Archiv do 29.července 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6711 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 17:47:28         Tak kdyby to někoho zajímalo , tak dnešní cesta na jih a z5 celkem v pohodě. Ranní Plečnik sekera cca 10 min (ve Veselí, kde jsem nakonec vystupoval), z5 jízda R642, který z Veselí vyjel s 15min a ve Vršovicích pouhých 20. Takže cestou nabral jen 5 minut. To se ještě dá. Co mě ale zaujala byla vyloučená kompletně sjízná kolej Říčany - Uhříněves, na které se VŮBEC NIC NEDĚLO Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 17:54:50         R 641: 363 044 + B255 (041) + B (204) + pravidelná budějická souprava. Dnes vcelku načas, v Čerčanech jen asi +10. Jsem zvědavý na zítřek. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24189 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 17:57:06         Tkan: Naplánováno sice +30, ale dle CDS +37 Elektriku má naštěstí doprava v této fázi rezervovanou... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24191 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 18:03:49         Mcbain: Protože je tam už hotovo a čeká se asi na „vrchnost” Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 18:04:52         tag od pěti se už jezdí říčany - uhří dvojkolejně! SLÁVA Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 20:26:56         No sláva, bych neřekl... jen se to přesunulo na druhou stranu. Od 20 hodin se jezdí jednokolejně Strančice - Říčany. Prvním dotčeným vlakem je Os9155, který musel v Říčanech čekat na R646. Odjezd ze Říčan +12, ze Strančic +12. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Ice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:25:20         Na jih se valí hromada cisteren. V čele dvě zamráči (minimálně jedna zaručeně bez tlumiče). Tipnul bych to na 749.146 + 751.382 a na postrku je ještě něco jako 163 nebo 363. Hluk to dělá exelentní, takže budete včas varováni až pojede . http://fotodoupe.net Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24206 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:44:27         Ještě včera tohle jelo přes Plzeň - tady u nás to bylo přes o půlnoci. V čele 240+240+242 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 22:27:02         Už se to tady štosuje a to je deset večer: střídavě teď jely Ex100(+39) - R647(+7) - Os9154(+16) - Os9159(+17 minut) a z dálky slyším ty zamračené, odhaduji tak od Kolovrat (pokud se už nerozjíždí ze Říčan za osobákem). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 06:21:33         Os9108: 150/1 + BDs + 3*Bmto + BDs http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ GrimReaper Neregistrovaný host Odeslán z: 217.194.34.116 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 08:03:17       Byla to 150 023-0 Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 08:06:52         Ranní doprava: Os 9103 / 9108: viz Poborskiii, Sp 1830: 363 085 + BDs (081) + 5*Bdt279 (191, 192, 131, 088, 134) - dnes po dlouhé době ve Vršovicích pouze +8, Ex 101: 363 128(?) + nic zvláštního. V Senohrabech stály dva náklady směr Praha: Na 3. koleji 363 073 + 363 111 + prázdné Wapy, kus za nimi odstavená 749 146; na 4. koleji další 363 (číslo nevím) + směs. Tenhle druhý náklad jel z Benešova těsně před Sp 1830. V Říčanech na 3. koleji 141 023 + 5*Bmto + 151 007 od 9111 zřejmě na 9110. V Hostivaři na 3. koleji 363 109 + Eas, Es - dřevo. Ice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 10-2002 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 08:18:09         Teď Měcholupama směrem na jih projelo Lv tvořený 4 zamráčama. http://fotodoupe.net Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4343 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 08:29:25         Do R632(+12) nastupovalo ve Strančicích 80 cestujících, z toho asi tak půlka z Os9110. Os9113 na něj musel čekat v Říčanech takže +20, obratový Os9116 z Benešova taky +20. Na Os9113 zas čekal Os9112 takže taky +20. Os9115 a Os9114 měly +13 a +14. Dobře to projely jen rychlíky (vše pod 10 minut). Na 9110(+2) přijely do Strančic dva panťáky, obracely na 9111(+12) - na obrat je -3 minuty. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4344 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 09:39:20         Ve Strančicích je od 9 do 12 napěťovka. Os9119 odjel +18 ve složení 751.219 + 749.181 + 452, R634 přijel +33 v čele s 749.146 + 363.044. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4345 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 10:54:18         Pak ty vlaky sepíšu, ale teď jen povím, že napěťovkou právě protahují náklad 749.181 + 363.073 + 363.111 + 29*Falls(prázdné z Plané). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Děd_vševěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 11:13:57         Dovolím si ocitovat odpověď na stížnost ohledně situacea zpoždění na trati 221: Věc: Projednání stížnosti Vážený pane, Vaši stížnost na častá zpoždění vlaků na trase Praha – Benešov u Prahy na trati č.221, která mi byla postoupena prostřednictvím Odboru interního auditu a kontroly Generálního ředitelství v Praze, jsem nechal přešetřit a sděluji: V současné době probíhá dle schváleného harmonogramu na trati Praha – Tábor modernizace IV.železničního koridoru s nejrozsáhlejšími stavebními akcemi na železnici, která byla zahájena již v roce 2005 rekonstrukcí traťového úseku Praha Hostivař – Praha Uhříněves. V letošním roce je realizována stavba celé žst Uhříněves, žst Strančice, část traťových kolejí mezi žst Uhříněves – Říčany a část traťových kolejí mezi žst Říčany – Strančice. Veškeré práce probíhají za plného provozu, přičemž na vícekolejných úsecích při prováděné rekonstrukci je provoz veden pouze po jedné koleji s přechodným snížením rychlosti vlaků kolem pracovních míst. Následkem této skutečnosti, případně dále křižováním s protijedoucími vlaky, upřednostněním vlaků podle důležitosti při dodržení předpisových ustanovení dochází k celé řadě nepříjemných zpoždění. Po prověření všech okolností zpoždění vzniklých náročnou výlukovou činností bylo rozhodnuto provést od 3.5.2006 zásadní úpravy jízdního řádu na trati Praha – Benešov u Prahy, čímž částečně došlo již k jeho zlepšení. Nelze však naprosto vytvořit takové podmínky plnění jízdního řádu, které byly naplňovány před započatými výlukovými pracemi, na což bylo rovněž upozorněno ve sdělovacích prostředcích. K Vaší poznámce ve stížnosti nahradit celý úsek trati Praha – Říčany – Benešov u P. náhradní autobusovou dopravou, Vám sděluji, že i tato možnost byla částečně zvažována. Při tak rozsáhlých výlukách by náhradu všech vlaků autobusy,kopírujících železniční trať jednak nebylo možné zajistit a navíc zpoždění by bylo daleko vyšší, než vedení železniční dopravy po jednokolejných úsecích dotčených stavebními pracemi. Za Váš zájem o kvalitní služby poskytované Českými drahami Vám děkuji a za vzniklá zpoždění se současnými objektivními příčinami zejména v probíhajících stavebních pracích pro výstavbu IV.tranzitního koridoru Praha – České Budějovice se omlouvám. Zástupce ředitele odboru pro řízení provozu RCP Praha: v.z. Ing Petr Krpec v.r. Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 12:34:53         hore směska v čele 363.109 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24239 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 13:11:47         Jezdí rychlíky stále kompletní? Nám tady jezdí čím dál tím víc Bček na osobácích, takže už asi musí na 220 trochu chybět... Konkrétně tu máme: B RIC+Bdt279+BDs B RIC+3×Bdt279(+BDs) B+Bdt279+B RIC 2×B RIC+B B+Bdt279+B RIC+Bdt279(+BDs) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4346 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 14:47:41         Na 220/1 rychlíky stále jezdí kompletní, akorát se v posledních dnech na dvou soupravách jako hytlák vyskytovalo BDs. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4347 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 14:56:32         Patra pokračují odpoledne na Os9133: 151.007 + 5*Bmto + 141.023. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 15:25:31         by mě tedy zajímalo, jaktože má 9132 +21 min, když začíná vedle, jinak na ní 2 soupravy.. Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 15:27:52         BABITRON dnes v 14:28: Zásluhou zejména pana Mence byl 26.7.2006 ve 14:28 Babitron opět spuštěn. Během hodiny by měla naběhnout aktuální poloha všech vlaků (na mapě a v tabulkách) a cca v pátek večer by měl být k dispozici přehled jednotlivých vlaků. Cca během srpna pak dodělám podobnou funkci pro přestup mezi vlaky. Nejdokonalejší simulátor JOP http://flint.vlaksim.com/cz/index.php Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 16:02:12         9137 - 1 souprava, 9139 - 2 soupravy, 9136 - 2 soupravy (Příspěvek byl editován uživatelem kolotomik.) Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 17:37:34         se tu prohnal jednosoupravový 1.nsl 1830, to museli cestující v kolo koukat, když jim panťák pln cestujících nezastavil... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4348 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 17:41:41         No vzhledem k tomu, že měl Os9140/1.nsl 1830 na příjezdu do Strančic půl hodiny sekeru a pokračoval ihned zrychleně, tak bych se nedivil, kdyby to zmátlo i cestující ve vlaku, neb ti si mohou myslet, že jedou až ve Os9142. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 17:59:07         9147 - 1 souprava Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4349 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 18:48:11         Tak k té napěťovce, přípřeže v úseku Říčany - Strančice. Os9122 jel s přípřeží až na hlavní, aby odpřažením dále nezvyšoval zpoždění, u R206 nevím. Zpoždění jsou udána ze Strančic. Zúčastněné loko 749.162, 749.181, 749.187, 751.219 a neplánovaně 749.146. R634: 749.146-S13 + 363.044, +33 minut (to vůbec do napěťovky nepatřilo, jenže jelikož eso v Senohrabech lehlo, tak dostalo na přípřež tam naštěstí odstavenou dispečerku) Os9119: 751.219 + 749.181 + 452, +18 minut Os9120: 751.219 + 451/2, +38 minut Os9121: 749.187 + 451/2, +12 minut Os9122: 749.162 + 452.019, +23/+xx minut Os9123: 749.181 + 451.013+451.019, +32 minut R633: 749.162 + 363.057, cca +10 minut R635: 751.219 + 363.075, +21 minut R206: 749.187 + 363.063, +72/+81 minut 10:47 - Vn do PH - 749.181 + 363.073 + 363.111 (116, 29*Falls) 13:35? - Lv do PH - 751.219 +749.181 http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 18:56:07         jag to tak sleduju, měli tvůrci výlukového JŘ vyhvězdičkovat všechny spoje na všech zastávkách :--) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4350 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 19:28:59         Uvidíme zítra, to už nebude žádná napěťovka, která by to tak rozbourala. Navíc odpoledne byla k Os9137 volána záchranka, takže zbrzdil za sebou jedoucího Budvara a všechny další vlaky i v protisměru. Mimochodem, co se stalo Budvaru? Ze Strančic +33, ale v Budějicích už +93! http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kloky Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 19:33:36       Budvar stál ve Stránčicích asi 15 min u vjezdu z důvodu stržené záchr.brzdy!!! Tak odjela nejdříve ze Str. 9139 a 533 ve sledu za ní. 642 stál u vjezdu neb nebyla kolej a 9138 na Mnichovicích za ní Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4351 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 19:38:27         Aha, tak pardon, to byl nějaký šum v informacích s tou "záchrankou". Nebo se mi to v tom zmatku smíchalo. 9136 přijela v 16:09 (+24) a otočila na Os9139 v 16:25 (+13), proč tak dlouho čekala na odjezd, mi není známo. Za ní pak ještě musel čekat dvě minutky Budvar. Tyhle časy jsou moje, neb Poloha vlaků udává až o 5 minut jiné údaje a to i jinak různě během dne. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kloky Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 20:01:14       Ono nebylo hned známo,proč 533 stojí u vjezdu,protože vlakved. s fírou hledali onu brzdu,takže nebyl fíra na vysílačce. Když pak ohlásil,že pojede,tak mu zase utekl vzduch,takže to chvilku trvalo,a než se rozpadla odjezdová vlak.cesta,tak uplynuly další 3 minuty ! Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 20:39:41         Se změnou jízdního řádu přesedlaly posilové vozy z R 641 na R 643: 363 057 + B255 (041) + B (204) + 5*(B, B244) + BDbm(r)see + A + Ds, celkem 10 vozů. Mmch. ten B (204) je docela zajímavý vůz. Stěny ze světle šedého umakartu, červená koženka na sedačkách a šedozelené lino na podlaze. Netradiční barevná kombinace. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4353 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 20:48:19         Posilové vozy jedou také na R639 a to 2*Bt. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4354 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 20:57:25         A ještě poznámka k těm zpožděním na 221, dost z nich také způsobily rychlíky přijíždějící zpožděné od Budějic. --- Teď projela k Benešovu souprava s kolejovými poli tažena PA300, na konci ještě nějaký agregát ŽS Brno. --- Patra Bmto dnes odpoledne odjezdila vlaky 9133/ 9136 Strančice/ 9139/ 9142/ 9151/ 9152. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 21:04:54         ... a tady projíždí na říč EŽ s betonárkou Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 21:13:24         a k jihu mířej kolínská autíčka v čele 363.132 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24248 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 22:58:27         Mmch. ten B (204) je docela zajímavý vůz. Stěny ze světle šedého umakartu, červená koženka na sedačkách a šedozelené lino na podlaze. Netradiční barevná kombinace. ...a ani jedna záclonka v celém voze, dával-li jsem pozor... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 06:32:13         patra na 9111, jinak sestava proti včerejšku neměnná 151.007 + 5xBmto + 141.023. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 08:15:11         Podobně zajímavé je i B( 192) - červená sedadla, ale světle šedý umakart, naopak BDs 124 má v některých kupé přetažené sedačky zelenou koženkou. Jezdilo na R Šumava v GVD 2004/5. Jinak (viz též filmy se železniční tématikou) někdy cca v roce 1997 nebo 1998 byly ve stránčicáích překryty cedule nápisem Oldřichov a zavítala sem 853.028, to vše v bakalářské povídce Trapas(1998). Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 08:31:26         Mz: To je klidně možné, já si v těchhle vedrech ani nechodím sednout, radši celou cestu stojím na chodbě u okna. Být přilepený k sedačce se mi vůbec nelíbí. Dnešní report nebude, protože Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 09:08:09         Ivo: televizní filmaři toho na nádraží ve Strančicích natočili docela hodně, ale teď po modernizaci s tím bude asi konec. Zajímavé je, že často natáčeli za běžného provozu, takže jim cestující "nedobrovolně" dělali kompars. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Honza_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 09:19:34         kde je možné pánové se dostat na "baibitron"? zajimalo by mě to. Je volně dostupný i pro nepracovníka čd? Chystám se výhledově běhen dovolené jet vlakem různě po republice. Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 09:40:45         Honza_v: http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/zponline Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 10:20:37         85519: 742.362+EŽ plošinák + 5xEs Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 11:30:31         k říčanům míří směsice vozů Es a Eas, v čele brněnská 363.023 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24276 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 11:54:13         R 638 - 363.132 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 12:20:13         Martin: ...a ani jedna záclonka v celém voze, dával-li jsem pozor... Takových vozů po republice jezdí.. Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4357 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 13:01:56         Dneska to na 221 jezdí docela dobře (brzké ráno nevím), mnoho vlaků má do 5 minut, semtam některý až +20. Zpožděné přijíždějí z jihu rychlíky. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Omar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 16:59:49         Doufám že R 645 (tušim 19:23 z prahy) pojede s max. 30 minutama. Sem se zas po Měsíci odhodlal jet vlakem po 221, tak uvidíme. P.S.: Pobo nevíš jaky ESO na něm pojede? (363.?) (Příspěvek byl editován uživatelem Omar.) Tento člověk je do železnice uplný blázen... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4359 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 17:10:40         Co pojede za eso na R645, nikdy nevím, protože to přijíždí od Plzně z depa a tam eso jezdící několik dní v oběhu téměř pokaždé vymění za jiné. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24307 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 17:20:12         Tady byl trochu zahořela 242.286, R 642 naštěstí jeětě těsně projel, jinak by měl nějakých +100... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 08:00:45         Sp 1830: 363 130 + naprosto stejná souprava jako ve středu. Ve Vršovicích včas V Senohrabech na 3. koleji 363 109 + n*Eas - dřevo. V Říčanech 141 023 + 5*Bmto + 151 007 od 9111 na 9110. V Hostivaři na 3. koleji 122 004 + kontejnery do Uhří. Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 09:36:50         85519: 742.301 + 5xEs Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 15:46:25         R 639: 363 045 + Bg260 (108) + B (192) + 2*Bt (096, 097) + 2*B244 + 3*B + BDbmsee (035?) + A (081). Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4360 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 20:02:01         Jj, jedenáctivozový rychlík, u 190 metrů dlouhého nástupiště ve Strančicích je to docela problém, ony ani ty ostatní devítivozové se o vagón nevejdou. Alespoň že už ty nástupiště posunuly od sebe, ještě do včera byly přesně vedle sebe, takže se nedalo pořádně křižovat, popř. předjíždět s přestupem. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Zdeněk P. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.140.1 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 20:19:00       Co sem jel Budvarem, tak pokaždý, když byla jízda odbočkou, tak to fíra stahnul tak na 10kmh namísto 40 (pravda, na dalším očekávej Stůj), ale jakmile se návěst změnila, zvyšoval rychlost. Tak vlastně pokaždé. Dost přebrzďoval. Nevíte, co se dělo? Byla to vyloženě neschopnost strojvedoucího nebo mělo rozkaz k pomalý jízdě díky horku. Co mi tak ale přišlo, tak s tím jel snad nějaký začátečník...Budvar dnes tahla 363 132, ani jednou jsem nestavily mezi Strančicemi - Praha, a přesto v ČB cca 25 minut zpoždění... Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 21:05:34         A 641:363+2*Bt (081,090)+obvyklá budějovická souprava. V tom Bt 090 lze na cedulce uvnitř vozu vidět pozůstatek po někdejším značení Bai mladota Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.3.185 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 00:20:42       ... jojo já taky frčel budvarem,pospával jsem, a v táboře jsem se divil že máme +13min a to sme snad nikde nepostávali...