| Autor |
Příspěvek |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 22:16:31 | 
|
6120: U Connexu taky prdeláče 734
to taky existuje?
Existuje. A zdejší uživatel Mirek to měl dokonce dlouhou dobu v nicku .
A nemá je jen Connex. Vím minimálně o jednom kousku v jižních Čechách (tuším že u Jihotransu, ale krk bych na to nedal) a určitě jich bude víc.
nejhorší je že se v praze blíží i vyřazení C 734 bez náhrady
Jak to že bez náhrady? Budou za ně Citelisy, ne? 
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32495
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 22:17:47 |
|
Nic se zakládat nebude.  Je tu už např. Všeobecná autobusová, Autobusy v ČR a Volná dopravní diskuse. To snad stačí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6075
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 00:04:13 |
|
Peno: A není to u Jihotransu nějaká LC 736? Ně, že bych o tom něco věděl, ale kdysi jsem četl něco v tom smyslu, že všechny prdelaté C 734 skončily v dnešním Connexu.
Jedna z nich je zde. Není to sice úplně dobře vidět (spíš vůbec), ale českou kulatou  to má.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 10:11:24 |
|
nejhorší je že se v praze blíží i vyřazení C 734 bez náhrady
Jak to že bez náhrady? Budou za ně Citelisy, ne?
tak tomu řikám adekvátní náhrada  a nevim jak bude citelis vypadat na zájezdu nebo někde na smluvní dopravě pro školní zájezdy atd.
no o té C 734 s kulatou zadí sem ani nevěděl tady v praze nic podobného není jen samé B 731 a u connexu dvě B 732.ale ty budou jezdit asi ještě dlouho.
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:52:16 |
|
C 734 s kulatou zadí má taky jihotrans. Opčas stojí v Lhenicích.
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.225
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 13:26:16 |
|
3179 stojí v Hostivaři v SPZ vypadající, že je odstavená na výřad. Ale neslyšel/nečetl jsem že je vyřazená. Ví někdo více?
Možná čeká na prodej.
Jinak 6175 dostala zadní čelo ze sedmistovky, a to konkrétně ze 7142.
6105 bude mít i vyměněnou střechu, na rozdíl od 6175, které zůstala původní. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 16:55:14 |
|
Citybus= katastrofa jak pro řidiče, tak cestující.
A což teprve Citelis.
SOR = ... poděs z Libchav.
Minulý týden jsem jel SORkou Connexu Praha-Vršovice na PID 240, ev. č. autobusu 1339. Na druhé zastávce začaly problémy s uzavíráním zadních dveří. Řidič nikdy nečekal na uzavření dveří na zastávce, a tak jsme jeli s neustále se otevírajícími a zavírajícími dveřmi.
Ale pořád je SORka svým uspořádáním sedaček mnohem pohodlnější než Citybus. A v kloubovém Citybusu si na 2. řadu sedaček vepředu ani vzadu větší člověk nesedne. Opravdu, fyzicky se tam nevejde. Na jiná místa a v krátkém Citybusu se sice vejde, ale dva takoví vedle sebe cestují dost nepohodlně a přečnívají do uličky. Proto bych radši viděl SORky než Iveca. Ale co chci já, to nikdo v úvahu nevezme... Takže se těšme na další přísun Citelisů. Vysokopodlažní autobusy se už nevyrábějí a pochybuju, že DPP koupí s ohledem na současnou skladbu vozového parku něco jiného než Iveca. |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 17:38:51 |
|
Čsad_zastávka: no tak to teda pr... v zadnym pripade o jinem voze se bavit muzem, ale o smejdu z Libchav at uz BN nebo NB ani omylem a u DPP to uz vubec. Jejich interier je des bes, Citybus jej ma daleko lepsi. Co se tyce prisunu dalsich Citelisu je mi to uplne fuk, byl bych sice vice pro Citaro, ale Citelis me rozhodne nezklame, kazdopadne nekolikanasobne lepsi nez pokusy o autobusy MHD z Libchav.
(Příspěvek byl editován uživatelem 1099.)
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 18:10:49 |
|
Cheche, nechce se mi nějak vměšovat do téhle smysluplné debaty, ale svezl jsem se novým Citarem č.1071 a pak zkušebním SORem NB. Co se týče interiéru, tak u mě nakonec vyhrál ten NB (a možná by i BN). |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 18:22:51 |
|
... v zadnym jinym autobuse sem nevidel takhle prisernej interier jako ma duo NB/BN, pravda jedine v tramvaji 14T. 1071 ma lezatej motor a dost velky roztece sesli. Kam se na nej hrabe SOR z nakyho vidlakova. Mam takovej pocit, ze zrovna tobe sem pastoval verze se stojatym motorem, ktery sou vzadu uplne jiny. Kazdopadne od ty doby co jezdi 240 je 1071 muj neoblibenejsi busik Connexu. A uz se tesim az odtahne ten srackoSOR z 240 nekam pryc.
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 18:40:08 |
|
To je antisoří zaujatost Ale, že se přidám do diskuze, ten Sor je fakt příšernej, ať ty dvě sedačky mezi 2. a 3. dveřma nebo ať ty sklopný sesle na levym boku. Ikdyž Citybus s místem na nohy taky nemá moc co řikat. A když už bych se měl rozhodovat mezi Citelisem a Citarem, tak jasně Citaro.
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 18:44:33 |
|
Slimman: Původně jsem se sice chtěl vyhnout debatě o interiéru NB12, ale teď mi to nedá. NB12 má bohužel všechny neřesti BN12, zatímco těch několik málo pozitiv z BN12 mu chybí. To je můj názor na interiér NB12.
6120: To jsem pochopitelně myslel pouze jako (uznávám že krutý) žert. Ale kdo ví, možná se u DPP vzpamatují a pořídí Arway LE, až bude k dispozici
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 18:47:23 |
|
6381: btw. pokolikaty sis zmenil nick? Pocitam, ze nejmene po 3 :D
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 19:08:43 |
|
1099: no i když je to off-topic, tak ale po druhy :-D aneb změna je život :-)
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 19:52:39 |
|
1099:
Jejich interier je des bes, Citybus jej ma daleko lepsi.
V SORce má člověk alespoň místo a nemusí se omačkávat o všechno a všechny kolem. Interiér SORky je pouze nezvyklý, to ale neznamená, že je špatný. Spíš mi přišly jízdní vlastnosti takové horší, ale na městský provoz je to tak nějak jedno. I úsek mimo souvislou zástavbu Dubeč - Koloděje zvládla SORka dobře.
byl bych sice vice pro Citaro
Jo, to já taky. Pořád doufám, že někdo kompetentní u DPP se projede Citelisem a udělá přelomovou objednávku Citar. Slavná historie českých autobusů RTO, ŠM a řady 700 bohužel nemá důstojného pokračovatele. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 21:47:21 |
|
Ale kdo ví, možná se u DPP vzpamatují a pořídí Arway LE,
a ve volných chvilkach je budou posilat na 129 ne cekal sem modrou C 954 E ala probotrans bohuzel se nedockam nikdy takze vyjde tvuj zert v podobe cityhnusu ale chvilku za ne budou pochopitelne jeste jezdit B 951 ..
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 10:30:07 |
|
Já myslím, že DPP to bude ještě nějakej rok šudlat s SO, každoročně symbolicky přisype několik Citelisů, aby za pár let mohl magistrát říct, že autobusová část DPP je zanedbaná a zastaralá a nějakej symbolickej grejcar jí přepustí Veolii. A všichni jistě víte co Veolia kupuje na autobusy... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 11:29:44 |
|
Z TISKU:
Hlavní město Praha neposkytne „svému“ dopravnímu podniku dotaci ve výši 400 milionů korun na přechod k ekologickým autobusům na zemní plyn. Týdeníku EURO to sdělil radní Radovan Šteiner (ODS), jenž má dopravní problematiku v Praze na starost. „Dopravnímu podniku chybí potřebná infrastruktura. Praha se bude orientovat na nákup vozidel plnících normu Euro 4 a posléze 5.
Výhledově počítáme s pohonem na palivové články, které jsou nyní v některých evropských městech ve zkušebním režimu,“ řekl Šteiner.
Dále dodal, že autobusy MHD prý zdaleka nejsou hlavním znečišťovatelem ovzduší a na celkové zátěži se podílejí okrajově. „Emisní standardy vozidel MHD jsou v rámci vozového parku provozovaného na území hlavního města výrazně nadprůměrné,“ tvrdí Šteiner. Stěžejním krokem ke zlepšení životního prostředí by prý mělo být zpřísnění požadavků státu a stanic technické kontroly na nákladní automobily v Česku. Šteiner říká: „Daleko větším problémem jsou počty nákladních automobilů starších dvaceti, leckdy i třiceti let.“
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 15:30:57 |
|
Ano, Houmr směřuje správným směrem. Současné vedení pražské radnice hodlá zprivatizovat autobusovou část DP. Pan Bém hodlá v městském vlastnictví ponechat pouze tramvaje a metro. Není divu, když se Škodou Plzeň zpunktoval kardinální zakázku na něco, co vlastně v podobě Astry odmítali roky (narážím na neotočné podvozky, které se DP nezamlouvaly).
Ačkoliv zaměstnanci DOZ jsou již školeni na autobusy s plynovými motory, tak vychází v novinách výše citovaná zpráva. Vše velmi podivné.
Pokud jde o SO na řadě 900, předpoklad jejího plnění je až do roku 2018. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 16:39:29 |
|
ČSAD zastávka: V SORce má člověk alespoň místo a nemusí se omačkávat o všechno a všechny kolem.
A jak často tou „SORkou“ jezdíte? Já téměř každý den a tak vidím jak tam „má člověk alespoň místo a nemusí se omačkávat o všechno a všechny kolem“. Nezlobte se na mě, ale ač je v BN12 více místa na sedačkách, stojící cestující jsou na tom bídně. A to je u městského autobusu daleko tragičtější než místo na sezení. To se na mě nezlobte. A NB12 je na tom ještě hůř, protože krom místa na stání tam už není ani to místo na sedačkách.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 22:43:43 |
|
Peno:
A jak často tou „SORkou“ jezdíte?
Bohužel ne příliš často, po Praze jich moc nejezdí. Ale ještě nikdy jsem nebyl z jízdy zklamán. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 13:38:49 |
|
Zastávka: Bohužel? Na Vašem místě bych za to byl vděčný. Nám tady v Hodoníně už na MHD nic než BN12 nejezdí. Pravda, máme ještě jeden Citybus, ale ten je bohužel záložní. Asi proto, aby jediný slušný autobus v Hodoníně nebyl cestujícím na očích. Místo toho se musíme tlačit a rozčilovat v hrbáčích. Ty jsou pro cestující za trest, to mi věřte. Co já bych dal za Citelisy…
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6089
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 13:44:02 |
|
ČSAD, Peno atd.: Prosím, už ne!
|
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 18:01:08 |
|
Včera jsem dostal v autobusu pěknou "univerzální" jízdenku:
No co, tarif stejně znají všichni zpaměti:
holky, slečny, mladé paní ... zdarma
ostatní známí řidiče ... několik korun řidiči do kapsy
ostatní ... dle oficiálního tarifu dopravce
On takový prodej jízdenek na deklu od motoru se také hned tak někde nevidí, leda na kloubáku 1083
(toto nemá souvislost s výše uvedenou jízdenkou a tarifem!):
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 00:17:04 |
|
Peno:
V Praze moc SORek nejezdí, potkat se dají na linkách ČSAD Vršovice, dnes už Veolia Transport Connex a těch moc není. Meziměstské verze jezdí na linkách tohoto dopravce i v rámci Pražské integrované dopravy. Nemám moc fotek pražských autobusů, tak alespoň dám jednu, je to foceno v obratišti Praha, Budějovická, ono to myslím ani jinde fotit nejde. Třeba někdo přidá i městskou verzi.
http://img106.imageshack.us/my.php?image=p1020134jo8.jpg |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 10:19:35 |
|
ono to myslím ani jinde fotit nejde.
Sor se dá fotit i jinde-Hostivar,Modrany..Mestska verze pak na 165 ale i z Cerneho mostu jedna mestska jezdí navic Soru bude pribívat z budejovický zacne jezdit nejaka kyvadlová linka na brumlovku v rezii connexu a soru 10,5.
Dál nekdo rozsiril fámu (nevim kdo) ze B 732 je 1251 je vyrazená-predevcirem byla na 332 a vcera na 165..
ML636:165info-1283 uz bez pozicek,Ludvík na 1291.Vcera z B 732 vozy 1324 a 1251.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 12:19:36 |
|
6120: 1283 už pozičky zmizely před časem, ale pořád mi nedochází, komu se vyplatilo je tam montovat víceméně na měsíc.
Ludvík má asi svůj stroj v opravě, zlobila převodovka a pár drobností.
1251 je skutečně dispoziční a včera jsem viděl 1272 na nějaké 3xx směřující do Písnice. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2870
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 14:21:38 |
|
Prý má být zavedena linka Budějovická-BB Centrum a mají na ní jezdit Sorky. Kdy a kdo tuto linku bude provozovat asi nevíte? |
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 14:56:31 |
|
Martin: "kdo" vidím o dva příspěvky výš Nicméně "kdy" teda nevím.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bobek.)
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 17:00:14 |
|
ty sorky budou nejspís 9,5 nez 10 to se opravuju.Dopravce je snad jasnej ne..a budou tam nejaký velice krátký intervaly 8-15 minut.
Jeste jedno connexinfo na 173 se objevuje vuz 1334 který byl opraven po nehode prední plech má z rady 950E.. takze mozná budoucí náhrada za 1269.
ML636:tak s 1283 jezdil nejaký asi brigadnik ktery vuz celkem udrzoval mozná ze uz odesel nebo dostal jiný vuz takze asi tak.Nejlepsí byla 1283 stejne jeste v dobach CSAD Praha vrsovice to sni jezdil nejakej borec a ten se o ni fakt staral byla to jednoznacne nejhezci B 932 v PID jenze to je skoro deset let zpet.
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 18:55:58 |
|
6162 přistavena ke střední opravě.
A takhle vypadá 7312...
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 20:34:37 |
|
6120:
A bude to BN nebo jen B? |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 22:41:51 |
|
Martin: Má to být od 3. 5. Oficiální zpráva Veolia Transport, která pravděpodobně není veřejně přístupná, praví, že "pro zajištění služby budou využity dva nové nízkopodlažní autobusy SOR 9,5" (SOR B 9,5, které považuji za velmi pravděpodobné, sice nízkopodlažní nejsou, ale jsou za ně zhusta považovány). Budou jezdit v celovozovém reklamním nátěru. Doprava bude probíhat každý pracovní den mezi 7.00 a 19.00 hod. Smlouva je uzavřena na pět let.
Abych předešel dotazu, kde je vlastně to BB Centrum, uvádím rovnou:
Passerinvest Group
BB Centrum
Budova ALPHA
Vyskočilova 1461/2a
140 00 Praha 4
(hned vedle zastávky Brumlovka)
(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 12:34:01 |
|
Pokud vím, tak sor už nabízí pouze BN, klasické B už ne. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 12:37:08 |
|
otazkou je proc zrovna connex a né hotliner expert na ucelové linky nebo treba DPP s E 91 i kdyz ne ze by me to vadilo stejne bude zachvilku vsechno veolia.
|
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 13:48:02 |
|
6120: Tomu, že to jezdí Connex se vůbec nedivím. Specialista z Vysočan to má přece jenom trochu dál než z Vršovic a navíc kde by v jeho situaci vzal na dva nové vozy. A proč to nejezdí DP? Řekl bych, že to má jediný hlavní důvod. Odhadem by to jezdil řádově o cca 10 Kč za km dráž než jakýkoliv jiný soukromník. Jen taková malá kalkulace: Kdyby tam bylo např. 70 spojů za den, pak by to dělalo za jediný pracovní den o cca 1400 Kč víc (když počítám, že cesta z Budějovické na Brumlovku a zpět může dělat přibližně 2 km), za týden o cca 7 000, za rok o cca 364 000 Kč atd. A to už není zrovna málo. Jen jsem zvědaví jestli ty SORky budou nebo ne. Docela si živě dokážu představit jak tu linku příští čtvrtek zajišťují přejezdy z linek, které v dobách jednotlivých spojů budou stát na Budějovické. Určitě by to bylo i zajímavější, kdyby na každém spoji jel jiný vůz. Na druhou stranu by nebylo marné zapřemýšlet co s těmi vozy o víkendu. Promiň Kejvačko (jestli se tě to nějak dotkne), ale třeba jeden z nich použít na 173 by neškodilo. |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 18:23:20 |
|
Connexák: Přejezdy by to asi zajistit nestíhaly, spíš bych tam očekával dva dispozičáky, nejlépe pozůstatky B 732 ex Hotliner
Jasně, o víkendu by klidně mohly být tyto SORky na linkách PID, ale záleželo by asi na tom, jestli by v těchto dnech chtěli jezdit jejich řidiči. Protože principy "svůj autobus nikomu nepůjčím" a "s cizím autobusem nebudu jezdit, když můj je provozuschopný" mají stále v Connexu velký význam, což je v mnoha ohledech dobře, ale operativní vypravování vozů na linky podle jejich kapacity, stáří a technického stavu to téměř vylučuje (viz KB na 221, 251, 269, 323, 353, 391, 484, 496, 562, 564, 701)
(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 19:39:10 |
|
V Praze je SOR NB18 viz odkaz odkaz
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s. .Mail nexion@centrum.cz
Solaris Trollino 12AC III můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) Project: žádnej a ani nebude |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 23:20:26 |
|
Dnes jsem ten kloubák SOR viděl v okolí Vršovic. |
Meky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 14:31:09 |
|
Jezdil jenom 26.4. bez lidí jako zkušební |
Fikajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 21:37:00 |
|
Tedom přejel od Connexu k Štěpánkovi - odkaz |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 10:26:26 |
|
POZOR na 173 se dnes objevila dalsi zkusebka vubec nevim co to je za vuz videl jsem to jen z dálky kazdopadne je to nizkopodlazni bily na strese to ma nejaky dva hrby stresni partie je cervená.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 13:20:13 |
|
Souhlasim, jedná se o polské Volvo 7700 EURO5 SPZ DW 626 AS. Podle toho, jak jsem se s tím projel, tak to na mě udělalo hodně dobrý dojem, i když to tu zkritizujete jelikož to není Karosa. A mám pocit, že to má i klimatizaci, všechny vstupy jsou nízkopodlažní, sedačky u prostředních dveří jsou všechny bez nějakého schůdku, řidič ovládá každé dveře zvlášť a sedačky jsou podle mě příjemnější než třeba v Citybusu. No a kam se interiérem hrabe Sor...
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 16:12:19 |
|
Hele, Volví drobeček je u pražského Conexu na předváděčce. My jsme ho měli u nás taky na zkouškách, nebo spíš byl na zácviku řidičů, než jsme dostali naše modré.
http://bmhd.goo.cz/zkusebni_provoz/autobusy/Volvo_7700/vozy/ , nebo taky ../2484/114820.html"../../clipart/blush.gif" border=0>
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 16:14:31 |
|
Úplně mi hrkli slzy do očí, když jsem jej zase viděl. Je prostě úžasnej. Jen ho moc nepošlapejte, třeba se mi podaří u našich majitelů prossadit jeho odkup,tak mi jej prosím šetřete
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 16:36:50 |
|
Vypadá to, že je Connex skutečně se Sory nespokojen a intenzivně hledá náhradu. Můj dojem z autobusu je následující:
+ zapnutá klimatizace do salónu, ačkoliv přes okna pražilo Slunce, ve voze bylo příjemně
+ místo na nohy, samo o sobě nic moc (zejména na 3,5 sedačce pro imobilní osoby za pravým předním kolem bych čekal víc místa, to kolega naproti (za levým kolem) má místa jako král, bohužel je ale přístup k sedadlu nešikovně omezen tyčí), ale s Citybusem neporovnatelné
+ množství tlačítek STOP (téměř na všech tyčích, a kde nejsou tyče i na sedadlech), bohužel nějaká kontrolka pro cestující jako v Karosách by neškodila, nápis "stop" bliká pouze na vnitřním displeji vpředu, což nemusí být zezadu při větším obsazení autobusu vidět; také nevím jakým způsobem je se stiskem tlačítka obeznámen řidič, protože na zastávce na znamení přes stisknuté tlačítko nezastavil...
+ design sám o sobě celkem jde, v tom má oproti Citybusům a Sorům každý jednoduchou pozici; techničtějším šotoušům se jistě budou líbit trubky prosvítající mřížkou na zadním čele
+ u předních sedaček pro imobilní jsou instalovány opěrky na ruce jako v LCčkových Karosách  , ve zbytku vozu alespoň kovové úchyty, ty už jsou bohužel ovšem nesklopné a tudíž musejí být nízké
- zrcadla v interiéru (uprostřed a vzadu, nad horními tyčemi, přesto zadní lehce dosažitelné z dvousedačky nad kolem) - myslím, že se bez nich řidič obejde a naopak jsem zvědav jak dlouho budou odolávat vandalům...
- řazení z I. na II. stupeň způsobovalo trhaný rozjezd
- vůz se dost klepe, lze to pozorovat např.na vibrujících prázdných sedadlech, když jsme přejeli nějakou větší nerovnost, cinkalo to jako taška lahváčů...
- sedadla IMHO kombinují nevýhody materiálů, z kterých jsou vyrobena - tvrdý rovný plast (dlouho se na tom asi sedět nedá) potažený tenkou, špatně čistitelnou látkou - navíc na mne působí poměrně křehce, při pohledu na hasicí přístroj zavěšený pod první dvousedačkou za prostředními dveřmi se nemohu zbavit dojmu, že se to pod někým hmotnějším utrhne...
- místo na stání je omezeno rantly i tam, kde by nemuselo - př.v uličce mezi předními koly, v uličce mezi zadními koly zase do uličky vystupuje jakýsi patvar, jehož význam je mi neznámý, ale překáží dobře...
- u každých dvěří je na tyči přišroubován jakýsi podlouhlý útvar, který vypadá (=> a bude tak tudíž (i kdyby měl jiný účel) i sloužit) jako odpadkový koš - myšlenka dobrá, ale realizace horší, jestli se bude muset při každém vyprazdňování odšroubovat, chci vidět jak dlouho to bude údržbáře bavit...
- na dveře otevírající se dovnitř jsem si z Citybusů již zvykl, ale Karosácko-Sorácké mi přijdou vhodnější
Celkový dojem podobný jako ze starších Citybusů (bez dvojsedaček vepředu), místo na nohy u Volva je kompenzováno pohodlnější jízdou (alespoň podle mého názoru) u Citybusu, sedačky jedny horší než druhé, Sor má oproti oběma zmíněným výhodu např.v systému otevírání dveří. Volvo zkrátka nenadchne, ale v porovnání s ostatními NP busy provozovanými v Praze ani neurazí. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 16:49:15 |
|
1. Bude VOLVO jezdit v Praze i v pondělí? Dřív se tam nemám šanci dostat. Případně i informace o konkrétním nasazení na linku velice potěší.
2. O kyvadlové lince SORkou z Budějovické k BB Centru jsem se dozvěděl, že pojede po trase Budějovická - Brumlovka - Za Betou. Zastávka Za Betou je uprostřed budov BB Centra. Ve špičkách budou jezdit posilové spoje, tak třeba opravdu linkové SORky místo čekání na obratišti Praha, Budějovická udělají jedno kolo.
(Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.) |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 21:20:22 |
|
Mouser: na dveře otevírající se dovnitř jsem si z Citybusů již zvykl, ale Karosácko-Sorácké mi přijdou vhodnější
Právě naopak. Kolegové z Liberce by jistě mohli vyprávět, jak vhodné u nízkopodlažního vozu takovéto dveře jsou. Dveře otevírané dovnitř jsou naopak pro NP bus daleko vhodnější, protože řidič tak může zajet až k obrubníku, což u výklopek nejde.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 15:00:16 |
|
Takže dnes Volvo nebylo na 173 a pravděpodobně ani na 165, zato na 110 se už prohání žlutá obludka jménem Tedom... Evidenční číslo má jen ručně psané na papíře za oknem a dokonce vevnitř zůstala cedulka s omluvou za nehlášení zastávek, jen na ní bylo samolepkou zakryto razítko Connexu. |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 18:06:54 |
|
U zastávky "Říčany, k žel. st." stály včera i dneska autobusy C 734 ev. č. 1289 a C 954E ev. č. 1348 (řidiči je tam mají přes víkend, když nejezdí). Už v sobotu byly oba popsány zeleným sprejem, vůz 1348 má na čelní masce (mezi stěrači a světly) nápis "ŘIDIČ JE ČURÁK" (to bych chtěl fotit na lince  ) a vůz 1289 přes čelní sklo (!) "SMRDÍŠ". Obávám se, že to na místě neumeje a jet s tím nebude bezpečné ani do garáže
Zato ve Struhařově jsem viděl krásnou idylu: na zahradě u rodinného domu zaparkována C 954 1338 a kolem ní na židlích či lehátkách rozmístění členové rodiny. To by byla žánrová fotka "rodinná pohoda s autobusem", ale nevím, jestli bych jim to vysvětlil
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 19:59:52 |
|
Ten Struhařov, toam se ted jeden řidič Connexu přestěhoval z Říčan...v neděli jezdí Budějcem, ne???? |
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 07:06:41 |
|
Kejvačka: Koukám, že jsi zabloudil k nám na dálný východ. Hezky jsi tady popsal jak v této oblasti vypadá doprava o víkendu. Většina autobusů stojí odstavená různě po vesnicích a v provozu nejmenší možné množství vozů, i když je poptávka po dopravě je dost velká (pak se to projevuje, že v sobotu na celodenním pořadí jezdí SOR C10,5, který u některých spojů má problémy pobrat cestující třeba už i v tom Struhařově a například na takové 323 se prohání s maximálně pěti lidmi na palubě kloubák 1083) V Stuhařově můžeš ještě občas potkat odstavenou SORku C12 ev.č. 1279 (ta byla zrovna včera v provozu na 494/3). Jen škoda, že jsi nezabloudil až do Ondřejova. Tam se dělají o víkendu skvělé skupinové odstavených autobusů (obzvlášť, když tam na víkend občas zabloudí nějaké tady netradiční vozítko jako třeba nedávno 1332). |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 10:49:54 |
|
Kejvačka: Já ty nepřehlédnutelné nápisy v sobotu viděl taky, a u tý 1289 bylo ještě dopsáno "SRÁČI". Myslím, že v Říčanech asi Connex někdo nemá rád...
Předpokádám, že kolegové z Connexu jezdící linku kolem na to včas upozornili. |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 20:34:57 |
|
Dnes jezdila na 701 kĺbosa 1172, na pořadí 40 projížděla celou trasu Stavební zóna Horní Počernice - Dolní Počernice, a vyjímala se tam skutečně pěkně (zde u žel. zast. Kyje):
Dost lidí nastupovalo na poslední chvíli nebo se naopak dožadovalo přepravy do Běchovic, protože "kloubová je přece 109"
Zajímavé je, že zastávka "Sídliště Jahodnice" je hlášena jako "Laktos". Netuším, jak dlouho tento název neplatí (nevěděl by někdo?), ale řekl bych, že tak čtyři roky určitě
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 21:19:26 |
|
Kejvačka: zastávka Laktos byla přejmenována na Sídliště Jahodnice dne 10.6.2001 |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 13:58:17 |
|
Nemáte nějaké zprávy o Volvu? V neděli jsem ho neobjevil, tak chci další pokus uskutečnit zítra, ale hodilo by se mi vědět, kde jezdí... |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 17:51:34 |
|
Volvo bylo včera i v neděli celý den v garáži. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 12:48:27 |
|
A jak to vypadá pro dnešek nebo zítřek s Volvem?
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 13:14:45 |
|
6381: Dneska rano jezdilo 269, kolem 6:15 sem ho videl v Ujezde nad Lesy.
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... |
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 20:36:46 |
|
Už ho jeden šikovný řidič naboural. |
