| Autor |
Příspěvek |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 19:28:21 | 
|
Pořadí té 212, na kterém jela 5973, se ví? Díky
Když to tak vezmu, tak vlastně jediná garáž, která se nedostala do povídaček o prodeji, jsou Řepy.
Tak to by snad ani nešlo. To by museli oživit Dejvice. A taky proč by si Connex kupoval garáž, která je pro něj úplně z ruky.
Prodat Kačerov?  Jakto, že to nemá DP nebo město? To takhle bylo vždycky?? Mimochodem, na tom pozemku je taky skládka zeminy, že?
ad Hostivař: ten bych celkem oželel... Navíc nemá prakticky žádnou historii, tak by to taková "kulturní" ztráta nebyla(oproti Vršovicím a Kačerovu).
Každopádně ať je to tak či onak, kde ty všechny "nové" vozy chtějí umístit, kdyby došlo k nějakému prodeji?
(Příspěvek byl editován uživatelem 5444.) |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 19:58:56 |
|
neví tady někdo prosím vás kde se nyní nachází C 734 1036 EX Dopravce Jaroslav Štěpánek,modro-bílá-nahrazena tedomem
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 23:05:36 |
|
jak dloho se počítá s provozem busu ev.č.5292, 5564 a 5569? jsou běžně v provozu? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 03:45:43 |
|
Pepa 103: ...a ŠM 11.
O tom kompletním rozprodání DP se spekulovalo už před několika lety. Ještě když kamarád jezdil na Klíčově (také už odešel, ale narozdíl ode mne- celoživotního zarytého fandy DP, nebyl tak zlomený a znechucený...) tak se dozvěděl od jednoho vyššího představitele podniku prorockou větu: "Počkej za pár let... Tohle všechno půjde pryč a nic nezbyde" (tím bylo řečeno vše- autobusy, garáže, výhody pro řidiče, slušné služby, dobrá údržba...) A já mu to nechtěl věřit, říkám, kdo by "můj" bezvadně fungující Dopravní podnik chtěl ohrozit!
Jak je vidět, stává se to skutečností. Po Hostivaři určitě přijdou Vršovice (poslední drby co jsem zaslechl zněly, že už nepřijímají řidiče a současní řidiči nic netuší), potom Kačerov (kde sedí 3 lidi, kterým to ze srdce přeji, ostatní už teď lituji)- jen netuším, kdo v tomto případě bude provozovatel dopravy, jestli majitel pozemků, nebo jestli to celé koupí Connex, který není schopen ani kvalitní základní údržby svých autobusů, jak chce potom spravovat obrovské garáže...
Prodej Klíčova (jistě bude následovat) mě bude mrzet ze všeho nejvíc a Řepy... k těm jaksi nemám žádnou citovou vazbu, takže tady žal přenechám jiným.
No a potom bude doprava v hlavním městě České republiky jedna z nejhorších v Evropě, doufám, že se přitom nestane nic vážného (na obranu Connexu- 90% jeho vršovických vozů mělo lepší pneumatiky, než 90% DP), ale jedna věc mě zajímá ze všeho nejvíc: Jistě se za pár let najde někdo, kdo si řekne, že takhle to dál nejde... Podaří se ovšem dát ještě někdy dohromady tuhle spoušť?
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 13:50:41 |
|
Pepa_103:
5569 je vyřazená, 5564 už dávno taky :-)
Nemyslel jste spíš 5654 a 5659?
5654 jela ve čtvrtek na 167/11, v pátek na 123/1
5659 v pátek na 218/7
Kdy dojezdí tyto vozy+5292 nevím. |
_gotop
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.63.246
| | Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 17:38:18 |
|
Ml636...řeči o prodeji Vršovic se vedou už léta, toho si už dávmo nevšímám.
A že Vršovice nepřijímají řidiče - to je prostě hovadina(.http://www.dpp.cz/index.php?q=cs/pracovni-prilezitosti#ridic_autobusu), jinak se to říct nedá.
Ad emulzní nafta - při -20° ji autobusy rozhodně tankovat nebudou, přes zimu se bude dál jezdit na "normální" nebo "zimní" naftu, emulzní se bude používat jen od jara do podzimu. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 20:46:16 |
|
5444: no jasně, že jsem myslel tyto busy!5654 a 5659, Vypil jsem moc piva a čísla se mi popletly. |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 10:05:42 |
|
Pepa_103: ještě ta 5292 - jela ve čtvrtek na 161/254/7
 |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 20:13:10 |
|
5444: máš dobrej přehled, jen atˇjezdí zato automatů nám nějak hrozně ubylo.Ale myslím, že skončí ještě do konce roku bus č.7064, jinak na 5013 mám čas, ta tu bude jezdit ještě hodně dlouho, že jo? |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 20:26:33 |
|
6350.....již brzy
Je to zvláštní, ale zatím ten vůz nedrnčí tak, jako ostatní B 961.
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 22:09:05 |
|
Mr proper: A nebude to tím novým motorem? Mám totiž takový dojem, že B951E z r. 2006 se chovají podstatně umírněněji než vozy z předchozích dodávek. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 22:27:57 |
|
Slyda: Motor není nový. Je tam ten původní, který samozřejmě prošel generálkou.
Uvidíme, co ten vůz začne vyvádět za půl roku.
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 22:50:20 |
|
Mr proper: No vida, a co všechno jsem si nemyslel...
Za jak dlouho se vydá do ulic? |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 23:16:41 |
|
Slyda: Druhý listopadový týden už by mohl drandit (odhad).
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 19:03:09 |
|
a na jaké lince ?? máte eště něaké foto ??
| Regiosprinter by Regionova |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 15:06:34 |
|
Vůz 7234 přistaven ke (střední ?)opravě
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4489
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 15:40:14 |
|
To je zajímavé, budou se dělat opravy na více vozech stejné série (nebo to je výjimka)?
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 15:59:22 |
|
Bart: Má přijít ještě jeden takový vůz. Co bude dál, to nevím. Ani nevím, jestli tam budou chtít dát nějaký starý BUSE, tak jako u 6097. Tady je instalace BUSE o to snažší, že ty vozy mají už od výrobce zavedenou kabeláž. Stačilo by jí jen vytáhnout z podumakartu.
Jinak měly by se měnit komplet plechy, schody, motor a převodovka projdou opravou, podlaha se prý trhat nebude.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 17:58:53 |
|
Co tak najednou? to se DP vyplatí investovat do oprav těchto vozů? pokud vím tak busy B731 této řady r.v.1994-95 se jen vyřazují, nikdy na nich nebyly prováděny nějaké SO, nanejvýš plechy.
Budou letos dodány nějaké citelisy? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3655
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 18:10:47 |
|
Pepa 103:
Letos pouze ty 2 Citelisy 3599 a 6599. Víc ani ň.
U autobusů je to pěkná krizovka. Není pomalu s čím jezdit. Proto se asi šáhlo k nouzovce SO B731. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 18:21:42 |
|
A tyhle automaty mají ZF nebo Voitha. No myslím že děláte dobře tyhle auta jsou prostě super. Včera jsem měl službu s podobnou a prostě super. Automat a tenhle Eurovej motor má krásný zvuk.  |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 18:27:02 |
|
Repelend: ZF 4 HP 500
| Už hořel Citybus, Tambus.. nebude brzy hořet i Tombus? |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 18:33:26 |
|
No tak to jsem včera jezdil se stejnou rychlostkou ... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 18:43:07 |
|
Takže to tedˇvypadá, DP v nejbližší době nic vyřazovat nebude dokud nepřijdou nové citelisy.
Možná by se mohly udělat SO na 7232 -Hostivař a 7253- jakožto poslední dodaný zástupce B731, ale ta bude předpokládám ještě jezdit dlouho. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 19:02:07 |
|
Moc autobusů se nekupovalo
Poslední Angoráci došly v roce 2004. Pak se kupovaly Karosy B951 a pár Citelisů.
Letos jen Sólo 3599 a Kloubová 6599, tak to zírám.
Kolik se vyřadilo letos autobusů (sólo a kloubů)?
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4494
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 19:05:35 |
|
No tak to jsem včera jezdil se stejnou rychlostkou ...
Jak se jezdí s ZF 4 HP 500? Já jsem jel jen s třírychlostní Voith v olomouckých B731.1667.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 19:22:17 |
|
Bart: podle mých tabulek se vyřadily tyto :
B732:č.5384,5405,5444,5569,5583,5585,5760,5779,5963!poslední tohoto typu,
a B731: č.7138,7153,7155,7160,7162,7164,7181,7195,7198,7204,pak 2xvyřazen 6/2006 a pak 7/2007 č.7214, 7218,7223,7225,7230,
a B741 č.:6132,6158
Pokud jsem na nějakej zapoměl snad mě někdo doplní. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 11:37:26 |
|
Myslím, že mnoho devítistovek číselné řady 73xx vypadá o hodně hůř než 7234 nebo ty B732 a B731 vyřazované. Ale samozřejmě jen opticky, technický stav hodnotit nemůžu.
| Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 13:34:54 |
|
Houmr,možná nebudeš tak daleko od pravdy.Ty devítky,jsou rok 96,97 a ty generálkované 7 a kvalitně gener.mají nový rám 2000 a víc,ne.Nevím přesně,pač nejsu z Prahy.Možná nakonec byli 9 jakožto nové vozy i více ježděné.Ale do hutí se vždy upřednostńuje starší model. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 14:46:33 |
|
Měl bych dotázek: Kdy do Prahy přišly zkušební Citelisy 3599 a 6599? Jakou mají podlaku, střechu, větrání, kdo vyrábí sedačky, kolik mají mít k sezení a k stání, jakou mají převodovku, nápravy, objem palivové nádrže a maximální rychlost. Díky moc předem
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 15:10:18 |
|
Houmr: mám pocit, že jsi 7234 neviděl hodně dlouho. Už od prvního pohledu je to prorezlý vrak.
Třeba tento pokus přinýtovat plech k něčemu, co už tam není, je opravdu komický
|
Otaparni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 17:19:36 |
|
K likvidaci DP - Autobusy. Nový GŘ dostal úkol od Béma zlikvidovat provoz autobusy, a pak když se provoz začne hroutit bude jednodušší jednotlivé garáže někomu prodat za symbolickou korunu. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 17:53:50 |
|
Mr_proper: mám takovej blbej dotaz: co znamená to "S" na tom plechu? a proč byla na opravu vybraná zrovna 7234, když je v takovym stavu, nebylo by rozumější vzít něco lepšího a tohle zrušit? nebo je z důvodu nedostatku vozů na Hostivaři? |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 19:07:30 |
|
Pepa 103: co znamená to "s" (a jestli vůbec něco), to opravdu nevím.
Proč vybrali zrovna tento vůz a ještě k tomu tohoto typu, netuším. Má přijít ještě jeden a pokud opět bude hostivařský, tak to možná bude mít souvislost s nedostatkem vozů.
Třeba je to vůz takzvaně "na zkoušku", jako byla 6175. Po ní měla přijít další B 941 a po ní ještě další a další, což se nestalo.
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 19:37:19 |
|
Asi tím "S" mají označené,že mají ten plech vyměnit,nikoliv jen nastříkat,kdyby to jeden nepoznal. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 20:40:39 |
|
Je to zajmavé, hlavně jsem zvědavej jak bude 7234 vypadat po SO.
Zajmavá byla 7204, ale ta je bohužel již po  |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:01:34 |
|
Něco málo z dneška:
1) ranní nehoda vozu 5895 na lince 212 na Průmyslové (foto spíše ilustrační)
2) práce na 7234
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:41:42 |
|
No vypadá to, že ta 7234 je pěkně schnilá, ale práce pokračují celkem rychle, počítám že do vánoc vyjede do provozu.
Ta 5895 je taky dobrá, už z fotky je vidět, že řidič osobáku je viník. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 23:00:49 |
|
Pepa 103: 7234 je plánovaná až na příští rok. Taková SO devítistovek trvá cca 4 měsíce, tohle bude lehčí oprava, čili bude hotov dřív, ale letos určitě ne.
A k tý nehodě....viník (alespoň podle cestujících kolegů) je řidič busu, který vjel do křižovatky na červenou.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 23:05:08 |
|
Aha tak 7234 v lednu nejdřív.
Mě u tý nehody právě připadalo, že zrovna ten osobák jel na červenou jako kdyby to chtěl stihnout, ale v tom tam najížděl autobus.Tak to bylo teda asi naopak. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 10:12:09 |
|
Jako bylo předtím S,tak na téhle fotce máš zase na dvířkách elektrárny "1",to asi pro změnu značí,že jsou dobré=přeštětkovat. |
Otaparni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 13:03:23 |
|
Neví někdo o těch dvou nehodách linky 180 na "Kulaťáku", prý se stali v rozmezí čtvrt hodiny. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 15:23:02 |
|
666: těmi číslicemi si značí víka, aby je neproházeli. Stejně se značí i okna, lišty atd. to "s" jsem viděl prvně a zřejmě to znamená, jak ty píšeš, že to mají sundat.
Dnes se konalo oficiální představení hybridního Solarisu Urbino 18M zástupcům DP Praha.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4520
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 15:44:21 |
|
Mr_proper: není nějaká fotka prostoru deklu za předním kolem na levé straně? Ď.
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 16:01:17 |
|
Bart: takové foto bohužel nemám, protože tam byl šílený nával představitelů DP. Nechtěl jsem se mezi ně ve špinavých montérkách moc tlačit
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:39:05 |
|
V tom prostoru je diesel motor Cummins.
Pohanena je prostredni naprava.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4523
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 21:03:17 |
|
S215sl: díky, proto jsem chtěl tu fotku. Kosi mi kdysi tvrdil, že u SU18 nemůže být poháněna druhá náprava (ale jak je vidět tak to jde).
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 21:34:57 |
|
Pro názornost - schémátko z prospektu
|
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 21:46:04 |
|
Skoda ze v Praze je Solaris bez sance..u vas si radeji pockaji na Citelis hybrid pokud neco takoveho Irisbus postavi...
www.fotodoprava.ic.cz
tramvaje,trolejbusy,autobusy,vlaky...foto foto foto |
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 12:51:20 |
|
Tak se nám už rýsují první změny k 9.12. http://pidservis.ic.cz/report.php?no=417&style=standard |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 12:47:07 |
|
Soudruh: Neházej flintu do žita
Praha prý výhledově uvažuje o 20ti Hybridech...netuším, co je na tom pravdy, ale tohle koluje po OV
Jak je na tom vůbec Iveco? Staví něco podobného? Nebo už to dokonce má?
U Solarisu může být poháněno to, co si zaplatíš
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 13:37:13 |
|
Praha prý výhledově uvažuje o 20ti Hybridech...netuším, co je na tom pravdy, ale tohle koluje po OV
To zní zajímavě, já bych zavádění hybridních pohonů v autobusové dopravě uvítal radší než změnu paliva na CNG. S těma hybridama mě pak napadá souvislost s uvahama o nákupu vozů od EVOBUS-u. Ten má konec konců v dohledné době představit Citaro - hybride na které jsem já osobně dost zvědavej neboť ta kloubová verze má mít pohon obou náprav pomocí kolových elektromotorů! Co se týká Iveca tak od nich jsem nic o hybridech nezaznamenal, navíc v oblasti alternativ mají celkem dost propracovaný program pohonu na CNG. Na druhou stranu se mě nechce cěřit že by kolos jako je Iveco neměl hybridní pohony nějak podchycené, vždyť už Scanie, Volvo, Evobus vesele do světa oznamují že výroba autobusů s hybridnímy pohony by mohla začít kolem roku 2010. Navíc teď se do této možnosti zapojil i Solaris který navíc používá technologie firem Allison a Cummins které jsou už celkem dost rozšířené v USA což může být i určitá výhoda třeba proti Evobusu, Volvu nebo Scanii.
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 14:55:21 |
|
Řekl bych, že je reálnější CNG od Irisbus Iveco, než hybrid od kohokoliv, protože v DP již jsou na tyto CNG vozy školeni lidi z údržby.
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 18:06:57 |
|
Trollino_15: Jak je na tom vůbec Iveco?
Iveco už představilo hybridy v několikerém vydání (CityClass, Europolis aj.), stejně jako například Mercedes. Už jsou to ale starší záležitosti a u Iveca teď neprobíhá v tomhle směru žádná mediální masírka. Tu technologii ale umí a stejně tak umí FC bus. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 09:22:51 |
|
Jen mi nesedí nějak ty čísla - Štěpánek nejdřív tvrdí, že má nižší spotřebu až o 30 procent, a pak Olszowski řekne, že oproti 50 litrům (patrně pražského kloubového Citybusu) hybrid sežere jen 42. Mysím, že stejnou úsporu by udělala obyčejná manuální převodovka místo automatu a určitě by nestála od 4 milióny navíc. Navíc údržba taky nebude levná a jestli ty akumulátory vydrží 15 let bych se docela bál. Připadá, že je to je víc efektní než efektivní.
| Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD |
|
5515
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 15:01:31 |
|
Dnes na 150 vůz 5636, pořadí nevím, ale kolem 14:25 jsem ho viděl u zastávky Hadovitá směr Kloboučnická. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 19:25:35 |
|
Tak já nevím, ale asi je auobusů dost, protože byly na likvidaci přistaveny vozy B732 č.5608 a B731 č.7134 a 7196, zajmavé tedy je, že č.7234 bude v provozu vyřazena jako jedna z posledních B731, když se na ní dělá SO.
DP vyřazuje busy podle najetých km, nebo podle stavu či podle konce platnosti TK?
Teď byly vyřazeny 3 kusy a přitom nebylo nic nového zařazeno. |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 20:08:14 |
|
Včera byla na 148 po hodně dlouhé době 100% úspěšnost v nasazení B732 na negarantovaná pořadí, obě vršovické i jedno kačerovské (což je už vzácnost). Poměrně běžným jevem je nasazení dvou B732 na vršovická pořadí (tak 2-3 dny v týdnu).
Bohužel vozítka čísel 56xx a 57xx začínají už chátrat a štětky je nadlouho nezachrání...
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIOEXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 22:05:15 |
|
Atmák: jak často se vyskytuje na 148/3 B731? Bohužel, vršovické tam už nikdy nebudou. :-( |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4566
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 22:46:26 |
|
Autobusy jsou vyřazovány po nějaké technické závadě nebo se jen ukáže ten, tenhle a tamten a provozuschopné vozy jsou odvezeny ke šrotaci po vlastní ose?
|
