Archiv do 07.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 23:52:34         Oni snad dokonce fasují jen jednu tabulku a druhou si musí nechat dovyrobit Já mám pocit, že se u nich dokonce SPZ dědí z generace na generaci, popř. že při odhlášení starého auta si můžou starou SPZ nechat a dát ji na nové. Je ale zajímavé, že belgické přívěsy mají většinou fungl nové SPZ s EU formátem i proužkem... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 01:09:56         Oni snad dokonce fasují jen jednu tabulku a druhou si musí nechat dovyrobit Tak to skutečně funguje. někteří Belgičané už to ale vzali za správný konec - viděl jsem několik předních v klasickém rozměru 52 x 11 a europroužkem s fontem připomínající starý německý (předproužkový, podle DIN). A když už jsme u té Belgie, mám pocit, že ono odcizené NJM-430 bude taky tamější, maximálně německé N-JM 430. Ten policejní odkaz je sice užitečný, ale musí se s ním "umět" pracovat. Například když jsem zadal "BA1", tak mi to vyjelo jedno bratislavské BA-112IG ale taky italskou BA 152 SX. Takže pozor na mezinárodní duplicitu! Jihlava měla velké zásoby vzoru 60, vzor 87 se mi jeví hodně vzácnej Oni tam vůbec s těma objednávkama byli hodně na štíru - bílé ve vzoru ´87 jim vydrželo hodně dlouho, vzor ´94 začíná až v JII a tam už jsou žluté neduplicitní, tedy po roce 1998. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 Xanosz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 08:14:27         Ty Belgické jsem chválil já, nicméně jsem měl hlavně na mysli jejich systém kódování ABC 123. Co se týče toho, že jsou staré - nemůže to být systém jako ve Švýcarsku, kde má člověk jedny značky prakticky nadoživotí? Alespoň podle toho, co mi říkal bratr, jenž žije v Ženevě, tak značky se nepíší přímo na auto, ale i na člověka, a to v tom smyslu, že když si koupí nové nebo jiné auto, prostě si tam přehodí svoje značky. Tím pádem jsou de facto s neomezenou platností. A co mi taky říkal je fakt, že ve Schweizu někdo myslel taky v tom smyslu, že na jedny značky můžete mít napsaná 2 auta, protože přeci nemůžete jezdit s oběma najednou. Pojistka se přitom platí vždy na to s větším zdvihovým objemem, ale je pravda, že to druhé musí být zagarážováno během nepoužívání mimo veřejnou komunikaci. Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 11:04:23         XAnosz: Ve Švýcarsku jde mít opravdu Wechselnummer)nebo jak se to správně píše) Jedna značka se přehazuje mezi 2 autama, platí se jen jedno povinné ručení a druhé nesmí být na veřejné komunikaci. Proto mají švýcaři takové zvláštní rámečky-podložky pod značky. Dokonce se vydávaly i knižně seznamy jejich značek se jménem a adresou držitele. Tu značku můžou převést na jinou osobu jako by to byl jejich majetek. Známý Švýcar takhle dostal v Curychu značku od svého otce a tak má dnes velmi "protekční" jen pětimístnou něco jako ZH 12345. hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 18:04:26         Trochu odbočím od MPZ do "českých" luhů a hájů :   Pro většinu z vás asi nic nového pod sluncem, ale pro mě je to v této "sériové a numerické níži" docela novinka. (Vepředu měl jednořádek, řidič byl dle svého "ksichtíku" z východu...podle SPZ ale možná spíš ze západu ? To je koneckonců jedno. Ten flek, kde zastavil, je součást zastávky MHD...) Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 19:10:52         Dědek: Ty jo, tak teď už to vůbec nechápu, jak mohli vydat PJ 00-06 (vzor 94), vždyť PJ 00-06 musela být vydána někdy v 60. letech...? Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 22:42:21         Vzhledem k tomu, že je hnusné počasí, tak se tu na chvíli objevím Pionýry: NY=Nymburk, KN=Kolín Rul: vždyť PJ 00-06 musela být vydána někdy v 60. letech Ale rozhodně ne modrožlutá. Ta mohla být vydána nejdřív v devadesátých letech Dědek: Že přední je jednořádková je poznat i z té zadní - je evidentně široká = 103 Ty zdánlivě nesmyslné značky v odcizených jsou určitě cizí (Jak ostatně píše Martin L) Něco dalšího kdyžtak napíšu až zítra 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 22:43:17         Dědek - Pro většinu z vás asi nic nového pod sluncem, ale pro mě je to v této "sériové a numerické níži" docela novinka. Tak to teda nevím, kdo je u tebe ta většina , ale já docela . Ať to beru zprava zleva, tak mě žádné "logické" (v rámci možností SPZ-logiky samozřejmě ) vysvětlení nenapadá. PJ 00-06 vzoru ´94? Co je to za úlet? Ale aspoň se potvrzuje, že moje osobní tajná sázka na modrožlutá přeqapení není tak úplně mimo mísu... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6924 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 22:46:20         A ČKP eviduje tuhle značku až od 6. září 2001: SPZ vozidla Druh vozidla Tovární značka Pojistitel Pojištění od – do PJ0006 OSOBNÍ AUTOMOBILY PEUGEOT KOOPERATIVA, POJIŠŤOVNA, A.S. tel.: 800 105 105 fax: 272 112 305 e-mail: INFO@KOOP.CZ WWW: http://WWW.KOOP.CZ 6.9.2001 - 5.9.2006 Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6925 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 22:48:54         A do třetice pro zajímavost: SPZ vozidla Druh vozidla Tovární značka Pojistitel Pojištění od – do PJ0001 OSOBNÍ AUTOMOBILY PEUGEOT ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S. tel.: 841 114 114 fax: 234 471 532 e-mail: KLIENT@CPOJ.CZ WWW: http://WWW.CPOJ.CZ 1.1.2000 - 4.1.2005 Tedy doufám, že ta modrá barva sedí a nejedná se o nějakého Peugeota z roku 196x, kde x nabývá hodnoty z intervalu 0 až 4... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 23:05:45         Ještě Guldysův Francouz: 431K8927 Zatímco diplomatická vozidla mají CMD nebo CD a oranžové písmo na zeleném podkladě, tak konzulární úředníci C a administrativní personál K má písmo jen stříbrné. Z jaké je země nevím, protože 431 znamená "European Nuclear Research Conference", tj. nějaká "Evropská rada pro jaderný výzkum". Určitě bude existovat nějaký oficiální český název, ale mě se zrovna nic takového nevybavuje 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 23:09:28         McBain: U osobního Peugeota z roku 196x rozhodně x nemůže nabývat hodnot 0 až 2 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6927 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 23:16:54         K té PJ 00-06 - ledaže by někdy v devadesátkách byl vynalezen nový typ "jakoby-203", který nejprve jel od začátku v duplicitní řadě. Co ale dostávaly náklaďáky cizinců před tím? Nebo před rokem 1994 potřeba tohoto typu vůbec neexistovala? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 23:26:21         McBain: Co ale dostávaly náklaďáky cizinců před tím? Až do vzoru 1994 se vždy u cizineckých i jiných "barevných" dělaly vždy jen dva typy: automobilové a motocyklové. Pro náklaďáky se používal u cizinců stejný typ jako na osobáky. "P o k y n y pro přidělování státních poznávacích značek" z 26.září 1960 výslovně praví: Nákladním automobilům se přidělují u cizinců stejné tabulky jako osobním. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 23:26:24         Jaká vůbec byla nejnižší spatřená bílá jednořádková PJ? Třebas v 60. letech PJ 00-01 - PJ 00-xx vynechali a tak se mohly klidně začít vyrábět v roce 94 ty cizinecké. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6929 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 23:33:47         Až do vzoru 1994 se vždy u cizineckých i jiných "barevných" dělaly vždy jen dva typy: automobilové a motocyklové. Pro náklaďáky se používal u cizinců stejný typ jako na osobáky. Takže jsem to vlastně tipnul dobře, před rokem 1994 se dávaly univerzální cizinecké (vždy 1 + 2 řádky) a potřeba zvláštních náklaďákových se objevila až později (s invazí Vietcongu k nám... ). A kdy byly zavedeny vozíkové cizinecké? Rul - Jaká vůbec byla nejnižší spatřená bílá jednořádková PJ? Třebas v 60. letech PJ 00-01 - PJ 00-xx vynechali a tak se mohly klidně začít vyrábět v roce 94 ty cizinecké. To je jedno, až do roku cca 1998 duplicita nevadila. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 23:40:17         To je jedno, až do roku cca 1998 duplicita nevadila. Takže chceš říct, že když uvidím třebas náklaďák se žloutou OVB-11-11, tak můžu zároveň vidět i bílý jednořádek OVB-11-11? Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6930 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 23:46:47         Přesně tak. Pořádně si přečti článek v podpisu Vámosových příspěvků. Je to tam vše podrobně popsáno . Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Volker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 00:54:22         Vozíkové cizinecké: Tipnul bych před 1986.   Právě někdo hlasil v německém fóru, že viděl na dálnici směr Praha Audi A6 1A0 0000 za druhým s diplomatickou značkou. Fotka není... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 01:02:24         PJ 00-06 Napadá mě ještě jedno vysvětlení - pokud vím, pak modrožluté cizinecké startovaly ve dvou řadách (od xxA-00-01 pro socialistické země a xxB-00-01 pro kapitalistické státy a SFRJ). Po revoluci toto dělení ztratilo smysl a tak se, pokud vím, pokračovalo dál jen v písmenu A (v Plzni jsem zaznamenal nejvyšší PMA 15-37). Z toho vyplývá, že šestiznakové modrožluté byly odjakživa volné a tak byly využity pro tento "ultraatyp". A že byla vydána až v září 2001. Použiji filmový citát: "Kolik může bejt v Krumlově hotelů? Dva, voba na náměstí." "Jen ho nechte, ať se bojí.", ČSSR 1978 Tím jsem chtěl říct, že stejně jako obecně klesala a klesá potřeba dvouřádků, tak poptávka po tomto typu musela být naprosto mizivá (i na ten Boxer se vlastně nehodí), takže jich mohlo být vydáno třeba jen těch šest. Ale troufám si říct, že tento typ se bude vyskytovat v mnoha okresech, bohužel v mizivých počtech. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 Volker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 01:37:26         Tak tady "svoje" tři okresy:       Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6934 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 10:19:35         Volker - . Tvoje tabulky jsou "úzké", tedy pro osobní auta, ty tak supervzácné nejsou. Dědek vyfotil "širokou", tedy "nákladní". Skutečně cenné by bylo, kdyby se ti podařilo vyfotit nějakou neduplicitní těchto typů, třeba PMX, OCP nebo NJM... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6935 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 10:22:26         Martin l - Po revoluci toto dělení ztratilo smysl a tak se, pokud vím, pokračovalo dál jen v písmenu A V Praze se jelo normálně "B", "C" a "D", existují ABD vzoru ´94 a pak AHV. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 11:19:25         Takže opět zde a s díky za zdrženlivost v hlášení rekordů a pomoc pana administrátora . Hlášení bylo ještě méně než jsme doufali a Bobyk to zítra jistě taky ocení (že na něj nic nezbylo). Jinak jsem se chtěl zeptat, když se kolem mně mihnul jeřáb s RZ typu 151 Z01 xxxx (bohužel víc nevím, proto to taky nedám do rekordů) s EU pruhem, můžu předpokládat, že ten pruh nebyl originál? Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 11:30:13         Jak je to s EU pruhem? Kolega z truck fora dostal na "krokodýla" 706RT (D?) v Budějicích 1.8.2006 znaška 2C5 0775 1x jednořádek 1x dvojřádek bez EU pruhu. Je to sned tím že o tuten typ není moc zájem a tudíž se ještě dobírají nepruhové? Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 12:07:04         Martin 100: 2C5 0775 o tuten typ není moc zájem a tudíž se ještě dobírají nepruhové Přesně tak. Nebylo by upřesnění typu - dvouřádek široký (103) nebo úzký (106)? A nebyly by záznamy z techničáku o předcházejících (a původní) SPZ ? 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 12:09:48         McBain: Na ty vozíkové cizinecké jsem nějak zapomněl. Podle mě byly zavedeny současně s vozíkovýní bílými = současně se zavedením modrožlutých cizineckých = 1978 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 12:15:57         Rul: Takže chceš říct, že když uvidím třebas náklaďák se žloutou OVB-11-11, tak můžu zároveň vidět i bílý jednořádek OVB-11-11? A nejen to. Třeba i modrožlutou cizineckou, teoreticky i nákladní přívěs a motocykl. Opět odcituji "Pokyny pro přidělování SPZ": Přidělené série SPZ jsou stejné pro všechny druhy vozidel (vyjma „Pionýrů“, jichž se toto opatření zatím netýká). Nový způsob bude proto vyžadovat, aby při dotazech na držitele vozidel byl kromě série a čísla SPZ vždy uváděn i druh vozidla. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 12:21:29         353 - 603 : Techničák k té šestsettrojce neexistuje? 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 12:43:47         Jinak jsem učinil významný objev k datování menšího zkosení rohů na traktorových a motocyklových SPZ (= zavedení páté číslice na motocyklových): Při pátrání, kde začíná menší zkosení na táborských traktorech jsem objevil toto:   Z toho usuzuji, že malé zkosení na táborských traktorech tačíná od TA-00-01. Pokud by se vyskytovaly nějaké TA se zkosením 45°, tak by to určitě byly zbytky vyrobené ještě pro systém 1953 (ale pokud jsou, tak jich nebylo mnoho - řádově desítky). Samozřejmě jsem neodolal a požádal o nahlédnutí do TP. Takže tato SPZ byla vydána 3. 2. 1965, začátek výdeje traktorových TA byl tudíž tak ke konci 1964. Traktor měl předtím TD-56-36 vydanou 29. 7. 1961 v Táboře. Z výše uvedeného též plyne, o zavedení páté číslice na motocyklových SPZ muselo být rozhodnuto nejpozději v roce 1964 (proto byl upraven tvar tabulky) 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 12:51:54         Ještě jedna poznámka k univerzálnosti používání osobákových cizineckých: Pamatuju si, že při výstavbě bulharského komplexu nad Juliskou měli na staveništi bulharští soudruzi traktor s modrožlutou cizineckou SPZ jako na osobáky. Jinde jsem ovšem podobné požití cizinecké SPZ nezaznamenal. PS: Pokud si pamatuji, tak traktor byl značky Ostrówek 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 13:10:31         Nebylo by upřesnění typu - dvouřádek široký (103) nebo úzký (106)? A nebyly by záznamy z techničáku o předcházejících (a původní) SPZ ? Dvouřádek široký nákladní takže asi 103 No údaje z TP zkusim získat ale nic neslibuju. Prědchozí spz a nový majitel http://img294.imageshack.us/my.php?image=syselakrokodylob9.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.) Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 15:17:28         Včera jsem si dal dostaveníčko na srazu historických vozidel v Kravařích:                                                               ...tak to byly veteránské. Je zajímavé, že V 0664 má EU proužek a V 0680 jej nemá. Dále jsem si všimnul, že vynechali sérii V 6xxx a taky jsem zatím neviděl žádnou veteránskou protekční, jestli existují, kde se tedy skrývají? Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 15:17:57         Tady jsou fotky nejkrásnějšího (podle mě) auta na srazu:             A jelikož bych překročil dnešní limit odeslaných obrázků, tak pokračování příště... Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 16:17:37         RUL: Parádní auta! Něco skromnějšího z Bubenče, foto 4.8.2006: Vrak Renaultu dlouhodobě chátrající poblíž nádraží Praha-Bubeneč, nejspíš s původní SPZ:   A pěkný Fiátek 500:     www.fotodoprava.com 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 17:49:31         není to kvůli ŠPZ, ale přihodím Zasatava   Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 18:55:41         Vámos - Techničák k té šestsettrojce neexistuje? Určitě existuje, ale ono to patří 72-letému tchánovi mého kolegy z práce a tak podívat se do něj je trochu složité. Zkusím vyvinout psychologický nátlak. Museum MHD a železnice v Rosicích je otevřeno každou sobotu od 10 do 17 hod. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * dpmp.cz * autobusy-bartos * ICQ 269-400-981 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24613 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 21:01:57         Rul: Limit jsem navýšil, ale prosím o užívání s mírou. Díky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Volker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 21:28:02         McBain et al: fakt, sorry - v noci vypadaly stejné A jaký typ je "úzký odcizený dvouřádek"?   Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 22:15:34         V sobotu jsem ve Vrchlabí viděl několik mooooc pěkných značek. A¨le protže jsem hlava děravá, neměl jsem s sebou foťák. 1. Holandská AE - xx - xx nejprve jsem koukal proč je na osobním autě nákladní značka s unijním pruhem a pak mi nějak došlo,že je to cizinec. Pěkná duplicitní značka. 2. Byl tam Voyager snad s mongolskou značkou. Když jsem se otočil, tak už byl pryč. 3. přívěs s cizineckou 00 - NA - 26 hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 22:28:10         Rul: Moc pěkný sraz, nějaké OP, OV, OT, KI, KA apod. se tam nevyskytlo? Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 22:28:25         McBain č.6935: V Praze se jelo normálně "B", "C" a "D", existují ABD vzoru ´94 a pak AHV. Ale samozřejmě, že Praha vzhledem ke své velikosti, statutu a atraktivitě pokračovala v dalších písmenech, kdežto ostatní okresy nepřekročily XYA 99-99. Ale žádné dělení jako před rokem 1990 nebylo. Je to sned tím že o tuten typ není moc zájem a tudíž se ještě dobírají nepruhové? Nač chodit do jižních Čech? V Plzni vládnou bezproužky v typech 103 (1P7 01xx), 104 (1P2 07xx), 105 (1P0 64xx(!)) i 106 (2P0 91xx). U.S. rozměry (typy 115 a 116) se zde vůbec nevydávají, jak si se ostatně mohl sám přesvědčit. Ale skončí to s letošním Silvestrem, od 1.1.2007 se smí vydávat jen značky ve vzoru 2004 (tedy kromě mopedových, traktorovo-bagrových, exportních a papírových jen s europroužkem). V této situaci mě napadá otázka: Nepřikročí se k podobnému opatření jako na Slovensku, tedy že se nerozdané staré tabulky zničí a místo nich vyrobí nové v aktuálním vzoru? jeřáb s RZ typu 151 Z01 xxxx (...) s EU pruhem, můžu předpokládat, že ten pruh nebyl originál? Nebyl. Žluté značky europroužek mít nebudou. Může za to typ 158. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 22:29:59         Limit jsem navýšil, ale prosím o užívání s mírou. Díky. Mockrát děkuji. Takže 2. díl kravařského srazu je tady:                                                           ...toť byly série '60, '87 a '94. V 3. díle budou nějaké motorky a něco navíc. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 22:37:20         Holandská AE - xx - xx nejprve jsem koukal proč je na osobním autě nákladní značka s unijním pruhem a pak mi nějak došlo,že je to cizinec. Pěkná duplicitní značka Tak mám pocit, že v Nizozemí taky začli recyklovat kombinace. V sobotu jsem viděl letitý Citröen DS s nizozemskou stejně letitou značkou (bílá písmena na černé) AL-xx-xx (kde "x" je libovolný znak 0 - 9). Jakým způsobem oni vlastně kódovali? Nejspíše začli AA-00-01 až ZZ-99-99, potom AA-AA-01 až ZZ-ZZ-99... Ví o tom někdo blíže? Jejich systém mi přijde hodně podobný naší soustavě 1953. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 1714 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 23:46:17         I já přidám jedno FMC. Vyfoceno dnes v Brně.  o Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== 1714 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 23:48:32         Kam až vlastně došel Frýdek - Místek? Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 23:52:07         Něco na pomezí aut a SPZ. Až pojedete kolem Kačiny u KH, navštivte expozici NZM na zámku. Doporučuji především část o kafileriním průmyslu v druhé části expozice. Je to pěkné, neboť instalace pochází z roku 1985 nebo 6 a kromě hesel typu "Do roku 1987 budeme kafilerní surovinu zpracovávat dle požadavků RVHP" je tam také k vidění něco fotek strojů Š706, IFA a Avia s účelovými nástavbami a těm rokům odpovídajícími SPZ. Jinak jsem zaregistroval jen na jedné fotce nějakého samosečího stroje dvouřádkovou značku Č-KH xx-xx na tabulce se zkosenými rohy. Museum MHD a železnice v Rosicích je otevřeno každou sobotu od 10 do 17 hod. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * dpmp.cz * autobusy-bartos * ICQ 269-400-981 Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 00:17:07         Kam až vlastně došel Frýdek - Místek? '60 FMH '87 FMM '94 FMS 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 08:47:17         1714: Všimnul jsem si již několikrát, že tě zajímají značky z Frýdku-Místku. Odkud jsi? Mám kamaráda, kterého také zajímá FM. Nedávno jsem mu cestou do hospody fotil FML vzor 87, jestli chceš pošlu Ti ji na mail. A ještě dotaz na Rula: dvouřádkové FMN 07-26 a 16-91 jsou z jednoho bloku? A vpředu byly jednořádkové (je velmi důležité rozlišovat 1x dvouřádek a 2x dvouřádek ) Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 09:35:00         Rul: pekna auticka, zejmena ten Opel me chytnul u srdce. Klidne je sem davej vsechny cele, nejen znacky. Co je ten zluty vuz FMC? Takhle odzadu me nic nenapada. Zaujala me ta stara znacka.. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 09:57:11         Martin L: Tak mám pocit, že v Nizozemí taky začli recyklovat kombinace V žádném případě! Všechny značky začínající na A jsou mimo běžný systém = pro nějaké vyhrazené účely. Konkrétně AE v této kombinaci je vyhrazeno pro veterány. Navíc později se A na běžných značkách přestalo používat úplně. Náklaďáky a busy mají první písmeno B a V, nákladní přívěsy O, osobáky začínají od D a pak asi 15 dalších písmen. Na dalších pozicích se používají písmena od B dále (ale dost jich je vynecháno). Formáty šly v tomto pořadí: DB-99-99 99-99-DB 99-DB-99 DB-99-BB DB-BB-99 99-DB-BB jinak podrobně je to popsáno tady Po vyčerpání systému (což bude co nevidět) se přejde u osobních aut na 01-GBB-1, u užitkových vozidel 01-BBB-1, C budou mít diplomati, D a F mopedy a E se nepoužívá. PS: Staré holandské značky nebyly černé, ale tmavě modré (jakou barvu mají po třiceti letech je věc jiná) 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 10:12:24         Klidne je sem davej vsechny cele, nejen znacky. Nene sem patří značky auta mají svoje vlákno vedle Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 10:13:51         To holandské AE co jsem viděl rozhodně nebyl veterán. Byl to nějaký off road starý maximálně 10 let. hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 10:16:52         Nene sem patří značky auta mají svoje vlákno vedle to po nás chceš moc Auto dát tam, espézetku vedle. Já osobně dávám auta také sem. Do komory o autech chodím minimálně. Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 10:59:33         Pajda: To holandské AE co jsem viděl rozhodně nebyl veterán. Byl to nějaký off road starý maximálně 10 let Doma se na to ještě podívám, ale rozhodně to není "normální" značka, ale vyhrazená pro nějaký zvláštní účel. Na normálních značkách se v současnosti nepoužívání ani A, ani E. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 12:34:25         Kravaře 2006 - 3. díl:                           ...něco málo z RZ:                     ...a jako bonus slovenské veteránské (resp. první čadecká veteránská):         Toť vše z Kravař (nafotil jsem tam všechny auta). Další fotky příští rok. Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 12:41:01         Co je ten zluty vuz FMC? To jsem taky pokoušel zjistit, jenže to auto nemělo žádný znak ani vpředu a majitel nikde. dvouřádkové FMN 07-26 a 16-91 jsou z jednoho bloku? Ano, z jednoho bloku, vepředu měly jednořádek. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 15:24:35         Rul: moc hezké, ale to žluté auto z FMC mi taky nic v našich šířkách známého nepřipomíná a ČKP k té kombinaci mlčí - fotka zepředu by nebyla? Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 15:27:08         fotka zepředu by nebyla? Bohužel, měl jsem co dělat, abych nafotil všechny SPZ, měl jsem na to jenom půl hodiny, pak sraz končil. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 15:36:52         Audi A6 1A0 0000 za druhým s diplomatickou značkou. To těžko, podle evidence ČKP již není tato značka v provozu a i dříve ji užívalo jakési vozidlo s označením "1.0", patrně zcela neprotekční... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli