Archive through 24.únor 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 18:25:15         Aussiger: A nebyly to zase nějaké putovní SPZ pro prototypy? Jinak se mi PZ-00-xx a PZ-01-xx tou dobou zdá nesmysl, i kdyby se mělo čekat na výměnu starých, tak to nebude tak dlouho... leda snad že by předtím vydávali PC, které taky oficiálně mají, ale vzhledem k tomu, že (nepletu-li se) sérii PC na osobním autě nikdo ze zde přítomných nikdy neviděl... Taky si povšimněte, že nejnižší Dědkova PZ je 48-59, a to je přitom Dědek z Prahy Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 18:59:08         Určitě tam bylo ZD No, stoprocentně potvrdit to nemohu, jednak to byl velice krátký záběr z "Vteřin týdne" a jednak naše video je daleko za hranicí životnosti. Ale po určitých úvahách se mi zdálo ZD ze všeho nejpravděpodobnější. Je ale možné, že to bylo i ZB. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 19:38:24         OC 1508 a OC 1803 na prototypech (rok 1958 ) : http://auta5p.car.cz/katalog/skoda/proto_vagon_01.htm Pomůže nám to ? Připomínám, že OC 1767 je na autě, vyráběném pouze v letech 1968 a 1969. Pro mě osobně z toho zatím vyplývá, že Olomouc začala vzor 1960 sérií OL. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 19:50:07         FUJ, Dědku, to je hnusný embéčko... Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:00:09         FUJ, Dědku, to je hnusný embéčko... Já ti dam fuj to je prototyp ty jelito.(ikdyž moc krásy nepobral) TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK http://tupavacka.wz.cz Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:09:20         Ad PC : PC rozhodně bylo v systému 1953 - 1960. U PZ Vámos nemá jistotu. Dle zákonů pravděpodobnosti tedy mám za to, že Praha - západ začala vzor 1960 sérií PZ a zpátky k PC se už nevracela, šla rovnou na PZA. PC v bílých podle mě neexistovalo. O PZ 00XX a PZ 01XX z roku 1968 si myslím to samé, co Jef. Už kvůli tomu, že o rok později, ( v roce 1969 ) se objevila na jisté Š-720 coupé značka PZ 0128: http://auta5p.car.cz/katalog/skoda/skoda_720_04.htm Takže jsou to SPZ vyčleněné speciálně na prototypy ? (Ty PZ okolo 50-00 jsem viděl spartaky a feldy ) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5374 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:15:51         Slovenská vývozní? dnes na Příkopech. Dneska jsem si dobře -zašotoušil... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5375 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:18:00         A dotaz na Dědka - jaké eviduješ mezery v sériích 2A3 9xxx - 2A4 0xxx, 2A5 89xx - 2A6 0xxx a 4A6 5xxx - 4A6 6xxx? Díky . Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:28:48         Aussiger: jestli ty PZ-00-38 a PZ-01-25 odpovídají realitě roku 1968 netuším, mohlo by to být teoreticky něco jako případ RA. Nějaké divné to ale je. Už se těším na jaro až vytáhnu kolo. Ze základny v Dejvicích budu podnikat výlety po okolí Prahy a důkladně prozkoumám a zdokumentuji vše, co kde reziví po vesnicích. Na podzim pak budu mít 100% jasno 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Jetam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:37:33         Mcbain 20:15 Ano, je to slovenska vyvozna. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:43:36         Mcbain : 2A3 8998...2A3 9626 2A5 8008...2A6 0406 4A6 5404...4A6 6812 Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5377 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:55:37         2A3 8998...2A3 9626 tady bych potřeboval tu "další" mezeru někde k 2A4 00xx... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5378 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:56:38         Jetam Ano, je to slovenska vyvozna. a co je to za značku o stejném rozměru, ale červené písmo na bílém základě? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 21:00:16         Vámos : Kdybys chtěl ten článek od Šímy -" POZNÁVACÍ ZNAČKY - HISTORIE DO R. 1953 " tak ti ho můžu poslat, mám to naskenovaný. Jsou toho čtyři strany A4, do příspěvku se to nevejde. Pokud máš zájem, navrhni způsob doručení. Jinak ohledně bohulibé aktivity, kterou chystáš na léto, se musím pochlubit, že něco podobného mám už za sebou. Výsledek - žádné PC, jedno PZ. Snad budeš mít víc štěstí ! Jetam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 21:01:39         Dalsia nizka zo Slovenska: Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 21:23:25         Mcbain : 2A3 9626 2A3 9933 2A4 1579 ( - tamta mezera mi připadala taková "hežčí" ) Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 22:01:05         Jef/Vámos/Dědek: Tak jo, ty nízké PZ jsou asi jen další putovní prototypové, bez souvislosti s rokem 1968. Ono by to bylo fakt asi dost pozdě na tak nízké kombinace. Bohužel pro nás. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3009 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 22:22:20         Pokud okres Olomouc začal s OL (čemuž bych docela věřil), jak je možné, že jsem dneska v Olomouci zahlédl stovku s OL 95-xx? Byla to nějaká přestavba z tisícovky, nebo skutečně tyto vozy začaly u tak nízkých značek. Zarazilo mě to proto, že v Prostějově, který je zhruba poloviční, přišly stovky taky kolem PV 9x-xx. ICQ: 321725091 Jajcaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 00:48:09         Vámos c. 710: Aha, tak takhle komplikovane to bylo vymysleny, tak to jo, to potom vysvetluje, proc to bylo jak to bylo, dík Co sa tyka faktu, ze v tom systeme este mohla byt ta ista kombinacia pouzita viackrat - na tom nieco urcite bude, lebo napr. DP Bratislava mal vzdy SPZ len urcitych serii a koncove dvojcislie sa zhodovalo s ev. cislom (to platilo aj v stasich systemoch), teda nejaky autobus ev. c. 23 by mal SPZ: S-4723, S-BM 4723, NR 62-23 a pod. Teoria, ze museli zrusit vydavanie NR by vysvetlovala aj to, preco neskor autobusy dostavali BD xx-xx. Mcbain: a co je to za značku o stejném rozměru, ale červené písmo na bílém základě?" Tak tu je "slovenske kultovni pdf-ko": http://www.minv.sk/tlaciva/noveec.htm#ec Ktoru mas na mysli ? Ak, toto: http://www.minv.sk/tlaciva/euroec/18.jpg tak to je vlastne nieco ako manipulacni prevozka pro dilery, na testovani novych vozidel este bez schvalene homologace a pod., je prenosna (neni vazana "na vozidlo" ale skor "na majitele" a ten musi vest evidenci o jeji pouziti). V Bratislave uz su okrem serie BA-M xxx aj BA-MA xxx (asi kombinacie nepostacovali). (Příspěvek editován uživatelem jajcaj únor 21, 2006) Jetam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 04:19:17         Mcbain: 20:56 zda sa, ze Jajcaj uz odpovedal Ja uz len doplnim, ze v mojich zaznamoch je najvyssou BA-MA 358 videna 15.02.2006, euroznacka. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 09:20:37         Jetam: SL - jeden z okresů zřízených dodatečně až v roce 1968 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 10:19:01         Dědek: Mojí emailovou adresu se mi sem psát nechce. Zkus to jednu z krycích adres VamosG na seznamu (snad je to takhle jasné, nechci jí napsat naplno, kvůli těm automatickejm vyhledávačům pro spam). Nevím jak to máš datově velké, ale radši to pošli po stránkách (na této adrese nemám 2GB). Někdy později bych navrhoval osobní setkání, ale to se domluvíme přes mail 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 10:23:19         Ze kdy je to SL-76-23, někdy z 2. půlky 80. let? (soudím nejen podle toho, že na obrázku je VAZ 2105 nebo možná 2107). A kdy se vůbec Lubovňa dostala k SLA? Byla z celé ČSS/FR poslední, nebo bylo něco (Svidník, Krtíš...?) ještě pomalejší? 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 10:27:56         Dnes mě překvapilo OC 36-xx vzor 94 jednotabulková žlutá dvouřádková na návěsu. Docela nízká série... Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 10:39:32         A ještě jednu otázku: Ze kdy je série xx-AB-xx na vozíky za osobní auto? Nepředpokládám, že se to vydávalo taky hned od 1960, ale včera jsem okukoval na sídlišti Ďáblice vozík s něčím jako 46-AB-xx a ta tabulka byla pěkně orezlá a opravovaná štětečkem, takže zřejmě přes 30 let stará... Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 10:47:01         Jef: Z hlavy nevím, ale SPZ na přívěsy za osobáky byly zavedeny až v sedmdesátých letech, tuším že 1977 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5380 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 11:26:28         Jajcaj: Ktoru mas na mysli ? Ak, toto: jo, to je ona. Jen se zeptám - na tenhle typ značky se může i do ciziny? Nedávno jsem totiž v Praze viděl Superba s takovouto značkou. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 11:43:31         Jef: Podle světel je to VAZ 2107, 2105 měl brzdová světla svisle. 3260: Návěsu s OC 38-34 jsem se tu podivoval už 31. ledna ICQ: 321725091 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 16:17:04         Bobyk, ale můj podiv OC-36-XX je větší, neb je starší:-) Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 16:21:35         Odpověď z Blanska: Vážený pane Hájku K Vašemu dotazu Vám sděluji následující. Naše registrační místo vydávalo nebo ještě vydává registrační značky (RZ) sérií 1B0, 1B1 , 1B4, 2B3, 2B4, 2B6, 2B7, 2B9, 3B2 a 3B7, v závislosti na druhu RZ. Bližší údaje Vám nemohu sdělit, protože údaje z registru silničních vozidel lze v souladu s ustanovením §4, odst. 3, zákona č. 56/2001 Sb. sdělit pouze osobám, které prokáží právní zájem. Navíc je třeba vzít v úvahu, že určit registrační místo dle RZ je dnes téměř nemožné, protože při převodu vozidla v rámci Jihomoravského kraje RZ zůstává, takže registrujeme i vozidla s RZ vydanou jiným registračním místem. Věřím, že alespoň takto částečně zodpovězený dotaz využijete a přeji Vám hezký den. Blanka Pilátová registr vozidel MěÚ Blansko A z Břeclavi: Pane Hájek, přeji Vám příjemný den. K Vašemu dotazu uvádím, že postup výdeje registračních značek (RZ) je upraven vyhláškou MD č. 243/2001 Sb., o registraci vozidel. Rozdělení RZ je pouze v rámci kraje dle ustanovení § 19 citované vyhlášky. ((1) Registrační místo přiděluje registrační značku podle provedení uvedeném v § 16 vyhlášky. (2) Tabulky s registrační značkou se přidělují pouze podle kódu kraje a) kraj Hlavní město Praha - písmeno A b) kraj Středočeský - písmeno S c) kraj Ústecký - písmeno U d) kraj Liberecký - písmeno L e) kraj Karlovarský - písmeno K f) kraj Královéhradecký - písmeno H g) kraj Pardubický - písmeno E h) kraj Plzeňský - písmeno P i) kraj Jihočeský - písmeno C j) kraj Vysočina - písmeno J k) kraj Jihomoravský - písmeno B l) kraj Olomoucký - písmeno M m) kraj Moravskoslezský - písmeno T n) kraj Zlínský - písmeno Z (3) Registrační místa obecních úřadů obcí s rozšířenou působností vydávají tabulky pouze s registrační značkou podle místní příslušnosti svého kraje.) Naším úřadem byly a jsou vydávány RZ od začátku nových série RZ, kde písmeno kraje je dosud vždy na druhém místě tabulky. V současné době jsou vydávány RZ 3B3 9. Zdravím Bohumil Filka Blansko vypsalo aspoň série, ale ignorovalo požadavek na upřesnění na 4 místa. Břeclav nenapsala nic nového:-) Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 16:27:03         3260: Ale náhodou je hezký, že se vůbec namáhají s odpovědí a neohánějí se právním zájmem už od začátku... ten Břeclavák to teda vzal vážně "od podlahy", s kódy všech krajů a informací o písmenu vždy na druhém místě Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5383 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 16:33:40         3260: série RZ, kde písmeno kraje je dosud vždy na druhém místě tabulky a co exportní a žluté, ty se v Břeclavi nevydávají? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 18:56:16         Podiv nad OC 36-xx To není nic zvláštního, "nákladní přívěsové" jsou po traktorových obecně nejpomalejší. Praha rozdala všehovšudy AB, AC, AD a AE, Brno-město BM, BMA, Ostrava OV, OVA. Většina okresů zůstala u základního kódu (včetně velkých měst jako PM, HR, UL. Několik "venkovštějších" regionů ještě krátce štrejchlo seriové písmeno (PHA, KTA apod.). Televize Kdo přichází před půlnocí (ČSSR 1979) Pokud pomineme několik běžných značek (služební ARO JZD Záře PZA-41-29, Tatra 148 BE-33-00), povšimneme si VAZu 2103 AU-87-87. Film musel mít poměrně velkorysý rozpočet, když v něm byla shozena ze skály Škoda řady 105/120 AR-20-01. Poslední dvě zmíněné značky víceméně podporují teorii, že dvoupísmenné postnovotnovské serie (AN-AZ) byly najednou vydány před ACA. Dědkovi se podlamují kolena. Doplnění Dědkozáznamů Mám tu dvě značky, u kterých je stoprocentní záruka datumu vydání (bylo opsáno z TP): 1P0 5871 byla Magistrátem města Plzně vydána 6.3.2002. 1P6 8936 byla stejným úřadem přidělena 23.9.2003. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 19:09:50         Martin_l: Mě u toho překvapuje hlavně to, že třeba v mnohem menším Prostějově jsou návěsové jednořádky u PV 7x-xx ICQ: 321725091 Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 19:30:57         MARTIN l : 1P0 5871 , 6. 3. 2002- reálný výdej 1P0 5662 , 13. 3. 2002 , 1P0 5927 , 16. 3. 2002 1P6 8936 , 23. 9. 2003- reálný výdej 1P6 8655 , 20. 9. 2003 , 1P6 8912 , 17. 10. 2003 , 1P6 8956 , 25. 10. 2003 Pro tvojí představu, jak ne-fungují Dědkozáznamy. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 19:46:32         Ad " Dědkovi se podlamují kolena " K tomuto sděluji zatím pouze toto : Dědkova kolena zdají se býti skupenství pevného, neboť : ACA 0228 = 6. červenec 1978 (a to na více, než na 99,99 + ležatá vosmička % ) Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 20:12:13         Dědek: A kdy máš první AN Možná mě k tomu něco napadlo. Měl bys data objevení prvních ABY, ABZ, AN-AZ, ACA-ACH ? 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 21:41:49         Vámos : Zde existují Dědkozáznamy pouze pro ACA až ACE. Vysvětlování, proč tomu tak je, by bylo příliš složité a výsledek této absence je pak znám pod pojmem "Dědkův souběh." Pracuji na upřesnění původního , uznávám, ne zcela přesného podání. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 21:52:27         ACA 0228 = 6. červenec 1978 Při vší úctě k Dědkovi mi ta zpráva zní přibližně jako kdyby někdo napsal: 5A0 0228 = 6. červenec 2002 (a to na více, než na 99,99 + ležatá vosmička % ) Jsem proto zvědav na další zprávy v této věci, hlavně případné důkazy... a je jasné, že přesvědčivé negativní důkazy se budou po letech ještě hůř než důkazy pozitivní (na které jsem proto zvědav dvojnásob). Osobně jsem schopen argumentovat pouze složením vozového parku, které zkoumám od dětství a které žádné nepravidelnosti nenasvědčuje. Přitom právě na základě běžného zkoumání vozového parku jsem již jako kluk "odhalil" postup ABZ-AN...AZ-ACA, o kterém jsem doposud byl a stále jsem plně přesvědčen. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5387 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 00:59:53         No to jsem taky zvědav. ACA 0228 = 6. červenec 1978 řekněme, že toto neplatí. Jaké je potom datum "normálního" objevení se ACA? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 01:02:15         jen drobnej dotaz: co rikate na nesoulad udaju v ČKP se skutecnosti zachycenou v provozu? ČKP, PMS 65-10 (zadna fotomontaz, zadejte si ten dotaz sami...) znacka ovsem v pondeli prijela na cernym méďovi dotedka si nadavam ze jsem to nevyfotil Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5388 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 01:03:25         Martin l: jsou po traktorových obecně nejpomalejší. Praha rozdala všehovšudy AB, AC, AD a AE samozřejmě máš na mysli neduplicitní série. V Praze pak ještě AKC 0x-xx. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 07:42:36         ACA 0228 = 6. červenec 1978 Při vší ...bla bla bla ...mi ta zpráva zní přibližně jako kdyby někdo napsal: 5A0 0228 = 6.červenec 2002 Aha. Tak v tom případě by mě zajímalo, jestli na tuto záležitost pohlížíte všichni jako Jef. Pokud ano, nemá význam , abych se k tomu vracel. Jen znova zdůrazňuju, že série ACA se v Praze začala vydávat v červenci (ale možná už v červnu ) roku 1978. Fotky rekordů nemám, jediný "důkaz" je pár zažloutlých stránek linkovaného sešitu. Na značky jsem tehdy chodil z Pyšel u Prahy, kde jsme bydleli, na "táborskou výpadovku" k vlakovému nádraží Pyšely. Kompletní zápis ze čtvrtka 6. 7. 1978 zní : PHC 2855 PHC 2856 PHC 2873 ACA 0228 CBC 4509 KLB 7076 CLA 8750 BNB 1918 JHA 9853 JHA 9940 JHA 9999 ze středy 12. 7. 1978 : PHC 2917 PHC 2998 ACA 0700 CLA 8810 NBB 2260 LTB 6339 KVC 1018 BNB 1946 atd. Chápu, že se na to dá nahlížet tak, jako na to nahlíží Jef, ale v tom případě se o tom nemá cenu bavit. Najetí Prahy na ACA v červenci 1978 má pro celou věc klíčový význam. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5389 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 08:35:15         Tak v tom případě by mě zajímalo, jestli na tuto záležitost pohlížíte všichni jako Jef. Dědku klid! Samozřejmě, že nás to velmi zajímá, ale pochop, že jsi svým tvrzením dost značně rozbouřil stojaté vody zdejší diskuze. Proto ta trocha nedůvěry... Já tomu samozřejmě věřím, nejsem z těch, co v SPZ hledají logiku a proto připouštím ledasjakou "úchylku". Jaká tedy byla časová mezera mezi ABZ a ACA? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 10:21:16         Ale já se přece nechtěl stát "vymítačem ďábla", který v rámci svého boje za "jedinou správnou logiku" zavírá oči před neúprosnými fakty - příměrem k tomu 5A0 jsem myslel, že mě to téměř stejně překvapilo. Jestli má Dědek zápisy z více dnů s ACA z roku 1978, tak rád uznám, že se holt nějaká bednička zatoulala, nebo v tom prostě obecně nebyl moc pořádek - z oněch mých pozorování můžu odporovat jen původně tvrzené druhé straně této mince - nedomnívám se, že by se kterákoli z dvoupísmenných AN-AZ vydávala později, než 1980. Z těch mých pozorování totiž můžu říct jen to, že si za celý život nepamatuju na vozidlo pozdější výroby než ze 70.let, které by mělo pražskou dvoupísmennou. A v 80. letech jsem si už všímal, co dostávají nová auta, a šlo to celkem pravidelně (jen mě zarazilo vypuštění ACX). Například moje rodina dostala na Wartburg 353 Tourist v roce 1977 AS-14-xx a můj otec prý tou dobou všude vídal nejvyšší AR (což je samozřejmě bez záruky, ale zdálo se mi to také potvrzovat systém). Takže mě to prostě zajímá a nemám radost, jsem-li u Dědka pro svou prvotní nedůvěru za popírače či samotného satana Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 18:35:59         ACA, ACA, ACA... Musím zde opět uvést informace z filmu Vrchní, prchni (ČSSR 1980): Knihkupec Vrána měl na svém novém VAZu značku serie AV, zatímco soused Pařízek dostal na novou škodovku ACA. Dá se předpokládat, že film byl natáčen již v roce 1979 a část ACA se tedy už musela vydávat. Dotaz na Dědka: Je stejný chronologický postup jako u ACA z července 1978 zaznamenán později u ACB, ACC apod.? Napadá mě totiž, že možná bylo načato ACA, ale pak přišlo odkudsi "shora" nařízení, že se napřed musí rozdat dvoupísmenné serie. Byla tu řeč o exotických seriích vzoru 1954 (jako IO apod.). Kniha Renault v českých zemích (Jan Tuček, KM Publicity 2003) přináší fotografii několika Renaultů 4CV, z nichž jeden má značku BG-74-38. Aktuálně z P-kraje Nýřany stále vydávají serii 2P4 1xxx, konkrétně dnes ráno byla přidělena značka 2P4 1178. Jelikož abecedně následující Plzeň začíná od 2P4 3xxx, budou v Nýřanech tyto vydávat ještě dlouho... Plzeň se pomalu blíží k 2P7 4xxx, dnes bylo spatřeno 2P7 3875 (ne na autě, ale nesl si jí jeden pán). Jak již bylo uvedeno v sousední diskuzi, objevilo se už i 2P9, konkrétně zjevně mimo pořadí vydaná protekční značka 2P9 0000. Plzeňský kraj tímto předstihl Královéhradecký. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 19:04:42         Tak zas odjinud: Koukal jsem maličko na Dědkovy veteránské odkazy a třeba takovej Tatraplán s modrožlutou podle mě nepostrádá na zajímavosti: http://www.gerolt.de/bilder/tatra_treffen_schellerhau_28.html Nemluvě o pěkné Tatře 75, o kterou zjevně "přišel" Jihomoravský kraj (na dalších fotkách už má tentýž vůz drážďanskou veteránskou): http://www.gerolt.de/bilder/tatra_75__baujahr_1938_29.html Jedna pěkná vídeňská, zdá se pravá: http://www.gerolt.de/bilder/tatra_treffen_schellerhau_60.html No a 603 s prastarou britskou, i když zřejmě nikoli původní: http://www.gerolt.de/bilder/tatra_treffen_schellerhau_31.html Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 20:04:21         Martin: (Jan Tuček, KM Publicity 2003) přináší fotografii několika Renaultů 4CV, z nichž jeden má značku BG-74-38. Nemohl bys tu fotku přefotit. Já tomu totíž nevěřím. Série BG je náklaďáková, tj. žlutá, zadní dvouřádková a její výskyt na R4 je tutíž nesmysl. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 20:13:40         Jef: Tatra 603 CAS 229 Tohle je poslední verze šestsettrojky a ta se snad dělala až od roku 1969. SPZ bez kódu roku se normálně přidělovaly do roku 1965, takže to bude asi placená SPZ, tudíž ani nemusí platit oblastní kód AS-Inverness. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3072 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 20:26:58         Ta T-603 je model 1966, s tímto "faceliftem" se vyráběla až do roku 1975... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 10:01:39         No, vždyť říkám, že nebude původní - ostatně T 603 se na západ snad ani nevyvážela (nebo jo? Každopádně se snad nevyráběly s pravostranným řízením), tuhle si asi nějaký anglický fanoušek koupil u nás někdy třeba v 90.letech a doma v Británii si k ní někde opatřil "dobovou" černobílou SPZ jen se šesti znaky... takže na oblastní kód bych nespoléhal určitě. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5396 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 15:11:12         Dnes v objektu Nákladového nádraží Žižkov: V ČKP ale jen do 29.8.2001. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 15:27:30         V ČKP ale jen do 29.8.2001. To by sedělo, evidentně má i neplatnou TK a ME - od roku 2000 je střed těch nálepek tvořen hologramem, což zde chybí. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 17:58:02         Ano ano, tuhle Oktávii tam pozoruju z tramvaje už pár měsíců a shodou okolností jsem si ji v úterý vyfotil (bez sněhu). Akorát že já sem dávám várku svých úlovků tak jednou za dva měsíce, tudíž je snadné mě předběhnout... Obě nálepky má skutečně do roku 2001, takže zřejmě vydané v roce 1999... až se k tomu dostanu, zkusím sem zvětšit Simcu Aronde focenou přes plot jednoho objektu, která má SPZ ABJ-xx-xx s jednou nálepkou, takovou tou snad někdy z 80.let - kdy se vlastně začaly vydávat? Myslím, že v 80. letech nálepky téměř neexistovaly, ale sem tam nějaká stará kraksna nálepku měla... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 18:43:45         Nemohl bys tu fotku přefotit Zkusíme něco provést. Ale já bych si to nevymyslel. Nálepky STK a ME kdy se vlastně začaly vydávat? Mám takovou teorii: Nebyl vlastně "vzor´87" vytvořen právě proto, aby se na SPZ daly lepit tyto známky? Objektivně totiž důvod ke změně vzoru nebyl. Ve skutečnosti znamenal zhoršení čitelnosti kvůli ztenčení písmen. Aktuálně z P-kraje Klatovy dorozdaly 2P7 8xxx a podle předpokladů pokračují s 9xxx. Vzhledem k velikosti ORP je pravděpodobné, že celou 2P7 dobere a počátkem 2P8 bychom se mohli dočkat i nějakých nestandartů (zejména typů 102 a 106). Dotaz na Dědka: Před časem se tu objevilo 2P8 6xxx? Já si jí zatím neumím moc zařadit, jaký je tvůj tip na ORP? Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 19:02:37         Martin_l: Jo, to si teď vzpomínám - že se tehdy psalo něco jako že "nový typ SPZ umožňuje umístění nálepek STK"...každopádně se pak lepily především do vzoru 60 nad pomlčku . Zhoršení čitelnosti to ale bylo myslím docela podstatné, nevím jak je mohlo napadnout dát nově malá tenká písmenka v době, kdy právě kvůli čitelnosti poslední evropské země (PL, A) opouštěly bílé písmo na černém podkladu a jiné (I) postupně zvětšovaly své nepochopitelně malé tabulky... A jako bych si matně pamatoval, že nejstarší rok, co jsem viděl na nálepce STK, byl právě 87... ale to nic neznamená... Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 21:54:41         Mcb. 22. 2. , 8:35 : Jsem v pohodě ( )... Jenom mě mrzí, že jsem kvůli trapnému zaneprázdnění prací ( fuj ) a jakousi "Olympionádou" ( mňam ) nemohl odpovědět dřívěji. Jináč podle mě mezi AB+ poslední písmeno... a ACA je mezera cca 24 měsíců. Jef 22. 2. 10:21 : Jakákoliv nedůvěra ohledně začátku ACA mě samozřejmě mrzí, ale jak jsem sám psal, nemůžu se té nedůvěře divit. A moje poznámka- "v tom případě se nemá cenu o tom bavit" má čistě praktický a žádný jiný význam !!! Takže nejsi u mě: ani "popírač", ani "satan" Naopak- vždyť díky této diskuzi si postupně dávám dohromady léty a vlastní zapomnětlivostí pokřivenou "historii SPZ". ( Vámos se chytá za hlavu...)-Teda, myslím jenom zlomek té opravdové histerie. Například už je mi jasné, že po sérii AB+ poslední písmeno přišla na řadu na 99,99 + ležatá vosmička % série AN... Martin l , 18:35 : ad ACA ACA ACA : Velmi zajímací téma... Obávám se však, že kdybych naplno zveřejnil další průběh rekordů od ACA 0700 do 31. 10. 1979 ,kdy končí moje záznamy z tohoto období, způsobil bych tím minimálně "Vzpouru na lodi Bounty".( Sledovači vývojových typů automobilů v souvislosti s jejich SPZ by mě minimálně vysadili na pustý ostrov ) Ale sám bych byl rád, kdyby mi to někdo pragmaticky vysvětlil, protože jsem z toho sám ťumpachový. ( = ). Ad všichni : Vnímavý diškutér si jistě všimne toho, že se snažím "stojatou vodu této diskuze " nadále čeřit. Schválně, kdo si čeho všimne. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5397 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 23:57:31         d ACA 0700 do 31. 10. 1979 ,kdy končí moje záznamy z tohoto období, způsobil bych tím minimálně "Vzpouru na lodi Bounty" Dneska jsem na Vinohradské u O-hřbitovů viděl černou T613 ACA-20-85. Je to autentická dobová značka? SPZ vozidla Druh vozidla Tovární značka Pojistitel Pojištění od – do ACA2085 OSOBNÍ AUTOMOBILY TATRA ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S. tel.: 841 114 114 fax: 234 471 532 e-mail: OLZPU@CPOJ.CZ WWW: http://WWW.CPOJ.CZ 19.11.2001 - 22.9.2002 A taky by mě zajímalo, co se s tímto vozem dělo po 23. září 2002. Na jakou pojistku jezdí v únoru 2006? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 06:31:58         Viděl jsem svoje páté VYH. A to 00-57 - jednořádková Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 08:03:21         Vývojové typy vozu TATRA 613 s jejich náběhy do výroby jsou například tady: http://tatraweb.cz/tatraweb/modules.php?name=News&file=article&sid=36 (Je to až na konci článku.)