Archive through 01.únor 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 12:42:19         Jaké číslo má nedělní soupravák z Veselí do Luhačovic, co přetahuje vozy pro R 1504? Včera jsem ho , jela na něm 754.044 ICQ: 155-617-186 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 14:57:57         Rušící Sv 4393. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 18:44:07         Ad Tomaseg: Myslím že dřív zmizí ty kvatra než ty šraňky. Na vláře je mechanických zařízení (návěstidla, závory) spousta, pochybuju že by se do toho nějak zvlášť investovalo. Zrušit tyhle závory by mělo smysl jedině kdyby se udělalo celé nové zab.zařízení celé stanice, potom by se mohlo teprv zrušit to stavědlo a tím jeden člověk. Ale to je na vláře dálná budoucnoust. 843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! Pietro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 08:27:57         Ad Kristian: Abychom se nedivili, že to bude i dřív, viz Nemotice a Bzenec, kde byly dřevěné šraňky a už nejsou a nikdo žádné zab. zařízení neměnil. Jen ty závory. Nikdy nevíš, koho co a kdy napadne. Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 09:32:08         Pozornějším čtenářům serveru neuniklo v diskuzi mechanických šraněk, že Bučovice a Nesovice mají projít úpravou, proto se ptám. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 10:07:49         Bučovice a Nesovice by se měly komplet překopat tento rok. Kolem šraněk v Bučovicích už se něco dělo koncem loňského roku, ale ačkoliv kolem nich jezdím skoro furt, nějak si jejich současný stav nevybavuju. Slavkov by měl ještě vydržet, o Nemoticích nemám žádné informace. Výhledově se uvažuje o dálkovém řízení celé tratě. A pokud skutečně dojde k nahrazení osobních vlaků autobusy v úseku Nesovice - Kyjov, mám vážné obavy o osud poslední nezadrátované dvojkolejky v ČR. Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 18:47:56         Kristián: Že se někde vymění mech. závory za automatické neznamená, že tam dál nemůžou sloužit mechaniky. A to samé platí i naopak. Ne vždy se překopává celá stanice. Namátkou např. Třeboň (mechaniky minulostí, závory stále v provozu), Hodonice (závory minulostí, mechaniky v provozu) atd. ICQ -> 21 65 33 068 Mira Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 19:43:35         mimochodem se budou dávat nové závory ve Slavičíně (cca 7 mi.) - křížení s cestou na Bojkovice (Příspěvek editován uživatelem Mira leden 10, 2006) Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 20:01:27         Mira: A co tam mají teď? Mech. závory to určitě nebudou. ICQ -> 21 65 33 068 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 21:46:09         Teď se tam jen bliká. Mira Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 00:42:02         Ad Krysolet: ano, myslím že tam jsou veúdéčka. Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 07:31:43         Tak copa se dnes ráno stalo? V čase odjezdu 4142 (5.55) ze Šl. přijelo od Brna eso s rajkama, stálo a všichni čekali na 4142. Po chvíli vyběhl výpravčí, eso bylo odvěšeno a odjelo sólo směr Blažovice. Po dvaceti minutách přijela od Blaž. drezína a závěrem v 6.35 vlak 754.012+3Bt+Bds, tak nevím, jestli to byl 4142 nebo trochu opožděný 4144. Doufám, že ne nějaký požár/srážka z IGK a tak. 1714 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 07:36:26         Tomaseq: Podle toho, co říkal výpravčí na hlavním nádraží, tak klekla mašina, protože Os4105 nebyl přistaven jak měl a dojela náhradní souprava.Prostě tak nějak to bylo. Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 09:16:44         Tmsq: dle řazení to byl určitě 4144, odpovídá souprava i lok. Dle Babitronu chcípl 4142 pravděpodobně v Ponětovicích (Blažovice +2, Šlapanice +60). Vypadá to na další úspěch maloměřického kovošrotu - 4142 by měla vozit 754.042, což je skutečně výstavní kus místního chovu... Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 10:24:50         Napínání rybáku silou 2 Bpjo Pitín, březen 2000 Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 12:14:59         Mrzne no, mašinky nejedou.. A nejsou peníze, takže nějak lépe ani nepojedou. Bureš: To sice lze, ale nemá to v podstatě žádný smysl. Dneska pokud se do něčeho investuje, tak se zároveň snaží zrušit nějaké to pracovní místo, což by při zrušení pouze mech.závor nešlo. Samozřejmě možné je všechno, to nevylučuji, v Nemoticích to udělali.. Vyměnit pouze vjezdová návěstidla za elektrická taky v podstatě žádnou logiku nemá a na vláře toho je plno. Jestli chcou do něčeho vrazit peníze, tak bych asi začal ŽST Kyjov, ta 40 km/h je tam zbytečná a předvěst od Vlkoše je trvale ve výstraze už X let. 843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 14:01:57         Ad.Krysolet: 754.042 jezdí tento týden Luhačovice - St.Město. Nevím proč tam zůstala i v pracovní dny, měla jezdit tento výkon v sobotu a v neděli. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 16:48:40         Rrosťa: tak to se omlouvám za mystifikaci, kolaps tedy způsobila nějaká jiná popelnice. Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 17:30:46         Ad.Krysolet: Vzhledem k tomu, že ta mašina pendluje do Luhačovic už od soboty, tak jsem zvědav, jestli v pátek opět nedojde nafta! Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 17:46:47         Kristian: Drátovody k té předvěsti vedou, tak proč ji neovládají? Je k tomu nějaký rozumný důvod, nebo si jen někdo usnadňuje práci? ICQ -> 21 65 33 068 Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 18:59:17         Ne, drátovody k předvěsti právě už nevedou. Asi jim to zrezlo tak si usnadnili práci a odstřihli to.. Od předvěsti bystré oko vidí jestli je na vjezďáku už volno nebo ne, ale mě to moc dobré nepřipadá.. Nikomu kdo tam jezdí to ale asi nevadí že si nikdo nestěžuje.. 843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 19:47:41         Předvěst fungovala naposled někdy ve druhé polovině devadesátek, jeden známý, co tam tehdy dělal na stavědle, si při její obsluze přivodil pracovní úraz - prý ta páka šla hrozně těžko a tak si pomáhal kusem trubky (což se prý nesmí), ta trubka se mu vysmekla a on si s ní dal přes držku... Snad už je to promlčené. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 20:33:18         Třeba to stačilo namazat.. 843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 20:39:20         Opravdu tam ten drátovod není? Ještě poměrně nedávno jsem ho tam totiž na vlastní oči viděl (myslím předvěst od Vracova, od Mutěnic dráty nepamatuju vůbec). Mimochodem - ten svítivý nátěr hektora na vlečce poblíž zastávky je konečný nátěr nebo jen základová barva? ICQ -> 21 65 33 068 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 20:43:19         Ten nátěr byl finýto, ale před pár dny se na vlečce objevila nějaká modrá 730 - prý původem z skláren v Nemšové, takže hektolitr asi (zdůrazňuji - ASI) zmizne. http://spz.logout.cz/album/cz/cz_ids721.html Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 20:55:28         Krysolet: To je on ten pod odkazem? Mě se zdál ve skutečnosti víc do růžova, prostě taková šílená růžovooranžová svítící barva ICQ -> 21 65 33 068 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 21:03:06         Jo, je to on. Spíš je zkreslená ta fotka, ve skutečnosti byla ta barva výraznější. Byla, protože poměrně rychle vybledla. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 21:13:37         Myslím že dráty u předvěsti od Vracova skutečně nejsou. Jestli na vláře udělají systém IDS jako udělali na trati 300 tak asi pujdu dát fakt někomu bombu do kanceláře Nevim kterýho magora mohlo napadnout že zruší všechny osobní vlaky a lidi ať si tam jezdí autobusy. Fakt úžasný, ještětak kdyby mi ten zas**ný autobus někdo zaplatil. 843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 21:35:16         Krysolet: Pravda, fotka je už dva roky stará, je ho viděl někdy ke konci loňského roku. Kristian: Normální cestující platí jak vlak tak autobus... ICQ -> 21 65 33 068 Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 21:36:11         Víte Kristiáne, ona veřejná doprava není určena pro železničáře s režijkami. Holt asi si své výlety budete muset platit jako každý normální kaštan. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti!!! Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 22:32:58         Za vlak jsem donedávna platil desítky tisíc ročně Já za autobus nedám ani korunu, to radši pujdu pěšky. Tenhle systém IDS se mi však zdá poněkud nešťastný. Vy radši pojedete z Brna do kotěhůlek jménem Křenovice vlakem a pak autobusem, než byste jel o pár zastávek dál tim vlakem? Já bych teda radši ten vlak, ikdyby mě stál stejně jako autobus. 843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 23:04:45         Podívejte, když někde jezdí vlaky permanentně prázdné, tak asi není něco v pořádku. A pokud dotyčné území obslouží autobus kvalitněji a (pro kraj) levněji, pak není o čem diskutovat. Ale abyste neřekl, já bych Vám tam hodil z Křenovic do Vyškova jednu 810 se samoobsluhou. Věřím že po několika týdnech byste ten autobus miloval Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti!!! Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 14:43:14         Hmm, tak jestli z Křenovic do Vyškova jezdili ty osobáky prázdné tak já jsem asi generální ředitel ČD... 843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 16:46:10         Blahopřeji pane generální, doufám že nám ty ČD zvelebíte. Ale vážně, co já vím, tak tam Os jezdili tak akorát železničáři, důchodci se Seniorpasem a o víkendech pak výletníci na osobákovou SONE+. Ale netvrdím, že se nemýlím, neznám přesně tamní situaci. Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12. Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 23:58:56         No, v Kocourkově jakým ČD jsou by byl Kristián tím pravým Generálním ředitelem:-))) ------------------ Halančíci - tvrdá konkurence tohoto fóra 1714 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 08:05:15         Gratuluji Kristiánovi k jmenování generálního ředitele Českých drah. Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 10:57:31         Další mašina ze střídačky : dneska ráno na 4146 750.277 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 14:55:25         Tomaseq: Teda koukám, že se to na Os 4146 pěkně brejlilo. Nebyla by fotečka? Pls na můj mail. Díky. http://www.fotoaparat.cz/index.php?r=25&rp=0&gal=vis&galvis=2671577 - pár železničních fotek Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 22:34:36         Ad Brno - Vyškov A jak se mají ti cestující se Senior pasem nyní dostal z brna do Přerova, Olomouce apod., když v úseku Brno - Vyškov jsou jen samé rychlíky? Oni nejezdí úplně zadarmo, těch 600 kč si zaplatili. V takovém pžípadě ČD, když zrušili všechny Os vlaky v úseku Kčenovice - Vyškov, tak by bylo alespoň slušností u některých rychlíků uvést, že tarifně v úseku brno - Vyškov platí jako Os vlak. A pokud by někdo poukázal na to, že tímto budou přeplňovány, tak je to právě důkaz, že těmi osobáky někdo jezdil a čili byly vytíženy. Ale když už nic, tak i ta sólo 810 z Křenovic je dobrým řešením. Proč by to mělo odradit cestující? Když po Sázavě jedou 810 4 hodiny, tak tady by těch cca 30 min. nijak nevadilo. A proto i když Kristián má modrou krev, tak si myslím, že v tomto případě má pravdu. Hory Beskydy bez svého rychlíku! Něco mi na tom nehraje. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18625 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 00:07:45         ČD nic nezrušily (a vozit osobáky kvůli dritelům SP by byla ekonomická sebevražda) a kraj nějaký Senior Pas asi nezajímá. Spíš je na uváženou, zda by nebylo možné Senior Pas (aspoň k prokázání na nějakou slevu, vyšší jak důchodcovskou) uznávat i v zaintegrovaných busech... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pepa_zilvar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 23:10:47         Podle jiné verze měla návěstní páka signalistu žst. Kyjov připravit o funkčnost nebo celistvost jeho mužské podstaty. To jak se při manipulaci s ní do toho vložil celou svojí osobností a ono to pružilo a pružilo a najednou... Nic to nemění na skutečnosti, že v důsledku tohoto byla obsluha předvěsti od Vlkoše ZAKÁZÁNA. Kdy se tak stalo věru nevím, tipl bych léta 1996 - 1998. Speciálně pro Kristiána: z paluby 842 to nejde vidět, ale ten drát je tam pořád. Narozdíl od předvěsti od Mutěnic, kde jak kolega Bureš píše - už dávno nět. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 23:29:06         Pepe, vzhledem k tomu, že dotyčný se od té doby stal dvojnásobným tatíkem, tak bych spíš věřil tomu rozbitému úsměvu. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 23:33:16         To nevíte, že otec je vždycky nejistý? Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12. Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 12:21:10         3260 : Bohužel po ránu je pořád tma takže se blbě fotí, ale 750.243 i 277 by za fotku rozhodně stály. Můžu jedině z archivu, máš zájem o nějaký konkrétní kousek? Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 12:48:33         Ovšem ne vždy bývá na 340 tma, zmíněné stroje se tam objevily i za světla: 750.243 u Nesovic a mezi Vlkošem a Kyjovem, na druhém snímku dokonce s nákladem, což je unikum - řada 750 tady nikdy pravidelně náklady nevozila. Na snímky 750.277 jsem tady už sice odkazoval, ale pro pořádek: u Černovic a a u Křenovic. Stačí hledat na těch správných stránkách. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 13:58:30         Na té 750.277 ten ohřev asi dodělal, protože se už nepoužívá a mašina se dává do haly, a na nehoďák byla nasazena 742 843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! 850 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.10.242 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 11:22:51       Ze by dnes na 4107/1726 jela 850 001 ?!! Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 19:31:49         Jo jela, ale zase chybel 001 vlečňák . Pro fotiče - 850.001 je jedinej krokouš, co má motor směrem Veselí, ostatní sou obráceně. Pietro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 20:59:05         Vlečnák jel minulý pátek s 850 010. Snad se někdy dočkáme a pojedou spolu na 4107/1726. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 21:46:06         A vlečňák jel dneska s 843.015 na Jihlavu.. 843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 19:36:09         Osobně/Spěšně by mě zajímalo, v jaké kondici snášejí ty třeskuté mrazy kvatra from Happytown. Pořád to vypadalo v poho, ale teď už jezdí jeden/2 kocouři s 2-3x 021. Ď! Jo a taky kde je 754.012? Celý minulý týden jsem ju sledoval na 4143/4148, teď nic?? Jezdí i na jiném vlaku, nebo tento GVD má jen tento pár vlaků? Zdenál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 17:19:27         Tak co pánové, už se těšíte na 25.2 na jízdu 464.202 do Karpat? Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 11:41:20         Tmsq: 012 stála začátkem týdne ve Veselí a pravděpodobně čeká na "zapadnutí" do svého oběhu. Kvatra občas mívají slabší chvilky a rozhodně to nejsou vozidla pro sibiřské teploty. Dvakrát za sebou mi bylo souzeno vracet se ze zaměstnání vlakem v řazení 742+nx021. Při teplotách hluboko okolo 15-20 pod nulou už v těch krámech mrzla nafta a vytápění se omezovalo na udržení vnitřní teploty těsně nad bodem tuhnutí. Špica zážitek z cesty! Milynho Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.184.59 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 16:15:02       Chtěl bych se zeptat,jaká je Vmax na trati 340? (Z fotek na webu vypadá dost hustě a zachovale). Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 17:28:21         Milynho: tak to vím opět naprosto přesně: byl to křižník Potěmkin a na jeho počest se dodnes staví v Sovětském svazu Potěmkinovy vesnice... Z Brna hlavního 70, od peronu zastávky Černovice až za černovickou odbočku 60, dál 80 až do Blažovic, oblouk za žst. Blažovice 70, pokračuje 80 do Slavkova, oblouk za Slavkovem 75, dál 80 až do Brankovic, oblouk v Brankovicích 70, 80 až do Kyjova, přes žst. Kyjov 40, za Kyjovem 75 a od kyjovské zastávky opět 80, mezi Bzencem a Veselím zhruba v místě zastávky Olšovec ležící na souběžné 342 začíná 100, oblouk před Veselím 70, přes Veselí a dál 80, před Ostrohem přes přejezdy 60 (kvůli rozhledovým poměrům, v opačném směru ve stejném místě 80), za Ostrohem oblouk 70, pak 80 a kousek za podjezdem začíná 100 (v opačném směru 80 chybí, 100 platí až po ten oblouk před stanicí Ostroh), od vjezdu žst. Kunovice 60 až do Hradišťa. Stačí to tak? Pivrnec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 18:00:18         Nevíte zda usek mezi Kyjovem a Mutěnicemi je prujezdný a je to D3 nebo D2 a jak je to dál do Zaječí. Milynho Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.184.59 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 18:55:01       to Krysolet:Samozřejmě,popis je vskutku vyčerpávající.Díky.Zajímalo mě totiž,jest-li se brněnští Brejlovci maj kde vyřádit.Doufám,že se elektrizace této trati protáhne až do doby po mé smrti,jelikož bych byl velmi smutný ze ztráty naší jediné dosud nezadrátované dvoukolejky(a to navíc ještě s pravostranným provozem). Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 20:11:13         Krslt : dík. Situaci budu pozorně sledovat a podám hlášení . Jinak kocour s 021 už zmizel, byla to obligátní 742.076. Eště sem registroval minulej týden modrobílou 730 směrem na Brno, už sem se lek že by cisterny z Nemotic, ale byla sólo a odpo, tak nevim co to bylo zač. Když už sem u toho ptaní, zajímalo by mě, proč je potřeba vozu D na Os do Nesovic a z5 (+ některé další spoje - Kyjov a tak)? Aby měl kam dát průvodčí baťůžek? Není to luxus, kór když jsou v soupravě Bdt s kutlochem? Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 20:30:14         Tmsq: mě tahala 742.320, která je na tom sice vzhledově líp, ale to cestující zahřeje možná u srdce, nikoliv však ve vlaku. Modrobílá 730 byla pravděpodobně nová posila kyjovské vlečky, přesunula se tam údajně ze Skloobalu Nemšová. Docela by mě zajímalo, po jaké trase ta mašina jela z Nemšové do Kyjova. To Déesko jezdí už delší dobu, běžně bylo k vidění v minulém GVD na nedělopondělních vlacích 4418/4401 do/z Hrušovan. Tam jsem jeho přítomnost přičítal tomu, že na tyto vlaky přecházela souprava od spěšňáku ze Znojma, u kterého je asi v létě hytlák potřeba pro přepravu většího množství velocipédů (že tam jezdil i v zimě, to mě až tak nepřekvapuje). Ale výskyt velkého hytláku v Nesovicích už nedokážu nijak vysvětlit. Pan vlakvedoucí má čtyřicetitunový domeček. Aspoň nemusí mezi lidi... Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 14:46:37         To se mě jenom zdá nebo to na té fotce je čistě zelené??? Krysolet: Kam se poděl ten hektolitr ze skláren v Kyjově, sem tam teď(asi minulý pátek)viděl jen něco jako 730???? Jo a neví nějaký znalec Vláry, kde je tříramenné mechanické návěstidlo???