Archiv do 09.března 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 08:05:10       Honzík_M: Existuje. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 10:30:53       Ještě upřesním, že seznam parních lokomotiv existuje zpracovaný "po hobbistické linii" - co se dochovalo. Ale ani nejkvalitnějším seznamem P.T. šotoušstvo asi neovlivní, jak příslušní majitelé budou se svým majetkem nakládat, případně co z nedostatečně chráněných exponátů očeše jistá rychle se množící menšina. Matys Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.24.81 Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 20:59:23       Přesně tak,seznam existuje ale neustále se ztenčuje.Hlad po ocelovém šrotu je neutuchající.Stále bohužel žijí tupci kteří pod vidinou rychlého zisku dají do šrotu mašinku která by mohla jezdit.Pokud o ní má zájem někdo kdo by ji chtěl zachránit (nebo nedej bože zprovoznit) začnou ho vydírat a hnát cenu na několikanásobek toho co mohou dostat od šrotˇáků.Když potom zájemce na lichvu nepřistoupí, mašinku dají popílit za zlomek požadované sumy a ani se při tom nezačervenají (viz CP600 v Bohumíně).Takto bylo zničeno mnoho historicky cenných strojů,nejen lokomotiv.Tito šmejdi si přitom neuvědomují, že rakev nemá KAPSY!!! Organizátor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 00:17:07         Dostal jsem šílený nápad a asi jsem blázen, ale to je v jistém smyslu každý. Jde o to, že bych se pokusil dát dohromady pár lidí a zorganizovat setkání motoráků řady M 131. Protože jsem z Moravy, bylo by to někde na Moravě, napadá mě jako vhodná lokalita Mutěnice a přilehlé tratě, kde by se dalo jezdit i do Kyjova, Ždánic a třeba i Koryčan. Na pravidelných vlacích na 255 by pendlovaly M 131, další by různě jezdily na zvláštních vlacích kolem. Vidím potřebu aspoň 5 vozů, když by se podařilo sehnat dostatek sponzorů a tedy peněz, tak čím víc, tím líp. Když už tam ty motoráky budou, tak by to chtělo aspoň přes víkend, ideálně přidat třeba ještě pátek. Záleželo by na penězích. Myslíte že jsem spadl z višně úplně nebo byste třeba na takovou akci i přijeli? Když uvažuju dva vozy na pravidelné vlaky, tak se třema dalšíma by se dal vymyslet zajímavý docela hustý provoz do Ždánic a Kyjova, aby si přišli na své i projížděči a fotiči. Když už by něco bylo, tak než se to zorganizuje, tak by to bylo asi až za rok někdy o prázdninách, do té doby mě to třeba zas přejde... A taky se asi rozpadne trať do Ždánic. Provozních hurvínků je u nás plno, bohužel většinou jsou daleko. Ale dostupné by snad mohly být (samozřejmě pokud by majitel nechtěl nějakou nepřiměřenou sumu) 101 v Šumperku, 1454 v Krnově, 1448 v Brně, 1463 v Břeclavi a 1549 v Ostravě. Ale možná se ukáže, že by bylo levnější dovézt něco z větší dálky, protože majitel si řekne menší sumu. Kdyžtak se k tomu můžete vyjádřit, případně me zcela rozcupovat, že je to kravina. Tonda_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 09:29:53         Přeji ti pevné nervy, dostatek návštěvníků akce a hodně silné sponzory - jinak se bohužel nedoplatíš. Jen dojezdové vzdálenosti na jih Moravy budou stát majlant a to nemluvím o km naježděných při akci. Obávám se, že náklady na tutu akci půjdou do hodně desítek tisíc Kč, nebál bych se použít i čisla hodně nad 100000,- Kč. Už jsi zjišťoval, kolik stojí jednodenní pronájem Hurvínka, včetně poplatku za použití dopravní cesty a km??? Pokud se akce uskuteční, rád se zúčastním. Kontakt na vyžádání. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 16:07:39         ad Organizátor:s M131.1549 nemusíš počítat,v Ostravě je již dlouho odstavena neprovozní. Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! Tonda_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 16:12:47         V pardubicích jsou také 2 kusy hurvínka... Organizátor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 22:46:28         Ono určitě přijde realizační vystřízlivění, takže stejně nakonec nejspíš nic nebude. Ale vemte si, že třeba taková akce na Tišnovce určitě původně vznikla z nadšení několika málo lidí a taky když vezmete, co všechno je třeba zorganizovat, tak to určitě bude mnohem horší než dotáhnout pár hurvínků na Moravu. To jsem ani nevěděl, že M131.1549 už nejezdí. On je to taky docela problém zjistit, pokud nevím, že je odstavená. O motorácích co mají všelijaké spolky se toho dá najít plno, ale ty drážní jsou problém. Jsem nikde nenašel seznam provozních hurvínků, tak jsem se pokusil pohledat na webu. Určitě to nebude kompletní, možná něco z toho nejezdí, ale aspoň je prostor pro doplnění. Pokud něco z toho už nejezdí, nebo víte o některém dalším provozním, dáme to dohromady. Stejně místo, kde vůz je asi nebude úplně všude souhlasit se skutečností. Kdyžtak se s tím pak můžem přesunout někam jinam, ať tu nezaplácáváme diskuzi. Vůz Majitel Místo, kde je deponován M131.101 NTM (provozují ČD) Šumperk M131.1009 ZMŽ ? M131.1081 MBŽS Skalsko M131.1130 ČD Děčín M131.1133 PSHŽD Pardubice M131.1228 PSHŽD Pardubice M131.1266 Plzeňská dráha Karlovy Vary M131.1280 ZMŽ Praha M131.1386 Lokálka Group Rokycany M131.1405 NTM (provozuje Teplický spolek železniční) Teplice M131.1441 KPL Kamenický Šenov M131.1448 ČD Brno M131.1454 Olpas Krnov M131.1463 ČD Břeclav M131.1487 Plzeňská dráha Plzeň M131.1515 PSHŽD(provozují ČD) Kolín Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 08:14:25         To Halfmister: Nikdo to tu ještě nezmínil, ale v Jihlavě jezdil jistou dobu štokr, který se jmenoval podobně jako ten budějický, a to 556.0508. Nemůže částečně z tohoto důvodu pochát ona mýlka?! Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 14:54:41         Organizátor: Dopadne-li to dobře, tak se trať do Ždánic nerozpadne. Pokud by se něco takového uskutečnilo s rozumným jízdním řádem, tak bych se klidně přijel projet, lákaly by mě především Koryčany a zmíněné Ždánice. ICQ -> 21 65 33 068 Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 16:19:57         Polii: Je to možné!!! Jest škoda každého stroje. Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 17:01:44         Matys: Veselí nad Moravou hergot!! Každou chvíli to někdo zmrví. Zajímavé, že Veselí na Lužnici nikdo nenapíše. ICQ: 155-617-186 Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 17:20:12         Jakub: V klidu. To je to samý co s Bystřicí nad Pernštejnem. Všichni říkaj Bystřice pod Pernštejnem. Jest škoda každého stroje. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4661 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 07:33:21         a co teprv veselí nad labem kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Bohumil Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.37.70 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 07:48:43       Lokomotiva 556.0508 patřila ve druhé polovině sedmdesátých let depu Brno dolní nádraží, kde i dojezdila. Odkud do Brna přišla mi není známo. Matys Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.24.81 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 09:00:39       Jakub:Já se polepším. :-) Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 09:20:23         To Bohumil Ano, 556.0508 na dolním taky jezdila. Jihlavské a brněnské depo si často lok. předávali, souviselo to s přeléváním výkonů mezi oběma depy. Ostatně těch štokrů je asi nejvíce, co patřili jak Jihlavě, tak Brnu. Např: 556.0247, 0254, myslím i 0138 atd. Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 18:09:42         8.5.2006 je možnosť odviezť sa vlakom v Bratislave na filiálku a potom do Stupavy (tam šiel naposledy nákladný vlak koncom GVD 2003/2004, odvtedy ani kolo). Vlak bude ťahaný s T444.0060. Súprava bude poštový rybák a osemdverová Baika. info: http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1112 alebo onedlho bude info aj na http://spz.logout.cz/ Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 08:01:46       Ad Organizátor: Podle kalendáře ČD Nostalgie 2006 bude Setkání motorových vozů v termínu 8-9.7. 2006 v Lužné u Rakovníka. Vy chcete pořádat ještě nějakou konkurenční akci na Moravě? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 08:16:51       Výše uvedené příspěvky by spíše slušely tématu "Z historie existujících parních lokomotiv". Sem se hodí např. takovýhle: Z nenápadného plakátku jsem vyčetl, že v sobotu 25.2. by měl jet "masopustní" parní vlak z Dobřichovic na trať Zadní Třebaň - Lochovice. Konkrétní hnací vozidlo nebylo uvedeno. Časy odjezdů: Dobřichovice odj. 12.00, Řevnice 12.10, Zadní Třebaň 13.05, Liteň 13.20, Osov 14.05, Hostomice 14.20, Lochovice 14.45. Zpět: Lochovice odj. 15.05, Osov 15.25, Liteň 16.10, Zadní Třebaň 16.50. Podílí se na tom nějaký senátor, ale kdo se tím chce svézt, musí zaplatit jízdné. Organizátor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 10:07:31         Cogwheel: To jsem nevěděl, díky za upozornění. Ale pokud něco bude, tak to nebude letos, ale až příští rok, teď už by se to nestihlo. A kdoví jak to všechno dopadne... Zdenál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 15:18:58         Také 25.2 se jedou Karpaty. Viz JŘ na stránkách ČD Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 17:37:16         Lochovice by prý měla jet 213.902. ICQ -> 21 65 33 068 Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 20:30:44         Tak jestli bude něco v červenci v Lužné, tak to je pro mě novinka, v tom případě se neúčastníme, 280 a možná 9 budou kmitat na 3. setkání drezín. Ale možná to bude setkání jen hurvínků od ČD. L_O_K_O_M_O_T_I_V_A Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.3.55 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 13:32:06       Opět vás všechny po dlouhé době zdravím, hledám pro vydání kalendáře s železniční tematikou na rok 2007 fotografa, který se specializuje na parní lokomotivy. Po dlouhé a promyšlené úvaze, jsem odhodlán věnovat cca dva kalendářní měsíce parní trakci.Prosím tímto všechny případné zájemce o velmi kritické zhodnocení svých fotografických výtvorů, a zaslání ukázky v elektronické podobě na adresu pobuda@email.cz. Hlavní podmínkou je fotografie orientovaná na výšku. Přednost budou mít snímky pořízené na barevný(podmínkou) inverzní materiál(není podmínkou). Vítězný kandidát bude po domluvě finančně ohodnocen. Děkuji vám za váš zájem. Hezké fotky všem. S pozdravem Zdeněk Ulrich Jozinp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 14:29:23         Bude se opravovat 524.1110? Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 22:58:04         Martin Kašpar: 280 bude kmitat v jaké trase? (je-li možné to zveřejnit) http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 prcek.z.lipy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.34.130 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 10:54:58       524.1110 by se měla opravovat,prý 12.3 bude odtažena z Č.Lípy na opravu Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 12:28:57         Ano, bude, podmiňovací způsob již není nutný Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 14:41:04         statistik: do provozního stavu, nebo "jen" do vystavovatelného? (v případě, že bude provozní, vrátí se do Lípy?) http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 20:27:51         Ad. Karlosit: Zveřejnit je možno. V trase Střekov - V.Březno. Konečný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 17:18:44         Německý organizátor nabízí zájemcům účast na jarních jízdách s parními lokomotivami pro fotografy: 28.4.06 úzkorozchodný nákladní vlak v Mladějově(MŠLZ)- účastnický poplatek150Kč 29.4.06 soupravový vlak 475.101 + 5Bc Brno - Jihlava účastnický poplatek 550Kč 30.4.06 soupravový vlak 475.101 + 5Bc Jihlava - Střelice - Bohutice - Střelice - Brno účastnický poplatek 550Kč Účastníci akce sledují vlak vlastními auty. Uzávěrka přihlášek dne 31.3.2006, platba účastnických poplatků do 10.4.06 (v případě nekonání akce se poplatek vrací v plné výši). Informace a přihlášky e-mailem nebo na tel. 607 789 125 Na shledanou se těší Jorg Ortlepp, Halle, Petr konečný, Olomouc P.S. 475.101 kotlově propadá VIII/06, žatecký "plandampf" je odřeknut, uvedená brněnská akce je připravena v koordinaci s týmem Lohr-Riedel jako náhradní varianta. Konečný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 17:21:10         v sekci "neavizované páry" je informace k dubnovým jízdám pro fotografy v Mladějově a v Brně (lok 475.101) 28. - 30.4.06 Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 414 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 10:13:29         Dotaz na Čmoudíka: Co je na tom pravdy, že se do vlaku do Košic nacpal p. Sedláček se "svým" salónem? Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 11:27:32         no no no,takhle mluvit o panu Sedláčkovi.... Masaryk pojede jen z a do Vrútek v historické soupravě.kam se dost dobře hodí k Cáčkám apod.... Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 415 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 11:44:56         Hmm, toho jsem se právě bál Ten se s tím salonem taky musí nacpat všude... Právě tu histerickou soupravu bych radši tak jak je bez salonu... Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... Igkmann Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 16:22:08         Tak,to se přiznám,že jsem si myslel,že souprava bude složena celá z histerických "Bajek + "jedničkovej papírák".Stejně jako tomu bylo na akci KHKD s 477.013 (Poprad - Plaveč).Avizovaná á souprava mi připadá jako zbytečný cirkus.Vozy Ca jsou sami o sobě velice krásnou záležitostí,které můžeme Slovákům jenom závidět,ale kombinace ve spojení s vozy poválečné stavby a k tomu ještě jídelní Bram + salon Masaryk,mi jako souprava určená pro fotovlak ideální nepřipadá.Když si ještě představím,že se, mimo jiných, v salonu na 95% poveze jistý pán menší postavy s prošedivělím knírkem a vysokými kramfleky a bude se tvářit,jako ostatně tradičně,že celou akci zaplatil,přitom to ve skutečnosti bude naopak,přestávám se na tento zájezd pomalu těšit.Fotek Albatrosa s "přilepeným Masarykem" na tendru má myslím každý, trochu aktivní fotič, dost.myslím si,že by bylo lepší,než tato varianta,využít na fotojízdu zelené Bc a to třeba i v kombinaci se slovenským "papírákem" či "Bajkou" a samozřejmě bez "Masaryka","Bram" bych tam mít po čas fotojízdy také nemusel,ale chápu,že s ohledem na ostatní účastníky, toto není možné.Tak by se mohl zařadit,alespoň na konec. IGKmann ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 17:15:15         samozřejmě bude Bram na konci,je tam kvůli občerstvení,asi by se moc lidem nelíbilo,třeba ze Zvolena na Č.Skalu jet bez pití a jídla.Bohužel je to tak a už se s tím nedá nic dělat,jinak knírkatý pán jisto jistě nebude,tedy doufám,já ho nezval. Složení Vrútky -Margecany bude takto 498.022+486.007 (budou se střídat)+Aza+Ae+2xCa+Bai(čtyřdveřový)+Bac .Težko můžete dát Azu do prostřed a pak přes ní chodit do hospody...,i když by to mohlo bejt zajímavý...No a hlavně na těchto tratích se vám tak do záběru vejdou první dva tři vozy a je konec....a přeci se tam nejede kvůli vozům,věřte není to jen tak sehnat pořádné vagony.Cesta z Košic zpět do Vrůtek a poté do Prahy už bude bez Azy a v zelených Backách (1967). Toto vše vám jistě vynahradí jedno překvapení,které se s vypětím všech možných sil a známostí pro vás podařilo připravit,dozvíte se ho až ve vlaku a opravdu stojí za to.Takové záběry ještě tam nikdo nikdy neuddělal a dlouho neudělá,nechte se překvapit. Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 416 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 17:31:47         Težko můžete dát Azu do prostřed Ale na fotovlaku by dozadu dát šel, ne? Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... 751 372 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.134.210 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 17:44:40       ČmoudČmoudik: kolik za ten fotovlak chcete? ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 18:01:58         vždyť v něm pojedou lidi,Backy poveze ohnivý vlak.... ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 18:04:50         751 372: není na prodej Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 417 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 18:53:18         To snad pojedou (pojedem) ve všech vozech, ne? Myslím, že v zadu by být moh - nebo tomu něco brání? Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 19:34:12         průchod do špajzáku... Igkmann Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 20:49:32         Teď tomu nerozumím.To jako pojedou lidi i v salonu.Vždyť do něj nikdy nikdo nesměl,natož aby v něm jel,teda až na výjimky (Klaus,pán s knírkem).Jedinej,kdo v něm cestuje je p. Sedlaček,ostatní se musí dívat přes okna,aby viděli co je uvnitř.A hlavně opravdu nechápu,jestli má stále smysl tento vůz s sebou tahat,anebo že by "odborář Anděl" byl taková elita,že cestoval v Masarykově salonu?Už jsem ten film dlouho neviděl,musím si osvěžit pamět a podívat se na něj. No a hlavně na těchto tratích se vám tak do záběru vejdou první dva tři vozy a je konec.... Pakliže se vyberou ta správná místa,tak si myslím,že je šance "našlehat" na několika místech soupravu celou. Zas tak špatné podmínky tam nejsou. Naposledy jsem tam šlehal v září 05. IGKmann Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 418 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 09:59:13         průchod do špajzáku... Tomu nějak nerozumím - průchod odkud? Z Masaryka? To je snad jedno, jestli je vepředu nebo vzadu, ne? Uspořádání salonu neznám, ale jestli má jen jedny průchodové dveře, tak ať s ním p. Sedláček přijede otočen tak, aby mohl být vzadu... Nevidím rozdíl v průchodnosti soupravy v tom, jestli je vůz prvním vepředu, nebo posledním vzadu. Není ono to náhodou tak, že si pan Sedláček přeje mít vůz za mašinou (mašinama), aby se s ním mohl exhibovat? Vždyť to pro něj bude velmi slušná reklama, když bude na všech fotkách, ne? V tom případě, ať si zaplatí svůj vlak. Nechce se mi příspívat na reklamu zrovna panu sedláčkovi. Já si ty peníze taky netisknu, a vzhledem k tomu, že ty jízdenky platím dvě, tak to není už tak málo ... Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:22:08         Honzo, Aza 80 má přechodové dveře na obou čelech. Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 419 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 13:27:01         No pak vůbec nevidím problém v zařazení salonu na konci vlaku. Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 14:39:17         Honzo, nutně s Tebou potřebuju mluvit, ozvi se mi prosímtě na email petr.barchanek@email.cz, případně mi napiš telefonní číslo, na kterém bych tě zastihnul. Díky. P. Igkmann Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 15:21:45         V tom případě,ať si zaplatí svůj vlak. Jasně souhlasím,ať p.Sedláček přihodí "třicetník" za konec vlaku,nebo "padík" a bude za mašinou.Jestli mi jako Honzo rozumíš.Ty mi rozumíš Honzo,viď? IGKmann ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 15:45:34         Igkmann,Vašut: koukám že Masaryk je jediné na čem Vám záleží,nezbývá mě nic jiného,než konstatovat,že pokud budete chtět mít vlak bez Masaryka,nebo určovat kde bude řazen,tak si zaplatit a zorganizovat svůj vlastní parní vlak v dané lokalitě a věřte,že cena jízdenky na danou akci vám zdaleka stačit nebude.Ba ani 100x cena jízdenky vám nezaplatí polovinu této akce...,to jen tak na vysvětlenou..... Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 420 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 16:41:48         Masaryk není jediné na čem mi záleží, ale říkal jsem si, že se konečně našla akce, na které si je možno splnit to, co jsem vždycky záviděl účastníkům akcí typu IGE apod. - tj. pořádně se svézt parním vlakem a také si ho pořádně vyfotit (tzn. fotohalty). No a když byla zveřejněna informace, že bude na focení nasazena slovenská historická souprava, tak jsem zajásal. No a když jsem se jen tak mezi řečí neoficiálně dozvěděl, že tam přibyl Aza 80, tak jsem fakt radost neměl. No jestli má pan S. neodbytnou potřebu vychutnávat chod stroje ze salonu za mašinou, já mu to neberu, ale je to škoda - nebo je to tak, jak jsem psal výše??? - to nemá být rejpání, ale tak nějak se tu neobjevil důvod, proč by to nemohlo být jinak. Jako důvod beru i: my jsme organizátoři, tak si to přejem, tak to bude... ale pak to zavdává prostor k různým spekulacím... PS: možná to tu vypadá, že se snažím kritizovat organizátory akce. To v žádném případě. Sám bych takovou nezorganizoval (podílím se na organizaci jiných, zcela mimo tento obor a mnohem menších akcí a vím, jaká je fuška cokoliv zorganizovat), ale chtěl jsem prostě jenom vědět, jak to s tím salonem doopravdy bude a jestli by třeba nešlo (kdyby se k přání připojilo více zájemců) to řazení přehodnotit... Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 421 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 16:43:19         IGKM A dvě kila jablek za kříž ehm. prostředek... Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... Milan_brabec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 16:52:00         A von ti jako řek', že sou to prachy Sedláčka? Tak já myslim, že nevim, ale, ty we, podle toho jak to vypadalo, tak teda nevim ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 17:02:43         Asi tak, uděláme to,aby jak se říká koza zůstala celá a vlk se nažral,ale upozorňuji předem přes Masaryka se nebude dát prolézat.ukecali jste mě,ale jen napůl: řazení: Vrůtky - Č.Skala: 498.022(1946-47)+486.007 (1936)+Aza80(r.v.1930)+Ca(1931)+Ca(1931)+Aa (1958)+Bai (1960)+Bac (1960)+Bram (1969).Č.Skala - Vrutky: 486.007+498.022+Aa+Bai+Bac+Aza80+Ca+Ca+Bram.Upozorňuji Bac netopí parním topením.Vzhledem k zátěžovým poměrům budou s největší pravděpodobnosti na konci ještě řazen náš SR,už by to bylo nad normativ Sergeje a kdyby náhodou.......I když to bude pěkná pakárna to překopat na Č,Skale,kde budou lampičky,jsem zvědavej,kdy půjdem do postele....Více nemohu sloužit Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 17:17:30         Jen tak mezi námi,kdo vám slíbil zelený backy pro trať Praha - Vrútky?? ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 17:23:16         ČD a.s. jmenovat snad nemusím.....už jsme měli jednu v Blavě loni...samozřejmě jsem byl upozorněn,žeje to po dohodě z člověkem,který to má v Ustí na starosti,to mě bylo zděleno,nám by to bylo úplně jedno jaký budou,ale musí mít funkční parní topení,to byla podmínka při objednávce.... ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 17:27:37         Javy:Jen tak mezi námy,proč Vás to tak zajímá....? Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 422 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 17:49:17         Čmoudík: dík. Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 23:48:09         Zubrnická museální železnice si Vás dovoluje pozvat na 6. ročník tradičního otevírání 11.sezóny v železničním muzeu Zubrnice, který je spojen s putováním po lokálce. Akce se koná v sobotu 8.4.2006. Letos jsme to pojali úsporně, takže se opět začíná ve V.Březně a základní trasa je do Zubrnic, ostatní úseky budou pouze pro individuální putování. Motorový vůz M131.1280 by měl pendlovat mezi Ústí n.L. Střekovem a V.Březnem (odjezdy ze Střekova v 8:40, 9:45, 11:00, 12:00, 13:35, 14:55, 15:50 a 16:50), ve Březně bychom měli zajíždět až do km 0.700, kde lokálka „oficiálně“ končí. Další info na www.zmz.cz v průběhu týdne nebo kdykoliv na mém mailu nebo tel. 603 844 684. Všeobecně – blíží se zrušení omezení jízd pro dvounápravová vozila, čímž pomine důvod k nasazování vozidel řady 830 na rameni Ústí n.L. Střekov – Děčín hl.n. (konečně…)