K-report
 

460, 560 Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » 460, 560 « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archive through 22.březen 2006Garfield60  22-3-06  19:21
Archiv do 26.dubna 2006Tajemný_em60  26-4-06  12:07
Archiv do 07.června 2006bbradek60  07-6-06  13:42
Archiv do 22.srpna 2006Mind60  22-8-06  22:07
Archiv do 01.listopadu 2006Sinar60  01-11-06  17:17
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Javy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 511
Registrován: 9-2003


Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 18:45:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

460 078-3 je dlouhodobě odtsavená (od 31.7.06) na dvojkolí. A stojí v areálu OV Ústí nad Labem.
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 797
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 17:00:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dislokace 063:

Bohumín: 063.304-330, 334-342, 388-399
Ústí: 063.404, 405, 408-411, 414-418, 420, 421, 424-429
Košice: 063.333, 343-353, 356-387, 400-402
Brno: 060.301, 302, 331, 332, 403, 406, 407, 419, 422, 423 (všechno bývalé 063)
vyřazené: 063.303, 354, 355, 412, 413

A pro doplnění Garfielda - vyřazené 460: 002, 022, 036, 081
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3497
Registrován: 11-2002
Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 20:50:52   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnešní Os 2849 vezl stroj 460063/64.... Na tom by nic tak extra zajímavého nebylo, co mě ale velmi překvapilo bylo, že z něho byly kompletně odstraněny veškeré "malůvky", takže teď vypadá nějak takhle...
http://eso.ts-web.info/fotky/460-063+064a.jpg

Že by se v "chacharově" začalo blýskat na lepší časy?? Protože těch umytých panťáků je víc, tuším i 25/26 a 27/28 prošly nedávno "očistou", rovněž 09/10 zdaleka nevypadá tak děsně jako dřív...

Zatím "netknutá" je stále i 19/20 (ovšem stále bez jednoho vložáku).

Celkem by mě ale zajímalo (ale pochybuju o tom), zda umyjou i některou ze "zelených příšer" 05/06 či 07/08?! Protože obě najednou do dílen asi nepůjdou...
460
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.158.159
Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 22:08:02   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

U zelených by slezla kromě barvy i kastle:-)
Proto se myjí kromě počmáraných Bt,Beer atp. jen modré panťáky.,
Do grafikonu by měly být umyté všechny, u kterých je to technicky možné.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 11-2002
Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 23:31:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

460: já vím, že je ta barva drží pohromadě, ale za pokus by to stálo, ne??
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3393
Registrován: 10-2004


Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 19:32:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

já vím, že je ta barva drží pohromadě, ale za pokus by to stálo, ne??

Na léto by to nemuselo být špatné ... 460.005/006 nebo 007/008 ve verzi kabriolet
ICQ: 202 888 377
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2005


Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 14:20:57   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V Ostravě už máme prvního oprava: druhého (tedy možná byl první, ale viděl jsem ho až v pátek) elefanta. Je jím překvapivě 460.060 DKV O trava. Fotka bohužel není neb s foťákem obvykle necestuju.

Ty 460 se asi myjí proto, aby se cestující na 316 nezalekli hned na začátku el. provozu. I když už tam je nově nasazena docela dost posprejovaná souprava Btček, takže už si musí pomalu zvykat.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bugear.)
810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš.
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3494
Registrován: 10-2004


Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 20:44:02   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dneska na Os 2938 nějaká barevná souprava - vzadu byl 460.015 a vpředu nějaký zelený, buď 460.007 nebo 008 (ten spíš).
ICQ: 202 888 377
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3555
Registrován: 11-2002
Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 21:46:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Garfield: tak jich jezdí tedy víc, já vím o 460.006+zbytek+460.009. Ta "tvoje" vypadala jak?
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 10-2004


Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 22:01:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No stál sem v Ostravě na hlavním u konce pendolina, když vtom přijel vedle Os 2938 a čumákem zastavil přesně na úrovni pendolina, byl to celkem pěkný pohled, až sem se zapomněl podívat na číslo

Ani po rozjezdu sem panťáku nevěnoval pozornost, zarazil mě až ten modrý 460.015 na konci.

Řazení bylo zelený 460 + zelené vložáky (počet taky nevím ) + 460.015

Pokud nejsou díky ešusu nějak moc poměněné oběhy, tak zítra by tahle souprava měla jet na 3302 / 2956 / 2867 / 2860 / 2819 / 3314 / 3213 / 3212 / 3217.
ICQ: 202 888 377
Trainster
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2006


Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 06:56:27   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

nejak sem si nevsiml ze by ze souprav brazdicich ostravsko bylo smazano vsudypritomnme graffiti )
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3561
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 19:16:11   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Trainster: zatím jen z některých...
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2005


Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 12:08:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

460.019-020 se drží zatím čistá (min z jedné strany), ale grafiťáci se nevzdávají, 460.025-026 už má posprejovaný další vložák (číslo odhaduju podle posprejování motoru včetně reklamy poštovky).
460.005-?006? se pokoušeli umýt? Vypadá extrémně vyblitě, to už bylo lepší tam ty malůvky nechat.
810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 396
Registrován: 1-2006
Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 18:36:25   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes jezdí souprava 460 001 + 082 . Tr.090

 

 
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3693
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 18:58:33   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Poudal mi kamarád, že 460.007/08 se pomalu připravuje na dílny a rozpočet na opravu se má pohybovat vysoce nad běžnou "normou".... Že prý je dost možná i "pokusná" rekonstrukce na nízkopodlažní část (není to zrovna dlouho, co zde podobné "teze" zazněly). Ale protože tuhle informaci beru jako JPP, nevíte někdo, nakolik se se zakládá na pravdě??
mic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.73.249
Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 13:22:30   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Někdy před časem tu někdo presentoval fikci x60+bmto. Je to vůbec technicky možné takhle spojit? Jiné rekonstrukce mi v tuhle chvíli přijdou naprostým vyhazováním peněz. Ať znízkopodlažnění, ať novostavba nízkého vložáku.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3696
Registrován: 11-2002
Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 13:53:18   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

mic: tak to byla skutečně jen fikce. Pokud by nějaká reko proběhnout měla, tak spíš na principu 814/914...
Lukash
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 14:10:07   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jena:
tak ono by se údajně (JPP z PARSu) mělo dělat z 460+060+060+060+460 něco ve stylu 460+060+960 (snad možná lépe napsáno 461+061+961) ale pořád mi nehraje ten jeden vůz co jim bude chybět, z pětivozové dvě třívozové neudělají. Který vůz bude nízkopodlažní, bych tipl asi ten řidící uvidíme.
http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm
- stránky hlavně o střídavých pantografech -
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3699
Registrován: 11-2002
Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 14:50:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Lukash: když si vezmeš, že v Bohumíně jsou 5vozové soupravy a v Ústí 4vozové a sečteš to, dojdeš k číslu 9. Když to vydělíš 3, dostaneš opět 3. Jen musíš na 3 jednotky vyrobit 2 nové čela. V celkovém součtu o jedno méně, z 460.002 se pořád snad "válí" v Bohumíně...
mic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.73.249
Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 16:56:32   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

hmm, takže takova wanizace. No potěš. Kolik to má vlastně Vmax? 110? Kdyby se tomu podařilo zkrátit převod pro Vmax 140, tak by se to mohlo po úpravě interiéru použít na různé Sp, R, kde by vysoká podlaha nevadila, ale pro příměsto je to nevhodný stroj a jedna vana na vlaku to nezachrání. Já vím, je to ještě relativně nové a do šrotu škoda....
Dandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 909
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 17:17:00   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Rekonstrukci řady 460/560 na více systémovou a s předělánim inteliéru na určení pro Sp/R to jsem tu už také v minulosti psal. Ostatně v rámci financí by mě to přišlo smysluplnější než vyrábět/ rekonstruovat vložné vozy s NP částí. V podstatě řidicí vozy řady 914/912 jsou novostavby a způvodních vozů 010 se kromě podvozků zachovávají vyloženě jen segmenty z původní vozové skříně. Jak by taková rekonstrukce měla probýhat z řady 063 to jsi nedovedu představit, ale určitě by to nebylo nic finančně výhodnýho.
DH 120 made in Poldi SONP Kladno
Lukash
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 18:06:26   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jena:
to čelo maj na nehodu, teda aspon tehdy co to uřezali no a jak se nabořila 005 tak už už mysleli že to použijí, mám aj fotku jak vypadala, pluhy má nový, jinak jen decentně obouchaná... prý se ty čela mají vyrábět, ale to jsou fakt infa JPP... uvidíme
http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm
- stránky hlavně o střídavých pantografech -
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 7-2003


Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 19:55:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kdysi sem v jedny knihovne narazil na variantni reseni dopravy za pomoci pantografu. Krome klasickych souprav 2+3 bylo pocitany i s mv+vv+rv a pro dalkace i s kombinaci 460+060+060+060+560. Ovsem se pocitalo s rychlyma prevodama. Dal to tam rozebirany nebylo (vyzbroje , rizeni).
Byla tam i uvedena moznost specielniho usmernovaciho vozu , kterej by umoznil napajeni 460 na ST systemu. Pocitalo se i s opacnym napajenim 560 na SS systemu. Nevim jak by to chteli resit .. Bylo to tusim z VUKV, ale priste uz sem ji nenasel .
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál .
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 401
Registrován: 1-2006
Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 22:13:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnešní souprava - 460 021 a 077

 
 
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.158.159
Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 01:39:33   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

 
"Já vím, je to ještě relativně nové a do šrotu škoda" :-)
Jedna wana to nezachrání, to je pravda.
Vložáky by měly vypadat podobně jako vložáky žabotlamů, tzn. nad podvozky normálně vysoko. Řidičák a mašina na první pohled bez úprav, jen bez generátoru a v dnešním služebním prostoru 1.třída. Ale jak to bude opravdu...
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3704
Registrován: 11-2002
Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 16:41:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

OH: 460.063/64?? Tak to dopadá, když umyjou grafity. 460005/06 a 07/08 by se asi rozpadly...
mic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.73.249
Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 20:03:37   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Řidičák a mašina na první pohled bez úprav, jen bez generátoru a v dnešním služebním prostoru 1.třída.
Takže prvotřídní substrát by lezl po schůdcích nahoru, zatímco "socka" si pohodlně nastoupí širokými bezbariérovými dveřmi... sice je to dražší, ale zato méně pohodlně. nekupto:o)
Raspi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 423
Registrován: 8-2005


Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 12:31:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pocitalo se i s opacnym napajenim 560 na SS systemu.

No a jak to chtěli udělat, když tam je regulační trafo? To jako nějakým pulzním měničem 3kV DC / 25 kV AC kde by stejně muselo být další trafo? To už mohli rovnou navrhnout pulzní regulaci do motoráku.
Každý večer trhám lístky kopretinky.

vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr....
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2222
Registrován: 7-2003


Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 13:38:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

O tom tam bohuzel nebylo ani slovo ..
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál .
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.158.159
Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 15:56:28   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

"prvotřídní substrát by lezl po schůdcích nahoru"
Ještě, že v 471 to vyřešili , že?:-)
Může jít úplně stejně, nastoupit bezbariérově a ty schůdky vystoupat uvnitř vlaku.
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3720
Registrován: 10-2004


Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 19:46:40   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

 

ICQ: 202 888 377
Peca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2006


Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 19:55:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ten Elefant je nejlepší
Uvezu to, pane Lorenc?
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 636
Registrován: 5-2005


Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 19:14:23   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Niečo z historie EM 488.0079 Časpois Železničář rok 1983
 
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete
Fórum o MHD ---> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!!
Javy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 541
Registrován: 9-2003


Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 20:03:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No jo starej dobrej Děčín hl.n.
Pepík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 489
Registrován: 4-2005


Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 15:34:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jeden z hnacích vozů "šedého vlka" - 560.027 opět netradičně "obarven"

 
 
Brejlovci na trati 251
Lukash
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 15:59:03   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pepík: to só hajzli, bych jim zlomil ruku a těma jejich barvama postřikal šecko co maj na sobě a hlavně xicht...
http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm
- stránky hlavně o střídavých pantografech -

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace