| Autor |
Příspěvek |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 17:12:52 | 
|
ad Study ti co se procházejí po tomto světě o něco déle než ty (závidíme ti věk) tak vědí co ta zkratka v minulém režimu znamenala.Ono jich bylo víc.Možná to mělo i jiný smysl kolegové doplní.Říkalo se podobně i jedné Škodovce (tuším 120?) dodo znamená dodělej doma. tady se tak říkalo jak 120 tak busům řady 700.Ale může to mít i jiný význam v různých krajích ČR,proto mě doplňte pokud to mělo více významů jinde.Například víš co znamenalo slovo Tesla??
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 17:19:00 |
|
ad Irizar no vida to je to co často říkám chybí opravdové školy pro řidiče které by se věnovali více výuce nejen udělat testy jízdy,ale i vypustit řidiče který bude na silnici po pár letech autoritou těm náhodným řidičům.Není to tady není to na Slovensku.Bohužel na západ od nás na to přišli jak se "vyrábí profesionál"
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 17:32:55 |
|
ad.Ares1: No na Slovensku nějaký základ je, tuším v Bernolákove. Kdo ví víc, ať napíše. Je tam nějaký čtyřletý maturitní obor řidič (psalo se o tom před léty v Truckeru) |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 17:43:35 |
|
ad Maqig ano četl jsem o tom také v Truckeru,ale je to v plenách.Odebírám trucker od roku 95 a tak sleduju diskusi o tomto tématu.Bohužel chybí komplexní řešení.v Čechách máme daleko i k tomu základu.Pokud má někdo ze Slovenska bližší info tak nechť ho prosím zveřejní
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 21:05:25 |
|
Pánové jezdím s Karosou řady 700.Vzhledem k tomu,že jsem tzv. "čádické dítě",které na této řadě vyrostlo,tak si ještě nějaké ty ovládací prvky pamatuju od mala.Nastávají ovšem situace,kdy si ani já nevím rady a tak jdu za svým otcem,který mi pokaždé ochotně poradí.Když neví ani on,tak můj ochotný šéf,či kolegové v rámci možností poradí také.Otec i šéf jsou opravdu suprový,pokaždé se mi to snaží vysvětlit,tak abych to opravdu pochopil,ba dokonce někdy v rámci možností předvedou,či ukážou.Přidávám se k těm,kteří prošli autoškolou,udělali závěrečné zkoušky a v reálu kolikrát koukali jako vyvoraná myš,co se to vůbec děje.Až zkutečná praxe ukázala,kam se má sáhnout,čím otočit atd. při různých potížích.Mám tento autobus přibližně jeden a třičtvrtě roku a ještě dnes nemohu říct,že ho znám opravdu dokonale.Většinu problémů zvládám už levou zadní.Jsou ale potíže,kdy se musím poradit.Závěrem jen dodám,že vím jak zapnout a vypnout topení a jak zvenku ovládat přední dveře.To jsem věděl už než jsem do té autoškoly šel.Tím,že jezdím,se mi splnil můj klukovský sen a hodlám se toho držet,co nejdéle.Váš kolega pilot Frenk |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 21:09:34 |
|
ad.Pilot_frenk: Takových kdyby bylo více, moc pěkná slova |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 21:11:51 |
|
Dúfam že aj mne sa to splní (A budem jazdiť s Karosou) Automat nechcem fúúúj 
|
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 21:18:35 |
|
to Magiq: moc díky za pochvalu.
to Peto5220: budu ti držet palce,aby i tobě se tvé přání splnilo.Jinak já mám rád automat pouze v autě.V řadě 700 stojí za h.... .Když chceš brzit,tak tě stejně pořád tvačí dopředu.Kamarád s ním občas u dopravních podniků jezdívá a nadává jako čert.Automat mu vyhovuje v citibusu nabo citelisu.Tam si prý při brždění i podřazuje,aby mu motorem pomohl brzdit.prostě se chová jakov osobáku. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 21:21:38 |
|
Pilot frenk: Diky, to dufam aj ja že sa mi to splní. No osobak to je už ine café.
|
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 21:26:02 |
|
to Peto5220: já vím,protože automat v osobáku mám.Musím přece občas vypnout od věčného šlapání spojky v autobuse. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 22:08:17 |
|
Aresak : NO to ja som sa zase nevedel dostat do B952 a bolo mi divne na co mam magnet na klucoch 
Co sa tyka automatov tak co som skusil B741 tak pri radeni trhalo s vozom, neviem ako je to v inych mestach, novoplan bol na mna dost slaby nedal viac ako 70 km/h, Solaris jednoznacne co sa luxusu a vykonu tyka len si treba strazit zadok a najoblubenejsi je jednoznacne Ik435...perfektne sa s tym lietalo po meste  , skoda lenze uz su take poruchove..maju uz svoje roky
irizar: no si na tom dobre, ja som mal 8 jazd a skusku, ziadna teoria nic...vsetko az pomaly v praxi a stale tvrdim ze este nic neviem..v podstate na skuskach nikto teoriu nespravil tak prave preto sme presli vsetci 
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 07:59:09 |
|
V autoškole vás naučí s něčím jezdit(většinou s Karosou 700/900), ale pak člověk příjde k manům,sorkám, solarisům, ikarusům atd. I kdyby vám v autoškole vysvětlili super sedmistovku, tak stejně četnost jiných vozidel v parku dopravce bude velká. Ostatní vozy stejně bude muset nezkušený řidič ošahat a tak.
A abych prásknul něco na sebe v 18 jsem jezdil jako brigo s Tatřenkama (většinou 148). Problém byl ten, že mi nikdo neřekl, že do tachografu nestačí dát jen kolečko, ale je tam třeba natáhnout hodiny. Mě něnili tachograf, protože ,,nešel". Když mi nešel ani ten, tak mi kolega řidič řekl jestli to mám natažené. No..... a už jsem jezdil s dobrým tacháčem. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 15:35:54 |
|
sorry, že vám skáču do diskuze, ale potřeboval bych poradit.
Je tohle C934E.1351, nebo C934.1351?
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 16:00:15 |
|
Eda: C934E.1351
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 16:20:17 |
|
Kua to je po GO alebo čo? Taky zachovaly voz som ešte nevidel.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3383
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 16:28:32 |
|
Jakou ten vůz měl před tím SPZ?
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 16:31:33 |
|
Jpribil: díky moc.
Peto: jj, to je po GO. Máme tu takových víc (viz fotka:-) ).
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 16:34:52 |
|
Eda:pěkné fotky a nemáš ten vsetínský 0303 co je v pozadí na té 1. fotce?
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 17:07:58 |
|
To bohužel ne.
Ještě mám nějáké dotěrné otázky:
jak se pozná C934 od C934E, krom zámků na dveřích (což jsem zjistil teprv před chvílí)?
A to stejné pro C736 a LC736...
Dík.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 17:17:29 |
|
Eda: C934 a C934E, ta, jsou hlavním poznávacím znamením pozičky na bocích. A o C736 slyším poprvé, možná se tak označovala mnalá série vozů na export s lepenými skly, klimou a dveřmi uprostřed (viz. třeba Tredos). Probíral se to zde nedávno...
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 17:20:25 |
|
C736 som ešte nepočul ani nikde nevidel. A všetky karosy Ečka maju zniženu podlahu o 10cm od stredných dverí až do predu. Potom ešte tie pozičky, zámky. To je asi tak všetko.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 17:23:47 |
|
Nesnižovala se podlaha jen u městkých vozů?
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 17:26:36 |
|
Jedna fotka pěkné LC 735 z dneška
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 17:30:42 |
|
Nie zniženu podlahu maju všetky Ečka, a je znižena o 20cm nie 10cm.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:27:11 |
|
Takze se do toho asi vlozim:
Pozicky na bocich nejsou az tak moc vyznamnym poznavacim znamenim mezi C900 a C900E. Protoze i nektere pozdejsi serie bez "E" uz pozicky mely.
Vyska podlahy u C900 a C900E ? Tam zadnej rozdil samozrejme neni (standardnich 89 cm po cely dylce).
C736 se neoznacovala zadna (cili ani mala) serie zadnejch vozu. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:32:34 |
|
S215sl: Ako to že nieje žiadny rozdiel vo výške pozadia? e to znázornene aj v prospektoch a aj v praxi to je vidno. Akurat sa mi zda že miesto tych 20cm je to v praxi 10cm.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:35:49 |
|
A ja ti proste rikam, ze ne. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:40:08 |
|
S215sl: To vidim ale ako je to možne? Keď idem v autobuse je tam znižena podlaha. Vieš mi to vysvetliť?
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:44:10 |
|
Neni zadny rozdil mezi vyskou podlahy u C934 a C934E tecka. Dal se o tom nehodlam dohadovat.
Zrejme jezdis v nejakym specialne upravenym cecku a nebo, coz je pravdepodobnejsi, si pletes pojmy s dojmy. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:48:56 |
|
S215sl: Myslel som že to mysliš všeobecne pre všetky Ečka "Vyska podlahy u C900 a C900E ? Tam zadnej rozdil samozrejme neni (standardnich 89 cm po cely dylce). "
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:49:37 |
|
Díky za poznatky, už v tom začínám mít pořádek.
Na tu C736 jsem narazil v jedné tabulce, asi to bude nějáký omyl, nebo překlep.
A ať se nenudíte, tady máte další fotku:-)
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:50:15 |
|
Peto5220: Sníženou podlahu podlahu najdeš jen a pouze v B900E (prototyp B831 vynecháme) a o kolik, nejlépe poznáš např. schodkem u podběhů. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 19:53:13 |
|
Peto: Jak vseobecne, ja snad napsal zcela JASNE C900 "CÉ", cili tim sem naprosto JEDNOZNACNE vyloucil mestsky auta. Chce to lepe cist, vice premyslet, mene placat hovadiny a jeste se o tom hadat. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 21:01:54 |
|
 NJ, priznavam že som to zle prečital. 
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 21:41:57 |
|
Eda : Dobrej tunning měchu kloubu, igelitové pytle .
2.5.1991 - 2.5.2006 = 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2067
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 22:05:26 |
|
M_r: To rikal i jeden ridic z FTL co jezdi s prototypem CK3. Byl kdysi na vyluce a potkal se tam s vyskovskou C744, kloub vsemozne pozakryvany igelity a zavideli mu ten jeho, ze vypada porad jak novy (ikdyz ho nedavno menili).
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 22:14:16 |
|
Jak je na tom vůbec CK3 po technické a provozní stránce. Co technický stav, jezdí pravidelně se stálou osádkou, nebo dle potřeby...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3386
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 23:17:04 |
|
S CK3 jezdí pravidelně jeden řidič na šejtr-linku pondělí až pátek. Přes víkend je vůz odstaven na vesnici. Vlek je po opravě kastle před nějakým tím rokem. Předek vypadá trochu hůř. Motor je zatím dobrý.
Snad se neobjeví nějaká nečekaná závada...
(Příspěvek byl editován uživatelem bart.)
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 06:58:13 |
|
Ještě doplním, že jsou vyměněné čerstvě i nějaké plechy na boku vpředu. Ten vlek byl opravován v létě před 2 nebo 3 roky. |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 10:18:40 |
|
Fedos: 
a jelikož diskuze je o karosách, musím napravit...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 12:00:05 |
|
Tzv: Az potom prijedete sotit tak se ozvete, s ridicem se da v pohode na foceni domluvit.
Bart: Ja ti dam ze je motor ZATIM dobry! Nedavno tam davali novy
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 12:10:34 |
|
Jeste dodam ze vuz je pres hlavni prazdniny kvuli malemu poctu cestujicich (jezdi rano Kojetin kde je bus nacpany az po strechu deckama) odstaven.
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 16:31:53 |
|
Eda: Ze kdy je ta fotka té znojemské kloubice? Už se tu před časem tohle téma probíralo a závěr byl že obě znojemské kloubokarosy jsou už odstavené a ve Znojmě už kloubáky  . Tohle je asi C744 že? (Vzadu to má pokud dobře vidím Rábu) |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3388
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 17:29:11 |
|
Study: s novým motorem ještě něco vydrží ... 
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 18:20:04 |
|
A s pristupem ridice urcite
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 19:05:22 |
|
R_b: Opravdu je to C744. Fotka je z této středy. Bavili jsme se s jedním šofcem (asi jedinej se kterým se dalo, jinak samí ...) a říkal, že mají ještě tři klouby: 1x B741, 2x C744. Zvěstil ale, že ČAS pomalu bude končit (nemá s městem dobré vztahy) a s ním zřejmě i klouby. Prý nedávno byly už odstavené, ale řidiči "překecali" vedení, aby je zase zprovoznili, protože místo nich musely jezdit dva busy za sebou, aby ten nápor zvládly. Obecně myslím, že MHD ve Znojmě by potřebovala nejmíň dvojnásobný interval, nebo dvojnásobnou kapacitu vozidel. Všechny spoje kterýma jsme jeli, byly přetížené jak sviňa.
Ale klouby jezdí hezky. Projeli jsme se tou B741 a C744 co jsem přikládal. Opravdu mňamózní šroty:-)
Tu ještě máte fotku toho "měšťáka".
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 19:11:09 |
|
Pry tam jezdi jeste atmosy. Je to pravda?
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 19:24:54 |
|
Ta B741 na tej fotke vyera pekne, dostala asi nový lak pri tom znovuzprovoznení (?)
|
Zrebec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 08:09:44 |
|
Ked uz tu preberate C744 :
Tato je z Povazskej Bystrice, resp. bola. Zlikvidovali ju 10/2006. Jazdila na MHD, preto bola prelakovana na cerveno.
www.mestskadoprava.net
ICQ : 220533788 |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 10:29:59 |
|
add Eda:to vypadá jako že ČAS bude končit s celou osobní dopravou...?Nevim,jestli ho při životě udrží dálkovky bez MHD... |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 10:53:45 |
|
Eda: K tej C736...treba brať niektoré veci s rezervou....najme na uliciach ...vid odkaz B731 SN-500AN a to po Košiciach jazdí aj ikarus 820
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 11:32:00 |
|
Pri GO tam nalepia hocičo aby& si ludia mysleli že je to nový voz/typ. Aj naše C744 po GO maju nalepky B741. Možno nie všetky ale jedna určite áno.
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 17:02:46 |
|
kuzl: Přesně tak mi to bylo řečeno. Prý nedodržel nějáké závazky nebo co. Kvůli tomu taky nehodlá v dohledné době nakupovat žádné nové busy na MHD.
Carchye: to víš, já se spíš "rýpu"(jsem se rýpal?) v tramvajích a spoustu pro vás možná základních věcí z říše busů nevím, takže si nedovedu udělat obrázek o tom, co je pravda a co ne.
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 22:18:10 |
|
Já ve Znojmě pamatuju ještě v hojném počtu a i vytížení Ikarusy. To bylo někdy v první polovině 90-tých. Jezdilo se tehdy ještě takovými úzkými uličkami v centru a pak se odsud vyjíždělo na to prostransví/náměstí u plaveckého bazénu. Od té doby jsem tam nebyl (kromě asi dvakrát průjezdu někam dál). Už asi dva roky si slibuju, že se tam zajedu podívat. Ale když tam ještě jezdí klouby, atmosy, navíc MB Cito a ten elektrohybrid a celé to tedy asi pujde do  , tak už to letos zkusím konečně nějak vymyslet. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 23:07:33 |
|
No Cito ani elektrohnus nejezdí. V Citu se na pokladně rozjebala nějáká součástka a Němci za to chcou prej strašně moc peněz, tak se s tím teď nic neděje. A elektrobus, ten snad ani nikdy nejezdil, což je možná škoda...- holt není vůle.
Ale přesto návštěvu vřele doporučuju. Bacha ale na řidiče, jsou příjemní jak .
Ty klouby jim jezdí jen ve špičce, takže se možná vyplatí tam jet jenom na odpoledne, zas tolik toho tam totiž není. Měli by ale jezdit všechny tři, pokud se nějáký nepodělá.
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 23:18:35 |
|
Kecas . Elektrobus jezdil casto a pravidelne. CO vim , tak byl spolehlivejsi jak to slavny cito.. Akorat ted stoji na baterky.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 00:15:53 |
|
Takto mi to říkal řidič. A o velkých prázdninách 2006 taky nejezdil a to hodně dlouho, tak nevím no.
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 08:48:05 |
|
Já vím o třech dopravních firmách, které se byly ve Znojmě ptát, zda by nemohly ony jezdit zdejší městskou místo ČASu
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 11:22:02 |
|
Ve Znojmě mají jen 2 kluby 1*C744+1*B741, poslední Ikarus byl v provozu v dubnu 2004 |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 11:42:56 |
|
Nevím jak teď,ale dřív byl elektrobus vidět velice pravidelně.
Firma PSOTA se už dlouho snaží dostat ke Znojemskýmu MHD,mělo být i nějaký výběrko,ale nevím jestli proběhlo anebo "proběhlo". |
