| Autor |
Příspěvek |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 16:05:58 | 
|
Teď je modrozelená a jezdí k Europarku |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 18:06:32 |
|
Dnes přijel do DOZ Citybus po zajímavé nehodě. Vůz měl v prostoru plošiny pro kočárek proraženou a vzedmutou podlahu. Po bližším ohledání byla patrná z podlahy trčící kovová střepina. Po dotazu "co se tomu stalo?" mi bylo odpovězeno, že do vozu proletěl poklop od kanálu
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 18:28:06 |
|
Mr proper, Syverin: V Jihlavě jezdily dobrý autobusy, r.v. 1984, 1986, 1992, pak až 2 932E, a 6 B952E, citelisy hnusný to skazili.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 19:01:12 |
|
Včera jsem jel novým Citybusem a docela mně překvapily koženkové sedačky.Že by se zase vrátily po látkových.
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 19:55:06 |
|
Mmm: Sis všiml brzo..  |
Valis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.120.113
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 20:11:46 |
|
Zdravim panove, koukam jak to tady pred cca mesicem bylo plne optimizmu, kvuli te pripravovane soutezi na 620 busua kvuli letosni dodavce 30 busu a ted po mnesici to vypada, ze B 731/2 forever. Ale krasne se to cetlo o tom eventuelnim vyrazovani. Jen, aby to nedopadlo tak, ze za nakou dobu bude DPP poslednim dopravnim podnikem v CR provozujicim 700 karosy. Mejte se hezky. |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 20:21:25 |
|
Tombus -u nás to jelo poprvé |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7250
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 22:03:30 |
|
mi bylo odpovězeno, že do vozu proletěl poklop od kanálu
V Jihlavě takhle dlažební kostka udělala z nízkopodlažního trolejbusu bezpodlažní.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 22:11:13 |
|
Mr_proper: U nás v Bratislavě takhle skončil trolejbus 15Tr - po zachycení vyletěvšího víka od kanálu o zadní diferenciál vůz totálně změnil směr, na chodníku na druhé straně čtyřptruhové ulice zabil chodce a u výrobce musel dostat komplet nový vlek.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 22:18:17 |
|
7036: tak to nevim kde je ale díky za odpověď
Trolejbusy v ML jsou bezkonkurenčně nejlepší stroje. :-)
---> Hanz.Honzik@centrum.cz <--- toť e-mail můj
335-854-963 toť ICQ moje
honzik496 toť Skype můj
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz) |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 22:29:50 |
|
Pedro74: Úplatky neberu! Přesto díky za logo a to co jsem psal, bylo určené více pro někoho jiného než pro Tebe...
_________
Tak to mi není jasné, jak může zničehonic vyskočit poklop kanálu, zapříčit se mezi podlahu a vozovku a tohle udělat???? Snad jen, že třeba po nájezdu předním kolem na něj může při špatném založení povyskočit a zachytit se...? Nebo při prudkém dešti. záhada... Ale to v té Bratislavě asi nebylo nic dobrého..
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 22:59:26 |
|
To je hrůza, když taková věc někoho zabije.
Navíc u toho Citybusu je patrné, že vymrštění víka způsobila ohromná síla, protože při své cestě přerazilo jekl na spodku vozu.
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 00:33:25 |
|
Tak to mi není jasné, jak může zničehonic vyskočit poklop kanálu,
Stává se všelicos, jak je patrné z výše uvedených příspěvků. Asi se to dá těžko rozumem předvídat, těžko se dá tomu předcházet, ale stává se to. Dodnes si pamatuju, před 7-8 lety jsem jel na kole, v lese jsem najel na 20 cm dlouhý a 1,5 cm tlustý klacek, ten se vymrštil a záhadným způsobem mi vletěl do drátů zadního kola (rovnoběžně s jeho osou). Napřed se zachytil za dráty držící blatník, ty zdeformoval tak, že plastový blatník prasknul, pak se zachytil za drát spojující nosič se středem zadního kola. Stál jsem na metru. A to vše se odehrálo během jedné dvou vteřin.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 22:17:49 |
|
Viděli jste dnes někdo, resp. máte vyfocené vozy určené na svoz návštěvníků Chuchelského závodiště? (byly za tímto účelem staženy z běžných linek) Když jsem to viděl, málem jsem šokem padl pod kola jednoho z nich...
V pravé části čelního skla, těsně pod spodní hranou viditelnosti do pravého zrcátka, byl u každého autobusu nalepen růžovobílý čtvercový plakát "T-mobile dostihy" (nebo závody, už nevím) o rozměrech cca 40-50:40-50 cm!! Je to uvěřitelné???
Plocha téměř půl metru na půl metru čelního skla zakrytá!! Doteď z toho nemůžu pořádně popadnout dech a střídají se u mě návaly zlosti a návaly rezignace typu "nehas co tě nepálí" i když vím, že kdyby mi to někdo lepil na sklo, tak bych ztropil asi velkou scénu a papír by šel někam jinam, protože na výhled z vozu jsem silně vysazený! Vždyť tady jde o bezpečnost!
Jak je tohle proboha vůbec možné?? No jak??
Každopádně si připravím papír těchto rozměrů a na konečné ho pokusně umístím na sklo do stejného místa, o kolik se zhorší výhled a do jakých úhlů...
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 22:39:31 |
|
Ml636: mám pouze 4031 na Smícháči, pak jsem tam viděl myslím ještě 4030, ale to se mi vyšotit nepodařilo.
Jinak 3906 na 245/256...
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 10:24:55 |
|
4031 bývalý Kačerovák- co jsme se na něm najezdili když ho měl přidělen před lety kamarád na negarantovaná pořadí 114. Díky za fotku. A tady alespoň všichni můžou vidět, že to těch zhruba 50:50 cm skutečně je... Ale proč to nepřilepili někam jinam (a řidiči si to do jednoho nechali líbit), nechápu a už vůbec ne, když na BUSE jsou dostihy taky zobrazeny.
Do místa, kde plakát vytváří mrtvý úhel v zorném poli, se například může velice snadno schovat dospělý člověk (natož dítě), hodlající přejít před autobusem- v Praze na MHD dost dobře známý jev! O to víc mě to celé zaráží...
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 11:00:09 |
|
Ml636: navíc podle vyhlášky nesmí nic čelní sklo zakrývat (plyšáci ani vonící stromečky), natož takováhle plachta. Normální řidič by asi za tohle dostal pokutu.
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 16:17:44 |
|
Nevim jak přesně to je ve vyhlášce napsané, ale když se před lety instalovaly na čelní sklo držáky na cílovou cedulku, byl jsem v ÚVMV na atestaci a to finální umístění bylo jediné možné a dle nich nezasahující do hlavní části výhledu řidiče. Proto taky neprošlo původně navrhované umístění na střed čelního okna, které by řidičům umožnilo neodcházet z kabiny a jenom se postavit a cedulku otočit. Byla tam obava, že se na to všichni vyprdnou a otáčet nebudou. Dodržování otáčení na konečných zajistla až finanční sankce. Takhle velkou plachtu by ale nikdo nepovolil. Mimochodem do doby atestace nebylo umisťování jakýchkoliv cedulek s výchozí a konečnou zastávkou na busech bývalého ČSAD vůbec schválené. Proto Karosa dodávala stále na ČSAD busy čelní držáky orientací, které nikdo z lenosti a trochu i komplikované manipulace nepoužíval. Kvůli manipulaci byly také černé čelní cedule s číslem linky úmyslně vyráběny kratší, aby tam řidič mohl šáhnout od okna bez manipulace s tím kastlíkem. Původní bílé orientace byly na bok i předek stejně dlouhé. U Kačerova i na zadek busu. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 15:15:22 |
|
Návštěva v hostivařských garážích
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Jang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 21:04:40 |
|
"Proto taky neprošlo původně navrhované umístění na střed čelního okna, které by řidičům umožnilo neodcházet z kabiny a jenom se postavit a cedulku otočit."
Nakonec ten držák ale stejně měla řada vozů posunutý víc ke středu a někdy i trochu nahoru oproti původní poloze - asi si to přemístili sami řidiči, aby mohli otáčet tabulku přímo z kabiny (v roce 95, kdy se ty držáky zaváděly, to měly všechny vozy v pravém dolním rohu předního okna) |
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 09:22:49 |
|
Mr proper: á konečně dorazila letošní dodávka autobusů.Karosa končí tak vyčistila sklad. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 17:45:03 |
|
co jaká dodávka autobusů ??? 
| Regiosprinter by Regionova |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 21:31:24 |
|
Pokud by čištění skladů přineslo úplně "novou" ŠM, tak bych neměl nic proti
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 14:31:05 |
|
O výrobě úplně nový ŠMky jsem taky uvažoval.
Myslím, že všechny lisovací a tvarovací formy by nemusely být ve sběru...
Zbytek věcí byly všeobceně používané díly v všech možných vozidlech a aplikacích v dopravě.
Ještě sehnat novej motor.
Leda udělat nějaký občanský sdružení.
Držáky směrových cedulek byly hromadně nalepeny do stejného místa. Dále nastoupila lidová tvořivost. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 17:51:41 |
|
máte nikdo foto citelisu 18 m v provozu ??
| Regiosprinter by Regionova |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 23:21:14 |
|
prinasam fotku,na ktorej je 741 v Prahe(citybus.cz) a mimo Prahy teraz v Trnave.
Zbieram Fotky autobusov SAD Trnava a.s. , ak niekto ma nech posle mi ich na mail. Ďakujem! :-)
444,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,44444""""""""""" |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1735
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 23:30:55 |
|
Jen dodám, že první fotka není z Prahy, nýbrž z Plzně, kde byl tento vůz kdysi zapůjčen na NAD, stejně jako několik dalších pražských kloubáků.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 23:44:36 |
|
Tak sa sorry , nevedel som,.. tak prazak v Plzeni
Zbieram Fotky autobusov SAD Trnava a.s. , ak niekto ma nech posle mi ich na mail. Ďakujem! :-)
444,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,44444""""""""""" |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 23:58:50 |
|
To se opravdu nic neděje, zrovna Trnavák to povinně vědět nemusí. Pokud chceš nějaké podrobnosti o pražských kloubácích v Plzni, doporučuji si přečíst toto.
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 10:52:47 |
|
kolik je v Trnavě těch pražských B741? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 15:44:14 |
|
1284 prý dovezena do areálu Connexu, zřejmě na vytěžení použitelných dílů... (je to ovšem JPP) tak se tam zkusím někdy vypravit abych to viděl...
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 22:26:55 |
|
Slyda: V Trnave 4x B741 a jedna B731
Zbieram Fotky autobusov SAD Trnava a.s. , ak niekto ma nech posle mi ich na mail. Ďakujem! :-)
444,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,44444""""""""""" |
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 20:37:13 |
|
Tooti: Dik. Nevis nahodou, jaky je to podtyp? Stacilo by i ev. c, jestli nebylo prelakovano. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 22:40:28 |
|
Tady je treba kacerovská 6071 která byla do Trnavy prodány ve velice dobrém stavu
http://www.kamim.sk/fotky/tt839cb.jpg
dál je tam jeste 6037 nebo neco takovýho z Rep.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 22:56:11 |
|
Já byl v Trnavě letos v srpnu a úplně to vidím před sebou. Je to tam moc pěkné. Docela by mě zajímalo, jaké by to bylo, dělat řidiče MHD tam. Že bych se přestěhoval?
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 23:15:14 |
|
Slyda: potyp coho?
B731.1669 - 7147 - TT-785CB , ale uz v Trnavskych farbach.
B741 su ex.
6037,TT-856CG B741.1916
6044,TT-837CB B741.1916
6071,TT-839CB B741.1922
6077,TT-889CG B741.1922
B741 su este stale cerveno-biele.
Zbieram Fotky autobusov SAD Trnava a.s. , ak niekto ma nech posle mi ich na mail. Ďakujem! :-)
444,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,44444""""""""""" |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 12:28:21 |
|
100 bodů pro řidiče vozu 6525, dnes dopoledne na 12/177 z Klíčova, za slušnost a inteligenci u zaměstnanců veřejných služeb málokdy vídanou: Nejen že nechat ten kočárek přejít, ale ještě si nadjel do vedlejšího pruhu, aby ho nesmetl někdo jiný.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 15:35:02 |
|
Lidi, nemáte někdo podrobnosti o připravované Cool Tour lince? Na infoplakátech ke 110. výročí DP se o ní všude píše, ale je tam prakticky jen trasa a dny provozu. Mě by zajímala hlavně nasazovaná vozidla. Někde jsem slyšel, že se plánuje historická autobusová linka. Bude to tahle? A co jízdní řád? Chtěl bych vědět, kolik bude spojů (resp. kolik pořadí bude linka mít) a kde všude se bude zastavovat. Jízdné bude běžné nebo speciální tarif? A poslední věc - jeden konec linky bude u Náprstkova muzea, které se nachází na Starém městě nedaleko Národní třídy. Pojede autobus Cool Tour linky skutečně těmi uličkami až k muzeu nebo bude zastávka někde na Smetanově nábřeží? |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3116
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 16:08:49 |
|
Mám taky dotaz. Jak to bude s dopravou na DOD 22.9.? Díky za odpověď. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 16:12:11 |
|
Normalne bude jezdit pendl mezi Strizkovem-Klicovem a voz. Hloubetin. |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 16:29:31 |
|
Tootti:Ještě jednou dík. Omlouvám se za překlep.
Jen jsem si myslel, že B741.1916 bylo víc (někde jsem viděl fotku 6030.) |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 17:17:09 |
|
S 215 SL: S čím se počítá na té lince? Předpokládám, že se Citelisy a Citybusy? |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 21:47:01 |
|
SdN. |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 22:13:30 |
|
S 215 SL: Díky. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 22:30:02 |
|
Lord Vetinari: To radši nikde neříkej policajtům, protože za tuhle "slušnost" by měl v případě nehody šofér průser jako vrata a kdyby do něj někdo narazil, tak by to policajti hodili na něj... Bohužel, chladnou řečí silničního zákona je tenhle manévr nepřípustný...
Ještě k té slušnosti a inteligenci- z čeho soudíš, že "málo vídanou" jak píšeš?
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 14:26:36 |
|
Pravda, policajti jsou většinou buzerující blbci. Včera stáli 2 na Proseku, zjevně je tam naveleli, a chytali o půlnoci na ulici, kde široko daleko nic nejelo, chodce na červenou, sem tam auta, která nemohla jet víc jak šedesát.
A proč jsem tam stál? Jel jsem včera kolem půl jedenácté večer z Vysočanské 136, potřeboval jsem na Ládví ... na Proseku před nás najela 187 ... vesměs na všech třech proseckých stanicích ta 187 začala zavírat dveře přesně v okamžiku, kdy 136 za ní zastavila. Takže to máme jeden příklad "inteligence" ve veřejných službách aneb IQ 6155. A tak jsem čekal s pány policisty 20 minut na zastávce a pozoroval jejich zcela zbytečné počínání. Hlavně že vykázali činnost.
Ten druhý případ, to už nebyla inteligence, ale zlomyslnost: To maník dobíhal Tesko bus, č. 031. Nejdřív ho zastavili podle předpisu ti policajti, minutu na to se rozběh za tím autobusem, který se už rozjížděl. ten zastavil, nechal ho doběhnout a ujel mu před nosem.
A ad manévr: Přiznám se, že silniční zákon jsem nečetl a řídím se selským rozumem a několika málo základními pravidly, jako je třeba přednost zleva. Silniční zákon v této podobě je nesmysl, důsledek socialistické úchylky mít v zákoně popsané všechno do posledního prdu. Důsledek: Všechno tam stejně není, jen je to neuvěřitelně komplikované. Jen pro ilustraci, Sbírka zákonů za léta 1918 - 1944 zabírá v knihovně míň místa, než Sbírka za léta 2000 - 2005 ...
Na obecné právní principy by se z toho ten autobusák případně dal vysekat na obecné právní principy, ale to je o tom dostat se z rukou otrocky uvažujících policajtů a přestupkových komisí do rukou nejvyšších soudů (a mít štěstí), kteří chápou právo v kontextu a nemají jen nabiflovaných zpaměti pár paragrafů.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 09:48:27 |
|
Tak asi není s čím v Kloubech jezdit. Dostal jsem info, ze dnes 6251 bez jedné řady sedaček. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 00:12:08 |
|
Marně pátrám po informacích o Cool tour busu... Ani tady nikdo nic neví (nebo nechce říct), což je na pováženou, když linka má za týden vyjet. Zjistil jsem jen to, že přeprava bude zdarma a v náznacích se v informacích objevuje i to, že trasa snad nebude stálá, ale každý měsíc se bude lišit. Výchozí zastávkou má být Staroměstská. Byl jsem se i podívat u Náprstkova muzea a tam fakt žádný autobus neprojede (možná jedině za předpokladu zvláštních opatření - omezení parkovacích míst, povolení jízdy některými jednosměrkami v protisměru). Protože toto nepředpokládám, řekl bych, že zastávkou "Náprstkovo muzeum" bude ve skutečnosti tramvajová zastávka Karlovy lázně. Teď ještě nasazovaná vozidla... Může mi někdo potvrdit nebo vyvrátit domněnku o historických busech ze Střešovic? |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 01:16:09 |
|
A ještě něco - koukám, že se nám nějak rozšoupl Štěpánek. Na Citybus.cz jsou fotky vozů 1035 a 1042, které jsou nápadné už tím, že mají BUSE (donedávna u Štěpánka věc nevídaná), ale dnes (ach jo, včera) jsem na 110 potkal ještě nějakou další sedmičkovou Karosu s BUSE. Měla kulatou záď a klasický červenobílý unifikovaný lak, akorát horní červený pruh byl výrazně vybledlý. |
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 08:06:50 |
|
Mělo by se jednat o tento autobus. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 20:48:31 |
|
Tak už je to tady! Zřejmě už nabeton platí, že od 1. 10. si řidiči BUS DP budou tankovat sami a navíc mají být na garážích zrušeny pokladny (tedy alespoň na té mojí) a pro stravenky se bude jezdit na jíné místo, což je z hlediska praktičnosti naprostá tragédie- bez nadsázky. Sice je to od garáže pár set metrů, ale celé to bude jen zmatečné a okrádající o čas, byť jednou za měsíc. Což se týká i toho tankování... Už si budu připadat jako u Connexu- po tom všem, co se dá nazvat všemi nejhoršími výrazy, jen ne kultivovaným pražským rpovozem, ještě unavený a rozmrzelý cpát do nádrže naftu... To alespoň u toho Connexu se jezdí mírnější linky, takže tam řidič přijede, nabouchá to naftou a jede na plac.
Tady zřejmě budou jen velké zmatky a další nikým nepřiplacené povinnosti a časy navíc.
Také byly plány zkrátit odstavnou dobu na 10 minut místo dosavadních 20. To (zatím) neprošlo...
To je hlasitě avizované zlepšení podmínek pro řidiče? Nebo jen prázdné tlachání do médií?
Tak takhle nas.aný jsem dlouho nebyl, ale ty stravenky a tankování mě hodně hnulo žlučí...
V Brně je to jiné- tam řidič "pouze" přiveze autobus k tankování, vezme si fidlátka, výkaz a o všechno okolo se postarají manipuláci. Mytí, tankování, odstavení... Teď už jen opravdu zbývá, aby ten zconnexovatělý DPP ten Connex převzal, připravené už to skoro má...
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 21:23:20 |
|
Ještě něco - musíme vymazat palubní počítač.To tankování vám teda nezávidím.Kolik tam máte pump v garáži?Nebudou se tam dělat večer fronty? |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 21:52:58 |
|
Já mám pocit, že DPA pomalu směřuje k velkému snu pana primátora - prodej. Propouštění v zájmu "šetření" je natolik drastické, že nemá kdo provádět běžnou údřžbu na vozech. Letos nebude žádný nový bus a navíc se plánuje omezení rozsahu středních oprav tak, že se musí cena na jeden vůz vejít do 500 000 Kč. V praxi to znamená rozebrat vůz (B 931) pouze od druhých dveří směrem dozadu, vyvařit rám a jít od toho. Přední část se nechá sežraná korozí i nadále. Než tedy provádět tyto SO, tak raději žádné, protože je to podle mě jen vyhození peněz a nic to neušetří.
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz
Koupím návody na údržbu, obsluhu, schémata elektroinstalací, prospekty a všelijaké jiné propagační materiály na autobusy KAROSA. |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 22:03:48 |
|
Žádné nové busy teda nebudou?
Jinak co se týče prodeje - bych to viděl nejdříve na odprodej g. Vršovice Connexu a ono to zase na dlouhou dobu vystačí.
Ať žijou B732...
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIOEXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 22:16:19 |
|
ježišmarja
Bezvadný. Proč se tedy vyřazují busy vostošest?
Jenom těch cedulí co padlo za srpen a hlavně teď za začátek září...
Za chvíli nám bude vypomáhat vozy nějaký ČSAD... |
521
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.15.64
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 23:08:41 |
|
Nevím proč vňukáte, no tak si budete tankovat sami. V Ově si tankujem a berem o polovinu míň než v Praze a brečíme? - Stále, přesto nás nikdo neslyší. To víte svěží vánek Vám přinesl Míra Topolánek .
Jo a mimo ex.5339 stojí v Bohumíně u Zmudy. Kukuknul jsem přes plot a ve vnitř pletivo a nějaké reklamní polepy. Zřejmě pojízdná prodejna toho nej... |
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 23:09:30 |
|
5444:
Kolik % busů DPP není v ranní špičce vypraveno a volně si stojí po garážích?
Stojící vůz nevydělává. Proto je pravděpodobně snaha eliminovat stojící vozy. Ekonomicky logické...
|
521
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.15.64
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 23:35:43 |
|
Sorry, ale je to 5953 |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 00:13:31 |
|
v evobusu je nyní odstaveno citaro L od Connexu EX Hotliner-původně předváděčka-proč to nevím a dále tam stojí nové tourismo AKV
PS nedávno v evobusu stálo hotlinerovo conecto-jedno to globusácké a stálo tam asi 2-3 měsíce a u globusu ho zaskakovala B 730,nyní už jezdí o5 všechny 4 conecta
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 08:44:35 |
|
Kulihrášek: dejme tomu 1000 ráno, zbytek 200 stojících vozů, tj. průměrně 40 stojících busů v každé garáži.
No jo, ekonomicky logické, ale co kdyby byla někdy nějaká náhlá situace? To by byl pak každý vůz dobrý...
Já chápu snahu ušteřit, ale nevim no... |
