| Autor |
Příspěvek |
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 20:00:33 | 
|
Unipetrol má v grafikonu jeden pár vlaků z KAUČUKU Kralupy - Horní Dvořiště a zpátky.. Pn 69573 a Pn 69574 oba podle potřeby.. Netušil jsem,že to někdy pojede..  |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 21:27:22 |
|
Tak ten UNIPETROL jel ve středu z Mostu do Včelné na ČEPRO. Tam strojvůdci počkali až se všechny cisterny vyloží, a dneska je vezli zase zpátky do Mostu. Ty brejlovci byly 753.718 + 716. Jen nevím jestli to bylo do dvojčete, ale zřejmě jo, protože na prvním brejlovcovi byli dva, a na druhým jsem si nikoho nevšimnul... Myslím, že to bylo poprvé kdy tu něco takovýho jelo. Ale brejlovci maji fakt pěknej nátěr... Škoda, že to nikdo nevyfotil...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 23:40:42 |
|
DNES:
Ex 101 = 363.058
(mmch ve II. třídě cestující i stáli na chodbičkách)
R 206 = 363.117
Ex 533 = 363.065
R 631 = 363.066
R 633 = 363.054
R 634 = 363.065
R 635 = 363.125
R 639 = 363.058
R 640 = 363.054
R 642 = 363.125
R 644 = 363.117
R 646 = 363.058
R 660 = 240.021
R 661 = 240.066
R 662 = 240.066
R 665 = 240.047
R 666 = 240.047
R 669 = 240.021
Sp 1832 = 230.076
Os 8202 = 242.284
Os 8203 = 242.234
Os 8204 = 242.282
Os 8205 = 230.036
Os 8206 = 242.275
Os 8207 = 242.282
Os 8208 = 242.284
Os 8209 = 242.275
Os 8210 = 242.282
Os 8211 = 242.282
Os 8212 = 242.234
Os 8213 = 242.275
Os 8214 = 242.275
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18990
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 01:40:33 |
|
B_p:
Nejspíš ještě nezaznamenali ty postranní sedačky... A přitom v Evropě jsou tak běžné .
Vbc:
(Ne)řazení Bte je v ČB a okolí, zase se ty soupravy pěkně pomíchaly .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 09:38:14 |
|
V českých vozech jsou taky. Jsou ve vozech Beer.
Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ...
ICQ 197105314 |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 12:16:52 |
|
Poborskiii:
Jen pro upřesnění: B 29-48 je také B255 . Jen nejspíš ještě nebyl přeznačen (doznačen).
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2537
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 16:04:32 |
|
Hroch: nejen, že není přeznačen, ale jezdí stále v tmavězeleném nátěru a přitom to není žádný oloupaný špinavý kopřivák obalený sněhem, je vyleštěný, jako kdyby byl ustájen někde v hale, skoro vypadá jak nějaký muzejní kousek.
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 07:05:33 |
|
noc na 221:
- 75611 (17.24) 163.011 pro 54434
- 58430 (17.28) 363.128
- 54434 (19.43) 163.011
- 64811 (21.07) 363.113
- Sv 9196 (23.35) 1x451
- 58434 (01.11) 363.111 pouze Lv
- 1.nsl 46371 (01.14) 363.109 TPCA Kolín, Gefco
- 44543 (02.13) 363.111
- 78570 (02.50) 363.109
- 46371 (04.20) 363.109 TPCA Kolín, Gefco
- 58432 (04.51) 363.075
- 68410 (04.59) 363.113 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 18:28:18 |
|
Na R207 jsem postřehnul dvojici vozů Bpee + B do Salcburku.
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 20:05:46 |
|
Zdenek: V patek jsem mel denni v Senohrabech, UNIDO jsem vyfotil, ale neni to ono, protoze se je moc nedarilo protlacit z Tabora do Benesova a tak v Senohrabech byli ve ctvrt na pet, a to uz bylo dost sero. Dokonce cca minutu cekali na odhlasku za pantakem. Potvrzuji informace o dvojclennem rizeni, obe masiny byly nahozene a na vlakove nikdo nebyl. Fotku se pokusim zverejnit zitra.
Jinak v patek jezdilo docela dost nakladu, rano 1.nsl 46371 v cele s 122, ktera potom z Benesova tahla 48514, 44547, odpoledne s naskokem 44543 a UNIDO jako 69574.
Poborski: Vlaky od Senohrab ve Strancicich jezdili pomalu, protoze navestidlo od Senohrab bylo potme. Nastesti privolavacka fungovala. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 20:09:12 |
|
Teď jsem se náhodou podíval z okna na zrovna projíždějící R 645 a co nevidím - v čele olympiáda!!! Už se tady neukázala hodně dlouho. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 22:33:53 |
|
Jo je neděle a jak je podle Babitronu vidět tak dneska nestihl Plečnik uspokojit Antiplečku v ČB.Jo asi si to budou vracet,jestli začne jezdit TAURUS.Už se nedivím ničemu.
| http://tkanlokopage.ic.cz/ |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19013
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 23:16:39 |
|
A ráno AntiPlečka přijela do Phy s jedním Bmee. Konečně aspoň jedno...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19019
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 00:13:59 |
|
Jo a včera do Tanvaldu 749.006+AB+BDs+3×Bt+4×Bmto.
Na hlaváku další dvě soupravy s barčou a patráky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19022
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 00:44:51 |
|
A ještě od Bar:
Sp 1838 - 363.065
-----------------
Sp 1831 - 363.130
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 08:43:11 |
|
Tak nám to dneska zase pěkně začalo:
R 630: 90 min.,
Sp 1830: hodinu v Bene, do Prahy něco stáhl,
Os 9107 ze Senohrab 21 min.; první polovina jednotky potmě; celá jednotka zřejmě netopila, neboť všichni tam seděli v bundách a kabátech,
Os 9112 (obrat od 9107 + 9109) nabral ze Senohrab do Strančic 20 min. (celkem ve Strančicích 30 min.).
Na Os 9110 jely dvě třívozové jednotky (jedna byla 452 001 - 002, číslo druhé nevím) a už z Čerčan byly téměř plně obsazeny; normálně je tam pár lidí. Další třívozová jednotka zřejmě byla na Os 9111 (nemůžu to tvrdit určitě). Taky jsem se divil, že vzhledem ke včerejšímu požáru dvou 451 na ONJ nebyla na Os 9111 náhrada, dokonce jely dvě jednotky.
Ve Čtyřkolech jsme míjeli nějaký náklad a přes zamrzlé okno se mi zdála nějaká podezřelá jeho loko. Neviděl nebo neví někdo, co to bylo?
Nakonec ještě něco ke včerejšku. Posilové vozy Ex 100: 2*Bmee. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 10:17:27 |
|
Ad Martin_Zlivsky: Ty patra do Tanvaldu nejeli, to je jenom tahaji spolu se soupravou 942 na hlavak, tam se to rozpoji a patra jedou na pacifik. Jen tak mimochodem, vcera na ONJ rano na te souprave menili jedno Bt kvuli tomu, ze netopilo a BDs a AB chteli vyradit uplne. Nakonec je tam nechali, ale netopily. Takze z Prahy jsme meli +20. Zajimavosti bylo predjizdeni osobaku misto ve Vsetatech az v Kropacove Vrutici (osobak tam dostal +18). No a cestou do Tanvaldu postupne prestaly topit i dve Bt, takze do Tanvaldu dorazil jenom jeden topici vuz. Jeste ze jsem nejel 1441 zpatky... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 11:07:06 |
|
Vbc: osobně ty třívozovky vždy považuji za náhrady, jelikož praxe ukazuje, že v případě nedostatku jednotek se na 221 nejdříve nasadí třívozovky a jakmile vypadne nějaká další, tak nastupují patra. Situace se během roku snad o něco zlepší, neb by mělo dorazit celkem cca 7 nových ešusů 471, pokud tedy nebudou okamžitě po jejich příchodu recipročně odsouvat 451 na jiné tratě (např. Olomoucko).
R206: 363.108 + 3*B + Bpee + AB (020) + 2*Bcmz73 červ. + Bcmz51 + WLAB61
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 11:10:54 |
|
Ta divná loko na nákladu mohla být i olympiáda 363.078, neb po R645 ještě v noci jede Rn58432/Rn44547.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2549
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 11:26:22 |
|
11:24 - Vn do PH - 122/3 (autovozy SITFA)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19036
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 12:00:40 |
|
Michal:
Díky. Neměl jsem to moc náladu sledovat, když jsem viděl, jak Detvanu nabíhají minuty a mráz nepolevuje 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 12:29:27 |
|
Poborskiii: Třívozovky jsou napsány na pravidelné oběhy, např:
9100 v prac dny 451+1x051+451, to samé 9103;
jedna třívozovka má být taky na 9106, 9108, 9109, 9110, 9112, 9115, 9118, 9119, 9123, 9126, 9133, 9136, 9137, 9139, 9140, 9142, 9143, 9145, 9146, atd. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 13:17:54 |
|
Papírově jo, ale skutečnost je jiná. Na všem jezdí čtyřvozovky, pouze v případě jejich nedostatku sem jdou jezdit ty třívozové. Tak tomu bylo i vloni (loňská TS448). Navíc ten oběh (letos TS450) je čtyřdenní a tolik třívozovek v Praze ani není.
Faktem je to, že by měly být v případě potřeby nasazeny pouze do TS450, jelikož v ní téměř nejezdí sólo - na rozdíl od páteřní TS448, takže nedojde k masakru, který se děje právě při nasazení do TS448.
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 14:39:13 |
|
Takze jsem nejake fotky z patecni denni ze Senohrab dal na http://www.vypravci.com/fotogal_eng.php?id=3&colcount=2 , jeste jsem tam chtel pridat dve dalsi, ale nejak prestal chodit server poskytovatele a jeste to nespravili. Fotogalerie bude funkcni az zprovozni server.
Editovano: No, chvili po tom, co jsem tohle dopsal, se server podarilo zprovoznit. Takze je to tam kompletni.
(Příspěvek editován uživatelem Michal_novotny leden 30, 2006) |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 14:43:11 |
|
Ohledně toho ZSSK WLAB na konci R646 - byl to zřejmě vůz, který byl ve Veselí/Lužnicí právě ve čtvrtek z R663 odstaven... Takže zřejmě k Vihorlatu do Prahy....
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 15:21:42 |
|
Dnešní 9135 vyjel se zpožděním cca +10 a ve složení 451.033/034+451.001/002. Přistaven byl 5 minuit před odjezdem. Už to vypadalo, že budou 9135/../9150 odřeknuty a R639 odjede v 14:27 a do Benešova bude stavět ve všech stanicích a zastávkách, analogicky by se to týkalo R642 a R643. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 15:38:42 |
|
Poborskiii: Tak proč to do těch oběhů píšou, když se to potom nedodržuje (a možná je v době sestavování oběhů už naprosto jasné, že se to dodržovat nebude)? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 16:28:52 |
|
Koudy:
Akorát že přijel do Prahy cca 15 minut po odjezdu Vihorlata.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 16:55:04 |
|
Vbc: tak teď to vypadá, že třívozovky jsou čtyři, ale před pár dny byly ještě jen tři. A všechny dnes na Benešov: TS448/1 , 448/3, 449/1, 450/3.
Ivo: a na tos přišel jak - s tím stavěním rychlíků? Jak by se proboha lidi do těch rychlíků asi vešly? A co ty zpoždění. R642 jede do Hradce, navíc R636/639 má dnes pouze šest vozů (4*B+BDbm(r)see+A).
Mimochodem souprava pro Os9135 běžně přijíždí pět minut před odjezdem, občas i pět minut po něm. Úplně stejně jak v loňském GVD pro Os9153.
P.S. Koukněte někdo na R641 - jede na něm divný eso (měla točit 363.117, ale jede to jiný eso, nejspíš brněnský nebo ex-brněnský).
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 17:03:49 |
|
A tuším, že na R637 taky jelo jen šest vozů: 4*B + BDs! + A.
Ex533: 363.130? + 2*Bmee + 3*Bee243 + A(106)
Na manipuláku ve Strančicích dnes 742.330 (mj. vezl jeden Es-uhlí do Senohrab).
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 17:41:50 |
|
den na 221:
- 44547 (05.59) 363.078
- 75603 (09.20) 123.017
- 1.nsl 85518 (příj. 10.00) 123.017 plošináky ze říčan
- 85519 (10.16/10.42) 742.330 + 3xEs (do uhří) + 1xEas (stránčo) + 1xEas (senohraby)
- 38500 (11.38) 122.002 autovozy Sitfa
- 85518 (14.16) 742.330 + 1xEas
----------------------------------
z uhří 41733 (odj. 15.31) v čele 363.159 |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 18:10:23 |
|
no na 641 byla myslím 363.075 to bylo brněnský eso, ne? |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 18:45:28 |
|
R 641: 363 075 + Bee243 889 + B + B244 + 2*B + BDbmrsee + A 070. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 19:04:27 |
|
Jj, 363.075 bylo pražský, pak brněnský a teď plzeňský.
Vbc: to vypadá, že v Budějicích došly béčka .
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19059
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 20:27:53 |
|
Jj, tohle Bee243 teď tvoří zálohu za Bmee, B, Bdt279 a nejspíš i Bmto. Konečně je totiž relativně (za běžného stavu na turnus i s mírnou zálohou) dost Bmee.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 20:39:07 |
|
Poborskiii: Asi jo, dvě soupravy rychlíků o 1*B míň, na další místo B jede Bee. Ovšem na Os 8278 bylo zase jedno B místo Bdt. Že bychom se po čase mohli dočkat nasazení třeba Bt277? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19067
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 21:01:57 |
|
Jedno Bh už jezdí a ty zbylé zjevně již nesmí, jinak by byly již dávno nasazeny. Spíš je mi divné, že ještě nevyjelo úžasně humusoidní AB350 174 - že by taky už nesmělo?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 21:12:33 |
|
Co to je za vůz, ten AB350 174, na čem to jezdilo?
Díky.
Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků")
Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních...  |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 21:27:04 |
|
Mz: Šup s tím vším na pražský spěšňák - byla by to krásná souprava: BDs + Bdt279 + B + Bt277 + AB350 - každý vůz jiný Ještě kdyby se našel jeden vůz bývalých řad Bp nebo By, už by k dokonalosti nic nechybělo
Edit: Mohlo by být taky A, Bee, Bmee...
(Příspěvek editován uživatelem vbc leden 30, 2006)
(Příspěvek editován uživatelem vbc leden 30, 2006) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19068
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 22:30:50 |
|
Felix:
Před zavedením Slív a podobných věcí jezdily AB350 na plzeňských rychlících na budějckých soupravách. Je to ABčko s odporovým topením, v druhé třídě jsou zelené lavice, v chodbičce prehistorická mapa sítě ČSD. Byly tu tři kousky, zůstal už pouze jeden, který nyní už slouží (sloužil?) pouze jako záloha, mj. protože je neRICový.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 23:57:36 |
|
Chotoviny Sudoměřice asi zemřel Sp 1838 +45
| http://tkanlokopage.ic.cz/ |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 09:25:09 |
|
Sp 1830: 363 127 + BDs + Bdt279 (075) + B + 2*Bdt279 (050, 126). Jeden vůz chyběl. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 11:23:54 |
|
Ad:Poborskiii
Něco podobného se totiž na podzim 2004 dělo na trati 171, odřekly se některé osobáky a rychlíky mezi Prahou a Berounem více stavěly (třeba i v Srbsku). Tak podle toho mě to napadlo. Pak jsem to trochu přehodnotil: cestující by místo případně odřeknutého Os9135 použili částečně R639, který by stavěl navíc jen v Praze-Hostivaři, Řičanech,Stránčicích,Senohrabech a Čerčanech, spíše však až následující vlak - Os9137.
A co se týče přistavení soupravy pro 9135: třeba 4.1. ho přistavili poměrně včas (tehdy 150+5*Bmto+150). |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 16:39:19 |
|
Dnes v TS449 stejná sestava jako včera - Os9135: 1-33/34,1-01/02
Jinak dnes nasazeno (zatím) pět třívozovek, z toho tři dosti brutálně v TS448:
1-21,21,68 (448/4)
1-33,77,34 (449/1)
1-59,59,60 (450/4)
1-79,36,80 (448/6)
2-01,02,02 (448/2)
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 17:44:29 |
|
dnes na 221:
- 44547 (05.55) 363.125
- 48514 (07.15) 363.109 plech
- 85519 (08.37) 742.362 pouze Lv
- 85518 (12.30/12.59) 742.362 4xEs, 2xEas
- 1.nsl 44547 (15.26) 363.109 souprava auto škoda
- 78566 (15.27) 749.182
-----------------------------------------
- 638/641 363.078
- 9122 přípřež 749.182 z uhří
- 9125 přípřež 749.182 hostí - říčany |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 17:46:00 |
|
na noc zavedeno: 58670, 48170, 49501 - odřeknuto: 46371 |
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 18:34:08 |
|
ad: Vbc
na Sp 1830 ten Bdt279 (075) už asi měsíc netopí.. |
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 18:46:16 |
|
Ad:Poborskiii
Já si pamatuju jak jednou místo pantografu jela z Benešova do Prahy souprava 810+010.. Lidi se na zastávkách ptali strojvedoucího,jestli opravdu jede do Prahy.. Teda někteří se ještě optali jestli to tam dojede.. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 19:32:00 |
|
R 641: 363 078 olympiáda + 2*B + B244 + 2*B + BDbmsee + A 065.
Teď budu asi dost opakovat Poborskiiiho, možná trochu doplním ohledně panťáků:
Os 9136: 2*3-vozový (451 060/059 + 451 068/021)
Os 9138: 1*4-vozový + 1*3-vozový (čísla nevím)
Os 9140: 1*3-vozový + 1*4-vozový (čísla nevím)
Os 9142: 2*4-vozový
Os 9144: 1*3-vozový (452 001/002) + 1*4-vozový
Os 9143: 2*4-vozový.
To by mělo být všechno, co tady odpoledne jezdilo. Třívozovek skutečně 5.
V depu v Budějovicích už došlo asi úplně všechno, Os 8278 z Tábora přijel v sestavě 363 127 + 2*BDs + Bdt279. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 21:27:44 |
|
No už jsem to psal do téma 451/2 - dnešní nasazení panťáků v jednotlivých dnech TS - dopoledne a odpoledne:
TS448
1: 1-11,11,12,12
2: 2-01,02,02
3: 2-19,19,20,20
4: 1-21,21,68
5: 1-95,95,96,96
6: 1-79,36,80
TS449
1: 1-33,77,34
2: 1-01,01,02,02
TS450
1: 1-54,54,53,84
2: 1-41,98,76,94
3: 1-85,85,86,86
4: 1-59,59,60
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 23:06:09 |
|
Vypadá to, že se po dlouhé době rozjíždí Škodovka.
15:55 - Nex48xxx - 363.109 (ATG-auta Škoda), předjet Ex533
19:27 - Nex48xxx - 363? (ATG?-auta Škoda)
21:23 - Vn do PH - 363 (autovozy ATG)
17:05 - Rn58430 - 363.125 (52, 1*Hadgs, 7?*Habins TransWagon, 2*Shimmns, 1*cist., 1*kryté CRL, aj.)
19:19 - Pn64811 - 163+363 nebo opačně (90, kont., cist., Eas, Es-uhlí, Gags?, Habillnss ČD, aj.)
21:05 - Rn54434 - 163 (32, Gbgs, cist., Eas, Eas-dřevo)
22:11 - N do PH - 122/3 (plošiňáky)
22:19 - Lv od PH - motor.lok (možná dvě, řadu jsem nepoznal, ale kocour to nebyl)
22:4? - N od PH - ??? (Eas - uhlí??) 742.slon pk
Je na to blbě vidět, neb se udělala mlha.
A ještě nějaké Lv tu jely.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2564
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 00:17:45 |
|
23:44 - Lv do PH - 714
00:15 - Rn58434 - 363.078 (90, cist., 10?*Habins TransWagon, kont.-cist., autovozy, aj. + GsPost)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19126
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 04:52:15 |
|
Sp 1831 - 363.128+B 728+B 709+B 720+B 864
Indexy nevím, ta 864 zrovna moc netopila, 728 byla zamčena.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 08:00:25 |
|
Sp 1830: 363 063 + BDs + 4*Bdt279 (147, 190, 126, 050). |
Koblížek_s_polevou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 10:12:10 |
|
Jede sůl do Struhařova - 1960 t, teď to je někde v Libni. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 11:50:23 |
|
11:09 - N od PH - 363.109+122.034 (50*Tds DB), sůl do Struhařova
11:12 - Vn do PH - 363.126 (autovozy SITFA)
Foto bohužel nemám (ale jsou tu perfektní podmínky na focení).
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 12:17:53 |
|
pobo: ty včerejší škodovky s tou 363.109 jely netradičně jako 1.nsl 44547 |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 15:01:36 |
|
- 44547 (uhří průj. 08.37)
- ta sůl jela jako 1.nsl 66891 (průjezd uhří 10,32)
- autovozy 38500 (odjezd ze říčan 12.21) |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 17:38:19 |
|
9119 - 1*3-vozovka (452.001+002)
9116 - 1*4-vozovka+1*3-vozovka
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 19:43:45 |
|
dopoledne+odpoledne:
TS448
1: 1-54,54,53,84
2: 1-11,11,12,12
3: 2-01,02,02
4: 2-19,19,20,20
5: 1-3vozy
6: 1-95,95,96,96
TS449
1: 1-21,21,68
2: 1-01,01,02,02
TS450
1: 1-47,48,47,48
2: 1-(79,36,80)?
3: 1-41,98,76,94
4: 1-85,85,86,86
(Příspěvek editován uživatelem Poborskiii únor 01, 2006)
|
