| Autor |
Příspěvek |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 14:24:30 | 
|
Na severní straně trati z nádraží (Praha-)Řeporyje dříve vycházela ještě jedna dosti dlouhá vlečka opačným směrem - okolo staršího malého sila vedla do cihelny a dále snad i do jejího hliniště, v němž kde byla později postavena komerční rekonstrukce středověké vesnice pod názvem Tuležim, později Řepora.
Severně od toho všeho (mezi st. metra Stodůlky a vnějším automobilovým okruhem) je nedostavěná velkorysá silniční radiála. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 15:02:16 | 
|
Redheat 22,9,: díky za info. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 22:38:00 |
|
k Řeporyjím - vlečka do cihelny - dříve byla z cihelny na rampu stanice Řepora (opravdu se tak jmenovala) úzkokolejka, kterou nahradila v roce 1907 ona vlečka (majitel cihelny fy.Reiser Praha). v hliništi v 50-70.letech motorové mašinky, jedna pak ještě začátkem 80.let v "zahrádce" před cihelnou |
Jaroslav_Černý
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 07:48:52 |
|
V prosinci se chystám projít zrušené vlečky v Měšicích, nemá to nekdo prošlápnuté? Není tam někde problém typu chybějící most, plot apod.?
| Klub dráhařů - www.drahari.info |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 09:11:40 |
|
Mně tedy jasné co chcete procházet - vlečka cukrovaru do Mratína je rozoraná (hned za skladem Gorenje je normální pole a po trati ani stopa) a na druhou stranu do Líbeznic je to nula, nula nic v nějakém rumišti za výrobnou polystyrénu. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 09:43:06 |
|
Jen se opravím v těch Řeporyjích - samozřejmě celý ten stavební areál patřil IPS a nikoli SSŽ. To mělo tuším základnu v sousední Rudné. |
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 10:17:55 |
|
Koukal jsem včera z vlaku, že je "odlesněna" vlečka do DIOSSu z Nýřan. Nevíte o tom někdo víc, proč, jak, nač? ;-)
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 18:23:20 |
|
Hupi:Na vlečce Dioss se začne od nového roku nakládat šrot a dřevo.Ale ne v areálu Diossu-tam už se nic nedostane, ale na odbočující vlečce Státní lesy.Jinak k těmto vlečkám.Na vlečce Krimich je v provozu stroj 701 748-což jsem vůbec nevěděl.A na vlečku Letiště Líně se také kupodivu tak 3x do měsíce jede. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 22:11:02 |
|
Ad Martin_740_848:
A na vlečku Letiště Líně se také kupodivu tak 3x do měsíce jede
Dle Atlasu drah 04-05 se obsluha letiště provádí cca čtyřikrát ročně. Tak to je velký posun k lepšímu.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 09:27:52 |
|
Po delší době opět špionážní foto 724.601 v Synthesii. Kvalita nijaká, počasí odporné:
|
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 10:07:07 |
|
Martin 740: Na té vlečce Krimich II se jezdí?!? To čumím. A co byla ta druhá odobočná vlečka (býv. IBZ mi nic neříká ;-) Tam se asi již nejezdí, co?
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 19:47:49 |
|
Jo jo na Krimich se jezdí tad je ta jejich mašinka-
a tady je z vlečky na letiště.Jinak vozí se tam benzín pro záchrannou službu. Ta druhá vlečka jak píšeš nevim jakou máš na mysli ale jestli myslíš Liko-tak tam je sklad stavebnin a tam to v poslední době také ožilo a to návozem 15 vozů Res s panelama-foto v diskuzi o 160. |
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 10:02:04 |
|
Ne myslím, tu co odbočuje z vlečky Krimich, zhruba v místech silničního přemostění...
Jo na ty panely jsem v Nýřanech taky koukal ;-)
|
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 10:18:18 |
|
Na různých mapách i v Atlase drah p. Hudce je to označeno jako IBZ (co ta zkratka znaméná netuším, asi něco se zásobováním ;-)
O firmě, která zde nyní sídlí, je něco víc tady http://www.ibz.cz/about.php?PHPSESSID=cd3caf7c044dcd0e74a067188b4c6e02
Nepředpokládám, že by z Barumu vozili pneumatiky vlakem :-(
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 14:58:13 |
|
Jo jo už vim teď jsem si vzpomněl tam jak popisuješ byla vlečka na Agrochemický podnik-hnojiva apd.V současnosti už určitě neprovozní . |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 13:21:38 |
|
Ad Hupi: Nepředpokládám, že by z Barumu vozili pneumatiky vlakem :-(
Ale vozej... |
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 14:58:40 |
|
Statistik: Já myslel spíš tůtu místní firmu, každopádně že se něco vozí z BARUMu jsem jen tušil. Díky za info!
|
9999
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.157.121
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 07:55:20 |
|
opět větší pohyb zátěže na vlečce bývalého VÚ Chlumec n.C. - dnes průmyslová zóna |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 11:20:04 |
|
Btw. když tak vidím ty cisterny, která firma teď v Chlumci obchoduje s PHM? |
9999
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.157.121
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 12:31:50 |
|
VIKTORIAGRUPPE
Aktiengesellschaft
Ludwigstr. 21
Theresienstr. 6-8
80333 München
Germany |
Stínovlas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 16:04:00 |
|
Zitra tak cca mezi 6-7dmou hodinou ráno pojede na 95% T334 737 z DYASky pro vozy s dřevem na nádraží do Uherského Ostrohu, tak foťte
| Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 03:38:17 |
|
V Uherském Ostrohu jsem viděl nejakou červeno-žlutou 710ku,jaká pa to byla ?? a je někde fotka ??
Do nádraží tam pak dotlačilo nejaký "prase" rajku z tý samý vlečky.
Někdo tu zmínil ve jiném tematu mašiny v Kyjově na vlečkách: tam jsem přes zed fotil ve sklárnách 730*** a u nádraží modrý "prase" co bylo focený v časopise Dráha. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 03:58:28 |
|
Jezdí se na vlečku která obočuje za Hořovicema na trati 170 ??
Cca půl kiláku směrem na Plzen ......
odkaz |
Stínovlas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 17:31:30 |
|
Ta je v ŽPSV(Železniční Průmyslová a Stavební Výroba, nebo taky Žádná Práca Samé Volno) aj s tím prasetem 703, zitra ráno opět pojede rosnička z DYASky(na 90%) asi v 6:50
A to je z dnešního rána
| Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:43:02 |
|
Nedávno jsem zahlédl jak cosi dělají na rypadle v oblasti lomu Marye Majerové u Sokolova. To Jen jej opravuji pro sousední lom nebo se bude tento lom znovu otvírat?
U Světce je vlečka do skláren. Kdy se tam přestal vozit sklářský písek a jestli vůbec ještě tam fungují sklárny? Na fotomapě z roku 2002 se tam ještě nachazí vozy Facc které tam dovezli písek.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 01:24:56 |
|
U toho Sokolova jde asi jen o opravárenskou základnu Svatavských strojíren...
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek |
|
Ivan_horník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 11:18:56 |
|
Marye Majerové  
| ale tohleto všecko je důležitý ty we, a pak sou eště jiný věci, který sou důležitý, rozumíš. A to je podstatný. |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 11:49:04 |
|
No co?? Přece hychykyrydytyny! |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 09:52:12 |
|
706.502-2 |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 09:53:21 |
|
ve šroubárně Kyjov včera odpoledne |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 19:08:32 |
|
http://railways.pjp.cz/galerie.php?kodrailways=1177
Treba to jeste nekoho zaujme.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 17:31:00 |
|
V pražském Karlíně je stále celkem hodně zbytků vlečky do ČKD Dukla, dokonce včetně zanešené točny(!). Viz: http://kde.tramfoto.com/karlin/karlin04.jpg
Neměl byste někdo, prosím, informace o provozu a zrušení? Klidně i soukromně, díky moc.
| 705.905 - to je holka zelená... |
|
Black
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.72.147
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 13:00:06 |
|
9999: Prosímtě můžeš mě kontaktovat ohledně té bývalé vojenské vlečky v Chlumci nad Cidlinou na můj mail b.l.a.c.k.j.a.c.k@seznam.cz ?
Díky moc |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 09:00:57 |
|
trasa vlečky Vlkoš Kelčany,původní trasa Vláry Kyjov-Vlkoš a vlečky okolo Dubňan
- výřez mapy rok přesně nevím ale je to Mapa okresu kyjovského pro školy Josef Klvaňa |
hoprdox
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.37.90
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 11:22:21 |
|
 Odměna 99,- Kč za foto  T 334.0641 ze Sklotasu Dubí i odstavené v Teplicích Lesní Bráně...
SMS - 732 314 385
Díky Hoprd |
Miroslaww
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 23:03:10 |
|
Je vláštní že první vlečka z Dubňanského nádraží zůstala i jako poslední... (Vlečka místní sklárny.) |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 19:13:25 |
|
Kapitalisti z ciziny zavírají cukrovar v Hrochově Týnci,co bude s rosničkou a tamním vlečkovým unikátem????
http://spz.logout.cz/album/cz/cz_escht45.html
http://spz.logout.cz/album/cz/cz_escht7105.html
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek |
|
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 23:51:54 |
|
724 601 a 740 694 v Synthesii Semtín a Rybitví
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek |
|
zmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.38
| | Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 23:58:30 |
|
Nějak mi není jasné, když kapitalisti z ciziny zavírají cukrovary, proč kapitalisti-cukrovarníci od nás nejsou rádi, že jim zmizí konkurence ? Copak už u nás nejsou žádné provozuschopné cukrovary, které by patřily někomu jinému než té jedné finanční skupině ? |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 09:34:59 |
|
Tak už to bude mít holka taky za sebou. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 13:33:33 |
|
Nějak mi není jasné, když kapitalisti z ciziny zavírají cukrovary, proč kapitalisti-cukrovarníci od nás nejsou rádi, že jim zmizí konkurence ?
Kapitalisti cukrovarníci možná rádi jsou, možná se drbaj za uchem proč nesebrali ty miliardy z EU dřív oni a nenechali toho.
Jinak protestujou zemědělci - ti nebudou mít komu dávat cukrovku, páč se zavřením těch cukrovarů zmizí i ta kvóta na výrobu cukru.
Copak už u nás nejsou žádné provozuschopné cukrovary, které by patřily někomu jinému než té jedné finanční skupině ?
Jsou. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 18:06:50 |
|
5ekně teme proč se má stát ČR dost velkým dovozcem cukru? Protože jakmile se zavřou zmiňované cukrovary, tak ČR se v ČR vyrobí přibližně o 100 000 tun méně než se spotřebuje? To je cílem aby se do ČR dovezl cukr z Německa, Rakouska a Polska?
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.225
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 18:36:10 |
|
Pane poručíku, výroba cukru je v Eropě výrazně dotovaná - čili jinak ztrátová záležitost. Prostě to na Kubě i jinde roste líp, rychlejš apod. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 19:49:59 |
|
Takže se bude dovážet cukr z karibiku či jiných zemí mimo evropu?
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Ojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 11:17:48 |
|
Nevíte někdo, kdy byla snesena vlečka ze Stéblové do Synthesie? Muselo to být docela nedávno. Šel jsem tudy na konci října a násep vypadal, že je bez kolejí poměrně krátce, vůbec nebyl zarostlý. Zalití bývalých přejezdů asfaltem taky vypadalo vcelku nově. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 14:17:28 |
|
Ojin:Mám pocit že loni na podzim. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5581
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 17:27:02 |
|
ale vexle ve stéblové nebyly už v r.95
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
zmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.38
| | Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 18:56:52 |
|
Ještě bych si dovolil se vrátit k zavření cukrovarů. Jak souvisí kvóta na výrobu se zavřením jednoho řetězce cukrovarů? Mám zato, že kvóta je věc domluvy naší vlády s Bruselem a je nezávislá na tom, které cukrovary u nás se na ní budou podílet. Co brání těm cukrovarům, které zůstanou v provozu, aby nevyužily kvótu pro sebe, nepřevzaly odběr cukru od zemědělců dříve dodávajících zavřeným cukrovarům a nevyráběly o to víc, aby svojí výrobou ve všech ohledech nahradily toho, kdo nechce vyrábět ? |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 11:50:56 |
|
OJINe: http://pshzd.wz.cz/steblo.html
Tady máš něco o té vlečce ve Stéblové,někde
mám i fota tam odstavených vraků Muzea Jaroměř,
jinak se vlečka nepoužila...
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 21:02:46 |
|
Jak souvisí kvóta na výrobu se zavřením jednoho řetězce cukrovarů? Mám zato, že kvóta je věc domluvy naší vlády s Bruselem a je nezávislá na tom, které cukrovary u nás se na ní budou podílet. Co brání těm cukrovarům, které zůstanou v provozu, aby nevyužily kvótu pro sebe, nepřevzaly odběr cukru od zemědělců dříve dodávajících zavřeným cukrovarům a nevyráběly o to víc, aby svojí výrobou ve všech ohledech nahradily toho, kdo nechce vyrábět ?
Velice jednoduše - kvóty v rámcí EU byly v minulosti předěleny výrobcům cukru (u nás v době vstupu do EU).
Pokud se nějaký výrobce v rámci tzv. cukerné reformy vzdá výroby, odevzdá kvótu a dostane protihodnotou peníze od EU.
Vyrábět bez kvóty samozřejmě můžete, ale nesmíte uplatnit tuhle produkci na trhu EU. Vzhledem k tomu že ve světě jsou ceny cukru asi 3x menší než v EU, je tato úvaha mimo mísu. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 06:34:25 |
|
ale vexle ve stéblové nebyly už v r.95
Ta vlečka nebyla napojená nikdy. I ty Jaroměřský vraky tam jely přes fabriku. Vlečka je vytěžená už v roce 2004, v roce 2006 byla sjízdná i autobusem
|
Redheat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 13:44:28 |
|
Trainspot: tady jsou aktuální fotky z Káraného- stav svršku dobrý, pouze ten průjezd oploceným pozemkem před vodárnou je trochu neprůjezdný.
|
zmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.131.130
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 17:22:41 |
|
A ještě jednou ke kvótám: kdo přidělil výrobcům kvóty ? Brusel nebo Praha ? Já si pořád myslím, že od Bruselu si Praha vymohla určité množství kvót a ty potom sama rozdělila tuzemským výrobcům. Takže výrobce, který se své kvóty vzdá, ji neodevzdá Bruselu ale Praze a ta ji zase přidělí někomu jinému. Copak výrobce, který si přesune svoji výrobu z jedné země do druhé, si sebou zároveň může vzít svojí kvótu přidělenou mu v jedné zemi a uplatňovat ji v jiné zemi ? To by bylo proti samotnému smyslu kvót. |
rk čr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.80.221
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 18:47:21 |
|
ad 9999 a statistik: je v tom chlumci ještě ta vojenská ponorka, co tam měli?nebo kde je? |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 19:19:20 |
|
redheat: dovolím si doplnit pár fotek z Káraného. Té vlečky je škoda, je opravdu v poměrně dobrém stavu. Ovšem z hlavní trati již nelze odbočit, protože výhybka K1 není kompletní. V současné době lze vlečku opravdu perfektně dokumentovat, souběžně vede i velmi dobrá cesta-cyklostezka. Je úžasné, že v sousedství vlečky poblíž AHr.Kárané jsou velmi cenné Braunovy sochy. Jak je vidět u hradla, vlečka měla i své vlastní nákladiště nebo manipulační koleje, poměrně dost dlouhé cca 300m, což naznačuje i stará výhybka na snímku. Historie vlečky je dobře popsaná na informační tabuli (snad bude fotka čitelná) poblíž hradla. Navíc poblíž těchto kolejí jsou u hlavní trati pozůstatky základové desky mechanického návěstidla a o kousek dále i původního světelného návěstidla. Takže je co zkoumat.
|
Canfranc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 20:35:40 |
|
Redheat a Rob: moc díky za fotky i námět |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 09:14:53 |
|
Stihnu si vlečku ještě projít? Kdy se asi bude likvidovat? |
Myslowitz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.40.1
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 13:44:04 |
|
V nejbližších dnech to ještě nebude. Oznámení nejdřív musí 14 dní viset na úřední desce, pak se sejdou rádcové, proberou případné námitky atd. a když už nic nebude stát v cestě, vybraná firma se pustí do liqidace. |
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 12:45:47 |
|
Dneska ráno jsem si prošel s kamarádem část vlečkového systému ve Vysočanech. Velmi návštěvu doporučuji, ale jen ve větších skupinách. Ve dvou je to přecijen dost o zdraví.
Chtěl jsem se zeptat, k čemu mohlo sloužit toto: http://kde.tramfoto.com/ckdvlecka/ckdvlecka12.jpg Takovýchto sloupů je tam hodně v řadě za sebou a je mi záhadou k čemu se to mohlo používat. Snad malá lanovka, jelikož to vede až do míst, kde dříve stávala spalovna. Díky.
Tady jsou všechny fotky: http://kde.tramfoto.com/ckdvlecka/index.php
| Zápory najde každý, klady už jen málokdo... |
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 17:42:14 |
|
Vlečky z Opavy.
Ostroj a Jatky.
Vlečka Jatky
Občas využívaná
(za betonovým plotem)
Vlečka Ostroj.
V provozu je jen jedna kolej ,které se v areálu rozvětvuje.
Mě by jen zajímalo kde pak soudruzi ze Solarisu udělaly chybu?
V tom,že místo lžiček začali vyrábět trolejbusy.
PŘES 650 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ |
|
