| Autor |
Příspěvek |
Pepa_zilvar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 16:14:18 | 
|
Duš: tak to asi ne. 230.065 převezena na EVY do Budějic, ale pro potřeby ČD.
Pro BRKS se chystá jiná a to 230.045. A pozor, ne odprodej, ale pronájem přes Spedici ČD. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 19:48:55 |
|
Pepa Zilvar:
Hm tak to se bude muset ta 230.045 řádně umýt před pronájmem, jelikož je z jedné strany celá totálně posprejovaná a má taky počmárané přední skla at atd...
Kde ted jezdí ta 230.041 co už u BRKS je?? |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 20:17:21 |
|
Všiml jsem si, že je teď v maloměřických dvojčatech nějakej "kalimatyáš", poslední dny potkávám na štrece dvojice 230.025 + 057 a 230.032 + 059 
Jinak včera 25.4. v 16:53 v Tišnově prototypová 230.001
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 20:28:31 |
|
Pepík:
No protože 230.030 stojí po tom požáru strojovny a usilovně se na ní dělá a 230.023, nevim co má za problém, zda ji jen nečeká nějaká prohlídka, ale stojí na 4té koleji mezi loko dlouhodobě odstavenými, teda ještě v úterý ráno tam byla...tak museli poskládat co šlo, ještě nedávno byla chorá i 057, ale jak je vidět, dali ji dokupy brzo, čili asi nic vážného...a vzniklo co jsi viděl |
Pepa_zilvar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 20:42:30 |
|
230.041 jezdí od Kútů na jihovýchod - kam je třeba. Nejčastěji jde vidět, jak odpočívá v žst. Kúty u depa - tam bývá sbírka extremistů. Včera hned tři firmy, nepočítaje ČD, ZSSK a ZSCS... |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 00:36:13 |
|
S tou 230.065 ..., jak jsem nakoupil, tak prodávám. Situace se mění každým dnem, v březnu se takto mluvilo o 230.061! |
PLECH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.130.106
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 19:43:06 |
|
Dá někdo info o tom jak sou poskládány dvojičky z řady 240 ?
Viděna 240 108+057 a 240 044,021,094,047 solo.
Ta šedesátka je nádherná po opravě . |
S499.o
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.98.238
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 20:58:55 |
|
Budějická dvojčata se velmi operativně mění. Spojeny jsou teď : 007+014, 008+011, 010+050, 023+025, 048+139, 057+108 a 064+066. |
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 21:24:07 |
|
Dnes kolem 13:15 jely 240.060+240.007+240.014 strojově od Jihlavy směrem na Veselí.
Os 8309 si střihla 230.076
Os 8342 vezla 230.107
R 664 vedla 240.048
Os 8339 v režii 230.105
R 665 v čele s 240.086
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 09:45:56 |
|
Plech:
240 011-063
240 010-050
240 025-023
240 007-014
240 108-057
240 064-066
a ještě dvě.ale čísla nevím. Stav k 28.4. 9,30 hod |
abc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 13:34:07 |
|
Ještě 026 + 045 |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 15:10:30 |
|
240.026 jsem viděl v neděli 23.4. v žst. Tišnov solo (rozpojenou) 
 
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 18:29:13 |
|
Dnes kolem 16:30 v Jihlavě na nákladu do Havl. Brodu 240.025+023.
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 15:33:36 |
|
230.041 dnes stála v žst.Rajka, ona ostatně stojí buď v Kútech nebo Rajce, ale jeli jsme do Mosonmagyaróváru něco na auto shánět a tak jsem ji tam zahlédl
|
PLECH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.130.106
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 15:23:30 |
|
Díky za info .
Po trase H.D.-Č.B.-Plzeň-Zdice a zpět se včera vydala dvojce 240 025+023. Jde o odklon z 220. Většinou je tento odklon tahán řadou 242 . Dnes 242 251 a z Nepomuka postrk 242 259 . Plzní kolen 10h /ve směru na jih/. Jo a jezdí to pod číslem 35804 , není to překlep , to číslo je opravdu obráceně . Po trase nedochází k přečíslování . |
anetol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.78.146.46
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 22:05:53 |
|
v Kutné Hoře dnes v 19.00 čekaly laminátky 230017,230024,230044,230066,230087 a 240031. |
PLECH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.130.106
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 18:56:25 |
|
Dnes na 190tce v 10h z Plzně 240 007+014 s uhlím do Veselí n L.
Další dvojče jede právě nyní z H.D na Plzeň . |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21883
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 19:22:08 |
|
Veze cisterny, před sedmou projelo Zliví.
Edit 20:30:
A v 20:18 se nějaké dvojče strojově od Plzně vracelo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 11:18:19 |
|
Jde o odklon z 220
Co je to, kontejnery? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21893
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 12:39:27 |
|
Zatím jsem viděl ucelenku cisteren, uhláků (Eas, občas krátký Es) a směsky (Habbillns, Rills, Kills a jiné pro 190 obvyklé i neobvyklé).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. května 2006 - 19:33:09 |
|
Dnes ve Zdicích lamina 230.035 kolem deváté hodiny s nákladem směr Plzeň. To číslo si nejsem stopro jistý. Za hodinu navíc jel plecháč a mnoho dalších nákladů s 363 včetně přípřeží. Odklony z 220? |
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 09:59:52 |
|
Já jel R do Plzně a po 0800 stála ve Zdicích od Plzně s autama 240035
Pěkná červenobílá, vozívá i Os po t225. 230035 si nevybavuju ale večer to můžu dohledat. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21939
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 10:23:39 |
|
O 230.035 bych moc jako o pěkné (co se týče laku) nepsal  . Jedna starší fotka je zde: http://www.cztrain.com/loko/foto/big/230/230035.jpg
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 10:38:57 |
|
Martin Z:Martine nemyslel Interviuk spíše tuhle?
 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21940
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 10:51:30 |
|
Jj, Interviuk to má dobře, já jen, že od 230.035 (jak zmínil Michal_Ř) se pozná docela snadno už podle laku... A 230 od 240 celkem bezpečně dle EDB (doufám, že to platí o všech, bez výjimek...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 11:03:33 |
|
Tak to pak byla červenobílá 230035
Ale přišla mě podstatně čistější než na fotce MZ  |
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 11:07:44 |
|
Martin Zlivský: Kromě 240.260.
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 11:08:02 |
|
Podle té fotky jsem viděl skutečně 230.035, jel jsem R 652. Ono to bude teď asi běžný jev spatřit zde běžně 230, 240. Já jsem osobně viděl laminu takto ve Zdicích poprvé. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21941
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 11:13:31 |
|
Half:
Díky.
Michal:
Ze začátku laminy moc nejezdily, ale už je to lepší.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 12:49:52 |
|
HM, já išel R 852  |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 17:30:58 |
|
pár věcí ze dneška
- 230.088 ( kontejnery ) 12.55 Brno KP směr HB
- 230.018 + 240.060 ( ucelenka Eas ) 13.00 Brno KP směr HB
- 230.039 NEx 47301 12.55 Brno KP směr Maloměřice
- 230.094 v Maloměřicích 13.20 nachystaná se směskou směrem na Břeclav
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 18:17:48 |
|
Martin:
Já se ptal proto, že je tomu cca týden, co jsem viděl u Koterova mastit směr ČB cca 20 vozů kontejnerů + dalších 10 vozů směsky. V čele byla nějaká 242 v chebským laku (tudíž 202,203,208,209,239 nebo 242) a z Pz to vyjíždělo kolem 13:00. Kdo o těch odklonech víte něco víc (jak dlouho budou trvat, v jakej míře a tak podobně), tak povězte nebo mě někam odkažte. Ď.
Jináč ve čtvrtek se v Plzni na Os objevila 242.256. Vzácná to návštěva. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22008
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 20:47:41 |
|
242.256?
O odklonech je už něco v plechovkách, něco v Trati 220 a něco v ČB a okolí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 22:43:09 |
|
Dnes Os 4611 / 4614 ( Žďár nad Sázavou - Bv - Žďár nad Sázavou ) 230.087
V depu Břeclav čekající na práci: 230.003; 052 a 083 |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 20:52:53 |
|
Ta 230.087 tahala v neděli rychlíky mezi Vyškovem a Brnem. Kvůli výluce mezi Vyškovem a Nezamyslicemi. Přikládám foto - R 932 z Olomouce - +15 minut sekyra: |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 21:07:21 |
|
dnes okolo sedmé čekala na výtažné koleji v Jihlavě na hlavním na další výkon 240 047....aby tady nestála řeč |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22084
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 21:12:02 |
|
Určitě? Mám takový vtíravý pocit, že vezla Os 8004/8005...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 21:56:38 |
|
Jo jsem si jistý.... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22091
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 22:19:47 |
|
Tož se někde asi stala chyba . Já na té 47 netrvám.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 10. května 2006 - 15:14:56 |
|
Nově dvojče v Budějovicích je 240.025+139.
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 10. května 2006 - 20:46:33 |
|
A já jsem dnes odpoledne v Maloměřicích viděl dvojče 240.139 + 023... že bych špatně viděl nebo jsou v Budějovicích rychlejší než jsme čekaly ?
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 06:27:17 |
|
Že bych to zblb? No hele jestli to bylo polomáčený lamino s tabulkou na krytu zásuvek vícečlenýho řízení tak to byla 023 a já to zvrtal.
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 22:19:28 |
|
Aktuální dvojičky:
240 066+048
240 026+045
240 060+064
240 108+057
240 010+050
240 139+023
240 011+063
240 014+025 |
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 11:20:45 |
|
Dnes jsem viděl na dvořišský trati 240 010 solo, tak že dvojče 240 010+050 již není. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 11:31:17 |
|
V tomto týdnu se objevila na výlukách na jihlavské tr. v Budějkách brněnská lamina 230 109 a 051.
 |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 22:09:10 |
|
Aktuální maloměřické dvojičky:
230.025+032 a 230.057+059
 
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 08:13:16 |
|
Ano, 057 je už spolu s 059 jako tomu bývalo dříve, nedávno prošli obě myčkou...
Jinak z ex dvojiček 023+025 a 030+032, je zřejmé že 023 a 030 stojí, už sem to tu psal...aktuální stav 030 je takový, že včera byla na kontrole VZ, ted už zase stojí a byl sem uvnitř a jen tak rychle to nerozdejchá, má to komplet rozebrané stanoviště zevnitř, ve strojovně jsem nebyl tak nevim...023 je na zvedákách bez podvozků, patrně na ni probíhá tzv. EMV, elektrická malá vyvazovací...
230.100 po soustruhu...
Z provozu snad jen výskyt postrků v Majlontě na ranžíru 230.040, 053 a 064 |
Klv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.83.69.206
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 13:45:39 |
|
Včera jsem v R 683 ve Světlé nad Sázavou potkal dvojici 2xx.051 + ZSSK 240.061 s nákladním vlakem a snažím se přijít na to, zda ta první byla česká 230 nebo slovenská 240. Spojují se vlastně tyto dvě řady? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 14:16:57 |
|
Já jsem viděl slovenskou 240.061 spolu s naší 230.083 projíždět strojně Blavou 7.5., tak jsem to bral jako okamžitou náhodu. Že by to bylo na delší dobu?
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Flexo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 15:45:50 |
|
A co je na tom tak divného? Laminátky ČD jezdí pravidelně až do Rajky a ZSCS do Kutné Hory. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2166
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 19:30:45 |
|
A takhle promíchané? Pokud vím, tak laminy vždcky jezdily 2×ČD nebo 2×ZSCS, ale ne 1 ČD a 1 ZSCS.
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 19:41:14 |
|
Klv: Tak jestli byla špinavá a oloupaná tak to byla 230.051. Je to dost možný, protože ta se vyskytuje v HB dost často.
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Flexo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 22:48:59 |
|
Garfield - vzhledem k tomu, že se na Slovensku jedná jakoby o slovenské lokomtivy, které zde zde jezdí v rámci vyrovnávání výkonů mezi ČD a ZSCS, tak mi na tom nepřijde nic divného. Lokomotivami disponují slovenští dispečeři, a tak se je snaží co nejoptimálněji využívat. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 23:21:01 |
|
Flexo:
Nejoptimálněji - to je jak?
Garfield:
Taky mě to překvapilo, já jsem tuhle kombinaci zatím v provozu neviděl (tím samozřejmě netvrdím, že to tak ještě nikdy nejelo). Jistě, ČD i ZSxx při stavu svého lokomotivního parku již mnohokráte překvapily, tak proč nezkusit i tohle. Třeba to má své výhody, spojovat různě zpřevodované lokomotivy. Že na to ještě nepřili budějovičáci, když mají 230 i 240. A pod 3kV by se mohla objevit třeba dvojice 123+130...
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Flexo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 23:40:04 |
|
Nejoptimálněji - to je jak?
Třeba spojit dvě elvéčka v jedno - jak vidíme na fotografii.
Třeba to má své výhody, spojovat různě zpřevodované lokomotivy.
A to se jako stalo poprvé v historii železnice? A jak moc odlišné je "zpřevodování" obou laminátek, které mají při stejném výkonu maximální rychlost lišící se o 10 km/h? Tím si tak asi nějaký dispečer bude lámat hlavu. 
Ale jinak - mě je samozřejmě úplně jedno, v jakých sestavách jezdí lamintky na rameni Rajka - Kutná Hora. Akorát nechápu, proč spojení laminátek ČD a ZSCS působí takový rozruch. Jestli je to jen z důvodu "že se to tak nikdy nedělalo", tak to pardón... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 23:48:54 |
|
A co kdyby to bylo takhle:
Ty lamina nejsou spojena na kabel.
Já to vidím na normální Lv jízdu ve složení ř.240 a ř.230.
A co se týká různého zpřevodování tak si myslím,že je to šuma fuk.Když můžou jezdit např.loko 363 jako vlaková a loko 122 jako postrk,tak nevidím důvod proč by nemohlo jezdit loko 230 s 240. |
Klv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.83.69.206
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 00:59:08 |
|
Halfmister: No, špinavá a oloupaná byla, ale jak by vypadala slovenská 240.051? Na internetu jsem její fotku zatím hledal marně. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 07:30:50 |
|
Klv:
230 051 - náš fotku na této straně nahoře.Stačí najet na ní myší.
240 051 - tak ta je zde
 |
Flexo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 08:13:53 |
|
Ty lamina nejsou spojena na kabel.
Tak to snad určitě nebyla.
A ještě k tomuto - Včera jsem v R 683 ve Světlé nad Sázavou potkal dvojici 2xx.051 + ZSSK 240.061
A co jiného má v Maloměřicích dostat slovenská laminátka na přípřež, než brněnskou 230? |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 08:27:36 |
|
Jak píše Pépa: mašiny jsou spojené jen šroubovkou a vzduchem, zcela jistě ne kabelem dálkového řízení. Vyrobit dvojče 230+240 by bylo zřejmě dost problematické a problém by byl spíš v samotném řízení než v rozdílném převodu.
Sestavy 230 ČD+240 ZSCS jsou naprosto běžmě qidění v úseku Majlont - Vlkov, kde vlaky vedené slovenskými 240 dostávají brněnskou přípřež. Už to tak jezdí asi rok. |
