| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 12:52:17 | 
|
Spekulace: Podle těch obrázků, co jsem sem dal, to vypadá, jako kdyby to začalo hořet ve velkém oddíle pro cestující. Aby takhle shořely dvě jednotky najednou (třeba kdyby chytla jedna od druhé) je asi téměř vyloučené (zavřená okna, muselo by něco odlétávat, ...)
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 13:06:49 |
|
Tipuju, že to zapálil nějaký šotouš, který nesnáší žáby  .
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 13:14:35 |
|
Dovolím si jen poopravit:ty čísla zhořelých byly 451 058 a 451 040.Měl jsem noční,a chytlo to nějak před půlnoci.Nahlásili jsme to,do chvíle dojeli hasiči,a asi hodinu po uhašení panťáků hořel vagon B(určený na náhr.díly),bylo to přes halu pendolín,tj.12 kolejí od panťáků(kolej č.353).
Ale jak se to stalo,to opravdu nevím.Kolovalo hromady fám po ONJ,ale uvidí se jak to doopravdy bylo.
| Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 13:30:24 |
|
Nevím na 100%, jestli to je 451.040 nebo 451.039. Mám to od kamaráda, který je dnes v práci a zjišťoval to. Dle jeho informace 451.039.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 13:39:56 |
|
Byla to 451 040 a to na 100%.šel jsem se tam podívat co se vůbec děje,a čísla jsem si zapsal.
| Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 13:46:16 |
|
Ad Valach: OK a od čeho to, asi, chytlo?
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 14:02:23 |
|
Ťažko povedať.Ale teď,v těchto mrazech se tam všude potulovali bezdomovci,a asi si udělali ohníček(ale to je můj názor).Oficiálně je to v šetření.
Na několika posledních nočních jsme vyháněli tyto pochybné osoby z vagónů.Ta bezpečnostní agentura je tam celkem k ničemu,když na směně na celé ONJ je jich něco okolo pěti.
A ještě k včerejšku-povedlo se nám vyhnat(bohužel ne chytit-byly jsme od nich dál a na mašině)sprejery od 452 002.Už ale bohužel stihli udělat jakýsi obrys grafiti.
| Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 14:28:25 |
|
Je s podivem, jak si vedení DKV pochvaluje hlídací agenturu. Jen v poslední době:
1) redaktoři Blesku prošli hlavní bránou a fotili na hale s pendolinem (chlubili se tím v sobotním Blesku)
2) bezdomovci se zdržují na ONJ
3) sprejeři
Tak nevím. Agentura by měla začít něco dělat.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2541
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 14:28:51 |
|
Když shořely dva motory, tak se ze zbytku sestaví šestivozovka nebo čyřvozovka a ty dva vložáky se dají do těch zbývajících třívozovek?
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 14:37:17 |
|
Teď na ČT24 tvrdili, že shořely dva vlaky, že prý začal hořet jeden a z něj přeskočil oheň na druhý, ale věřte jim ... např. o tom vagónu ani zmínka. Mimochodem "dobrá byla věta", že "přestože jim skončila životnost už před deseti lety, tak je ČD používaly dodnes".
|
Xx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.195.158
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 14:42:24 |
|
Já považuji ČT za investigativní televizi, že bych si dnes večer vyjímečně zapnul televizi Hovna, a to se dozvím věcí, třeba, že ten požár zavinil padající meteorit  . |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 16:12:49 |
|
Nejaka firma na Ostravsku ktera mela docela velkej areal a skoro kazdou noc ji tam nekdo navstivil /nasi spoluobcane/tak jsi zajistila agenturu,kde hlidaci tvorili byvali prislusnici sovetske armady par lidi chytla dala jim pres hubu a uz maj klid.A stacilo jenom par tydnu.Takova hlidaci agentura by byla potreba.A ne to co tam je tedka.Tem by utekl i petiletej kluk |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 16:17:36 |
|
To by bylo zmlácenejch šotoušů ...
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 16:36:00 |
|
Tak další bota od ČT24, vlaky prý shořely na "nákladovém nádraží v Praze 4", no tak to už jim raději nevěřím skoro nic. A upřesním tu větu se životností, zněla přesněji takto: "přestože jim skončila životnost už před desítkami lety, tak je dráhy používaly dodnes".
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 16:51:38 |
|
To zní jako kdyby dělaly dráhy něco špatně. FUJ, to je hnusně formulovaná věta.
Taky vám přijde, že veškerá média se snaží pošpinit dráhu? Když se něco semele, tak věta: ".. je to drahé a ani netopil ...", je tam skoro vždy. To, že autobusáci mají zpoždění, nikde ani slovo a o topení ani nemluvě. Holt asi na soukromníky nemůžou.
 Místo, aby ocenily (média), že předtápíme soupravy už večer (viz foto), tak ještě mají řeči, že jsou ta vozidla stará.
(Příspěvek editován uživatelem penik leden 29, 2006)
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 20:23:14 |
|
Poborskiii -Nebylo,ale na nektera invidua by to bylo potreba. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 20:26:43 |
|
Taky vám přijde, že veškerá média se snaží pošpinit dráhu?
To na těch pantografech ještě něco pošpinit jde?
Má se mlčet, když je s kým a o čem,
zná to každý... |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 20:43:54 |
|
Ona hlídací agentura je asi opravdu na dvě věci, 5 lidí na celý areál ONJ, to je fakt síla. Škoda, že nejsem sprejer, po takovéhle zprávě bych mohl jít tvořit "umění" beze strachu. Co zmůže 5 hlídačů proti 10členné skupině sprejerů nebo tlupě bezdomovců z východu, kteří hned tahají nože? Můžou maximálně zvednout telefon a volat 158 (po 15 minutách se dostaví dvoučlenná policejní autohlídka, která věc uzná za bezpředmětnou, protože zmetkové zatím utečou). Nebo, pokud je hlídač sebevrah, se může pokusit sprejerskou tlupu zadržet (na to má ze zákona nárok).
P.S. nemá cenu do toho šťourat, kecy to stejně nespravíme.
Čest památce těch dvou 451. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 21:14:16 |
|
Já myslím, že projdou renovací. Loni prošla renovací 451.012 (po požáru). Ikdyž padl za vlast sudý počet, tak nikdo neví, jak to dopadne.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
mike
Neregistrovaný host
Odeslán z: 128.208.37.177
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 07:50:18 |
|
co je tam teda v riti? vypada to, ze vyhorel "jen" oddil pro cestujici (=relativne nenarocne opravy). ta motorova cast vypada ok, ledaze by potrebovala vysusit...? |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 08:05:45 |
|
Myslím, že 451.058 už to má za sebou, prohlou skříň sotva někdo opraví. Ta 451.040 chytla od 58, je shořelý hlavně strop oddílu. Při dnešní finanční situaci ČD to s opravou taky nevidím moc nadějně, ale, kdo ví. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 08:52:29 |
|
Nezbývá než souhlasit s neregPetrS.. Také jsem se tam byl podívat a 58=KO a 40=? (záleží na penězích).
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 10:02:08 |
|
záleží na penězích
To znamená:
- nejsou peníze, takže se neopraví 451
- nejsou peníze, není na 471, takže se opraví 451?
Má se mlčet, když je s kým a o čem,
zná to každý... |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 11:00:44 |
|
Ad Bkp "c" je správně,seženou se 4 "kopřivy" + jedna až dvě "žehličky" případná varianta "d" z Olomouce se do Prahy vrátí třívozovka.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19032
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 11:49:35 |
|
Kolik jich je vlastně v Olmiku? Já teď cestou viděl tři kousky v depu... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 12:50:10 |
|
Měli by tam být tři třívozovky.TS 401 2 kusy,TS 402 1 kus vše vlaky Olomouc - Nezamyslice.
(Příspěvek editován uživatelem JPNK leden 30, 2006)
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 13:09:34 |
|
V oběhu 3 kusy, fyzicky v depu 4 kusy: 4-73, 17-18, 37-38 a 61-62. Tzn. že mají 25% zálohu 
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 13:43:04 |
|
Penik: A nechcete si změnit automatický podpis na "I příměstským jednotkám se zapalujou lejtka."?
Má se mlčet, když je s kým a o čem,
zná to každý... |
|
Danny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.109.165
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 14:41:19 |
|
29.1.06- Někdo zapálil v Praze 2 pantografy!!! i nějaký vagony BDMTEE. Mezi nima bylo Pendolino,ITALSKEJ ZAZRAK.  |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 15:27:50 |
|
451.033/034 (momentálně na 9135, jednotka přední směrem k Benešovu) je teď třívozová, ovšem ještě ve čtvrtek byla čtyřvozová. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 16:13:28 |
|
ad Danny:přečti si příspěvky před tvým,a dozvíš se cos se stalo,a že nehořel vagon Bdmtee,ale B!
| Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 17:29:43 |
|
Danny, Valach: Ostatně, myslím že Bdmtee v Praze ani není a nejezdí tam. Nejbližší jsou tuším v Plzni a Pardubicích.
Penik: No, ty JŘ Olomouc - Nezamyslice jsou dělané pro jistotu na klasiku, takže jako záloha Bobina a B(d)t.
Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12.
Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 18:13:39 |
|
Peno:
Já vím o Bdmtee jenom v Perníkově a v Brně.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 20:20:27 |
|
Ad PENO: To je docela škoda, že tam mají volnější jízdní doby. Nevyužije se dynamika jízdy 451. Už jim to tam docela jezdí, takže by to nemusel být takový problém.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19060
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 20:28:44 |
|
Peno:
V Plzni Bymáky bývaly tak před osmi a více lety, pak naštěstí zmizely.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 20:50:01 |
|
Penik: No, především je to jednokolejka, takže co by se ušetřilo dynamikou jízdy by se ztratilo čekáním na vykřižování. Jde spíš o obraty v koncových stanicích, které jsou dělané na klasiku.
MZ: Dík za objasnění. Holt jsem pár let zaspal.
Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12.
Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 21:19:33 |
|
Ad třívozovky: Už jich je nějak hodně - kromě těch 4 v Olomouci jsem aspoň tři dnes viděl na Benešovech. Dvě jely na Os 9110 (jedna byla 452 001/002, číslo té druhé nevím, ale končilo na 9; podle "pantograf.wz.cz" by to mohla být 049/050) a jedna na Os 9111. Existují ještě 021/068 a zmíněná 033/034. Celkem 8 kusů. Třívozová jednotka 452 005/006 t.č. neexistuje, vůz 452 005 zaskakuje místo 452 018. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 07:50:57 |
|
Ještě je třívozová 79-80.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 14:25:47 |
|
Včera na Benešov jezdily čtyři třívozovky, dnes zatím také.
Kdopak rozhoduje o jejich nasazení do TS? To je fakt napřesdršku, nasadit je do TS448, kde se jezdí přes den hodně sólo. Měly by být pouze v TS450, popř. TS449, které jezdí ve dvojicích. Pokud dotyčného znáte, tak mu to prosím někdo vyřiďte! Neboť svojí hloupostí dělá z lidí sardinky v konzervě. Chápal bych, že v rámci přesunů v obězích se může semtam nějaká v TS448 objevit, ale aby tam už druhý den jezdili tři, tak to už je moc.
|
Alois
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 15:32:11 |
|
Není za, co měnit. Provozní důvody nejspíše. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 17:25:02 |
|
Alois: to neberu, to není argument, ale typická nádražácká výmluva: provozní důvody.
Proč přes poledne čtyřvozovky v TS450 stojí v depu a třívozovky v TS448 vozí sólo osobáky? Nemělo by to být naopak? Právěže mělo. Dokonce je to tak zaturnusováno, zřejmě úmyslně .
A jednotek je nyní překvapivě dostatek, vždyť ani v TS449 není náhrada v podobě Bmto. Zřejmě tomu přeje mírné oteplení k nule a delší nesněžení.
TS448
1: 1-11,11,12,12
2: 2-01,02,02
3: 2-19,19,20,20
4: 1-21,21,68
5: 1-95,95,96,96
6: 1-79,36,80
TS449
1: 1-33,77,34
2: 1-01,01,02,02
TS450
1: 1-54,54,53,84
2: 1-41,98,76,94
3: 1-85,85,86,86
4: 1-59,59,60
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 06:12:08 |
|
Protože potřebovali opravit. Situace vypadá spíše tak, že co by mělo přijet nepřijede (do depa), protože nastanou problémy jinde a hned se mění plán přístavby jednotek. Prostě se určuje priorita oprav s čím se dá ještě chvíly jezdit a co musí být, co nejdřive staženo do depa.
Myslím si, že kdyby tu byl konkrétní seznam čtyřvozovek, co stály v depu, tak by se dalo s přehledem určit, proč byly v depu.
Co se týče výroku: to neberu, to není argument, ale typická nádražácká výmluva: provozní důvody., tak si myslím, že to jsou opravdu provozní důvody. Ono není permanentně s čím jezdit a po víkendové story se to jen zhoršilo. Ikdyž ty dobré půlky, těch vyhořelých jednotek, už jsou připraveny ke spojení, tak dílo ještě není dokonáno. Když to dobře půjde, tak by se na trati mohla, do konce týdne, objevit nová jednotka: 451.039 - 57.
Tak co kdyby jsme nasadili do provozu jednotku 451.040-58? Být krásně vyuzen také nemusí být k zahození.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 09:09:31 |
|
Když na "berounech" mohla 6vozovka pár dní jezdit s jedním nebrzdícím podvozkem.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 10:59:23 |
|
A to bylo provedeno jak? To měla rozpojená táhla nebo roztržený stopex?
(Příspěvek editován uživatelem penik únor 01, 2006)
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 11:57:16 |
|
Ad penik dle vozmistra prý prasklé očko na táhle (či co)
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 14:21:57 |
|
To vypadá na příčné táhlo. Od kdy to tam mělo jezdit?
Příčné táhlo se dělalo v pondělí. Teď nevím, jestli to byla 45-46 nebo 2003-10.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 15:27:47 |
|
Vozmistr to našel dne 27.01. ve 12:35 před odjezdem Sv 29401.Chudák strojvedoucí nevědel co má dělat páč dle SJŘ neměl potřebná brzdící procenta.
|
JCH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 08:07:16 |
|
Poborskiii: Zaturnusováno téměř nic není. Kromě šestivozovek (oběh 447) jsou všechny ostatní jednotky letmo. Sledování jejich zařazení do jednotlivých oběhů nemá žádný smysl. Jak to vypadá v praxi vcelku trefně popsal o pár příspěvků výše Penik. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2575
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 20:42:46 |
|
JCH: já moc dobře vím, sám jsem to tu několikrát psal. Většina jednotek nevydrží v oběhu dýl než 5 dní, ale jsou i výjimky (např. i přes deset dní v TS448). Mi šlo o to, aby se do TS448 zbytečně nenasazovaly třívozovky, když jezdí několikrát za den sólo vlaky a lidi se mačkaj. Narozdíl od TS450 jezdící defacto pořád ve dvojici, kam jsou proto v oběhu psány třívozovky. Úbytek jednoho vozu z osmi není tak patrný jako jednoho ze čtyř.
Zbytečně, protože ty čtyřvozovky jezdí v TS450 i několik dní za sebou bez viditelných problémů. Mimochodem včera jednu čtyřvozovku a třívozovku mezi těmito oběhy úspěšně prohodili. Dnes jsem to nestíhal kompletně sledovat.
Dnes odpoledne jsem také v TS450/1 spatřil tu jednotku složenou po požáru: 451.039 + 051 + 051 + 451.057, vložáky jsem zatím neidentifikoval.
|
Jakub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 20:52:12 |
|
Fotky vyhořelých interiérů zde. Podle agentury 1 posunovač povídal to zapálil někdo, kod kdysi dělal u dráhy a mstil se za vyhazov   
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 21:14:59 |
|
Podle agentury 1 posunovač povídal to zapálil někdo, kod kdysi dělal u dráhy a mstil se za vyhazov
Když se chtěl mstít, tak proč zapálil staré tlamy a béčka na náhradní díly?
| Kdo nemá rád RYTMUS, ten není opravdu veselý. |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 21:36:34 |
|
@Bkp: Třeba věřil že se škoda vleze do 5000Kč.
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 09:32:51 |
|
Když se chtěl mstít, tak proč zapálil staré tlamy a béčka na náhradní díly?
Třeba proto, že to není tak hlídané a taky měl asi strach, ne?
Jinak podobný případ byl před x lety(max. 10) v Pardubicích. Došlo k zapálení vagónu na 4 nástupišti(fakt se nepamatuju jestli to bylo B, nebo tenkrát ještě Bt,Bte ??). Byla to myslím odstavená souprava na nějaký osobák do ČT. Taktéž se mluvilo o mstě a dokonce se "jistě" vědělo, kdo to byl. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 11:39:47 |
|
Poborskii: 051.039-051.057 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2578
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:20:49 |
|
PetrS: dnes jsem s ním dvakrát jel, jsou to vlastně spojený ty dvě krajní půlky: 451.039+051.039+051.057+451.057, jedna je světlejší(039) druhá tmavší(057):
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 16:33:23 |
|
Důvod rozlišností barev je, že 39 je krátce po dílnách.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 09:39:04 |
|
Včera byl odřeknut Os 9939 (beroun - Praha hl.n) 6 tlama skončila v Berouně na ONJ jela sice vlastní silou,ale prý "na půl" netopil,nesvítil,neotrvíral dveře.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 13:05:58 |
|
To byla 452.003-10. Na 10 vadný motorgenerátor. To ře netopil, nesvítil a neotvíraly dveře je dáno právě nefunkčností MG.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 09:01:23 |
|
Tak tady to je nějaký bez diskuze.
To musí zase někdo něco zapálit, aby se tu něco dělo nebo k této řadě už není co říci?
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 18:07:27 |
|
Ad penik co bylo nutné říct bylo řečeno.Až začne "šrotace" tak to tu zase začne.Čím dříve tím lépe.
|
