Archiv do 20.září 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 14:33:51         Myslím, že jeden z těch ze 750.143 se momentálně montuje na opravovanou 754.013, kt. je po násilí. Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 14:35:39         Tady sou dvě fotky z Havlíčkova Brodu - 750.143+750.144 a na druhé 750.022,143,144     Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 18:46:14         Taky se přidám se svými pruhy Včera Jihlava 750 143 při návratu z "Znojemáku" do H.B. a 754 046 na R968 ***********  *********** * * * Usmívej se! Bude Hůř Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 20:38:25         Ondra,Jakuza:paráda Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 15:13:12         V úterý 12.9. bylo po x letech opět možné vidět brejlovce v čele rychlíku na Děčín. Nebylo to však žádná nostalgie, ale bylo to kvůli vykolejení "žehličky" 111.001 na Masaryčce na výjezdu z nádraží směr Praha Bubny. "Bertovec" 752.001 ho vytáhla na Hrabovku a rychlík už s peršingem pokračoval dále. Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 18:33:14         Včera zavítal na trať 238 fešák 750.333 s měřícím vozem, bohužel v tu dobu nebylo ve stanici ani trochu přívětivé slunce. Ždírcem n.D. prosvištěl jako blesk     Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 18:38:57         Krysolet: Teda, ty takový fotograf a jiným ani nerožneš reflektor jo? Ale zrovna si jel v blbou dobu, že to nebylo pořádně nasvícené ani z jedné ani z druhé strany, ten R po tobě už byl nasvícený krásně Škoda že tam ten magor řeže ty telegrafní sloupy, takovou dekoraci tratě 240   Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 18:45:27         Mrkni se sem. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 20:20:40         Kristian: na tý fotce je jasně vidět podle stínu že z té druhé strany je to oněco lépe nasvícené, ale jinak je na tom nejhorší to, jak je to neostré Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 22:00:21         nejhorší to, jak je to neostré Já sem nebudu přece dávat fotku v original kvalitě! Jasně že zmenšenina bude neostrá.. Z druhé strany to taky nasvícené nebylo, jelikož tam jsou dva protisměrné oblouky,takže čelo mašiny které je už v oblouku by sice bylo nasvícené, ale zbytek by byl uplně ve tmě, takhle to bylo o něco málo lepší. To je jedno, 046 mám stejně už víckrát. Krysolet: Kéž by ti chtěla při těch píčovinách spadnout VZka, to bych se smál Strojvedoucí se má věnovat řízení. Viz diskuze fotiči.. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 22:04:25         Čau nějak se ke mě dostalo, že naše Plzeňská Líza je KO? Můžete to potvrdit, upřesnit či vyvrátit? Každý je šotouš, ale v jiné věci... Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 22:20:05         Krys. Nu,nic ve zlém Tome,ale lepit sem fotky pořizované současně za výkonu Tvé služby bych za dvakrát chytré neviděl. Znám kolegu trolejbusáka MHD,dnes už bývalého,kterého za jízdy fotila přítelkyně.K jeho smůle vzadu za kloubem vezl nejmenovaného pitomce z podniku,který to zatepla mobilem nahlásil,dispečer ho okamžitě sundal z linky,a vedoucí kolony to následně kvalifikoval jako hrubý přestupek ve výkonu služby /nevěnování se řízení/ - opakuji,fotila ho pouze jeho přítelkyně. Jak říkám,dnes už bývalý... Ale znova,neber to ve zlém. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 08:46:36         Hook: neboj, jsem v klidu. Ono to není nijak náročné, prostě mám ten digitál na pultíku za oknem v pohotovostní poloze nastavený na maximálně širokoúhlo a jakmile se vyskytne šotič, jediným stiskem tlačítka ho ulovím. Doma pak vytvořím aspoň trochu použitelný výřez. Například obsluha radiostanice odvádí pozornost na nesrovnatelně delší dobu. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 11:29:23         Krysolet: kdy zase budou praporky ??? GI ČD Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.100.41 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 20:51:47       Ad Krysolet:Člověka to přejede stejně a o strom se zastaví. Tak jaká porušená bdělost při výkonu povolání...auto vjede na přejezd i když bude Krysolet bdělý na 150%. A když bouchne VZ? Tak se zase nahodí, od toho tam je aby bouchla. Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 22:48:51         Krys. a stav se někdy v Otrokách na jedno,dvě...,ale s brejlovcem nejezdi,parking pro hosty U mašinky pouze pro IGK! Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 17:56:15         Tak brejlovec 754013 už nám zase "chytá barvu", už má odstíny modré zase nalakované po té bouračce, ještě chybí dodělat ten bílý pruh, a bude OK, snad vyjede dřív než 754.076, která už stojí rok. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 21:55:12         Tohle byla kdysi Valachova noční můra:   Štítek motoru lokomotivy 754.066, do které byl převázán ze 750.156. Ovšem pokud správně chápu to výrobní číslo, tak se jedná o motor z roku 1979 a pochází tedy prapůvodně z nějaké čtyřky. Dokázal by někdo z kovaných statistiků určit, ze které konkrétně? Co třeba Pepík nebo mistr Lachtan? Mr_lachtan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 22:06:38         esli sem kovanej statistik nevim, ale ten motór musel byt do toho 0.156 skutečně dosazenej, protože ten byl pod číslem 9152 vyroben již v roce 1974. Ale naznačený výkon 1325kW nasvědčuje spíš na 753/750 než na 754, tam je tabulkový výkon nějakých 1470kW, tedy včetně topení. Záleží, jestli se na výrobním štítku uvádí celkový, nebo trakční výkon. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 22:19:30         Ten štítek určitě není původní, viz výrobce "Diesel International". Určitě se tam dostal v době, kdy motor "prodělal zesílení bloku". A protože byl tehdy určen do lokomotivy ř. 750, byl na štítek vyražen jmenovitý výkon 1325 kW. Výkon je otázkou seřízení. Štelování šestašedesátky jsem se v roce 2003 osobně účastnil, během zastřelování se podařilo dostat z ní i rovných patnáct stovek na generátoru... Z toho dne pochází tento obrázek. Teď mě spíš napadá, jestli ten motor nedostal v Interdieselu nové číslo, tedy jestli se spíš nejednalo o nový výrobek někdy z druhé poloviny devadesátých let. Původní výrobní čísla ČKD měly jiný tvar, ne? Mr_lachtan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 22:26:02         Jó tak tady jsem já už v počkáme raději na Pepíka... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 22:28:39         Tak ho přivolejme. Pééépíííkůůů!!! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 11:24:44               Mašinkář Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.127.115 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 17:27:59       Přátelé brejlovců,co takhle trochu změnit téma-kam a kdy tyhle legendární mašiny jezdily za hranice? Já nadhazuji první-GVD 90/91?,OeBB,Tábor-Sigmundshbg.Samozřejmě Wien-Blava,Schirding ap.Kdo přidá další,ev.fotky? Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 18:37:10         Mašinkář - kromě Vídně a Sigmundsherbergu šlo o "pouhé" zajíždění do první stanice za "čáru". Obvykle na základě smluv a ujednání, na jejichž základě ta či ona žel. správa přechodový úsek obsluhovala. S nynější liberalizací toto trochu kostnaté "dogma" padá, ale v časech, kdy "brejle" byly doma všude, bylo více případů jejich zahraničních povyražení. Zkusím aspoň něco: Bratislaváci zajížděli s T 478.3 i 4 do Rajky MÁV a Marcheggu ÖBB (do Vídně až r. 1991). Zvolenské "nulky" zase poznaly úsek do Sömösköújfalu, ale známe i zajíždění do Hatvanu. Z Čaně do Hidáše jezdily obvykle MÁV, ale není vyloučeno zajíždění prešovských či zvolenských "okaní" při mimořádnostech. Éra ježdění do Lupkowa už padla, do Muzsyny si jezdí PKP, ale do Zwardoně jezdily žilinské "nulky". Morava&Slezsko: bída, protože přechody pod trolejí, nebo obsluha jinou správou anebo (Mikulovice, Znojmo) tam jezdí jiná řada. Předávám štafetu... Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 18:53:12         Dnes na Sp 1641 v úseku Kojetín-Ostrava stroj 750 079...   http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 19:11:10         Krysolet: jaká byla v pátek 4066? co jsi měl? ICQ 243-335-501 Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 19:15:21         Krysolet: Tak ho přivolejme. Pééépíííkůůů!!! Ahoj kluci, no popravdě, teď jste mě teda docela zaskočili, ten převaz ze 750.156 je jasnej, ale předchozí působiště tohoto motoru mi není známo, zkusím rozhodit sítě a dopátrat se odpovědi. Manemb: To jsou přeci naše myši !!! Jak se sem dostali...? Večer při jízdách "po zavíračce" jsem to trošku přehodil, 750.144 šla na přípřež na nákladu, zatímco 750.223 si střihla osobák...   ICQ: 235-851-953 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 00:55:27         275: Rudolf Ďábel je samozřejmě bezva. Ještě si mě pamatuje. Pepík: jaký tvar výrobního čísla měly původní čtyřkové motory? Čekal jsem, že se chytnou třeba Blofeld nebo Kubrt... Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 08:51:01         Co se týče výletů brejlovců za hranice ČR, tak až do května 2000 jezdily s rychlíky Javorina Brno-Trenčianska Teplá a Vlára Brno - Trenčín. Poljaq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 11:45:46         K výletům za hranice. K Chebu do Schirdingu. Oblíbená prověřená aktérka tam byla 754.006. Pak také nezapomenout na trať z Děčína do Bad Schandau. Někde jsem četl, že občas i do Drážďan, ale to je spíš JPP (jedna paní povídala) (Příspěvek byl editován uživatelem poljaq.) Rambuteau Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 13:03:51         A nejezdily náhodou i manipuláky Krnov - Glucholazy - Mikulovice s krnovskými brejlovci? Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 13:35:22         Blofeld: Z Cane, teda Kosic do Hidasu jazdili 754 aj normalne turnusovo. Napr. GVD 93/94 atd. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 15:44:47         Zvolenští "okuliarníci" by měli zajíždět až dö Hatvanu. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 16:05:03         Ano, nedávno tam zajížděla 750 110 Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 21:58:36         A nejezdily náhodou i manipuláky Krnov - Glucholazy - Mikulovice s krnovskými brejlovci? Soráč, tak na to bych skoro zapoměl. Pravda pravdoucí - krnovské mašiny vozily "vnitrostátní" manipuláky či pé-enka peáží do Mikulovic, načež zátěž na PKP byla odstavena a hanušovickou či lázeňskolipovskou 752/751 oficiálně dovezena do Hluchých lázní. Takhle to pamatuji v období revoluce - vždyť ono už je to tak dávno:-) Jirka Kraťas - Hatvan jsem psal Ufo - ďakujem za zahraničnú podporu} Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 22:21:04         Zajímavý podvozek lentilky   Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 22:41:01         Manemb: hlavně že má sloupky... ICQ: 235-851-953 Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 10:02:11         Mám dotaz 750 225 je kompletní akorát jí chybí podvozky jinak i motor má funkční já jen že motoru do brejlovcu je málo. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 10:24:47         750 225 je pouze skelet štotu.Když jsem si jí procházel, tak si myslím, že se z ní už nic použít nedá.Stanoviště neexistuje, pěkně vyhrabané, strojovna...motor má, ale vybraný. A ještě dodám, že v Havl. Brodu byla ten den i 750 103 a 275, ale nevím co bylo na R do Znojma Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 13:15:46         Manemb:na R ve Znojmě byla krásná 750 144.... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 17:51:39         Dnes přes Dolní OKD,D brejlovci 753.711 a tušim že 713 směr Maloměřice taktéž s ucelenkou kotlů, odkud kam ale nevim... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 22:23:29         Díky Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 23:53:27         Malý fotograf: asi na tom byla tak špatně, že ji museli umýt. Včera odpoledne jsem ji viděl zpod mostu u hl.n. stát u nástupiště s rychlíkem(?) do Domažlic... Pokud vím, žádná jiná nevypadá stejně. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 09:56:21         Včera v 19 hodin 750 132 a 742 514 v Lukavici na Moravě. fotka nic moc, už byla tma.   854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 09:59:16         Důležitá informace: konvoj všech hradeckých vyřazených brejlovců včetně 750.063 zmizel ( dnes neviděn, v pondělí tam na beton ješte byli) z Hradeckého nádraží. Copak se stalo ???? Snad už se nevydali do ČT nebo do Metalšrotu ???? http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Mamba Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.3.50 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 11:00:50       Novinky z Liberce. 753060 odcestovala společně s 751315 a 830169+170 do České Lípy na rabování. Na 753372 je na příkaz Prahy zastavena oprava. Pokud se stihne na 753073 vyměnit TM, tak 753 301 se bude v sobotu vystavovat spolu s 704002,708012,749213,715003,743002,810,854 a 830012 po dlouhé době vytažené z ÚTD. No perly jako 356 a 322 jsou již na trvalé výstavce v České Vepřové. Neví někdo jaké vlaky jezdí ODOS se 750-kama a jstli pravidelně? 754019 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.162.195 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 11:21:26       Jakej nátěr má 754019????? Děkuji Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 13:38:29         754019: Má modro bílej se žlutym pruhem a bleskem na bočnici (DKV Plzeň) Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 18:05:14         Luboš_ct : Byli to Brejlovci 753 711-1 a 753 712-9.   stopař Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.143.4 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 18:52:08       Ad 854215:konvoj všech hradeckých vyřazených brejlovců včetně 750.063 zmizel Ale nezmizel, otevři oči a zavři prd.l, přesně takhle se dělají fámy!!!} 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:20:23         ad stopař: a kde je teda ??? To byl přemístěn ??? Já se jen ptám protože jsem ho tam dnes neviděl. A jak je známo tak hradecké brejlovce už nic dobrého nečeká. To se nemůžu zeptat sakra ??? http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 AF. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:28:06       Objasnění zmizení neprovozních Hradeckých brejlovců!!!V rámci úklidu v depu byli uklizeny na neviditelné místo z nádraží!750 364,195,341 59.kolej,750 400,753 208,223,233,750 398 57.kolej vše pěkně fotitelné 750 063 na 3 lanále,357 na 2 kanále v rotundě!750 063+357 připraveny na export do Trutnova,na vybrakování pokud bude co!!!Dnes opět 750 121 do Stéblové s 7x Raj! Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:31:45         753 187+753 229 dopoledne v Nymburce:http://zelfoto.webovastranka.cz/image/192/10308/753+187%2B753+229_20060920_Nymburk.jpg www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:36:09         ad A.F. : díky za objasnění http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Fotič :-) Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:41:21       V kolik jezdí náklad z Hradce na Stéblovou? Pojede i zítra? Dík. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:54:54       Ad Fotič:Ta Stéblová jezdí pp(podle potřeby)nejlépe zavolat zátěžovému výpravčímu v HK,jezdí to kolem 10 dopolední a přijíždí kolem 13 a návoz Rajek je v noci od Pn od Č.Třebové! Malý Bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.195.239 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 20:10:11       Pro fotografy: na trati Liberec - Zawidov od 1.10 do 5.11. (to není překlep!!!) výluka = poslední víkend pro focení právě nastává... Fotič :-) Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 20:26:06       A odklony Zawidovů budou jezdit kudy? Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 21:16:50         z jakýho důvodu tam vlastně má být ta výluka??