Archiv do 21.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 18:23:11         Ad Ruprt: 30 jednotek pro Ovu? 471? Informace od místních hovoří o dvou jednotkách. Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 HHH Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.21.58 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 07:35:50       Tak já bych řekla, že Pendolino zastaví v Zábřehu, tam už bude čekat 814,914.001 a doveze ministra až do PARSu Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 08:47:24         Řekla správně, tak to tvrdí lidi, co měli místenku Praha - PARS. Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 09:17:30         HHH: Tak já bych řekla, že Pendolino zastaví v Zábřehu, tam už bude čekat 814,914.001 a doveze ministra až do PARSu Rozbije šampus, dá jí nějaké trapné jméno (třeba valaššká) pár fotek na památku (nejlépe nějaká udivená - "jěště lepší než jsme čekali" apod) a pak pojede z5 814,914.002 do Zábřehu. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 09:32:38         to bude jinak: TIS tradičně někde klekne, než seženou šestikolo, tak nějaká doba uplyne. ale výpravčímu v zábřehu nikdo neřekne, že má z 814 čekat jako přípoj k TIS a tak 814 odjede do PARSU včas kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 17:23:42         814 001 pojede v sobotu 6.5.2006 jako volební vlak, asi ČSSD, na trase Zlín - Otrokovice -Kroměříž - Valašské Meziříčí - Rožnov p.R. - Val. Mez., kde bude nocovat a pak společně s 814 002 pojede v neděli 7.5. prý do Šumperku nabo někam do Čech. Ta sobota je jistá viděl jsem dálnopis ale neměl jsem čas si ho opsat. Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou železnicí tak vypadá :-) Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 18:04:26         Vsdmichalka: Ze Zlína? A to znamená že tu musí a přijet... Otázka kdy, a kdy odjede... http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Radim_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 23:42:45         Potom, co dnešek strávila 814.001 na dalších zácvicích na trati Otrokovice - Vizovice se vyspí v Otrokovicích a měla by jet v sobotu ráno jako zvl. vlak do Vizovic, zpátky potom na pravidelném vlaku 14218, dále zvl. vlak do Hulína, ... Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 12:52:17         Jely v něm nějací socani... 814,914 narvaná k prasknutí (každý "vyfasoval" igelitku s papíry, balónky a růži). A 810+010 zela prázdnotou - doslova. Ovšem nejvíc se vyjímal p.Škromach v nádražním bufetu v Otrokovicích (buhužel jenom u kafe). Dál pokračovali do Kroměříže. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 23:08:55         Dnes navečer odstaveny v depu Valmez v hale oba (spojené!) regiošuky 914.001 + 814.001 + 814.002 + 914.002. Druhý jmenovaný s nápisem Zlínský kraj, barevně stejný jako 001. Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 11:27:20         Zajímavý článek: http://www.igenus.cz/view.php?cisloclanku=2006050904 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 15:07:57         Neukamenujte mě prosím za tuto zprávu ale dnes jsem náhodou zaslechl rozhovor zaměstnanců ČD a z něj bylo patrno že celkem 8 kusů 814+914 půjde do Hradce Králové ( většina by měla jezdit na 041 a z 041 tedy zmizí vozy 854) Jinak obě regionovy jsou v současné době v Liberci kde se podrobují zkouškám. Včera byli zkoušeny v HK ( jestli se vejdou na točnu atd.) (Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.) http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 16:56:48         854215: Tato trať si o to vyloženě říkala. Přecejen rozjezdy 854-ek nejsou zrovna nejlepší. Navíc vozit tu 854+053 je trochu přepich, jak z hlediska kapacity, tak z hlediska spotřeby... Toť můj laický názor. křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.107.50 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 18:58:15       Dejvice: Přepich od slova přepíchat. Konečně jsem to pochopil. Proto se to vozidlo výstižně nazývá Regiošuk. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 20:22:08         Dnešní superblábol: "V Karlovarském kraji přitom budou jednotky Regionova provozovány na trati Karlovy Vary – Mariánské Lázně, a to jako výrazně modernější vozidlo ve srovnání s vozidlem RegioSprinter, které na trať hodlá nasadit společnost Viamont. Kraj tak od Českých drah získá do konce roku za nižší cenu výrazně vyšší přepravní kvalitu." A mnoho jiných super zkreslených a za vlasy přitažených informací nelezneme zde: http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=33405 Takže tady už pomalu máme větší kampaň o regiošucích než V Německu o ICE.Na jednu stranu pendolino,471,regiošuk (vše v počtu 32 kusů) a na druhou stranu 451/2,850/1,830/1 a různé klasiky v podobě humozních béček. To vše v počtech mnohonásobně vyšších.Do výčtu záměrně nezapočítávám střed v podobě 854,842,843 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 20:24:43         Jo a ještě nemáte nějaké info o provozech esmeraldy s tou řídící vanou????? Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 20:34:50         Křivy: Jé, chybička se vloudila... Happy: No pokud ta kampaň finančně moc nevysaje ČD a bude mít úspěch v podobě větších tržeb, tak proč ne... (peníze do reklamy dává hodně firem, takže to asi nebude zbytečné...). I když uznávám, že reklama v podání ČD bývá občas úsměvná (a možná i marná)... Jinak RegioSprinter není co do pohodlí špica ani mezi regionálními vozidly (desira, talenty jsou komfortnější), takže to asi půjde srovnávat s RegioŠukem. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 20:57:51         ad dejvice: Ano samo ,že jsou desira,talenty,swingeři a podobně několikanásobně lepší než regiošuk s regiosprinterem dohromady,ale chvástat se tím ,že regiošuk je podstatně lepší než mladší regiosprinter,mně připadá nabubřelé a více než zkreslující.Jsou to kvalitativně podobná vozidla,ale rozhodně bych 814 nevydával za hvězdu.Ale poslední dobou ,co je u korýtka Bazala a hubu mu dělá Ondrůj,začínám nabývat dojmu ,že se někdo z těch dvou zbláznil!! Přes tejden si počtu slinty o super pendolínech všudepřítomných 814 a kolem pražských 471 a pak na konci týdne,když jedu dom nasednu do zasmrádlého béčka,na 225 kolem Jh vidím 810.Když jedu přes prahu tak do Berouna vidím vraky v podobě žabotlamů.Celkem takové nepříjemné vystřízlivění z ideí... J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 21:55:44         Happy: Jojo, včera bylo na 225 (předposlední R směr CB a Plzeň) ABéčko obzvlášť odporné i na budějovické poměry. O to víc mě hřálo vědomí, že je to ve skutečnosti vlastně úplně jinak. Ještě z té tiskovky:Zvýší se tak nejen přepravní kapacita, ale i dále zrychlí jízdní vlastnosti vlaku. To má znamenat co? Nešlo by zaměstnávat jako tiskového mluvčího aspoň někoho, kdo nemá problémy s vyjadřováním? Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 08:54:10         Happy: 812+912 jezdí s vloženou 011 v oběhu Masna-Rakovník, jeden z odjezdů mají myslím okolo čtvrté z Masny. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 10:01:28         ad J_k: jj souhlas ,zvýší se přepravní kapacita vůči čemu??? Jen pouze vůči samotné 810.Sem sice nanejvýše rád,že zvolili "normální" uspořádání 2+2 naproti sobě,ale ono to snad naštěstí jinak "kulturněji" nešlo. A že se zrychlí jízdní vlastnosti.......Jízdní vlastnosti na chod to bude mít stejné jako 810+010.To, že to má silnější motor, je věc jiná.Pokud vím stále se jezdí podle něčeho ,čemu se říká jízdní řád a jízdní doby.I kdyby to mělo třeba raketovej start,je to stejně na houby ,když to má jízdní doby stavěné na 810.to je jak na trati 240 kam nově šly 843.Taky se absolutně v jízdních dobách nic neprojevilo a to jen proto,že tam občas turnusově jezdí nějakej ten krokouš.To ,že to má lepší sedačky zas tak moc nikoho na železnici nepřitáhne.Hlavní je doba jízdy a cena,pohodlí je až o kus dále na osobních vlacích,kteřé vozí lidi do práce a škol.Pokud se na některých lokálkách bude jezdit stále 40 a na přejezdech 10,tak to nespasí ani sebelepší verk. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 15:44:38         Esmeralda 812.613 jezdí v soupravě s vložákem 011.434 a řidičákem 912.001. 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 21:19:53         zeptám se ještě zde: mohl nebo uměl by někdo dát dohromady seznam všecho co odešlo do Parsu a případně co z toho bude ? Děkuju http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22128 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 03:36:57         J_k: To vozí Plzeň . Budějcké AB potkáš spíš na osobáku (za podmínky, že to nebude nějaký vypůjčená vůz, kterých tu stále jezdí dost) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 07:31:56         Martin: Tak to jsou teda v Plzni pěkný Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 10:41:12         ad J_k:to sou a ne malí.Oni si celkově nějak s kulturností nezadají.Opravdu když jede něco čistého na 66x tak je to zázrak.Nádraží taky neuklízí no prostě humus.Asi bych někoho vyměnil z vedoucích pracovníků DKV.Přece jenom zadarmo tam nesedí Beneš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 11:48:23         854215: Kompletní seznam nemám, jen to co jsem stačil postřehnout, tak v Parsu by měly být: 810.095+010.??? (ČB) od ?/05 810.227+013.101 (ČB) od 2/06 810.062+010.500 (ČT) od 2/06 810.025+010.450 (Šu) od 3/06 810.108+010.074 (ČB) od 4/06 Připravené na regiošukizaci (možná už jsou v Parsu): 810.459 (Chom) 810.591 (Chom) 810.164 (HB) 810.008 (VM) (budu rád za doplnění) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 13:03:28         Takže na regiošukizaci chodějí ty největší kremply???Nebo maj nějakej jinej výběr,třeba podle místa ,nadbytečnosti?? Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 13:55:52         810 008 byla ještě v sobotu(5.6.)ve Valašském Meziříčí,ale teď už by měla být v PARSu. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Karcoolka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 16:34:36         Ad Happy:Takže na regiošukizaci chodějí ty největší kremply???Nebo maj nějakej jinej výběr,třeba podle místa ,nadbytečnosti?? No nevim jak jinde, ale třřeba naše "poličská" 062 byla jedním z nejlepších motoráků ve stavu DKV ČT a hlavně nejudržovanější. Jenže. Tento vůz má hold smůlu. Asi měsíc po sém nasazení do provozu nabral ve Žďárci nákladní auto - ŽOS Šumperk, 30.6.1987 opět, ..... A novodobé dějiny: nejdřiv si pobil v Parsu na hl. opravě, z ní se vrátil - za měsíc ho na přejezdu nabral kamion - na 3 měsíce do Parsu. No a když se vrátil tak za 4 měsíce v Mladějově zustal neschopný 810.477 a v depu ve Třebové je nenapadlo nic lepšího než ho jet vyprosťit 810.062. No a ten debil fira neumi ani zastavit(zas takový klesání tam neni)(Mmch 810.477 je po násilném poškození právě při této nehodě opět v provozu - je to hnus velebnosti) Jak s jinýma motorama nevim. Řekl bych že je to dáno tím jaký vůz má jít zrovna do hlavní opravy anebo podle najetých kilometrů. Anebo prostě podle toho jak se kdo vyspí a ententiky dva špaliky a na který to padne ten de. A tak je to dnes u ČD se vším Mmm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:25:08         Dneska regiosuk na navsteve v Praze ve Vrsovicich Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22152 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 22:37:40         810.108 si nikdo moc nechválil, já pro ni měl přezdívku naftová mrazící komora... A 225 + 095 byly jasný. 010.074 byla po laku, ale kdo ví, co s ní bylo. Asi v tom snad nějaký systém bude. J_k: Zrovna u první třídy mne docela dost štve, aspoň na tu by se snad dalo (i finančně) soustředit... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org vit.spinka Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.198.242 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 13:53:01       Happy: Esmeraldou jsem jel včera a předevčírem na Os 9834 (17:46 z Masny na Kladno). Kasandra (nebo jak se té 912 říká) měla nefunkční jedno křídlo jedněch dveří. Ice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 10-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 21:39:51         Dnešní Sp 1898 Praha Masarykovo n. - Rakovník jel v sestavě 814.002 + 914.002 + 914.001 + 814.001 Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 19:10:29         Stejně jako Os 2504. Jel jsem v něm Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... ICQ 197105314 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 21:33:32         Dneska Masna Rakovník ve složení 814.001+914.001+914.002+814.002.Jinak sem se porpvé svezl Esmeraldou ,páč sem byl na vejletě v Lužný v Muzeu.Musím říct,že co se týče konfortu ,je to o poznání lepší než 810.Ne podvozkem ,ale vcelku pohodlnými sedadly.Dokonce sem si zdřímnul ,což na pryčnách nehrozí v 810.Takže já sem spokojen,akorát ty hloupé vnitřní dveře na tlačítko přivřely několik lidí a odmítaly je pustit,takže to zas někdo nevymyslel.Jinak by chtěla intenzivnější údržba,zdá se mi to na nové vozidlo celkem šmudl.Jinak na 912 skutečně i dnes jedna půlka dveří odmítala poslušnost. Takže přecpaný spěšný vlak v 15.38 z Lužný s fotičema v podání 912+011+812 byl masakr a to doslova.Lidi si nemohli ani pohodlně stoupnout ;)))) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 21:56:56         Happy: 15:38? Ale kdo byl šikovnej, tak si sednul. Mě bylo jasný, že asi přijede, takže úkol zněl jasně, nastoupit do prostředního "obyčejného" vozu, protože tam byla šance větší. No stoupnul jsem si přesně proti dveřím "vzorové" soupravy na 3. koleji a doufal, že stejně se srovná i Esmeralda a spol. na té druhé. No a stalo se. Dveře zastavily přesně proti mě. Takže já seděl. Jinak i do kopce to hnala celkem slušně. ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 22:10:20         Já jsem s ním jel a taky jsem si sednul. I celkem pohodlně. Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... ICQ 197105314 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 23:41:57         jo já sem zabral poslední volné místo v Esmeraldě,ale zbytek seděl na mně .Dvě malé holky si furt hráli s vratama na tlačítko a tak to tam jednoho na představku neustále masírovalo.myslím ,že měl záda do červena Jinak Komarek byl super,ale to patří někam jinam ;) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 23:46:51         zase hrubka sakra Jo je fakt ,že to pěkně kmitalo do kopečka,taky pěkně kvílela,ani nevím o kolik sme nakonec to zpožďo ztáhli nebo možná prodloužili??? Sem nějak usnul . Ale furt lepší než to smradlavé Béčko z Wilsonu do Pze FUJ!! Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 12:07:03         Souprava Regionova 814.001/914.001 + 914.002/814.002 na Masarykově nádraží večer 12.5.2006: No, Desiro to sice není, nicméně vypadala moc pěkně, jen víc takových!(a míň 810!). www.fotodoprava.com Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 12:25:39         Gromit: Možu poprosit o fotečky na mail:-). Dííík dusankunovsky[@]seznam.cz A jsou zde nějáké odlišnosti/vylepšení od prototypu? http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 midar Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.19.26 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 14:25:20       Nevíte, zda se plánují Regionovy i na Olomoucko-DKV Olomouc? popřípadě kam půjdou-Zlín, Hradec, Praha,...? A kolik kusů se má vyrobit ročně? Dík Švl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 14:56:20         midar: počti si tady http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2006/6_12regi.htm a tady http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=33405 Rew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 11:10:50         To myslí vážně, že je to modernější než RegoiSprinter? Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:55:14       Včera na nádraží v Šumperku 003. Změnu od prototypu jsem viděl třeba na stanovišti, ale jestli byla k lepšímu... (klávesnice volby rychlosti přemístěna na vodorovnou část pultu, ale otočena - nula je nahoře, 80 dole) Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 13:57:46         Aleš: He? Co to? Jak je možné, že k tomu ČD nevydaly pět tiskových zpráv a nepozvaly šedesát novnářů???? Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 15:25:25       Ve fabrice jsou rozpracovány do čísla 8. midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 15:43:44       Švl: Pochopil jsem z toho textu správně, že těch 20 letošních Regionov bude dodáno pro Středočeský, Zlínský, Karlovarský, Královohradecký kraj + Liberecký třívozová verze? Nebo budou rovnoměrně rozděleny do všech krajů??? Karcoolka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 22:38:29         Rozhodně rovnoměrně rozděleny nebudou. Do Pardubického kraje, protože tam ČD neteče do zadku (bohužel), přijde Regiošuk dle sdělení zástupce KCOD až v unoru 2007 Karcoolka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 22:48:24         Já bych dodávky Regiostřepů viděl asi takto: Praha - dobře tak Rakovník ale to na věci nic nemění, Praha - kdo si myslel že nápis DKV Ostrava jim v tom může zabránit, konečně snad Zlín - protože se na nás naštvali tak honem utěšovat, Praha - 3 vozová verze s nápisem Liberecká, Liberec - no když už sme to výběrové řízení vyhráli, Praha - nemáme tam s čim jezdit a Pražáci nám do 810 už nevlezou, Praha - to samí, Praha - taky tak, Hradec Králové - no když už jsme jim to slíbili? Ještě by mohli vyhlásit výběrové řízení jé a my sme uplně zapoměli na Moravu no to se omlouváme - šup s Regiošukem do Šumperka, Praha ...... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 11:00:42         Pročítal jsem archivy a krom výčtu Beneše jsem nikde nenašel z čeho má která 814 být, mohl by to někdo vypsat?? 814.001 - 810.225 814.002 - 810.284 814.003 - ??? a dál???????????????????????????????????????? Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 11:11:01         Karcoolka: spolkni ten komplex z malého pindíka a malé Moravy, prosím. Nejsem pražák, ale i kdyby to do Prahy šlo, nic špatného by na tom nebylo, osobáky na 120 jsou fakt hodně exponovaný a jen na málo tratích by se regiošuk hodil. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 12:42:11         No vozební rameno Praha - Kladno - Rakovnik kde zrovna variace sestav 810/010 působý jak pěst na oko. Zrovna tady by byla na místě souprava 814+016+814 nebo 814+2x016+814. Navíc poslední dobou sleduju že některé vlaky vedené v minulosti soupravama 714+3x021 jsou nahrazeny sestavou 810+010, což akorát přispívá k ubytku cestujících. Navíc v relaci Praha - Rakovnik je dost silná konkurence v autobusové dopravě, ke které nedávno přibyla linka Rakovnik - Praha, Zličín provozovaná Anexií Rakovnik. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 13:14:29         Osobně si myslím, že na rameno Praha-Kladno(-Rakovník) by bylo vhodné něco jiného než-li RegioŠuk, který by měl i ve trojvozové verzi problémy s nedostatkem kapacity. Sem se zdají být nejvhodnější 843-ky, které však nejspíš zakotví natrvalo v Brně a zůstanou v Olmu... ČD prostě nezbyde nic jiného, pokud budou chtít být konkurenceschopní IAD, busům a jiným vlakovým dopravcům, než koupit něco nového motorového na tratě jako je 120, 290, 323 apod., tj. na tratě, na kterých se mají nová vozidla naději zaplatil. Karcoolka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 18:42:30         Jo jenže mě štve že ani nápis zlínský kraj jim nezabránil nasazení do provozu v Praze. Navíc pokud dobře počitám do 814+914 se vejde ještě míň lidí než do 810+010. Takže další ubytek cestujících. Navíc lidem se nejedná jen o kulturu cestování ale i o rychlost a ta se s pomocí Regiošuku nijak nevylepší. Navíc proč by se měli novými vozidly voit pouze v Praze? Proč nemůžou třeba také cestující z Olomoca na Senicu, ze Svitav do Žďárce nebo z Hlučína do Opavy? Určitě je Regiošuk přínosem, ale ne za současné podoby. Mě osobně moc nezaujal. Nevim, ale například ne každý bude chtít celou jízdu čučet do meziokenního sloupku. Navíc o pohybu vyšších osob ani nemluvě. Do vozu navíc měla pžřijít klimatizace a ne stahovatelná okna. No a když už si s tim tak vyhráli tak jestli je jedna hnací a k tomui krajní přínosem taky nevím. Navíc stále je zachován hydromechanický převod (ten je ale bohužel zachován i u 854). A je také socela s podivem že 814 s vyšším instalovaným výkonem než 810 nevytáhla do Kořenova jednu 914ku, a to za naprostého sucha, když 810 do Kořenova vytáhla 010 a to na podzim a za mokra. Nebráním 810. Jejich reko je nutné. Nejlepší rekonstrukce by byla po vzoru 812LUX ZSSK s řídícím vozem a pohonem po vzoru 811 ZSSK, jenže to by nebyla podpora domácích firem. Podobně je to například i s loko 380, proč se nenakoupí třeba osvědčená 189 nebo Taur. Ale to patří již jinam Radim_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 20:12:58         Karcoolka: Jo jenže mě štve že ani nápis zlínský kraj jim nezabránil nasazení do provozu v Praze. Přičemž platí, že ta s nápisem Středočeská už odvozila víc lidí ve Zlínském kraji, než Zlínská u Prahy Karcoolka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 21:24:23         Aha. Tak to jsem nevěděl. Já viděl asi třikrát ve dvojici Zlinskou a Středočeskou v Praze. Za toto se omlouvám Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 21:40:33         Karcoolka: Výstavka je přeci putovní. ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... Beneš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 02:06:30         Karcoolka: Do Vršovic nemá jít ani jeden regiošuk. Praha trpí spíš nedostatkem elektrických vozů. Do Prahy budou zajíždět ledatak rakovnické 814. Obecně asi budou platit pravidla pro přidělování dalších 814: 1) tam kde hrozí konkurence s lepším vozítkem 2) tam kde kraj dělá bu-bu-bu, platit vám nebudem 3) tam kde jsou potřeba Luboš: 814.003 by měla být z 615, ale nemám to ještě oficiálně doloženo.