Archive through 20.únor 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Jajcaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 20:40:30         BF - autobusy kosickeho DP, takze by to malo byt 100% Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 20:40:52         Dědek PR: Nevím. Nenašel jsem zatím nic, co by dokládalo (byť nepřímo) jeho existenci. To ale neznamená, že nemohlo existovat. Takže (zatím) fakt nevím. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 20:46:55         Jajcaj: Dík. A ještě se zeptám - bratislavské městské busy měly kromě NR co? Myslím, že jsem kdysi někde objevil DR, ale teď nemůžu najít zdroj a snad ještě jeden. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 20:58:37         Vámos: Dík. Dám ho teda zatím stranou k těm, co mají pro existenci v systému 53 otazník. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2993 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 21:04:03         Už jsem to sem kdysi dával, tak jen pro připomenutí, co se dá potkat v Opavě: Toto mi před pár měsíci poslal jeden známej, snad mě neukamenuje, když to sem přihodím: ICQ: 321725091 Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5355 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 21:18:16         Znova se zeptám na ty AU a AV na "stovkách". Je mi to trochu divné, když už AT je na stodvacítce z roku 1977. Nebo, že by to nebyly originál značky? A nebo, že by skutečně došlo při vydávání této "druhé várky" pražských dvoupísmenných přece jen k nějakému chaosu...? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Jajcaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 22:12:26         Vámos: Bratislava mala okrem NR este BD. To DR neviem, kazdopadne ak bolo, tak to asi bola rarita, ale niekde som aj ja uz takuto info videl ... potvrdit ani vyvratit to ale nemozem. Tie kosicke BF nasledovali po NY, boli na autobusoch zaradenych do premavky az v roku 1962, teda uz koncom tohoto systemu ... "S oběma disponovala po roce 1960 krajská správa VB Košice, ale ta v té době měla dispozici i bývalé prešovské." - ak tomu dobre rozumiem, Kosice disponovali a vydavali aj SPZ zo serii urcenych pre Presov? Ak ano, potom sa tazko da vylucit, ze BF nie je tiez presovske ... kazdopadne islo o nizke cisla, tie kosicke autobusy (Skoda 706 RTO-MTZ) boli: BF 03-02, BF 03-03, BF 03-04, BF 03-06, BF 03-07, BF 03-16, BF 03-17, BF 03-18 Inak, je mozne, aby boli znacky stareho systemu vydavane este v 1962? Ako to tam bolo s prechodom na novy system, vsade naraz, alebo postupne (zda sa mi pravdepodobnejsie, ale menej logicke)? (Příspěvek editován uživatelem jajcaj únor 18, 2006) Jajcaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 22:23:50         este ma napadlo, okrem autobusov DP su bratislavske serie zltych znaciek stareho systemu pekne vidiet v jednom starom slovenskom CB filme, tusim "Skalni v ofsajde (1960)", kde je pár vteřinový záber na dve staré sanitky - jedna má NR, druhá má BD 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 22:58:39         Od dvoupísmenných SPZ k nejnižším RZ: konečně jsem vyfotil už tady zmiňovaný IGK občas se objevující kousek od našeho domu: Naším zámyslem je dostat vědomosti do vojáka v to. VÚ 3992 :: LP 1991 MHD: http://www.trolejbus.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 23:35:56         Bobyk: Ten LI-00-07 se pohybuje v Praze, v roce 2001 se zúčastnil (spolu s dalšími busy) i natáčení amerického filmu Hartova válka, kdy vozil kompars z Černého Mostu až na "plac" v Milovicích - taky jsem v tom filmu hrál... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5356 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 23:50:05         Akorát, že od 29.3.2000 už nefiguruje v evidenci ČKP . Což teoreticky nemusí nic znamenat... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 00:07:03         vamos : kurna to bych mel taky na kazete .. S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 10:23:49         Quex: Ano, to mi ten člověk taky psal, že je to taková filmová hvězdička... ICQ: 321725091 Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 10:45:32         Bobyk & Quex: Ten "erťák" LI-00-07 patří firmě Frank Bus z Prahy. http://www.frankbus.cz taky jsem nedávno, 2.2.2006 dával fotku do rubriky Škoda - historické autobusy. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 11:05:56         NEJNIŽŠÍ SPATŘENÉ ČERNOBÍLÉ SPZ VZOR 1960: 1- UO 0006 2- TU 0008 3- ZR 0031 4- BR 0055 5- JI 0066 6- CV 0075 7- HO 0141 8- JN 0143 9- BV 0159 10- TR 0164 11- NJ 0184 12- SM 0190 13- KV 0195 14- KO 0244 15- BO 0252 16- CL 0256 17- ST 0260 18- KM 0277 19- TC 0306 20- LT 0307 21- DO 0318 22- MB 0337 23- KD 0447 24- TA 0473 25- AB 0487 26- PV 0518 27- JC 0531 28- BK 0536 29- KT 0564 30- UL 0690 31- HK 0714 32- NA 0715 33- ME 0742 34- BE 0801 35- KH 0886 36- JH 0900 37- VY 1146 38- DC 1156 39- LI 1308 40- BN 1309 41- LN 1415 42- MO 1428 43- CH 1486 44- FM 1649 45- CK 1654 46- SU 1698 47- HB 1705 48- VS 1993 49- UH 2098 50- TP 2373 51- SY 2723 52- CR 3032 53- NB 3589 54- SO 4446 55- ZN 4456 56- CB 5279 57- OV 6052 - mimo pořadí : JE 0001...vzor 1994 , okres vznikl v roce 1996 ZL 0095...vzor 1987 , SPZ vznikla v roce 1990 - mimo pořadí : ( tyto SPZ nemusely začínat od stavu 0001 z důvodu existence nebo možnosti existence stejného kódu v předchozím systému 1953 ) OC 3290 , OL 0594 OP 0180 PA 0048 , PU 0672 PB 0368 PZ 4859 , (PC ? EX ) PE 0169 PH 4429 , PY 0869 PI 0458 PJ 0198 PM 6212 , PN 0084 PR 0011 PS 1149 PT 0642 RA 0755 RK 1013 RO 0971 - mimo pořadí : ( SPZ , u nichž je prozatím 50ti a méně procentní jistota určit, kterou sérií se začalo ) BM 0000 , BS 0983 , BZ 0408 KA 5212 , KI 1926 OC 3290 , OL 0594 PA 0048 , PU 0672 PZ 4859 , PC ? EX. Tato evidence je vedena od 1. 7. 1999. Nové staré značky ze zdrojů ne starších tohoto data jsou vítány. Informace, vedoucí k objasnění výše uvedených nejasností jsou nedočkavě očekávány. HOWGH a UFF. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5357 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 11:27:20         BM 0000? Jinak bych klidně zařadil Trabanta PE 00-01. Někdo ho tu myslím hlásil, a navíc je doložen i v ČKP. SPZ vozidla Druh vozidla Tovární značka Pojistitel Pojištění od – do PE0001 OSOBNÍ AUTOMOBILY TRABANT ALLIANZ POJIŠŤOVNA, A.S. tel.: 800 170 000 e-mail: RIMSKA_LPU@ALLIANZ.CZ WWW: http://WWW.ALLIANZ.CZ 1.1.2000 - 12.1.2000 Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5358 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 11:43:20         A výčet bych ještě doplnil touto fotkou německého kolegy Volkera, kterou sem dával někdy v říjnu 2005. SPZ vozidla Druh vozidla Tovární značka Pojistitel Pojištění od – do OT0131 OSOBNÍ AUTOMOBILY ŠKODA ALLIANZ POJIŠŤOVNA, A.S. tel.: 800 170 000 e-mail: RIMSKA_LPU@ALLIANZ.CZ WWW: http://WWW.ALLIANZ.CZ 1.1.2000 - neuvedeno Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 1714 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 11:52:55         Tuto RZ jsem vyfotil včera v Brně? To je nějaká specialita? Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5359 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 12:02:22         Ne, to je normální vývozní. Spíš by se hodila do druhé rubriky - Brno v Pajdově tabulce ještě žádnou nemá. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 12:28:20         Mcbain : -PE je vedeno mimo pořadí (viz výše zmíněné důvody ). Znamená to, že PE 0001 nemusí být nejnižší zdejší SPZ. Opravit mnou viděnou PE 0169 na 0001 sice můžeme ( bylo by foto ?), ale jde o to, jestli to má význam. -Ostrava začínala sérií OV, tudíž jakoukoliv OT bychom neměli považovat za zdejší nejnižší spatřenou SPZ. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 12:35:35         Mcbain : BM 0000 není konkrétní SPZ, ale skutečnost, že jsem od počátku vsadil na ostatní 2 série. Od BM tudíž zatím nemám žádný záznam, ale slídím po nich, protože možnost, že se začalo v Brně touto sérií není vyloučena. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5361 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 12:38:19         Foto asi nebude. Ale mám dojem, že se trochu dostáváme do jazykové pasti - řekněme, že se ukáže, že jako první byla v Pelhřimově vydána třeba PE-28-54, původně vyrobená pro nějaký jiný kraj. Je to značka nejstarší, nebo nejnižší? Já bych řekl, že nejnižší bude pořád PE-00-01. To vše samozřejmě za předpokladu, že celou "problematiku" bereme spíše jako hru s čísly než jako "seriozní" vědu... P.S. zamítnutím PE-00-01 mi aspoň zůstává orlickoústecký rekord . Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5362 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 12:46:36         Ještě sem dám jednu slovenskou federální. Je to foceno 27. září 2003 v Praze na Ohradě, přímo zpoza volantu, takže omluvte trochu sníženou qalitu obrazu... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 12:49:29         AD "NEJNIŽŠÍ SPATŘENÉ....": Jako obrazovou přílohu k " suché řeči čísel " bych všem zájemcům doporučil adresu : www.veteran.cz/odkazy.php Více než 360 odkazů, hodně adres má svoje fotogalerie, ze kterých jsem získal do evidence tak 25% "nejnižších SPZ". Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 13:18:35         Ad "jazyková past" : O eventualitě, že některé okresy nemusely začít vydávat od 0001 jsem se dozvěděl až díky této diskuzi. Proto jsem to po konzultaci s Vámosem takto rozdělil. Zatím. Nikde není psáno, že po zjištění nových skutečností nedojde k přesunům a úpravám. Pro sebe mám pravidla jednodušší, a když uvidím PE 0001, klidně si ho napíšu jako svůj nejnižší = "nejstarší" rekord, protože -aspoň prozatím- považuju za nereálné zjistit, kde přesně "Pejr" a jemu podobní začínali. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5364 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 13:28:45         A znova - už potřetí - se zeptám: jaxi mám vysvětlit výskyt značek AU a AV na Škodách 100? Jedná se prostě o nověji zaregistrovaná vozidla (koupě z jiného okresu někdy v roce 1978-79), nebo je něco "trochu jinak"? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 13:51:18         1714: Doporučuji ve volném čase promrskat kultovní Pédéefko. Za nějaký čas Mcbain vyhlásí konec přechodného období, kdy se neznalost zákona ještě omlouvá. Odkaz je nad diskuzemi. V Tvém případě se patrně jedná o: Tabulky registračních značek pro vozidla, která jsou odhlášena z registru vozidel České republiky k trvalému vývozu do zahraničí. Typ 161 osobní, nákladní, autobus, speciální vozidlo - vývozní 2 tabulky o rozměru 520 mm x 110 mm – černá písmena a číslice na bílém podkladu Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 13:56:39         Právě jsem vyslídil první výše zmiňované BM : http://auta5p.car.cz/srazy/slavkov_2002/slavkov_176.htm dále pro zájemce - reznoucí UL 0690: http://auta5p.car.cz/katalog/skoda/s_octavia_07.htm a neméně rezavou JC 0480 : http://auta5p.car.cz/katalog/skoda/s_octavia_03.htm 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 14:00:02         Když se nám tu rozjela fotogalerie starých SPZ. přidám pár ofocených z knihy o historii automobilky Škoda: Jinak dnes ve filmu Když rozvod tak rozvod zánovní Š105/120 se SPZ ACH a modrý Ford se SPZ ACL•01•11 Dále se tam mihla jedna BZ, jedna BMx•xx•xx, nákladní PH... Moc jsem to nesledoval, takže víc nemám zachyceno. Zajímalo by mě jak je to s tím souběhem v Praze AN-ACA Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 14:12:42         McBain, č.5364: Podle mě jsou Škody 100 se značkami AU a AV prostě jen koupě z jiného okresu, nebo přehlášení z důvodu ztráty, krádeže či prorezavění SPZ. Protože se Pajda ohledně našich návrhů na úpravu tabulky zatím nevyjádřil, udělal jsem takový nástin, jak by to mohlo vypadat pro nestandardní typy Ta "Tabulka.xls" (zrovna nápadité pojmenování to není) je moc pěkná, jen bych snad sloupek s typem dal úplně doprava. Excel Dědku já to taky zkoušel a u 32000 a nějaký drobný mě to přestalo bavit Pokud zmáčkneš CTRL + šipka dolů, tak ti to samo zajede na poslední řádek s číslem 65536. Obdobně (CTRL + šipka doprava) je to u sloupců - tady skončíme u IV. Úplně poslední buňka tedy má adresu IV65536 Policejní Karosy zaujalo mě 1B4 6999 - 7005 - Karosy. Nevíte komu patří? To budou běžné autobusy Ministerstva Vnitra přidělené Správe Jihomoravského Kraje PČR. Pokud se třeba velké množství policistů z celé republiky musí přesunout na jednu akci (zasedání MMF, NATO apod.), tak používají takovéto busy. BI Napadla mě takováto myšlenka: Co když byl kód BI pro Brno-venkov vytvořen účelově proto, aby se nemusely zbytečně znehodnocovat stovky, možná tisíce tabulek BI, které ležely bez využití a jakékoli prespektivy ve skladech kdesi na Ústecku? Tuto teorii podporuje: - samotné "BI" je pro Brno-venkov dost potrhlé (něco jako PC, PX, BH...) - BI se vyskytuje jen v jediné variantě - žluté nákladní - okres BO vlastně druhý kód ani nepotřebuje - skončilo u BOM, např. Mladá Boleslav s jedním kódem až u MBO. Televize Inženýrská Odysea /6/ (ČSSR 1979) Pomineme Tatru 603 ředitele Peška z fiktivního okresu Hlubočany (HL-04-77). Pravé značky: Zajímavý je stěhovací speciál ČSAD Liaz 100 AH-88-22. Tento model se vyráběl od roku 1975. Slečna Ivana mj. z jedné scény odjížděla žlutým VAZ 2101 AU-78-99. Tato tabulka tedy musela být vydána nejpozději v roce 1979. Československý filmový týdeník č.7/1956 Lékařský personál OÚNZ Levoča kontroloval zdravotní stav obyvatelstva na venkově. Při tom jim pomáhala například sanitka Škoda 1101 NY-27-20. To, že se jedná o místní značky potvrzuje projíždějící nákladní vůz NY-27-05. Členové strany a vlády věnovali představiteli Číny, maršálu Ču-Tejovi, osobní automobil Škoda 440, aby reprezentoval umění československého strojírenství. Tento vůz nesl velmi zajímavou značku, jakousi předchůdkyni zkušebních a trvale-manipulačních - malou obdelníkovou tabulku v horní části s nápisem "ZKOUŠKA", v dolní s vyraženým číslem ZD-91-67. Stejný typ SPZ je zachycen i v knížce Škoda - auta známá i neznámá (Mario René Cedrych, Lukáš Nachtmann, Grada Publishing 2003). František Josef I. - soumrak jedné monarchie (ČR 1996) Vůz, ve kterém byl spáchán atentát na Františka Ferdinanda d´Este a hraběnku Žofii Chotkovou, byl pravděpodobně opatřen značkou AIII-118. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 14:40:38         McBain: AU a AV je 1978, možná konec 77 - v roce 1977 bylo naprosto stoprocntně AR a AS. Ty stovky určitě mají nepůvodní SPZ, ostatně ta AU 28-90 má dokonce ještě nezapuštěné kliky dveří, takže dost raný model. A zase tolik jich k vidění není... když se projdeš vedlejšími uličkami Vršovic nebo Karlína, tak narazíš na překvapivě vysoké množství dvoupísmenných AT, AU, AV, AZ apod., ale většinou jde o VAZ 2101, 2103, 2106 (buď ve variantě opečováváné důchodcovské, nebo ve variantě romské, většinou jevící stopy po množství více či méně odborných oprav), případně Moskviče, vozy z NDR a spousta Š 105/120, ale těch stovek tyhle série zas tak úplně moc nemá. A ještě ad Vámos: HK a až pak HR je na sto procent, kdysi sem ostatně někdo (Volker?) dával žigulíka HR-99-xx. Josef Jx. Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.167.125 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 15:54:39       McBain: Na jaře roku 1978 provádělo VB hromadnou akci buzerace za zrezavělé a po domácku opravované SPZ, kdo byl přistižen při silniční kontrole byl mu odebrán malý techničák a musel si vyzvednout novou SPZ. Můj otec tak dostal na Škodu 100 z roku 1970 AV a podobně postižených byli v jen v Praze tisíce ( podle delky fronty Na Míčánkách kde výměnu prováděli). Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5365 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 17:25:51         Josef Jx - to se mi zdá dobré vysvětlení. Rozhodně věrohodnější, než překup z jiných okresů. Dík. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 19:35:58         Martin_l: KAUZA BI Zdá se mi to logické! Okres BO skutečně neměl zapotřebí další písmenou kombinaci. Proč se ale objevilo i pár žlutých BO na náklaďácích??? Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 19:52:39         Neco pro kratky zobaky: Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 20:02:03         Ještě jedna věc: pročítal jsem Vámosův článek o SPZ. V systému 1953-1962 Ti chybí ve žlutých série NM pro Brněnský kraj. Přiložené foto je z knihy o brněnských autobusech Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 20:14:06         3260: Ještě zepředu ICQ: 321725091 Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 20:17:39         Tady toho zase přibylo - vezmu to odzadu: kód BI pro Brno-venkov vytvořen účelově proto, aby se nemusely zbytečně znehodnocovat stovky, možná tisíce tabulek BI Zajímavý nápad, ale dovolil bych si tvrdit, že je to naprosto vyloučeno. Zdůvodnění by bylo docela dlouhé a nechce se mi sem psát. Plánuji, že časem se u mého článku objeví celý text dokumentu, který 26.září 1960 vydala Hlavní správa VB pod č.j. 20460/302-60 "Pokyny pro přidělování státních poznávacích značek". Bez znaolosti tohoto třístránkového dokumetu dikuze o tom nená smysl 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 20:23:05         3260: Neboj, v nové připravené tabulce už je - spolu s asi 200 jinými. Výchozí bych měl mít všechny. Každopádně dík. Teď pátrám po těch přidělených později. Podle mě musel Brněnský kraj mít později ještě jiný kód, asi začínající na B. Nelze vyloučit, že to mohl být nějaký z existujících i v systému 1960 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 20:29:52         Martin_l: Tak s pojmenováním souboru, který slouží jen jako ukázka pro účely této diskuze a co nevidět skončí zapomenut v archivu, jsem si starosti opravdu nedělal. Sloupec s typy jsem dal na začátek, protože si myslím, že je celkem důležitý na to, aby byl až poslední a z praktických důvodů(kopírování stávajících údajů) jsem ho necpal nikam doprostřed. Ale to, jak a jestli vůbec se tabulka nějak změní, záleží jen na Pajdovi. Ty tabulky nadepsané ZKOUŠKA jsou na snímcích různých prototypů a předváděcích vozidel z té doby celkem časté. Na Spartacích bývá ZKOUŠKA ZB-xx-xx, ale na prototypech NOV standardní OC-xx-xx a třeba na prototypech Š720 z roku 1968 taky standardní PZ. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 21:00:27         Jajcaj: Bratislava mala okrem NR este BD Takže se nám to pěkně komplikuje (ale zároveň i ztrochu objasňuje) a musím přeci jen trochu objasnit průběh výměny. BD je totiž původně kód Nitrianského kraje. Takže teď trochu chronologie výměny - červenec 1960 – změna správního uspořádání = snížení počtu krajů. Série SPZ byly původně přidělené na staré kraje byly převedeny na nové kraje podle toho, v kterém kraji se ocotlo původní krajské město. Takže prešovské do Košic, nitranské do Blavy. - Září 1960 – Vydání nového rozdělovníku sérií SPZ na okresy podle nového systému. S okamžitou platností se přestaly vydávat ty série, které podle nového rozdělovníku patří jinému okresu. (=v Blavě okamžitě skončil výdej NR). Dál se mohou vydávat jen ty série, které nový rozdělovník neobsahuje. Okresy, které už mají nové SPZ podle nového rozdělovníku je mohou začít vydávat. Série, které existovaly ve starém systému pro určitý druh vozidel se pro tento druh vozidel vydávat nemohou a musí se počkat, až budou ve své původní oblasti vyměněny. Protože Blava ještě nemohla disponovat novými sériemi BA, BL a BT (nebyly vyměněny nebo jen ještě nebyly dodány), musí sáhnout po jiné sérii patřící krajské SVB Blava, která nově neexistuje a tím je původně nitranská série BD. (V Košicích by tento problém neměl vzniknout, tak to BF asi bude původně košické). - Až v průběhu roku 1964 je dokončována výměna posledních blokovaných sérií, které brání jejich vydávání v okresech podle nového systému (mezi posledními je i série BA – původně Pražský kraj). Proto se též ještě v průběhu roku 1964 někde vydávají SPZ podle systému 1953! - K 31.12.1965 je dokončena i výměna tzv. neutrálních sérií systému 1953 Přesněji to popíšu až v článku. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 21:07:00         3260: OC-02-36 Na 99% je to SPZ systému 1953 - Pražský kraj, číslená série asi Mladá Boleslav. To jen tak na okraj, aby jí někdo nepovažoval za nejnižší olomouckou SPZ s nápisem zkouška komentovat nebudu, tak do měsíce by o tom něco být v mém článku 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 21:29:00         Vámos: A jak může mít MB 1000 z roku minimálně 1964 značku OC-02-36 jako Pražský kraj? Mimochodem, ty prototypy NOV jsou z 1.pol 50.let a mají OC-14-xxaž OC-18-xx. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 08:10:26         Ad OC : Jistá OC 1767 je rok výroby 1968 : http://auta5p.car.cz/srazy/slavkov_2004/slavkov_078.htm = námět k diskuzi Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 08:19:48         Pánové k tomu Mercedesu Connexu Morava: přední SPZ je jiný formát než zadní? Podobná věc byla i v Brně u ČSAD (Tourbusu). Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 08:20:13         Včera na Nově kultovní detektivka z roku 1976 "Pumpaři od Zlaté podkovy" - Vinklář si na svůj zánovní Chrysler přidělával novou SPZ ABY-xx-xx... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 09:16:08         Aussiger: jak může mít MB 1000 z roku minimálně 1964 značku OC-02-36 jako Pražský kraj? A jak může mít A jak může mít 1000MBX RR-56-81? Přečti si znovu můj příspěvek 710 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 09:17:56         Quex: To ovšem nedokazuje, že se ABY vydávalo v roce 1976, ale pouze že se vydávalo nejpozději v roce 1976. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 09:48:26         Aussiger: Takováhle verze tabulky mi příjde rozumná a smysluplná. S tím nemám problém. S Excelem trochu kamarádím, takže i to by šlo. Ještě bych pouvažoval i o variantě každý kraj jako jeden list. Ale to je jen úvaha. Mimo moje schopnosti je cokoliv v html. To neumím. O víkendu jsem si příspěvky jen letmo procházel v doručené poště. hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 09:52:40         Mirek: Ano, '60+'87. Už jsem se tady tomu podivoval, ale bylo mi sděleno, že je to normální, že dřív se dala dodělat jedna tabulka. Tím Tourbusem myslíš MANa? ICQ: 321725091 Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 10:21:29         Aussiger: Ještě dodatek k té OC-02-63. Ono to totiž bude i vyfoceno o něco dřív, než 1964. Prototypy vznikaly už od roku 1956, tohle vypadá na taky na nějaký předsériový kus (v detailech se od sériového viditelně liší). Jinak SPZ se v tomto systému nepřidělovaly chronologicky a navíc i stejné číslo opakovaně. To píšu jen proto, aby někdo nezdůvodňoval, že když v půlce padesátek se přidělovaly vyšší, musela by tahle být starší Něco jako nižší=starší totiž před zavedením systému 1960 nikdy neplatilo (a nemělo původně platit ani u tohoto systému, původně se počítalo s tím, že místo skartovaných se budou vydávat nové se stejným číslem!) 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 13:06:28         Vámos: Teď už vím, že ta OC-02-36 je Pražský kraj a že je i putovní. V príspěvku 710 - Září 1960 – Vydání nového rozdělovníku sérií SPZ na okresy podle nového systému. S okamžitou platností se přestaly vydávat ty série, které podle nového rozdělovníku patří jinému okresu. Dál se mohou vydávat jen ty série, které nový rozdělovník neobsahuje. Takže z toho jsem si myslel, že OC musela být zakázaná, protože Olomouc a RR na MBX klidně být mohla i v roce 1964, protože ničemu nevadila. Tak jsem to alspoň já pochopil. To, že ty značky nešly číselně za sebou, je pro mně taky nová informace. Jinak to "embéčko" není prototyp, ale model '64. A když má škodovácký prototyp z roku 1968 SPZ PZ-00-38, z toho se asi taky nedá usuzovat nic o PZ, stejně jako když je na továrním snímku tudor s SPZ Č-MB 03485, tedy s pěti čísly za písmeny. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 13:29:10         Sorry, omlouvám se. Pochopil jsi to správně, to OC se po září 1960 v Boleslavi vydávat nemohlo, jen jsem si to po ránu nějak nespojil. Takže opravdu může být olomoucká a pokud to opravdu není prototyp (na rozdíl od toho MBX), tak je olomoucká. Ale boleslavké SPZ byly tradičně v rozsahu OC-00-01 až OC-20-00. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 13:44:08         Martin L: ZD-91-67 Určitě tam bylo ZD? Nemohlo to druhé písmeno být jiné? Zkušební SPZ byly sice tradičně Zp-9č-čč, ale série ZD byla vyhrazena pro jiné účely. Sice nelze vyloučit, že jen do ZD-90-00, ale i tak se mi to nezdá. V návrhu původního rozdělovníku žádné ZD není. Třeba ZO by ale byl Olomoucký kraj, ZR je Ostrvaská ZB Pražský a podobně. Že by kód byl doplněn později nelze samozřejmě vyloučit. A když o nich mluvíme, tak ať každý vidí, jak ta taulka má vypadat. Tohle by měl být Českobudějovický kraj 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 13:58:44         Vámos: Ale ta OC-02-36 je asi skutečně Pražský kraj - Mladá Boleslav, protože jsem tuhle značku našel na úplně jiném prototypu z roku 1961. Je to prostě putovní "tovární" značka, kterou asi používali bez ohledu na změny v systému SPZ. Proto se objevuje i na modelu z roku 1964 i když by tam neměla co dělat. Proto by mě zajímalo, jak moc reálné jsou ty Č-MB a PZ o kterých jsem psal výše. ad spz ZKOUŠKA: všechny škodovky, které jsem viděl s touhle tabulkou začínaly ZB, viděl jsem i snímek, kde není nápis ZKOUŠKA, ale rovnou velké ZB-xx-xx. Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 14:00:32         Pajda: Dobře. Já jen kdyby ses s excelem zas tak nekamarádil nebo neměl čas, že bych to stvořil a poslal ti to k vywebení. Těch víc listů - abychom se při přepínání neuklikali. Mně to takhle na jedné stránce přijde jednodušší - jen se roluje. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 14:18:14         Aussiger: No, ono na továrních fotografiích se objevují různé věci. To ZB v normální velikosti jsem viděl taky, ale vždy nelisované, takže asi si továrna pro účely fotografie tu tabulku udělala tak, aby té škodovce více slušela. SPZ na továrních fotografiích nemusí být vždy pravé, to Č-MB ale možná bude - je to taky něco na způsob trvale manipulační a písmena by měla být taktéž červená (nula na začátku čísla znamená že jde právě o tu tzv. obchodní značku - pro zkušební jízdy a převoz). Zmínka o tom bude v článku, redakce mírně vylepšenou kapitolu 1945-1953 už dostala 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 16:47:14         VÁMOS : Zajímal by mě tvůj názor na původ SPZ OC 1767 na automobilu Š-1100 de Luxe, r.v. 1968 ( viz můj příspěvek dnes -8:10 ) Dík. PS.: -MB nebo OC ? -pokud je to OC, mohlo by to znamenat, že první zde použitá série byla OL ? Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 17:30:29         Aussiger/Dědek: OC 1767 je samozřejmě Olomouc Čirou náhodou mě před chvílí napadlo (dříve než Dědek napsal svůj 213. příspěvek) podívat se, jestli v získaných záznamech nemám náhodou i něco o sérii OC. A mám - takže: SVB Praha hlásí ukončení výměny série OC na osobních automobilech dne 20. března 1964. Hlavní správa VB dne 3.dubna 1964 ve svém oběžníku vydává změnu v rozdělovníku a uvolňuje tím sérii OC pro použití na osobních automobilech pro OVB Olomouc. O sérii OL jsem nic v záznamech k roku 1964 nenašel. Z dřívějších let se pravděpodobně záznamy nedochovaly (nebo zatím nebyly objeveny). Pokud jsou záznamy k roku 1964 kompletní (což ale není úplně jisté), tak asi Olomouc začínal u bílých s OL (předtím budějovické). Shrnutí: Pokud se OC objevuje před 20.3.1964 je to Pražský kraj, pokud po 3.4.1964 je to okres Olomouc. Jestli výše zmíněná náhodou nepochází ze starých zásob a nebyla původně vyrobená pro Pražský kraj netuším. Ale asi spíš ne a byla vyrobena nově po skartaci starých, staré zásoby by asi byly rozdány už v roce 1965. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 17:50:48         Tak Dědku a máme po ptákách Vámos: Tak teď by mě ještě zajímalo, jestli ty PZ-00-38 a PZ-01-25 odpovídají realitě roku 1968?