Archive through 13.únor 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 00:31:51         2radkovy siroky plzensky: toyota 03.12.2005, praha, strahovsky stadion. tak me zaujaly ty 4 nuly, ze uz me nenapadlo zkoumat zadni tabulku A15 15.10.2005, plzen, parkoviste HM interspar takze je to holt typ 103, jak rika martin_l Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5272 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 01:01:33         Dědek: 4S9 7288 , Šrobárova P-10 , 9. 2. 2006 , Mitsubishi Pajero , 1+2 řádky Historická chvíle! S-kraj konečně vyjel s nějakou nestandartní s E-pruhem (kromě US a jednořádkové návěsové). Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5273 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 01:10:04         Pavel2 - na tý Avii je zajímavá ta nálepka "95 km". By mě zajímalo, za jakých podmínek je Avie schopna vyvinout takovouto rychlost... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 10:45:18         Mcbain 1:01 : Fakt? To jsem si vůbec neuvědomil. Já koukal do tabulky a Pajdovi u S-kraje tenhle formát chyběl ouplně. Nicméně tohle Pajero EU pruh skutečně mělo (= muselo mít.) Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 11:22:15         VÁMOS 10. 2. -20:09 : Podle mě je starší ABZ... Zajímavá věc. Malinko jsem na to kouknul v reálu a zarazil mě fakt, že všechny dvoupísmenné série od AB po AZ byly vyrobeny ve formátu se dvěma pomlčkami - AB - XX-XX , kdežto série, počínaje sérií ABA až po vzor 1987 jsou "vyzdobeny" dvěma tečkami - ABA .XX.XX Pokud by tedy měla být série ABZ výrobou starší než série AN, nabízí se otázka, proč se tehdy vraceli k formátu s pomlčkami. Kvůli místu na tabulce ? Napadlo mě, jestli není možné, že všechny dvoupísmenné tabulky byly vyrobeny v jednom časovém sledu. Od AB po AM se dostaly "do oběhu", a ty od AN do AZ prostě čekaly v krabicích na vhodnou politickou situaci ke svému použití...??? (v roce 1976 už byl A.N. tuším rok po smrti) Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 11:53:04         Tak jsem ještě těsně před odjezdem aktualizoval tabulku. Prosím, aby oznámení o nových RZ do tabulky byly v příspěvcích zvýrazněny tučně, protože se to o moc lépe hledá. (Aby nebyly reklamace) Serie AN-AZ byla vyrobena jednoznačně až po serii ABA - ABZ. My jsme na autě měli značku ABK 72-00 a ta byla železná. Serie od AN dál byla bezpečně už hliníková. Viz AS z mé sbírky. Myslím, že tímto je jasně prokazané pořadí výroby AB-AM, ABA-ABZ, AN-AZ, ACA-> hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 12:20:19         Ad Pajda: Dík za info. To byla jen taková úvaha, vzhledem k těm pomlčkám. Kdybych měl možnost mít nějakou AN v ruce, "možná" by mě to ani nenapadlo psát... Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3044 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 12:31:11         Napadlo mě, jestli není možné, že všechny dvoupísmenné tabulky byly vyrobeny v jednom časovém sledu. To těžko. Ty série AN - AZ už byly ze slitin lehkých kovů, takže nerezavěly, zatímco ty první série byl obyčejný plech. Navíc s tím Novotným je to pořád domněnka, kterou tu někdo kdysi nanesl, a dosud se nijak neprokázala. Také když Novotný v roce 1975 zemřel, neštěkl po něm ani pes, protože od roku 1968, co byl zbaven funkcí, žil v ústraní a neměl na politický život žádný vliv. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5276 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 13:02:57         Také když Novotný v roce 1975 zemřel, neštěkl po něm ani pes, protože od roku 1968, co byl zbaven funkcí, žil v ústraní a neměl na politický život žádný vliv. to je samozřejmě pravda, ale tady jde o rok 1967, kdy se "nelogicky" přešlo od AM k ABA. To Antonín "AN" Novotný ještě vliv měl. V tom přece spočívá "problém" Novotný. O rok 1976 už tak moc nejde. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Trustno1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 15:32:20         Dědek: Odesláno Čtvrtek, 09.únor 2006 - 17:54: -------------------------------------------------------------------------------- Dotaz na odborníky v pojišťovnictví: V údajích z ČKP se datum -"pojištěno od"- určitě vždy shoduje s datem vydání dotyčné RZ ? Tedy s tolerancí nějakých 10 dnů (viz Pajda 8. 2. - 10:08). Buď si to špatně vykládám nebo tomu vůbec nerozumím: Z ČKP jsem například vyčetl: 1A0 0022....pojištěno od 5. 9. 2000 1A0 0455.... 1. 1. 2000 2Z6 0760.... 8. 9. 2005 2Z6 0762.... 3. 1. 2006 2Z6 0764.... 23. 3. 2005 2Z6 0784.... 22.12. 2005 2Z6 0791.... 18. 8. 2003 A tak podobně...viz ČKP. Nevztahují se některé ty pojistky sice na to samé auto, ale s jeho starou značkou? Prosil bych o základní školení. Je to přesně tak, jak píšeš. Některé pojišťovny v údaji o pojištění jen přemažou SPZ, tzn. že pak najdeš na ČKP tyto např. údaje: - od 2001 do 2005 ALB0001 a od 2005 do 2011 5A70001 Jiné pojišťovny to mají tak, že po celou dobu platnosti pojištění (pořád na jednu smlouvu) najdeš auto i pod starou značkou: - od 2001 do 2011 ALB0001 i 5A70001, i přesto, že v r. 2005 došlo k nahlášení výměny SPZ za RZ. http://RZ.zde.cz/ - nejvyšší spatřené registrační značky TrustNo1 ~ nevěřte nikomu! Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5277 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 15:53:49         Něco ke sjednocení názvosloví - já bych si to představoval takhle: 3U4 3505, návěs, dnes D8 Ďáblice-Letňany, typ 102. Přístup ke "kultovnímu pédéefku" tu má snad každý, nebo ne? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 17:49:43         Aktuálně z P-kraje Která série byla nebo nebyla použita pro který druh by v každém případě zmapovat chtělo. V Plzeňském kraji je to poměrně jednoznačné. Jediný okres, který má přiděleny dva kódy je Plzeň-město: -PM: použití: bílé osobní, přívěsové a motocyklové, žluté nákladní, přívěsové a traktorové, modrožluté cizinecké (PMA), bíločervené půjčovenské (PMJ) -PN: použití: bílé osobní, bíločervené půjčovenské přívěsové (00-PN-01) Pozn.: Přestože v průběhu trvání duplicitního systému došlo k vyčerpání zálkadní řady (PM-00-01 až PM-99-99) i u žlutých nákladních a motocyklových, došlo u nich k přechodu na PMA-00-01 a PN bylo ignorováno. Bílé přívěsové začly v roce 1987 při "vynulování" systému třípísmennou PMA. Ostatní okresy (DO, KT, PJ, PS, RO, TC) měly vždy přiděleny jeden kód, který používaly standartním způsobem (tzn. žádné posuny a vynechávky jako u BN a RA) pro všechny druhy značek. Pomlčky u vzoru 1960 Já bych v tom nehledal žádnou záhadu. V roce 1960 byl jednoduše převzat formát AB-12-34. Posléze ovšem došlo k radikálnímu nárůstu počtu registrovaných vozidel a bylo nutno jej nějak i řešit i na SPZ. A tak byl zvolen (možná trochu nešťastně) model s přidáváním sedmého znaku. A aby se tam vešel, tak byly pomlčky trochu zkráceny. Když se pak dorozdávaly nějaké pražské dvoupísmenné (stejně jako u vzniku některých okresů v r. 1968 - SL, VV apod.) značky se vydávaly v původním vzhledu. Vzory 1987 a 1994 již se sedmým znakem počítaly a pokud tak existovaly šestiznakové značky (ZL, JE a nespočet žlutých) měly místo pro třetí písmeno vynechané. Zadávání údajů do tabulek Něco ke sjednocení názvosloví - já bych si to představoval takhle: (...) ,typ 102 Já bych s tím v zásadě souhlasil, ale: - u tabulky zřídit vysvětlivky, co který číslený kód znamená - ustavit přechodné období, po které lze do tabulky zadávat údaje oběma způsoby (tj. čísleným kódem dle MDČR či slovním popisem), aby měl každý diskutující čas na to, aby se kódy naučil. Délku období a jeho konec určí moderátoři ve spolupráci se správcem tabulky Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:18:30         TRUSTNO1 -15:32 : Dík. Naivně jsem si myslel, že nás ČKP dovede k takřka přesnému určení data výdeje všech existujících značek... Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:51:58         ad oznamování RZ: Což takhle uvozovat hlášení do tabulky nějakým standardizovaným znakem/kódem nebo frází, což bude snadno dohledatelné pomocí zdejší funkce "vyhledávání" nebo "hledat na stránce" v prohlížeči. Potom by odpadlo zdlouhavé ruční procházení diskuze a reklamace. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 19:55:17         MARTIN l : Ad "Pomlčky u vzoru 1960". Schválně, jestli jsem tvému vysvětlení dobře porozuměl: Praha vyrobila a rozdala čb. dvoupísmenné série od AB do AM, vzoru 1960. Před dobráním zásob-dejme tomu již před koncem série AL- bylo vzhledem k nárůstu počtu registrovaných vozidel rozhodnuto, že se po vydání série AM nebude pokračovat sérií AN, ale do výroby a následného výdeje půjde nový trojpísmenný formát ABA až ABZ. Když se AB-. blížilo ke konci abecedy, bylo naopak rozhodnuto, že místo výroby a výdeje série ACA se dovyrobí a "dovydá" zbytek dvoupísmenných sérií : AN až AZ. (-Zřejmě vzhledem k novým prognózám ještě většího nárůstu počtu registrovaných vozidel?) Ve výrobě pak na ně ( = AN až AZ ) byla použita stejná šablona, jako na série AB až AM, tedy ne s "novými" tečkami, ale se "starými" pomlčkami, protože s tečkami by na tabulce vzniklo "příliš volného místa", např. na sedmý znak. Snad jsem tvůj výklad moc nezkomolil, co ty na to? Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 00:19:06         A co to jednoduše vysvětlit takhle? když má SPZ dvě písmena má vždycky pomlčky, když má tři písmena, má vždy tečky Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 12:25:06         Gromit: Tomu říkám jasná odpověď - přesně takhle to fungovalo. Podle mě nebyla žádná "nová" norma s tečkami, ale tečky prostě vznikly zkrácením pomlček pro trojpísmenné, kdežto všechny dvoupísmenné (bílé, žluté i modrožluté XX / DD) si ponechaly normální pomlčky až do nástupu vzoru 87. Dvoupísmenné AN až AZ mohlo být vyráběno už někdy během ABx, ale rozhodně ne spolu s AB-AM, protože ta změna materiálu zřejmě nastala skutečně někde u ABP. Dělat z toho větší vědu mi zavání návratem k Dědkově provokativní teorii o chaotickém spoluvýdeji ACA+AN až AZ+ACS nebo jak to bylo Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 12:55:13         Pokud myslíš čb. SPZ vzor 1960, tak yo. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 13:26:20         Jef : ...zavání návratem k Dědkově provokativní teorii... Pokud je to bráno takto, tak mě to mrzí. Tato moje "teorie" rozhodně být provokací nechtěla. Já to prostě mám takhle zaznamenáno, považuju to dlouhé roky za hotovou věc, a tím pádem jsem nemohl tušit, jaká vlna odporu se proti tomu zvedne. Ale v tom je hodnota téhle diskuze - díky rozhořčeným reakcím jste mi poskytli několik důležitých dat, podle kterých jsem skutečně musel svůj pohled do historie poopravit. Pracuju na tom, a až přijde ten správný čas, vydám písemné prohlášení o svém odstoupení z funkce. Zatím to ale vypadá, že pravda se nachází tak nějak uprostřed. Uvidíme. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 15:31:08         Dědek, č.155: V podstatě jsem chtěl říct to, jak to shrnul Gromit. Ale je to de facto správně. bylo vzhledem k nárůstu počtu registrovaných vozidel rozhodnuto, že se po vydání série AM nebude pokračovat sérií AN, ale do výroby a následného výdeje půjde nový trojpísmenný formát ABA až ABZ. Tady jde ale o to, zda-li do toho skutečně nezasáhl Antonín Novotný... tedy ne s "novými" tečkami Já jsem přesvědčen, že tečky nejsou "nové". Tečky byly použity tam, kde je 7 znaků. Což takhle uvozovat hlášení do tabulky nějakým standardizovaným znakem/kódem nebo frází Já už jsem na to najel - veškerá má hlášení do tabulky jsou psána tučně a nad nimi je vždy tlustý červený nápis "Tabulka". Jelikož se jedná o praktické a jednoduché řešení, navrhuji, aby bylo implementováno i ostatními přispívajícími. Zatím to ale vypadá, že pravda se nachází tak nějak uprostřed A to znamená jako co? Buďto se vydávalo ACA po AZ, nebo AN-AZ paralelně s ACA-ACS(?). Já v tom žádné "uprostřed" nevidím. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 16:31:36         Pořadí AB-AM, ABA-ABZ, AN-AZ, ACA a dále považuji za jednoznačně prokázané. Použití tečky/pomlčky skutečně závisí jen na počtu znaků. Kdyby Dědek sledoval i žluté, vůbec by o tom nepochyboval!!! Těžko by ho napadlo, že by žluté AR přidělované v roce 1993 byly vyrobeny konci šedesátých let. Navíc u žlutých zadních dvouřádkových nemělo zavedení třetího písmene na tvar pomlčky žádný vliv. Takže bych Dědkovy nejasnosti v této věci omluvil jeho jednostranným zaměřením na bílé SPZ Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 16:53:02         Jinak mě při té příležitosti napadá otázka, od kdy se SPZ vyráběly v Bardejově. V první polovině šedesátých let je totiž vyráběl n.p. Tatrasmalt Pohorelá. K tomu bych připojil ještě jednu zajímavost. Jeden zaměstnanec tohoto podniku podal v roce 1962 zlepšovací návrh na zlepšení čitelnosti SPZ za tmy. Spočíval v tom, že světlý odstín tabulky (bílá nebo žlutá) by byl nastříkán reflexní barvou. Návrh byl ale zamítnut, protože reflexní nástřik měl údajně poněkud hrubší povrch a na SPZ by lépe ulpíval prach a SPZ by se rychleji znečistila a proto by byla naopak byla čitelná hůře. Tak jsme si na reflexní tabulky museli holt počkat ještě 30let Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 17:03:13         MARTIN l: A to znamená jako co... Nech se "překlopit". Podnikám určité kroky a až dokráčím, zveřejním své prohlášení. Do té doby bych prosil nevířit atmosféru- nejlépe ani muk o kauze "Dědkův ACA-chaos". PS.: Ad pomlčky, tečky, - "staré" nebo "nové"... - tyhle pseudopojmy jsem použil záměrně v uvozovkách, a to jen proto, abych obecně vyjádřil skutečnost, že: napřed byly na pražských čb- SPZ pomlčky, pak teprve tečky, následoval dočasný (a zákeřný) návrat k pomlčkám, až konečně přišlo další období teček, zakončené vzorem 1987 (s jedním kusem pomlčky). Pro mě však celá záležitost skončila už v momentě, když mi Pajda prozradil podstatnou skutečnost, a tou je, že nějaké AS z jeho sbírky je hliníkové. (Je zkrátka vidět, že se dostatečně nevěnuji "Problematice reznutí"). Tím pádem je na 99,9% jasné, že i AN je hliníkové a bylo vyrobeno až ke konci AB+něco. Je tedy výrobou mladší, než ABZ. O tom taky byla moje původní otázka na Vámose, na kterou teď už znám přesvědčivou odpověď. PS. č.2 : Jak jsem dopadl s LNH ? Tovární značka souhlasí ? Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 17:17:10         Vámos 16:31: Děkuji za udělení milosti. Ale stejně se stávám daleko všestranějším Dědkem, než jsem donedávna bývávával...Teda- původně jsem nechtěl, ale ono to jinak nejde. Kdoví, kdo za to může. Trustno1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 17:34:03         Tabulka: 5A81230, Typ 101 (klasika), VW Polo, 12.2.2006, Praha-Kačerov http://RZ.zde.cz/ - nejvyšší spatřené registrační značky TrustNo1 ~ nevěřte nikomu! Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 18:04:34         Takže toto je ukázkový zápis? Jsem za. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 18:48:19         Zápis do tabulky OK, jen prosím respektujte pořadí sloupečků. Jsem již v letech a skleroza je můj velký kamarád. Na horách funguje připojení, takže posílám obrázek nej do tabulky. Škoda Felicia, Dolní Dvůr, stála tam už včera večer. Místní na mě koukali jako na blázna proč to auto fotím. hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 19:21:28         Pajda mě připomněl, jak jsem onehdy na hlídaném parkovišti u hotelu SKI na Žďársku NENÁPADNĚ stíral rukavicí sníh ze značky 2E4 8... (-zbytek zaváto). Copak majitel, ten byl asi daleko, hlídač měl jiné starosti, ale alarmu jsem se obával- bylo to pěkně přimrzlý...Tak jsem si malinko pomohl hůlkou od lyží. A dobrý. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 20:24:32         ad.Dědek: Kdyby to bylo mé auto, tak bych tě tou hůlkou taky pomohl... Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 20:28:03         Měl bych jeden zlepšovací návrh pro Pajdovu tabulku/tabulky. Dávám k disluzi a uvážení: Tabulky mi připadají trochu nepřehledné. Napadlo mě, že by možná bylo nejlepší udělat v každém kraji stabilní řazení podle již známého "kultovního PDF". Asi by se zachovala jedna tabulka pro všechny kraje a typ 101. Pak by byla další tabulky, kde by u každého kraje byly předepsány řádky pro jednotlivé typy 102-119. Řádka s dosud nespatřeným typem by zůstaly volné. Různé anomálie (např. McBainova maringotka) a "výběhové typy" (např. dvojice žlutých) by byly dole. Obdobně by to bylo i u veteránských a diplomatických. Takže dávám všem a hlavně Pajdovi k posouzení Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 20:56:25         Vámos: Souhlasím. Pajdova tabulka je značně amatérská. Nevím jak v MS IE, ale v Mozile značně nepřehledná. Pajdo, když ses do toho obul, tak trochu estetiky a grafiky... Navrhuju, že pokud se sejde alespoň 5 hlasů pro Vámosův návrh od 12 kultovních vyznavačů kultovního pédéefka (Dědek, Mcbain, Quex, Pavel2, Trustno1, Aussiger, Martin_l, Jajcaj, Bobyk, 353, Jef a Martin_j), tak pak bys to, Pajdo, mohl překopat. Nesotoušská doprava Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2945 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 21:17:29         3260: Tak se nestyď a přidej se k nám, ať je nás třináct A možná i Pajdu bych přibral, když už ho chceme do něčeho uvrtat V MS IE ta tabulka vcelku jde, ale k Vámosově návrhu bych se připojil. Jen se obávám, že bude guláš v rozlišování 105+106 a 115+116, pokud člověk to přibližovadlo uvidí jen zezadu. Možná bych se i přiklonil k tomu, tyto dvě dvojice kategorií spojit. ICQ: 321725091 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 21:24:20         Bobyk: Moment, mrknu se do kultovního pédeefka...Ještě to nemám zažité a tak využívám tzv. Přechodného období dle Mcbaina... Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 21:30:28         Rozhodně bych typ 105+106 a 115+116 neslučoval, ale raději oběhl auto. Jinak je těch typů dle kultovního pédeefka okolo 80, což je dost a tak bych nechal k zvážení zda to třídit podle typů (typ 101 a všehcny kraje, 102 a všechny kraje atd...) nebo podle krajů (tak jak dosud). Nesotoušská doprava Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 21:36:53         Vámos: Kdybych to nečetl, neuvěřím. Tohle je můj příspěvek z pátku, 20.ledna 2006, 18:59 Pajdo, návrh řešení tabulky: První tabulku "standardní" necháš tak jak je, potom vezmeš vyhl. 291/2004 Sb. resp její přílohu č.13 a uděláš pro každý kraj jeho tabulku s kolonkami pro všechny zbývající typy. A samozřejmě nezapomínáme na zvláštní tabulky pro veterány, diplomaty aj. Ono to k tomu teď stejně směřuje. Bude to velké, ale konečné řešení problému tabulky!... ...Problém ještě může být, když někdo uvidíme RZ nekompletní - tedy jednu tabulku ze dvou, kdy se nedá určit typ. Co na to ostatní? Jen dodám, že ta příloha 13 je naše "kultovní PDF". Jsem rád, že jsme se tak shodli a jsem samozřejmě pro! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 21:37:50         Zkus obíhat auto, když kolem tebe profrčí a je v :-) Neboj, taky jsem to nejdřív omrkl a pak psal... Mimochodem, kam zařadit v případě zaznamenáníhodné značky to, co jsem dneska potkal (byť ne v nějakém rekordu)? Osobák se zadní dvouřádkovou a vpředu nic? Kontaktovat řidiče? ICQ: 321725091 Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 22:18:23         3260: Členění tabulky bych nechal podle krajů. Teď jsem na to koukal a těch typů co mají své krajské mutace je 18 + 10 vývozních, které ale mohou mít svoji tabulku. Takže to tak hrozné nebude(už teď má Praha 14 řádků), ale bude to přehlednější. ad Bobykův případ: To se prostě určit nedá a asi jediné řešení je zaznamenat do kolonky příslušící viděnému typu tabulky, ale třeba s otazníkem nebo poznámkou. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5283 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 23:04:59         K nové podobě tabulky mám tři poznámky: 1. jsem rád, že se vám zalíbil pojem "kultovní pédéefko"... 2. jsem rozhodně za zachování členění podle krajů (+ diplomatické). 3. zjednodušovat typy 105 a 106 a 115 a 116 určitě odmítám, a to z jednoduchého důvodu. Podle mého názoru jsou typy 106 a 115 "normální", kdežto 105 a 116 jsou typy skutečně nestandartní. Typ 105 je dnes reálně nahrazen typem 115, a typ 116 je sice stále vydáván (sám jsem sem dával několik příkladů), ale celkem nechápu, jaká varianty IGK vlastně reprezentuje. Není mi jasný typ IGK (kontinent původu), který má na jednom konci prostor pro "US" formát a na druhém pro "E"-formát. To samé se pak týká typů 165, 166, 175, 176, 205, 206, 215, 216, 225, 226, 235, 265, 305, 306, 315, 316 atd. atd... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 00:20:57         Pro Dědka 10.2. - díky, zapadá to dost dobře. Auto totiž naši koupili ojeté v roce 1977 a táta ho dával nějaký čas do kupy, takže výměna SPZ v roce 1979 byla zřejmě třešnička na dortu po opravě. Jinak žluté rekordy v PU mám docela pod kontrolou podle SPZ autobusů DP, ale u bílých moc nevím. Ještě by měl zajímal začátek vydávání bílé PUI - na jednu z prvních jsem totiž koukal tehdy při jedné z prvních výprav za trolejbusy a mohl to být asi tak začátek roku 1988 - nebo se pletu? Naším zámyslem je dostat vědomosti do vojáka v to. VÚ 3992 :: LP 1991 MHD: http://www.trolejbus.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 01:07:11         zopakujte mi pls link na to kultovni PDF, me jaxi uteklo... at to nemusim lovit z hlubin archivu. dik 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 06:09:47         http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/D59EB03B-3985-4C7F-BB09-1D36FBBEBA7C/0/regtab.pdf Navrhoval bych umístit odkaz na kultovní PDF nad diskuze pod odkaz na pajdovu tabulku. Něco ve stylu: Seznam typů RZ s vyobrazeními najdete zde Nesotoušská doprava Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 07:00:21         353 , 13. 2. -0:20 : Nepleteš, aspoň podle toho, jak jsem PU tehdy viděl z Prahy: PUH 9861 , 12.12.1987 PUI 0039 , 8. 1. 1988 PUI 0217 , 6. 2. 1988 PS.: Nepatří to sem, ale - jen tak pro "mojí zajímavost", byl jsi se někdy podívat na trolejbusech v JI ? 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 08:16:03         Vyzkouším nový systém: TABULKA B01 2022, Typ 151 (žlutá, jednořádková, jen vzadu) 13.2.2006, Brno, bagr CAT Nesotoušská doprava 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 09:06:45         Dědek - k té OT otázce: No samozřejmě - http://www.trolejbus.cz/jihlava.htm (je tam pár fotek 1989-2005) Naším zámyslem je dostat vědomosti do vojáka v to. VÚ 3992 :: LP 1991 MHD: http://www.trolejbus.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 11:11:23         McBain: Není mi jasný typ IGK (kontinent původu), který má na jednom konci prostor pro "US" formát a na druhém pro "E"-formát. Podle mě se tím nemíří na žádný konkrétní kontinent - ostatně se domnívám, že "zdrojové" kontinenty pro české individuální importéry jsou jen Evropa (a to víceméně jen několik zemí jako D, B, NL, kdežto třeba CH, A nebo I už myslím moc ne, ostatní ani dřív moc ne) a v menším rozsahu severní Amerika. Teoreticky by se ta kombinace hodila na vozy z US, jejichž jedna část (např. přední nárazník) je přes jejich původ uzpůsobena i pro běžné evropské jednořádkové, kdežto druhá (třeba prolis na víku kufru) vyžaduje bez ořezání nebo pomačkání jedině US rozměr. V praxi ale půjde spíš o pozůstatek z dřívějších dob, kdy kombinace "obě 2ř." neexistovala a na jednu stranu vozidla se ta standardní nějak napasovat musela. Jinak se mi Vámosův/Aussigerův návrh líbí - když jsme se tu do toho jednou dali, tak ať to stojí za to... ačkoli je to vlastně tak hrozně pomíjivá věc, tyhle rekordy. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5285 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 11:48:21         V praxi ale půjde spíš o pozůstatek z dřívějších dob, kdy kombinace "obě 2ř." neexistovala a na jednu stranu vozidla se ta standardní nějak napasovat musela. no právě, že ta varianta 116 je takový podivný hybrid. Proto bych ji určitě neslučoval s "čistou" variantou 115. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 13:28:21         Mcbain: Vidím, že jsi v terminologii jako doma... Nesotoušská doprava Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5286 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 13:31:47         No jistě - zmáklá teorie, základ praktického úspěchu Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 13:58:52         Ono by ani neuškodilo, kdyby místo 116 zavedli nový typ s jednořádkovou maloformátovou tabulkou určenou dopředu pro auta jako Alfa Romeo či podobné designérské kreace a supersporty. Kam se tam ty tabulky mají vejít a navíc hyzdí auto, že jo. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 14:35:21         Aussiger: tak to jsem proti. Ať radši alfa romeo vyrábí auta podle evropských (nikoliv italských) SPZ a ne SPZ podle alfy romeo Nesotoušská doprava Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 14:57:37         Jak jsem dopadl s LNH? Tovární značka souhlasí? Výborně. Je to skutečně Opel, konkrétně Astra r.1993. Nicméně na tomto příkladu jsem chtěl některým mým známým demonstrovat, co to znamená mít kontakty na internetu... Byli z toho docela vyjevení Koncepce tabulky Navrhuju, že pokud se sejde alespoň 5 hlasů pro Vámosův návrh od 12 kultovních vyznavačů kultovního pédéefka Protože jsem se trošku ztratil v těch různých návrzích, podnávrzích, formulacích a upřesnění, tak zde prezentuji svůj kompletní návrh na řešení tabulky: A.Tabulka by měla sestávat ze třech částí: - 1. rozdělená po krajích v abecedním pořadí a určená pouze pro typy 101, - 2. rozdělená po krajích v abecedním pořadí a určená pro všechny ostatní typy běžných značek (těch, co jsou opatřeny kódem kraje) seřazených v pořadí, jak je určuje "kultovní pédéefko", -3. rozdělená podle ostatních typů značek v pořadí, jak je určuje "kultovní pédéefko", na závěr značky armádní a anomální a výběhové typy. B.Zápis do tabulky Zápis do tabulky je v příspěvku vytištěn vždy tučně a v pořadí, v jakém jej požaduje tabulka. Před zápisem je uveden tlustě červeně nápis "Tabulka" C.Odkazy Na začátku této diskuze v prostoru, kde se nachází odkaz na tabulku, zveřejnit i jiné užitečné odkazy (jako "kultovní pédéefko", seznam ORP apod.) tak využívám tzv. Přechodného období dle Mcbaina... To je sice skvělé, ale přechodné období jsem vymyslel já. Viz můj příspěvek č.734. McBain měl pouze určit jeho délku a konec, k čemuž se zatím moc nemá... Standartní a nestandartní typy 105 Je podle mě čistě přežitek z "bezU.S.rozměrových" dob. Navrhuji zrušení. Vozidla, která jej dostávají (žádné si teď neumím vybavit) dostanou 115 103 To je pro změnu přežitek z "okresních" dob, kdy se rozlišovalo "široká"-žlutá "úzká"-bílá. Navrhuji zrušit. Vozidla, která jej dostávají, obdrží typ 106 104 Totéž, co 103. Navrhuji zrušit a nahradit jednotabulkovou 106, tedy novým 104. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 15:08:38         3260: Cože?! Nechat si hyzdit tak pěkný auta nějakejma SPZ? Když tu máme spec US formát, tak by mohlo být i tohle. Já v tom problém nevidím. A netýká se to jen Alfy, ale i různých supersportů, jak už jsem psal. Martin_l - ad koncepce tabulky: I když jsi se v tom možná trochu ztratil, došel jsi nakonec přesně k tomu samému. (Příspěvek editován uživatelem aussiger únor 13, 2006) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5287 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 15:14:09         Martin l: Standartní a nestandartní typy 105 Je podle mě čistě přežitek z "bezU.S.rozměrových" dob. Navrhuji zrušení. Vozidla, která jej dostávají (žádné si teď neumím vybavit) dostanou 115 103 To je pro změnu přežitek z "okresních" dob, kdy se rozlišovalo "široká"-žlutá "úzká"-bílá. Navrhuji zrušit. Vozidla, která jej dostávají, obdrží typ 106 104 Totéž, co 103. Navrhuji zrušit a nahradit jednotabulkovou 106, tedy novým 104. to je návrh pro koho? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 15:14:36         Aussiger: Např. Octavia je docela pěkný auto a SPZ ji rozhodně nehyzdí - naopak. Nesotoušská doprava Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5288 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 15:16:18         Martin l McBain měl pouze určit jeho délku a konec, k čemuž se zatím moc nemá... sorry, to mi nějak uteklo . A proč zrovna já? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 15:34:04         3260: Tak ale Octavia není přece ten případ. Já mluvím o autech, kde návrháři s SPZ moc nepočítají resp. se tím nenechají omezovat. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 17:26:41         Jenže pokud si všichni tihle tuningáři a spol nenechají "hyzdit pěkný auta SPZ", tak je blbost pro ně vymýšlet zvláštní formát, ne? Copak tím by se snad "omezovat" nechali...? Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 17:57:55         Jaký tihle tuningáři? Jestli si tam tu tabulku dopředu někdo nedá vůbec a má ještě neschválené auto, je to jeho blbost. O těchto lidech tu vůbec není řeč. Ti si stejně budou dělat co chtějí. Takový formát by se vydával podle stejných pravidel jako US, jsou-li tedy vůbec nějaká pravidla. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5289 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 18:13:15         Dám sem takovou bych řekl dvojitou kuriozitu, focenou dnes odpoledne před Ministerstvem dopravy. jednak dnes už "zakázaná" značka (navíc v klidu a pohodě přímo před vchodem do MD), a ještě k tomu v poměrně neobvyklém formátu. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5290 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 18:16:42         A ještě chtě nechtě navážu na diskuzi o "problému" maringotky a na spor, co je tzv. vyšší kombinace. Dnes jsem totiž v Jugoslávské ulici na Vinohradech v Praze viděl modrý Peugeot 206 s vývozní značkou S11 95E. A teď se ptám - je nebo není to překonání rekordu z Tabulky? (Podle mě není, ale klidně bych se vsadil, že ta dnešní byla vyrobena později než stávající rekordní ) Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici