Archive through 06.duben 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 20:27:46         Locutus: hmmmm tak asi raději fotit nepůjdu. Tento týden jsem chtěl něco nafotit, ale když máš takové zkušenosti, tak mne přešla chuť..... MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 10.března 2006, ICQ #277-439-754 Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 20:51:50         Bart:řidič na lince 22 ev.č.vozu 589 raní Pak výjdeš do parku a celou noc se touláš noční Opavou a opajíš se představou jaké to,bude v ráji. V pět třicet pět jednou z pravidelných linek, sedm zastávek do Kateřinek, ukončete nástup, dveře se zavírají. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 22:17:35         V kolik hodin to bylo, na jaké zastávce a jakým směrem jel? MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 10.března 2006, ICQ #277-439-754 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 22:32:37         Locutus: Můžeš mi poslat tu fotku? Ať vím jak ten řidič vypadá? bart5@centrum.cz Díky. MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 10.března 2006, ICQ #277-439-754 131 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 09:05:37         Jak se vždy uvažuje v Olomouci.Aby zde bylo radši víc tramvají 63,tak se vždy při dodámí nových vozů vyřadí plný stav,který se koupí. Mohly by být alespoň posíleny intervaly a mohla by se zvýšit přepravní kapacita. Je pravda,že by bylo nejlepší postavit novou trať na N.Sady,Povel- vozidla by nějak stíhjala.Redukoval by se počet linek a dalo by se vše nějak obsloužit.Poté jak by tramvaje na N.Sadech nestíhaly,lidi by nadávali a nutilo by to město i DPMO něco s tím udělat.Najednou by se našly peníze na vozovnu!!! Jak říkal ministr pro místní rozvoj Radko Martínek: ,,Je potřeba si vyžádat peníze od EU na různé stavby"., Proč by mělo mít Brno peníze z EU na nové nádraží (20 mld.) a Praha metro za desítky mld. a Olomouc by si nevyžádala ani 1 mld. na vozovnu? Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 13:37:19         Bart:je tmavá a až budu u sebe na compu tak ti ji pošlu. Pak výjdeš do parku a celou noc se touláš noční Opavou a opajíš se představou jaké to,bude v ráji. V pět třicet pět jednou z pravidelných linek, sedm zastávek do Kateřinek, ukončete nástup, dveře se zavírají. Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 19:14:52         Od 15.3. bude natrvalo zrušena zastávka Pozemní stavby!!! Dotaz- Jak dlouho se na vnitřních Buséčkách zobrazuje zóna? Poprvé jsem si toho asi všiml až dnes v T3R.P 179... Možná, že už je to tam delší dobu.. Vnitřní buséčka moc nesleduju... Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 19:32:59         Astra číslo 202 je již od soboty v provozu. MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 10.března 2006, ICQ #277-439-754 Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 06:57:47         Ad.:131 Stavba nového nádraží v Brně je výsledek rozsáhlých zákulisních vazeb politickpodnikatelských. Rozhodně nejde o potřebu nového nádraží, což již EU dvakrát potvrdila smetením ze stolu. Tím chci říct, že stavba vozovny je příliš malý objekt aby se na něm mohlo hojit víc lidí a už vůbec není veřejností vidět. Politická průchodnost je pak velmi nízká, stejně jako brněnská trolejbusová vozovna v Komíně, která byla nakonec postavena téměř zázrakem, kdy předtím už trolejbusy zabraly husovické ulice na noční parkování. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 15:55:18         Ad Bart: dnes 202 zkušební jízda na d-1 jezdí pouze dvě Astry plus dvojice vozů a to čísel 176-177 a 182-183 Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 19:27:27         Tak dnes se na internetu oběvilo usnesení rady města a vozovna jim něják "záhadně" vypadla... Pro porovnání Návrh (bod 17) a Rozhodnutí (tam již není- mělo by být někde před budem 38) By mě teda zajímalo, kde jim ten bod zmizel... Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 19:50:00         Domnívám se, že pokud vaše místní "bulváry" nejsou městem zkorumpované, tak by stálo za pokus jim toto předhodit. Jako věc, kdy se před volbami něco naslibuje a pak se to zamete pod koberec, by po tom někdo mohl (snad) skočit a začít klást radním nepříjemné otázky... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz Honzas neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.78.130 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 01:32:34       V pátek jsem v busu ev. č. 763 na a-17 byl překvapen novými reklamními (Quelle) úchytkami pro cestující na vodorovných tyčích u stropu jako náhrady za klasické úchytky. Dvakrát během cesty jsem zaslechl poznámku z úst cestujících "jé, to je pěkné". Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 14:22:57         Bart:už jsem se k tomu dostal tak tu fotku s tím řidičem ti hned pošlu. Pak výjdeš do parku a celou noc se touláš noční Opavou a opajíš se představou jaké to,bude v ráji. V pět třicet pět jednou z pravidelných linek, sedm zastávek do Kateřinek, ukončete nástup, dveře se zavírají. 131 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 21:30:38         Dopravní podnik by měl pravidelně posilovat své autobusové a tramvajové spoje při fotbalových utkání.Když jsem šel dnes z fotbalu spolu s několika stovkovým davem,stála v Sokolské ulici sólo posilová tramvaj.Do té se všichni nahrnuli a tramvaj byla hned plná.DPMO by si měl uvědomit,že posílení 1 T3 vozu je jak kdyby nevypravili nic.Měli by teda vždy dát 1 soupravu 2×T3 aby to stálo zato. Rovněž nevím proč je v autobusové vozovně 20 kloubových autobusů,které o víkendu vůbec nejezdí a mohli by občas vyjet když je potřeba,třeba posilový spoj - kloubáky na Nové Sady,Tabulový Vrch,a třeba směr Nový Svět,Lazce.Na Náměstí Hrdinů přijede 16 a je okamžitě plná,lidi se na sebe mačkají a ti co chtějí přistoupit na Tržnici nemají šanci se do vozidla vmístit a mohou tak čekat další půl hodinu na další spoje. Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 11:09:41         V neděli jezdily na d-1 kromě Astry vozy 126 a 129, škoda že nebylo lepší počasí k focení (moc příležitostí už asi nebude - pro tyto vozy). Ad Lumík: nejen že se na vnitřním BUSE ukazuje zóna 71, totéž se děje na panelu s časem (červeně je čas, zeleně zóna). Vtip je v tom, že je tam místo jen na jednu číslici, a tak se střídá "7" a "1". Zajímalo by mě, kdo z cestujících si toho všimne a hlavně komu dojde, že to má znamenat 71. Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 17:46:37         Jasně... na to jsem zapomněl... takhle blbě to vypadá... Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 17:55:23         Tak... dost zapomínám... toto je důležitější- Ze zpravodaje DPO- první modernizace (173) bude dokončena koncem měsíce, dodání dvou modernizací na typ T3LF.E je zatím v jednání... tak uvidíme... Probíhá výroba dílů na 3 Tria... Takže pokud budou ty wany, tak nás čeká jeden z nejúrodnějších roků na tramvaje za posledních... asi 19 let (???)... Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 01:28:11         Lumík: myslena europulsni wana podle oznaceni T3LF.E? Proboha proc kdyz mate Progressy? Oznaceni tim padem T3RN.PV nebo T3R.PLF... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 04:52:45         Protože když už něco bude, bude to (resp. už i v tisku bylo) prezentováno jako "nová nízkopodlažní tramvaj se SPECIÁLNÍMI podvozky vhodnými na rozbitou trať v centru", tedy to musí i nově vypadat, ať je vidět, jak se radní o občana starají. Je fakt, že kombinace wana+T3RP by se hodila víc než sólo wana, kde se stejně v centru do vozu už žádný vozíčkář či kočárek nevejde, ale zase by se musely (už podruhé, protože původně, v roce 1984!!!) byly stavěny spíš na 2xT1) prodlužovat zastávky u Bystřičky. Europulse by zase tolik nevadil, když ho majít Tria. Otázkou je, zda na wany vůbec dojde - sliby ve volebním roce je věc jedna a praxe věc druhá - wany by byly na podzim a hned po zimě se bude TT v centru opravovat (i když po letošních zimních zkušenostech může "hned po zimě" taky znamenat v červnu). Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 07:42:00         Lumík: přesně tak to vypadá, chvíli jsem na to hleděl, jestli to není porucha displeje, až po chvíli mi to došlo... Včera byla kvůli závadě na zrychlovači (pokud ne, tak ať sem informovanější napíšou, čím to bylo) odstavena z provozu T3+T3SUCS ev. č. 143+157 na d-1. Zrovna jsem si ji vyhlédl na Nové Ulici s foťákem, když tu vidím, že se sune nějak pomalu. Jeden z vozů totiž neustále brzil, takže po nášlapu se nejelo setrvačností, ale do určité rychlosti (odhadem 30 km/h) se brzdilo a až pak se jelo relativně bez problémů. Souprava ještě dojela s cestujícími k Okr. soudu, poté se prázdná vydala na výměnu do Sokolské. Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 13:17:30         Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 19:34:05         Výhybka u okresního soudu směrek tržnici je vadná. Tramvaje tudy projíždějí pomaleji, než krokem a zpomalují tak provoz. Kolem výhybky je oranžovým sprejem kruh... Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 20:41:14         Taktéž i na hodolanském mostě další lom, označený také oranžovým kruhem. Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku Jeliman Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.161.187 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 22:09:02       Ad. lomy: Sem šel dneska kolem tří lomů a zjistil, že všecky označený lomy jsou už zasvorkovaný a tudíž ne nebezpečný. Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 10:45:49         Myslím, že dopravní podnik by se měl ve vlastním zájmu více zajímat o dodržování technologie bezstykové koleje, konkrétně dodržování upínacích teplot, které jsou absolutně porušovány. Je to i věc města, že opravy kolejí se dělají v létě při teplotách kolem 35 stupňů. První zima potom znamená zbytečné škody na roztržených kolejnicových pásech. Pokud je předepsaná upínací teplota kolem 20 stupňů (ze zkušenosti), potom při mrazu -25 máme rozdíl teplot 45 stupňů. Je vyzkoušené, že to kolej ještě snese (dá se to i velmi jednoduše vypočítat). Pokud se oprava dělá při 35 stupních, rozdíl teplot je 60 stupňů. Ta kolej samozřejmě nemůže napětí vzniklé tímto rozdílem přežít vcelku (neroztržená). Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 12:43:14         Včera to bylo již 20 let co v Olomouci začaly jezdit zapojené tramvaje a to na lince d-1.Začínalo se dvěmi dvojicemi,které jezdily pouze ve špičce pracovních dnů a byly to soupravy vozů T3SUCS čísel 148-149 a 151-152. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 15:54:58         dnes jezdí na d-7 samé klasiky a to vozy čísel 143, 151 ,157 a 172. T3 143 pomalu a jistě najíždí své poslední kilometry, poslední VP prošla v roce 1997. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 09:12:15         Jojo... čučíval jsem na to na té d-1 z balkónu, zastávka U Bystřičky jako na dlani... Alkohol je dobrý sluha, ale špatný pán Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 07:57:24         Ve dnech 1. a 2. 4. proběhne výluka trati přes centrum (oprava kolejí). V provozu budou linky 4, 7 a U. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 08:32:37         V Hledání ztraceného času byl asi 4minutový film o návštěvě presidenta Beneše na Hané v roce 1946. Ještě před jeho příjezdem bylo natočeno pár obrázků centra města mimo jiné i tramvajovou soupravou v Ostružnické a na Horním náměstí. Při přehlídce se pak mašírovalo po kolejích před divadlem. Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 14:27:05         Astra EČ 203 předčasně skončila svou pouť na Novou Ulici v jedné zatáčce esíčka před hotelem Sigma (v té, která křižuje křižovatku KosmonautůXJeremenkova). Nedokážu si vysvětlit jak se to mohlo stát, ale pantograf přelomenej vejpůl. Později přijela i věžka a odpojil se od proudu celý úsek před nádražím (musela být i závada na TV). Takže se nejezdí/ilo přes centrum ani přes Tržnici. midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 21:26:15       Kde budou jezdit Astry? d-7 nebo U? Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 06:58:34         Měla by jezdit 2 na d-U, 2 na d-X4. Ale jak to bude s 203... Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 06:58:46         A v daných místech se jezdí 5 km/h, což je chuťovka zvlášť s odporovými vozy. midar Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.19.26 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 13:51:08       Jva: Tak to na Nové ulici fotím jak divej... Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 14:57:30         Při posledních úpravách přednádražního prostoru v příštím roce dojde k propojení tram. tratí Kosmonautů- Masarykova. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 09:12:17         Spíš by mě zajímalo, jak se podaří skloubit harmonogram opravy centra s přednádražím. Jelikož se musí přeložit celé esíčko z Kosmonautů, není to žádná víkendovka. Na d-6 staronová souprava 148+151. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 11:24:46         Ad Jva: na d-6 jezdí 146-151 a ne 148-151. na d-1 jezdí dvě dvojčata a to čísel T3SUCS 148-149 a T3M.4 161-152 vůz 152 má novou reklamu Ferram. na a-42 jezdí Karosa B732 čísla 759. T3SUCS čísla 147 prošla poslední VP v roce 1998 takže je to možný další adept na reko. Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 12:31:46         ... 759 na a-42 už třetí den. ... 152 - avšak jen nápisy na bočnicích (kdy byla poslední CVR na tram?) Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 09:04:00         škoda, že nejde spojit 152+158, to by byla reklamní dvojice. Na zastávkách MHD jsou vyvěšovány na barevných papírech zprávy o povodňové situaci. Velmi dobrý nápad. midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 11:16:59       Tak jsem na Nové ulici nafotil 204 s 202. Musím ale říct, že ta 202 je v hrozném stavu- hranatá kola, vrzající oba klouby a 2. dvoukřídlé dveře jsou pořád šíleně křivé, směrem nahoru to dělá pěknej fuk. Ale nikomu to nevadí. Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 12:14:38         já se bojím toho jaky budou tria. Hlavně aby pak nebyla přecpáná i d-7. Výhodnější by bylo je nasadit na d-5 (větší kapacita, nízkopodlahy i v Pavlovičkách a Hodolanech) midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 16:35:49       Já bych to viděl tak, že 2 Tria budou na d-7 a jedno na d-5. To by bylo ideální. S Wanami přes centrum tak bude pokryta celá síť nízkopodlažními spoji. Když budou Wany na d-4, což předpokládám, tak bude kapacitně i nízkopodlažně posíleno AN a Hodolany. midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 16:37:55       Nevíte někdo, kdy má dorazit první Wana? Já bych řekl, že to už nebude dlouho trvat... Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 16:41:14         Podle toho, co bylo ve zpravodaji DPO, tak je celá zakázka zatím v projednávání... Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 23:53:13         Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 23:54:30         Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 23:57:23         Tak tolik sobotní dění- oprava tratě v centru, historická jízda pro uzavřenou a poněkud podnapile veselou společnost z nějaké firmy a samozřejmě tramvaje nad rozbouřenou Moravou. Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 08:51:10         Tak to je zajímavé... včera bylo 107 let MHD v Olomouci a histrickou tramvají si místo veřejnosti jezdí zas nějací... Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 17:49:57         1. K výluce v centru: - setkání 202 (d-U) a 167 (d-7) na zast. Nám. hrdinů - výluková a-X v podání 589 (Nám. Republiky) 2. Kvůli povodním byla přerušena mimo jiné autobusová doprava do Černovíra, a to jak a-17 přes černovírský most, tak a-20 přes Kláštěrní hradisko: - zaplavené ulice u zastávky Stratilova - linka a-20 se provizorně otáčí na parkovišti u Kl. hradiska (vlevo - vůz 765 na d-20, vpravo evakuační autobus ev. č. 312) Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 15:24:22         Olomoucký den- 27.3.2006 Při výběru dodavatele tramvají vedení Olomouce nepochybilo Brno/ Olomouc - Olomoucká radnice nepochybila při výběru dodavatele tří nízkopodlažních tramvají zhruba za 100 milionů korun. Rozhodl o tom Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), uvedl jeho mluvčí Kristián Chalupa. Olomouc si vybrala ve veřejné obchodní soutěži společnost Inekon Group. Proti tomu se ohradil druhý účastník soutěže, konkurenční Škoda Transportation. " Předseda ÚOHS Martin Pecina svým druhostupňovým rozhodnutím zamítl rozklad společnosti Škoda Transportation. ÚOHS jak v prvostupňovém, tak ve druhostupňovém řízení v postupu města Olomouce neshledal porušení zákona o veřejných zakázkách," řekl Chalupa. Olomoucká radnice informaci uvítala. " Pokud by úřad rozhodl jinak, bylo by to velmi nepříjemné, protože na nákup tramvají budeme čerpat dotace z evropských fondů," uvedl náměstek primátora Jaromír Czmero (ČSSD). Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 17:08:02         Pár fotek: šílená placená poutka ve 202, něco z výluky a měnírna Jih těsně nad nedělní vodou. Něco dalšího v bus diskusi. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 15:37:57         Jsou nějaké nagativní zkušenosti s reklamními poutky? MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 19.března 2006, ICQ #277-439-754 amater Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.167.61 Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 16:03:02       uplne na nic sou Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 16:09:13         amater- Souhlas, navíc mně třeba vadí, že občas do nich vrazím hlavou... (jako většina lidí středního a vyššího vzrůstu) Stejně tak většině cestujících vadily i běžné úchyty používané v T3R.P. Pokud je cestující nižšího vzrůstu, tak se může chytit svislých tyčí... Ale pro tech pár korun co to dop. podniku dá, tak radši bude cestujícím třeba dávat tyče i pod nohy... Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 17:33:56         Já se bojím kam až ty reklamy v MHD za takových 10 let dojdou. Aby to nevypadalo jak v extralize. Já si to představuju takhle (za těch 10let): jízdenka (nebo čipová karta) je ze všech stran potištěná reklamami. Na zastávce jsou všude letáky a plakáty. Na tramvaji je jedna obrovská reklama a je volny jenom okno pro řidiče, řidič má na sobě košilu "Kérfůr". Sedačky, okna zevnitř a vůbec všechno je jedna velká reklama. Už vlastně nejezdí linky tramvají 1-7, ale linka Albert,E-centrum,... Tak takhle to dopadne profik Neregistrovaný host Odeslán z: 82.99.146.248 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 07:26:12       ... a z reproduktorů se místo hlášení zastávek ozývají slevy v supermarketech ... amater Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.167.61 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 13:37:34       delate si sice srandu ale pomalu to tak je este k tem uchytum: jel sem do skoly 10kou, plna jako vzdy a nikdo se jich nedrzel(ani teda tech 5normalnich) Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 14:05:29         profik: na to jsem zapomněl. A taky na vnitřních a vnějších BUSE by mohli místo konečné pobíhat nějaky inzeráty. TY REKLAMY JSOU ČASOVANÁ . BACHA NA TO