| Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4399
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 20:29:17 | 
|
645: 363.117 + 2*B + BDbmrsee + A + AB350 + BDs(085) + B255 + B, Č.Bud./Praha, půl na půl
646: 363.074 + A(19-10, Praha) + A + BDbmsee + 3*B, asi vracejí to půjčené áčko
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 20:29:34 |
|
A teď projel R 645: 363 (bílý pruh) + 2*(B, B244) + BDbm(r)see + A + AB + BDs + 2*(B, B244).
Poborskiii: Shoda 
(Příspěvek byl editován uživatelem vbc.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4401
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 21:51:52 |
|
Teď dávají na ČT1 povídku Úraz (z bakalářů) a v hlavní roli byla stanice Senohraby, včetně dopravní kanceláře.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4402
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 22:08:28 |
|
V Horním Dvořišti se vynořil Plečnik, na odjezdu +229 minut. Mmch, Sp1634 (z Lince do ČB) ve Velešíně +71 minut.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 22:15:20 |
|
Zdeněk:
Jj taky jsem na mobilu sledoval,že v čase Plečnika jede "Plečnik" Šumava na čas.Teď právě zřejmě projel Sp 1838 na Zámostí.V jakém řazení jel ŠumavoPlečnik včas víte někdo?
Jinak Plečnik na Babitronu zde
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4403
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 22:24:54 |
|
Šumava jela načas ve složení 363.129 + B244 + B255 + B250 + Ds
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 22:36:04 |
|
Stejně je to nehorázná kravina.Z HD odjel a v Rybníku už by měl být,ale asi není.
ÖBB server si vede svou 
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 22:58:09 |
|
Teď už je v ČB...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4404
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 23:33:31 |
|
Sp1838 vypadal, že má na konci pošťáka.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24488
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 00:56:52 |
|
Na 1838 jsem ho už párkrát viděl...
Ty soupravy jsou fakt zajímavý, přitom to v Budějcích vypadá, že vozů je poměrně dost (snad krom Bdt279, RICová Bčka (zejména řada 70x, 71x a 808) jsou na osobácích již pravidlem).
Ale nebylo by od věci, když už Šumava jede hned, tam hodit nějaký Ačko, k dispozici je minimálně šrot od Os 8061.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 02:10:35 |
|
Tak teď mi projel pod oknama Plečnik...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24495
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 02:26:31 |
|
To má tak akorát, aby to stíhal zpátky...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 08:02:32 |
|
R 630: Spořka + pražsko-budějovická splácanina, ale o vůz kratší než včera,
Sp 1830: 363 084 + BDs (291) + 5*Bdt279 (138, 052, 131, 088, 134),
Os 9111 Říč. / 9110: 151 007 + 5*Bmto + 151 004,
Ex 101: 363 057 + normál. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4406
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 11:17:11 |
|
11:05 - Rn5843x? - 363.108 (90?, Eas+Es-dřevo, cist.-VTG, cist.-Precheza, cist., Sgnss, kont.-cist., Gags, WR 032, štěrkový pluh SSP 2005 W, aj.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 11:24:28 |
|
85518 - 742.362 + 10xEs |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 15:48:39 |
|
Spořka se podle mě žene v čele R 642
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4408
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 18:04:35 |
|
Spořitelna 363.086 jela na R638/641, na R642 jelo eso 363.054.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 19:11:04 |
|
64811 163.047 + 363.053 |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 20:36:15 |
|
Lidi, nevíte někdo co za 363 jelo na R643 a na R644, dík. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 20:42:21 |
|
B244 882 ze soupravy Šumavy byl již vrácen Budějovičákům, ode dneška na jeho místě jezdí pražské B (bez indexu) 406 |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 22:06:26 |
|
A ještě jedna prosba, nevíte někdo která to jela 363 na nákladu, kterej projížděl v 18:05 Mnichovicema. Byl to náklad s vozy Es se dřevem. Dík. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 22:14:00 |
|
Jo, na R640 jelo eso 363.129
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 22:18:21 |
|
A tady jsou obrázky k těm co bych rád věděl, který Esa to byly.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 22:19:37 |
|
Hlavně pro Mirka:
R 643: 363 129, posily 2*Bt (081, 090),
R 207: 363 054, jako poslední řazen vůz Bg.
A po cestě dva náklady: Jeden stál v době odjezdu R 643 ze Strančic (cca. 18:10) u vjezdu (čili to budou ty Mnichovice v 18:05), v čele 363 110 (15 vozů); druhý byl v Senohrabech na 3. koleji, v čele 363 117 (nějaké zetky, uhláky, většina prázdné autovozy).
Edit: Ty uhláky se dřevem nejsou Es, ale Eas. Už v zářezu by se měl skrývat nějaký Habins či něco podobného, až za ním byly teprve ty Es (dvounápravové).
(Příspěvek byl editován uživatelem vbc.) |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 22:42:39 |
|
...taky bychom neměli zapomenout, že letos se na naší trati prohání vlaky už plných 135 let, přikládám pro zpestření čtyři fotky, které jsem před chvíli naskenoval z archivu ÚMČ, příště hodím další...
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.36.230
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 22:54:31 |
|
Mirko: To eso na R 644 je 363.114 (sedí to podle oběhu i podle vzhledu) |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 23:09:04 |
|
kolotomik: nevíš, v jakym barevnym nátěru jezdily pantáky v roce 1960? a nějaké by nebylo? |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 23:12:09 |
|
kolotomik: teda v roce 1976 |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 6872
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 23:30:12 |
|
Kolotomik, pěkné, akorát si dovolím tipnout, že na té fotce s "pětasedmou" bude osobní vlak.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4409
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 00:03:08 |
|
Kolotomik: to na té první fotce v dáli před Vindobonou bude asi demolice mostu přes trať jako příprava před elektrifikací. Teď už tam z něj zůstal akorát nájezd ze strany u 1.TK.
Martin240025: panťáky měly klasický zeleno-krémový nátěr s oranžovým pruhem na čele.
Mirko: ty esa, jak tu vypsali, jsou správně, čili zleva 129,114,110
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 07:10:38 |
|
Vbc, Křemík, Poborskii: Díky.
(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.) |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 08:41:23 |
|
Smutné, že se za třicet(!) let změnil prakticky jenom ten nátěr, jinak se přesně taková fotka dá udělat v Kolovratech znovu... |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 09:01:02 |
|
pobo: ano, je to ten most, mám tu několik fotek z jeho demolice, někdy je sem hodim...
Mcbain: i to je možné, jen jsem opsal, co měl autor na fotografii zaznamenáno
(Příspěvek byl editován uživatelem kolotomik.) |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 6874
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 09:06:13 |
|
panťáky měly klasický zeleno-krémový nátěr s oranžovým pruhem na čele.
V roce 1976 samozřejmě bez pruhu, ten byl zaveden až v roce 1982. Tím pádem ta fotka ovšem není z roku 1976 - v té době navíc jezdily panťáky ještě v původním nátěru - tedy stejném jako dnes... 
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 09:37:13 |
|
Každopádně alespoň dle fotky s panterem to vypadá, že kolejový svršek a celková čistota okolí trati byla v té době mnohem lepší než v tom samém místě dnes.
|
Ondřej220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 09:58:31 |
|
Pokud si dobře vzpomínám, tak tu Poborskiii před nedávnem zmiňoval kompletní obnovu svršku na části 221 začátkem 80. let. Ta fotka s tím pantografem, by tomu odpovídala - svršek jako novej. |
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 10:01:42 |
|
Což znamená, že čtvrtstoletí na to nikdo nešáh. To se potom není čemu divit.
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...  |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 10:09:06 |
|
tady ta obnova probíhala tuším nekdy kolem roku 1982, někde mám taky z toho fotku.. |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 10:32:17 |
|
85519: 742.301 + 4xEs |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4410
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 11:42:23 |
|
Mezi R635(+23) a Os9123(+25) se vklínil ještě náklad.
11:29 - N od PH - 363.110 (cca20*cist.-Ryko, VTG aj.) 363.050pk
Na R635 jede spořitelní eso, číslo jsem nepoznal, jestli to je 363.086, tak je oproti včerejšku otočené a prohozené v oběhu asi mezi R634 a Ex532.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.126.249
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 12:44:13 |
|
Na R 635 jede nejspíš 363.127, která vezla ráno Budvar. Tzn. měli bychom tu teď mít obě plzeňské spořitelny |
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.126.249
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 12:45:51 |
|
Na R 635 jede nejspíš 363.127, která vezla ráno Budvar. Tzn. máme tu teď obě plzeňský spořitelny. |
tazatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.224.213
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 12:58:52 |
|
Dotaz co to znamená 1.nsl? |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 13:01:46 |
|
Spořitelní esa jezdily dnes v noci takto:
086: Rn 58434 ČB - Praha Malešice / Rn 44543 Praha Malešice - Horní Dvořiště = červeným čelem ku ČB
127: R 647 / Ex 532 = červeným čelem ku Praze
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 13:03:40 |
|
tazatel - 1.nsl znamená první násled nějakého vlaku; tzn, že jede po úplně stejnej trase jako vlak bez 1.nsl
kapišto?
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 13:39:03 |
|
... fotografie zmiňovaného mostu... V Kolovratech se před elektrifikací tratě nacházely celkem tři kamenné mosty... První z nich byl v oblasti Na Skále, nedaleko hradla Rybníku - sloužil pro přejezd trati do Uhříněvsi, další byl u zastávky, dnes je v jeho místech lávka pro pěší, poslední most dodnes stojí - v blízkosti hřbitova. Ovšem již i nad ním se smráká...
Na fotografiích je vidět stržení mostu, který sloužil pro přejezd na Uhříněves. Most byl likvidován v roce 1969. Náhle zříčená klenba zasypala jednoho vojáka železničního vojska, druhému vojínovi to utrhlo ruku v pravém rameni... Oba to byli vojíni slovenské národnosti... Ke stržení došlo krátce po průjezdu Vindobony... Jinak jak psal pobo je ještě v těchto místech u 1tk vidět nájezd na tento původní most....
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 13:46:34 |
|
a ještě dvě fotky kamenného mostu u kolovratské zastávky...,
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 13:52:57 |
|
85518: 742.301 5xEs, 1xcisterna |
Peter_colotka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 13:56:27 |
|
Náhle zříčená klenba zasypala jednoho vojáka železničního vojska
Dokonce ho na druhém snímku můžeme i vidět...  |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 14:42:31 |
|
na odpoledních patrech vpředu peršoun, vzadu banán .007 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4411
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 14:55:16 |
|
Os9133: 162.012 + 5*Bmto + 151.007
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4412
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 20:42:41 |
|
Moc z toho moudrý nejsem, kudy ten autobus vlastně pojede:
"Od 1.8.2006 do 21.8.2006 se, z důvodu rekonstrukce žel. trati, ruší na l. 469 zast. "Světice" a "Říčany, Marvánek"; a přemisťuje se zast. "Strančice, Svojšovice" do obce Všechromy do bývalé zast. ČSAD."
Teď byl cca dva dny uzavřen podjezd pod tratí mezi Světicemi a Oticemi, asfaltovali v něm díry v silnici.
Jáma v silnici u nádraží Strančice, kvůli které byly ty velké problémy s autobusy, je již od pondělí pryč, takže linky 490 a 494 končí zas u obecního úřadu. Vzápětí ale byla uzavřena silnice ze Strančic do Všestar. Nicméně pro autobusy PID je průjezdná.
Jinak na (ne-)značení a (ne-)oznamování těch strančických uzavírek se podílejí asi nějací debilové, jinak se ten související chaos vysvětlit nedá.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 08:00:06 |
|
Sp 1830: 363 127 + BDs (291) + 5*Bdt279 (138, 052, 131, 088, 134),
Os 9111/9110: 162 012 + 5*Bmto + 151 007.
V Říčanech na 4. koleji 363 110 s nákladem (většina cisterny) + postrk 363.
Na Os 9113 se sešly dva panťáky stejných čísel: 452 013/014 + 451 013/014. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 08:08:44 |
|
To je pěkný, škoda, že je tak hnusně. 452.013/014 vypadá moc pěkně. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4419
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 14:15:58 |
|
R638: 363.130 + BDbmsee + 6*B, bez áčka.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4420
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 14:50:27 |
|
9133: 151.007 + 5*Bmto + 162.012
639: 363.113 + 2*B255 + 2*Bt + 5*B + BDBm(r)see + A
15:10 - Nex od PH - 163.045 (GEFCO - auta z TPCA), místo osobáku protažen náklad.
640: 363.083 + Ds + A + BDbm(r)see + 5*B + 2*Bt
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 16:34:15 |
|
Ráno na R 634 Spořka,ale jaká 
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 16:34:38 |
|
Jedno menší doplnění:
R 639: 2*B255 (050, 052); 2*Bt (092, 089).
Tkan: Řekl bych, že 086, protože 127 jela Sp 1830/1835 a pak by měla jezdit osobáky Tábor - Benešov.
(Příspěvek byl editován uživatelem vbc.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4421
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 16:39:13 |
|
533: 363.086 + B + Bee243 + 3*Bmee + A
642: 363.132? + ... + BDs + 163.045
641: 363.130 + 6*B + BDbmsee, bez pátečních posiláků a stále bez áčka.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 17:14:21 |
|
Poborskiii:
533: 363.086 + B + Bee243 + 3*Bmee + A
Že by v Budějicích docházely Bmeečka?
Jinak co zatím pozoruji, tak mi přijde, že záměr vystrnadit cestující z vlaků na 221 se vcelku daří. Možná je to jen prázdninami nebo čistě náhoda, ale zatím všechny vlaky, které jsem ještě před rokem zažil plné, dnes vidím poloprázdné.. (Třeba Os v 17:57 z hlaváku.)
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
