| Autor |
Příspěvek |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 12:35:36 | 
|
ad Joza také bych se přimluvil stejně jako kolega prgy pokud by se ti někdy chtělo nahlédnout do archivu.předem ti děkuju za oba.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2508
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 12:43:36 |
|
Magiq: No jo no, přijít to muselo.... Život jde dál a Karosa tu s námi ještě hodně dlouho bude.
Btw. jaké má poslední vyrobený kus výrobní číslo? Dá se to někde zjistit? Podle mě se překonala hranice 13 tisíc. A je to klasické Recreo v provedení pro Francii, takže asi skončí tam.
A ještě zajímavý výčet typů uvedený na předním skle, zejména typy B831 a C735 tvořily největší procento z těch 50 237 vyrobených Karos 700 a 900. Mohly tam spíš uvést nejrozšířenejší Karosu a to C734/934...
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 13:46:15 |
|
Něco málo z historie kloubových Karos.
CK1 v Trnavě v dubnu 1995 v plném provozu.
Rotel pro cestovní kancelář a fa.Bulvaservis Cerekvice. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 14:02:19 |
|
Včera jsem na Vypichu potkal tři z brusu nové, bíle tuším B951E pro ČSAD Kladno (dle nápisu na BUSE) Samozřejmě ještě bez SPZ. |
Autrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 16:35:19 |
|
Můžu se zeptat, v čem se liší 954/955 od Récreo pro Francii? |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 16:48:40 |
|
recreo ako skolsky bus ma inak rozmiestnene sedacky , pre vacsi pocet cestujucich , teda deti! a myslim ze nemaju "sietky na streche" teda odkladaci pristor pod strechov busu,teda niektore |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 16:58:59 |
|
ve Francii můžou totiž děti sedět i 3 na dvojsedačce,je to tam povolené
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 17:17:45 |
|
Karosa řady 700/800/900 nikdy nezapomeneme!!! |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 17:58:26 |
|
Sxman:přesně si to vystihl...
| Mrkněte se na muj blog:http://gasonuv.blog.cz...Pohanějte chyby případně dejte návrh na zlepšení do komentářů.Díky... |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 18:00:07 |
|
Joza:nemáš fotku toho kloubu z Jičíny?.díky
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Autrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 18:12:17 |
|
Nemáte tušení, jestli je ten kloubovej hotelbus ještě mezi živými? To je fakt nářez, to vidím v kloubu poprvé ...  |
5273
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 19:26:57 |
|
ad.nehoda Karosa-vlak
Karosa C944 BVA 60-15,asi ČSAD Břeclav (nejsem si jistej), září 2000, na železničním přejezdu v Brně ul. Kaštanová, autobusu tam zhasl motor přímo na přejezdu,protože jak na sviňu nestartoval klíčkem tak řidič nemohl odskákat na startér, utíkal startovat dozadu což se nepovedlo. Couvnout z kopečka nemohl pro kolonu aut za ním (jestli si dobře pamatuji byla páteční odpolední špička) tak vyhnal lidi z busu (asi to udělal nejdřív) a za chvilku přilítl vláček a trochu to tam rozházel.Nikomu se nic nestalo. |
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 20:15:09 |
|
ad Fedos:Fotky kloub.z tam těch konců moc nemám jsem z Ostravy.
ad Autrans: Rotel hned z výroby byl přestavěn v roce 1990 a ke konci 90.let prodán do Ruska.Přední část buse bylo se sedadly pro 25 lidí a v zadní části se spalo.Uspořádáni lehátek nad sebou a 2+2.V kloubu byli ledničky.Jezdil po celém světě kromě Anglie.Tam nesplňoval nějaké předpisy.
ad Prgy:V archívu mám akorát nějaké SPZ autobusů C744 a B741 kde jsem byl se podívat v polovině 90 let.
|
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 20:22:25 |
|
ad 5273:kloub BVA 6015 z Břeclavi má M.Uher jako 1128 s SPZ PZA 7477. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 20:30:29 |
|
BVA 6015 z Břeclavi má M.Uher jako 1128
Ale dle agentury JPP už né nadlouho což se dá po zařazení nové B961E 1147 předpokládat.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 20:46:48 |
|
ad Joza i za ty SPZ ti budem vděčni.Pokud něco najdeš pošli Prgymu a nějak to zpracuje.díky
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 20:48:35 |
|
Joza:neva,díky
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Luděk_Špacír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 02:32:18 |
|
Reklama z roku 1996 |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 12:48:32 |
|
Nemáte fotky z vnitřku?
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji! ICQ: 225-833-748
|
|
Autrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 13:27:58 |
|
ad Joza: Díky za info, viděl jsem před lety na pražském výstavišti krátkou verzi, ale tohle je fakt síla. By the way ta fotka z Vrchlabí je už taky hodně pro pamětníky ...  Úplně mi to připomnělo spoustu věcí ...
ad Luděk: Slušná práce. To už je fakt rarita. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 14:07:53 |
|
ad Autrans jo to už je pro pamětníky,ale ještě to pamatuju,když jsem jezdil do školy a tato místa jsem znal důvěrně. jo to už je historie................................
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 14:10:12 |
|
P.S. ze školníh let pamatuju ještě ten z města
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 20:35:23 |
|
na Tipcarsu je karosa HD 12 rok výroby 1992-velmi pěkná
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Autrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 12:39:48 |
|
Ad Ares1: To už je pár neděl ... ČSAD HK d.z.512  |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 18:06:51 |
|
ad Autrans no můžu ti říct že když na to koukám tak nevím co si mám myslet.ten čas tak utíká.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 22:18:52 |
|
zde je mnou udělaný seznam karos LC 937 (GT11) ale není úplný karos GT 11 bylo vyrobena asi 14 a mě jich tam pár chybí a tak prosím o doplnění
PS zítra snad zpracuji ještě Karosy LC 757 (HD12)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
LUK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.134.107
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 07:56:45 |
|
Fedos: oprav si tam, ZA-686AE nepatří SAD Žilina, ale DPMŽ a je už bílá. |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 09:41:29 |
|
Fedos: Ta 1T9 4033 by měla patřit autodopravě Ján Kypús z Karviné |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 10:20:31 |
|
LUK,Busman:díky-už je to opraveno
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 10:46:34 |
|
Akurat pred 3 dnami som v Nitre videl GT11ku... cela biela, nitriansku znacku mala ale netusim aku presne... |
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 11:00:52 |
|
1040
Jak aktualni nevim. |
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 17:22:46 |
|
na téhle LC 936 E si řidič asi hodně vyhrál
www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de
kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz)
ICQ:276-583-029 |
|
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 17:49:04 |
|
Diskutovalo se tu před časem o kloubových Karosách C943, takže malá informace: Kavka si nově pořídil C943 (ex. Seco Trans/Transcetrum bus). Je celá bílá s tmavě modrými nárazníky. Na bocích busu jsou vidět zbytky polepů dvou barevných podélných pruhů (oranžová a modrá). Jestli budu mít cestu kolem a budu mít u sebe foťák, vyblejsknu  |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 19:05:55 |
|
ad Slayer no to ho prosím ofoť.Škoda chtěl jsem ho vyfotit ještě v barvách transcentrumu.Zrovna Kavka... ten mu dá zabrat.
Ad Max.... jo ta dřív jezdila vetšinou Velké Opatovice Praha.Pak tam začalo jezdit hodně intouro.
Ale má ji pěkně udělanou,i když jsem viděl i propracovanější 900
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 19:29:22 |
|
Pro nás jezdila jednu dobu Chorvatsko.Já myslim že to takhle stačí - karosa,renault,irisbus,axer,recreo ...co víc?:D
www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de
kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz)
ICQ:276-583-029 |
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 09:15:54 |
|
Ta Karosa jezdí taky dost často Svitavy-Pardubice,naposled sem jí viděl ve čtvrtek v 7.30 Pardubicích.
Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 09:16:57 |
|
Je to linka Svitavy-Pardubice-Hradec Králové.Omlouvám se za chybu.
Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 11:34:51 |
|
ad švarc ted už jo protože tam ráno místo ní stává to intouro na Prahu,a tahle Karosa stává u koruny
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 13:21:35 |
|
Ares1:Na tý lince se Svitavy-Hradec Králové se střídá s jedním Connectem tuším 1E9 2671.
Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 13:23:00 |
|
Tak beru vše zpátky ten bus co myslím je SYA 16-41,jsou si s UOJ 17-80 dost podobný.
Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 19:34:12 |
|
Donovaly 3.2.2007
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 22:13:39 |
|
Fuuuha,... Takato Karosa sa dostala az na Donovaly??? :-) kedze je to autobus z Galanty .. na Donovaloch bola na letnych gumach??? ono stare a dobre autobusy vydrzia na juhu Slovenska dlho...kde je mierna zima ... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5710
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 21:25:44 |
|
Předpokládám, že se to už řešilo, ale i tak se zeptám. Co je vlastně zač nyní už vůz Connexu Praha ev. č. 1098? B 932 se starým hranatým zadkem, výfukem kdesi nahoře, bez větraček, se sedačkami se sedmistovky, pokud se nepletu. V první chvíli to na mě dělalo dojem obojživelného autobusu
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 21:29:01 |
|
bobyk:to je přece verze pro Rusko (tedy verze pr vývoz)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5711
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 21:30:45 |
|
Že to byla verze pro východ, je mi jasné, ale díky za upřesnění státu. Ještě bych se zeptal na důvod toho výfuku
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 08:41:53 |
|
Důvod je, aby to kouřilo nahoru...
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5717
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 13:27:24 |
|
Jak prosté A opět se musím optat, proč tomu tak mělo být. Omlouvám se, že s tím otravuju, ale leží mi to v patě od té doby, co jsem ten vůz potkal.
P.S. Pěkně osvětlený stromek před domem 
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 15:48:03 |
|
Tyhle vozy se tu už probírali i počítaly. Další takové jsou (ale bez toho komínu) po jednom v Berouně (Probo) a v Kolíně (OAD). |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 16:35:10 |
|
Bobyk: vůz Connexu Praha ev. č. 1098... foto by bolo, ako to vyzera. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 16:42:16 |
|
 |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 17:04:56 |
|
dakujem za foto,..ale je to zaujimavy autobus. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5722
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 17:12:12 |
|
Ano, o téch v BE i v KO vím, ale právě ten komín mě zajímá
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 20:55:48 |
|
Ono sa o tých karosách písalo v niektorom z čísel teraz neviem či dopravného magazínu alebo mestskej dopravy...ak sa nemýlim boli určenené niekde do síbirskej oblasti, preto nemajú vetračky a okna by mali byť zdvojené
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 21:01:01 |
|
Nebyl pro tama nahodou urceny Legobus? V tom jet v lete... 
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 08:11:12 |
|
Ten výfuk má jediný účel - vůz byl určen pro nějakou obtížnou ruskou oblast s prašnými cestami a výfuk vyústěný dolů daleko víc víří prach. Ze stejného důvodu se třeba při předělávání Fiatu 124 na Žigula přesunul výfuk zleva doprava... |
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 08:58:55 |
|
Bobyk: čeho ty si nevšimneš (stromek)? Hlavně v noci za sněhu to vypadá efektně.
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 10:30:02 |
|
Ještě jsem chtěl dodat k té Karose od Hottlineru. U nás v Havířově taky jezdí jedna B932, která měla jít do Ruska. Předek má z 9 řady, ale zadek starý. SPZ KIA 8580. Foto tady: odkaz
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji! ICQ: 225-833-748
|
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5730
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 11:25:16 |
|
Karlos: Jo, tak to bohužel, za tmy jezdím vlakem
Slim: Aha, díky
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 12:47:53 |
|
Je to zajímavé. Staré B731/2 mají nové zadní a staré přední čelo, naopak 931/2 pro Rusko přesně naopak |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 17:15:26 |
|
Zadek z 900 na rade 700 ma duvod hlavne v tom, ze se kombinace retarder + mech. prevodovka + motor LIAZ proste do toho auta se starym zadkem nevesla.
Naopak 900 se starym zadkem: Vychod si pral plechovy cela /obe/, proto bezela i po roce 97 vyroba rady 800. Casem ale nastal adm. problem se stiranou plochou na starym 700 cele, tak se zaclo davat kulaty 900, ale oni trvali alespon na tom plechovym starym zadku (snazsi oprava). |
