| Autor |
Příspěvek |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2211
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 09:42:30 | 
|
ad.Minibox: Nebo je to chytrý marketingový tah, aby natáhli Asianu trochu na skřipec. |
Allegro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 14:38:06 |
|
Žluté autobusy vyjedou později
Zaváděcí ceny jízdenek jsou zatím tajné
Karlovarský deník - 30.1.2007
Karlovy Vary /Praha ľ Žluté autobusy společnosti Student Agency vyjedou na trasu Karlovy Vary ľ Praha až 12. února. Důvod, proč dopravce nedodržel původně avizovaný termín 1. února, je podle Radima Jančury, majitele firmy, prostý. äZařizujeme svou pobočku v Karlových Varech, a dříve to prostě nestihneme.ô
Podle jeho slov však stále platí původní slib, že žluté autobusy budou z Karlových Varů do Prahy odjíždět každou hodinu. Radim Vančura připravuje cestujícím i jedno zásadní překvapení ľ zaváděcí ceny jízdného.
äCenu jízdenky zatím neprozradím, veřejnost se ji dozví v okamžiku, kdy naše autobusy vyjedou. Mohu ale nastínit jedno: bude velice zajímavá,ô slíbil Jančura.
Zaváděcí cena bude podle jeho slov platit minimálně tři měsíce. Reálná hodnota jedné jízdenky z Karlových Varů do Prahy se podle Jančurových odhadů pohybuje kolem 120 korun.
Za obdobnou cenu už dnes někteří dopravci jezdí. Největší konkurenci bude mít ovšem Student Agency ve společnosti Asiana. Ta podle slov majitele Alexeje Litvina připravuje kroky, které by měly stálé zákazníky motivovat k tomu, aby její služby využívali i nadále.
Krajský úřad Karlovarského kraje zatím vydal licence na tuto linku čtyřem firmám. Další jsou ale registrované na druhém konci, tedy v Praze.
Petr Kozohorský
Foto: První cestující uvítají stevardky společnosti Student Agency na palubě žlutého autobusu 12. února. Minimálně první tři měsíce se lidé do stanou z Karlových Varů do Prahy a zpět za zaváděcí ceny. Jejich výše má být podle majitele firmy Radima Vančury pro cestující příjemným překvapením.
Ilustrační foto archiv |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 22:43:04 |
|
Ovšem SA to má natolik zmáknuté ve směru k "obyčejnému" cestujícímu
Ono hlavně už moc alternativ není pro toho, kdo nechce vlakem. "Tradiční" dopravci skončily nebo neposkytují adekvátní služby. Např. ČSAD Autobusy Plzeň v sobotu provozuje 2 páry spojů - opravdu široká nabídka. Tourbus nestojí za řeč, BEI nemá žádnou imidž a - i když s tímto názorem jsem zde tvrdě narazil - bílá Setra není pro našince symbol kvalitního autobusu. Tak už se Radim ani moc nemusí snažit. Mimochodem do Karlových Varů bude možná AKV jezdit s RTO, je o tom článek na idnesu (sekce Zajímavosti). Asiana i Radim můžou balit. |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 00:20:48 |
|
Čsad_zastávka: Líbila by se mi tam Sodomkova Škoda 606 ND - ta se mi vybavila při několika zmínkách o železniční konkurenci. ČSD měly jasno už v třicátých letech.  |
Iposp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 16:48:27 |
|
Včera jsem si trochu všímal autobusů, který jezdí na Pha-Lbc (viz. minulé příspěvky) a krom Ayatsů tam jezdí Beluasy 4Bx xx70 a 74. Takže jestli je zachovaná číselná řada, tak Irizary jsou opravdu zatím jen 4 (tak jak o nic píše Scania) a i dál pokračuje SA v kupování nových Beluasů. Takže je dost dobře možný, že na linky Pha-Lbc (Brno) půjdou místo Ayatsů Beluasy. Na linku do Varů si totiž myslím, že půjdou ty Irizary - taková jednoduchá úvaha - v té stejné hodině budou na nástupišti stát dva ty stejné autobusy, jen jeden bude žlutý a druhý bronzový a když ten žlutý bude mít nižší cenu, tak si myslím že zákazník moc váhat nebude. Bude mu jedno, jestli to má nápis Student, nebo Letuška... Možná s tímto Jančura tak trochu počítá, kdoví... Sice mi ta linka vychází na 6 busů + 1 ráno na letiště (kterej může být jen kvůli licenci = bude ho jezdit malý Cygnusem, nebo třeba jen Vitem ) a Irizary jsou jen 4, takže to stejně bude muset něčím doložit (Ayatsama ale asi ne  ). BTW - kde se ztratil druhej Cygnus - jeden jezdí pořád Vídeň, ale ten druhej? |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 19:13:33 |
|
Minimálně jeden z Beulasů co jezdí do LBC bude jezdit do varů. Bude tam jezdit jeden řidič z liberce. Sice je to dobrá píčovina aby liberečák jezdil PHA-KV, ale když dostal Beulase místo Ayatse tak na to prej kývnul.
On Student koupil další busy? Já myslel že už na to sere
Jo a tady ještě něco z busportálu - odkaz - proč jsou nízké platy řidičů, a nakonec věčné téma se stewardkama |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 21:29:21 |
|
ad AKV a jak přišli o ZDO:
ono to začalo tenkrát na Žluticku a kraj se ani nemusel moc snažit. Prostě jednoho pátečního odpoledne managoři AKV (nebo to bylo tenkrát ještě ČSAD, teď nevím) prohlásili něco ve smyslu "když nám nedáte tolik a tolik, tak v pondělí nevyjedem."
A nevyjeli. Tak vyjel Vaněček (dnes VV autobusy), který do té doby provozoval dva busy a autoškolu. Tak se dělá byznys :-))))
Pak následovala Ligneta a už to frčelo... |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 11:00:07 |
|
ad Wlasta:
To žluticko je fakt díra a ani se nedivim,že chtěli víc. Když se podíváš s čím tam VV autobusy jezdí,tak to asi fakt moc nevynáší.
Ovšem způsob jak si o to řekli je strašnej.
možná v té době nebyli úsporný mikrobusy:-) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 08:36:17 |
|
Tak SA už má na netu ceník... Hezký... No, bude veselo... |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 10:47:09 |
|
tak to už může jezdit rovnou zadarmo. Za 50 už to trochu přehnal. Jestli todle neuznal jako dumping, tak nevim. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 11:00:52 |
|
Když mohl takhle jezdit Plzeň za 30.... Tam ale byla obyč za 40, tady obyč za 60 - 70 chybí. |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 11:12:33 |
|
To je to, že kvalitou už neoslní. Už se mu nikdo neposere z novin a z kafe. Teď musí nasazovat dost nízký jízdný. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 11:25:14 |
|
No, to by právě na Varech neměl těch 120 základní, i když možná taky sází na větší počet turistů... |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 11:30:20 |
|
tak onpotřebuje všechny co jezdí pravidelně, nebo aspoň někdy nalákat k sobě pomocí 50 na kreditovku, a turistům už je jedno jestli pojedou za 120. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 15:47:03 |
|
To je fakt, Letuška se vzmohla udělat takovou "KMB" za 100 za jednu jízdu, podle mě předčasně, já bych nejdřív čekal na tarif SA... Taková unáhlenost se může šeredně nevyplatit... I když 50 by nasadit asi taky nemohla, ale to u SA vydrží tak měsíc, max. dva, jako se Zličínem. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 16:22:59 |
|
to H K: no vono neni problém, když teď ten BMT(bus multi ticket) prodávaj za 495Kč (99 za 1 jízdu) začít prodávat třeba za 250Kč (50 za 1 jízdu), spíš je probblém v tom, že to musíš rezervovat u nich v kanclu a ne jenom po netu jaku u SA |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 16:57:58 |
|
Já myslel "nemohla" v tom smyslu, že dopravce pak s takovou cenou musí ještě taky přežít. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 17:08:06 |
|
to je klasickej dumping doufám že se mu na to vrhne antimonopolní úřad.No pokud ale bude v čele ten..... tak nic protože ten neměří stejným metrem.
Jo možná je to levný všichni tleskaj ale to za to není možný jezdit je snad jasný.Bohužel SA spíš tu dopravu k....(doplň te si tam co chcete.)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 17:10:21 |
|
to H K: já sem tím reagoval na tu "unáhlenost", no za těch 50 to je opravdu nesmysl. Ale SA nebude jezdit jen za těch 50, spousta lidí (turisti) pojede i za těch 120, protože Asiana to má za 140. Takže průměrná cena může být někde mezi 70-80. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 17:41:12 |
|
Ares1: Jasně, zatímco třeba AKV jí šlechtí jak blázen, já naposled AKV použil v neděli (blbec nepoučitelnej) a děkuji - nechci. Aby někdo jel s vrakosou 100 - 110, z kopců poctivě vyřazoval, po městě mírných 80... Asi jsem blbej že nechápu, jak SA zhoršila autobusovou dopravu u nás za posledních 5 let... A jestli se na Pha - KV popere student s letuškou je mi úplně jedno, jenom mi to přijde zajímavý, sledovat ceny, vývoj celé situace, pružnost jednotlivých dopravců včetně minoritních a tak. |
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 17:41:38 |
|
Ty vodici zo student agency asi nejazdia podla predpisov minule som isiel rano do skoly a oni nas obehovali na plnej ciare a este k tomu aj pred zakrutou a my sme isli dobrych 110km/h a oni?Na pravidelnej linke Košice Praha
KAROSA is not died
ICQ:495-442-240
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 18:06:45 |
|
ad H-K jezdi si čím chceš.časem přijdeš na to že ne co je levné je dobré.Nejsem tak bohatý abych mohl kupovat levné věci.Víš kde se ty peníze pak ušetří????ná bezpečnosti,na úkor zaměstnanců.Snad si nemyslíš že si Jančura dá o řízek míň aby ty si mohl jet za 50kč.Tomuhle jestli nevíš se říká nekalá soutěž,na západ od nás tvrdě trestaná!!!!!!
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 08:05:26 |
|
Hmm, na tý mojí trase bylo AKV nejdražší dopravce. Asi jsem tu kvalitu drsně přehlíd. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 14:02:19 |
|
Co se týče názorů na bezpečnost a chování řidičů "autobusového dopravce" SA už tady bylo popsáno spoustu a já opět snad už po 100 zopakuji, že drtivá většina věcí, souvisejících s autobusovou dopravou šla do háje a rok od roku jde dále, napříč všemi dopravci. Zůstávají akorát světlé výjimky, které potvrzují pravidlo.
Takže když někdo z AKV vyřadí za jízdy z kopce, nebo pojede v obci 80, nebude to jiné ani jinde.
Dnes už totiž v drtivé většině neřídí profík, co má 5 let svůj autobus (čest výjimkám), ale člověk, co si myslí, že ježděním si rychle vydělá a půjde od toho (čest výjimkám) a že mu nezáleží na tom, jak bude po něm autobus vypadat a jak se lidem s ním pojede (opět, čest výjimkám). Student Agency tomu všemu akorát kraluje a zatím má kliku, že nikoho nepozabíjel, to je vše. Jak známo, na trhu řidičů panuje nevídaná poptávka, ale málo za to, takže se na to každý rozumný člověk, netoužící být jednou nohou v hrobě a druhou v kriminále, v dnešní době zvysoka co? ... |
Siklzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:05:39 |
|
Patrně již od března budeme z Ostravy do Prahy či z Prahy do Ostravy jezdit sice namísto s dosavadními osmi spoji denně, pouze s pěti spoji, ale jak vyplývá z vyjádření ing. R. Jančury v dnešní moravskoslezské příloze MFD (viz odkaz dole), tak si "kafíčka", novinek, časopisů z remitendy, filmů od přátel z USA, či českých filmů, kde se protagonisté často oslovují ještě "soudruhu" a sličných stewardek, budeme užívat všichni bez rozdílu za 190 korun, tedy za bývalou "happy" cenu. Ba co víc, Ti z nás, kteří budou mít "štěstí" (štěstí - co je to štěstí... ) a naplánují si cestu dostatečně včas, tak se možná z Ostravy do Prahy či zpět svezou za jednu, jedinou korunu! Ó jak velkorysé, děkujeme pane Jančura. Mimochodem, nejsou náhodou tato "úsporná opatření",předzvěstí zrušení celé linky??! A když mýtné ohrožuje díky lince Praha - Ostrava ekonomické ukazatele Vaší firmy (čemuž mimochodem rád věřím), nebude, až se Vaše firma vydá "na koleje" problémem i novinka na tratích ČD, povinná platba tzv. "ošlapného"? Věřme že ne. _________________________________________________ (Příspěvek byl editován uživatelem siklzdenek.)http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=032&r=mfsevermorava&c=681098
(Příspěvek byl editován uživatelem siklzdenek.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30303
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 17:36:56 |
|
Ošlapného bych se nebál, má pramalou šanci na existenci. A i kdyby, tak určitě ne v té podobě, jak bylo nastíněno.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Minibox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 19:56:30 |
|
Dumping dumping, to se těžko prokazuje - když budeš brát jízdenku za cenu 50,- Kč dumping to možná bude, možná ne. Když to spočítáš na linku za celý rok, tak se ti tam měsíc dva zaváděcí ceny ztratí a dumping to už nebude...
Co takhle Brno - Praha za 95? Dumping či ne? Ale není to v podání SA, tak to nikdo řešit nebude /nic proti Tourbusu/.
btw, to je ve všech oborech stejné, zaváděcí ceny, speciální nabídky atd.
Praha - Ostrava za 190 Kč? No, proč ne, ovšem pak nechápu proč si stěžuje na mýto a zároveň slevňuje jízdné, na té trase stejně víceméně konkurenci nemá (nepočítám vlak). Snížení počtu spojů může být také tím, že řidičů není nikdy dost a je potřeba je využít i jinde, kde je to "důležitější".
www.minibox.webz.cz
ICQ 262 816 345 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 20:45:27 |
|
Těžko se to prokazuje to ano.Ale pokud bude fungovat antimonopolní úřad tak jak funguje tak se nic neprošetří.V současnosti byl udělán kozel zahradníkem,ale to sem nepatří to je politika.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 23:46:48 |
|
ohrožuje díky ... ekonomické ukazatele Vaší firmy (čemuž mimochodem rád věřím),
1. Pochybuji, že Ing. Jančura nějak výrazně pocítí dopad mýtného v tom smyslu, že by musel skončit. Ovšem má výbornou možnost se představit ve sdělovacích prostředcích. A zadarmo.
2. Rád věříte... Ale proč? SA Express mají jedny z nejlepších autobusů v ČR, probíhá i obměna vozového parku. Cestující má možnost si dopředu rezervovat sám své místo např. ze zaměstnání, není třeba nikam chodit stát frontu nebo se strachovat, že přijdete k plnému autobusu a nepojedete, protože v pracovní době jste si nemohl odskočit na autobusové nádraží pro jízdenku. Nejsem členem fanklubu Ing. Jančury, ale že přinesl kvalitativní zlepšení služeb pro cestující v autobusové dopravě mu upřít nemůžu.
ušetří ... ná bezpečnosti,na úkor zaměstnanců.
Na zaměstnancích se šetří všude. Velká část tzv. manažerů neumí šetřit jinak, než "snižovat mzdové náklady".(zvracející smajlík) Viděl jsem třeba u ČSAD, že řidič mě veze pozdě večer a pak druhý den ráno jezdí zas. To určitě není správné. U SA alespoň řidič nepřichází do styku s cestujícími, tak se nemusí tolik rozčilovat, od toho tam má tu servírku. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5770
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 23:58:28 |
|
ČSAD:
Ad.1) Jestli je pravda, že má Radim odložené leasingové splátky, tak mi zde také vychází, že mýto může být jen zástěrkou pro zvýšené náklady na provoz autobusů-splátky. Ale jinak souhlasím.
ad.2)
Cestující má možnost si dopředu rezervovat sám své místo např. ze zaměstnání, není třeba nikam chodit stát frontu nebo se strachovat, že přijdete k plnému autobusu a nepojedete, protože v pracovní době jste si nemohl odskočit na autobusové nádraží pro jízdenku.
A pokud se nedostanu k internetu, tak přijdu a zjistím, že je plno, protože si všichni rezervovali předem. To se mi taky nelíbí, minimálně 25% kapacity by mělo být vyhrazeno pro lidi, co přijdou přímo na nádraží.
U SA alespoň řidič nepřichází do styku s cestujícími
Minimálně na lince do Ostravy přichází, sám jsem si u něj dvakrát kupoval jízdenku
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 00:00:45 |
|
ad ČSAD zastávka řidič tě veze pozdě večer a ráno jede.ale to záleží kolik má ten den naježděno.Ona spousta řidičů na různých vesnických linkách je ráda že najezdí 5-6 hodin za den zbytek prostojí.K ostatnímu se vyjadřovat nechci,mám špatnou zkušenost s SA ale to si nechám pro sebe.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5771
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 00:08:46 |
|
Ares1: On ani nemusí mít naježděno tolik, pokud jsou dva řidiči na jeden autobus, je obvyklé, že poslední půlkolo jede tentýž řidič, co první ranní a pak třeba téměř zbytek dne do posledního půlkola večer, kdy je zase vystřídán kolegou
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 00:15:36 |
|
Bobyk:
pokud se nedostanu k internetu
Dá se taky mobilním telefonem.
minimálně 25% kapacity by mělo být vyhrazeno
To ale není u žádného dopravce. Někteří třeba prodávají místa přes různé off-line systémy, tak se to tak může zdát, ale že by někdo takhle postupoval prvoplánově, o tom nevím. Navíc se pak můžeme donekonečna přít, jak dlouho před odjezdem autobusu se má těch 25 % kapacit uvolnit. A zas bude mít výhodu např. student, který se zdejchne z přednášky o 15 min. dřív, před člověkem, který z práce "utéct" nemůže.
Ares1:
to záleží kolik má ten den naježděno
Možná nějaké normě vyhověl, to ano, ale můj subjektivní pocit z jízdy s ním není ráno moc dobrý. Ale chápu, že směnnost je ve špičkovém provozu trochu problém zajistit.
mám špatnou zkušenost s SA
Moje zkušenosti s nima také nejsou jenom dobré, hned ta první byla dost tristní. Ale třeba moje zatím poslední cesta byla příjemná - kožené křeslo v první řadě, řidič jel podle předpisů (tj. se zpožděním proti JŘ), servírka milá, kávovar fungoval. Myslím, že se nám tady klidně můžete svěřit, pokud to není něco osobního, co nechcete prezentovat navenek. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 00:25:46 |
|
ad Bobyk to máš plnou pravdu já to nechtěl tolik rozepsat.Je pravdou že jsem znal rozpis kdy řidič přebral vůz v 18 hod odjel 20 + 20 minut a pak až ve 3.50 ráno.Na běžných linkách se to tak nedá sledovat.U nás na jedné dálkové lince jedou asi 35km dva řidiči,ten co řídí to předá druhému a sám se vrátí jinou linkou jako cestující.To aby ten druhý mohl odjet linku sám.
ad ČSAD zastávka ano platí konec tvé poslední věty.Proto můj "odpor" vůči jemu.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6222
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 01:15:16 |
|
Ještě k těm autobusů a vesnickým linkám. Obvykle to funguje tak, že řidič jezdí denně cca. od čtyř ráno do čtyř-pěti-šesti do večera. Na odpracované hodiny a denní dobu řízení mu to vychází podle předpisů, protože stejně minimálně celé dopoledne někde prostojí. No a pak jsou různé zvláštní případy - třeba autobus z linky Pardubice - Seč nocuje v Seči a řidiči se střídají jednou za 24 hodin v šest ráno v Pardubicích. Podobně linka do Horního Jelení, tam se nocuje v Jelení a řidiči se střídají v 16:30 v Pardubicích. Znám třeba i turnus, kde řidič jeden den jezdí ob den od čtyř ráno do půlnoci, další den má pak buď volno nebo nějakou maličkost k tomu.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 01:22:15 |
|
ad Martin j a nebo se ti při cestě vymění řidič a ty to nevíš a pak  jako že si ¨přijel s jiným.jo to znám to mi něco říká.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5777
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 15:08:57 |
|
Znám třeba i turnus, kde řidič jeden den jezdí ob den od čtyř ráno do půlnoci
Ano, tak ještě v době předIDSové jezdila vyškovská LiLiSORka.
ČSAD: Nevím, jestli člověk má v práci myšlenky i na takové věci, jako je bookování jízdenky na cestu domů, notabene, když mu může 10 minut před koncem pracovní doby přijít šéf oznámit, že si dnes chce vzít hodinu přesčas...
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 19:08:23 |
|
Stále příliš nechápu námitky proti tomu či onomu způsobu rezervace. Zkrátka když je ve voze 60 míst a 70 zájemců, tak se těch 60 musí nějak vybrat. A pořád mi přujde smysluplnější MOŽNOST si to místo zarezervovat než se prát na nástupišti s předbíhajícími důchodci. A pokud na mě nezbyde místo, tak je to proto, že si mě nechal šéf o hodinu dýl v práci, a ne proto, že nemám tak ostrý lokty. To je rozdíl mezi Evropou a východem, jestli to ještě někdo nezjistil...
| Fotky linek MHD na http://linky-mhd.ic.cz |
|
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 19:36:33 |
|
Výborný je i spoj začínající ve 4:30, jezdící do 7:30. Pak přstávka do 13:30 a jízda od 13:30 do 24:00. Pěkně strávenej den. Člověk toho hodně naspí.. Konkrétně mluvím o spoji Praha-Suchdol (38109).
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 20:17:52 |
|
takovejch spojů je kde se takto jezdí a spoustu času ve dne stojí.Ale jinak to většinou nejde.Prostě po odvozu zaměstnanců a školáků nastane díra kdy tolik spojů nejede.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 10:54:16 |
|
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=035&r=mfkarl&c=683027 |
Cimolitik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 22:45:36 |
|
WC je zdarma 
To už je ale trošku moc, ne? Tím chce autor článku říct, že jinde se za WC v buse platí nebo tím chce naznačit, že článek je zaplacený jako reklama?
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1504
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 08:41:42 |
|
Zajímavé. V jedné větě se se píše, že WC je zdarma a hned v následujícím odstavci se dovíme, že "v autobuse je toaleta". Ale nepíše se, jestli je taky zdarma .
|
Jakub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 14:58:27 |
|
To je proto, aby Radim nemusel zavádět hajzlbábu na vybírání pětikoruny. Leda by musela během jízdy sedět na schodech u zadních dveří. Ale kam by štosovala útržky s naporcovaným toaletním papírem nevím. 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30497
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 17:13:01 |
|
Nevím už, kdo (M_v?) se ptal, ale asi to bylo tady. Do silniční diskuse dám článek o dalších stavbách na I/4 (R4).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 20:52:16 |
|
Hmm, tak KV se Studentům pomalu rozjíždí... Koukám, že už prodali pár lístků i na neexistující spoje..... |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 14:09:38 |
|
Zato Ostravu pomalu likvidují... Viděli jste už nový JŘ? Co na to říkáte? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 15:19:15 |
|
Tak už napraveno... Ostrava je podle mě krok vedle už od začátku. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 20:34:22 |
|
Ad Ostrava:
Podle JŘ to vypadá, že autobusy budou jezdit jen Ostrava-Brno a do Prahy bude nutný přestup nebo se pletu ???
Jinak je to zřejmě definitivní konec linky Praha-Ostrava.
| První úsek D47 otevřen už letos !!!! |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 23:04:25 |
|
Z Ostravy do Prahy je lepší jet vlakem ...
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 23:44:09 |
|
Bart: Samosřejmě. Totéž z Prostějova do Prahy,nebo ne?
Pokud si vzpomínám, tak linka do Ostravy byla natruc Českým drahám. Ona nová linka do KV je opět zavedená jen z důvodu "natruc". To je poněkud nekoncepční podnikání.
Na druhou stranu je to pozitivní zpráva- známe klíč k zavádění nových linek. Pokud byste chtěli linku SA třeba do ČB, je potřeba rozeštvat Jančuru proti Connexu, Jihotransu, či komu...a hned to půjde 
(Příspěvek byl editován uživatelem fousekx.) |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 07:31:17 |
|
ad.Fousekx: Z PV ne, tam jsem ochoten volit pouze mezi BUS a IGK. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 08:24:19 |
|
Pro Ostraváky je samozřejmě lepší jet vlakem, ale co takový FM nebo NJ ? Ti ztratí konečně kvalitní a přímé spojení s Prahou.
Jinak souhlas s tím, že linka byla zavedena natruc ČD, konkrétně to byla reakce na Pendolina.
| První úsek D47 otevřen už letos !!!! |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 09:12:46 |
|
Tak jančura zjistil, že potřebuje busy někde jinde a tak se na ostravu vysral.
Nevíte někdo jestli na KV pořídil nějaký nový Beulasy, nebo to je něco staršího z vlastních zásob. |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 09:31:36 |
|
Magiq: JD autobusu 3:55 až 4:05 hod. Mnohdy navíc s přestupem,i vícenásobným.
JD vlaku: 3:19 až 4:05 hod. Přestup jen 1, ale zato vždy. Zákaznické jízdné je stejné.
Neřekl bych, že jsou busy výhodnější. |
Driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 10:35:46 |
|
Doufám, že CE využije novou příležitost. Očekávání SA bylo přehnané od samého začátku. Zřizovat linky navzdor bez většího uvážení si nemůže dovolit každý.
Jinak mám pocit, že jsou daleko potřebnější linky než KV. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5799
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 10:40:05 |
|
Fousekx: Pro člověka, který do Prahy jede jednou za čas, je autobus výhodnější určitě. (a pro mě, který jezdí dvakrát do měsíce, taky ) Nemusí shánět nějakou kartu, autobusem se přestupuje taky max. jednou, cena pak vychází mnohem líp (než obyč. jízdné vlakem). Minimum plného jízdného, za které se dá jet autobusem, je kolem 155 Kč, vlakem s kartou 190 Kč, bez ní bezmála 300 Kč...
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2268
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 10:50:23 |
|
ad.Fousekx: Výhodnější, nevýhodnější - já prostě zastávám stanovisko, že do Prahy buď BUS nebo IGK, vlakem jen s nutným sebezapřením. Vše se nedá posuzovat jen z jednoho pohledu a to svého.
ad.Bobyk: A nejlepší je to stejně P......m. Je to rychlé, levné, pohodlné. |
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 20:11:26 |
|
Liberečák:Dneska sem viděl nový Beulas 4B2 4373.
Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 11:53:24 |
|
Dneska jsem jel v 10hod z Lib do Prahy a sledoval jsem busy SA, který jezděj tuto linku. Jel jsem Ayatsem Bravo, ještě v LBC jsme potkali dalšího Ayatse u Boleslavi další Ayats, na Černáku jeden Ayats stál a druhej už odjížděl do LBC. Takže suma sumárum tuto linku jezdí celkem 5 Ayatsů. Ty Beulasy Aura a ta Scania Irizar PB tady byly opravdu jen dočasně. (Přesně tak, jak jsem předpokládal a jak jsem to zde asi před 14 dny říkal) |
