Archiv do 23.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 16:32:17         Tak byla jim "dána důvěra", tak se hned snaží, aby se neřeklo. ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 22:19:28         Nevíte někdo jaký měl číslo žabotlam který dnes ráno přijel asi v 9:25 od Kralup na Masnu? Čísla jsem si nevšiml ale byl pěkně posprejovaný, všechny vozy. Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... ICQ 197105314 neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 08:05:54       Jestli Ti na tom opravdu hodně záleží, tak bych se Ti mohl podívat do grafikonu. Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 17:06:56         Chtěl jsem to vědet jen pro zajímavost., ale pokud bys byl ochotný, tak budu rád. (Příspěvek byl editován uživatelem VáclavS.) Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... ICQ 197105314 neregPetrs. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 10:51:27       Byla to 79-80 Zaza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 14:11:09         Můžete mi prosím napsat, zda v současnosti jezdí (pokud ano, na které tratě bývají nasazovány) nebo nejezdí následující ž.tlamy: 451.008, 451.021, 451.068 (měla by jezdit s sv s 021?), 451.094 a 452.003. Dík. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 14:40:45       451.008-52 6-vozová na Berounech 451.021-68 3-vozová většinou nymburk - Poříčany 451.041-94 4-vozová různě 452.003-10 od včerejška 3-vozová, nejspíš Nymburk-Poříčany, Kolín přes Lysou atd. Pavel123456 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.1.140 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 17:54:13       Dnes na 9608/13/16 šestivozová 451. Číslo nevim ale od povodní 2002 jsem tu tak dlouhý panťák neviděl Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 08:34:58         PetrS.: To už se "dlouhá kraslice" rozebrala? To jsou mi věci. Pavel123456: A to tam dříve měly ráno šestivozky (vlastně jedna) psaný oběh až do Roudnice. ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... Takanobu Okabe Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:28:45       Není to nějaká blbost? Vždyť by se nevešla na nástupiště v Sedlci (směr Praha) a možná ani v Bubenči a na holešovické zastávce. mcm Neregistrovaný host Odeslán z: 212.90.245.42 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:56:56       proč by se tam neměla vejít? délka šestivozovky je 150m a délka nástupišť mezi prahou a kralupama je 170m. Takanobu Okabe Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 11:27:58       No právě, třeba ale v sedlci je nástupiště směrem na Prahu poloviční. Aby se tam šestivozovka vešla, musel by strojvedoucí přejet konec nástupiště. Bubeneč a Holešovice nevím přesně, ale taky to tam tak tipuju. mcm Neregistrovaný host Odeslán z: 212.90.245.42 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 14:21:27       tak to nevim, kdes to vzal, jelikož v sedleci jsou obě nástupiště dl. 170 m, zastávka totiž byla součástí optimalizace trati praha bubeneč - kralupy, takže těžko by jeden peron byl o polovičku kratší. bubeneč má 174 m a v holešovice zast je v podstatě jedno, protože nástupiště jsou tam pouze sypaná. Takanobu Okabe Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 14:40:18       stavebně možná ano, ale návěst "konec nástupiště" je v sedleci umístěno už v polovině nástupiště, aby soupravy zastavovaly u přístřešku blíž k obytné zástavbě a tedy blíž k lidem, proto by strojvedoucí delšího vlaku musel tuto návěst ignorovat Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 16:55:00         mcm, Takanobu Okabe: To je nějaká blbost s tou návěstí "konec nástupiště", ne? U nás v Horních Měcholupech jí umístili opravdu až na konec nástupiště (logicky) a když jede jenom jedna jednotka tak nezastavuje až u ní, ale tak cca uprostřed nástupiště, kde je průlez v protihlukové stěně. Zpoždění nehledej, najde si tě samo. A jak rádo! mcm Neregistrovaný host Odeslán z: 212.90.245.42 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 16:58:24       mě to přijde taky jako blbost, proč by jí dávali doprostřed nástupiště. jelikož i projekt předepisuje umístění tabule s koncem nástupiště a ta by měla být opravdu až na jeho konci. iop Neregistrovaný host Odeslán z: 81.31.26.224 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 17:01:30       Hroch: vim, ze jeden cas platilo, ze strojvudce musi zastavit az u navesti (a kontrolovalo se to). Pavel123456 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.1.140 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 18:01:43       No ja jsem s tim šestivozovým (byla to 451.063) schvalne jel ve čtvrtek ráno na 9639 do práce. Seděl jsem na konci v posledním voze a sledoval jsem jestli se někde nebude vyskakovat do škarpy ale nevyskakovalo. Pouze v Holešovicích stál poslední vůz již za značkou konec nástupiště. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 19:04:05         Ad Hroch: ač se to jeví jako blbost je to opravdu tak. V zastávce Sedlec došlo k posunutí konce nástupiště. Musela se kvůli tomu upravit i mapa do AVV 471. Ty standardně zajížděli až na konec nástupiště, ačkoliv tabule byla blíže. Zde musel strojvedoucí ručně zastavit před cedulí. Po změně již zastavují u přemístěné tabule. Bylo to, snad (?), na žádost místních obyvatel a bylo jim vyhověno. Jen pro úplnost: zastavka Sedlec směr do Prahy. 471 - již brzy nosná řada DKV Praha? Díky "politickému" rozhodnutí to bude o něco později (snad). Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 19:57:43         K zastavování nějaký čas již platí takz. "Sedlářův paragraf" který nařizuje že vlak musí zatavit tak aby prvnímy nebo dalšímy dveřmy zastavil u cestujícího stojící nejblíže k návěsti "konec nástupiště" ve směru jízdy. Čili solo 810 nástupiště 170 metrů přístřešek na začátku peronu ve směru jízdy pod ním 30 lidí a jeden kaštan stojí až u návěsti konec nástupiště tak se musí zastavit až u toho jednoho všech 30 má o zábavu postaránu. Bude hůř,dobře už bylo. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 11:54:26         Dneska jsem koukal na vložák 057 na 39-57 a ta prorezlá díra na boku,v úrovni podlahy hajzlíku je fakt suprová. Čekám, kdy tam bude vidět na lidi konající potřebu. ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 14:46:28       Ještě je tam umakart neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 14:46:42       Ještě je tam umakart Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 15:16:08         A to dvakrát viz výše. 471 - již brzy nosná řada DKV Praha? Díky "politickému" rozhodnutí to bude o něco později (snad). Matesu Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 12:05:33       Pětivozová souprava 452.013 + 452.014 se už z Parsu vrací do Prahy Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 08:35:10         451.032 stála dnes v 8:00 na Masaryčce a až do prvního vložáku má jednotka promáčknutou vodorovnou čáru jakoby od nějaké trubky. Některá okna jsou vysklena. Policisté na místě. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 14:18:54         jeden kaštan stojí až u návěsti konec nástupiště tak se musí zastavit až u toho jednoho všech 30 má o zábavu postaráno "Fór" by byl, když by fíra dojel až z němu (následován sprintujícím davem) a z kaštana se vyklubal šotouš, hodlající šofit rozjíždějící se vlak Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 15:41:19         Ze 452.013-14 už je čtyřvozovka. Byl odebrán N-vůz 052.080, který půvpdně jezdil ve 452.003-10, kam se asi (?) vrátí. 471 - již brzy nosná řada DKV Praha? Díky "politickému" rozhodnutí to bude o něco později (snad). Beneš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 13:20:56         Který žabojd dostal ve středu tu ťafku od ramena jeřábu? Žije? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 15:54:33         31-32 stojí zatím odstavena v depu. Já nevím co sní bude. Nejspíše nyní čeká na komisi a pak nejspíše půjde do Šumperka na opravu. Jelikož opravu nebudou platit (?) ČD, tak by to tak nějak mohlo být. Je to můj názor. 471 - již brzy nosná řada DKV Praha? Díky "politickému" rozhodnutí to bude o něco později (snad). Mr.X Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.215.222 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 00:34:07       Našel jsem zajímaví odkaz. Tak říkajíc z jiného soudku,ale upozorňuji ti kteří graffiti ze srdce nenávidí,tak prosím stránku raději neotvírejte vaše srdce by to nemuselo rozpumpovat. ps:dokonce to video je i v prodeji... http://www.geelblauw.nl/video_more.php?id=361_0_2_10_M Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22727 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 00:42:29         Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 09:21:41         zajímaví odkaz Ach jo! Jinak to video je fakt humus...... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 09:24:20         vypadá to jednoduše posprejovat cokoliv. 471 - již brzy nosná řada DKV Praha? Díky "politickému" rozhodnutí to bude o něco později (snad). Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 10:00:31         Pár takových rádoby umělců by měly preventivně postřílet každý rok u zdi. To by se pak vidělo,jestli Ti zbylí v tom budou pokračovat. V Praze-ONJ se sice chystá nějaký megaplot a kamery,ale dokud tam nebudou každých sto metrů strážní věže s ostřelovačem,tak budou panťáky furt zacákané. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 10:08:21         Já to vidím jednoznačně: strážní službu s rotvajlerama, který se "náhodou" utrhnou ze řetězu... Až by několika těmhle sráčům prokousli pár kostí, tak by si to další rozmysleli... Trestů se nebojej, ale z pořádnýho hafana by měli v kalhotách natotata... Mr.X Neregistrovaný host Odeslán z: 85.195.123.22 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 15:41:59       Honzasl:Nemusíte mě chytat za slovíčka :-). Neřekl jsem že s tím souhlasím. Mám ale přítele který se mi to snažil vysvětlit že jde o nějaký druh "subkultury" a provozuje se v podstatě v celé evropě (nejvíce však v německu) prý až 30 malůvek za noc na tamních "S" "U" Bahn...Jde taky o mentalitu lidí v různých koutech evropy např:v německu jsou spíše sprejeři opatrní protože tam po tom opravdu jdou,ale třeba ve španělsku se nestydí zastavit vlak a udělat přímo na nástupišti mezi lidmi.U nás jsem na tom celkem dobře,akorád se to lidem nechce moc mýt.Třeba že v rakousku se namaluje vlak opravdu skoro legálně ale nevyjede!Co však nejvíce nechápu že to provozují i vysoškoláci.A těch graffiti videí jsou po evropě stovky.A u nás první natočeno již v roce 98. Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 15:51:12         To ale neznamená, že ostatní tuhle sub"kulturu" musí trpět. Když někde počmárají šedivou betonovou zeď, tak ještě budiž, i když s tím ani tak nesouhlasím. Ale tohle je prostě poškozování cizí věci. Mr.X Neregistrovaný host Odeslán z: 85.195.123.22 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 16:05:19       Dusanh:Samozřejmě já to chápu a téměř inklinuji k vašemu názoru,až na to že šedivé zdi mám radši barevné :-).Ale ještě to bude nějakou dobu trvat než se vymyslí nějaké přijatelné řešení.Velice dobře je na tom pražské metro,to je prý téměř nedobitné a v evropě patří k velice ceněným (mezi sprejery). Takže až bude nějaké odstavné nádraží chráněno kameramy senzory ploty a slušnou ochrankou,mohla by být situace téměř vyřešena.Ovšem musí se počítat s tím že se to přenese všechno do interieru v podobě fix a jiných téměř nezničitelných malůvek! Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 18:13:01         Valach a ostatní co byste sřílely lidi !! Postřílet by se nejdříve měli ti kdo znásilnujou malý holky,něž par lidí co někde něco ničej !! Než něco napíšete zkuste použít mozek !!! Nechci tim říct že to na tom videu je dobře,ale víc mě na*ere takovahle hlaška...... Jinak shodou okolností jsem přesně v těhlech místech před 3 hodinama byl fotit žlutýho Viamontáckýho hektora,ještě že tam nebyl ten rotvajler Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 18:22:10         Tak teď jsem se koukal na ten záznam a to je něco brutálního fdsa Neregistrovaný host Odeslán z: 61.33.111.98 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 19:18:29       No to videjko svědčí, stručně řečeno, zhruba o třech jednoduchých faktech: Za prvé se u nás notně sere na opatření znesnadňující jim situaci, například v odstavných kolejích metra (zrovna zde by se pohybové senzory stopro uživily) nebo příklad ONJ - tam je fakt až příliš volnej přístup i během dne... Za druhý jsou to autoři poměrně odvážní, zvlášť třeba během obratu na Metru-C v Ládví si během pobytu vlézt za soupravu a něco vyvést, to bych asi nesved. Navíc během pár minut, cestující sou tam taky. To že jsou schopný třeba vyvést do barev i soupravu během najíždění na linku, kdy souprava stojí v tunelu nebo jede krokem, to už je tuctovka, to umí kdekdo... A za třetí všechno tohle svědčí o trestuhodně bídný úrovni a schopnostech (nebo spíš neschopnostech) domácí scény, protože domácí tvůrci streetartu jsou proti nim strašlivý amatéři a poserové... Mr.X Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.215.222 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 19:57:00       Jediné co mě na tom "fascinuje" jsou ti lidé (né všichni :-)) ale ti co jsou schopni jezdit po evropě a podobně malovat po vlacích a metrech,vlastně to nechápu ale je to neuvěřitelný někam jet a studovat jiné systémy. Nebo že v evropě to několik lidí dělá téměř "profesionálně". Našel jsem nějaká další videa,tentokrát evropa... http://www.youtube.com/watch?v=XEmD3ulDIIo&search=graffiti Velice drzá akce. http://www.youtube.com/watch?v=OxmA_reLKgc&search=graffiti Berlin češi slováci. http://video.google.com/videoplay?docid=-6005220509567151199 Kontroverzní akce ve španělsku part.1 http://youtube.com/watch?v=vNqNOyszwt8&search=graffiti Spain part.2 http://youtube.com/watch?v=i2ss6Vcn3ug&search=youprez Češi slováci v Miláně. http://youtube.com/watch?v=JLLN0pK2sdA&search=graffiti NĚMECKO. S-Bahn. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 20:26:46         Asi by meli na ZS zrusit poviny predmet vytvarna vychova, je videt, ze tento predmet misto rozvoje osobnosti, generuje dalsi zakomplexovane bl..cky, kterych je tato doba uz tak plna. Jinak si totiz toto pocinaji vysvetlit neumim. A to je kdosi jeste kdysi relativne nedavno se je pokousel hajit, ze prej je to "umeni", v tom pripade ja jsem jezis kristus (pardon, ale lepsi prirovnani me proste nenapadlo a tim to se mu omlouvam). Ach jo, pardon za tento projev, ale nektere veci se tak nejak blbe ustavaji, aniz by si clovek musel vykecat ... Pavel skype: pavel_pilny http://www.pjp.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6306 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 07. června 2006 - 23:00:52         Nové jednotky pro vlaky EC? dnes v Holešovicích. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3822 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 07. června 2006 - 23:11:47         Nebo taky SCP - Supercity Panťák. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 21:29:23       V posledním Obzoru píší,že pantáky 451 zůstanou do konce GVD v Olomouci všechny!!!3 soupravy jezdí,4 je na opravě v Pars Šumperk,snad vyhořelé trakční motory! Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 21:46:53         V Obzoru(i Železničářovi,i v Zájmech)se už napsalo věcí! ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 05:30:56         A to tam ještě nepsali, že tam zůstanou (?) i po změně GVD. 471 - již brzy nosná řada DKV Praha! Je po volbách, tak vše, co slíbili odvolávají a na ostravsku budou jezdit hlubiňáky. BBB Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 05:53:03       No poslat mašinu do EH jenom na vadný trakční motor to je rachot. Je vidět že pan Čáslavský neví o čem píše. Tohle když si přečte někdo na nábřeží tak si musí říct že depa mají peněz dost tak jim ten rozpočet trošku seškrtneme. Jinak i na nový GVD se počítá s řadou 451 do NEZAMYSLIC. Součastný stav: 4-73, 17-18, 61-62 provozní a nasazeny 37-38 prasklý ozubený věnec na nápravě na 037. J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 14:12:14         Ad. sprejeri: Libila se mi ochrana pred sprejery v Kalifornii: Pokud dotycneho chytili, tak nejen ze musel svuj vytvor odstranit, ale dostal prislusne sprejovaci misto do 'osobni pece' na nekolik let, o cemz informovala i tabulka na prislusnem miste. A kdyz si tam nekdo z jeho 'kolegu' dovolil sprejovat, bylo povinnosti totoho 'spravce' vytvor odstranit - nebo si jit sednout do chladku. A protoze se grafitaci navzajem znaji, nikdo si to nedovoli. Takto byla chranena vetsina mostu na dalnici v Marine County a zadny z nich nebyl posprejovan. Tak by mohl dostat kazdy sprejer do osobni pece jeden pantak a na vlastni naklady z nej umyvat cmaranice svych kolegu. Navic sprejeri dokazi identifikovat autora cmaranic podle jakychsi znacek, ktere jsou formou podpisu. Takze prevence formou "Kdyz pocmaras muj pantak, tak si to s tebou osobne vyridim, protoze to po tobe musim umyvat". Na ONJ by se usetrilo na redidle k odstranovani speju. Mr.X Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.215.222 Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 17:52:25       J_p:Dobrý nápad,má to ale malí háček museli by na ONJ nebo někde někoho chytit :-))). Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 10:46:46         Dnes jsem jel 452.013 a úplně voněla novotou Bohužel však jen díky novému nátěru... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 13:26:52         Že by se s interiérem nic nedělalo? Co čistá okna, sedačky, nové lino? Nic? ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 17:02:06         Myslím, že by to chtělo podstatně více než jen výše zmíněné. Záleží jen na tom, jak dlouho chtějí ČD tyto jednotky provozovat (kdyby déle, dalo by se uvažovat o náhradě MG za statický střídač - odpadla by část závad těchto jednotek). Bez peněz to dříve či později nepůjde. 471 - již brzy nosná řada DKV Praha! Je po volbách, tak vše, co slíbili odvolávají a na ostravsku budou jezdit hlubiňáky. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 18:45:16         Já se ptal na to, jestli s tím dělali v Schumpergu něco jiného než jenom ten lak, jak bylo dřív obvyklé. O větší rekonstrukci je dle mě už zbytečné uvažovat, to se mělo před 20 lety. ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 20:08:37         Něco málo asi ano, ale jen to nejdůležitější. Žádné vícepráce (mimo skříně). 471 - již brzy nosná řada DKV Praha! Je po volbách, tak vše, co slíbili odvolávají a na ostravsku budou jezdit hlubiňáky. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:23:34         No kromě toho nového laku jsem si ničeho jiného nového nevšiml. Okna zůstala poškrábaná. Navíc to 2x během rozjíždění (Dolany, Sedlec) zacukalo a skoro zase zastavilo a stáhnul se sběrač. Snad jen že ta látka mezi vozy (nevím jak se tomu říká) je modrá, ale to je možná taky jen natřená Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 18:52:59         To že to asi několikrát chcíplo, je "normální věc" po příjezdu ze Šumperku. Chce to doladit. ...přechodové měchy je to modré, ale časem se to zašpiní.... ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... HHH Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.21.58 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 10:04:27       Na soupravě 451.013,014 se dělalo cca 60 nových sedáků, přechodový měchy 2x nový (to modrý je nová látka-ne barva :-) )1x oprava, lino zůstalo starý (kromě nástupáků-ty jsou nový) a okna taky- prý to nemá cenu měnit, když to zachvíli někdo zase poškrábe :-)