Archive through 20.březen 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 17:09:33         No, snad to nebudou diskuze: SPZ řady AB, SPZ řady AC, SPZ řady AD, SPZ řady AE, SPZ řady AH, SPZ řady AL... Takhle mi občas diskuzní skupina Železnice připadá... ICQ: 321725091 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20489 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 17:10:09         ruší registrace uživatelů ??? PS: Řeč byla o zakládání poddiskusí v rámci disuse SPZ - zatím jsou tu pouhé dvě (na třetí úrovni) . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5559 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 18:41:57         Zase dvě: toto stojí na rohu Jeseniovy a Želivského na Žižkově. Má tam vyhrazené místo pro invalidu i se značkou. A toto v Šumavské na Vinohradech. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 18:53:01         Bobyk: O existenci dvouřádkových VYH jsem se tu bavil kdysi s Mcbainem. Já viděl už šest VYH, z nichž dva byly dvouřádky. Sledování rekordů: Brno 4B0 0835, také neberu v potaz protekční. Ještě než jem zaznamenal brněnskou 3B9 9xxx, objevila se 4B0 0007. Pak jsem na normální 4B0 0xxx čekal 14 dní. Teď je už výskyt brněnských 4B0 hodně běžnou záležitostí. Jinak pokud autobusy Sebus patří pod ORP Šlapanice, pak šlapanická série je 3B7 2xxx (3B7 0xxx jsou Ivančice) - takže to muselo být slabé čtvrtletí na objednávání... Ještě pro zajímavost rychlost brněnských sérií: 3B3 0xxx - 3.5.2005 3B3 1xxx - 7.5.2005 3B3 2xxx - 13.5.2005 3B3 3xxx - 1.6.2005 3B3 4xxx - 9.6.2005 3B3 5xxx - 27.6.2005 3B3 6xxx - 17.7.2005 3B3 7xxx - 30.7.2005 3B5 9xxx - 26.8.2005 3B6 0xxx - 6.9.2005 3B6 1xxx - 7.10.2005 3B7 8xxx - 4.10.2005 3B7 9xxx - ? 3B8 0xxx - ? 3B8 1xxx - 18.11.2005 3B8 2xxx - 10.12.2005 3B8 3xxx - ? 3B8 4xxx - 29.12.2005 3B9 7xxx - 20.1.2006 3B9 8xxx - 15.2.2006 3B9 9xxx - 28.2.2006 4B0 0xxx - 10.3.2006 Ze série 3B3 se dá vyvodit, že vydání cca 8000 značek trvalo 4 měsíce, z toho se dá usuzovat, že série 4B0 vydrží Brnu tak někdy do konce června. Když to vezmem hodně bajvoko tak se v Brně vydá 2000 čísel za měsíc. Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:07:16         Mám tento návrh : "Nejvyšší viděné" rozdělit na určitý počet samostatných poddiskuzí, každá se svojí průběžně aktualizovanou tabulkou, která by byla vždy vypracována formou běžného příspěvku. Ten by mohl napsat kdokoliv z nás. Důvody, proč rozdělovat : - jeden člověk ( Pajda ) pochopitelně nemůže stačit našemu tempu a zaručit včasnou aktualizaci, navíc hrozí, že ze svého úřadu bude ( nebo už je ) řádně unaven a otráven ( byť se ho ujal zcela dobrovolně ). -nové "nejvyšší" všichni hrneme na jednu velkou hromadu, dochází k různým omylům kvůli vzrůstající nepřehlednosti - v tomto množství nových RZ je obtížné vysledovat, co u kterého typu od aktualizace přibylo nového Výhody rozdělení : - "nejvyšší" viděné budou automaticky tříděny - rozdělením vznikne o nových "nejvyšších" větší přehled - na aktualizaci tabulek v poddiskuzích se mohou podílet všichni, kdo budou mít zrovna čas a chuť - tabulky se v každé poddiskuzi budou nějaký čas archivovat - zřetelně bude vidět, kdy se aktualizovalo - Pajdovi se uleví, tabulku(-y) budeme spolutvořit všichni Co se týče aktualizace tabulek v poddiskuzích, představuju si to takhle: - Jednou za čas by se předem dohodnutou formou zvýrazněného příspěvku ( např. celý určitou barvou ) udělala "uzávěrka" došlých příspěvků. Toto by mohl vykonat každý, kdo by usoudil, že už je pro to vhodná doba a zároveň měl chuť do toho jít. Nebo patriot, který má k příslušnému kraji nebo druhu RZ nějaký vztah a shledá, že jeho region je už dlouho bez aktuální tabulky. Zrovna si myslím, že už teď by o včasnou aktualizaci u krajů : U , P , B , M , A , S a J neměla být obava. Sympatizant s diplomacií by se snad taky našel...atd. Podobu těchto "tabulek" bych viděl jednoduše- Např. : Typ 102...+ (zápis o nejvyšší viděné RZ) Typ 103... atd.... ...typy v pořadí dle PDF a příslušného titulu poddiskuze Po aktualizování tabulky by následovalo obvyklé ukládání nových "nejvyšších" až do další aktualizace. Návrh rozdělení nynější poddiskuze "Nejvyšší viděné " : - varianta "18" : 1 - nejvyšší viděné , typ 101 2 - nejvyšší viděné , Praha ...až 15- nejvyšší viděné , Zlínský kraj 16- nejvyšší viděné , diplomatické 17- nejvyšší viděné , "V" a "F" 18- nejvyšší viděné , armáda - varianta "10" : 1 - nejvyšší viděné , typ 101 2 - nejvyšší viděné , A a S 3 - nejvyšší viděné , C a J 4 - nejvyšší viděné , P a K 5 - nejvyšší viděné , U a L 6 - nejvyšší viděné , H a E 7 - nejvyšší viděné , B a Z 8 - nejvyšší viděné , M a T 9 - nejvyšší viděné , diplomatické, "V" a "F" 10- nejvyšší viděné , armáda - varianta "9" : ( jako předchozí, pouze typ 101 připojen k ostatním typům u krajů ) - varianty "8" až "1" : ( postupným sdružováním by mohly vzniknout stále úspornější varianty, až k možnosti vrátit se zpět k jedné (současné) poddiskuzi, čímž lze taktně celý tento můj návrh odmítnout ) 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 05:41:03         Dědku, jsem proti... znamenalo by to dalších 18 kliků navíc. Jak by jsi zajistil archivaci údajů? Nedokážu si představit, že by to fungovalo v běžném diskuzním fóru. A zavádět kvůli tomu certifikaci ISO 2001... Obecně platí, že čím víc lidí se na věci podílí, tím větší průsery. Pajda to prostě nezvládá, stejně jako to nezvládal Trustno. A stejně jako by to nezvládal kdokoliv z nás. Chce to dělat systematicky, každej den, po 14 dnech nečinosti to můžeš rovnou zabalit... Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 08:38:58         Dědku, musím se připojit k názoru 3260. Jsem člověk pohodlný a abych rozklikával 18 nebo i jen 10 odkazů, to se mi moc nechce. Lepší je mít to všechno pohromadě na jednom místě. Třeba pro mně by ta denní aktualizace tabulky nebyla problém - skoro každý večer se sem dostanu, ale nemám to kde a jak vywebit a ani s tím nemám zkušenosti, tak se do toho nehrnu. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 09:30:47         Ale jo, vždyť je to jen návrh. Myslel jsem to hlavně z hlediska funkčnosti a aktuálnosti tabulky. Což podle mě tahleta "jednohromadová" nesplňuje a do budoucna už to vůbec nevidím pink. Přijde jaro...(možná)...a budem toho nosit víc a víc. Co na to Pajda ? Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 09:34:28         V současné době opravdu nemám čas na tabulku, protože se blíží termín k podání daňového přiznání a tak to je teď moje priorita. Poslední aktualizace je u konce února, i když je tam napsané něco jiného a je navíc uložena tabulka http://spz.euweb.cz/nejunor06.xls Na webu jsem vlastně skoro celý den, ale teď nestíhám.... hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 09:36:58         McBain: ta Lada ADA 43 by mohl být původní taxík, protože v minulosti bylo v Praze asi 1500 taxíků. A jejich řada šla od 30-00 hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 09:41:25         A na co západočeská policie má tu starou skříňovou Avii nebo co to je? Zásobování útvarů proviantem? Kdepak, to je stará dobrá multikára M24. Bylo to sice myšleno jako vtip, ale jsem přesvědčen, že tímto vozem se skutečně vozí naší chrabré policii tatranky... K Dědkovu návrhu... Dotaz: Kde je zaručeno, že nepřijde nějaký šílenec a nevloží 9A9 nebo podobně. Chtělo by to nějaký filtr... tabulku(-y) budeme spolutvořit všichni Takže takový tabulkový socialismus. jednohromadová" nesplňuje a do budoucna už to vůbec nevidím O tom není sporu, ale jak z toho ven? Jestliže se rekordy překonávají už jen v samotné diskuzi, tak je to neúnosné... Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5564 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 09:54:58         Pajda: ta Lada ADA 43 by mohl být původní taxík, protože v minulosti bylo v Praze asi 1500 taxíků. A jejich řada šla od 30-00 a co ten Favorit ADA-41-93, co jsem sem dával 14. března? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 10:05:49         toho Favorita jsem si nevšiml, ten by samozřejmě taky mohl být ex-taxi hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 10:38:15         -"Jak z toho ven" jsem navrhl. -Nastolení socialismu...= pomoc Pajdovi ! -Všechny vzniklé poddiskuze by se řídily nynějším pravidlem : "Nejvyšší viděné-žádné diskuze" -Ty aktualizační příspěvky by vůbec nebyly potřeba tak často a už vůbec ne každý den. -Archivovalo by se to stejně, jako se po nějaký čas nyní archivují stránky v "Nejvyšší viděné". -Každá aktualizace by byla vložena mezi příspěvky, psala by se taky formou příspěvku= žádné odkazy na tabulku.(Určený dobrovolník by v akci "Z" zdarma napsal seznam typů + platné rekordy k tomu dni.) -"Nejvyšší viděné" existují od 17. 2. , tedy měsíc. -Za tu dobu by u samostatné Prahy bylo 30 zápisů, ale u ostatních...S - 2 , C - 7 , P - 7 , K - 3 , U - 6 , L - 4 , H - 6 , E - 5 , J - 3 , B - 14 , Z - 4 , M - 5 , T - 1 CD - 3 , XS - 1 , HC - 2 , XX - 1 , V - 5 , Army - 6 -To je všechno, co jsme za ten měsíc viděli. Na jedné hromadě (viz 2 strany záznamů v "Nejvyšších") z toho vzniká nepřehledná motanice, kdežto kdyby se to roztřídilo... -Takže podle mě kromě Prahy a snad ještě Brna by za celou tu dobu nebyla vyloženě nutná aktualizace nikde, u některých krajů, jak tak koukám, až tak za dva - tři měsíce nebo taky půl roku. Ale neberte to tak, že někoho ukecávám na svůj blábol. Pro mě to skončilo : uznávám, že většina je proti návrhu...! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20523 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 11:58:14         Ale aspoň nějaké rozdělení (třeba jen na tři poddiskuse diskuse "SPZ - nejvyšší atd.") by to chtělo, mohu-li do toho také zasahovat. Co vy na to? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 12:19:32         Dědku, nevzdávej to - zatím jsme se k tomu vyjádřili jen tři a né většina. Jak z toho ven? Pravidelnou aktualizací tabulky. Vždyť denně je těch hlášení málo a přepsat večer po uzávěrce pár kolonek v excelovské tabulce není tak hrozné. Nebo je v tom ještě nějaký zádrhel - třeba s tím vywebováním? aster Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.2 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 13:06:39       Sleduji tuto diskusi již delší dobu a zjišťuji, že by stálo pro uchovávání nejvyšších spatřených RZ použít databázi. Jako vzor by mohly sloužit stránky polských kolegů http://rejestracje.uctb.pl/tablice.php Najde se někdo kdo je schopen toto vytvořit ? Složité to není, chce to akorát čas, čas, čas a pak server kde bude tato databáze uchována. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 13:17:53         Už se stalo, hodil jsem ručník do ringu. A dále...jo, to s tebou souhlasím. Ideální stav - pravidelná, nejlépe denní aktualizace tabulky, to by nám fakt pomohlo, jak z toho ven. Kdo ale bude ten dobrodinec ? Já ne. Já bych si troufl tak leda vzít patronát nad třemi až čtyřmi poddiskuzemi typu "Nejvyšší viděné - žádné diskuze - kraj Vysočina" , ...atp. Tam by bylo tak čisto, že by se dalo jíst z podlahy. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 14:09:17         Kdysi jsem už navrhoval, že by existovala tabulky/tabulky, kterou by mohli účastníci této diskuze sami aktualizovat. Pro čtení by byla přístupná volně, zapisovat do ní by mohly pouze autorizované osoby. Jen ten, kdo by měl od redakce přidělené jmého a heslo - tím by se zabránilo různým narušitelům k psaní nesmyslů. Na podobném principu nám v podniku funguje jedna databáze. Nevím ale, jaký je na to potřeba software a hlavně by to musel někdo vytvořit. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 14:15:12         Představoval bych si to tak, že při normálním vstupu by se zobrazila tabulka (jen pro čtení). Když by chtěl někdo zapsat vyšší, kliknul by na odkaz, otevřela by se mu stránka, kde by vyplnil jméno a heslo a po ověření by mu to zobrazilo tabulku v zapisovatelné podobě. Tam by nový údaj zapsal, pak by to odeslal a následně by se to zobrazilo v normální čtecí tabulce. Neuatorizované osoby by musely své postřehy napsat do (ne)diskuze a vložit by je tam musel někdo autorizovaný. Tam by se i nadále mohly dávat dokumentační fotky. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 14:29:29         Vámos : Vida - ještě ideálnější řešení. (Ale opět se ptám : "Jest toto pro nás reálné ?") A když, tak kdy. Já osobně v tomto nemohu býti nápomocen. Najde se někdo,... a brzy ? aster Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.2 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 14:53:50       Je možno použít např. php anebo asp (asp.net). N akteré databázi to poběží je v podastatě celkem jedno. Jsem ochoten pomoci s vytvořením databázových struktur (tabulek apod.). Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 15:05:59         Tabulka aktualizovaná, B kraj dotvořen snad do finální podoby. Samoobslužná verze by byla ideální. Nejbližší aktualizace bude asi až začátkem dubna. hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 02:33:00         A pak že pražáci nejsou hovada... Quis non amat Laminateas, non amat homines                          Profil Ivan_horník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 04:42:36         a pak že nejsou burani, co maji na pražskou značku hovada. ale tohleto všecko je důležitý ty we, a pak sou eště jiný věci, který sou důležitý, rozumíš. A to je podstatný. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 12:47:25         Dnes jsem dopoledne po rozloučení s dívkou dědkoval po Kuřimi. Původně jsem měl v plánu procházku na blízký kopec. Stejně mi to ale při pohledu z kopce dolů na to množství IGK nedalo, a tak jsem rychle sešupajdil dolů, vytáhl deníček a jal se dědkovat. Prošel jsem toho docela hodně a sledoval jsem tři nejnovější série 2B9, 3B4 a aktuální 3B8 Tady jsou výsledky: 2B9 celkem zaznamenáno 20 IGK v rozptylu 2B9 9458 - 3B0 0124 (tedy 666 IGK) 3B4 celkem zaznamenáno 17 IGK v rozptylu 3B4 4111 - 3B4 4552 (tedy 441 IGK) 3B8 celkem zaznamenáno 11 IGK v rozptylu 3B8 6518 - 3B8 7077 (tedy 559 IGK) Krom toho jsem zaznamenal: vůz PČR s RZ 3B0 xxxx (dosud vždy 1B1 nebo 1B4) dva žluté rekordy (viz paralelní diskuze) 3B2 0761 - další US do sbírky (2x US) Nejnižší BM felicii BZA 23-xx Nejnižší BO felicii BOI 89-xx a poznatek, že 3B0 0000 bychom mohli hledat na kuřimsku - 3B0 0000 OSOBNÍ AUTOMOBILY CITROEN dále jsem spatřil několik zcela evidentně tišnovských - 3B9 0140, 0170, 0172 a 0151. Abecedně to pasuje mezi 3B8 8xxx (Rosice) a 3B9 1xxx (Vyškov) dnešek byl zkrátka plodným dnem, i ten kopec stál za to Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 19:26:00         Jaký typ RZ by jste typovali na toto: 3B20930 TRAKTORY DODGE ALLIANZ POJIŠŤOVNA, A.S. tel.: 800 170 000 e-mail: RIMSKA_LPU@ALLIANZ.CZ WWW: http://WWW.ALLIANZ.CZ 17.8.2005 3B2 0900 je US 3B2 0947 je už typ 101 A vůbec - neměl by mít traktor typ 15x??? Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 20:32:52         3260: Já bych to tipoval na US. Podle mě to totiž nebude traktor, ale spíš něco takového 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Xanosz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 22:11:28         3260 & Vámos: Může a nemusí být. V angličtině totiž výraz tractor nemusí nutně znamenat zemědělský stroj, ale i tahač (kamion), či tažné vozidlo. To poslední by mohlo odpovídat Dodge RAMu ma Vámosově obrázku, nicméně si někdo mohl přihlásit kamion, jako je Dodge Big Horn na mém obrázku. Druhá varianta je hloupost úřednic na DI, neboť pick-upy jako RAM bývají označovány jako trucky, foneticky traky, takže se teoreticky mohla splést a napsat traktor místo truck. Ale jako víc pravděpodobnější mi přijde první varianta Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 23:14:59         Ale ta varianta, že by sem někdo dovezl takového veterána jako je ten tahač, by byla o mnoho zajímavější. Bohužel taky o mnoho nereálnější. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 06:36:54         U.S. vzor to bude na 99 %. Nejvyšší viděný z tohoto bloku je 3B2 0900 na žlutém Hummerovi. Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 08:51:18         Tak jsem odeslal další blok dotazů na vydávané JM-série (Hodonín, Hustopeče, Kuřim, Kyjov, Mikulov, Moravský Krumlov). Z předchozího bloku jsem dostal odpověď z Brna, Blanska, Boskovic a Břeclavi. Nedošla mi odpověď pouze z Bučovic. Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 09:28:22         na ebay jsem objevil tuto renovovanou motocyklovou PY odkaz hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5574 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 10:04:16         Item location: Jeffersonville, Indiana United States Kam až se zatoulala... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 10:05:24         Pokud jde o ten Dodge, tahač bych nevylučoval. Nejednou jsem na našich silnicích starý americký truck potkal, pokud k tomu byla příležitost, tak i vyfotil. A není to tak dávno co jsem sice z dálky viděl možna i takovýto Dodge (ačkoli spíš bych se přikláněl k tomuže šlo o Mack model R). A dokonce i na dost starých tahačích jsem občas viděl novou RZ. Dávám pár fotek do "nákladních aut". 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 10:22:03         Kurňa, jeden takovej tahač stával na cestě do brněnského makra. Teď si to vybavuju, v trávníku u nějaké firmy. třeba je to on Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 10:26:15         2C8 6856 , Praha 4 , 3/2006 , návěs , typ 102 C 026352 , Žďár nad Sázavou , 2/2006 , X , typ 400 1E1 6772 , Praha 4 , 3/2006 , přívěs , typ 104 1H4 2328 , Praha 4 , 3/2006 , přívěs , typ 104 1H3 0493 , Praha 4 , 3/2006 , X , typ 106 2J2 2722 , Pacov , 11. 4. 2004 , X , typ 106 1K1 5692 , Praha 4 , 3/2006 , přívěs , typ 104 1L0 1084 , Praha 4 , 3/2006 , návěs , typ 102 1L6 5642 , Praha 4 , 3/2006 , X , typ 103 1M7 5457 , Praha 4 , 3/2006 , přívěs , typ 104 2S0 4544 , Praha 4 , 3/2006 , přívěs , typ 104 1S1 4300 , Praha 4 , 3/2006 , X , typ 105 3T4 1848 , Praha 4 , 3/2006 , návěs , typ 102 1T5 3922 , Praha 4 , 3/2006 , X , typ 103 1T1 5907 , Praha 4 , 3/2006 , přívěs , typ 104 2T4 3391 , Praha 4 , 3/2006 , X , typ 106 3T1 1444 , Praha 4 , 3/2006 , X , typ 116 1U3 0666 , Tři Studně , 28. 2. 2006 , přívěs , typ 104 1Z5 4531 , Praha 4 , 3/2006 , X , typ 103 1Z0 1674 , Praha 4 , 3/2006 , přívěs , typ 104 1Z2 2310 , Praha 4 , 3/2006 , X , typ 106 V 4140 , internet , 3/2006 , X , typ 318 chudák PAJDA... Teda Dědku, zírám nad Tvým potenciálem. Jihočeský a Ústecký rekord na Vysočině. Zlínské a Ostravské v Praze... Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 11:06:47         ....se snažim, abych vám udělal radost.... ( ...tak jsem tam k těmhle ještě pár přihodil. ) Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 11:41:35         Ad Pajda vedle a Dědkův potenciometr : Zde vidíte, že moje nedávné návrhy na reorganizaci tabulky byly zároveň varováním přede mnou. Znám se, co za kvanta rekordů dokážu přinést domů, když po zimě přijde jaro..léto,... atp. A jedno takové jaro právě přichází! Proto si myslím, že zvláště forma autorizovaných samozápisů do tabulky by byla naprosto ideální! Ale jako obranu před mými maxidodávkami lze zvolit kteroukoli jinou variantu, než tu, aby tabulku doplňoval sám jeden jediný Pajda. Nebo vlastně ještě existuje jedna varianta : Dědkovi bude z důvodu nadměrného sledování rekordů odebrána registrace a zamezen přístup do diskuze... Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 12:42:54         -Pro zlepšení nálady : http://auta5p.car.cz/zajimavosti/ruzne/r058.htm http://auta5p.car.cz/zajimavosti/ruzne/r066.htm http://auta5p.car.cz/zajimavosti/ruzne/r068.htm http://auta5p.car.cz/zajimavosti/ruzne/r085.htm http://auta5p.car.cz/zajimavosti/ruzne/r091.htm http://auta5p.car.cz/zajimavosti/ruzne/r093.htm http://auta5p.car.cz/zajimavosti/ruzne/r098.htm http://auta5p.car.cz/zajimavosti/ruzne/r099.htm Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5582 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 13:30:00         Nejlepší je ten předposlední odkaz "098" Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 16:07:30         Aktuálně z P-kraje Tak, a máme novou jednotabulkovou serii - 2P8 6xxx. Kromě toho, že ji viděl Dědek a již zadal v sousední diskuzi, já jsem včera jednu takovou spatřil a můžu ji směle zařadit mezi TZZ - téměř zaručené značky - jednalo se totiž o návěs firmy Spedition Duvenbeck, která sídlí kdesi na Rokycansku. Když to zkonfrontujeme s nedávno spatřenou a dosud tajemnou 2P8 4xxx, můžeme s notnou dávkou jistoty říci, že tu máme nový blok z Rokycan. A co více? Klatovy stále vydávají 2P7 9xxx, pokud si vezmeme abecední pořadí ORP, pak další plzeňský blok, kterého se dočkáme v květnu či červnu, bude právě mezi 2P8 0xxx a 2P8 4xxx. Plzeň pokračuje rychlým krokem k 2P7 5000 (2P7 4435), u jednotabulkových překročila 2P7 7000 (2P7 7065 v tabulce). Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 20:13:35         3260: Nemáš, prosím tě, čirou náhodou vyfocený Wartburg 353 BZ 01-34? Potkal jsem ho dneska na Halasáku, samozřejmě bez foťáku. Ale podle vytřeštěného výrazu toho dědka (s malým d!!!!!) za volantem asi z větší dálky, jak někde z Brechtovy, nebude... ICQ: 321725091 Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 00:44:27         Dědkovy odkazy: K odkazu r066 lze z hlediska SPZ a mého monitorování vozového parku podotknout, že to vozidlo je z počátku 80. let a SPZ cca 1974 (Dědek jistě upřesní) - tedy nemůže být původní. Asi však nebude úplně nesmyslná, protože až do 15.8.2003 ČKP uvádělo pod ABU-70-90 auto značky Fiat, takže zjevně půjde o F 127 III. generace - typicky ACJ, ACK, ACM, viz obr.: provozovaný na papíry stršího, ale v ČR dodnes mnohem častějšího F 127 I. generace: Ten s tím ABV má před sebou Uno s ACP, takže oba mají pěkné typické původní SPZ pro daný typ... A ty s tím koněm asi budou vážně vysoce inteligentní... pověsit si SPZ obráceně už vyžaduje dost značnou dávku neotřelého uvažování ... 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 05:17:35         Bobyk: nemám, sérii BZ mám zdokumentovanou vozem Š 1000 MB (BZ-85-68) Ještě k častým podivům v této diskuzei nad vzorem 87 na Octaviíích: Procházel jsem svůj archiv a v JM kraji se vzor 87 na Octaviíích vyskytuje u BOK, ZNH, JII, PVH, TRH. Předpokládám, že v jiných krajích by to mohlo být podobné, chce to jen víc sledovat. Stejně tak vzor 60 je běžný na Favoritech (BKC, BOE, BOH, BVD, TUD) - opět jen to co mám v archivu Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 06:42:43         Jef : Značku ABU 70-90 bych odhadoval na 11/ 1974. ( ABV 42XX...2/ 1975 , zdroj Arj - rodinné IGK ) Mcbain vedle : Jo, pomalu se to stává pravidlem. První "skoková" 5A9, vzor 102, byla sice návěsová ( 5A9 0451 ), ale cca 15 minut po ní jsem viděl vozík 5A9 00XX. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5592 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 08:18:40         Já myslím, že typ 102 je v předstihu už od toho 5A0 6xxx. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 10:37:48         Tak první uspokojivá odpověď. ORP Hodonín Na základě Vaší žádosti Vám sdělujeme jaké číselné kombinace SPZ byly vydány na odboru stavebního a dopravně správního řízení - oddělení dopravně správní agendy MěÚ Hodonín. Seznam uvádíme v příloze. Zpracovala: Kordulová 1B0 8XXX-1B0 BXXX 1B1 1XXX-1B1 2XXX 1B4 09XX-1B4 3XXX 1B6 0XXX-1B6 2XXX 1B7 7XXX-1B7 7XXX 1B9 9XXX-1B9 9XXX 2B0 0XXX-2B0 7XXX 2B2 6XXX-2B2 9XXX, VYJMA 2B2 7536-2B2 8410, 2B2 9011-2B2 9310 2B5 4XXX-2B5 5XXX 2B8 3XXX-2B8 3XXX 2B9 4XXX-2B9 5XXX 2B9 8XXX-2B9 9XXX 3B3 8XXX-3B3 8XXX 3B4 1XXX-3B4 2XXX 3B6 2XXX-3B6 3XXX 3B8 4XXX-3B8 5XXX, VYJMA 3B8 4986-3B8 5125 3B9 08XX-3B9 09XX 4B0 9XXX-4B1 0XXX 4B2 8XXX-4B2 9XXX Dědku, že ty máš příbuzné v Hodoníně... Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 11:17:50         Ty vyjma budou nejspíš dárky jiným ORP. Mám dojem, že 3B8 51xx dávali Ivančice a že jsme tehdy byli vykulení, neboť Ivančice rychle vyčerpaly 3B7 0xxx a další rekord jsme měli právě 3B8 5xxx zase z Ivančic. Největší hodonínská série byla 2B0 (7000 IGK), to vysvětluje proč ji tak málo vidím v Brně... Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 11:30:03         Stejně tak vzor 60 je běžný na Favoritech V Plzeňském kraji se vyskytují jako PMI a ROB (rekordmanem ROB-32-01). Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5594 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 11:37:28         Stejně tak vzor 60 je běžný na Favoritech a samozřejmě pražské ADA. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5596 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 12:45:42         Bobyk z "Nejvyšších" - Nejdou náhodou vozíky po třech: 5A0, 5A9, 6A2, jestli byly i 5A3 a 5A6, ovšem nevím zajímavá poznámka. Od série 5A0 došlo v Praze ke stabilizaci sérií (1A0 - 4A9 byly na "atypy" velmi chaotické). Nyní jsou "atypy" vždy po cca 2900 - 3100. Např. cca 5A0 6-7xxx - 5A2 8xxx - 5A5 9xxx - 5A9 0-1xxx - 6A2 1xxx. Docela přesná perioda. Nejvíc je v každém "atypickém" bloku zastoupen typ 102, často i 106. Doufám, že jsem to napsal srozumitelně... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 13:00:35         Pro mě jo... Já se přiznám, že jsem nad tím přemýšlel půlku noci, tak su rád, že jsem nebděl zbytečně... ICQ: 321725091 Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5601 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 17:07:47         Jsem si dnes odpo trochu : nejdřív "dobové" sjetí na Floře. a pak u Orionky tato dvouřádková (vepředu jednořádek). z ní vyplývá otázka na Dědka - jakou eviduješ mezeru okolo ROC 30-xx? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 17:25:49         Když jsme u těch dvouřádků, včerejší z Brna Jinak mám NEOVĚŘENOU NOVINKU. Dnes jsem viděl z šaliny BZJ 66-50 (vzor 94, 2×dvouřádek, auto taková ta polododávka - Amerika se špičatým čumákem, vepředu i vzadu jako stvořený pro US vzor). Nejsem žádnej espézetkovej nýmand, takže bych řekl, že to nebyla domácí výroba. Ovšem ČKP o této značce mlčí. Zato uvádí: BZJ 66-52 - Osobní automobily Ostatní BZJ 66-60 - Osobní automobily LHS BZJ 66-63 - Osobní automobily 100 Pomoci může jedině Dědek nějakou pididírkou v záznamech Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 17:27:31         ROC 29-56...ROC 32-42 Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 17:31:15         BZJ 65-59...BZJ 71-83 Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 17:49:55         nástup "a-typů" v Praze : (5A0 6969...18. 5. 2005) 5A2 72XX...22. 6. 2005 5A5 88XX...27. 9. 2005 5A9 04XX...19.12. 2005 6A2 17XX...19. 3. 2006....přes zimu to šlo pomaleji ...a dovolím si malou prognózu : 6A5 30XX...19. 6. 2006 6A8 45XX...19. 9. 2006 7A1 60XX...19.12. 2006 Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 18:11:31         Mcbain : Součást tvého "dobového sjetí na Flóře" mám též, a to zezadu : 1. 2. 2006 na Bohdalci. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 18:17:35         Dědek, dík, takže nějaká díra na atyp v BZJ je. člověk si pořád myslí, že už má všechno za humny zmáknutý... (viz objev dvouřádku BOL-78 vzor 94 letos v zimě...) Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava