| Autor |
Příspěvek |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 17:54:01 | 
|
Takové Karosy 900 se sedmistovkovým zadkem se kromě Ruska exportovaly taky například do Bělehradu, byly tuším červené.
A jedna B 932E z těch, určených d Ruska, byť není tak radikálně upravená jako pražská 1098, skončila v Teplicích jako ev.č. 370:
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 18:39:41 |
|
Teda že by v Rusku měl někdo problém se stíranou plochou na sedmičkovém okně, to sice neumím žádným důkazem vyvrátit, ale vzhledem k poměrům v té zemi panujícím mi to připadá totálně nepravděpodobné...nicméně taky nenacházím důvod, proč to patlali takhle... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5735
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 18:46:25 |
|
A jak je to tedy řešeno v těchto vozech, že tam ta stará  může být? Není tam retardér?
Gromit: Connex Praha má z DP Teplice taky (aspoň) jeden vůz:
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:03:08 |
|
S215L: Ale kombinace Liaz+manuál+retarder přece v 700 jezdí i s hranatým zadkem...Pravda, nejsou to Béčka. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:26:21 |
|
Mas recht v tom, ze sem se seknul, je to u RVI, mechanika + elmag. Telma, pak se to dam nevejde.
Cili vitezoslavny pokrik muze zaznit. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:28:08 |
|
C 734.1340 mají retardér, myslím 1994 |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:37:39 |
|
Nene, pokřik nebude. Dobový Svět motorů psal o kulatém zadku v souvislosti s motory Renault, jenže SM se nedalo věřit tenkrát a ani teď. |
Dan321
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:38:28 |
|
I ČSAD Havířov má jednu B 932E z dodávky pro Rusko. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:54:11 |
|
Do toho Ruska se dodávaly zelené?
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Dan321
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:08:30 |
|
jo i zelené, tenhle měl dokonce ještě donedávna ruské nápisy v interiéru a je vybaven vysoce výkonným motorem RENAULT |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:10:42 |
|
Podle dobovýho prospektu, co mám teď před sebou, se dával motor Renault v kombinaci s retardérem do B 732 s kulatým zadkem a do B 731 s hranatým zadkem. Takže Renault se vešel i s retadérem do kratší zádi kvůli (menší ?) automatické převodovce (za předpokladu, že kulatý zadek byl vymyšlen z prostorových důvodů)? |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:25:00 |
|
Jo, kdyz to melo automat, tak se to tam veslo. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5741
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:26:37 |
|
Tak mi, prosím, vysvětlete, jak se to tam vešlo s tím manuálem.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3315
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:29:50 |
|
Mají Karosy C744 retardér (poslední série by ho měla mít určitě)?
Kdy se začala do B741 montovat páčka ovládání retardéru?
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:45:28 |
|
Zkusím ukázat nahodilé kombinace, myslím že vysvětlují vše.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 21:00:32 |
|
Presne tak. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:35:39 |
|
AD SWE odkud jsou ty nárysy těch starších karos?To je nějaká kniha?díky
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 23:23:23 |
|
Swe: ak mas este nejake nakresy mohol by si to tu prosim ta este nejake hodit????dik |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 07:58:58 |
|
Ne, to jsou letáky z Autotecu, nějaký ještě možná najdu. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 08:58:23 |
|
Swe:ja mam od rady 900 asi vsetky,...lem skoda , chybaju mi akurat 700ky... |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 09:14:31 |
|
Já si taky dovolím přihodit něco z řady 700.
Má to přirozeně i druhou stranu, ale to už by bylo moc. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 09:25:32 |
|
Mr_proper: dakujem ti..... a este nemas 734ku?nahodou? |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 09:37:53 |
|
Tootti: Bohužel ne.
Swe: koukám na tu půlkulatou LC s tím Renault motorem, nevíš, jestli to u někoho jezdí (jestli vůbec u někoho) ? |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:08:38 |
|
Mr proper: Nevím, spíš šlo jen o nabídku, že to lze, ale to budou vědět znalejší. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:11:41 |
|
Mr_proper: Tohle jsme už včera řešili přes ICQ a došli k tomu, že s nejvyšší pravděpodobností ne. Nejvíce podobné jsou tomu některé slovenské bastly. 
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Luděk_Špacír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:38:50 |
|
Ta pravděpodobnost, že to někde jezdí je veliká! Egypt |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:42:24 |
|
to co je???? no ale aku krasnu spz-tku ma! som ani nevedel ze aj taka LC 736 existuje |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:54:09 |
|
Dobře, beru zpět.  Copak Egypt, tam jsem taky nebyl...
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6211
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:56:53 |
|
Co tohle? To je nějaká generálka "sám doma"?
A ještě ...
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 11:03:55 |
|
Martin_j: To první se tváří jako LC736.1022 model 1990, ale nesedí mi k tomu ty okna. To zadní čelo je s největší pravděpobobností přibastlené, v této podobě to neznám.
Ta spodní je typický zástupce LC736.1032, měl by to být originál z fabriky. V ČR vím asi o minimálně třech, pokud to nebudou čela přidaná později, plus ta fotka z Egypta.
Více ale určitě bude vědět někdo jiný.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 15:07:56 |
|
Ten z CSAD UnL jsem sice X krat videl, ale nikdy sem se hloubejc nepidil po osudu. Ale 1022 nee.
A to druhy je opravdu 1032 (presne 1032.2, export Egypt, jeste byly pro Libanon).
A tech typovejch listu by se asi naslo desitky a kolikrat jsou na nich nerealizovany sny a prani vyrobce :-) |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 16:42:45 |
|
C 744.1902 neměla retardér. Foto - ta páčka vedle stěračů je k ovládání motorovky |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 16:45:28 |
|
Ještě jsem si vzpomněl, že v nabídce myslím z roku 1995 byla nabízena C 744 s renaultem a automatem s retardérem |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 19:30:55 |
|
Ta ČSAD BUS UL je předělávka z České Lípy. "Pětky" a "šestky" tam dovybavovali retardéry, omezovačem, klimatizací, tapecírungem atd. To na fotce bude asi jediný ukázkový kus SPZ CL 78-23. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 20:11:35 |
|
AD AUSSIGER ta na fotce je Českolipská má tam logo firmy
jezdí na trase Nový Bor Praha fotil jsem jí v Mělníku
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 20:41:56 |
|
Ares1: Však jo, byla a je českolipská. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 21:22:26 |
|
Jj, CL 78-23
 |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6220
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 00:55:39 |
|
Ta první karosa je skutečně z ČSAD Česká Lípa, linka 520005 ČL- Praha, foceno v Holešovicích v říjnu 2006. To aby bylo jasno.
Ta spodní je typický zástupce LC736.1032, měl by to být originál z fabriky. V ČR vím asi o minimálně třech
A to o kterých? Pouč neznalého. Já znám jen tuhle, fotil jsem to na autobusovém nádraží v Žamberku, když jsem tam byl v létě se zájezdem, podle cedulky za oknem to vypadá na nějakou zaměstnaneckou dopravu.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 19:21:13 |
|
Bart: Karosy B741.1924, ale naše 813(B741.1908) má retardér na pedálu brzdy a ten se dá zapnout nebo vypnout. Samozřejmě také B741.1918. A jestě kdyby mě mohl někdo doplnit.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.
THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 22:47:57 |
|
retardér do pedálu by měl jít vypnout na každém voze(do pedálu), tak samo i motorovou brzdu.
Je to kvůli bezpečnosti. Kluzká vozovka a řidiči ví co se bude dít................... |
riko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.134.18
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 13:29:51 |
|
nevíte někdo jak je to s topením v Karose LC 735.40?teď sem to dostal do rukou a netopí to a na teploměru 90´.to má nějaký ventil,který se musí otevřít nebo co?dík |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3359
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 14:54:40 |
|
Vedle řadící páky je ventil...
|
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 15:34:20 |
|
Vypadá jako kolečko na radiátoru ústředního topení. Tím ventilem si pouštíš vodu do náporáku a vlevo na panelu je spínač ventilátoru. Na stejném panelu vzadu se ovládají ventilátory topení do vozu (jsou pod podlahou), žádný ventil nemají, je v nich horká voda furt. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 16:44:53 |
|
Tady je (tam nekde dole...):
|
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 18:18:54 |
|
Přidám ještě kreslený obrázek :-)
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 20:37:42 |
|
Nechci rejpat, ale co je to za člověka, kterej si sedne za volant 730 a netuší, jak zatopit (a navíc jen vodou)?!!
Trupak: Podívej se na nákres od Marka, tím bakelitovým kolečkem na delší hřídelce za sedadlem se uzavírá voda pro cestující, takže netopí pořád.
(Příspěvek byl editován uživatelem swe.) |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 20:43:46 |
|
Swe: Nie každý je dokonalý. A ja si myslím že to v autoškole neučia.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 20:55:02 |
|
Swe: To jeste neni takovy beznadejny pripad jako jeden nejmenovany ridic z nejmenovane spolecnosti, kteremu sem musel radit na kterou stranu leveho zrcatka ma zatlacit aby se nemusel vyklanet kdyz vyjizdi ze zastavky...
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 21:09:08 |
|
Hoši to nic není proti tomu co se stalo někde...
Nový řidič po zácviku jezdil se Sorkou, která měla dveře na DO. Pak mu dali Dodoša a on zastavil před kanceláří a protože tam vadil tak mu to kolega potáhl a zavřel dveře zvenku (v masce čudlem).Když se vrátil tak pět minut kolem toho chodil, to už chlapi z něho měli srandu a on šel za maistrem, že se mu zavřeli dveře a on nemůže dovnitř - Nemusím vám popisovat co se dělo pak když maister odhalil poruchu. Jel 15 minut zpožděný jen kvůli tomu, že nevěděl kde se otvírají dveře. Ví to kde jaký zloděj - ukradl mi tržbu a mobil |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 22:28:57 |
|
Aresak: Co je to Dodoš?
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 22:41:39 |
|
no tak Study to je otázka?!?!?!?
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 22:43:57 |
|
Study
Karosa 700 |
Luděk_Špacír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 00:24:54 |
|
riko: Jestli tam máš trvale 90´, tak tam hlavně nemáš vodu a nebo máš zadečkovaný předek, takže si kolečkem můžeš točit jak chceš... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6272
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 12:03:10 |
|
Nechci rejpat, ale co je to za člověka, kterej si sedne za volant 730 a netuší, jak zatopit (a navíc jen vodou)?!!
Takovýmhle věcem se já nesměju - v autoškole mi o topení taky nic neřekli, tohle mi vysvětlili až v DP. Stejně tak mi zapomněli říct, že v B731 s převodovkou Praga se při couvání mačká ještě takové to červené tlačítko, takže já jsem si kvůli tomu volal dílnu na opačný konec města, protože jsem vjel někam, odkud se nedalo dostat jinak, než couváním. A jestli se mi teď smějete, tak vám řeknu, že já jsem asi před rokem radil jednomu kolegovi, který je v podniku minimálně o pět let dýl, než já, jak to má udělat, aby mu ta karosa couvala. On totiž kolega obvykle jezdí s trolejbusem, takže nějaké couvání s karosou se ho netýká.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 12:03:26 |
|
Ares1: Ale proc zrovna Dodoš?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2043
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 12:04:52 |
|
Luděk Špacír: Nebo to ma zavzdušněné - k tomu slouží lanko nekde za pravym zadnim kolem.
|
Luděk_Špacír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 12:41:22 |
|
Study: To lanko, co je za zadním kolem je na odkalování tlakové nádoby (vzduchojemu), k odvzdušnění topení slouží kohout přímo na chladiči, přístupný přední maskou. Ještě k tvému příspěvku dodám, že mluviti stříbro, mlčeti zlato. (Alespoň v tomto případě) |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 12:46:22 |
|
No jo, no... Ale odkaleni taky neuskodi
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 16:15:14 |
|
Ludek_Špacír: Neni nad to, kdyz se sejde nekolik "odborniku" na Karosu pohromade.
Konecne neco rozumnyho... Zdravim :-) |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 17:05:24 |
|
Pravdu povediac, ja som kurz D na atmosférickej LC735 skončil pred týždňom a o polovici technikých záležitostí nemám šajnu. Viem zakúriť, viem odvzdušniť chladiacu sústavu, ale napríklad prepnúť predné dvere na otváranie "čudlíkom" - to som síce videl, ale ešte neskúšal. Počítam s tým, že v praxi zo seba párkrát urobím pekného debila. Dnes tie kurzy hlavne u súkromníkov holt za veľa nestoja. Poznám ľudí, ktorý mali dve (2) jazdy a išli na skúšku... |
