| Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3882
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 22:54:38 | 
|
Doktor: tu je originální zpráva ke stažení v angličtině (PDF, 285KB) Eurostat a v němčině Eurostat
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 00:16:51 |
|
Poborskiii: Díky za link, až bude chvilka proštuduju si to podrobněji, zdá se to býti zajímavé. Ale z některých tabulek čpí statistika, jejíž pochopení mi doposud zůstalo odepřeno.
|
Kořka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 07:30:20 |
|
ad Doktor - no článek je fantastickej! Větší blábol jsem už dlouho nečetl.
Je zajímavý,že jak Zeman,Paroubek,tak i Klaus se shodli zatím na jediné věci - že žurnalisti jsou banda debi*ů. - asi na tom něco bude. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 09:59:24 |
|
Ve včerejších Hospodářských novinách se psalo o tom, že výběrové řízení na rychlíky Liberec - Pardubice (zde nesmyslně uváděných jako "lukrativní") již je ukončeno k minulému pátky, ale výsledek bude zveřejněn až tento týden.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 21:11:29 |
|
>Pragovkář: A kdo někdy s těžší motorkou přejížděl koleje mimo přejezd... to je dobrá sranda, dostat zadní kolo bez pomoci přes kolejnici 
Auta stojí, motorky jedou!  Profil |
|
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 09:09:48 |
|
Nuts: už je to tu:
http://ihned.cz/1-10072040-18710100-002000_d-8d |
Ruprt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 13:32:11 |
|
Zajímavý článek v časopise týden s úžasným názvem Navrch huj, vespod fuj. Až na pár detailů vcelku přesný popis nabídky a úrovně "běžných vlaků" ČD mezi Prahou a Ostravou po zavedení božského Kyvadélka.
Článku dominuje fotografie lok. 151.027 s popiskem: "Dvacáté století? Nikoliv, 16. červen 2006. Rezavějící lokomotiva z roku 1978 táhne rychlík Jan Perner..." Bohužel popisek k další fotografii špinavého podchodu v Brně Hbf, tvrdí, že se tento kulturní skvost nachází v Praze. |
Nereus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.83.193
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 12:18:23 |
|
Voila:
http://www.tyden.cz/text.asp?show=text&tid=21559 |
Pantograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 19:58:24 |
|
V dnešních Televizních novinách na Nově zazněla přímo bomba. V reportáži o nehodě soupravového vlaku ve Vranově u Stříbra, který vykolejil díky lomu kolejnic, zaznělo že vykolejil díky popraskaným pražcům. Nevěřil bych co všechno může vlivem tepla prasknout.  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23359
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 21:19:52 |
|
Hlavně napřed to byl vlak osobní, ale bez lidí, až pak soupravový, návoz pro rychlík  .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 17:17:40 |
|
Nepsali to v opravdových novinách, ale jen internetovém časopise - nad články tohoto pána se člověk docela pobaví, ale tady je zajímavý odstavec nad prostřední fotkou B737 ČSA:
http://www.planes.cz/clanky.asp?xml=stalo_se&jazyk=cz&styl=d&id=60716_201744 |
zvídavej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.229.101
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 20:47:46 |
|
Ve zprávách na Nově vyprávěl Ondrůj, že byly někde pod TISem zase kuličky. Neviděl jsem to celý, takže nevím kde. |
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 15:44:26 |
|
Jak se řídí vlaky na pražském Hlavním nádraží. Fotoreportáž:
http://technet.idnes.cz/a_tak_dale
| Veselá kráva (714) je jedna z nejlepších lokomotiv, které na 026 máme… |
|
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.41.5
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 11:29:40 |
|
Na Aktuálně.cz je článek a video o Pendolinu:
http://aktualne.centrum.cz/domaci/bezpecnost-a-doprava/clanek.phtml?id=211048 |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 19:47:29 |
|
http://www.novinky.cz/ekonomika/lide-zacali-kvuli-bodum-vice-jezdit-vlakem_92535_ac2kf.html
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 11:58:28 |
|
http://aktualne.centrum.cz/fotodne.phtml?date=13.8.2006§ion=163
Největší americká železniční společnost Union Pacific si jako zaměstnance oblíbila vojenské veterány. Jsou prý disciplinovaní, dobře trénovaní a mají ty nejlepší předpoklady pro práci na dráze. Zdroj: Reuters
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2836
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 12:02:26 |
|
Nádraží jsou vytížená, ale potřebují důkladně opravit
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 13:39:02 |
|
Ad Poborskiii: Vždyť i tu první transkontinentální severoamerickou železnici (Union Pacific + Central Pacific) z velké části postavili veteráni z americké občanské války, kteří najednou neměli "do čeho píchnout". |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 13:01:08 |
|
Dnes od 18.20 hod. na Radiožurnálu pořad Radioforum o české železnici. Hosty pořadu budou Ing. Kolář a Prof. Moos |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 16:33:12 |
|
Tak pořad o české železnici na radiožurnálu v Radioforu byl díky vývoji na politické scéně zrušen a přesunut na jiný termín... |
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 07:49:39 |
|
Uf, jinak bych na něj zapomněl…  Ví se, kdy to teda bude?
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 08:33:25 |
|
Dnes na Radiožurnálu v pořadu Vaše téma o zpoždění vlaků a autobusů... Pořad se vysílá v 11.50, 14.15, 15.15, 16.15 a 17.15 hod. |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 08:34:28 |
|
Na aktualne.cz - Strach řidičů o body nahrává vlakům
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/domaci-firmy/clanek.phtml?id=223285&tro2_0_0 |
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 11:27:35 |
|
Ještě tam chybí rozhovor alespoň s jediným řidičem, který přestal z tohoto důvodu jezdit autem. Nevšimli si třeba v Aktuálně, že 1. července začaly prázdniny? Nevzrostly v poslední době ceny PHM? A tak dále.
Naléhavá výzva všem: Nedívejte se na svět černobíle jako někteří senzacechtiví novináři! (…a Ondrůj, samozřejmě.)
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 12:05:14 |
|
... taky neznám osobně ani jednoho řidiče, který by přesedlal z auta do vlaku, byť jen na občasné jízdy.... naopak si myslím, že na benešovské trati probíhá efekt zcela opačný ... lidi tady přebíhají k autům, v lepším případě k autobusové dopravě |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 09:14:58 |
|
V Listech hlavního města Prahy nechvalně známý Bürgermeister opět vymývá mozky Pražanů. Viz www.praha-mesto.cz/ , Tiskový servis v levém sloupci, pak Listy... v pdf (letošní 8. číslo), kde to pak lze najít na straně 4. |
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 09:29:41 |
|
Ad Cogwheel: Tady je přímý odkaz, ať to nemusíte každý zvlášť hledat. Strana 4 platí, na tu odkaz udělat nejde.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 09:35:01 |
|
Mirekm: dík. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 12:21:35 |
|
Dnes v Hospodářských novinách rozhovor se šéfem AŽD Ing. Chrdlem.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 20:38:05 |
|
... a tady je ten zmiňovaný rozhovor z HN
http://hn.ihned.cz/1-10065240-19175180-500000_d-f9 |
Vejce_zářícího
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 08:54:29 |
|
Cogwheel - můžu se zeptat, v čem konkrétně spočívá to Burgermeisterovo vymývání mozků? |
Mudr_fšecko_ujelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 15:25:09 |
|
Co říkáte na tohle?
http://www.tyden.cz/text.asp?rid=8&show=text&tid=22542
Můj názor: autor je nevzdělaný magor.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25278
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 00:02:12 |
|
Pokud popis odpovídá skutečnosti, tak autor udělal jedinou chybu, a to že o propisku nežádal aktivněji už při nástupu, resp. ještě před odjezdem (pak by pokutu važadoval jedině aktivní DEBIL). A pak vlastně ještě jednu, že s ČD vůbec ještě jezdí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 10:42:28 |
|
Taky by si ten dotyčný autor měl trošku zjistit, jak fungují státní instituce. Pravděpodobnost, že policejní hlídka bude řešit spor ohledně vnitřního předpisu „soukromé“ organizace nebo že lednička, kterou by zabavil exekutor, se dostane do jídelního vozu, se neuvěřitelně blíží nule.
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 11:15:11 |
|
S tou ledničkou to byla zjevně nadsázka, ostatně celý článek byl psán kurzívou.
Spíš mě zarazila ta vyžadovaná "dvojitá" pokuta. |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 11:23:59 |
|
Mimochodem, v tomtéž Týdnu je i zajímavý článek o pražském hlaváku. Z něj jsem si udělal neradostný závěr, ke kterému vlastně dojdu vždycky - lidé zodpovědní za stav hlaváku (i když, existují vůbec???) jsou lhostejní nebo prasata, případně lhostejná prasata, a nelze s tím nic dělat. Hlavní nádraží prostě MUSÍ být odporné, protože to tak prostě JE a tečka  |
Mudr_fšecko_ujelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 14:02:01 |
|
Martin_zlivský, J_k: nadsázka, nenadsázka - celej článek je psanej tak, aby se nenápadně obešlo, že autor jel vědomě jako černý pasažér a vyznívá to tak, že ČD jsou banda hňupů a násilníků. Podle mě užuž viděl téma k článku do novin, tak vědomě vyvolal rozruch. Ta dvojí pokuta by mohla být v pořádku - kupóny za zneužití KMB, když zfalšuju jakoukoli jízdenku, tak mi ji taky seberou, a flastr za černýho pasažéra, ale to je osobní odhad... a mimoto jídelňáky provozuje JLV a Urblík a minimálně stará WRka jsou na 24 voltů  A ač je to k nevíře - podle toho článku ČD fungovaly bezvadně.
A ještě jeden moment... když jsem maturoval, tak kamaráda vyrazili z češtiny na slohovku. Psal fejeton a důvod vyražení předseda komise popsal asi tak, že fejeton může bejt sice vtipný, ironický, klidně i sarkastický, ale nemůže z nikoho dělat pitomce.
S Wilsoňákem bych byl shovívavější - chce to čas, je to u nás první akce takového rozsahu a zaměření u nás, navíc v italské režii, takže nějaká ta Sicílie kolem toho bude... ale jsem optimista. Hůř, než s pendoliny, to podle mě nedopadne... a pendolina jezdí.
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 14:31:01 |
|
No, vzhledem k tomu, že ročně těch KMB projede údajně až dvacet, tak bych ho za zapšklého nepřítele ČD a záměrného "obechcávače předpisů" nepovažoval. Samozřejmě měl vyplnit KMB před odjezdem. Ale asi zapomněl propisku a prostě očekával lidský shovívavější přístup, bohužel pro něj narazil...
Vytknul bych mu argument o "předplacení" oné cesty. Je neudržitelný, asi jako argument s necvaklým lístkem v MHD.
Proč ho tedy nechal průvodčí tu KMB vyplnit? Aby mohl zdůvodnit použití dvojité sankce?
Hmmm, a že neví, že v jídelákách je 24 V? To je důkaz jeho nevzdělanosti? Dobrá, přidám tedy další podobný argument, zásadně znevěrohodňující autora - KMB označuje jako slevový průkaz. Není divu, že si nakonec vykoledoval pokutu.
Pozor, netvrdím, že to, co je ve sloupku psáno, musí být nutně pravda! Kdo ví, jak se na vyznění podepsaly redakční úpravy a jak to bylo ve skutečnosti, třeba autor nějakou podstatnou skutečnost "opomenul" sdělit...
K tomu hlaváku - chce to čas. Já vím, je třeba počkat, až nás Italové spasí, do té doby nelze podnikat nic |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25310
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 14:40:38 |
|
Opravdu nechci ten případ soudit podle článku, který na první pohled vykazuje známky přehánění a subjektivismu.
Nicméně pokud někdo pouze nemá propisku a při příchodu se ozve, tak bych to zrovna v rychlíku, kde nehrozí, že to jen zkouší, toleroval a nehledal v každém cestujícím zloděje (byť v případě českého národa o tom docela pochybuji a ČD k tomu svým chováním přímo vybízí - neplatí se přeci za využití služby, ale protože po mně bude chtít průvodčí/revizor lístek...). Ale jak už jsem psal, nikdo nevíme, jak tomu bylo doopravdy a u některých „novinářů” musím bohužel plně souhlasit s mistrem objímačem (Becherovkou), např. tvrzení o placení u pokladny je naprostý nesmysl, za konkrétní cestu může mít pocit zaplacení až po odepsání kilometrů průvodčím, nebo aspoň po vyplnění údajů. A je tam toho víc.
Dvojí flastr ale není v pořádku ani omylem, stačí prostudovat návod k použití (pokyny pro cestující, čl. 6), příp. i TR10, kde je to podrobněji (nebo s čárkou samo o sobě vylučuje obě možnosti zároveň).
Jsem zvědav, zda se dočkáme oficiální reakce ČD (i když v tomto případě asi těžko), rád bych to viděl i z druhé strany (průvodčí).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 14:52:24 |
|
Martin: rád bych to viděl i z druhé strany (průvodčí).
Třeba by dokázal odhadnout přibližné množství autorem ochutnaných teplotně nevyhovujících piv 
(...to ale ode mě byla velmi ošklivá poznámka) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25311
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 15:00:09 |
|
Dokážu si představit obě varinaty, s blbem se lze setkat na obou stranách. Zde se možná potkali dva... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mudr_fšecko_ujelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 15:33:16 |
|
J_k, Martin_zlivský: asi se věšinou shodnem, ale:
1) Shovívavý přístup průvodčího by byl, kdyby mu tu tužku půjčil před odjezdem z Brna, takhle pouze konal podle předpisu a je to správně. A navíc z Brna do Rousínova to trvá 25 minut, to už mohl mít tužek hromadu.
2) Že je v jídelňáku 24V není důkaz nevzdělanosti pana Motýla, ale jen konstatování, že jeho úmysl nebude zřejmě kladně hodnocen :o)))
3) Vůbec se nedivím, že zrovna v případě KMB dělají ČD z každého cestujícího zloděje... těch cestujících - zlodějů jsem už viděl mraky a razantní způsob vypořádání je na místě.
4) Kde se o tom píše v TR10? Já se to snažil najít, ale marně... a opakuju, že v tomhle případě se mi "dvojí" postih nezdá nelogický - odebrání neplatné jízdenky (= kupóny, kdybych měl z nějakého důvodu neplatnou jízdenku, taky mi ji vezmou) + přirážka za černou jízdu.
5) A mezi námi... znám pár redaktorů osobně a hlavně ti bulvární jsou schopní klidně celej den stát nazí uprostřed Václaváku, jenom jestli to přinese publicitu .
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25312
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 16:13:14 |
|
1) Ano, sám bych o problému (chybějící tužce) vlakovou četu informoval co nejdříve, přičemž bych se pokusil si ji vypůjčit od spolucetujících. Zde je chyba a to dost zásadní a text "Už před Rousínovem jsem ale průvodčího požádal o propisku a průkaz vypsal." můžu popisovat leccos.
3) Třeba ve vozech Bmto nebo 471 se dá lezdit zadarmo poměrně snadno. Popisovat to zde ale nebudu. Nějak s tím bojovat je jistě potřebné, ale „v rozumné míře”, která obtěžuje co nejméně t slušné.
4) V KMB na zadní obálce, v TR10 se na to mrknu, ale vždy to tam bylo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25313
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 16:16:59 |
|
Už to mám - TR10, čl. 292:
Předloží-li cestující ke kontrole KMB bez vyplněných všech předepsaných údajů, nebo pokud nejsou tyto údaje vyplněny nesmazatelně nebo pokud cestující nepředloží KMB k odpisu kilometrů při první kontrole, je považován za cestujícího bez platné jízdenky. Pověřený zaměstnanec ČD vyplní veškeré údaje dle pokynů cestujícího a odečte navíc za každého cestujícího 600 km a poznamená důvod nebo vybere v hotovosti přirážku k jízdnému dle SPPO, v tomto případě nelze kombinovat odpis kilometrů s doplatkem v hotovosti.
Zde je bohužel z hlediska jazyka českého chyba, kterou potvrzuje poslední věta souvětí.
Jinými slovy - buď se vyplní KMB a odečte těch 600 tkm, nebo se považuje za cestujícího bez jízdenky (jako by tu KMB neměl) a zaplatí běžné jízdné + přirážku (dle situace buď 20 Kč, nebo 400, či kolik to teď je).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 16:24:22 |
|
Mě tam zaujala tato část:
Policejní eskortu problematika kilometrické banky nezajímala, žádala průkaz totožnosti. Vyslovil jsem přání, nechť se jako první legitimuje průvodčí. Následoval nacvičený chvat a už mě vyškovští „esenbáci“ vlekli nástupištěm. Zajištění na stanici trvalo tři hodiny, další vzkazy od policie a železnice přišly minulý týden.
Celkem rád bych viděl, jakým stylem autor ono přání vyslovil, když si vykoledoval chvátání a tříhodinové zajištění... Jestli ono to nakonec nebylo přece jen trošičku jinak. |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 16:47:38 |
|
Mně to taky přijde až neuvěřitelně přísné, jak ze strany průvodčího, tak i zasahujících orgánů. Za předpokladu, že autor jednal alespoň trochu slušně. |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 16:48:41 |
|
Mudr:
...Vůbec se nedivím, že zrovna v případě KMB dělají ČD z každého cestujícího zloděje...
Akcentoval bych spíše to, co už zaznělo: Zrovna v případě KMB má před sebou příslušný pracovník jmenované obchodní společnosti stálého zákazníka . Trochu úcty! Trochu úcty. První linie ve styku se zákazníkem to holt nemá lehké... (v žádné profesi).
Ale z vlastní (= subjektivní) zkušenosti - chování průvodčích v EC/IC je naprosto profesionální - vystupování velmi zdvořilé, vyplňování KMB rutinní a spolupráce s popíkem blesková.
V posledních (řekněme asi 3) letech se znatelně zlepšil (pochvala!) i personál v "koženkových" spojích (R, Os), jen sporadicky se stane, že narazím na "starou truktúru", která ostatním kazí pověst (no, taky někdy vylezu levou nohou z popelnice). Celkem běžná je v této podkategorii pomalost (až přeqapivá) při vyplňování KMB (nic jiného už nestihne) a "úřední nadřízenost". Naučil jsem se, že když mi slušný průvodčí při kontrole lístku děkuje, taky se slušně poděkuju za vrácený jízdní doklad. Když je protivný a němý / milostivě jej upouští se slovy "(p)rosim", odměřeně a hlasitě mu opáčím "prosím!".
Naprostou výjimkou je u průvodčích (na rozdíl od mnoha pokladen) neznalost nabídky vlastních komerčních produktů. (Konkrétně u KMB pokladny neumí rušit zápisy podle pravidel, která si každý cestující přečte na konci sešitku... - taky ta nechutná podezřívavost, která mě jako poctivého klienta uráží).
Asistence policie při vymáhání občanskoprávních nároků soukromého dopravce (myšleno ČD) či zákazníka (tedy v "nekriminálních" případech) je znakem pryžovosti dob minulých. To by mě asi taky popudilo. |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 18:07:38 |
|
Mudr_fšecko_ujelo:
...Vůbec se nedivím, že zrovna v případě KMB dělají ČD z každého cestujícího zloděje...
Zaplatit 1400 a být považován za potencionálního zloděje...no děkuji pěkně, nechci. Hlavně že nevadí, když průvodčí "okradá" svého zaměstanvatele a odepisuje míň km, protože "těžká matematika". Naposled sem viděl rozdíl 300 km, což je při maximálním odpisu 400 km docela mazec. 
S Wilsoňákem bych byl shovívavější
S čím? Že tam není normální nádražka? Že se tam válí bezdomovci a po nocích pohybují různá individua? Že se tam ve státní svátek nedají koupit tiskoviny, protože všechny trafiky jsou zavřené?
Martin_zlivský:
Třeba ve vozech Bmto nebo 471 se dá lezdit zadarmo poměrně snadno.
Což ale nebude případ pro Km-Banku, kde se přepokládá, že pojedeš nad 100km. Jedině snad na trase Praha-Pardubice. Jinak sem viděl, jak se dá jet načerno i v krabiče na kola(01x).
|
Mudr_fšecko_ujelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 09:13:11 |
|
Vikijous: jestli sis všiml, tak KMB za svoji dobu několikrát změnila svůj vzhled a vždycky přitom přibyly nějaké bezpečnostní prvky, ať už přímo v sešitku nebo v technologii čerpání kilometrů. To je podle mě jasný důkaz toho, že se Češi pořád pokoušeli KMB zneužívat. A shovívavost k Wilsoňáku bych viděl POUZE ve vztahu k rekonstrukci... nebo ty bys to snad uměl řídit PŘESNĚ podle projektu?
Balik: výše uvedené... stálý zákazník se mnohokrát ukázal jako s vodpuštěnim vychcaný čecháček. Rozumím proto podezřívavosti ze strany ČD, uvidíme, jak tohle budou řešit jiní dopravci. Myslím, že časem se to zkultivuje samo, viz zmínka o EC/IC a taky SC personále.
Martin_zlivský: tak v tom případě mě napadají jediné dvě kličky: buď po odečtení 600km už v bance nic nezůstalo, nebo nezůstalo dost (a tedy odečtením by byla vyřešena pouze přirážka) anebo si autor výslovně přál odečíst pouze těch 600.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25331
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 00:07:00 |
|
Pokud by v bance bylo bývalo zůstalo málo, mělo by se to řešit klasickým doplatkem v hotovosti dle aktuálního přepočtu (=stejně jako když jedu 300 a v bance mám jen 50).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 09:24:01 |
|
Z dnešní Mladé Fronty Dnes - Na železnici se chystají velké změny - http://ekonomika.idnes.cz/na-zeleznici-se-chystaji-velke-zmeny-dv7-/ekonomika.asp?c=A060901_213220_ekonomika_dp |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 11:14:51 |
|
... a tady článečky přímo z MFD
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=205&r=titulni_stranaa&c=572343
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=205&r=ekonomikaa&c=572367
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=205&r=ekonomikaa&c=572368
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=205&r=ekonomikaa&c=572369 |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 11:24:41 |
|
Sametová revoluce na dráze 
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
|
|
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 15:05:08 |
|
Ad Maxipes_fík: A kupónový privatizace se dočkáme? 
|
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 20:08:42 |
|
Sametová revoluce na dráze? Již v roce 1989-90 jsem přesvědčoval o nutnosti změn, ale zjistil jsem, že kolem celého tehdejšího vedení je natažena jakási silná a tuhá deka, která brání průniku změn zvenčí. Pro tuto neschopnost změn jsem se s dráhou rozešel ne právě v dobrém. Bohužel obsazení klíčových míst se celkem nezměnilo a ta deka tam visí dál... |
Kořka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 07:45:26 |
|
článek na Idnesu - odkaz |
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 08:40:09 |
|
Rekordní mašina jezdí na českých dvojkolích ... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25578
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 18:50:18 |
|
Vlakem do Litomyšle
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 12:03:58 |
|
odkaz |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 13:56:56 |
|
Vlaky Českých drah hrají v příměstské a městské dopravě v rámci pražské aglomerace klíčovou roli http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=37202 |
