Archiv do 13.března 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 18:15:19         no tak to bude ono. to bude asi jiná verze, protože v liberci to má sklopný sedačky.Asi to nebude ani zhuštěný, protože sem tam seděl v poho, a při rovném usazení sem měl i kousek mezery před nohama a to mam skoro dva metry. honzis Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.143.235 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 18:19:29       Liberečák: No jenže co si pamatuju před příchodem SA,tak busy na Prahu rozhodně ale sklopné sedačky neměly... se zbavili těch lepších dálkových strojů mám ten pocit... Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 18:45:16         Potom to pánové ale není 955.ta má totiž sklopné sedačky.asi se vám to nějak pomotalo s 954.Ad zdeněk 1 v tom případě vám doporučuji conecto.to uspokojí i nejnáročnější pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 18:46:46         ale c955 v lbc sklopný jsou, sem to zkoušel. a na co chceš na lince sklápět? tě ten za tebou vyfakuje. Si zkus někdy u SA sklopit a uvidíš ten mazec. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 18:56:07         Samozřejmě že naše C955 má sklopné opěradla, opěrky rukou, koženkové boky i strop ... Jedna má 5ti stupňovou převodovku a druhá 6ti kvalt - speciálně byly koupeny na linku Liberec - Praha na dálniční provoz .... Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 19:01:58         ad repelend - díky za info pro ostatní. Aspoň ostatní vidí co se kupovalo za "vraky" na Prahu. Aresy byly přece taky v nadstandart výbavě. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 19:07:39         Samozřejmě! Jsou vybaveny sklopnými opěradly, klimatizací, DVD přehrávačem, později přibyl kávovar, dvojité okna a stewardka ... Bohužel zítra jezdí stewardky u ČSAD Liberec naposledy. Takže využijte poslední možnosti se svézt s Luckou a Magdou .... Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 19:10:05         a která kdy jezdí? dvojitý skla přibyly přece už před nástupem SA, nebo ne? Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 19:17:12         jasně totiž kombinace klima + jednoduchá skla je na V 6:30 Lucka a v 7:30 Magda .... Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 19:17:51         ad Repelend svézt se? no to by ti dali kdyby to četli. Já tedy osobně 955 bez sklopných sedaček neviděl.Dokud neuvidím fotku tak neuvěřím.To by musel být nějaký hybrid na přání zákazníka.Jinak ani klima nebyla v 955 sériově ale jsou s klimou.Jedna ta Turnovská jezdící Brno ji má ale byla tam dána dodatečně. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Zdeněk1 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.53.123 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 23:16:40       omlouvam se, misto 955 dejte 954, neumim katalog Karosy zpameti, ma to prostredni dvere, vysoke nesklapeci zidle, jezdi s napr. tim CSAD Kladno na B82. Nejsou nekde stranky, kde bych se mohl poucit? Nejsou nejake stranky o busech SA? Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 23:30:24         ad zdeněk1 Berem to.Malé proškolení ti napíšu v Diskusi Karosa tak tam mrkni pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 23:45:33         Zdeněk1: Nejsou nekde stranky, kde bych se mohl poucit? Zatím ještě pořád funguje u Karosy galerie vozidel vyráběných loni. 955 tam sice není, ale C 954 ano. Ona ta 955 je uspořádáním sedadel stejná jako C 954, akorát jsou ty sedačky větší, což způsobuje zmíněné nepohodlí. Je to prostě pořád linkový autobus. Jinak k té zhýčkanosti - pokud se nejedu projet nějakým konkrétním autobusem, tak je mi jako šotoušovi více méně jedno, co přijede. Čím starší, tím lepší. Běžný cestující to ale vidí trochu jinak. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:03:51         uspořádání stejný asi bejt nemůže, když v c955 není prostor pro kočárek a v c954 je. C955 má taky 51+1 míst a 954 jen 49.Tím že jsou sedačky vyšší, tak nechápu proč by měli způsobovat nepohodlí. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:11:17         AD čsad zastávka ne ne 954 není 955. 955 se začala dělat a pak to sjednotily s Axerem a 955 zmizela z nabídky.Axer byl původně jen na vývoz.Jinak axer má stejné sedačky jako 955 až 956 má jiné. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:15:08         Liberečák: Napsal jsem to špatně, myslím kromě toho místa pro kočárek že je 955 stejná jako linkové autobusy. Jsou tam stejné rozteče, tak ta větší sedadla nechávají méně místa pro nohy. Ale když už se člověk do toho úzkého prostoru nasouká, tak se mu třeba sedí pohodlněji než v C 954, to nepopírám. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:16:42         ad ares1 - tak s těma sedačka si dovolím nesouhlasit. v axeru mě ty sedačky připadnou jiný než v c955. Aspoň u čsadlb. A podle mého subjektivního dojmu se v sedačkách v c955 sedí lépe než v axerovy. Ale ty sedadla v axerovy už budou asi hodně podle přání dopravce Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:19:25         no když tam chybí prostor pro kočárek, tak tam asi stejné rozteče nebudou, ne? To dá rozum. když rozdíl je pouze 2 sedadla navíc oproti c954. Tak se ten prostor po kočárku rozdělí i ostatním sedadlům. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:24:15         ad Liberečák možné to je ale já jel v axeru který je měl úplně stejné z 955. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:52:46         Liberečák: když rozdíl je pouze 2 sedadla navíc oproti c954. Záleží, kterou variantu myslíte. Existuje i C 955 pro 49 osob stejně jako C 954. Trochu víc místa je potom na sedačkách mezi 1. a 2. dveřmi, kde je o řadu míň. V zadní části autobusu je řad ovšem stejně. U varianty pro 51 cestujících je víc místa u prostředních dveří, takže pro cestující ho nezbývá víc. Ares1: já jel v axeru který je měl úplně stejné z 955. Zajímavé. Znám jenom Axery s jinými sedačkami, právě přizpůsobenými tomu prostoru linkového autobusu. To je potom paráda a Axerem jezdím rád. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:59:23         tady jsou dva odkazy na nákres c954 a axera(doufám že je to podobné jako u c955, jelikož tu sem nesehnal) http://www.karosa.cz/_data/doc/czech/C954E.pdfhttp://www.karosa.cz/_data/doc/czech/Axer12M.pdf je jasně patrné že rozteče jsou u každého busu jiné, a ještě se to liší právě v různé části vozu. Nejvíc místa je ale v obou vozech za druhými dveřmi vpravo po směru jízdy. Moje oblíbené.Ještě je teda dobré sedadlo č´.4 v c955. tam je místa asi nejvíc Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 01:21:31         Liberečák: axera(doufám že je to podobné jako u c955 Právě že není. C 955 najdete například zde: http://www.csadsm.cz/zad_g_ka-lc955.asp v obou vozech za druhými dveřmi vpravo po směru jízdy Pochopitelně, protože tam 1 řada chybí. U C 955 to ovšem neplatí. Autrans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 12:50:37         Repelend: pětikvalt na C955? To je pro mně novinka. To se dělalo v prvních sériích nebo na přání? Má to nějaký výhody? Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 13:31:29         K těm sedačkám: V C955 jsou stejné jako v LC936(XE), Axer má nižší, něco jako LC956, ne? Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 13:43:13         ne ne Martbus s 936 určitě nemají stejné 955. Ad čsad zastávka ta 955 s 51 místy je u nás jen jedna 4 jsou v jiné verzi s 49 sedadly. jinak nejvíc místa ve vozach 954,955,Axer je na pětce vpravo pánové,a to at jde o jakýkoliv typ. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Allegro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 15:43:28         Aktuality: 28. 02. 2007 Ostrava - Praha Připravujeme pro vás novou vnitrostátní linku Ostrava - Opava - Olomouc - Brno - Praha. Provoz bude zahájen v průběhu měsíce dubna. Jízdní řád zveřejníme v nejbližší době. Ze stranky http://www.eurolines.cz/index.php?page=novinky_detail&id_novinky=40 Gepard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 11:01:20         V 10:00 z Florence do KV vezla Asiana víc lidí než studenti (na klamavou reklamu na autobusech Jančury se každý nenachytá). To nic nemění na tom, že je teď většina spojů pro obě společnosti šíleně ztrátová, občas by na spoj stačil osobní automobil. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 11:31:05         No, pro mikrobus bývaly některé spoje Asiany i bez Studentů. Zajímavé budou asi spoje AKV... Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5860 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 14:31:50         Autrans: Pětikvalt je třeba i tato C 955: http://www.prostejovskeautobusy.wz.cz/3972.htm ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 14:45:27         to by mě taky zajimalo jak na tom teď jsou AKV H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 21:24:30         Jo, jestli mají aspoň ty cestující za Vary, nebo jestli je i tito předjedou za 50 korun a v KV na AKV () počkají... Petrus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 09:55:48         C 955 se dělaly ze začátku se zasklením do profilů a 5ti stupňovou převodovkou (např. KAVKA). Na přání bylo i lepené zasklení, 6ti kvalt, kliky a zámky kufrů HAPPICH (např. C 955 BUSMATu, nyní mimochodem už asi prodaná a nahradil ji olítaný Mercedes z Německa, kam se ani za nic nevejdu). Od E úprav (lepené zasklení a 6ti kvalt ve standardu)C 955 (myslím) skončily. hedonism.bot Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.98.184 Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 05:54:27       H_K: vim jen z toho co sem videl vcera u vozovny stresovice kolem 1345 - bus AKV, obsazenej slusne smer vary, Asiana kterou sem pak chytal na dejvicky - poloprazdna (pro optimisty poloplna), tak nevim. Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 11:55:34         to hedonism.bot:a co za typ busu jely AKV? hedonism.bot Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.98.184 Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 13:03:56       kuzl: nejaka karosa (svetle zelena ) 9kova rada, lepeny okna takze asi C954 - moc se v tom nevyznam... 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 13:21:11         nebo taky LC 936 některý už mají taky ten pistáciový lak. AV 15-30 Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 14:24:10         dik:-) oni tam snad ani nic jinyho neposilaj Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 19:46:55         Lc 936 ho už taky dostaly? Jak bude foto tak sem . No, posílaj C954 (s klimatizací), Arese a Axera. Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 19:58:02         No, posílaj C954 (s klimatizací), Arese a Axera. -tak to je docela pohoda ne Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 18:00:11         No konečně někdo myslí i na Opavu, ze které do Prahy jezdí dost lidí. Ono kdyby SA část spojů tahala dál do Opava a do Havířova, bylo by to pro ni lepší, nebot drtivá většina lidí z Opavy volí do Prahy Pendolino. Jednoduše Elefantem na přípoj a šupou si to kráásně, než jet tramvajkou přes půl OStravy na BUS... Prostě maugli a šlus... 8-) Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 12:47:45         linka Praha-Karlovy Vary: ASIANA začíná boj zpáteční jízdenka zdarma Vážení cestující, od 24.2.2007 jsme zavedli akci v prodeji jízdenek přes náš odbavovací systém DORES, kdy je možné cestujícímu v předprodeji nabídnout zakoupení 2 jízdenek za cenu jedné. Nabídka platí pouze pro základní jízdné a to jen ve směru Karlovy Vary – Praha, žádných dalších slev z jízdného (jako např. důchodci, studenti, ISIC, děti, ZTP)se tato akce netýká !!!!!! Jedná se o jízdenky zakoupené pouze v předprodejních kancelářích společnosti ASIANA nebo u smluvních prodejců, ve stejném dni a stejném čase s tím, že druhá zpáteční jízdenka na pevné datum bude zdarma vydána cestujícímu. Nutnost nastoupení zpáteční jízdy není nijak limitována. Zpáteční jízdenka musí být vystavena na konkrétní datum, hodinu odjezdu a spoj. To znamená, že cestujícímu, který si přijde pro jízdenku např. z Karlových Varů do Prahy na 9.3.2007 v 9:00 hod. zaměstnanec předprodejní kanceláře nabídne možnost k této jízdence vydat zpáteční jízdenku zdarma z Prahy do Varů např. na 10.3.2007 nebo na 14.3.2007 dle výběru cestujícího. V případě, že cestující zpáteční jízdu nenastoupí z jakýchkoliv důvodů, nemůže uplatnit storno či vrácení zpáteční jízdenky, a dokonce ani nemůže požadovat vydání nulové jízdenky na jiný jím zvolený spoj, protože mu zpáteční jízdenka automaticky propadá. Tato akce neplatí pro jízdu na zastávku Praha,Terminál Sever 1. Cestující, který této nabídky využije, získá možnost přepravy z Karlových Varů do Prahy a zpět za cenu 129 Kč. Za jednu jízdu tak cestující zaplatí jen necelých 65 Kč. Celá akce není nijak časově omezena. (Příspěvek byl editován uživatelem karel007.) Ives Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 16:47:11         Dnes sem se na lince SA do Brna svez Ayatsem s netypickou SPZ 4B5 9215, jedná se jen o novou značku? Jestli jo, tak jaká byla původní a proč ji měnili? Nésu žádné šotouš! H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 17:08:31         Dneska jsem viděl spoj AKV, odjíždějící v 10.40 z K. Varů do Prahy, jezdící jen pátek a neděle. Uvnitř 4 cestující. Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 19:56:45         Nabídku cen jízdného Student agency, která už delší dobu neplatí, lze stále najít v bilbordových vitrinách na stanovištích 1-4 na UANu v Ostravě. To je takový problém dávno neplatné ceny jízdného zaktualizovat, a nebo jde o další "klamavou reklamu" SA? Mimochodem v Prostějově od 12.1. spoje SA už nezastavují. Foceno 11.3.2007 dopoledne. Dále dlužno dodat, že "velkorysý dar" od SA cestující veřejnosti, v podobě 10 jízdenek za 1,- Kč v každém spoji, je do 31.3. beznadějně vyprodán! :-( (Příspěvek byl editován uživatelem siklzdenek.) (Příspěvek byl editován uživatelem siklzdenek.) Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 19:57:47         H_k:typ autobusu? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 20:03:28         No - asi nějaká sorka. Tak na 70%, já šel na vlak a toto zahlédl koutkem oka, tak jsem jenom koukal, jestli tam vůbec někdo je. A byl. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 22:43:44         Siklzdenek: Ono staré reklamní plakáty visí všude, když firma co to vylepuje nemá kšeft, tak tam často nechá viset ty staré, asi bych to nějak extra neřešil jako klamavou reklamu (pokud to tedy není přímo reklamní plocha vlastněná SA). Ty jízdenky za 1 Kč, no chtěl jsem si taky uzmout, že bych jel do Ostravy na výlet na jednu akci a auto nechal doma a už je pozdě, díky za info. Zítra valím po delší době do Prahy, tak jsem zvědav jak si SA povede, pak poreferuju. www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 12:04:15         To Minibox: To máte pravdu pane kolego, že když bilbordová firma nemá "co pověsit", tak nechá neaktuální text "viset přes čas". Vzpomeňme třeba předvolebních bilbordů, jak dlouho "visel" jejich, v danou chvíli již neaktuální obsah. (Kdo ví, možná, že na nich za čas bude "viset" i velký R.J., pokud se dá na politiku? :-)) Možná by byl dobrý ministr dopravy). Ovšem snad mi dáte za pravdu, že pokud nemá agentura do bilbordových vitrin co pověsit, (osobně si myslím, že je má SA pronajaté dlouhodobě), tak má matoucí cenové informace odstranit, i za cenu, že by vitriny byly nějaký čas prázdné. A naopak, mělo by být (a zřejmě není) prvořadým zájmem Student agency, aby svým cestujícím ve třetím největším městě republiky poskytovala aktuální a pravdivé informace o cenách svého jízdného!! Myslím, že opravit stávající "ceduli(e)" by neměl být problém!! Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 12:13:50         ad Siklzdenek dej pokoj až jsem se osypal pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 12:40:41         Ad Ares 1: Proč osypal? :-) Naše vlast přeci potřebuje podobné, schopné "budovatele rozvinuté kapitalistické společnosti", jakým velký R.J. bezpochyby je už nyní! Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 12:48:47         To bych byl moc rád kdyby R.J. šel do politiky. Protože určitě každý ví jak končí podnikatelé v politice. Takový scénář by se mi moc líbil. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 15:50:18         ad Liberečák Máš na mysli Svobodu,Snopkovou,a nyní Čunka?ti opravdu skončily blbě. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 17:45:29         Ad Liberečák a Ares1: Nevidím důvod proč by pan R.J. měl při svém případném nástupu do politiky "končit blbě". Schopný člověk to v každém případě je, SA by rozhodně nezanikla, ale poté co by po vzoru ODS získal R.J. v SA titul "čestného předsedy", tak by na jeho místo nastoupil někdo, kdo kromě dravého podnikání, uznává i určitá pravidla hry, zákony a určitou etiku v podnikání!! Pokud mají svoji Komoru lékaři, právníci, zubaři, a další profese, proč by nemohla existovat i Komora autobusových dopravců, která by sice byla shovívavá při likvidaci "plevelu" (Čebus, ČNE, při vší úctě k těmto firmám, ale neměli šanci), ale která by dokázala říci "prr", když se na autobusovém dopravním trhu záměrně a z prostého furianství likviduje něco, co do dneška (12.2.) v pohodě a kvalitně fungovalo. RJ mi nedávno napsal, že "žiji v komunizmu" - omyl, rudou knížku jsem nikdy neměl a jako obchodník vím moc dobře co je konkurence, ale co brání SA aby namísto totožných časů odjezdů z PH a KV začli jezdit jeden v "celou" a druhý "v půl"? AKV a ostatní, pokud nebudou mít cestující z míst za Vary, budou moci své linky zabalit a nebo v KV končit s možností přestupu na SA nebo Asianu, a co se týče těchto dvou "kohoutů" na silnici I/6, tak by se brzy ukázalo kdo z nich je lepší! Na D1 kromě mnoha jiných též vedle sebe existuje SA a Eurolines. Nevím, mám jenom "selský rozum", který mi nad výše popsanou situcí "zústává stát"!! Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 22:32:48         proč by nemohla existovat i Komora autobusových dopravců shovívavá při likvidaci "plevelu" (Čebus, ČNE Řekněte mi jeden jediný důvod, proč má zájmová organizace autobusových dopravců vybrat někoho ze svých řad, označit ho za cituji "plevel" a vyloučit z trhu. Vysvětlete mi, proč já nebo vy jako zákazníci o tom, s kým budeme jezdit, nesmíme rozhodnout sami. Dosavadní linky zatím vždy přinesly zlepšení kvality i četnosti spojů v dané trase. S obavami se dívám na jeho pokusy o linku Praha - ČB - Český Krumlov, viz debata nedávno, ale bavíme se zatím o linkách do Brna a KV. likviduje něco, co do dneška (12.2.) v pohodě a kvalitně fungovalo Nejezdím směrem na KV, ale z komentářů kolegů vyplývá, že to až tak idylické nebylo, např. 50 Kč/zavazadlo. co brání SA aby namísto totožných časů odjezdů z PH a KV začli jezdit jeden v "celou" a druhý "v půl"? Profit z 5.2. o Ing. Jančurovi: Připravuje se také na vstup Student Agency na autobusovou linku Praha - Karlovy Vary, kterou by chtěl začít provozovat na začátku února. „Dáváme Asianě tři až pět měsíců. Nepřišli jsem jí na tuto linku konkurovat, ale vystřídat ji,“ říká sebevědomě Jančura. Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 07:12:03         Ad ČSAD zastávka: Tou "shovívavostí" nemyslím, že by tyto dvě dopravní firmy "vylučovala z trhu" zmíněná "Komora autobusových dopravců" (která bude bohužel i do budoucna imaginární institucí), ale rozhodně by nemohla nic namítat, pokud by ČNE a ČEBUS nahradil někdo, kdo je předčil kvalitou vozového parku a službami zejména v době, kdy se pod hlavičkou těchto firem proháněly po D1 x-let staré Karosy. Nic jim už tenkrát nebránilo nahradit počet spojů kvalitními busy! Proti svobodné volbě dopravce samozřejmě nic nemám, ale znovu opakuji - proč musí v jeden čas odjíždět dva busy a oba poloprázdné!?? K těm zavazadlům - není to 50,- Kč, ale 45,- Kč za kus (ano, uznávám, i to může být na "běžného" cestujícího příliš), ale berme v úvahu, že spoje Asiany obsluhují i zastávku letiště a odtud se jistě žádná zavazadla rozměru "pilotních kufříků" nevozí! A jinak, kdo koho "vystřídá" ukážou nejbližší dny, týdny a měsíce, rozhodně ne roky. Osobně si myslím, že dnes, měsíc po započetí "střídání" je to stále "fifty:fifty"! :-)) Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 07:40:21         Ad ČSAD zastávka II: Ještě maličkost - nepřeji ani panu Jančurovi a jeho "žluté partě", ani Asianě a ani jinému sebemenšímu autobusovému dopravci nic zlého. (Bude to za chvíli rok, co "žlutá kráska" v barvách SA "válela sudy" u Nového Jičína, a ještě teď mi běhá "mráz po zádech", když si vzpomenu na ty záběry v TV a fotky na internetu - díky Bohu a sv. Kryštofovi, patronu řidičů, že to skončilo "jenom" zraněními, brrr). Ale moc by mne zajímalo, jak by se RJ tvářil, kdyby na český autobusový trh, vstoupil jakýkoliv jiný (zřejmě zahraniční) autobusový dopravce, který by na rozdíl od stávajícího úřadujícího "žlutého krále" vlastnil nikoliv desítky jako on, ale třeba stovky kvalitních autobusů, a rozhodl se, že "vystřídá" naše milované a zatím zdánlivě bezkonkurenční Student agency!!? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 08:41:08         Jak by se tvářil? Docela normálně, ne? Buď by konkurenční boj přežil, nebo by se dál živil ostatními aktivitami a autobusy by zabalil. Normální podnikání. V KV jsem měl takhle kousek od baráku soukromý potraviny, majitelé se nějak rozvedli nebo co, a pak tam asi 10 let byly dva obchody s jídlem proti sobě. Kousek za rohem ještě sámoška. Bylo mi to naprosto jedno. Stejně tak jsou mi ukradené odjezdy 6:00, 6:00, 7:00, 7:00. Je to jejich cesta ke štěstí, ke zhoršení situace nedošlo, tak o co jde... Iaya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 08:50:11         No jak by se choval? a) jako staré vedení ČSAD Liberec - zavíral autobusová nádraží**, obviňoval konkurenci z dumpingu, porušování předpisů, házel špínu na všechny strany b) jako nové vedení ČSAD Liberec - snažil se zlepšenými službami vyhrát v konkurenčním boji c) Zabalí autobusou divizi a vrhne se na prostor trhu, kde se může vydělávat. Normální tržní postup. Nevím o co jde. ** Samozřejmě vím, že žádné AN nevlastní, je to použito jenom pro názornost. Ono je třeba jít tomu štěstíčku naproti ... Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 09:51:06         To H_k a Iaya: Pánové díky za názor, samozřejmě "o co jde...", a jak praví klasik, "nejde-li o život jde o....". Ke zhoršení situace zatím zaplať Bůh nedošlo a věřme, že v dohledné době ani nedojde. AKV září nadšením, že veze do Prahy 4 lidi (viz jeden z příspěvků výše), Studenti a Letuška jich nevezou o mnoho více! Možná přijde brzy doba, kdy v rámci udržení konkurenceschopnosti, budeme z Prahy do Varů, či opačně jezdit za cenu "socialistické ČSAD", tedy za 36,- Kčs, pardon "Kč" a všichni dohromady si budeme říkat: "O co jde...!!" Teď bychom se taky ještě mohli dočkat doby, že jeden či druhý z obou "soupeřů" budou vozit lidi "za korunu"!! Vivat!!! H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 10:03:34         No klidně ať jezdí za korunu oba - mě to nebude vadit. Rád potom budu jezdit přes Prahu do Plzně, protože to bude levnější. A za 36 Kčs by to moc levné nebylo, nevím, kde bych je sehnal, našel bych maximálně pětikorunu.