| Autor |
Příspěvek |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 21:35:07 | 
|
Dnes svářeli koleje mezi Výhybnou a Kyselkou, tam už jsou koleje všude, jinak se tahala trolej a první kusy kolejí v Novým Světě. |
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 08:23:17 |
|
Tak jsem se byl včera podívat co dělají Y.
Spokojeně spočívají v zemi:
Takto vypadal přejezd nad budoucí silnicí:
a samozřejmě jsem musel vyfotit i T2R:
Může mi někdo, jako laikovi, vysvětlit v čem jsou Y lepší (nebo jiné) než normální pražce? |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 16:32:32 |
|
Líp přenášejí podélné i příčné síly. Větší stabilita. Oblouk Ti nikam neujede.
| Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24579
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 21:15:05 |
|
A asi i ulehčují zřízení bezstykové koleje.
I když si myslím, že na to samotné Y nestačí - chce to pak i ukotvit...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 13:38:25 |
|
(jednou z něj bude hezký satelit Prahy).
Tak tohle bych snad radši ani nekomentoval  
|
AHA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 14:13:38 |
|
"jednou z něj bude hezký satelit Prahy"
Satelit Prahy? Jo Drážďan, to bych pochopil. } |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 19:00:31 |
|
Mám skromný dotaz - Jaké číslo má (přesněji řečeno měla 26.5.2006) tramvaj v soupravě s č. 48? Byla modrá. Číslo jsem si tehdy bohužel hned nezapsal a pak jsem ho zapomněl.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 20:44:41 |
|
41 nebo 78, reklama na HC Slovan. Bohužel díky víkendovému rozpojování by Ti to řekli leda ve vozovně, s čím zrovna ten daný den jezdila.
Skouknul jsem konečně ty Y. Je to nářez.
| Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 14:07:02 |
|
zalezi jak moc modra, jeste to mohla byt paklize se nemylim 33 nebo 34.
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 23:51:37 |
|
zalezi jak moc modra
Na snímku ten druhý vůz bohužel není vůbec vidět ale obávám se, že ten Slovan to nebyl. Tuším, že to byl znatelně tmavší odstín a bylo na tom něco barevného.
Koukal jsem se na některé stránky o LB ale nenašel jsem ji a sám si to už taky s odstupem měsíců přesně nevybavím.
I tak díky za snahu.
(Příspěvek byl editován uživatelem gromit.)
|
MHL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.88.129.2
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 10:54:02 |
|
37+41
46+78
47+24
54+25
45+33
48+34
tak by to mělo jezdit spolu... |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 13:50:10 |
|
Tehdy koncem května jsem fotil 45+33 ale také 54+78, kterou jsem si zdokumentoval dost podrobně:
Nemohl by sem někdo dát fotku č. 34?
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 14:43:52 |
|
Jak je libo...
| Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 15:59:20 |
|
Absolut díky! To byla určitě ona. Těd ale vidím, že jsou dvě totožné. Ač budu přihlížet k tomu, že MHL předpokládá 48+34, stejně si to zapíšu radši jako pravděpodobné než jako 100%.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 16:48:10 |
|
Není zač
| Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 16:02:37 |
|
Byl jsem pár dnů v Liberci, tak tady je jak to jezdilo ve dne ...
19.7.2006:
1/2 81+67 ( po výměně 83+82 )
2/2 48+34
3/2 37+78
4/2 54+25
5/2 45+33
6/2 60+59
7/2 ??+??
PX 22+23
20.7.2006:
1/2 80+77
2/2 47+24
3/2 83+82
4/2 56+51 ( po výměně 54+25 )
5/2 45+33
6/2 46+41
7/2 60+59
PX 26+27
21.7.2006:
1/2 68+71 ( po výměně 48+34 )
2/2 46+41 ( po výměně 45+33 )
3/2 83+82
4/2 65+66
5/2 54+25 ( po výměně 47+24 )
6/2 60+59
7/2 63+64
PX 22+23 |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 21:25:55 |
|
Mám dotaz: jsou kovové pražce typu "Y" v něčem lepší než klasické betonové/dřevěné? Proč se vybral zrovna typ "Y"? V každém městě se trať rekonstruuje jiným způsobem.
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 22:01:39 |
|
Bart: myslím si že najdeš odpověď o kousek výš... |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 18:17:53 |
|
Absolut: S tou tramvají to mám vyřešeno. Stačilo abych si jen pořádně prohlídnul fotky (a zápisky k nim)  . Mám fotku 45 s poznámkou 45+33:
Tak tamta musí být 48 + 34  .
(Příspěvek byl editován uživatelem gromit.)
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 22:40:39 |
|
Dnes zavítala souprava PX 26+27 zkušebně do Vratislavic na výhybnu. Na trati se finišuje, trolejová věž dnes byla na novém úseku v Proseči, a ve Vratislavicích se dělají přejezdy pro IGK. Už třetí den svítí na meziměstské trati semafory, o víkendu se to snad už konečně rozjede. Souprava 22+23 snad po výluce už půjde do důchodu, zasloužila by si to, už je shnilá kam se člověk podívá.
Doufám že se provedené rekonstrukce na meziměstě osvědčí, a že bude takto rekonstruován celý úsek mezi Vratislavicemi a Jabloncem. Nějakej Regiotram se může jít vycpat, furt o tom melou, ale nic se neděje. Ať žije rekonstrukce na 1435mm stávající tratě!!! |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 08:38:49 |
|
Pssst... ať žije rekonstrukce
| Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 12:58:33 |
|
Kdy teda končí výluka na meziměstské??? |
Tomo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.169.107.91
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 14:35:18 |
|
to Duš: zítra |
P
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.180.34
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 21:24:30 |
|
Dnes kvečeru na Fugnerce vykolejená souprava linky P, pravděpodobně vidlicová jízda na výhybce mimořádně z důvodu výluky pojížděné proti hrotu...
Jak je tato výhybka zajištěna při jízdě? |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 22:03:39 |
|
Tomo: díky, já měl za to, že to končí 21.8
P: co to bylo za T2 ??? |
P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.180.34
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 22:39:03 |
|
Byla to ta 26+27. |
Štěpán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 22:48:43 |
|
Shodou okolností jsem v té soupravě během vykolejení jel. Bylo to celkem zajímavé.
http://www.tramfoto.com/images/jina_mesta/liberec/vykolejeni/index.php |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 22:55:56 |
|
Já viděl tuto soupravu v 16h45 v Jablonci na zkušební jízdě. Chudinka, snad se dá rychle do pořádku. |
Štěpán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 23:20:43 |
|
Tady je k tomu kdyžtak ještě nějakej ten okec: http://diskuse.mhdcr.biz/viewtopic.php?t=276 |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 08:58:40 |
|
Ondrys: Ta pojede hned, na další pětiletou rekonstrukci to nevypadá 
|
Štěpán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 14:04:31 |
|
Tak dneska jezdí 22+23. Zrovna sedím mezi zastávkami U Lomu a Nová Ruda. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 14:49:26 |
|
Počkej, nevěděl jsem, že myslíš vážně, že kvůli zklamání dneska přijedeš znova  . Ale stejně je smutné, že již žádnou T2 nemáme na městském rozchodu.  Ovšem takhle, kdyby 22+23 přiřadili jako posilovou 1, to by byla sranda
|
Štěpán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 15:25:06 |
|
To si piš, že jsem to myslel vážně. Teď jsem na konečné u Ústavu sociální péče, počkám si tu na "obrat" a pojedu někam k Fügnerce a vyfotím si tam příjezd a odjezd.
Jen je škoda, že mne opět zradilo počasí. |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 17:47:16 |
|
Jak to vypadá s wanami do JN? |
aa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.177.101.117
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 20:05:12 |
|
Už je tu 22 |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 16:05:52 |
|
to je ta,co jsme potkávali 18.8.06 s ČSADáckým busem na rychlostní komunikaci do Lbc? |
Tomo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.48.253
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 19:25:04 |
|
Tak jsem se dnes po více jak 18ti letech opět projel sólo tédvojkou na lince č. 5  |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 20:25:02 |
|
Aha, a že až přijde další úzkokolejná wana, tak půjde do řitě stávající 22+23, to je vlastně taky všeobecně známá samozřejmost.. 
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 22:17:08 |
|
Přece jen ,ale wany do PX nedáš takže bych spíš řekl ,že záleží na místě ve vozovně. A věřím, že nejste Olomoc aby jste měnili kus za kus.
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Zabij bobra, zachraň strom |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 22:30:53 |
|
Jenže něco podobného se stalo snad i s 24+25, ne?
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 05:38:37 |
|
Mayg: nevím jestli jsi viděl v jakém stavu jsou 22 a 23, ale je skoro zázrak že to ještě drží pohromadě jak je to rezavé, to už bez nákladné opravy nemůže dlouho vozit lidi. Nové wany budou jezdit na techničáky starých T2R, takže wana bude místo T2R, jako v prípadě všech ostatních progressů s novou skříní které nahradily starší vozy. S PX si těžkou hlavu nedělám, máme tu ještě 26 + 27, a s T3 jde PX také udělat. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 10:50:07 |
|
Už jsem viděl tedy hodně (alespoň myslím) ale PX na T3 tedy ještě ne (netvrdím že to nejde, jen nevim o žádném takovém pokusu)
A co nějaká historická T2? Nebo se jako historické použijí ty dve superT2 . Kolik je v Liberci provozuschopných T2? Mém dojem že 4+1 (640)
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Zabij bobra, zachraň strom |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 11:13:06 |
|
Ondrys: T2R 22+23 už jsou nadobro odstavené a postupně se z nich začínají rozebírat komponenty důležité pro provoz (baterie).
Mayq: Jako muzejní budou pravděpodobně 26+27. |
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 11:57:16 |
|
Mayg: V Plzni se používají PX s T3P docela běžně. |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 12:21:27 |
|
Budiž jim zem lehká...,ale jinak to fakt nešlo. Na to,ž měli jít do kytek už někde v r. 2000 vydrželi docela dlouho. A co je vlastně s 20+21??? Hnijou ještě v LBC ??? Myslím,že loňská zatěžkávací zkouška sněhem jim moc neprospěla... Jinak jako muzejní by byla lepší 640,26+27 jsou už spíš T3,až moc...(pulty..atd.) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 18:44:32 |
|
Manil: Kriste, kterého /!§&@# napadlo, aby se muzejní T2kou stala překopávka s BUSE? 
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 19:50:27 |
|
ad Sergeilbc: Ono je to docela zajímavá otázka zda musí být historické vozidlo v původním provedení. Proč mít historickou KT8D5 když mužu mít historickou KT8D5.RN1 , nebo například proč mít historickou T3 když mužu mít historickou Bulwu.
Není nutno aby každé město mělo stejné historické vozy jako ostatní. Třeba teď už je skoro jisté ,že Liberec bude mit jediné dva exempláře modernizovaných T2 na světě stejně tak jako že Ostrava bude mít jedinou Bulwu v republice. Je opravdu otázkou co je víc protože za 100 let nebude velký rozdíl v tom zda máme 100let starou modernizovanou T2 nebo 140let starou původní T2, hlavním rozdílem bude unikátnost a kolik se jich na světě bude nacházet.
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Zabij bobra, zachraň strom |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 19:52:20 |
|
Kotelník: 20 a 21 jsou stále ve vozovně, jedna z nich slouží jako sklad dráteníků.
Sergeilbc: njn, poslední provozní stav |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 21:36:51 |
|
Smutné. Doufám aspoň, že se rozhoupají aspoň s 213 a konečně bude možnost spatřit tuhle krásku v akci
|
Jbb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 14:04:39 |
|
V praze se T3 používaly v řazení Px při výluce trojského tramvajového mostu. To bylo ovšem v dobách, kdy staré tramvaje byly už vyřazené a o kačenách ještě nikdo neslyšel. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 20:10:58 |
|
Ovšem PX z Wan, tím by u mě DPML silně zabodoval 
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 22:28:58 |
|
dotaz, jaká je šnace o víkendu chytit T2 nejlépe na 11? Ale jinak i na čemkoli.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 23:00:07 |
|
treba zrovna vcera jezdila 27
|
xyz1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.108.106.218
| | Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 12:53:51 |
|
V neděli zase 26.
Nevíte někdo, která z "wan" bude představená v Praze? |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 13:09:04 |
|
ad xyz1:48 |
Štěpán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 21:09:46 |
|
Tak dnes Váš dopravní podnik dokázal o kolik je lepší než ten pražský. T3R.PLF krásně reprezentovala a zahanbila pražské modernizace.
http://www.fotky.tramfoto.com/006.jpg
http://www.fotky.tramfoto.com/008.jpg
http://www.fotky.tramfoto.com/007.jpg |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 21:23:10 |
|
Ano, v konvoji se, musím říct, opravdu vyjímala!!
Jen myslím, že by osazenstvo DP zabilo ty harantíky v ÚDDP, co pořád s wanou blbli a snažili se ji uzvonit k smrti.
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 21:55:46 |
|
Štěpán: Nevim proc by je mela zahanbit. PVcka by sice mohla byti v podobe tohohle hnusu, ale to by musely v ty dobe byt. Mimoto nastesti moc jich tu stejne nebude. Pojedou hlavne reko RPcka a zbytek uz bude mozno vyrazovat. Kontrakt na nove vozy je uzvaren v poctu 20+(40)+250 tramvaji o delce cca 30m. A nasi rekokachnu nic nezahanbi ... Skoda, ze se nevytahli ci spise nezesmesnili tou Ostravskou, ktera je imho daleko hezci. No nutno nakonec dodat at to ci ono, pujcovat si vozidlo ciziho dopravniho podniku a prezentovat ho jako DPP at uz primo v ramci DOD ci evropskeho dne mobility je demence.
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... |
|
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 22:36:54 |
|
1099: Stačí porovnat novostavbu T3, která jela hned za wanou. Nikdo mi nenamluví, že nevypadala tak nějak omšele. Inu ten poloptg dělá hodně. |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 23:10:11 |
|
Nic omselyho na ni nevidim, jedine ze ma od uhliku spinavej pantak. Pokud dobre vidim, tak je to 8171 ta je v provozu cca 1 rok. Taky jaksi ten pantak je porad puvodni jen repasovanej a zahnojeny jsou za chvilicku. A jinak to podstany ... jestli soudis jen podle ty fotky, ktera je imho dost hnusne tmava a neostra.
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... |
|
