| Autor |
Příspěvek |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 17:12:06 | 
|
Eurobusák: urobilo to LIAZ Zvolen a je to v SAD Detva!!! |
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 17:35:27 |
|
Tomino:Nemas pravdu vobec ten autobus je z Ciech tam toé spravily a neni v SAD DETVA ale ho ma sukromnik ktory ma Hotel na polane nad DETVOU.ja som z DETVY tak vem ako to je neraz som sa v tom buse vezol
KAROSA is not died
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 18:45:11 |
|
Sakra chodte sa hádať na pokec. A tomino, eurobusák to vie asi lepšie ked je stamaď...
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 07:24:32 |
|
Tenhle bus opravdu není z Čech, myslím, že vznikl v ČSAO Lučenec. Ale s Liazem pro Vietnam to nemá nic společného. |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 13:46:54 |
|
LUK: Ten 335BH ešte jazdí? Raz som ním išiel do Trenčína, keď tú linku ešte Parebus robil a mal som pocit, že sa každým kilometrom rozsype. Naposledy som ho videl minulý rok a to už vyzeral akoby zdrhol z vrakoviska: |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 16:22:11 |
|
Irizar: Neurážej, na vrakovišti jsou vozy v mnohem lepším stavu 
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 17:28:04 |
|
Irizar: opakujem po slovensky: pôvodný voz BB-335BH je momentálne v stave "superkneeling", EČV sa ocitlo na inom, kúpenom voze...
_____
edit: ještě jsem objevil nějaké jezdící atmáče, tak se je pokusím zachytit na fotiho přístroj
(Příspěvek byl editován uživatelem luk.)
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 23:19:40 |
|
Dnes jsem domu přivez 736-1022 a furt kolem chodim a řikam tohle chce uďelat a tohle , takovejch věcí že jsem to kupoval. A teď když vydim to Foto tak se du zdunět protože mam krasavici.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 03:21:05 |
|
jakpak nám vysvětlí jeden z uživatelů (Martbus) toto::: 
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 07:08:24 |
|
Eurobusák: noa a ja som zase zo Zvolena, možno to už nie je tam ale viem že sa to tam niekedy testovalo! |
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 07:31:58 |
|
Tomino_Ak ty si zo ZV tak ja som potom z Holandska.Keby si bol zo Zvolena tak ves ze tento autobus jazdi na polanu.a nema ho SAD ZVOLEN odjak ziva to ma horska hotel polana.K tomuto sa uz vracat nebudem.Tod vse odomna.
KAROSA is not died
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 09:47:30 |
|
A ten liazko-karosa bol jednym casom na katalogu od sao lucenec! |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 10:54:06 |
|
neco zaujimave z Francie....
http://serveurimagine.free.fr/Photos/CarsConnex48.jpg |
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 13:03:44 |
|
Ares1: Tak to je dobrý, ani nevim že něco takového vlastním
 Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju  |
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 13:12:39 |
|
odkaz jen se na to jukněte
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 15:26:57 |
|
totti:ano je to vyrobok SAO LUCENEC sice prrabka ale je
KAROSA is not died
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 15:44:03 |
|
Troch ale opravdu malinko to baflo.
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 15:52:57 |
|
LUK: A jaké atm máš na mysli? Koho? Kde? Kdy?
Jinak díky za ADMM a PA-RE-BUS!
Tootti: No ona Francie vyvezla Karosy i do departementů, několik jich jezdí dokonce i v Nové Kaledonii (a teď všichni jukněte do atlasu, kde to vlastně až je )
Jinak v Rumunsku se dají spatřit Axery poměrně běžně...
Ve chvíli fotografování stály vedle další tři kousky.
A, i když tahle fotka by patřila do jiné komory, pro srovnání, jak to tam vypadalo rok před tím, aneb evropské dotace pomohly.
Abyste neřekli, přikládám ještě jeden kousek z Vašluj (foto v garážích, ještě jeden další jezdil):
V Itálii lze též občas narazit na Axera (zásadně se širokými prostředními dvoudílnými dveřmi), zásadně v celomodré barvě. Fotem nedisponuji.
| Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 16:10:11 |
|
ad Martbus no jen aby!!!!!
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 17:11:11 |
|
Ares: Má přezdívka se chytla . Chtělo by to využít služeb, třeba dostanu slevu . Ale je to pěkná Karoska.
| Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju |
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 17:13:48 |
|
Rhomosapienc: Tak v sobotu začala v Ostravě jezdit B961E po více jak půlroční pauze, právě po požáru.
No, a teď toto!
Mi se zdá, že ty IVECA moc hřejou. Mám kámoše, co jezdí s kamiónem a ten mi právě říkal, že ani mezi kamionáři není IVECO moc oblíbené, že hřeje.
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 18:57:42 |
|
Spalovací motory obykle hřejí, z principu. A pokud některý moc, tak to nekončí požárem  |
Zrebec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 21:55:43 |
|
no, uz som spat. Islo o Axery bielej farby, sedem kusov, vpredu zalepene cela presne tak ako uz na tu publikovanych foto s cervenou lep. paskou, za oknami prevozne SPZ. vzadu na zadnom skle lupa. Isli po Jizni spojce v Prahe smerom asi na nemecko, tipujem ze smer francuzsko.
Inak :
Indy :
Tomu ale vůbec nevěřím, spíš bych řekl, že trend je dneska 100% nízkopodlažnost (absolutně nechápu proč) a Irisbusu, čili Ivecu se podle mě koncepce řady 900 zdála příliš zastaralá.
A to prosim vyrabaju Citelisy....
www.mestskadoprava.net
ICQ : 220533788 |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 22:09:42 |
|
Indy: ta pražská 6350 neschořela kvůli přehřátí, ale pravděpodobně kvůli vadě na palivovém filtru, z kterého unikala nafta. |
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 07:31:34 |
|
Nevíte, kolik bylo požárů s řadou 700?
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 08:10:22 |
|
Záleží na tom, jak byly zapříčiněny.
|
DJ Jack
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.235
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:03:22 |
|
Nedávno zde byl dotaz jak poznat C954E od C955 zvenčí - poměrně spolehlivě: C 955 má vždy lepený skla ale hlavně má na zadku jenom dvě široký větrací lišty napravo (stejně jako B951). To C954E nikdy. A k ještě staršímu topicu - co já vim tak C 935E maj plochej zadek a motory iveco (podle zvuku), ale přístrojovou desku a dekl motoru maj jako C934. Pokud má někdo zájem se s nima svízt tak se mu to určitě povede u Bosák BUSu. Best info: http://pribramskadoprava.ic.cz |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:09:22 |
|
DJ Jack: Tými lepenými sklami u C955 si si úplne istý? Ja som zatiaľ videl 955 iba s oknami v gume. |
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:12:01 |
|
DJ Jack: nic proti, ale tolik nepřesností a omylů v jednom příspěvku je docela síla. Nejsem až tak přesně informován, ale C955 se vyráběly pouze na počátku výroby řady 950 - takže snad většina nemá lepená skla.
První C935E mají i kulatý zadek a podle zvuku to budou Renaulty. |
DJ Jack
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.235
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:19:32 |
|
omlouvám se jedná se o překlep - C955 mají okna samozřejmě pouze v gumě |
DJ Jack
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.235
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:22:02 |
|
podle toho se taky poznaj |
Zrebec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:22:05 |
|
SAD Dunajska Streda ma 5 ks C955 z decembra 2002 a maju okna v gume.
C935 s oblou prdelou :
SAD Bratislava ma tiez vsetky C935 obloprdelove... poslem potom foto.
www.mestskadoprava.net
ICQ : 220533788 |
|
DJ Jack
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.235
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:27:28 |
|
tak s těma C935E to byl error, já znám jenom s plochym (viz http://pribramskadoprava.ic.cz ) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2167
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:31:34 |
|
C950 vs. lepená skla - právě koukám do technickejch specifikací pro C954.1360 z qětna 2002, kde se v sekci "Zasklení, ventilace a topení" píše v rámečku "Na přání" v třetím bodě "zasklení vozu lepenými nezdvojenými skly s ventilacemi + přístupy do zavazadlových prostor se zámky a klikami HAPPICH + pokrytí PVC ve schránách"...
| NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! |
|
DJ Jack
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.235
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:39:48 |
|
no jo ale o C954 neni řeč... já vim že ty maj taky skla v gumě ale C955 je maj POUZE v gumě, to je to, co sem chtěl sdělit  |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:55:03 |
|
tak abychom si to ujasnily.
C 935 s kulatou zádí ... motor Renault
C 935 s rovnou zádí ....motor Renault.
řada 950 se začala vyrábět právě kvůli motorům Iveco a prodloužení na 12m.
C 955 se vyráběla společně s Axerem (Axer byl nejdříve určen pouze na vývoz! ne na český trh)Poté došlo ke sloučení,protože to byli téměř stejné busy.Navíc Axer začali žádat i dopravci proto se 955 vytratily potichu.Včera jsem na Polských stránkách viděl označení C 955 Axer.Sice jsem to viděl prvně ale tak by to logicky mělo být.LC 956 je také označována jako Axer,ale nápis na voze hovoří o LC 956.Proč tomu Karosa říká také Axer mi není známo.
C 955 měla okna v gumě nikdy jsem neviděl,že by měla lepená.(to ovšem nevylučuje že nějaký vznikl)
Porovnávat C954E a C 955 je trošku mimo.Současně se totiž nemohli vyrábět.Poznat C 954 a C 955 je jednoduché z venku.Pokud se podívám z levé strany tak 954 má místo pro kočárek,navíc 955 má vysoké sedačky a 954 jen nízké.To je vidět z venku bez problémů.Karoserie 954 a 955 jsou shodné.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 11:57:47 |
|
ad lepená okna na přání mohli mít lepená všechna vozidla 900 později se s 954E stali standartem
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2650
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 13:05:39 |
|
Znám minimálně jednu až dvě C955 s lepenými okny a pokud je mi známo, dělaly se a nebylo jich zase tak málo. Večer sem hodím fotku, tuším že jeden z nich je Comett.
Axer a C955: Tovární označení Axera je C956(.1074,.1076), což je logické, protože navazuje na řadu C955 a Axer je "linkový" vůz. Mmch. C955 se dělala do konce výroby řady 900 a to v provedení Recreo, tovární označení C955.1075 a C955.1077.
To je tak pro pořádek.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 13:07:53 |
|
Ares1 - to jsem tím chtěl říct. Teď by bylo zajímavý někde vyčmuchat neÉčkovýho lepeňáka... a pokud by to byla C955, bylo by to hrozně zajímavý.
Imho. náhodou příslušnou pasáž ze specifikace pro C955.1074 ze stejnýho období jako jsem psal výše by někdo nedokázal ve svém šotoarchlívu vylovit?
| NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! |
|
Zrebec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 14:59:17 |
|
Ares : "Poznat C 954 a C 955 je jednoduché z venku.Pokud se podívám z levé strany tak 954 má místo pro kočárek,navíc 955 má vysoké sedačky a 954 jen nízké."
No neviem... ja poznam hooodne C954 s vysokymi sedackami (a btw pre zmenu i Axery mavali nizke sedacky)
www.mestskadoprava.net
ICQ : 220533788 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 15:20:37 |
|
tak to jsem neviděl,to musí být na přání dopravce.954 má nízké sedačky a axer,955 vysoké.Ale je možné,že jsou nějaké na přání dopravce.Pro zákazníka lze udělat cokoliv.
nebylo by foto?
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Zrebec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 16:06:04 |
|
no pozriem sa doma... nejake C954 by som mal mat.
Hm... tak som sa pozeral na tie axery a asi to budu rovnake sedacky... len tie na dialkovom posobili vacsie kvoli policiam s fukacmi z klimy.
www.mestskadoprava.net
ICQ : 220533788 |
|
Zrebec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 16:08:24 |
|
Napr. taku C954 ma SAD-KDS... minuly piatok bola v Bratislave na linke Kosice - Bratislava. A dalsia, ktora jazdi z Brezna ma aj klimatizaciu dorobenu. +myslim s vysokymi sedackami jazdia vozy zo Skalice. Vravim... pozriem doma fotky a pripadne poslem.
www.mestskadoprava.net
ICQ : 220533788 |
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 16:45:22 |
|
Co jsem viděl, tak všechny C954 měly vysoké sedačky, ale nesklopné.
Zrebec: áno, Brezno má jednu C954 prerobenú 
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 16:49:48 |
|
Tak myslím si že pre zakazníka čokoľvek: Karosa C954E SAD Michalovce na pravidelnej diaľkovej linke do Bratislavy!
|
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 18:15:24 |
|
Lepenou C955 má třeba CDS Náchod (LC955)
| Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2058
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 18:44:03 |
|
AD Martbus vidíš máš pravdu mám ji i foceno a má klimu
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 18:51:32 |
|
ad Luk jenže to už je předělávka u dopravce ty neber v úvahu.To by pak nepoznal si žádný bus
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 20:38:17 |
|
Dnes som objavil v dobovej tlaci tento atmos Jedna sa o predseriovu vyrobu a je to exponat pre MSVB 1981 |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2652
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 21:18:03 |
|
Slíbená fotka C955 s lepenými skly. Rozdíl od C954E je patrný na první pohled, stačí se podívat na větračky.
C955 mají tvarově stejná sedadla, navíc oproti C954 jsou polohovatelné a mají opěrky. V C955 jsou ještě většinou "hadříky" na opěrkách a záclonky.
Je to z roku 2002, vypadá jak Axer.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 22:08:46 |
|
Takže C955 je "zájezdová" verze C954E...
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji! ICQ: 225-833-748
|
|
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 22:19:14 |
|
Jirka m: Vlastně ano a jak už bylo řečeno, takový ,,skoroAxer´´
| Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju |
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 22:46:47 |
|
Ares1: jaká předělávka? C954 se běžně dodávají s vysokýma sedačkama... Nebo toto se za vysoké sedačky nepovažuje?
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 22:56:34 |
|
ad Luk v 955 jsou vysoké a sklopné.asi jsme si nerozuměli toto jsou sedačky do 954,o kterých mluvím.jiné menší nejsou.proto je nazývám nízkými
ad jirka m Takže C955 je "zájezdová" verze C954E no to není.955 se skončily dělat dřív než se začali dělat 954E.Podívej se výše tam jsem popsal jak to bylo.955 se dělala krátce a záhy ji nahradil Axer.(nepočítám 955 recréo to se u nás neprodávalo)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 23:22:09 |
|
Ares1: aha
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 06:18:41 |
|
C955 ma vyssie sedacky,sklapacie ako,C954 a este ku tomu u nas v SAD ZV mame karosu C954 ktora nema miesto na kocik
KAROSA is not died
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage |
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 07:28:03 |
|
Co to je za typové označení C-čkových Karos, které mají ty druhé (poslední) dveře široké, jako městské verze. Původně, když jsem to viděl poprvé, tak jsem si myslel, že jde akorát o přestavby, viděl jsem to u C734. Pak jsem ale takových busů viděl více. Dneska jsem cestou do školy ale zahlídl C954E a měla druhé dveře řiroké.
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 09:56:52 |
|
Indy :To je C954 pre invalidov.uprava co ma v strednych dverach plosina
KAROSA is not died
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 10:06:21 |
|
Ak sa nemýlim tak to je C955 SAD Zvolen
A ešte C954 SAD Poprad na linky diaľkovej dopravy
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6033
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 10:59:31 |
|
Indy: Není to jen pro invalidy. Jedná se o sérii C 954E, kterou si objednávali především dopravci z Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje (BORS Břeclav, OVD Hranice apod.), důvodem byl zřejmě pohodlnější nástup s kočárkem. Ovšem plošina tam být může také. A nedělala to jen Karosa, ale i konkurent "za kopcem."
|
