Archiv do 30.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 11:54:32       Dnes na Os 5303 (Pce-HB) 750.160 Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 12:29:39         Blofeld:Jestli pirátské foto 3.117 obleťelo republiku nevim.Já jí mám dělanou z originálního diáku kterej má ve sbírce jeden člověk tady v jižních čechách. krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 13:48:33         ad T47833117 Já jí mám také, někde u Tábora Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 13:54:31         ad Manemb:Co?? Nejezdila náhodou v Přerově? ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 14:07:17         Vlečka Stéblová u Pardubic: Člověk není špatný. ...To jen lidi jsou svině! Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 15:33:08         Nemohl by sem někdo napsat podrobnosti k nehodě té T478.3117? Popřípadě i datum zrušení a liíkvidace. Lada_pipek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 19:25:30         T 478.3117 zrušena v Přerově 19.3.1979, k 1.6.1979 fyzicky zlikvidována n.p. Kovošrot. Celý svůj nedlouhý aktivní život strávila v Přerově. Že by byla v Táboře je nepravděpodobné, i když vyloučit to dnes, s odstupem nelze na sto procent. V té době se zpravidla zapůjčovaly stroje mezi LD Plzeň, Č. Budějovice, či PLD Klatovy a Tábor navzájem, ale jen v rámci Jihozápadní dráhy. Do Tábora přišly T 478.3 z Přerova až koncem osmdesátých let, po elektrizaci trati Přerov - Břeclav. Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 23:08:41         Tomt: tak to jde o výjimku. Ten dobrý jihočech ji udělal několika lidem, ale nějaký dobrák to naskenil a začal množit pirátské kopie. Bez vědomí a souhlasu majitele onoho diáku. Ten Tábor je volovina. Celou dobu byla mašina v LD Přerov, řazena letmo. Leda že by jela s něčím/pro něco do velenických dílen - třeba. Nebožka chytila vykolejené vozy protijedoucího osobního zugu v Břestu v březnu 1976. Ten vlak vypadl na amatérsky zapraveném lomu kolejnice. Viď, Láďo :-) Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 00:39:12         Tak já sem taky dám fotooo Nedělní Valdštejn v Liberci: "Jen bílou orchidej...." Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 07:24:08         Po hooodně dlouhé odmlce se do provozu vrátil stroj 750.119 - dnes "řádí" s os. vlaky na 323. A 754.080 jezdí taky... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 07:29:01         750 119 A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 09:24:14       Tak se nám malinko promíchali brejlouni na východě čech!V pardubicích řádí 750 160-nedávno 750 346,v HK 750 163(dříve naše,předtím BRNO)-nedávno 750 121 a v PJ Liberec 750 346,ta jela včera na R 788!Dnes ráno na Sp 1880 751 209 bez tlumiče!!! Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 13:05:11         Dnes ráno stály ve Střelicích dvě odstavené 753 (717+718) z Unipetrolu. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 13:34:23         Dnes se 750.103 podívala do Jihlavy-města. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 14:30:17         Mallard: věčná škoda vaší zprávy. Chtěl jsem místní čtenáře poškádlit informací o jízdě vlaku Pn 62921 s dvojicí 753.392+384 v čele... Smím se zeptat, v kterou brzkou hodinu jste Střelicemi projížděl? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 16:21:05         753 392+384 Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 18:02:12         By mě zajímalo, kde se berou původní 753 na jižní Moravě. Brněnské depo už má jen 750 a 754. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 19:21:23         Jirka: Ty seš fakt úplně mimo. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 21:05:28         Krysolet Vzhledem k nepatrnému zpoždění to bylo asi v 8:43. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 21:07:39         Mallard: tož to nic, já se tam flákal o něco dřív... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 18:12:23         Prognózy se vyplnily a dnes na R 1519 jela 750.103. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Zdenál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 21:17:42         Dnes v 14:30 byla v Brně hl.n. 754.007-3+050.001-7. Sice nevím kam to jelo, ale byl to pěknej vlak foto bohužel nemám Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 21:22:05         To byl služební vláček z Majlontu, ráno jsem ho sestavoval Ta 050 je teda už pěkně černá.. 754.023 s lehkými škrábanci je odedneška odstavená v kopřivách a asi dlouho nevyjede. Hold vyměnit pluh je hrozně náročká práce na majlontskou dílnu Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 23:08:30         ad Blofeld:jsi si opravdu jistý?Onoho času jsem tady dával dotaz na tu nehodu v Břestu a nikdo mi neodpověděl,ale podle rozsahu poškození jsem tipoval tu T478.3117. Tak se ptám znovu-co za aktérky střetnutí byly v Břestu.Děkuji. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 09:39:53         Kristian_reloaded Nevím čemu se divíš.Pro majlontskou dílnu je problém všechno. Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 11:29:43         Valach: ten dotaz jsem nezaregistroval, ale jsem si jistý. Ne tak druhou T 478.3 LD Přerov, co vezla Os 4221 do Břeclavi - ten vykolejil. A protijedoucí Os 4214 to schytal. Ono bylo šero, nějaká ta pára unikající ze spojek, v Břestu je i oblouček a tak nebyl problém do toho vletět. Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 11:32:55         Kristian: Nevím, čemu se divíš. Nedávno jsi nestydatě kydal hnůj na jiná depa, teď vidíš, jak příkladně to dělá nejlepší DKV, přesněji jeho vlajková loď. Nejlepší? Podle splněných ekonomických ukazatelů. A že to jde na těch mašinách poznat Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 11:41:29         ad Blofeld:zápis z poučného listu: dne 24.března 1976 došlo mezi žst.Říkovice-Hulín k vyšinutí 7 vozů za jízdy osobního vlaku Os 4221 a 1 vozu vlaku Os 4214. Osobní vlak Os 4221 odjel z Říkovic po 1.traťové koleji v 18:13.Po ujetí asi 2000 metrů uslyšel vlakvedoucí,který byl ve služebním voze,zařazeném jako třetí za lokomotivou,silné údery pod vozem.Zjistil,že vůz vyšinul.Vlak jel rychlostí 52 km/h.Také strojvedoucí zjistil vyšinutí,proto okamžitě použil rychlobrzdy,jejíž účinnost se ihned projevila.Po zastavení bylo zjištěno,že lokomotiva a prvé dva vozy nevyšinuly,vyšinulo dalších 7 vozů a poslední vůz zůstal nevyšinutý.Některé vozy zasahovaly do průřezu druhé koleje. Během vyšinutí u vlaku Os 4221 přijížděl od Hulína po koleji č.2 vlak Os 4214.Jeho strojvedoucí i pomocník viděli po odjezdu ze zastávky Břest přijíždět z protisměru osobní vlak.Uviděli,že za lokomotivou vychází oblak páry a když ten se rozplynul spatřili,že do průjezdného průřezu jejich koleje zasahují vozy proti vlaku.Strojvedoucí okamžitě použil rychlobrzdy a přitom uskočil na levou stranu k mechanikovi.Ještě než vlak zastavil,zachytila lokomotiva vozy v profilu,došlo k velkému nárazu a demolování pravé strany lokomotivy vlaku Os 4214 v celé délce.Rychlost vlaku Os 4214 byla 53 km/h.Po zastavení bylo zjištěno,že vyšinul 1 vůz,zařazený jako třetí za lokomotivou.Dalších 5 vozů bylo poškozeno. Nehod zavinil vrchní mistr TD Staré Město u U.H.-TO Hulín tím,že ponechal v koleji krátkou kolejnicovou vložku dlouhou 2,05 m,prokazatelně 3 týdny před nehodou.K tomu byla zaspojkována jen dvěma šrouby(na vidličku) a nedostatečně upevněna(zlomená podkladnice,chybějící a volná upevňovadla).Na takto upravené krátké kolejnici nebyla ani snížena rychlost.Nebezpečné místo bylo pojížděno dovolenou traťovou rychlostí 100 km/h. Následky:při nehodě bylo na místě zraněno 9 osob,z toho 8 cestujícíh.Dvě zranění byla těžká.Během vyšetřování ohlásilo dalších15 osob své zranění.Vyšinulo 8 vozů;11 vozů a 1 lokomotiva byly poškozeny(4 vozy navrženy na zrušení).Celková škoda na zařízení ČSD dosáhla téměř 2 mil. 368 tis. Kčs. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2494 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 23:39:45         Dneska jela 754.080 např. na Os 3127 (Frenštát 14:50, Ostrava 16:05) ICQ: 202 888 377 Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 22:18:32         No vida, jak se nám to pěkně skládá ! Ano, je v Poučném listu č. 1/1976. Jen pro služební potřebu ! Jen to číslo mašinky tam chybí, i když v jiných případech se kupodivu uvádělo. Asi i proto, že se jednalo o interní materiál FMD. Ale lepší byly Kriminalistické sborníky FMV, tam byly sqělé rozbory nehod, mordů a některých detailech se zacházelo až do poměrně nechutných detailů. Ovšem pouze v rámci služby. Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 08:06:27         tak dneska na uranu frčí 750.333 a 259. Právě stojí v Letohradě. (Příspěvek byl editován uživatelem pav.) Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 09:43:03         Pav: omyl. 750333+750312 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23304 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 09:47:17         Pav: Díky za informaci Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 10:44:09         Krvy. AČ jsem hnal auto 180 stejně jsem je nedohonil. Hnali to jak o závod. Chocní průjezd v 8:45 * * * Usmívej se! Bude Hůř Urx Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.154.56 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 14:14:33       ad Jakuza : Neříkej, že Ti Škoda MB jede 180 ... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23333 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 14:27:07         Ale fakt s tím jedou jak draci, navíc nakonec přes Pejr a Milevsko... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 15:06:46         Hnali to opravdu nalno. V Havl.Brodě už byli před jedenáctou. Tam se ale střídali policajti takže dlouho stáli na koleji 6B. Pár fotek, poslední je focená z věže takže kvalita na nic. Vlak 33801 v Havl.Brodě Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 17:41:05         ad Martin Zlívský - no už v pátek putovaly zvěsti, že budou potřeba dvoje brejle. Na co asi? Jo a samozřejmě jsem myslel 312. Zase úklep - to ten uran co byl v tu chvíli blízko (Příspěvek byl editován uživatelem pav.) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23338 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 18:50:00         O uranu jsem věděl (resp. „tušil”), ta trasa mě ale (nemile - bo na poslední chvíli) překvapila. Poměrně dlouho stáli i v Platanově a hned vedle v Číčenicích, kde vyhazovali dva vozy. Fotky dám do ČB a okolí, sem jinak nechodím a kdybych o tom netušil, tak jsem asi vůbec netušil, že uran jel... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 20:57:54         Fakt "hezký" štítek na čele :-(( Každý večer počítám kulatá okna brejlovce. Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 22:41:53         Škoda Fabia 1.4MPI 74kW - docela dělo * * * Usmívej se! Bude Hůř Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 23:06:13         Ad Jakuza-180 jo?hmm a to mi řekni, kde jste tolik v těch pdrelích kolem Ústí tak hnali?Silnice tam je dostiTo asi tlumičeTak to se asi moc na červenec netěšíš co?Bodový namévr tě pak brzo připravý o jízdy autem za volantem Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23374 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 01:00:55         To já k přesunům použil pravidelné vlaky a své nohy . A nakonec mi došly baterky a na jedný fotce jsem spíš než vlak vyfotil louku : ../28/527.html"../../clipart/ko.gif" border=0> Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org brejlovec 750-356-8 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.75.78 Odesláno Středa, 28. června 2006 - 14:39:32       ahoj nevíte proč Liberec nechce brejlovce a dává je do šrotu? jeto opravdu divný když má malou poruchu a hned ho odstavěj a nechaj chátrat a když sejim rozbije zamračená tak hned jí opravěj a jeto to vypadá jako když nesnášej brejlovce. brejlovec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.75.78 Odesláno Středa, 28. června 2006 - 14:46:48       Ahoj,tak nevíte někdo jestli na R 690/697/694/691 přestanou konečně jezdit zamračený? Chci aby tam zase jezdili brejlovci a to hlavně 750 410-3.V libereckým depu je to hrůza brejlovci chátraj a o zamračený se staraj pořádně.Liberec si z republiky stahuje brejlovce a pak je celý posílá do šrotu. Není to trochu na hlavu? Už mi s řadou 749/751 lezou na nervy tato řada 749/751 jsou zrůdy. Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 28. června 2006 - 16:20:37         brejlovec: Ano, přestanou. Můžete se těšit na 854. ICQ -> 21 65 33 068 Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 28. června 2006 - 16:48:48         Na hlavu to je, ale je to řízený z vrchu. Tabulkově je brejlovec je špatný, zamračená je dobrá, a nikdo s tim nic nenadělá. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 28. června 2006 - 17:03:10         A nejenom tabulkově! Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. K. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.146.204 Odesláno Středa, 28. června 2006 - 18:35:56       Ahoj,tak nevíte někdo jestli na R 690/697/694/691 přestanou konečně jezdit zamračený? Dočkáš se, imbecile. Přestanou v prosinci. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 28. června 2006 - 20:57:37         Jirka kratas: jediný kdo se chytl Krysoletovi připomínkyse teda divim.... Jinak v čmks 754.019 v základovce, střechu má ale modrou, lze předpokládat, že dostane to samé co má 754.060, ale nevylučuje se i unifik, zelená+seď... 753.719 se lakuje, příští pátek 7.7.jede na váhu do Brna, takže ho zase neuvidim... 753.737 a 738 Italky ex 750.403 a 385 jsou také rozpracované, 385 co vyhořela dostala kabinu z modré 753.102 co tam stála řadu let jako zkušebna motorů, již z něho zbyla pouze ta kabina na 385, takže 102 již neexistuje... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 28. června 2006 - 22:05:01         Co to meleš za nesmysli!!!750 403 je za 749 170!Tak nic neni rozpracovaného, pouze ta ex 750 385, ze 102 jsou ještě nechané podvozky Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 28. června 2006 - 22:25:40         ad brejlovec: koukam ze ty ses asi taky peknej kolik - liberec byl odjakziva brejlovcovy depo a nemysli si, ze z tech zamracenych sou buhvijak na vetvi. nicmene rozkaz od nabrezi zni jasne: likvidovat likvidovat likvidovat. a s tim nic neudela ani ten nejzarytejsi fanousek brejli ... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 28. června 2006 - 23:17:14         Do června si můžete poznamenat def.konec dalších Brejlovců: 750 399 - 27.6.2006 Kovošrot Česká Třebová 753 102 - 23.6.2006 ČMKS Česká Třebová-býv.zkušebna motoru 751 019-jak psal Luboš. 754 051 je již po demontáži a stojí vedle haly, co jsou strojmistři-Nymburk. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 13:01:42         Dnes se v Kojetíně po dlouhé době objevili (hned dva !) zástupci řady 750, a to 750 079 a po dlouhé odstávce nedávno opět zprovozněná 750 119 !!! Štěrk se dnes nevezl, ale jel namipulák... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Burton Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.45.81 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 15:19:54       Pokud to chápu, tak 750.385 měla nějakej požár přímo v čmks? 750.399 - fakt hrůza, ať se jdou v tom ČT depu vycpat, taková hezká mašina to kdysi byla. Mohla alspoń skončit v žosce. Jinak 753.006 dnes přetahy Děčín - Bad Schandau. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 16:20:44         Burton: Nevim kdo přesně rozhodl o tom, že 750.399 má jít pod plameny, ale myslim že dostali někde příkaz, ikdyž těžko říct proč zrovna tohodle vybrali... Ano 385 požár přímo v žos, řikal mi to kámoš co tam dělá, vzniklo to od sváření tak jim to chytlo... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 22:36:34         No ono, to možná ani pod tímto číslem rozřezáno opět nebyloTakže je dost možné, že pravá 750 399je už rozřezána a právě stále ještě existuje, ale pod jiným číslem Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 02:48:24         Manemb: To se doufám už brzo dovim, ale myslim si že k žádnému prohozu snad nedošlo, že pes bude zakopán jinde... brejlovec 750-356-8 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.75.78 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 20:27:43       a jak budou jezdit ty 854 když jeto 5ti vagonovej rychlík? Burton Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.45.81 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 20:53:29       brejlovec 750-356-8: Bude to nejspíš 854+2x053. A protože se zvýší počet R, bude to stačit.