Archive through 14.duben 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 21:10:47         Můj předpoklad se potvrdil, neb jen pět Os vlaků 91xx mělo dnes zpoždění větší než deset minut. Rychlíky na tom byly také velmi dobře, jako by výluky ani nebyly. --- Os9135/... stejně jak včera: 151.016 + 5*Bmto + 150.025 http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 21:12:00         dokonce ta souprava jela tak pomalu, ze vypravci v uhri navrhoval, ze 207 pusti do rican po 2tk, ale ricanskej nechtel a tu 66891 tak vohnul v říč Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 21:21:59         dnesni provoz: - 44547 (07.32-07.46) 363.065přípř.-363.127 - 75611 (08.02) 749.148 - 75613 (08.23) 749.181 - 85519 (09.18) 742.330 1xEs - 1.nsl 64811 (09.46) 363.084 směs - 69910 (10.01) 363.072 směs - 68660 (10.55) 363.063 - cisterny - 749.162pk - 85518 (13.00) - 78568 (14.13) 749.181 -------------------------------- jinak příjezdový nex dunajská streda-uhří přivezla do uhří 363.021 Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 21:43:24         R 641: 363 058 + 2*B244 + 2*B + B244 + BDbmrsee (095) + A (081) Kofolytik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 22:53:52         Osobáky možná včas, ale s nákladama je to hrůza. Ranní Libeň přijela do Uhří někdy před čtvrtou, odjezdové Nexy jsou zpožděné až hanba:-) 41302 stojí ještě ve stanici, 41342 se tam ještě ani nebjevila... nejsi Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 23:29:34       Proč ještě nikdo nepřišel na to, ukončit ranní ptgy v Říčanech, domluvit se s Ropidem na buslince na metro a substrátu tu jednu zastávku tolerovat?Pak by se to i ve výlukách dalo vyjezdit Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 00:16:35         nejsi: Nejspíš na to nikdo nepřišel, protože to je nesmysl. Důvodů je několik, ale rozebírat je tu zbytečně nebudu. --- Kolotomik: ty cisterny na 68660 byla ucelenka firmy LENZING, tuším, že vyrábí různé věci z celulózy: vlákna, textilie atd. Tyhle vozy tu jezdí ve velkém množství od doby, co začaly odklony ze 190, nicméně ucelenku jsem viděl poprvé. Vůbec netuším, co je to za relace. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 00:25:33         Kofolytik: PID zřejmě dostal v dopravě přednost, pro Metrans zbyla akorát 5. a 7. kolej a když vezmu, jak jindy zbyla pro osobáky pouze 2. kolej a jinak samé kontejnery, tak je to znát. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 12:16:34         Sp 1830: 363 125 + BDs (377) + 5*Bdt279 (138, 139, 069, 089, 132) Os 9111: 150/1 + 5*Bmto + 150/1 Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 15:29:16         Os9135: 151.016 + 5*Bmto + 150.025 Dnes jezdí některé rychlíky nějak delší, R636 osm vozů, R640 měl dokonce devět vozů. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 16:46:56         Poborskii: Velikonoční posily... Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 18:15:20         64811 (18.10) 163.047 Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3331 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 18:36:03         Kolotomik: že by 64811 nestíhal ujet rychlíku? R207 za ním o trochu zvýšil zpoždění... http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 18:46:02         64811 stala cca 6 minut na 103 neb se ještě zasouvalo do metransu a holt posunci to trochu prodloužili... Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 18:51:53         Jo jo, některé rychlíky posíleny: R 641: 363 127 + 2*B + B244 + B + B244 + Bee243 (884) + BDbm(r)see (082?) + A (088) R 643 dokonce ještě o jeden vůz víc, ale na ten už jsem koukal z větší dálky: 363 + 4*(B, B244) + Bee243 + 2*(B, B244) + BDbm(r)see + A Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 19:39:06         K tomu rozbitymu sklu - stalo se to v okamziku kdy jsem prebiral sluzbu... :-) Jo jinak - to sklo pry stoji 1000 Kc, ale zpozdeni ho prijde na 3700 Kc... (Příspěvek editován uživatelem Michal_novotny duben 12, 2006) Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 19:45:52         na bene jede 46371 TPCA Kolín, vozy GEFCO v čele 363.043, do uhří vjížděla po 102 a pokračovala po 2tk do říčan, ten nex sem dojel cca 2-3min po průjezdu 645 (Příspěvek editován uživatelem kolotomik duben 12, 2006) Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 19:57:32         a 9155 se do uhří přihnala od hostí též po 102 neb 3.,5.,7. je zaplněna kontajnery... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 20:20:10         R645 mi tu projel až 20:01 a ze druhé na první (senohrabské zhlaví), tj. +5 minut (v CDS 19:59). Někde asi vytuhnul. A Nex46371 taky vytuhnul, asi při vjezdu, na odjezd měl postaveno tak 10 minut, než projel (20:13). A pět minut musel na vjezdu čekat R646. Ve Strančicích je totiž od 19 hod napěťovka liché skupiny. Teď by měla také začít noční výluka 2.TK Uhří - Říčany. Včera jsem koukal, že za tu jednu noc udělali na PHS docela dost práce. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3333 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 20:34:29         Ve 20:20 odjela směrem na Senohraby loko ř.714, za chvíli z 1. na 3. posunovala 749.181, která přivezla Os9155, ten odjel z 1.koleje vlastní silou ve 20:27 (tj.+15 minut). Tak v tom mám trochu zmatek, co, kdy a kudy přijelo od Říčan. Jo a cca ve 20:26 projel po druhé koleji Rn54434. (Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 12, 2006) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 20:39:06         Vcera dokonoce ukoncili vyluku o hodinu driv... Z nich by si EZ meli vzit priklad... R Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 20:39:21       Já mám noční v Říčanech. Takže 46371 a 645 jely souběžně z Hostivaře až do Říčan. Liché vlaky jezdí od hradla Svojšovice na souhlas výpravčího ze Strančic kvůli té napěťové výluce liché skupiny ve Strančicích. 46371 odjela z Říčan až v 19:58 (nebyla odhláška za 645) Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 20:48:04         Vypravci ve Strancicich se zbytecne boji - vjezdove navestidlo je videt dostatecne daleko a na 40 km/h se pantak i rychlik v pohode rozjede... A naklady je lepsi nechavat uz v Ricanech nez na Svojsovicich... Mel jsem tam dve sichty s vylukou liche kolejove skupiny a zustal mi pod delenim akorat jeden naklad a to z duvodu, ze bylo mokro a celou cestu z Rican jel max. 30 km/h... Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 20:49:14         jinak "kolotomik" z uhří zdraví "R" do říčan... užívej si to, já půjdu za chvíli složit hlavu :-))) Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 20:49:47         A Tomasi, kdo je ve Strancicich? :-) Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 21:20:39         Poborskiii: Kolotomik: ty cisterny na 68660 byla ucelenka firmy LENZING, tuším, že vyrábí různé věci z celulózy: vlákna, textilie atd. Tyhle vozy tu jezdí ve velkém množství od doby, co začaly odklony ze 190, nicméně ucelenku jsem viděl poprvé. Vůbec netuším, co je to za relace. Byla to relace Rakovník - celej vlak... Edite bibite post mortem nulla voluptas Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 21:50:25         Před chvíli odjel náklad 12 uhláků (8*Eas + 4*Es) ložených kovošrotem tažených 363.125. Na druhé stojí nějaké eso, ale nevidím na číslo, možná že bude zapřahat ty prázdný Wapky (LIKO ?) na třetí, co tu ráno vypřáhly... Edite bibite post mortem nulla voluptas Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 22:04:14         Tak to bylo buď 055 nebo 065, a odjelo směr Praha, R 645 - 363.077 Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21208 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 22:30:14         Ta 055 nás pěkně zasekala na Dobřejcích - jelo to krokem... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 22:47:20         valej se tu cisterny v čele 363.113, vlaková 122.027 a vedle po 102 vjíždí současně 9161 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 22:51:00         Martine, a čim jsi jel? Tady to totiž odjelo až po R 645... Edite bibite post mortem nulla voluptas Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 23:12:40         Průjezd 22 cisteren ve Strančicích ve 23:04, to pěkně ujely tomu osobáku. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 23:27:19         Koukam, ze se banalizace trati dneska pekne vyuziva.... Jeste aby se to naucili vyuzivat i ostatni vypravci v Ricanech... Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 23:48:06         OT: Ohledne soubeznych jizd - minuly tyden me pri jizde v 949 velice prekvapili vypravci na odb. Skaly a ve Vysocanech. 949 mela 9 minut zpozdeni. Zastavili jsme v Satalicich, domnival jsem se, ze je to proto, abychom necekali dlouho na odbocce Skaly na odhlasku za pantakem. Ale za chvili jsme se rozjeli, dal jsem cestu moc nesledoval, ale o to vetsi bylo prekvapeni kdyz nas zacal predjizdet pantak. Soubezne jsme potom vjeli i do Vysocan... Takze v Satalicich jsme stali kvuli zpraveni o jizde po nespravne koleji ze Skal do Vysocan... Docela jsem cumel, protoze jizda po nespravne znamena zavedeni telefoniky a jizda na privolavacky... Asi zrovna slouzili nejaci cerstvi nezkazeni vypravci.... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 01:14:38         Nám se to už taky stalo PŠ RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 07:15:35         Docela jsem cumel,Docela jsem cumel, protoze jizda po nespravne znamena zavedeni telefoniky a jizda na privolavacky... Děje se to poměrně často. Mohlo by se to dít i častěji (ale to by byla asi práce)a mohlo by to mít i poněkud lepší štábní kulturu -např že výpravčí v Satalicích si občas neumí zastavit vlak u kanceláře (!), píšou rozkaz na poslední chvíli a korunu tomu vždy nasadí odpožděné čudlání PN na odb. Skály. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3336 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 10:06:13         Teď projel neposílený sedmivozový R633, plný tak, že všude stáli lidi. --- Dnes by měla být minimální zpoždění, neb se koná jen výluka 1.TK Strančice - Říčany (ve Strančicích vyloučena pouze 3.kolej) a 1. a 101. kolej v Uhříněvsi. --- V 10:03 přijely do Strančic prázdné odklonové wapky se šestikolákem v čele, ten už tu dlouho žádný nejel: 10:03 - N do PH - 181.008 (96, 24*Falls-GROS), příjezd na 4.kolej http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 10:07:24         Sp 1830: 363 108 + BDs (181) + B (926) + 4*Bdt279 (190, 089, 132, 069) Os 9111: 2*451/2 Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 10:30:27         wapky se šestikolákem v čele, ten už tu dlouho žádný nejel no dlouho - minimálně musel před tím projet na Benešov... Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 11:18:45         RadekS: Tak to jsem rad ze se to vyuziva casteji, ja jsem to po 7 letech casteho jezdeni zazil poprve... Havrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 12:00:32         Tak ta odkloněné wapky s 181.008 před chvilkou projeli kolem přejezdu v Říčanech!!Ta lokomotiva měla asi co dělat.Aspon to tak vypadalo!! Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 14:12:28         Havrda: ze Strančic do Říčan je to z kopce, takže jí to moc práce nedalo. Foto v Uhříněvsi: http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 15:21:49         Os9135: 452.007,008 + 451.019,020 Dnes se tu také objevil panťák 452.017,018, zřejmě poprvé po opravě čelního vozu (srážka s bagrem na koridoru). Rychlíky dnes jezdí neposílené, nicméně jak na ně koukám, tak mi připadá, že jimi jezdí víc lidí než včera, kdy naopak posílené byly. Oprava: dnes byla vyloučena 2.TK Strančice - Říčany (čili ne první). Jak mají stavaři po dlouhé zimě zpoždění, tak s těmi výlukami furt šachují. (Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 13, 2006) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 16:02:50         Když tak člověk jede v posledním voze narvaného R633, dívá se spojovacími dveřmi za vlak a projíždí Strančice, je to pokoukání. Z 1.TK na 4.staniční a zpět na 1.TK, to kdyby viděl normální cestující (myslím ne modrej), tak asi vystoupí. Kdo to tam zná, tak si asi dokáže tu loterii představit. Mimochodem, celou cestu z Vršek až do Bene jsme i přes výluku a pomalé konstantně drželi +/- 2 minuty. Dost dobrý chlapci, jen tak dál. Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 19:53:50         Včera jsem ve Veselí viděl směr Č.B. uhlí (Easy) a v čele byly na 90% 3 laminy. Je to vůbec (např. z hlediska přepdisů) možný? Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 20:10:42         v uhří nejde výhybka 24 - do lichých kolejí, taxe nex odjezdové-příjezdové vytahávají přes říčanské zhlaví, tratovka uz na tom pracuje Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 20:26:28         No konečně nějaká porucha na JOPce. Ještě měla zůstat do lichých, protože předpokládám, že 23/25 není. To by byla teprvr prča Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21235 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 20:42:40         Zdeněk: Já jel 645 - za Hostí jsme měli menší exkurs do Metransu, na posunku do Uhří. Na Dobřejcích jsme čekali na směsku s 055 v čele (to stála na Dobřejcích, nebo se nemohla rozjet ze Zámostí?), Wapky (nevím ale, s čím v čele) byly ještě u vás. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org xjohn_cz Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.81.28 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 22:36:27       Sledoval jste ted nekdo TV NOVA? Bezelo Občanské judo, kde v druhé reportáži řešili nefunkční mechanický přejezd v Mnichovicích. Jelikož právě v Mnichovicích bydlím a přes přejezd chodím/jezdím každý den a vlakovou dopravu taky sleduji ( i tady), rád jsem se podívat. No dost zajímavé, zase to Nova přetočila do úplných extrémů, přidala si několik dní nefunkčnosti navíc a dělala z tohoto přejezdu doslova smrtelnou propast. Pravda, nebylo to nejbezpečnější, ale vlaky tady jezdily 10 km/h, troubily jak o život a většinou vylezla i obsluha hradla. Zkrátka Nově už se nedá nic věřit. xjohn_cz Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.81.28 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 22:37:17       Sledoval jste ted nekdo TV NOVA? Bezelo Občanské judo, kde v druhé reportáži řešili nefunkční mechanický přejezd v Mnichovicích. Jelikož právě v Mnichovicích bydlím a přes přejezd chodím/jezdím každý den a vlakovou dopravu taky sleduji ( i tady), rád jsem se podívat. No dost zajímavé, zase to Nova přetočila do úplných extrémů, přidala si několik dní nefunkčnosti navíc a dělala z tohoto přejezdu doslova smrtelnou propast. Pravda, nebylo to nejbezpečnější, ale vlaky tady jezdily 10 km/h, troubily jak o život a většinou vylezla i obsluha hradla. Zkrátka Nově už se nedá nic věřit. Měla alespoň další příležitost jak udělat z Českých drah úplně neschopné a ty nejhorší. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 23:31:47         Občanské bludy vesměs nesleduji. Problém není u železnice, ale u řidičů, kteří naprosto nerespektují předpisy a zásady bezpečnosti. Na to by si měla TV NOVA posvítit. Jenže to je běžná dennodenní záležitost, takže to TV NOVA nezajímá, ta chce jen něco extra. Mi stačilo vidět, co se dělo na benickém přejezdu v Uhříněvsi, když byl mimo provoz. Auta do poslední chvíle projížděla před vlakem, spousta řidičů se nepodívala ani vlevo ani vpravo a bez zpomalení prolítli přes přejezd. Když zastavili před přijíždějícím vlakem, tak zůstali stát v nebezpečně malé vzdálenosti od koleje. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 07:59:18         Zkrátka Nově už se nedá nic věřit. Hlavně pí právnička tvrdila, že přejezd patří ČD a.s. - skutečně takovéto rady jsou na pytel. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3345 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 12:30:54         Koukám do toho návrhu GVD na trati 221, to budou mít cestující radost z tradičních minutových změn. V úseku Strančice - Praha hl.n se počítá se zkrácením jízdní doby ze 45 na 40 minut, z Prahy ze 44 na 42 minut. Jízdní doby v úseku Čerčany - Strančice (obousměrně) zůstávají beze změny na 18 minutách. Čili úsek zařazený v PIDu je celý v taktu (až na poslední osobák do Prahy a úchylně Plečnikem předjížděný Os9111 v Senohrabech). Zapeklitý je úsek Benešov - Čerčany kvůli stavbě koridoru, tam ten JŘ vypadá, že se počítá s výhybnou u hradla Bedrč. Během stavby bude zachován hodinový takt, půlhodinové osobáky budou otáčet v Čerčanech. Pokud se mají v tom úseku potkat zbylé protijedoucí osobáky, tak je to upraveno takto: osobáky z Benešova pojedou cca o pět minut dříve, ty pak prostojí v Čerčanech, opačně si osobáky počkají pět minut v Čerčanech, tím dojde k posunu jejich křižování někam do Mrače, jinak by se totiž potkávaly někde u hr. Tužinka. Osobáky, které se cestou s ničím nekřižují, pojedou normálně bez náskoku z Benešova či bez delšího pobytu v Čerčanech. Rychlíky jsou umístěné tak, že se budou potkávat někde u Senohrab. Pro cestující v Benešově bude docela složité trefit (a včas) se do odjezdu nějakého jedoucího vlaku. Jsem zvědavý, jak do toho zapadnou náklady. Večerní posilu z Prahy do Strančic jsem nezmínil, ta byla v minulém návrhu také (dokonce i v konečném) a nakonec se neuskutečnila. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 15:14:12         Poborskii: prosím, máš-li ten nový NJŘ v pdf, mohl bys ho dát na svůj web? A nebo mi ho poslat? Děěěěěkuji Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 15:19:25         Pokud myslíš NJŘ jako Návrh JŘ v knižních traťových tabulkách, tak ho najdeš např. na http://gvd.kvalitne.cz (také můj web), nebo na Želpage, atd. NJŘ jakožto nákresný JŘ k dispozici nemám. (Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 14, 2006) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 15:21:42         No právě, novou plachtu. I tak dík. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 15:51:59         Ten ranní Plečnik v návrhu GVD je nějaký divný, z Prahy odjíždí o šest minut dříve, než je takt ostatních rychlíků, a pak stojí osm minut v Táboře. Předpokládám, že tohle neprojde. Jízdní doba a pobyty rychlíků jsou také divné (o dost delší), hodinové polohy rychlíků jsou jako obvykle zpřeházeny, ale tentokrát to vychází tak, že se křižují vždy v Táboře. Že by příprava na nepřetržité výluky při stavbě Doubí u Tábora - Tábor? S tím by také mohlo souviset převedení Budvaru na normální rychlík. Pro benešovské je plusem zastavování ex-Budvaru a R207 v Benešově, zastavování neustále zpožděného R206 naopak smysl postrádá. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21264 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 16:08:19         Křižování v Táboře si vymodlily Budějce, navíc se tím konečně vyřeší Bermudský trojúhelník R 637/Os 8109/Os 8106/R 644. AntiPlečka by měla mít v Budějcích vyrovnávací pobyt, takže snad zase bude rozumně použitelná... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3349 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 16:28:25         Už to vidím, R206 má mít pobyt 35 minut v ČB, tak to by mohlo částečně pomoci. Večerní R207 má v ČB pobyt ještě větší, 37 minut! http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 17:09:01         Mně se návrh jízdního řádu na 220/221 líbí. Hlavně rychlík udělaný z bývalého Budvaru.