| Autor |
Příspěvek |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 20:16:11 | 
|
děkuji JMXovi za skvělou organizaci, takové trošku neformální akce jsou 
Teplické Croswaye budou v diskuzi o Crosech
Tak a teď u jedem na projížďku 
|
Aussig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 20:43:23 |
|
Máme i videa, odkazy na video z otáčení na Nádražním náměstí a na Pražské na diskuzi pořadatele
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 17:15:40 |
|
To takový pestrý a zajímavý provoz jakým jsou Teplice namá místní šotouše,že je tu takové TICHO? |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 13:21:54 |
|
666:
Všimni si, že celkově jsou Severní čechy na šotoušství docela mrtvá záležitost ... to víš, i když se to nezdá tak ty původní kořeny, které k této oblasti měly vztah byly před více jak šedesátil lety odsunuty a nové ještě nemají až na pár jedinců tak silné kořeny aby se aktivně zajímaly o dění ve svém městě a okolí.
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 15:32:57 |
|
Tak přináším alespoň malé zpestření z Plzně! 
Dnes jezdila na zkušebce vaše nová 24 Tr!
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 18:47:29 |
|
Jmx: no nevím, Liberec jsou taky Severní Čechy a koukni se na diskuze Liberecké ... Tam to žije |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 22:21:16 |
|
Repelend - měl bych s dovolením otázku na třetí foto...co to je za podjezd? V Brně máme taky jeden železniční podjezd "natěsno" u Hlavního nádraží - trolejbusové linky do Slatiny a Šlapanic, ale oproti tomuhle to jsou skoro vrata do hangáru...
Jinak, záviděníhodné jsou teplické 15m Solarisy - líbivé vozítko v sympatických barvách.
A jako poslední otázku bych věnoval vlastnímu provozu...co byste mi doporučili navštívit/ projet/ zkouknout ve vašem mhd provozu? V Teplicích jsem ještě nebyl, tak ať mám nějakou představu. Díky.
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Rudolf 33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.42.147
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 06:55:28 |
|
Ad Janatak: Ten podjezd je na dnes manipulační trati do vozovny, je určen pouze pro vozidla MHD (vedle je klasický přejezd přes trať 130) a vejde se do něj jenom jedno vozidlo (provoz je řízen speciálním semaforen, neb protijedoucí řidiči se nevidí. Dříve jím projížděla tramvaj a trolejbusy musely být přetahovány přes přejezd traktorem. Po zrušení tramvají se to využilo takto. V TP jsou takové myší díry ještě dvě (u hl.n. a v Řetenících, v nich však MHD nejezdí). |
Rudolf33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.42.147
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 07:48:31 |
|
Jěště Janatak: Pokud jde o ty zajímavosti v MHD, je to trochu problém, neboť DPT s vyjimkou Bílinska, kde řádí DPMaL, obsluhuje (za tarif MHD) prakticky celý okres a zajíždí i do Ústí n.L. Chceš-li vědět, co ten den na linkách jezdí a vidět to, postačí asi 1,5 hodinky postát na Benešově nám., kde projíždí/končí krom tří všechny linky MHD. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 21:37:16 |
|
Díky za informace  .
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Pavlik_65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 19:54:11 |
|
Je pravda,že do konce roku mají ještě přijít dva trolejbusy Škoda 24Tr a do března roku 2008 ještě 8 trolejbusů z fondu EU????
ICQ 330-946-196
www.mhdteplice.ic.cz |
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 10:16:09 |
|
Jediné co se objevilo, tak už se objevily 22.10. asi o 6 příspěvků výše fotky jedné TR24 na zkušební jízdě v městě piva...
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic likviduje trolejbusy
|
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 13:48:38 |
|
Ty dvě 24Tr přijdou tento měsíc, ale o těch 8 nic nevím ....
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1811
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 23:36:14 |
|
Ještě 8 nových trolejbusů?? To by bylo docela zajímavé překvapení. Tedy pokud na tom bude něco pravdy.
|
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 09:30:17 |
|
MHD Krupka jezdí do 31.12.2007
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 13:46:05 |
|
Pavlik_65: Já sem slyšel, že prej s.r.o. maj u EU smůlu ... No uvidíme ... |
Rudolf 33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.42.147
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 08:58:41 |
|
Ad Mlojin:Ty jsi nebyl na akci Teplice? Mohl ses dozvědět známý fakt, že trolejbusy v Teplicích (t.j. tratě, vozidla i dílny) nepatří DP Teplice, ale městu Teplice. DP je pouze provozovatelem tohoto městského majetku. U autobusů je situace trochu jiná (cca 45/45% - zbytek je leasing od Zlineru (Crosswaye)).} |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 16:20:59 |
|
ale to já měl na mysli ... |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 07:05:26 |
|
Těch pět citar v děčínský diskusi patří k nám, nebo do DC? |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 10:00:19 |
|
Do Děčína
|
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 10:04:34 |
|
Škoda ... |
Martin300
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 21:29:25 |
|
Dnes byl ze ŠE odeslán ČD 1 trolejbus TR 24 pro Teplice |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 22:49:05 |
|
No ... z těch škodováckých "vítězů výběrka" sice v TP moc velké nadšení není, ale je to furt lepší než drátem do oka. Snad to nebude při oživování dělat několikaměsíční potíže jako 165
|
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 10:17:25 |
|
Kdy bude ten drhej ??? Díky. |
Romanero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 18:26:01 |
|
No tak ať se honem rychle v TP vzpamatujou! Když se jim nelíběj, neměli brát ty první dva, eště aby koupili zas další typ a bude to vypadat v TP jak v muzeu všech existujících vozidel v republice... |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 08:09:47 |
|
Ústí je horší. My máme nestarší vozidla 13 let. ( TAM ). Ústí ma dvacetiletý vrakosy .... |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 08:40:04 |
|
Mlojine, přečti si prosím nejprve o čem se tu bavíme a pak teprve reaguj. Romanero totiž píše o trolejbusech tak do toho prosím netahej ústecké autobusy.
Romanero tady je bohužel problém v tom, že ty 24Tr kupuje město dle svého uvážení a DP je provozuje takže narozdíl od města s tím má zkušenosti - bohužel zatím stále v perspektivě budoucnosti trolejbusů platí stav "nerozhodnuto" a tak dopravce nemůže riskovat investice do vlastních vozidel. Ono dva nové trolejbusy ročně je tempo, které nevyhnutelně povede k útlumu protože provoz starých 14Tr se prodražuje a navíc ani nejsou akceptovány návrhy dopravce. Prostě byl zájem o jeden 12metrový a jeden kapacitní 15metrový vůz. Jenže o koupi rozhodují úředníci.
Pokud se trolejbusy v TP nakonec odpískají tak se časem provoz ukončí s jednou značkou, ale pokud budou dlouhodobě nadále existovat tak stejně dojde k více značkám, protože v případě kapacitních vozů se DP vydal cestou ekonomičtějšího provozu 15metráků.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 11:09:16 |
|
AD JMX:Takže se můžeme modlit i za to, aby se městu nepodařilo prodat těch deset TAMbusů. Jako náhrada za nejrozpadlejší 14 Tr posloužit mohou a z města přitom vyjíždět nemusí, takže nebudou problémy s krajským úřadem. |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 14:41:19 |
|
Rudolf 33: ono to tak nakonec dopadne, protože už teď TAMy zajišťují NAD při výlukách a na X1. Ven z města se už brzy nejspíš nedostane ani Citybus, protože mu příští rok je 10 let.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 22:03:45 |
|
Ad JMX: Je mi jasné, že Crosswaye LE anebo Sory s nízkopodlažním provedením nebylo tak rychle možno sehnat - uvažuje se něco takového do budoucna? Za odmítnutí odpovědi se nebudu zlobit - chápu. |
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 18:10:19 |
|
Vyřazovali se v Teplicích po dodání vozů 165 a 166 nějaké staré vozy?
web: www.trolejbus158.ic.cz
icq:348-506-861 |
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 21:02:35 |
|
|
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 07:14:13 |
|
Škoda 7tr : Ano, asi tři ...Mám takovej pocit, že 127, 128, 129. Nejsem si ale jist ... |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 07:15:36 |
|
Jtb : Hurrrá, kdy přijede ten druhej ??? |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 07:48:08 |
|
Hele, můj názor na trolejbusy v Teplicích : Je to velká chujovina provozovat tady trolejbusy. Jestli bude obnova trolejbusů dál pokračovat tempem dva trolejbusy ročně, stejně bude odcházet víc trolejbusů, než přicházet. Trolejbusy mám sice rád, ale trolejbusy v Teplicích se nedaj udržet. Z našeho milovaného primátora vypadlo, že asi nebude chtít obnovit provoz na Šanov I. Je to přece lázeňská zóna. Primátor by se měl vzpamatovat, nebo přivede naše trolejbusy do HROBU ( Hehe, do Hrobu by byly trolejbusy sice hezký, ale já myslel trolejbusy do Hrobu na hřbitově, ne v Hrobu ). Vyzývám všechny, kterým není trolejbusový provoz v Teplicích lhostejný, aby se sepsal nějaký slušný, ale důrazný dopis panu primátorovi, aby s tím začal něco dělat. Vím, že je to docela problém sehnat pro DP Teplice nějAKÉ dotace, protože je to s.r.o., Ale stát by mohl zažádat (stát není s.r.o.), a ty dotace věnovat nám. Opravdu si myslím, že dva trolejbusy ročně nás NEZACHRÁNÍ !!! Už teď máme trolejbusy přestárlé, a váíce už opravdu nevydrží, i když mají poměrně slušnou údržbu. Chtělo by to aspoň jednorázovou dodávku v podobě 10 ů- 15 trolejbusů ... Pak by se to tady dalo ještě 10 let udržet. Z A P O J T E S E !!!!!!!!! |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 07:58:02 |
|
M y s l í m t o v á ž n ě !!!
| Z A CH R A Ň T E T R O L E J B U S Y V T E P L I C Í CH !!!!!!! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 08:10:25 |
|
Ad Mlojin: O penězích, jak známo, nerozhoduje primátor/starosta, ale zastupitelstvo - tam se musíš obrátit. A máš tak zhruba představu, kolik těch 10-15 trolejbusů stojí? A navíc, protože jde o peníze z veřejných zdrojů, musí být vypsáno výběrové řízení- a opozice už se postará, aby se nakoupilo to nejlevnější (jinak trestní oznámení, minimálně seríe článků v novinách o nehospodárnosti při řízení města). Jak správně poznamenal JMX -magistrát nakupuje, požadavky DP jsou až to poslední. |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 08:27:38 |
|
Ale primátor je za zastupitelstvo zodpovědný !!! Prosím tě, pro primátora je nějakejch 120 000 000 pakatel !!! A pro stát už ani nemluvim !!!
| Z A CH R A Ň T E T R O L E J B U S Y V T E P L I C Í CH !!!!!!! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 08:35:30 |
|
Mlojin: No to snad nemyslíte vážně. Na této úrovni diskuze nemá cenu. |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 09:10:08 |
|
Sorry, sem vytočenej. Včera sem s Kuberou osobně mluvil !!! A dostal mě.
| Z A CH R A Ň T E T R O L E J B U S Y V T E P L I C Í CH !!!!!!! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 09:34:16 |
|
Mlojin: Že Vás Kubera dostal, se nedivím, není to hloupý člověk. Jestli jste argumentoval tak, jako v příspěvku 52, tak bych se nedivil, kdyby Vás vyhodil. Doporučuji nahlédnout do zákona o obcích (obecní zřízení), zákona o veřejných zakázkách a zákona o rozpočtovém určení daní (rozpočtová pravidla).Nejblíže je máte k dispozici na Městském úřadě v Košťanech. |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 09:46:38 |
|
Takže ty si pro zhrušení trolejbusů tady v Teplicích ??? Ale pro město není problém poslat 120 mil na nový trolejbusy, jen by se mu muselo (zastupitelstvu) chtít. A že je Kubera chytrej ? To je docela síla, to si asi jedinej v Teplicích. Chce zrušit náš orchestr, už jedinou kolturu města. Ať ho zruší, je mu líto peňez, ale ať koupí nový trolejbusy !!!
| Z A CH R A Ň T E T R O L E J B U S Y V T E P L I C Í CH !!!!!!! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 09:55:47 |
|
Mlojin: Nebuďte vztahovačný. Takže když Vás někdo upozorní na zjevný nesmysl či neznalost řízení obcí, tak je pro zrušení trolejbusů v Teplicích.
Jak prosté, milý Watsone... |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 10:02:13 |
|
Prosil bych o tykání, cejtim se jak důchodce. Dík. Kubera se ale chová tak, jako kdyby neměl žádnej vztah k 55-leté tradici dopravy, jeho zastupitelstvo kašle na financování ... KOCOURKOV !!!
| Z A CH R A Ň T E T R O L E J B U S Y V T E P L I C Í CH !!!!!!! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 10:07:50 |
|
Mlojin: Milý příteli, ve slušných společnostech bývá zvykem, že tykání navrhuje ten starší.To, že mi tykáte Vy, nevadí, život mně naučil být splachovací. Asi tak... |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 10:14:05 |
|
To sice jo, ale tohle je svět dopraváků ...
| Z A CH R A Ň T E T R O L E J B U S Y V T E P L I C Í CH !!!!!!! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 10:34:20 |
|
Mlojin: I mezi dopraváky jsou slušní lidé - alespoň se o to snaží....
Ale snad bxchom měli přejít od "ad personam" k "ad rem":
Tedy pro zrušení tolejbusů nejsem,ale vím, že v zastupitelstvu je řada lidí, kteří poukazují na nákladnost trolejbusovho provozu a jeho malou operativnost. Navíc linky 123,124,136 a další zatrolejovat nelze, přičemž trolejbusy ve městě je jen dublují. A kudy k Olympii: přes Sobědruhy nebo Masaryčkou? Vyplatí se trolej Nová Ves-Kladruby pro 128? A co 121? Třeba máš nějaký nápad... |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 10:43:13 |
|
Proč by nešla taková 123 zatrolejovat ??? Stačilo by zažádat o dotaci od EU. 124 na Střelnou by taky šla ... Kdyby se zatrolejovala 123 a 124, byla by to velká úspora. Pak by bylo docela zajímavý zatrolejování 137 přes unčín, maršov,(kdyby se na to sehnaly prachy), tím by odpadla velká část problémů ...
| Z A CH R A Ň T E T R O L E J B U S Y V T E P L I C Í CH !!!!!!! |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 11:07:43 |
|
Ad mlojin: prosím Tě Ty si to představuješ jak Hurvajs válku. Pochop že peníze do dopravy žádnej politik cpát nebude ... Tam není žádná malá domů... A myslíš že politici dělají politiku pro lásku k České Republice?  |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 11:12:57 |
|
To je taky fakt, ale petice by na ně mohla nějak zapůsobit ... Opravdu je potřeba něco udělat pro trolejbusy v Teplicích.
| Z A CH R A Ň T E T R O L E J B U S Y V T E P L I C Í CH !!!!!!! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 11:13:09 |
|
Mlojín: Ona dotace od EU nesmí(pravidlo EU) krýt vše.Nutná je místní spoluúčast. A myslíte, že města Krupka, Dubí, Košťany, Duchcov, Hrob a Osek se budou zabývat financováním meziměstských trolej. tratí? Zeptejte se na svém městském úřadě.
Navíc linky 123 a124 (i další) jedou přes Mánesovo nám podjezdem pod tratí 130. Tam se trolejbus nevejde ani náhodou, přičemž snížit úroveň Hrázní ulice o potřebné asi 3 metry - to už je fantazie (co stavby okolo?). Pokud by nebyl vybudován podjezd v Sobědruhách, nemůže se ani uvažovat o spojení na Krupku, křížení trolejbusu a elektrifikované železnice je t.č.zákonem zakázáno.O možnosti průjezdu trolejbusu přes zhlaví stanice Bohosudov (4-5 elekrifikovaných kolejí) ani neuvažuji - takže podjezd pod nádražím? Z rozpočtu města Krupky (cca 10 tis. obyv.)? Kdy by se takové stavby zaplatily? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37410
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 11:22:26 |
|
Repelend:
No, trochu bych nesouhlasil. Akorát je to bohužel asi dost malé sousto, aby to bylo zajímavé pro stavební firmy, a tím pak i politiky...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 11:28:37 |
|
Ad MZ: Tak jsem to taky myslel ... Jsem z Liberce toť mluví za vše ... |
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 11:46:25 |
|
Tak konkrétně se starostou Košťan jsem osobně mluvil (jsme sousedé :o)) Ten prý o to osobně bude od 2.1.2008 provozovat miniměstskou dopravu dvěma linkami. Má dokonce připravené náhradní řešení, kdyby jeden autobus vypadl. Při výpadku obou autobusů má dohodnutou zálohu s DP Teplice.
Linka A : Újezdeček, náměstí - Košťany, kamenný pahorek - SAB, hřiště - SAB, rakouské domy - náměstí - školní - škola - hřbitov.
Linka B : Stará střelná - Střelná sídliště - Střelná, obchod - Střelná, Mhd - Střelná, křižovatka - plynárna - náměstí - smetanova - sklářská - Teplická - hostinec sokolovna - náměstí.
Intervaly :
A : Pdš45/sedlo90/večer120/víkend120-180
B : Pdš30/sedlo60/večer90/víkend90-120
Jednotlivé: 12-60 let = 4 / 2 / 1 / 1 Kč
7 -11 let = 2 / 1 / 1 / 1 Kč
0 - 6 let = 1 / 1 / 1 / 1 Kč
60-70 let = 1 / 1 / 1 / 1 Kč
70-159let = 1 / 1 / 1 / 1 Kč
Měsíční 0 -2 roky = 10 / 8 / 6 / 4 Kč
3 -14 let = 50 / 25 / 10 / 5 Kč
15-60 let = 90 / 40 / 25 / 10Kč
60-70 let = 40 / 20 / 15 / 8 Kč
70 a více = 15 / 5 / 1 / 1Kč
CENA ZA LOMÍTKAMI JE TAKTO : ZDRAVÝ/TP/ZTP/ZTP-P
Zajímavé je, že od každého se vybere alespoň 1 Kč ... Podle starosty proto, že se nikdo nemá vozit zadarmo. Od Pražského podniku máme koupit tři označovače jízdenek. Jízdenky budou k prodeji od 15.12.2007 Ve všech hospodách a obchodech s potravinami a jedné trafice na náměstí. Prodejen bude celkem 13. Mezi lidmi to bylo profláknuté už měsic dopředu. Mikrobusy budou také ojeté. Legitimace budou papírové zalaminované. Přepážka na prodej legitimací bude ótevřena takto : Po : 6.30 - 7.30 ; Út : 15.00 - 16.45 ; Čt : 6.15 - 7.45 , 10.00 - 10.30 , 16.00 - 17.45
Doufám, že se miniprovoz MHD Košťany osvědčí, jako v Chlumci.
| Z A CH R A Ň T E T R O L E J B U S Y V T E P L I C Í CH !!!!!!! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 12:15:55 |
|
První smysluplný příspěvek od tebe  Nápad je to určitě zajímavý, uvidíme, třeba se to chytí. Jen nevím, jak se to chce uživit s takovýmto jízdným.
|
Mlojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 12:26:04 |
|
Přispívat bude město. Letos zrekonstruovalo náměstí, vodovod, plynovod. Příští rok má připravené peníze na "MHD". Prosakovalo to už delší dobu, snad se to chytí. Kdyby se to chytilo, tak s tím chce město pokračovat i v roce 2009.
| Z A CH R A Ň T E T R O L E J B U S Y V T E P L I C Í CH !!!!!!! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 15:58:26 |
|
Mlojin: No a teď už víš, proč nebudete mít v Košťanech trolejbusy. Teplice je tam (jde přeci jen o sousední město s vlastním rozpočtem) stavět nebudou a radnice v Košťanech bude mít dost starostí se zaplacením těch mikrobusů... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 17:03:22 |
|
Ad Repelend a MZ: Ona výstavba dvou/tří podjezdů, pod dvoukolejnou železniční tratí + nutná navazující výstavba asi 2 km úplně nových silničních komunikací, ve dvou případech v zastavěné části obce a výstavba asi 30 km trolejbusových tratí- což je obsah návrhu pana Mlojína je skutečně malé sousti pro stavební firmy a politiky. Pánové, kde to žijete? |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 19:15:25 |
|
Tedy tady toho je
Jak začít. Osobně jako pisálek na internetu a snílek mám trolejbusy moc rád. Je to prostě zajímavý dopravní prostředek, který za specifických podmínke, má co nabídnout.
Jako provozní ekonom to pro trolejbusy v Teplicích nevidím růžově. To, že ještě existují je důsledek investic v 1. po. 90. let minulého tisíciletí. Kdyby tyto investice nebyly, trolejbusy v Teplicích už nejezdí!!
Při zamýšlení se nad trolejbusy v Teplicích, je třeba respektovat místní podmínky a fakty. Trolejbusy prakticky jen suplují a doplňují autobusy, což je základní a neřešitelný problém, ať z hlediska dopravního, provozního nebo ekonomického. Trolejbusové vedení a zázemí do sebe váže vysoké fixní (nesnížitelné) náklady, které zvedají náklady na jeden Km jízdy trolejbusu. Proto je základ pro provoz trolejbusu ten, aby pod dráty jezdilo co nejvíce trolejbusů, které tyto fixní náklady rozmělní.
Těmito trolejbusy také musí jezdit cestující, aby mělo vůbec smysluplný základ tyto vozy vypravovat a provozovat, proto je další problém, když tyto potřebné cestující (jejichž placené jízdné pokrývá podstatnou část, nebo řekněme stále významnou část, nákladů na provoz trolejbusů) ubýrají autobusy jedoucí ve stejném směru nebo dokonce nabízejí ještě víc a jedou dále do míst, kam trolejbusy nejezdí.
Toto je právě příklad Teplic. Pak je opravdu trolejbusový systém neefektivní a těžko udržitelný.
Jasně, každého napadné košilaté, ukončit autobusy z příměstí na konečných trolejbusů a lidi nechat přestoupit.
Jenže, pak je nutné si položit otázku, co je problémem VHD obecně dnes kromě financování?
Je jím úbytek cestujících. Mno, pak je tedy toto řešení nesmysl, který cestujícím nejen nepřináší nic pozitivního, ale naopak, ještě více negativ, což bude mít za následek další jejich úbytek.
Takže toto ač jednoduché řešení, je velmi diskutabilní, v relaci trolejbus-autobus podivné, v případě Teplic neaplikovatelné a nemožné!
Samozřejmě, trolejbus není ani dnes "out". Ve městech, kde je náročný terén a přepravní proud takový, kde o špičku vozí článkové vozy v malých intervalech mnoho a mnoho cestujících na jedné lince (případně pár linkách s téměr stejnou trasou), tam trolejbus je stále zajímavé a výhodné řešení.
Nicméně je nutné si uvědomit, že stále trolejbus váže navíc náklady na složitější zázemí a trať, které zvyšují náklady na Km. Tyto náklady navíc zvedají i vyšší účetní odpisy u dražšího vozidla!
Kdyby to v Teplicích opravdu vyselo jen na kousku do Kladrub, případně větším kousku do Hypernovy, bylo by to relativně v pořádku.
Ale i v návaznosti na text výše. On je dnes nějaký problém s obsluhou Olympie a Hypernovy? Neřekl bych. Troleje tam město financovat nebude, kraj taky ne a investor Olympie už vůbec ne. Proč by to také dělal. ZDARMA busy mu každý druhý dopravce rád zajistí!
Pan Kubera má specifické názory a někdy i vystupování. Ale na druhou stranu s ním, při hlubším zamyšlení, lze souhlasit.
Základem efektivnosti a efektivního nakládání s finančními prostředky (což je mimochodem povinnost územní samosprávy) je při co nejmenších nákladech zajistit vše potřebné v rozumné kvalitě. Nebo-li při uspokojování potřeb vynaložit co nejmenší náklady.
Trolejbus je vždy, z hlediska dopravního systému, autobus jednoucí na elektřinu potřebující trolejbusovou dráhu. Kapacitně nenabízí nic nového. Flexibilně je horší a finančně dražší.
Dotace z EU. Pominu-li fakt, že taky onen projekt musí mít nějaký smysl a přínos (což u výše zmiňovaných nápadů-ač jim rozumím-nevidím, stále to je náhrada kapacity autobusu kapacitou trolejbusu). U dotací je to vždy také trochu o umění rétoriky a obhájení si toho svého, ale zde i při opomenutí těch mnoho a mnoho miliard Kč které by byly potřeba, by to asi nepomohlo.
Nehledě na to, že i při přiřknutí dotace, by dotčená územní samospráva spolufinancování nikdy neutáhla, i kdyby to chtěla, o čemž pochybuji.
Příjem měst a obcí je především rozpočtové určení daní, což tedy naní žádné terno, plus další možnosti, které toho zas tak moc do rozpočtu města nepřinesou!
A zajistit toho, je potřeba opravdu dost a dost. A průchodné to, že se obec zadluží na 20 let a omezí výdaje na školu a údržbu komunikací jen proto, aby jim do Teplic místo dnes naprosto vyhovujících autobusů jezdily trolejbusy, je naprostý nesmysl!
Takže asi tak. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 20:53:43 |
|
Vladass: Neměl jsem odvahu psát tak dlouhý článek.Naprosto s Vámi souhlasím. |
