |
|
k těm 754 do Let.- ono hlavně záleželo které lok. letohraďák převezme -šlo o tech. stav, proto ta změna v podobě 050,030. Předání plzeňské 051 nikoliv původně avizované 024, vázne na dílnách a též na předání 854ky do Plz -info od kolegy z DKV Plz. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 14:51:32 |
|
Obvod ohřevu z vnější sítě je úplně oddělený od ostatních obvodů lokomotivy, takže nastartovat to jde. |
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 15:26:08 |
|
Tak to je dobrý. Já jen jestli si mám nachystat kasičku na nový ohřev, tak se s tim snad nic nestane.  Maximálně se někdo bude divit, až to dá do sítě a ono to hned začne vrčet. |
devalt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.37
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 15:29:50 |
|
Nicméně pokud budete ohřev odpojovat jen vytažením zásuvky aniž byste ho předtím vypnuli vypínačem ( a je to dost často), tak zde hrozí vážné nebezpečí, že budete nakopáni.....  . |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 15:48:14 |
|
A proč se do mašin neleje Fridex?
|
devalt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.37
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 15:54:11 |
|
Do malých motorů se dává Fridex, ale do těhle by to byla hodně drahá záležitost vzhledem k množství vody. |
Růžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 15:55:40 |
|
Protáčení je jistě levnější... |
devalt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.37
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 16:02:00 |
|
Jo? Spotřeba nafty, plat strojvedoucího, opotřebení motoru. Kdyby nebyl ohřev ze sítě finančně výhodnější asi by se tam nedával. |
