| Autor |
Příspěvek |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6737
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 11:31:13 | 
|
Z jakého důvodu je u pražských angoráků vynechaná řada ev. čísel 3087-3199?
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 13:15:29 |
|
Bobyk: Obsazeno (jen některé kombinace) jinými vozy, např. těmito:
Ta 3087 vznikla přestavbou z B 732.20. Bohužel nevím, jaké evidenční číslo onen vůz měl. Snad někdo doplní...
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6740
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 13:35:51 |
|
Aha, díky.
P.S: To první je úžasný bastl.
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2842
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 13:36:45 |
|
Mr_proper: Počkat, já měl dodnes zafixováno, že 3087 je normál C734.23, která prošla (podobně jako 3068 a 5974 či jak jsou) GO v DOZu do tohoto provedení... Nevím o tom, že by v DPP byla jakákoliv přestavba.
Jinak koukám, že 3179 je minimálně v depozitu... Býval to moc pěkný kus, škoda, že takhle dopadl. Podle mě by po drobných opravách ještě někde službu udělal.
A nakonec - v číslech série 3001-3199 toho bylo u CB vynecháno mnohem víc, ještě je i několik provozních dalších C734. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 13:46:34 |
|
Jpribil: Osobně jsem v DOZ oblejzal tento vůz, když přijel na opravu motorové brzdy a na štítku bylo uvedeno B 732.20. Dokonce palubní deska měla kontrolky na troje dveře.
Ale je pravdou, že třeba v knize Autobusy a trolejbusy pražské mhd je fotografie obdobného vozu, kde se uvádí, že je to C 734 po GO.
Mám v tom hokej, ale za minimálně jeden vůz, že býval dříve B 732, ručím.
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 14:03:46 |
|
O tomto voze vlevo (5974) kniha uvádí, že je to C 734.23 po GO. Čím je (byl) doopravdy, nevím...
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 15:44:39 |
|
3059 |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 16:10:05 |
|
Chmelda: 3059 by mělo být ex číslo. Dnes by měla být vedena jako 5974.
I když ve statistikách na Citybusu jsem nenašel ani jedno z těchto čísel.
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 16:38:30 |
|
Je to normalni cecko, co si leta odslouzilo v autoskole a pak slo na CO s reko na vysoky kufry.
Byl, je a dojezdi jako C734, neni potreba spekulovat. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 16:42:52 |
|
S215sl: Vím, co jsem viděl. Dvojku od čtyřky ještě rozeznám. Prostě na tom štítku bylo B 732.20. VIN na rámu jsem nezkoumal.
Pokud je to zaručeně rozená C 734, tak ten štítek musí být z úplně jinýho vozu 
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 16:46:37 |
|
Jak myslis... |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 16:50:36 |
|
S215sl: Až mi vyprší dovolená, tak si ten štítek vyfotím, aby se věřilo...
Samozřejmě, asi to tedy nebude znamenat, že to je původem B 732.20.
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2846
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 20:23:58 |
|
Mr_proper: Tak štítek je asi to poslední, čemu bych k určení původu vozu PO GO (zejména v DOZu) věřil. Třeba vůz 5409 má štítek z vozu 5836 a tak bych mohl pokračovat dál. Prostě štítky se při GO asi zaměňovaly...
Pokud je jediná indicie přestavby štítek, tak je to bezpředmětný.
V DOZu se kdysi dělaly přestavby z B731 na LC735, ale na C 734 snad ne. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 20:52:50 |
|
Jpribil: Ano, kolega v práci mi právě říkal, že se přestavby městských vozů dělaly, právě když jsem mu ukazoval, že na štítku je něco jiného, než čím vůz je.
Čekal jsem, že se toto hlídá (záměna štítků), protože v DOZu vidím, že když příjde vůz na opravu, tak k tý opravě příjdou i zakázkový papíry na kterých je mimo ev.č. uveden i VIN, který je opisován z těch štítků. Nepředpokládám, že by to někdo luštil z rámu někde pod maskou ( u devítistovek by dokonce museli sundat nárazník, kdyby nechtěli věřit štítku).
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7020
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 23:36:43 |
|
Pane kolego, z vlastních smutných zkušeností mohu konstatovat, že zjišťování výrobních čísel je velmi nevděčná činnost, u které je mnohdy zapotřebí víc, než jen umět číst a opisovat. Zažil jsem vůz, který měl na rámu jiné VIN, než na štítku (TMKC5 versus TMKL5, zbytek byl stejný, byla to C 735), zažil jsem vůz, který neměl na rámu nic, na schodech kobereček místo štítku a v techničáku jiné VIN, než v papírech z pojišťovny (ale SPZ byla stejná), zmiňme pak i případy, kdy autobus je papírově C734.00 z roku 83, ve skutečnosti je to C834 a původní vůz hnije na dvoře v garážích. V Pardubicích u Connexu jezdí PUA 14-53, což je papírově atmosférák, ve skutečnosti C734.1340. Tehdejší ČSAD Pardubice prostě provedlo generálku tím způsobem, že se z původního autobusu ponechala přední a zadní SPZ, ten autobus mezi espézetkami se celý vyměnil za nový a závěrem na schody přimontoval původní štítek. Podobných "generálek" tam jezdí několik. U nás v DP zase jezdí autobus, kterej má papíry z vozu zničeného před cca. 7 lety při nehodě, na schodech není nic, na rámu taky nic, zkrátka univerzální autobus, kterej se hodí ke každejm papírům. No a moje "devadesát devítka" má v techničáku uvedeno B731.1653, VIN začíná na TMKB73140... a vpravo vedle sedačky mi vyrůstá taková šedá tyč s černou kuličkou na konci a dole pod volantem mám dva pedály vpravo a jeden vlevo. V téhle podobě se to vrátilo před lety ze Zlineru.
Podtrženo, sečteno, v tom aby se prase vyznalo.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 09:48:51 |
|
No jak vidět tak v DOZu teda ta záměna štítků byla celkem běžnou praxí. Popravdě teda nechápu smysl těchto záměn. Třeba původní 3013 (C734.00/1982) byla v DOzu předělaná na přepravník závodní motokáry a má štítek z nějaké B731.00 z roku 1985 (3753). No taky sem v tom napřed hledal B731 , ale byla to 734 jak poleno.. 
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 21:10:07 |
|
Měl bych tady takovou prozbu, neměl by tu někdo z vás fotku vozu 7299 prototypu B19 v původním nátěru?? Nemá tu někdo o tomto kousku více informací?? jak dlouho může vydržet?? foto odměním modelem do vbusu a papírovou vystřihovánkou tohoto vozu kterou chci vyrobit,předem ochotným osobám díky.Vím jen že je to první vyrobená Devítka ve střední evropě. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 16:41:44 |
|
B931.1677.2 (B19), v.c. 34317 (z rady 700), r.v. 4/95. Puvodne zluto-sedy. Celkem brzo prelakovan do modre s cernym pruhem a barevnymi skvrnami. Zkousen u DPP (c. 3005, SPZ: X 07-03).
Od 8/96 majetek DPP (c. 7299, SPZ: AV 27-08, g. Klicov).
Koncem 96 roku vybaven britskym elektrickym pohonem dveri (kridla s vetsi prosklenou plochou).
10/97 prevod na g. Hostivar.
 |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 16:57:23 |
|
Chmelda:mohl by si mi ten negativ naskenovat a poslat prosííím!Nikde jsem fotku 157 v rezii CSAD nenasel ani na citybusu a furt doufám ze neni jen ve vzpomínkách ale i nekde na fotce..
Jo ještě jeden postřeh na televizní obrazovce se nějak často vyskytují vozidla garáže Kačerov a to hlavně C 734 namátkou:
3094-reklama Radegast
3096-Rafťáci
5972-Roming
6018(tušim)-Vratné Láhve
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7051
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 20:06:46 |
|
S215sl: Dnes je ten autobus normálně červenobílý?
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1721
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 20:28:20 |
|
6120: Asi se to mezi filmařema rozneslo kam jít, když potřebují bílo-modrou "klasiku".
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3075
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 20:28:57 |
|
Martin j:
Jo. Ale v tomhle nátěru jezdil docela dlouho. Typnul bych si, že ještě tak před čtyřmi roky byl modrej. |
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 21:06:38 |
|
S215sl: Diky moc, dej mi prosim tvuj email na ma.bil@email.cz Za odměnu ti tam poslu to co jsem psal pri otazce. Nevis jak to bylo dal s tema dverma?? ted ma normalní. Jo a pro vsechny dnes nas opustila 5444. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 21:12:41 |
|
7299 dnes vypadá takto
Martinb941e: Jak opustila ? Vyřazena ?
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 21:31:17 |
|
Jo 5444 uz je vyrazena!Skoncila STK+ME minulý týden stála jeste v garázích bez spz nevim jak ted.
http://album.volny.cz/gotop/browse.php?album_id=90276
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 22:04:16 |
|
Mr.proper: byla vyrazena-5444, jo netusis do kdy jezdila 7299 v modrem laku?? kdy dostala tento?? mela taky prosklene dvere, nevis kdy?? netusis kolik by mohla po vyrazeni stat? |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 22:17:57 |
|
Ta vymena dveri za normalni pneumaticky probehla v souvislosti s vetsi opravou a lakem, nekdy 2001. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 19:57:21 |
|
Na 253 zbrusu "nová" šedesátjednadvacítka!
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 20:01:31 |
|
6120: Už dnes ? To si tedy pospíšili, když teprve dnes ráno jsme ji poslali garážím.
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 20:07:16 |
|
Mr proper:asi výjezd na odpolední špičku teď před celou prý odfrčela na smíchov tak nevim co je to za pořadí.Nemáš fotku?
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 21:08:00 |
|
6120: bohužel, foto jsem nestihl pořídit. Moje její poslední foto je to, co mám na stránkách.
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 19:23:23 |
|
Byl jsem dneska chvilku v praze tak tady jedna fotka:
10.6.2007 vstupuje TAD do linkové dopravy:
690 101 Trutnov-Jaroměř-Hradec Králové-Praha
690 102 Trutnov-Nová Paka-Jičín-Praha
více na www.tad.cz
kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz)
ICQ:276-583-029 |
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 21:54:34 |
|
Maxwilien: To je u Plusu na konečný, nebo na ČM? Nepoznám
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 21:59:27 |
|
4021:to je v areálu Motoreny v Hostivaři ...
10.6.2007 vstupuje TAD do linkové dopravy:
690 101 Trutnov-Jaroměř-Hradec Králové-Praha
690 102 Trutnov-Nová Paka-Jičín-Praha
více na www.tad.cz
kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz)
ICQ:276-583-029 |
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 22:49:56 |
|
Aha tak to mě teda nenapadlo... kde se tam probůh vzal kokoneks??
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 01:10:02 |
|
4021: 1098 je po bourání na levý zadní horní roh, tak ho zřejmě (na Connex velmi energicky brzy ) odvezli na opravu.
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 19:15:10 |
|
Vozy 6116 (Karosa B 741.1922) a 7385 (Karosa B 931.1679) byly přistaveny ke střední opravě.
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 08:00:27 |
|
Mr.Proper: Nebudou to náhodou poslední přistavené vozy?
ad 5444: já vim no :-(( |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 08:34:18 |
|
5444:proc jako?
V praze uz je udajne nový Citelis 18m..
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 10:15:06 |
|
6120: Nebyl zde už asi někdy před měsícem?
Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální"
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 11:18:02 |
|
6120: no řikal něco ředitel Dvořák, že chce s tim skoncovat a raději kupovat nové busy... |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 14:43:31 |
|
Co jsem se včera večer koukal do seznamu autobusů na Intranetu DP tak mají být v Hostivařské garáži dva zkušební (předváděcí) Citelisy - 12 metrový má přiděleno ev. č. 3599 a pardubickou RZ 2E9 3588 a 18 metrový ev. č. 6599 RZ 2E9 3589. Osobně jsem je ještě neviděl a dokonce o nich není zatím zmínka ani na Citybusu.
Jinak v časopisu Euro byl docela zajímavý článek s názvem "Zdražení nebo dotace?" a v odstavci věnovaném vozovému parku je zmínka o přípravě soutěže na nákup 620 autobusů.
Vozový park uspěl.
Ve srovnání s ostatními městy obstál, možná překvapivě, i pražský vozový park - studie jej dokonce nazvala poměrně mladým. Například vozy amsterodamského metra oslavily patnácté narozeniny, vlaky budapešťské podzemky dokonce 28. sezonu. Pražské soupravy mají v průměru teprve sedm zářezů. Autobusy též necelých sedm, nejstarší jsou tramvaje se čtrnácti křížky, ovšem v porovnání s třicetiletými budapešťskými „kousky“ či vídeňskými 26letými veteránkami na tom nejsou zle. Praha zároveň disponuje po Budapešti druhým nejvyšším počtem vozů a investice by měly pokračovat svižným tempem. Firma nyní připravuje soutěž na nákup 620 autobusů pro roky 2008 až 2013. V následujících třech letech nechá DPP rekonstruovat třicet souprav metra (cena jedné dosahuje 125 milionů korun). Praha dostane v letech 2007 až 2009 každý rok patnáct nových tramvají 14T, přičemž cena za kus činí 56 milionů. Loni navíc uzavřel podnik kontrakt na 50 nízkopodlažních tramvají (jedna za 60 milionů korun), jež budou dodávány do roku 2011.
I přes poněkud "zajímavé" a ne zcela přesné údaje o stáří vozového parku je jasné, že konec řady 700 u DP se již pomalu, ale jistě blíží...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kulík.) |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 15:44:07 |
|
Nový Citelis
5444: Ano, pro letošek jsou to jedny z posleních. Ještě příjdou asi 3 (cca 2x B 931 a 1x B 741). Příští rok se ovšem pokračuje. Dvořák ať si říká co chce, zadarmo mu nikdo žádný autobus nedá
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 16:49:33 |
|
Kulík:
620??? dyť to jsou dohromady všechny sedmistovky a většina devítistovek(včetně kloubů) |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 17:09:35 |
|
5444 vsech sedmstovek vseho vsudy u DP 296 z toho 69 KB.To uz neni moc vysoký císlo.
MrProper:ocekávám ze uz se rozjedou SO 941 ve velkym a a zbytek 741 co se na SO nedostala bude mít smulu.Nekterý 941 jsou uz fakt v zubozenym stavu hlavne rok 1997 ale nedivil bych se kdyby se u nich SO delalo minimálne a preskocilo se az na sérii 98.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3975
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 18:38:49 |
|
s.Proper: Jak je to s těma posuvkama na všech oknech? Je to jen na přání?
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 18:53:19 |
|
6120: já vim
tzn.že pokud přijde na podzim 08 200 nových vozů(jak se tu propíralo před časem),tak nám zbyde max stovka sedmistovek, které vyřadí nejspíš v průběhu dalšího roku. Nejspíš vyjma současných esóčkovaných B741. To je můj scénář.
Až to bude více aktuální, můžeme uzavírat sázky na to, který vůz(lépe jaký zástupce svého typu) bude u DPP poslední. :-)) |
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:12:54 |
|
Tak pár fotek z dneška + jedna starší:
10.6.2007 vstupuje TAD do linkové dopravy:
690 101 Trutnov-Jaroměř-Hradec Králové-Praha
690 102 Trutnov-Nová Paka-Jičín-Praha
více na www.tad.cz
kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz)
ICQ:276-583-029 |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:53:01 |
|
6120: původně byly letos v plánu 2 SO B 941. Uskutečnila se pouze jedna. Od příštího roku by SO na řadě 700 neměla probíhat vůbec (píšu neměla, protože plány se mění jak počasí na horách).
Pro rok 2008 je ve výhledu cca 14 - 24 SO. Jasno bude v září.
Study: větračky jsou na přání. V zahraničí je tyto vozy mívají.
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:58:45 |
|
5444:no u těch KB vozu si myslím že pokuď se bude vyřazovat z důvodů nákupu nových tak to postihne fakt ty první B 941.741 z roku 96 nemaj tu SO většina ani dva roky zato ty B 941 už jsou na tom dost bídně takže to spíš postihne je.Standarty tam je to jasný.První nařadě budou ceduláky plus nejstarší GO dál očekávám vyřazení B 741 s GO 6005-6019 taky už nejsou nejlepší ale proti těm starejm 941 pořád dobrý.B 931 budou asi zase chodit hromadně na SO tož muj odhad budoucí situace.
Petr nosek:taky je to jenom dobře!alespoň něco aplikovali z Karosy na Citelis dobrýho.
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 21:34:34 |
|
Taková 5571 by jít nemusela v dohledné době.
Prý je to jedna z nejlepších B732 u DP :-)
Byl bych rád.
A teoreticky by mohla zůstat i 5292. Ta taky rozhodně není špatná stavem.
ad konec cedulí: bohužel no
na druhou stranu,třeba 7205 mi připadá dost zachovalá třeba oproti takové 7211. Taky je to služebák Vršovic, to dělá své... |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 22:04:30 |
|
No 5292 jeasi v hodne dobrym stavu..ale typuju ze pri koupi nových vozu pojdou ceduláky vsechny pokud bude dostatek nových vozu.
Udivuje me ze taková 5971 byla v horsim stavu nez 3096 a to sem jí skoro jezdit nevidel.
Nevíte nekdo co s ní bude srot nebo prodej?
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 22:57:52 |
|
Řekl bych,že šrot. Byla zde nějaká větší závada. Opravit to by bylo nevýhodné, tak se na to vybodli a vyřadili ji. |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 08:34:08 |
|
No číslo 620 vozů je vysoké, ale kolem roku 2013 se dá očekávat již i větší vyřazování nejstarších City Busů a pravděpodobně i většiny vozů řady 900. Osobně si myslím, že některé 900 budou nabídnuty k odprodeji v době, kdy budou ještě v docela slušném stavu.
Tedy pokud tato koncepce bude realizována |
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 09:11:22 |
|
620 autobusů na 6 let není moc. Pro rozumnou obnovu vozového parku je potřeba koupit ročně cca 100 autobusů, takže spíš tak akorát. A možná to ve svém důsledku přispěje i ke zlepšení vozového parku Connexu a spol. 
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 15:29:00 |
|
Chudák 6195...
...a úplně jiná generace autobusů
Vše se nachází v garážích Hostivař.
| Nové stránky o středních opravách pražských autobusů. www.doz.estranky.cz |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3899
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 17:34:51 |
|
Ad 6195: to měla nějakou vážnou vadu, že se vyřadila?
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 17:52:17 |
|
ram vleku a totalni koroze |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3983
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 18:23:44 |
|
No sláva, tak je zase o jedno devítikilo míň. Co je zač ten plynový Citelis?
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 17:28:55 |
|
Další "Pražská Karosa" řady 700 nás minulý týden opustila. Jedná se o Karosu B732 ex Praha 5372. Jezdila na MHD v Bulharském Burgasu a byla to dle slov majitele poslední Karosa provozovaná v Burgasu.25.7.2007 byla odvezena do šrotu.
Majitel říkal:" Karoša super ale Mercedes lepčí ..."
|
