| Autor |
Příspěvek |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 11:58:22 | 
|
tj. zřejmě jakože v rámci slavných dodatkových ujednání.
Takže ZZ pro ČR (Mirel/LS90) tyto stroje nemají?
Zajíždějí pouze do Dc hln nebo i na Východ?
Tak se zdálo,že jako první přijede v rámci běžného provozu Taurus 1116 a nakonec 189 takhle trumfne. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 15:50:00 |
|
Takže ZZ pro ČR (Mirel/LS90) tyto stroje nemají?
Já to myslel v tom smyslu, že povolit lokomotivu pro provoz jen do PPS v rámci ujednání je podsatně jednodušší než ji regulérně schválit pro celou síť. Vlastně to pro zajíždění do PPS podle mě ani nemusí být kvalifikováno jako zkušební provoz, i když rozhodně další expanze je v plánu.
Jinak pokud němci nevymysleli nějaká úsporná opatření tak snad všechny 189 jsou nacpány ZZ pro všechny uvažované země, tj. včetně LS90 a verze se pak jen liší kombinací sběračů. Pro 25 kV v ČR/SR by měly být způsobilé všechny, pro 3 kV v ČR/SR verze B a C. Z úsporných důvodů však loko předpokládané jako verze C v tomto ohledu (snad dočasně) osekali jen na dva sběrače, takže pro provoz u nás na SS by momentálně snad měla připadat série verze B což je 189.004 - 023.
Zajíždějí pouze do Dc hln nebo i na Východ?
Zatím to sleduju jen od počítače, ale takřka na 100 proc. nejen na východ ale hlavně na východ vzhledem k poměru nákladní dopravy. Koukám do ND, že v dnešní době už jen vlaky v Děčíně výchozí/končící jsou rozděleny, že vyjíždějí z východu a končí na hl.n. ale vše ostatní jede přímým směrem podle toho odkud/kam v ČR jedou. Včetně vlaků pro/od ITL, které v Děčíně začínají/končí jen papírově.
Tak se zdálo,že jako první přijede v rámci běžného provozu Taurus 1116 a nakonec 189 takhle trumfne.
Jestli nakonec nebude dřív 1216. Prý je tehchnicky zas o krok dál a softwarové řešení by mělo umožnit ještě snažší splnění norem EMC. A koneckonců právě řada 1216 je svoji konstrukcí myšlena hlavně jakopro mezinárodní provoz. |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:03:07 |
|
Tak to si budu muset udělat výlet do Dc. Dík. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:04:14 |
|
Tak zase (snad jen na chvíli) pohov, info z provozu je že se uskutečnila tento týden jedna zkušebka a další snad po 25.2. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19751
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 17:18:09 |
|
EC 172 dneska vezla 372.006.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.95.41
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 20:40:16 |
|
Včera v Děčíně spatřena a vyfotografována 189.007. |
Jakub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 22:45:27 |
|
M.T.
Mohu poprosit o fotečku? Já mám Děčín "trochu" z ruky (cca 460km)...
jakub.sabak(zavináč)centrum.cz Děkuji mockrát
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 12:08:01 |
|
jojo, opět se ukázalo že informace od "řadového" provozního zaměstnance třeba prověřovat, německý dozorčí provozu na východě zjevně byl méně "in" než si myslel, a 189 již tedy skutečně jezdí |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 13:08:38 |
|
M.T.: Tak to by bylo hezké "foto týdne" v Nádražníkovi.  |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 13:35:08 |
|
Ještě hezčí by bylo, kdyby měla žlutý čumák s nápisem dispolok.  |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 18:17:03 |
|
M.T.
Mohl bych taky poprosit o fotku té 189007 na mail: malek.ondra@seznam.cz
Moc děkuju |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 10:05:38 |
|
Na páteční Vindoboně byla taky 372 (jízdní doba Holešovice-ÚL 1:05), číslo si nepamatuju. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 14:44:12 |
|
Trainspot - snad si toho pánové W + N brzy všimnou a něco pro to podniknou ;-) |
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 10:33:54 |
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 22:24:27 |
|
Z dnešního provozu na tr. 090
 
 
 |
JGCP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.91
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 12:54:21 |
|
V 10,00 180 017 DB Railion K.Hora-hl.n.,mám pocit,že jsem jí pak v 11,30 viděl v Kolíně. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 16:19:36 |
|
Nevíte podle čeho má ř. 180 v Německu přezdívku "Knödelpresser"? |
Vačica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 10:37:04 |
|
Nevíte náhodou někdo co dělá jedna 372 v Přerově ? Čísla jsem si nevšiml |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 10:43:44 |
|
Když proběhla modernizace 372 na 371, tak kam se ztratily ty původní převodovky?? Šly do šrotu, nebo jsou schované někde ve skladu kdyby náhodou se rozhodlo vrátit je do pomala?? A totéž řada 151... |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 13:57:26 |
|
Dnes se v Nymburce docela hodně bastardilo od směru Kutná Hora a 1x do Kutné Hory během 70 minut! A 1x do K.H v podání 180 DB!
....jen tak dál!
ICQ: 328251980
..."neni nad modrou"! |
|
Michal Tarkoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.40.141
| | Odesláno Středa, 22. března 2006 - 19:53:42 |
|
v Přerově byla 372.009 na garanční opravu trakčního motoru. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20818
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 21:38:38 |
|
Včera vezla EC 172 buď 371.201, nebo nějaká 180 DB.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 22:37:53 |
|
V Přerově u točny byla dnes ráno 180 018(DB-Railion).
| ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.18.140
| | Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 14:37:34 |
|
Nevíte někdo, zda je v Praze nějaký problém s 371? To jich je tolik neschopných, že v pondělí na EC171 a dnes na R379 musela zaskakovat děčínská 372 014? |
Radovan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 10:40:06 |
|
V neděli 16.4 jsem jel z Ústí n. Labem do Břeclavi EC 173 Vindobona a do Prahy Holešovic tam byla 372.006. DKV Praha má opravdu nějaké problémy s 371. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 19:33:58 |
|
372 012 je na Evy opravě v Přerově |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 22:16:14 |
|
Dvě fotečky RAILIONU DB 180.002 zde:
http://forum.msts.cz/viewtopic.php?t=1114
|
JGCP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.73
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 11:55:52 |
|
371 015 v závěsu za 150 026 v Kolíně zhruba 10:50 od Prahy,měl jsem dojem že bez sběrače nad zadním stanovištěm ve směru jízdy,viaflexy |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 19:21:20 |
|
Tak podle http://pshzd.wz.cz/ nám pronikli Bastardi hluboko do vnitrozemí až za Pardubice.... |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 15:47:04 |
|
371 015 je v Přerově na opravě trafa. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 18:47:52 |
|
Včera odpoledne na IC 175 371 002
a chvilku potom DB 180 007 s kontej. směr Uhřiněves
 |
Matesu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 23:39:11 |
|
371.015 dnes na EC 176 (Praha - Hamburg) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22095
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 11:11:23 |
|
EC 178 v čele s „dvojičkou” 371.003+371.007.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.54.2
| | Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 14:03:16 |
|
EC 178 v čele s „dvojičkou” 371.003+371.007.
Ona je už předělaná 372.007 na 371.007 ? -o tom jsem neslyšel. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 15:50:46 |
|
Apollo - Martin se uklepl, šlo o 371.003+004. Tady je její fotka (nepovedená - foťák zaspal  ):
Zpět se dvojička vracela podezřele brzo - místo EC 177 jela na zpožděné Hungarii (EC 171).
Jinak 372.007 předělaná není, viděl jsem jí předevčírem na nějakém nákladu. Za dva dny by jí asi zpřevodovat nestihli  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22102
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 16:56:22 |
|
Omlouvám se, asi (určitě) jsem se překlepl... To ranní cestování (odjezd v 3:27  na  ) mi nedělá dobře 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 10. května 2006 - 17:16:58 |
|
Neprosaklo uz nahodou, kdo koupi 180 od DB ? Jsem si jist, ze po schvaleni DB 189 u SZDC se jich DB budou zbavovat, nemaji je tam nijak moc v lasce. |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 11:51:44 |
|
Prosáklo. Myslím, že je možnost je od prosince spatřit i v Ostravě. A teď si to přeberte, jak umíte... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 16:27:09 |
|
9.5. kolem 13:00 táhla 111.005 371.004 přes hlavák směrem na Vršky, jesi ale byla 371 neschopná nebo obě mašiny potřebovaly jet na stejné místo mi není známo.
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 17:46:55 |
|
Jtb: Sem si to přebral, ale to pak netušim, jak chce rychlostně konkurovat TISu.
Každý večer počítám kulatá okna brejlovce.
Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:21:23 |
|
No a kdyby už tedy RT, proč by ne, vždyť RT má jízdní doby, že by to zajela i certifikovaná bobina z ODOSu. A on ten koridor bude vypadat na konci roku zase jinak a teď to v čase TISu zajela i 163 bez dokončených přeložek.
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:23:18 |
|
V úterý 9.5.06 na EC 176 372.006 |
Alox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 09:38:44 |
|
No, je to divný, že to ještě nikdo nenapsal, takže asi budu první - 371.005 je k.o., ono sebrat z přejezdu ve 150ti auto, to rozhodí i silnější nátury. Nápověda - hledejte v německém tisku klíčová slova Polizei-Auto zerfetzt . |
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 11:40:13 |
|
Alox: nebyl by nějaký přímý odkaz? Dík
|
Alox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 12:07:34 |
|
Yo, mám tu někde naskenovaný Zeitung s dominantní fotkou bastarda, jenž stojí nad zmuchlaným zelenobílým plechem. Když to najdu (odpoledne, ev. navečer), dám to na nějaký web a link pošlu. Ale je možný, že to sem někdo hodí dřív, poslal jsem to už dost lidem. Pro úplnost, big crash se stal 5.qětna. |
Alox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 18:39:06 |
|
Posílám slíbené: http://499.czweb.org. Grafice jsem nevěnoval pražádnou pozornost . |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 20:49:46 |
|
Hlavně, že je pochytali...   |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 20:51:43 |
|
Ale nenašel jsem nic jiného, než tenhle www.berlinonline.de/berliner-kurier/berlin/120879.html článek. Bohužel bez fotek. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 20:48:30 |
|
Hele, a jak moc je reálnej ten odprodej německých bastardů do Čech? Dejme tomu, že by u nás uplatnění našly, ale mají na ně dráhy vůbec peníze? Němci nám je určitě nepřenechají jen tak pro hezký voči - vzpomeňme na aféru kolem 180.001/371.201. A pokud se odprodej skutečně plánuje, určitě se o ně zajímají i jinde, třeba soukromníci v Polsku (v Německu a ČR je "typ bastard" schválený = o starost méně). Pak bude nejspíš rozhodovat, kdo dá víc. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 10:59:22 |
|
No tak určitě to bude za víc než hezká očka slečny asistentky. Minimálně to chce navrch ještě decentní výstřih.
 
No nic. Sice to není žádná high-end mašina, ale určitě to vyjde levněji, než taurus. Pak je ale otázka, zda bude opět zajíždět do německa, nebo přesněji řečeno co s ní jako i střídavou mašinou. Sice není od věci reko na 25kV/50Hz, ale jestli to u těchto mašin má ještě význam.
Každý večer počítám kulatá okna brejlovce.
Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 15:49:24 |
|
Nevidím důvod, proč by bastardi (ať už čeští nebo "čeští") nemohli zajíždět na síť DB (pochopitelně zřejmě jen na čelech nákladních vlaků, EC budou asi vozit DB 101). Jestli to je lokomotiva schválená, tak nevidím problém. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 20:30:36 |
|
Dnes v 18:40 si to hasila 372.012 přes Hoštejn jako Lv směrem na ČT. Že by návrat z DPOV Přerov? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 21:37:44 |
|
Já jsem ji náhodou trefil právě při výjezdu z Přerova něco před pátou. Takže se ani neloudala.
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 10:38:51 |
|
Zase nějakej "vylepšovatel vzhledu" nevěděl co se žlutou a bílou barvou, zapomněl ještě obtáhnout rámy oken. |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 15:36:26 |
|
Co je to za frajera ten 372 006 ? Často ho vídám na EC a barevné schéma odpovídá řadě 371. Proč ?
Že by další adept na reko ? Nebo už byla provedena a sám zůstal nepřeznačen ? Ale spíš to bude náhoda - ten nátěr už má hodně dlouho, co já pamatuju ...
371 015 : Se divim, že to nechytly naše TV - další odstrašující scéna na přejezdu a vyvolání respektu u účastníků silničního provozu. :-)) |
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 15:41:37 |
|
372.006 se srazila 09.07.2001 v Drážďanech a po opravě dostala tento nátěr. Proč zrovna schéma řady 371? Nevím.
Každopádně je to pořád 372.
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.54.2
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 15:56:58 |
|
Co je to za frajera ten 372 006 ? Často ho vídám na EC
Jezdí na EC protože je dislokován v DKV Praha,spolu se všema 371(narozdíl od ostatních 372,které jsou v DKV Ústí,Pj Děčín). |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 16:47:36 |
|
To Vláďa z hk: Chjo, proč zas takový reakce? Co je špatnýho na tom vzhledu 372.012? Jestli se moc nepletu, tak ty žlutý pluhy a obtáhlý nárazníky jsou originální barevný schéma řady 372.
|
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 17:46:07 |
|
Fantomasdc: Žlutý pluhy jsou jak pěst na oko a bíle olemované nárazníky vydrží do prvního nasazení na vlak. Pak už to vypadá ušmudlaně, stačí se podívat na jakoukoliv fotku z provozu s mašinou, která je takto "vyzdobená". |
BOHUMIL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.9.78
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 22:55:01 |
|
Nicméně pokud trochu sleduješ provoz všech hnacích drážních vozidel po EVY v DPOV Přerov tak by ti neuniklo,že všechny lok.ČD vyjíždí z této opravny se žlutými smetníky a olemovanými nárazníky!!A většina mi dá za pravdu,že tyto nárazníky vypadají líp oproti tomu jak se praví
"V barevném řešení železničních vozidel" a to, že třecí plochy zůstávají nenatřeny!! takže už tedˇzajisté tušíš jak takový nárazník vypadá po opravě!!A když se nenatře!!Takže do DPOV posílám poděkování !! |
