Archiv do 12.prosince 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Sou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 24. května 2006 - 16:43:15         jinak na 282 smer karlovice a zpet by mel jezdit ten puleny vagon pro kola(1/2 kola, 1/2 sedadla) je tak? Tomboy Neregistrovaný host Odeslán z: 80.78.146.122 Odesláno Středa, 24. května 2006 - 19:11:37       Nevíte někdo jestli budou pres Vsetin jezdi naka auta z Kie ze Ziliny? Intercity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 21:20:06         Tady jsou nějaké obrázky z rekonstrukce 280 postupně v úseku Jablůnka-Valašské Meziříčí, foceno v úterý z R 622 Bečva. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 22:11:34         Dobré fotky. Kolik kilometrů vytrhali? Nemělo to být náhodou qůli opravě mostu? Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 22:37:24         To je pouze prostá obnova, anebo nějaká výraznější rekonstrukce? NE socialismu; sociálnímu státu! ANO kapitalismu; volnému trhu a Termixu! Intercity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 23:11:23         No částečně se jezdí i po obnoveném úseku a je to jízda jako po koridoru (ne rychlostně). Když jedete směr Hor. Lid., tak se jede po nesprávně z ValMezu až do Jablůnky, Potom zase ze Vsetína do Valašské Polanky. Podle mě je to jistá příprava na vedení EC vlaků přes Vsetín. Ovšem nejsem místní tak je to bez záruky. Jinak něco se tam kutilo už v zimě: Sou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 08:50:30         Nevim, jestli je to kvuli vedeni EC vlaku,ale ta trat uz rekonstrukci potrebovala. Minuly tyden v nedeli opravovali most v Bystricce a asi si uz rekli ze to vezmou komplet. Jinak cca 3 tydny zpet opravovali trakcni vedeni v useku Vs-Jablunka Intercity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. července 2006 - 21:37:58         Tak je to zase na mně:         Lazy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Pátek, 07. července 2006 - 10:54:54       Tak vidím, že z mezříčského depa jede regionova a prý udělá dva páry do Rožnova. Intercity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 07. července 2006 - 14:22:27         Raději by mohla jezdit na tom vlaku, kde je ten orchestrion (hlavní trať) Havo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 21:22:29         Dnes na vlacích 13215/13214 Valašské Meziříčí-Rožnov pod Radhoštěm a zpět souprava ve složení 2xRegionova (814.002+814.003)+2x010+810.015. Z Rožnova v obráceném pořadí. Při příjezdu vlaku 13214 ve 14:10 do Valmezu v motoru a přívěšácích nikdo neseděl, všichni si asi sedli do Regionovy. Intercity: pokud by měla Regionova jezdit na hlavní trati 280 místo orchestrionů, tak by se musel překopat oběh, protože ty orchestriony jezdí i na Bylnici a na Karlovce. (Příspěvek byl editován uživatelem havo.) Sou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 16:45:12         Bude Regionova jezdit do karlovic? Havo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 19:45:29         Těžko bude Regionova jezdit do Karlovic, jedině že by byla spojena s 810 a 010 jak jela včera do Rožnova. Regionova se hodí ve Zlínském kraji jedině tak na trať Horní Lideč-Bylnice. Ale jak jsem už psal, musel by se změnit nějak oběh, protože souprava co ráno jezdí na Bylnici, odpoledne jezdí na Karlovice. Lazy Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.74.15 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 22:22:45       V nedeli 6.8.2006 pri prilezitosti Rezbarskych slavnosti budou na trati Vsetin - Velke Karlovice nasazeny nove motorove jednotky REGIONOVA. Pojedou na vlacich 13263 (odj. Vsetin 7.33), Os 13267(odj. Vsetin 11.36), Os 13260 (odj. Velke karlovice 9.33), Os 13264 (odj. Velke Karlovice 13.31). Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 18:41:58         Zítřejší jízda parní lokomotivy 433.002 na pravidelných vlacích Vsetín-Velké Karlovice je z důvodu sucha zrušena. Dle příspěvků Lazyo bude na tyto vlaky nasazena Regionova. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! jima Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.176.186 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 22:27:04       Tak jsem se dnes svezl Regionovou do Karlovic a byl to docela děs. Dvakrát zastavila zničehonic na trati, zřejmě restart a opětovný rozjezd po cca 3 minutách, jinak mě nemile překvapily hrozně dlouhé pobyty na zastávkách - kde soupravě s 810 stačí 20 vteřin, tady jsme stáli aspoň 40 - než zapípá, než se všechno pozavírá a než se to konečně rozjede - no s tímhle zázrakem se holt nějaké krácení jízdních dob čekat nedá. Jinak ono je děs hlavně ta trať samotná po stavebně-technické stránce, ale to je zase jiná kapitola. Jakub_kedroň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 19:06:39         V 18:35 přijel do N.Jičína města M131.1454 z Olomouce, Kojetína, Tovačova, Kroměříže, Přerova, Teplic nad Bečvou a Suchdolu nad Odrou. Vlak zde asi bude nocovat. Letos už podruhé. Je tu nějaký frmol... Transdanubium Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.6.65 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 13:07:37       Včera jsem jej viděl ve 14:50 projíždět zastávku Hrachovec na trati Valašské Meziříčí - Rožnov pod Radhoštěm. Transdanubium Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.6.65 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 13:10:04       Myslím toho Hurvajze. Havo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 23:05:39         Já jsem toho Hurvajze viděl včera ve 12:40 odstaveného ve Valmezu. Přidávám foto, je to foceno mobilem z vlaku, proto tak špatná kvalita.   Jakub_kedroň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 12:56:18         Myslíte si, že dráhy zkoušejí-při zvyšujícím se počtu Regionov-nové zálohy v podobě M131? Pamatuji se, že na podzim roku 1994 jezdila v odp. hodinách mezi Suchdolem a Novým Jičínem souprava (směr NJ:v čele M 131.1548+010+010+810),do Suchdolu naopak, tzn v čele 810. Hurvajz nejezdil pravidelně, ale byl k vidění zhruba od září do listopadu celkem nepravidelně. Nevíte, jestli v té době to byla nějaká akce, či se jednalo pouze a jen o záskok za nějakou nefunkční 810??? Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 20:23:51         Jakub Kedroň: Psalo se o tom kdysi v Dráze, byla tam i fotka M131.1 před staniční budovou v Suchdole, ale motorák tam byl solo. Byla to náhrada za 810, mám takový dojem, že ještě v 90. letech jezdila M131.1 občas jako náhrada i ve Velkém Meziříčí a v Pečkách (tam i 820). ICQ -> 21 65 33 068 Havo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 23:32:37         Tak už jsem zjistil co dělal ve Valmezu ten Hurvajz. Šlo o akci KŽC. Více zde: http://www.kzc.cz/scripts/akce/propozice.php?idakce=203&sid=3094a394d2ef31ccb441f5ac54f53581&lang= Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 01:08:29         Jen poopravím,ta M131.1 byla M131.1549 z Ostravy. A opravdu obšas vypomáhlala jako letmo stroj,ale v letech 1994-1995(a podobně)byla nasazována i na historické vlaky na obdobných ramenech,takže lehce mohlo dojít k spletení s norm.vlakem. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Jakub_kedroň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 10:57:14         to Valach: Určitě to bylo na pravidelných vlacích, sice mi v té době bylo 9 let, ale pamatuji si to velice dobře, protože jezdil v pracovních dnech, což se jen tak nevidí. Tehdy jsem si původně myslel, že se jedná o nový vůz, ale po důkladnějším zkoumání a svezení se (několikrát) jsem uznal, že se jedná o poněkud starší vůz. Zajímavé ale bylo to, že to bylo vždy jen odpoledne... (cca 14.-17. hodina). Ale je možné, že ten jičínský motor měl tehdy výkon do Budišova, kde by asi M131.1549 už nebyla příliš velkým komfortem... (myslím, že tehdy ještě na budišov jezdily 810+010+010+810, ale nechci lhát, to už si tak dobře nepamatuji. Jo, nemáte náhodou někdo fotky vlaků v NJ (obě tři nádraží:zastávka, město, horní), zejména z doby, kdy se ještě něco vozilo a do města byl pravidelně postrk, protože se to do stanice holt nevešlo a nešlo to objet... Předem díky Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 09:02:08         Nevíte už někdo nějaký podrobnější program na den železnice v Ostravě?Nebudou se opakovat jízdy po vlečkách OKD? Jaroslav_Černý Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 22:11:50         Čtu si historii tratě 280 a koukám, ve ValMezu byla dvě nádraží vedle sebe? V brožuře ke 110 letům se píše, že 1884 byla otevřena trať do Krásna (nádraží se 3 kolejemi) a o rok později bylo za Bečvou postaveno nádraží ValMez .... Klub dráhařů - www.drahari.info Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 08:40:55       Takhle nějak to bylo. V podkrušnohorském Hrobu také byla 2 nádraží: provizorní koncové (ještě před malým viaduktem) a definitivní průjezdné (nynější, mezi malým a velkým viaduktem). MŠ Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.132.22 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 18:57:12       Ve VM skutečně byly dvě nádraží. Jedno bylo v Krásně, což bylo samostatné město - předěl tvoří Bečva. Takže jedno nádraží bylo před mostem a druhé za mostem. Stojí obě původní staniční budovy Při jízdě od Hranic je vlevo hned u zhlaví hala opravny vozů. Za ní je původní remíza a vedle ní staniční budova, do loňského roku používaná jako závodní jídelna pro stanici a depo. Budova meziříčské stanice stojí cca 150 m za mostem. Za mostem se od hlavní trati odpojí trať na Hulín a vedle ní stojí. Dříve v ní byly kanceláře traťové distance. Nynější stanice vznikla před 2. válkou při zdvojkolejňování trati. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 21:38:01         Jaký účel plnila (plní) zastávka Studénka místní nádraží? Leží hned za přejezdem ve směru na Ostravu, snad 300 metrů od nynějšího nádraží ve Studénce. Ne, americké základně v Česku! Questa guerra é cosa nostra. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 09:25:56       Jde o pozůstatek z dob soukromé SŠ(V)D. V té budově kdysi sídlilo i její vedení. Původně trať směr Štramberk vycházela odtud - z ostravského zhlaví stanice Studénka, resp. zde měla své osobní i nákladní nádraží (a depo). Dále násep trati tvořil hráz mezi rybníky, za údolní nivou Odry pak vedla úžlabinou směr Sedlnice. Nynější zaústění štramberské trati (na opačném zhlaví) je až z 60. let minulého století, bylo vynuceno rozšířením mošnovského letiště. Z toho původního nádraží SŠD (asi ne hned zpočátku) vedla pro osobní dopravu asi těch 300 m do nádraží na hlavní trati (KFNB) jen jedna kusá kolej, jejíž zarážedlo ještě před několika lety existovalo. Sou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 09:49:58         ve Vsetine se bude pristi rok opravovat trolejove vedeni a od roku 2008 prestavba nadrazi za 750mil..,. Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 09:20:39         Intercity: nemáte náhodou fotky bývalých Hradel na trati 280? Díky za info Havo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 13:48:31         O přestavbě Vsetínského nádraží je napsáno něco zde: http://www.mestovsetin.cz/vismo/dokumenty2.asp?u=18676&id_org=18676&id=398701&p1=0&p2=&p3= Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 20:23:35         Netusi nahodu nekdo, co jelo dneska na R 734? Intercity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 20:32:08         Fany: bohužel ne, nejsem místní Dog Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.122.113 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 09:55:35       Nevíte někdo náhodou, jak to vypadá se schvalováním Siemense pro RT ? VCyjede v prosinci? Dají se někde sehnat nějaké informace? Díky. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 10:58:38         V aktuálním Železničním magazínu. "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 19:43:50         Odjezd z Valašského Meziříčí směr Vsetín je již pro EC připraven. Nakonec posuďte sami?????           Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 20:31:07         Unipuls: pche... Projdi si 320 a nebude ti na podobné snímky stačit karta . Nebo spíš Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 17:46:23         Jena: Já vím, na 320 se už pěkně dlouho. Nicméně jako foto do záhlaví k mediální kampani "EC na valašsko" je to hezký, ne? Zejména mě fascinuje předposlední a poslední obrázek. Jako když nastřelovačka těsně mine... Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 08:47:34         Unipuls - hlavně že tam v nedávné minulosti (VS - Val.Mez.) bývaly dlouhodobé i několikaměsíční výluky. Co tam teda udělali kromě zpevnění stěny u Bystřičky? Kromě toho že naštvali cestující soustavným zpožďováním vlaků. A trať 320? - kdo tam jezdil v létě v těch horkých dnech, ví určitě svoje. Od Mostů až po Třinec úchvatná rychlost 50 km/h. Štastnou cestu! Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 21:40:23         Je zajímavé, že to je hned v místě, odkud je nasypáno nového štěrku, takže něco se tam dělalo, ale tohle asi bylo ještě 100x dobré Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 18:16:41         Dnes souběžná jízda IC 588 (151 013) a EC 105 u Bi-Vrbice S pozdravem Alzon ICQ => 310-582-272 Navštivte moje železniční diskuzní forum : <a href="http://forum-jizdnirady.kvalitne.cz/forum"forum-jizdnirady.kvalitne.cz/forum</a> Díky! ReRe Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.24.23 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 21:07:35       Něco z dneška v Horním Lidči     Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 09:26:41         151 013? To bude asi překlep. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. Payus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 09:54:12         včera jsem viděl u Jistebníku oranžový banán...paráda.z dynamické loko udělali ještě dynamičtější...rozhodně ji to sluší víc(jestli ne nejvíc),než spořka (žluté čelo),na které ty tvary tolik nevyniknou Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 16:04:47         omlouvám se byla to 150 013.. S pozdravem Alzon ICQ => 310-582-272 Navštivte moje železniční diskuzní forum : <a href="http://forum-jizdnirady.kvalitne.cz/forum"forum-jizdnirady.kvalitne.cz/forum</a> Díky! Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3410 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 17:20:06         Takhle si představuju využití autobloku IC 588 Leoš Janáček směr jízdy Praha hlavní nádraží informace ze stanice Polom skutečný čas 11. 11. 2006 17:10 (odj.) pravidelný čas 17:10 (odj.) poloha včas informace vystavena 11.11.2006 17:13:23 EC 120 Košičan směr jízdy Praha hlavní nádraží informace ze stanice Polom skutečný čas 11. 11. 2006 17:12 (odj.) pravidelný čas 15:10 (odj.) poloha 122 min. zpoždění informace vystavena 11.11.2006 17:13:16 ICQ: 202 888 377 TOMIK.3 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.9.41 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 18:51:23       CHCI SE ZEPTAT MA KTERÝCH VLACÍCH JEZDÍ DUHOVKA NEJČASTĚJ DÍKY Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 14:24:52         TOMIK.3: Sorry ale Duhovka už si asi nezajezdí - měla by být v DPOV Přerov na vyvazovací opravě a měla by dostat původní lak. Je to smutný ale je to tak. Jedině, že by ČEZ prodloužil smlouvu na reklamu. Musel by se stát asi zázrak viz diskuse 150/151 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27848 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 16:00:08         Prozkoumali jsme nejmodernější nádraží v Česku Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 19:26:25         Na prvním zítřejším EC přes Valachy (EC 128 Hradčany) očekávejte 151.004. ICQ: 202 888 377 TOMIK.89 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.9.41 Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 19:39:18       VÍTE CO JELO NA NEDĚLNÍM RYCHLÍKU 1445 OSTRAVA-BRNO V ÚSEKU OSTRAVA-KOJETÍN Kasi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:02:20         Dneska na os 3341 163 001 dále na os 3211 slovenská 162 002 EC 127 Fatra 151 016     =M= Mašinka co jezdí ve sklepě Chopin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:14:44         EC 121 KOŠIČAN poprvé zastavil ve stanici Vsetín. Takže doufám Košíku, že z dvěstaosmdesátky brzo nezmizíš!   Kasi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:29:58         A ještě malý postřeh z ValMezu - na Pragotronech byly ECčka značeny červeným listem R, to jsou různé "verze" Pragotronů ? =M= Mašinka co jezdí ve sklepě Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28295 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:47:09         Ano, každá stanice má vlastní sadu. Listů je omezené množství (39?), takže tam samozřejmě nelze mít veškeré varianty. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova Kasi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:51:53         No, přide mi zvláštní, že třeba takové listy "R - Čedok" tam sou, a EC ne, kdo to nezná se může zaleknout, ale zase nad INFOCentrem jsou monitory a tam to je v pořádku. =M= Mašinka co jezdí ve sklepě Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28308 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 19:24:36         Protože ty listy jsou většinou původní a tehdy opravdu vlaky jako Čedok, ROH apod. narozdíl od EC, IC jezdily. Dost často ale na těch listech bývá TGV Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova