| Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 17:50:35 | 
|
Ve čtvrtek/pátek jezdila 471.018 na Benešov (TS448/1), v pátek ráno jí vystřídala 471.005 (TS448/2).
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 18:39:42 |
|
...a dle diskuze na DF ČD jakýsi průvodčí blokoval 1. třídu z důvodu, že se prý jedná o 1. třídu. Měl by si asi zopakovat zkoušky, a nebo finančně ocenit, protože předvedl hrubou neznalost předpisů.
On je asi problém v té zimě s vystavováním žabotlamů, konečně jako každou zimu, když je sníh a pořádný mráz.
| ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 18:56:17 |
|
A 17 ze čt/pá jezdila na Kralupy.
Ad Zapa: On "zamrzl" i jeden ešus (8 - v depu). V průběhu sněhové vánice nešel zvednout sběrač (velmi mnoho sněhu naváto na sběrači).
(Příspěvek editován uživatelem penik prosinec 30, 2005)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2314
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 19:45:11 |
|
Nemyslím si, že by 451/2 bylo málo. To jelikož většina osobáků jezdí mezi svátky jen v poloviční délce (alespoň na 221). A jestli je podobná situace na Kolín a Pardubice, tak bych tipoval, že 471 stojí nevyužité v depu. A proč je tedy svátečně nevytáhnout na jiné tratě..., jen ať jezdí. Účinek na obyvatelstvo je obrovský:
dneska jsem jel po 221 ve 471.005 na třech vlacích a je to fascinující, jak lidi kolem trati přestávají pracovat, sáňkovat, koulovat se a zírají na ešus, někteří dokonce s otevřenými ústy (v Benešově jsem tak viděl jednoho cyklistu ). Stejný efekt, jako když kolem projede parní mašina. Např. jedna postarší cestující na jedné zastávce se obávala nastoupit, neb že to je Pendolino. A to nemluvím o těch úžasných prožitcích uvnitř. 
|
Dejvice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 19:50:04 |
|
Poborskiii: jak lidi kolem trati přestávají pracovat, sáňkovat, koulovat se a zírají na ešus, někteří dokonce s otevřenými ústy
Kolem tratě 221 žijí asi samí šotouši...
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 20:05:10 |
|
Na 171 taky večer jezdil 471 ale číslo fakt nevím.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 22:54:34 |
|
A ještě musím dodat, že na vnitřním světelném panelu 471.005 neustále rotoval nápis S3 Praha-Strašnice zastávka, asi se to zaseklo.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18266
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 02:05:03 |
|
Dejvice:
Nejen kolem 221  - stačí si vzpomenout, jak lidi šíleli, aby se svezli do Děčína pendolinem... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 06:02:48 |
|
Oni šílej lidi i teď, když to jede (680) hodinu zpožděné do Ostravy a z Ostravy.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 08:32:38 |
|
Když ono je to v současné době (všeobecně vlak) asi jeden z mála slušných způsobů jak se tam dostat. Největším problémem jsou ty šíleně krátké obraty, které se při zpožděních a zvláště za tohoto počasí nestíhají. No, ale to je na vedlejší diskuzi.
| ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... |
|
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.209.197
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 07:50:13 |
|
Včera (1.1) měl nějaké problémy 471.008 na 9609 (+ 30 min.), z Roztok až na Mas.n. místo něj zastavoval R 775 (+ 10 min.) |
PL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 10:26:23 |
|
Jezdí nějakej ešus v souč.jízdním řádu pravidelně do Kutný Hory? |
nerPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 12:29:54 |
|
Nejezdí. Nejezdí. |
PL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 13:44:05 |
|
No mě se stalo, že asi tak 21.12. krátce po poledni jsem jel úplně normálně ešusem do Kolína a on kupodivu v Kolíně přeskákal přes skoro všecky výhybky doleva ke čtvrtýmu nástupišti, na dislejích naskočilo "Kutná Hora" a část lidí zůstala, část nově přistoupila. Měl jsem jiný starosti, než zjišťovat kam to doopravdy jede a myslel jsem, že je to nějaká novinka tohoto GVD. A teď koukám, že v jízdním řádu ani zmínka a ani lidi o tom nic nevěděj.... Co sem to sakra zažil za událost?? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 15:15:17 |
|
Do Kutný Hory se jezdí přes Lysou. Je to i v jízdním řádu.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 10:18:10 |
|
Včera jezdila 471 též místo jedné 6-vozové 451/452 na Berounech, a sice na ../9934/9939/.. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 12:20:38 |
|
Už se ví, kdy asi tak bude ešus devatenáctý? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 15:11:38 |
|
Asi tak za 14 dní. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 16:30:47 |
|
kdy budou ty hliníky s novým faceliftem???co nepočíta se s něma i pro střídavinu??Kolik že za to čkd vagonka chce???moc díky |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:07:15 |
|
- v průběhu roku
- pouze pro střídavinu ne, "podobojí" až výhledově
- cca 200 mil. Kč
...Život je kabaret a flám!
Chytrej bůh kabaret dal nám - tak měj rád svůj kabaret! |
|
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 23:24:01 |
|
Ešusy mě začnou zajímat až budou jezdit na KLADNO  |
1.šotouš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.2.194.155
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 03:36:50 |
|
Mě začnou ešusy zajímat, až budou jezdit přes Jedlovou   |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 13:49:13 |
|
A mě až začnou jezdit přes Ostravu. Snad již brzy.
schémata, budoucnost, historie, nákresy , zvuky '''' Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 16:04:28 |
|
Ad Ostravák:A spolu s tebou i plno dementů,kteří ve větším množství než obvykle sídlí ve vaší části republiky a proto má většina vozů DKV Ostrava a Brno pěkný nátěr od sprejerů.Nechal bych u vás radši dojezdit 460 a ešusy do DKV ULA,ale bohužel politika... |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 16:11:30 |
|
753006: ale no tak. Dementi jsou vsude a 471 ma jezdit tam, kde budou kapacitne vyuzite. Coz tedy oblast depa Usti nesplnuje. Nebo ze by mi neco uteklo? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 17:25:56 |
|
753006: A můžeš mi říct co je to větší množství než obvyklé. Kdyby ses přijel podívat, možná by tě tvé blbé narážky přešly. Na ostravsku jsou ešusy potřeba docela dost. Hlavně budou potřeba při otevření tratě 316 pro elektrický provoz.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 17:42:05 |
|
Ad Ostravák a 451/2 vám na pomalování nestačí?
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 17:46:20 |
|
Jpnk: Nikdo tady neříká, že chce ešusy pomalovat. Určitě se tak stává i v jiných regionech. DKV Ostrava jen přestala 460 čistit a podle toho to taky vypadá. 451 a 452 ať si pěkně zůstanou v Praze.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 18:10:58 |
|
No Ostrava prestala cistit vsechno kdyz se to tak vezme ,jednou davali porad o sprejerich a tam byl nejakej chlapek z DKV Ostrava a ten rikal ,ze se uz budou cistit vozy jenom ty ktery jezdej do ciziny. |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 18:17:12 |
|
Kubrt: Souhlas, tady nemají 471 co dělat. Můžu posuzovat především větem Chomutov-Ústí, ale co jsem slyšel jinde to není o moc jiné, je to kapacitně o úroveň výš.
Bohatě by do Ústí stačily jednotky X44, pokud budou. Tedy dvouvozové mimo špičky, v párech o špičku. A to kdoví, jestli by ty dvouvozovky při větším počtu spojů nestačily?!?
Ostravsku budiž přáno, ale je fakt, že tak zrasováné vlaky jako v Ostravě jsem jinde neviděl! Hold se budou muset 471 více čistit. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 18:26:39 |
|
Trochu off topic:
Od kdy jezdí ostravské šestikola počmárané??? Správně. Od toho, co začly jezdit do Čech.
Je třeba co nejrychleji koridorizovat trať 320 - rozpadá se před očima
ICQ: 202 888 377 |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 19:04:19 |
|
Garfield:
Zajímavý. A že ostatní ostravské mašinky jsou taky počmárané, kdežto české skoro vůbec. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 19:20:46 |
|
Qěcy: No protože ty zase přece jezděj na Moravu.
| ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... |
|
mike
Neregistrovaný host
Odeslán z: 128.208.37.177
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 06:50:55 |
|
ad sprejeri: zajimave, ze z tech 60 000 vohnoutu, ktere "modra armada" zamestnava se jich nemuze par nasadit jako nocni hlidaci. pripadne taky neni od veci odstavne plochy adekvatne oplotit a osvetlit.
jinak rozdmychavace protiostravskych emoci musim upozornit na skutecnost, ze nektere 471 jezdici na Beroun uz jsou zvenku pocmarane taky a to nocuji v ONJ. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 13:46:12 |
|
460 do Ostravy,471 na R Děčín-Praha.vmax 140 je na trať do Opavy docela luxus,tam stačí 451... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 14:30:00 |
|
753006: jenom si tam do Děčína jezděte v kopřivácích. 
Je třeba co nejrychleji koridorizovat trať 320 - rozpadá se před očima
ICQ: 202 888 377 |
|
Standea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 17:01:16 |
|
Tak vidím, že se tady problém se prejery trošičku vyostřil. Problém sprejeru je problém jak DKV Praha, tak i DKV Ostrava to nepochybně, ale proč kvůli toho rozhodovat o nasazení jedotky 471? 471 se na Ostravsku využijí a o špičkách nepochybuji o jejich plné nebo téměř plné obsaditelnosti. Je třeba přeci přinášet komfort do regionů. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 17:35:45 |
|
Je třeba přeci přinášet komfort do regionů.
Komfort se "nepřináší" na politickou objednávku, ale zavádí se tam, kde je po něm reálná poptávka.
...Život je kabaret a flám!
Chytrej bůh kabaret dal nám - tak měj rád svůj kabaret! |
|
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 17:44:35 |
|
Jak vypadá "reálná poptávka po komfortu"??? 
Komfort musí být na straně nabídky, poněvadž nenabídnete-li komfort, nemusíte už nabízet nic, neboť komfort za Vás nabídne někdo jiný (IGK, BUS). |
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 20:08:27 |
|
Dnes byl 471 009(jen hnací vůz) odtažen Esem do Plzně.
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 22:37:55 |
|
Kdyby byl svět pouze o počmáranosti souprav, to by se to krásně a jednoduše žilo... |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 09:00:55 |
|
JPNK:
471.009 je ten druhý vybrakovanec, ne? První se vrátil ze ŠT před pár týdny, myslím, že to byl 007. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 19:49:11 |
|
Qěcy:
Sem se sek´.
Ze ŠT se vrátil před pár týdny 471.013. Měl opravený oba podvozky (neměl jeden podvozek prohozený s jiným ešusem?) A co těm podvozkům bylo? Po opravě mají nově natřené ložiskové skříně. |
PL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 07:44:17 |
|
Dnes ráno údajně tři ešusovlaky po sobě (tři do sedmé hodiny ranní) nešly v Kolíně zkuplovat, takže jely ve dvou půlkách (vlak a násled). Hlášení na nádraží v Českém Brodě: "U 3. nástupiště zastavila první půlka vlaku 9326(?), druhá půlka přijede asi za dvě minuty."
Vzduch je ionizován, pokus se nedaří... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 09:05:37 |
|
Tak konečně se začal zkracovat interval.
| ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 16:18:43 |
|
AD PL kam se hrabe metro
|
Smrťák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.192.180
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 17:44:10 |
|
něco o 471
http://www.skoda.cz/obrazek.asp?ID=5251
Nic moc novýho, nic šokujícího, všechno obecný,
ale už aby ty 671 byli. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 20:47:40 |
|
Prouza: Ochota ho zaplatit.
...Život je kabaret a flám!
Chytrej bůh kabaret dal nám - tak měj rád svůj kabaret! |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 19:21:51 |
|
Nevím jak dnes, ale do včerejška jezdilo 17 ešusů z 18. A to již druhý den. Velice nebývalý jev, leč musím konstatovat "KONEČNĚ".
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 19:41:34 |
|
AD pernik a ten 18. nic nebo jde o 471 009 který je snad ještě v Plzni?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18622
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 23:56:02 |
|
A 471.001 měla po sobě nějaký malůvky 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
mike
Neregistrovaný host
Odeslán z: 128.208.37.177
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 01:10:45 |
|
PL: a to kuplovani se u r. 471 pozadovalo, nebo je objednaval stejny soudruh jako r. 680? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 05:50:33 |
|
Ad Jpnk: jde o 9 a je stále Plzni.
| I příměstské jednotky mají své dny. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 09:17:54 |
|
mike: Viděl bych to na nedocenění významu tzv. šprcek v mrazivých dnech. Chápu, že je opruz je pořád nandavat a sundavat, ale někdy to holt ušetří práci. |
Rum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 13:29:49 |
|
Kde jezdí 471.017 a 018?
(denně jezdím po 011 a ještě jsem neměl to štěstí...)
Předem díky za odpověď. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 13:47:59 |
|
Rum: Všechny ešusy se točej v jednom megaturnusu, jenž je složen z dílčích turnusů. Ten megaturnus je kvůli myčce v Hradci Králové. |
Rum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 13:53:57 |
|
No, to je hezký, jestli je jeden megaturnus, řekněme když je 18 jednotek tak 14 denní (někdo třeba upřesní), tak bych ho měl na tom "svým" vlaku jednou za 14 dní potkat, ovšem to se ještě nikdy nestalo....holt asi nemám štěstí |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 13:57:14 |
|
Např. řada 451/2 má pak tedy ultramegaturnus .
|
PL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 14:16:57 |
|
Co já vim tak 471.017/018 to soustavně točej na vlacích co končejí v Českým Brodě. Aspoň před časem to platilo. |
Zaza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 16:31:06 |
|
471-ky mají snad tři turnusy: první je 11-denní a jezdí (kromě jiného) až do Pardubic a H.Králové. Do Č.Brodu je dvoudenní oběh - dále na východ ale nezajíždí. Další možnost je, že 017 a 018 jezdí na Kralupy a Roudnici, tam je také oběh snad pro tři jednotky - a také se do Pardubic vůbec nepodívají. 13-ka taky není v Pardubicích k vidění - snad také jezdí na sever či pouze do Brodu.
Kromě toho dnes "konstatovala" jednotka 471.019 Suchdolem n.Odrou ve směru Přerov - buď TBZ nebo něco podobného, nebo už natrvalo do Prahy. |
