| Autor |
Příspěvek |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 21:10:25 | 
|
Vbc:
Mohu potvrdit dnešního Plečnika. Mám podezření, že ty B-čka byly ex-lehátka, ale jistý si nejsem . Každopádně se za tím Ampz pěkně vyjímaly  .
| Zpoždění nehledej, najde si tě samo. A jak rádo! |
|
fdsa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.86.177
| | Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 21:22:19 |
|
Garfield: Pokud se pořád zajímáte o to, kde se na Prčicích vzala 363.056, tak vězte, že po tom pátečním rychlíku byla přijeta do Prahy na Nexáku místo peršouna z PJ Bohumín jako jedno ze dvou es navíc právě kvůli pochodu. Bohužel nic bližšího už jaksi nebylo k dispozici... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 21:26:40 |
|
fdsa:
Dík, pak mě taky napadlo, že do Prahy jela na nějakém nákladu/rychlíku.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 21:43:49 |
|
Poborskiii: Ohledně výluky u Tábora - že něco není v pořádku jsem začal tušit už při příjezdu R 641 do Vršovic. Byl totiž bez posil. Nejdřív jsem dumal, zda posily jenom normálně chybí nebo byly zrušeny kvůli malé obsazenosti. A ono kvůli výluce. To jsem si skoro potvrdil při průjezdu R 645: 363 + 5*Bmee + A.
U R 641 se dnes ve Vršovicích dokonale vyznamenali. Nahlásili ho totiž jako R 639 i s časem jeho pravidelného odjezdu, a to dvakrát za sebou - jednou před příjezdem a pak po zastavení. Zmátli i mě tak dokonale, že jsem se šel zeptat průvodčího, zda to je opravdu 2 hodiny zpožděný R 639 nebo načas jedoucí R 641. Mé pochybnosti umocnily i ty chybějící posily.
A mám takový dojem, že paní v osobní pokladně taky někomu tvrdila, že rychlíkem jet nemůže, protože tam nezastavuje (zřejmě se jednalo o zastavování R 641 v Hostivaři, Říčanech, Strančicích nebo Čerčanech), i když dotyčná osoba argumentovala, že to je napsané naproti na vývěsce. Ale tohle jen přibližně, jenom jsem procházel okolo.
Ten R 641: 363 111 + 2*B244 + 3*B + BDbmrsee + A
(Příspěvek byl editován uživatelem vbc.) |
Jirka_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 07:45:48 |
|
Tak nějak jsem letos v programu dne Kozla nenašel parní vlak. Nepojede? |
Miriam
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.20.102
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 08:34:48 |
|
Jirka_j: Nepojede. Nejspíš by se nevešel na rozkopané nádraží Strančice. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 08:38:56 |
|
Sp 1830: 363 063 + BDs (434) + 2*Bdt279 (053, 150) + 2*B (893, 653) + Bdt279 (075)
Os 9111: 150/1 + 5*Bmto + 150/1
Ex 101: stejně jako včera, v čele poštovní spořitelna |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22371
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 08:50:11 |
|
Dneska bych si obrat Budvara na 645 nechal líbit  
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22374
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 08:54:24 |
|
Sp 1831 - 363.132+BDs RIC 435+Bee243 890+Bee243 886+Gbkkqs 153 8 054-9
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 6192
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 10:27:31 |
|
Gbkkqs 153 8 054-9
Poštovní do Tábora?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22377
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 14:02:36 |
|
Nejspíš. Já tím nejel...
Kdybys to tušil, mohls´ vyfárat  .
Bohužel mne nenapadlo hledat na voze směrování. Dost mne ale ten vůz překvapil, pošťák vídám praviodelně už jen v Olmiku (dneska ho zrovna kolem půl šestý rozšoupávali) a Brně...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3698
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 14:30:18 |
|
Pošťák jezdí normálně až na Rn44543, což je cca o 1 až 2 hodiny později.
---
To bude dneska den. Ve Strančicích jsou cca od 10 hodin mimo provoz výhybky na senohrabském zhlaví (nejde prý nic), možná překopnutý kabel. Takže se jezdí jednokolejně do Senohrab (po 1.TK), jelikož je současně vyloučena sudá skupina ve Strančicích (do 16 hod) a 2.TK Strančice (do 14 hod). Čili se jezdilo jednokolejně Senohraby - Uhříněves. Ve Strančicích je sice výluková záloha 742.257, která by mohla částečně pomoci, ale je tu naprd, protože dneska do služby nenastoupil její strojvedoucí a ani za něj neposlali náhradu.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3699
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 14:41:20 |
|
Posledním vlakem po 2.TK Senohraby - Strančice, byl Os9122, který nejdřív stál v Mnichovicích, pak ho nechal výpravčí vjet do Strančic (+17) na vyloučenou 2.SK (bez napětí), lidi si vystoupili a přesedli na následující R206 (čekající mezitím 45 minut v Senohrabech na projetí Os9123), který do Prahy pokračoval jako zastávkový (ze Strančic cca +75). Pro soupravu Os9122, uvázlou na koleji bez napětí, si z Prahy ihned dojela dispečerka S13 (751.219), těsně před Os9125.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3700
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 15:04:53 |
|
R638 přijel do Senohrab +40 (čekal na zpožděné Os9129 a Os9131, plus 9133 jedoucí včas), pročež do Strančic si přivezl +61 minut.
Také R637 (souprava pro R640) měl už od Strančic cca +40, takže od Tábora bude mít odhadem přes hodinu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 15:11:35 |
|
Jojo, před 9122 ve Strančicích opravdu překopli kabel, za ní 206 v Seno čekala na 635, 9123.
206 jela po nesprávné do Strančic, 2.TK ještě teď vyloučená. Je to boj. Do toho výluka na jihu...
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3701
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 15:33:48 |
|
Koukám na webu, že asi pro jistotu přestala jít poloha vlaků (CDS).. Tak vězte, že R639 odjel ze Strančic +27 (v 15:23), čekal na 30 minut zpožděný Os9132. Následoval ho v 15:30 (+18) Os9135. Je pěkně vidět, jak výrazně pomáhá to plánované odřeknutí Os9130 a Os9134.
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 15:36:32 |
|
R 640 Poštovní spořitelna asi by měla točit soupravu na R 637,který stále pouze Střezimíř +46.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3702
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 15:40:04 |
|
Tu je ten ze Strančic odtažený Os9122: 751.219 + 451.047,48 v Uhříněvsi:
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3703
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 15:52:11 |
|
Ve Strančicích je do 16 hodin napěťovka sudé skupiny a od 17 hodin napěťovka liché skupiny. Pokud tu druhou výluku nezruší a bude se stále jezdit do Senohrab jednokolejně (tzn. pro změnu po 2.TK), tak se to zpoždění do večera nevyjezdí. Výhybky jsou stále nefunkční. By mě zajímalo jestli vůbec vědí, kde to překopli, protože ještě v půl dvanácté marně hledali, proč to zhlaví nefunguje (překopnutý kabel byla v tu dobu jen domněnka).
---
V 15:51 (+48 minut) dorazil do Strančic R640 (Senohraby měl příjezd +32).
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22380
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 16:04:25 |
|
Pobo:
Jakou máš předpověď pro večerní AntiPlečku (sedací vozy, včasnost)?
Bych s ním docela jel, ale bojím se už dopředu... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 16:08:52 |
|
Poborskiii: všechno jinak, odvolávám, co jsem řekl. Teď jsem se ptal kolegů, co to bylo ve Strančicích. Kabel prý to nebyl. Jen to na něj vypadalo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 16:18:37 |
|
No, pokud to nespravi, tak ta vyluka liche skupiny nebude... Vcera byla taky zrusena, na zadost te firmy, ale na dnesek ji chteli.
Jinak vcera odpoledne bylo taky veselo... Nejdriv protahli vyluku 2.TK do Rican o 40 minut a odpoledne sudou skupinu dokonce o 50 minut. Navic odpoledne zacal byt problem s napetim 2.TK Benesov-Strancice (Benesovska menirna nezvladala) a 9138 mela problemy se rozjet na Mnichovicich (uz pri zarazeni manipulace vypadavala menirna), nastesti po informovani strojvedouciho 642, aby jel na mensi proud se dostal i pres stahovacku (ale prodlouzil o +15 minut). No a 642 malem na zhlavi uvazla (vyslo to o 5 metru). |
Michal23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.165.130
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 17:08:51 |
|
Hoši, potřebuji nutně vědět jak je to s R 642 jedu s nim z Nymburka do Hradce a u polohy vlaku mi to ukazuje Bystřice u Benešova odj 16:17 40min zpoždění a babitron nejde tak doufám že pojede, nevíte o něm někdo něco? |
Michal23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.165.130
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 17:32:56 |
|
Tak už je to v pořádku, R 642 jede a má naštěstí jen +17 z hlavního. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3704
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 19:35:07 |
|
Už to opravili (nevím v kolik, mezi 16-19 hod jsem byl pryč), takže výluka liché skupiny se koná, jeřábem ukládali nějaký prefabrikát na opěrnou zeď u 3.koleje. A výluková záloha má už strojvedoucího.
---
Nejdřív v 15 hodin lehnul server datisu s polohou vlaků, následně asi díky tomu lehnul v 16 hodin Babitron. Takže zase není přehled, jak co jezdilo.
R642 i R644 měly cca 40 minut. Osobáky na 221 od 0 do 35 minut. Zase pěkná loterie vybírat správný vlak.
---
Os9139: 151.016 + 5*Bmto + 151.007
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3705
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 19:45:27 |
|
Pro přehled: Budvar má psáno na Zámostí příjezd +37 (18:14), R641 má v ČB příjezd +32 minut, 643 v Plané příjezd +19.
R207 v Sudoměřicích +10, jinak lehátka + AB + 4*B (v Praze asi definitivně na lepší vozy rezignovali, béčka jezdí nepřetržitě už od 25.dubna).
Nakonec u Budvaru v ČB příjezd +41. Zajímavé je, že se tento údaj v Poloze vlaků objevil teprve až o hodinu a půl později.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 19:57:18 |
|
Ta vylukovka je psana az na vyluku pouze sude nebo liche kolejove skupiny. Pres den tam dle SROV pro soucasnou vyluku sude+2.TK Stranice-Ricany psana neni. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3706
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 20:11:02 |
|
No jo máš pravdu, koukám na to, je psána až od 14 hodin. Jsem vycházel z informací od výpravčího, nicméně ten z toho závaru byl úplně na mrtvici. To zas někdo nedomyslel, když to vymejšlel. Co kdyby tu zůstal stát od Senohrab náklad křížem přes výhybky?
Ten včerejší R642 jsem viděl, chyběl mu fakt jen kousek a zůstal by stát rovnou pod děličem.
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 20:17:47 |
|
Jo, je to nedomyslene, vcera jsem to volal koordinatorovi koridoru, at to nejak zaridi... Ale to ma na svedomi tvurce SROV, nejspis si neuvedomil, ze kdyz pri vyluce liche+1.TK do Rican vylukovka neni potreba, tak pri vyluce sude+2.TK ano.... |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 20:23:26 |
|
R 641: 363 044 + 2*B + Bg + 4*B + BDbmsee + A. První tři vozy DKV Praha.
Ve Strančicích jsme z první traťové vjeli na 2. staniční kolej a odjeli zase na 1. traťovou, takže senohrabské zhlaví už bylo funkční (cca. 17:15).
Celou cestu z Uhříněvse až po odjezd ze Strančic nejel proti žádný osobák. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22381
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 20:49:08 |
|
AntiPlečka projela nakonec vcelku v pohodě, málem jsem stihnul 643 (Maďar jel včas, ba dokonce s náskokem  ).
V čele 363.132, souprava bohužel opravdu už asi lepší nebude  (kdyby aspoň to AB... ).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22383
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 20:52:20 |
|
V Táboře na osobáku BDs+A150, což mě ani už nějak nepřekvapilo, ale taktéž tam v jiné soupravě stálo minimálně jedno Bmee - to se zase někam pěkně zatoulalo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 21:14:04 |
|
Máte někdo přehled,kam se poděla ta spořitelna co jela na R 640?Nejede i večerního Plečnika?
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.36.230
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 22:26:17 |
|
Poštovní spořitelna vezla R 646. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 08:51:17 |
|
Sp 1830: 363 132 + 3*Bdt279 (194, 064, 088) + B244 (893) + B (653) + Bdt279 (075)
Os 9111 stále stejně: 150/1 + 5*Bmto + 150/1
Ex 101: 363 (053?) + 3*Bmz + WRmz + Ampz + BDs (004) + 3*B255
V cca. 6:25 projížděla v Čerčanech směr Benešov 123 002 s nákladem. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3709
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 16:51:22 |
|
Os9139: 151.016 + 5*Bmto + 151.007
---
Dnešní zpoždění rychlíků jsou podobná jako včera, tzn. 20-40 minut. Osobáky na 221 jsou na tom mnohem lépe, většinou do +10 minut, maximálně +15 (např. zrovna Os9139).
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 17:58:59 |
|
Proč musí na ty patra proboha nasazovat dokonce lokomotivy na 160km/h! To už jim pomalý banáni došli?
| Zpoždění nehledej, najde si tě samo. A jak rádo! |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3712
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 18:28:18 |
|
Hroch: 151.016 smí jezdit z technických důvodů (prý prasklé sklo a vymačkané silentbloky) jen 120 km/h, proto je nasazována pouze na Benešov a Hradec. O důvodu aktuálního nasazení 151.007 nic nevím.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22398
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 18:45:08 |
|
Prasklé sklo (když jsme ho míjeli s Budvarem, tak spíš vypadalo jak málem vysypané) potvrzuji, bylo směrem k patru.
Ráno Antiplečka posílena o jedno české Bc. 363.063 chvílemi jela bídně, zejména na přátelské trakci ty rozjezdy vypadaly jak kdyby těch vozů bylo aspoň třicet...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22401
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 18:57:02 |
|
Budvar vezl na závěsu hospodu (WRmee) a lůžko. Až při hlášení (ve vlaku) o výluce jsem si uvědomil, že je to nějaký divný... A taky byl Budvar nejspíš o vůz delší, tedy 363+6×Bmee+A+WRmee+WLABcosi.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3714
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 19:17:08 |
|
To je zajímavý, protože to jelo zpátky na R644 (WRmee + WLAB821 + A + 5*Bmee, teda asi pět), nejspíš to celé pojede znovu i na R645 .
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3715
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 19:57:37 |
|
Potvrzuji ten R645: 363.111 + 5*Bmee + A + WLAB821 + WRmee. Se jim ta cesta do Velenic trochu prodloužila.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22406
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 20:46:41 |
|
Někdo má asi přebytek peněz, že může vozit vagónky tam a zase zpátky. 
To řazení jsem asi spletl, zmátlo mne, že jely dvě Bmee přetažené.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 21:31:44 |
|
Poborskiii, M_z: To ty dva vozy pendlovaly celý den??? To se mi snad zdá...
R 641: 363 055 + B (285) + B (062, pův. lehátko) + Bg (166, bez indexu) + 4*B + BDbmsee (035) + A (081). Zajímavé u druhého vozu (bývalé lehátko) bylo to, že někdo seděl i v tom oddíle pro průvodce (který by snad měl být zamčený) Viděl jsem zvenku přes okno.
Mezi Uhří a Hostivaří jsme míjeli kontejnery, v čele 363 015 ČD CARGO. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22414
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 21:43:45 |
|
Cargo potvrzuji, dopoledne tam byla 363.043(?) a nějaká 141.
Byla výluka mezi Strančicema a Říčanama, traťovka tam cosi kutila na zhlaví - asi ručně podbíjela a svařovala.
Na výluce u Tábora hafo techniky, v Sudoměřicích se opravuje přejezd a nejspíš čistí štěrk (zatím pouze zadní kolej). Je tam i podbíječka.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3716
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 22:32:39 |
|
363.043 je pražská dispečerka, aktuálně veze Pn64811.
363.015 je aktuálně kolínskou dispečerkou, takže se tu objevuje s kontejnery v Uhří, pokud by nebyla výluka u Sudoměřic a odklony aut přes HB, tak by se mohla objevit až někam k Táboru.
Na R207 taky jedno Bg.
Vbc: no, pražáci téměř výlučně posílají vozy do Velenic pověšené na Ex533, jehož souprava vyjíždí z ONJ, čili asi šetří manipulaci s vozy po Praze. Ale tentokrát jim to nevyšlo, buď výluku nezaregistrovali nebo jim bylo fuk. Jinak, další vozy se občas posílají i na Pn64811.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 08:22:25 |
|
Sp 1830: 363 113 + BDs (291) + B (653) + 4*Bdt279 (191, 194, 064, 088)
Os 9111 a Ex 101 stále ve stejném řazení, v čele Plečnika tuším 363 063. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22426
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 08:49:35 |
|
A jak ta 363.063 jela? Včera vypadala jak před smrtí
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 13:19:25 |
|
R 638 363.111 předposlední vůz Bg.
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 13:45:51 |
|
a ještě z noci:
- 46371 (19.15) 708.? Lv Tábor
- 64811 (20.15) 163.030přípř. + 363.043
- 54434 (22.28) 163.030
- 66891 (23.00) 363.108 směs, převážně Faccs a Eas
- 58434 (00.39) 363.115, původně měla jet o čtvrt hoďky dřív, ale byly nějaké problémy ve stránčo
- 48514 (01.08) 363.108 LogServ
- 44543 (02.31) 363.115 + 363.108pk
- 68410 (03.21) 363.043
- 75611 (05.13) 141.055 Lv Benešov |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 14:41:36 |
|
Tkan: R 638 měl 11 vozů: A, BDbm(r)see, 6*B, B244, Bg (166) a B (062). |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3717
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 16:54:01 |
|
R647//532/635/642: 363.127
9139: 151.016 + 5*Bmto + 151.007
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3720
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 00:37:11 |
|
Kolotomik: ta 708 tudle večer vezla odstrojenou 810/010, 58434 Strančicemi projel normálně, tak musel stát někde dřív.
Doplním, že Rn54434 jezdí teď pěkně těžký (hlavně dřevo a štěrk), už třetí den za sebou měl postrk. Poprvé eso až do Prahy a pak dvakrát 742.slon jen do Strančic.
Ta 141.055 se pak v jedenáct vracela na postrku nákladu do Prahy.
Rn58430 nejspíš jezdí odklonem, už jsem ho několik dní neviděl.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3721
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 10:05:13 |
|
Os9203: 151.016 + 3*Bmto
Praha má aktuálně neschopné i bobiny, včetně na tomto výkonu pravidelné 141.023.
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 12:46:27 |
|
navstivil jsem Stavedlo ve Strancicich a signalista mi rikal, ze kompletne konci nekdy kolem 20.6. (presne datum uz jsem zapomnel). Doporucuju navstivit, moc hezky dreveny domecek.. . Byl pry i druhy takovy, na jizni strane, ale sezrala ho kdysi drevomorka...
Pak mi jest vrta hlavou to hradlo Svojšovice (je to pred Strancicema, ze ?). Jeste je v provozu ? A do kdy asi tak ??
Koukam, ze se vyznate v tech vozech, .. tak jsem se chtel zeptat, jestli nahodou jeste existuje nektery z pry 2 ks vozu nedavneho znameni Bm (dnes by to bylo asi B s nejakym indexem), se zelenyma sedackama, vyrobeny v Gyoru ??? Pry byl 1 ks v Nymburku a druhy v Tabore.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3725
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 20:51:40 |
|
Tak se vrátila olympiáda 363.078, ale na dost překvapivém výkonu. Veze totiž Pn64811, tzn. jako pražská dispečerka. Na postrku 163.030.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22488
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 12:54:34 |
|
Včera:
Ex 532 - 363.053+A RIC 095+5×Bmee (037, 034, 030, 031, 025)+B244 RIC 749+Bg260 467+B250 485 - obsazenost velmi slušná, v Bmee občas i po sedmi, ty kopřivy prázdné taky nebyly, obvykle 4 - 6 cestujících.
R 633 jako první vůz vezl Bee243 887.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 6238
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 15:18:22 |
|
Olympiáda před chvílí odstavená v Libni.
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 18:14:42 |
|
dnes:
- 69913 (11.15) 742.063 Lv na jih
- 2.nsl 66891 (13.27) 122.016 + 122.002 pk, Falls, Eas, Es - uhlí
- 78566 (15.19) 122.002+122.016
- 69912 (17.16) 740.860 a plošináky |
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 20:51:23 |
|
Dnešní Os 9155 jedoucí standartně po 1.TK mezi Hostivaří a Uhříněvsí závodil s nákladem aut jedoucích po 2.TK. V čele nákladu bylo nějaký reklamní eso, jen jsem si nestihl všimnout, jestli Cargo nebo olympiáda.
A ještě doplním:
Os 9208: 151.016 + 3*Bmto
Os 9234: 749.039 + 3*Bmto
(Příspěvek byl editován uživatelem ice.)
|
