Archiv do 07.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 09:37:24         3260:Když sem viděl ty záclonky zblízka,tak sem si říkal,že by je mohli vyměnit za nějaký vytažený ze žumpy,horší by to určitě nebylo. To ať jezdí raději bez záclonek,než tohle. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 09:41:26         ZZZZZZZZZZZZZZZ: lepší než slunko v xichtě jako ve skleníku alá 810+Btax Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 09:59:37         33333333222222222666666666660000000000:Musíš si sedat na "nesluneční" stranu. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 10:30:52         Zzz: Některé tratě neumožňují sezení na nesluneční straně bez toho aby člověk nependloval po vagonu (např 244 z Brna do Oslavan) Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 11:12:19         Tam toho pendlování zase tolik nehrozí,trochu té vagonové turistiky může jen prospět na zdraví. Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 18:59:02         Bývalé vozy z Tr.Teplé 850.006 a 850.022 dnes v Dubnici nad Váhom.     Labant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 20:35:19         Stav 851 v OC: z potenciálně provozní jsou odstavené 851 020 - výměna SM, 851 006 Garance Pars, 851 014 - oprava SM Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 23:28:43         Pánové, co je s 850 032?, dneska jsem ji viděl v HH zarovnanou mezi 850 008 a 048...(o kolej vedle stály 009, 049 a ještě jedna) PEVA Strojvedoucí_kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 09:32:33         Má na opravě INTELO a snad má i pokažený motor, jen tak hnedka nevyjede. Ale narozdíl od těch ostatních snad ještě jo. Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 09:55:48         V olomouci jsou zrušeny 850 050 a 851 007. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 10:30:02       A v Brně zrušen 850.008... Strojvedoucí_kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 12:06:26         Jenom 008? A co 009 a 049, ty už byly zrušené dřív? Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 12:53:11       Jo, 850.009 i 049 už jsou zrušený dýl... Pavel21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 19:10:21         add dave: 850.050 zrušená jo ??? Před týdnem jsem ji viděl normálně kmitat na osobácích v Olomouci ... A s tou 851.007 - no nevím ...., hodně podezřelé Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 09:49:01         850 050 už podle mě pěkně dlouho nejezdí kvůli SM. Naposled jsem ji viděl tak před měsícem na zvedácích v depu. Myslel jsem, že z ní berou náhradní díly. 851 007 už také hodně dlouho stojí. V Dráze jsou uvedené obě jako zrušené, teď si nevzpomínám k jakému datu. 851 035 má na jednom čele opravený lak. Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 11:52:11         Podle aktuálního výtlačku Dráhy jsou k 8.8.2006 zrušeny: v Brně 850.008-4 v Holomócu 850.050-6 a 851.007-6 Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 14:10:08         851.006 dnes opět v provozu. Pavel21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 19:01:30         ok, tak beru zpět. Jsem je viděl co chvíla, tak jsem nějak nesledoval čas a dost mě to zaskočilo. OK tedy Strojvedoucí_kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 22:13:06         A kam ta 008 zmizela, to z ní nahoře vybírajó díly či co? Dole už je jen 009,049,048 a 032. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 22:34:08         Strojvedoucí_kristian: Přesně tak. 850 008 stojí nahoře v hale na 4. koleji. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:49:38         Napadla mě taková blbina.Kolik by vážila samotná 850 bez hnacího agregátu??že by se dal z nich udělat primitivní řidičák k 850 a pak by to mohlo jezdit na Bránice v podobě 850+050+950.... Asi utopie co??? Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 19:42:27         ... nemá někdo aktuální foto 850.009 ? Strojvedoucí_kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 20:06:07         Udělat řidičák na 850 by zas tak jednoduché nebylo, hlavně by to muselo projít schvalovacím procesem drážního úřadu, a to je opravdu utopie. Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 20:21:25         Pánové, v souvislosti s Invexem má být ve čtvrtek 12. a pátek 13. nasazen na vlaky Sp 1721 z Brna do Vl. Průsmyku a Sp 1730 zpět místo turnusového vozidla motorový vůz 850. Tak se připravte PEVA Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 11:24:05         Ten řidičák k 850 je hezká myšlenka, ale asi opravdu utopie. Škoda, že se toho nechytnul někdo dříve. Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 21:48:00         Nemáte někdo foto vozů 851.001-003, 850.001-003? MOC DÍKY ZA ODPOVĚĎ. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 22:59:58       Ec166: 850.001     BBB Neregistrovaný host Odeslán z: 83.177.103.80 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 18:44:57       ADD Pavel21: Tak to jsi asi velmi špatně viděl. Ta 850 050 stojí už od června a určitě jedinou její cestou bude ta na zešrotování pokud se nerozebere rovnou v Olomouci. 851 007 je taky KO tam je hejblej rám a osud u ní bude stejný jako u 850 050 Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 20:17:00         V sobotu ráno na Os 3505 z Olomouce 851.021,ve Valšově křižuje 851.012 na Os 3506 a 810.398 do Rýmařova.     Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 18:33:35         Co se stalo s 850.031? Už taky stojí mezi neprovozními na smrtelné koleji.. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 21:47:00         co???? to si děláš srandu??? Dopr.Tak Brno se jich vážně chce zbavit.Když už dou lepší kousky s Intelem tak to je už ostrý Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 10:10:17         Nedělejte z toho zatím vědu.tam se odstavují i motory co čekají třeba na motor.Jinde by totiž zavazely. Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 12:24:30         motory co čekají třeba na motor.. obávám se že to je ale docela podstatná závada Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 12:35:17         No je fakt ,že ta 031 měla dost děsnej zvuk motoru a šíleně čudila.Ale snad to rozjezdí. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 12:42:25         Kristian: Podstatná závada to je,jenže na ně nikde jinde není místo. Xzubikm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 15:43:43         850.031 stojí na motor (tlak oleje, de facto uložení). Pracuje se na něm. Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 19:46:15         851.034 dnes zavítala do Majlontu na váhu. Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 13:50:39         Kristian: Jaký k tomu byl důvod? Dnes je standardně v provozu. Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 14:01:56         Na váhu se jezdí z různých důvodů, proč tam byla 034 jsem nezjišťoval.. Váží se třeba po vykolejení, výměny těžšího dílu, soustružení kol, větší opravě.. Labant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 19:52:06         Byl vylágrovanej hnací podvozek a měnila se převodovka H750M (litina vs hliník) Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 07:11:22         Tak 850031 už je bez čísílek a bez vodičky.. Asi to bude dlouhodobější záležitost. Pokud dobře počítám tak jich jezdí už jen 5, turnus má být od prosince na kolik, na 6? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 12:16:16         Tak teda v tom případě je jasný odpis celé řady 850 ve velmi krátké době.Typuju,že do příštího podzimu bude provozní tak akorát růžovej salon.Škoda.Takže nasazení řady 742-což bude velmi ekonomické.no bodejď,vždyť kraj Vysočina přidal 14 mio na provoz čd,čd za oplátku snížila vlkm.Takže je velmi rozumné a ekonomické to propálit v 742. 10 vozů 843 přijde bohužel pryč, 9 vozů 854 přijde 5vozů 850 brzy dojezdí pro poruchy a pro nechuť je opravovat.takže bude celkově o 6 vozů méně.no zajímalo by mě,s čím chcou heršpice jezdit??? Jakub_kedroň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 16:08:46         Happy: Třeba si zase někdo možná vzpomene na Marfušku......a napíše do Ruska. Anebo se Brno "konečně" dočká 810. (ne že bych mu to přál) Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 16:17:41         Happy : Jedna 850ka bude brzo zprovozněna a ta druhá si počká na Intelo. A co se týká motorů 854, tak i Vlaďka je také nasazována na vlaky.Zatím žádné problémy s ženskejma nejsou.Uvidíme až bude celý babinec pohromadě. Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 16:17:47         Třeba s tím zamýšlejí něco jiného než zrušení, kdoví........... Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 16:23:37         Jakub kedroň : Ty hrkače (810) byly velmi krátký čas (asi týden)nasazovány na odpolední Oslavany.Stačilo. Jo a kdyby si někdo vzpomněl na Marfušu,tak bych to jenom přivítal. A nebyl bych sám. Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 17:20:15         Stínovlas: Třeba s tím zamýšlejí něco jiného než zrušení, kdoví........... No něco se rýsuje... Brejlovci na trati 251 Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 17:43:07         Pepik:Já vím Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 18:56:20         co by se jako mělo rýsovat???Mně se spíš rýsuje definitivní konec této řady. 048 má bebínko,které zdřejmě nikdy nebude pofoukáno.jo ,když se rozšrotuje na sračky 854,tak je poslána na opravu záhy a je jedno ,kolik to bude stát. 032 by se měla vrátit do provozu,stojí od června ,takže by bylo už na čase 008 stou je co??? válí se tam ještě???Není zrušená?? Zbytek jezdí,ale jak dlouho?? Jinak pochybuju o nasazení řady 810(byla by jich moc velká spotřeba na vlak,protože na Rapotice 810+010+010 mně připadá jako science fiction ;) ).Ale trojná regionova by se mohla objevit na 244 někdy v budoucnu... Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 19:11:14         Ty trojité regionovy ať si nechají od cesty.To už raději jezdit se žebřiňákem (je pohodlnější). Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 17:01:43         Řada 850 v Brně: 850.001 provozní 850.008 čeká fyzickou likvidaci od 8.8.2006 850.009 již v kovošrotě ještě exituje 850.010 provozní 850.012 čeká fyzickou likvidaci od 15.11.2005 (stojí v Nymburku nebo kde je??) 850.015 provozní 850.021 provozní 850.028 provozní 850.030 provozní 850.031 neprovozní 850.032 neprovozní-oprava SM od 21.6.2006 850.048 neprovozní (násilné poškození) 850.049 již v kovošrotě ještě exituje Mam tam nějakou chybu??dík za opravení... Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 11:51:42         850.012 opravdu Nbk, údajně zdroj nd ( ale pro co, to fakt nevím ... ) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 14:17:37         Duš: Aha a zbytek sedí? Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 22:57:23         Jo zbytek sedí. 012 je v Nmbk od výměny podvozků pro 032 vloni, z5 už ji samozřejmě nikdo netahl. Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 13:50:30         Vraky 850 050+851 033 v Olomouci   Provozní 850 029   Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 14:58:43         850.029 od soboty opět v "šumperském" 1-denním oběhu (3638,3633,3620,3621,3624,3615,3684), nasazují ji tam poměrně často. jimr1 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.202.4 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 10:38:41       Zdravím Šumperští mají zálusk na remotorizaci řady 850, aspoň to tvrdil chlapík při prezentaci 954 na BVV. Je otázka, jak moc je to vážné. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 13:07:48         Proč se ta 050 vůbec dávala na sever,když za nedlouho z ní udělali vrak??Měla tam jezdit,nebo jen jako zdroj ND pro další hydry????Jinak téma remotorizace tady bylo omleto snad milionkrát.Teď už je na to pozdě.Kolik tak stojí motor do 854??Leda,že by po zrušení byly jako náhradní motory pro 854. vjkm Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.88.26 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:09:15       050 šla na sever, páč na severu byla krize a na jihu nebyla potřeba. Jako vrak už přijela, takže první větší závada znamenala konec. Tento vůz bylo něco tak děsného, že její zrušení je veskrze pozitivní věc. Dráhy měly štěstí, že skončila takhle, protože já jsem tipoval, že se jednou na nějaké mírné nerovnosti na trati rozloží na prvočinitele. Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:27:27         No jo 050 byl vrakoun, stejně tak jako 029, která ovšem jezdí dodnes. Na 050 kdyby se neskurvil motor, tak by taky jezdila. Prostě nejsou motory, tak jezdí co má kola a vrčí..