| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23195
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 11:37:33 | 
|
Tak to vezmi přes Písek, to je jistota a Platan k tomu  .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
kluk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 11:39:43 |
|
POBO: máš pravdu. když jsem jel ráno do práce křižovali jsme s ní v Říčanech. koukal jsem na to jak blázen co to je. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 6410
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 12:27:22 |
|
Tak to vezmi přes Písek, to je jistota a Platan k tomu
Dík  , ale chci se stejně cestou podívat na místa ležící mimo CZ-NetworkRail.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4001
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 12:35:35 |
|
Na R636(363.115) jede souprava vlaku R206 se za lokomotivou přidaným vozem BDbmrsee, +30 minut.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4002
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 13:08:49 |
|
R637: 363.127 + 3*B + B255 + Bg + BDbm(r)see + A
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 14:01:07 |
|
Kolem 18:15 stála v Benešově též 452.003/010 (stále třívozová)+ještě něco. Patra jela včera mj. na 9144.
Máte někdo foto té soupravy s 8 Bt? |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 20:10:26 |
|
R638:363.055
Kolem 14:30 přijel do Říčan nákladní vlak s prázdnýma vozama pro kontejnery!!Na začátku jeli dvě esa(čísla si bohužel nepamatuju),ale to jedno se zdálo být nečiné!!
Poborskii:Chtěl jsem se zeptat,jestli bude ještě nějaká reportáž na blogu??
(Příspěvek byl editován uživatelem Havrda.) |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 6416
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 20:45:50 |
|
Havrda - proč tolik vykřičníků?
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4004
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 21:09:24 |
|
10:25 - N do PH - 363.114 + měřící vůz TÚDC Diagnostika ERMTS
12:04 - Lv do PH - 749.146-S13
13:54 - Mn85518 - 742.301 (1*Tadgs, 4*Tdgns) odjezd
14:06 - N od PH - 730.627 + 730.606 + vozy + SUM1000
14:38 - N do PH - 363.084 + 363.125 (Sgjs, Hbbilns, Habbillnss ČD, 2*Eas-šrot)
15:35 - Vn58670 - 122.047 (cca20*cist.)
16:51 - N do PH - 740.619 (28, Faccs, Facc-štěrk)
17:37 - Mn85518 - 742.301 (20, 1*Tadgs, 4*Tdgns, 1*Sgs-kont, 2*Es)
18? - Rn58430 - 363.043 (různé)
20:52 - Pn64811 - 363.084 + 163.046 (134, Hadgs, Gags, Gbgs, Eas-Nacco, Es-uhlí, cist., Faccs,Tads+Tds-YARA, Res, aj.)
21:05 - Nex46371 - 363.043 (auta z TPCA)
---
Os9139 - 151.016 + 5*Bmto 150.002, stejně jak včera.
|
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 21:28:27 |
|
Mcbain:Jsem zvyklej jich tolik psát. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23210
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 21:40:08 |
|
V Budějcích se cosi dělo s Plečkou, při odjezdu Os 8014 od Plečky odjížděla 363.108+242.258. Zda 242.258 dojela do ČB a v tu chvíli chcípla, či ty manévry měly důvod jiný, netuším...
Spořitelnu a Bg na 637 a 644 potvrzuji.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 08:52:05 |
|
Martin Z:
přesně tak, do Budějek dojela a ve stanici ji prasknul(ulít)hlavní vypínač
a tak na R 207 jela 230 076(omlouvám se za kval.foto)
ta 242 258 bude dnes přepravena na R 360 do Plzně |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23219
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 12:02:56 |
|
Tak to je fakt smůla veliká...
Dneska na R 632 minimálně jedno Bee243.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 14:47:26 |
|
Posílám fotky z 21.6.2006 Náhodou jsem jel z práce vlakem
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 19:49:28 |
|
Poborskiii: 9105 a 9110 opravdu jela 163.?+8xBt. Bohuzel 9105 jela jeste skoro za tmy a 9110 byla v Ricanech nechutne proti slunci, takze foto neni...
Tu bourku si dokonale "uzila" zabezpecovacka pohotovost. Nejdriv to prasklo do Mrace a museli jit menit pojistky. Potom jeli na jih, nebot se v dusledku bourky porouchalo zab.zar. v Jeseticich, Tomicich a Strezimiri. Behem toho ale znova uhodilo do Mrace a potom i do Berdce a tak od pul treti do cca sedmi se jezdilo mezi Cercanama a Benesovem mezistanicne. Rano navic v Benesove nesel proud na menirne, tak musela pantaky vytahovat zaloha. Meli tam jet z Rican dratenici, ale motor vypovedel sluzbu (zavzdusnene naftove potrubi, vecer byli radi, ze vubec dojeli na 5.kolej).
A aby toho nebylo malo, tak v pul treti mezi Strezimiri a Benesovem lehla 68410, do stanice ji stahlo az S13 v 4:50. Jeden osobak tam dostal pul hodiny. Tak 68410 jela az odpoledne (byl to ten vlak s plosinakama co potom stal chvili v Ricanech) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23238
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 21:04:44 |
|
Rychlíkové soupravy na 220 jsou nějaké pomatané, ráno na 632 to Bee243 a na 639 pro změnu dvě pražské posily (kupodivu B) a jedno budějcké Bdt279. Na R 636 to vypadalo, že místo Ds jelo BDbm(r)see (RIC), tedy 363+BDbm(r)see (RIC)+A+BDbm(r)see (RIC) atd.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 22:16:33 |
|
Fousekx:
Ta první super fotka není R 641,ale Ex 533.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4008
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 22:53:36 |
|
Je to nějaké pomíchané
R641: 2*B255 + 7*B + BDbmsee + A + BDbmrsee
R645: Ds + Bdt279 + 5*B + BDbm(r)see + A
Na R635 jelo Bg.
Patra opět 151.016 + 5*Bmto + 150.002, tuším, že dvě patra jsou obutá.
11:53 - N od PH - 363.053 + 363.070 (29*Falls-uhlí) 749.081?-S13pk
16:xx - Pn48514 - 363.070? + 363.053? (52, 13*Shimmns) 749.081?-S13pk
18:45 - Rn58430 - 363.129 (do80, autovozy ATG + GEFCO, cist., Hadgs, Uacs-ÖBB)
20:?? - Pn64811 - 163.011 + 363.070 (různé)
21:35? - Rn54434 - 163.011 (dřevo, štěrk, aj.)
22:54 - N do PH - 363.130? (68?, Eas+Es-dřevo, Habins TW) asi do Hněvic, brzo ráno jel podobný náklad
R647: 363.129? + 363.127
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23252
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 22:55:54 |
|
639 vezla 114.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4010
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 23:04:47 |
|
Jak to tu jezdí pomalu, tak jsem si konečně pořádně prohlédnul Šumavu:
Ex100: 363.055 + Ampz + WRmz + 3*Bmz + B255 + B255.1 + B255 + Ds
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4013
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 09:53:42 |
|
Os9203: 151.016 + 3*Bmto
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4014
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 10:13:32 |
|
10:10 - Lv do PH - 151.016
10:10 - N od PH - 363.084 (do80, Eas+Es - prázdné)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4015
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 10:17:19 |
|
Včera měl Sp1838 42 minut zpoždění, ale nevím, kde to nabral, jelikož babitron byl mimo provoz. Předpokládám, že jako tradičně čekal na zpožděný osobák od H. Cerekve.
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 11:04:48 |
|
Ze Zámostí zmizely od čtvrtka vypřažený prázdný wapky (tzn. sudý), a od pátečního rána zamknutý cisterny do Rakous (ty ale odjely ještě v pátek večer). Teď tu zase jsou vypřažený auta z TPCA. Přivezla je 363.130-6, která odjela do ČB.
Na manipuláku 742.443-5. Přijely pro vozy, který nemohly odvezt včera právě kvůli těm zamčeným cisternám na druhej... Odváží 2 rakouský Rosy + 3 Eas; Vlečka tu má dalších 8 Eas, který půjdou v pondělí. Lesák nakládá jak divej...
(Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.)
(Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.)
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 12:31:50 |
|
Tkan: Díky za upozornění. Čísla vlaku jsem zjišťoval zpětně z IDOSu, tak se chybička vloudila... |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 12:46:28 |
|
Dnešní Os 9203 na vjezdu do Čerčan
 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4016
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 16:33:18 |
|
Něco se tu někde stalo, teď přijely dva vlaky od Senohrab po 1.TK. A R640 má naposledy odjezd ze Strančic. Jdu na zvědy.
|
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 19:43:37 |
|
Na hlavnim hlásili "z důvodu poruchy trolejového vedení" a na tabuli příjezdů jsem zahlédl něco z Budějic (642?) +100' a něco od Benešova (9140?) +50'
(Příspěvek byl editován uživatelem ice.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4017
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 19:48:06 |
|
Lidi, to je naprostý rozpad trati. Benešov - Čerčany se jezdí po jedné koleji, protože tam v bezvětří spadlo několik stromů na trať. Senohraby - Říčany se jezdí po jedné koleji, protože na 2.TK u Svojšovic nad staveništěm opěrné stěny se naklonil sloup TV, trolej se dostala mimo osu a R640 následně trolej urval. Dle mého názoru se jedná o sesuv svahu, takže bych tam nepustil ani vlak s přípřeží.
Vlaky jezdí ve sledu, několik osobáků již bylo odřeknuto. Zpoždění až přes hodinu, záleží na pořadí vlaku ve sledu.
R640(363.055) po utržení troleje ujel ještě cca kilometr a zastavil asi 150 metrů před zastávkou Světice, posléze dostal přípřež popovky 742.362. Eso má utržený zadní sběrač a v něm zamotanou i nějakou tyč z troleje. Lituji cestující z rychlíku, někteří díky totální neschopnosti ČD nabrali přes tři hodiny zpoždění.
Mimochodem noční má ve Strančicích Michal Novotný.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4018
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 20:20:11 |
|
Nahnutý sloup a za ním stržená trolej:
Je to ten vpravo (fotka není nahnutá, ten sloup vlevo je také šejdrem). Si myslím, že poté, co vytáhli ze země štětovnice kolem stavební jámy, tak se ten svah mírně sesul a vzal sebou i patku TV. Mezi patkou a kolejí je cca 20 cm díra a navíc za hlavami pražců je taky cca 10 cmi díra. Ten svah byl nestabilní již delší dobu, protože tento i ostatní sloupy již byly mírně nahnuty několik let.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4019
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 20:25:50 |
|
R640: 742.362 + 363.055 cca po hodině a půl stání před zastávkou Světice:
Dráteníci se před chvílí vrátili od Čerčan, tak tam už je asi hotovo, ale tady, si myslím, že nic nezmůžou. Mmch, než jeli řezat ty stromy u Čerčan, tak prý lítali po nádraží a scháněli bezradně benzín do motorové pily .
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4020
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 20:30:17 |
|
Os9134, který jel za R640, přijel do Strančic a zůstal zde uvězněn, takže se nakonec po 2.TK vrátil do Senohrab a odtud do Benešova, aby otočil na nějaký osobák do Prahy.
Pro neznalé připomínám, že ve Strančicích je výluka zab.zař., takže nejdou výhybky. Čili ze stanice je jakoby "hradlo" se zastávkou. A mezistaniční úsek je nyní Senohraby - Říčany.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 21:21:53 |
|
Na R643 použili soupravu od R642, souprav od zpožděného R640 otáčela na R645, souprava od zpožděného R644 nejspíš přešla do zálohy namísto soupravy od R642.
Nejlépe tu zácpu projel R207, jen cca 20 minut zpoždění!
---
Ještě jsem se kouknul na fotky toho poškozeného esa a ta zamotaná tyč je z mašiny, ne z troleje.
|
Dráteník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.71.1
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 21:45:40 |
|
Milý Poborskiii,je vidět,že jsi odborník na vše,měli by Tě udělat ředitelem zeměkoule.Jen se divím,že ti někdo nedal přes hubu.Někdy je doopravdy lepší se zeptat co se děje a když nevím,tak držet hubu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23265
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 21:47:45 |
|
Mcbain věděl, proč se té trati vyhnout... 
Mmch na 200 byl klídek, jen ta výluka to trochu oživovala 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4022
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 22:02:09 |
|
Dráteník: to s tou motorovkou mi říkal signalista a ať to tady napíšu pro spestření, že bude prdel. A jak vidím, je to pravda, na nic jiného než na výhružky násilím se nezmůžete - nemáte tolik chlastat. Já proti Vám osobně nic nemám, ale nemám rád lemplovinu a té je na dráze přespříliš, tak se do ní rád kdekoliv opřu. A to jsem hoooodně zticha, drtivou většinu těch lemplovin (nejen drátenických) tu nepíšu.
|
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 22:22:35 |
|
Dráteník: Jestli se Poborskii tak hrozně seknul, tak proč to tu neuvedete na pravou míru? Bylo by to přesvědčivější nežli nějaké osobní útoky... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23272
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 22:29:21 |
|
Protože to nedokáže.
Někteří podobní hrdinové jsou aspoň ochotni utrousit něco bokem, jiní ani to, zůstanou u anonymních siláckých výhružek, protože na víc se prostě nezmůžou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4023
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 00:15:51 |
|
Kolem šesté večer se ve Strančicích objevil od Čerčan kocour 742.302, nevím jaký byl účel jeho návštěvy, ale po půl sedmé odjel zpět po 2.TK do Senohrab.
---
V 00:08 přijel Sp1838 a to po 2.TK. Že by tu kolej do Říčan zprůjezdnili a i elektricky? Jsem tam od šesti už nebyl, tak nevím, co přesně se dělo. Dráteníci jeli teď k Senohrabům.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4024
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 00:31:17 |
|
Tak už se jezdí. 00:20 tu projely po 2.koleji wapky, jen zastavily asi pro rozkaz. Jsem myslel, že ta oprava bude větší, samozřejmě posunout trolej na původní místo by šlo relativně snadno, ale nezdá se mi ten ujetý sloup. Proto jsem psal, že tady dráteníci asi nic nezmůžou. Raději se tam ráno podívám.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4026
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 01:23:38 |
|
10:10 - N od PH - 363.084 (do80, Eas+Es - prázdné)
12:xx (Uhří 12:30) - N od PH - 363.053 (3*Eas-dřevo, 3*cist., 2*Hbillns, 1*kont., Es-uhlí, 1*Eas-šrot, 1*Hadgs)
13:xx (Uhří 12:4x) - Mn85519 - 742.362 (Raj-EŽ, 4*Res-dlouhé kolejnice - 75m?)
13:xx (Uhří 13:45) - N do PH - 363.084 (108, Res, Ks, Hillrs ČD-Railship, Raj-Hranice, aj. + cca 15*Tads SŽ) 742.362pk
18:xx - Lv od PH - 742.302 odjezd po 2.TK do Senohrab
22:22 - Pn64811 - ???
23:42 - Lv od PH - 2*742
00:08 - Sp1838 - 363, zast.
00:20 - Vn do PH - 363.053? (108?, 27?*Falls-GROS?), zast.
00:28 - Rn54434 - 163.slon (66, es+es-dževo, Tads+tds-YARA, aj.), zast.
00:38 - Rn58434? - 363.slon (94, 4*Shimmns, autovozy Škoda?, 5*Habins TW, 2*autovozy Gefco + GsPost), zast.
00:49 - N do PH - 363.115?(130?) (64,2*Raj-Calofrig, Eas+Es+res-dřevo, Res, Habbillnss ČD, Rils DB)
01:08 - Vn do PH - 742.330 + 742.slon (116, 29*Falls)
Za spěšnákem se to pěkně rozjelo.
Vzhledem k tomu, že akorát poslední náklad s kocoury v čele projel bez zastavení, tak to vypadá na té 2.TK u Svojšovic jen na stahovačku.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4027
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 10:43:41 |
|
Včerejší lápalie má pokračování, večer udělali v poškozeném místě stahovačku a až do rána jezdili vlaky bez problémů. Jenže fíra na Os9110 nestačil sběrače včas stáhnout (nebo přehlédl počáteční návěsti), urval sběrače a trolej až k hradlu Svojšovice. Takže se opět jezdí pouze po 1.TK Senohraby - Říčany. Zprůjezdnění je odhadováno na poledne.
Bohužel za osobákem přijel v 7:06 do Strančic R632(363.111) a zůstal tu uvězněn. Cca v 8:25 pro něj přijel od Senohrab kocour 742.369 a v 8:50 ho odtáhl do Senohrab (nebo někam dál). Ale do Prahy se rychlík již nevydal, takže chybí souprava pro R633.
Jedině mne napadá, jestli v Praze neposadili lidi do osobáku Os9121 a že by v Senohrabech byl přestup do rychlíku. Os9121 tu projel v 10:37, čili +25 minut. Zpoždění by vyšlo nastejno, protože jinak by museli soupravu toho rychlíku protáhnout po jedné koleji sem a tam.
Teď přijela po 2.koleji od Senohrab muvka.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4029
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 11:08:18 |
|
Tak je to s tím přestupem asi pravda, protože má R633 v 11:01 odjezd z Čerčan +53 minut, čili až za Os9121 (z Čerčan 10:55).
Edit:R633 byl prý výchozí ze Senohrab v 10:55.
R206 čekal v Senohrabech přibližně 40 minut, než projede Os9121.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 11:33:40 |
|
Když tu čtu ty zprávy....to na tý trati jezděj ještě nějaký lidi?....To je pěkně lituju a jak nemám rád výpravčí,tak na týhle trati před nima smekám,páč to musí být supr chaos.(Já vám tam nějaký z trati Rbk-Nymburk pujčím a nehne se vám tam ani kolo....) |
AndrewM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.207
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 11:39:40 |
|
Mam dotaz na Plecnika, jak jezdi tento vlak nyni o vikendu zaplnen. Za 14 dni se chystame v sesti do Lince a jde mi o to jak brzo na hlavni byt? |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 11:59:24 |
|
Před 2 týdny jsem s ním jel v úterý. Ex/EC 101 byl z Prahy až do Budějovic pěkně zaplněn 85%. Jeden vůz (vodáci) jel až do Rybníka (kapacita Praha-CBU je dostatečná, ale vzadu v Bt neseděl skoro nikdo). Jinak přes hranici kromě mě nejel nikdo. Až v Summerau přistoupilo pár lidí a v Linci se vlak zaplnil směrem na jih k prasknutí.
Zpáteční cesta EC/Ex 100: do Lince přijel vlak velmi zaplněn cca 70%, odjížděl naplněn tak na 30%. V Summerau vystoupilo dost lidí (si ti co jeli z práce), přes hranici až do ČBU jsme byli v každém voze cca 5 lidí. Z ČBU do Prahy se jelo na 95%.
|
Myšák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 12:13:08 |
|
AndrewM: Potvrzuji předchozí zprávu od Rail2005 a doporučil bych pro celou skupinu rezervaci. Jel jsem Ex101 nedávno, 1. vůz téměř všude místenky, 2. vůz místenky skoro všude u oken, dál nevím. Z Prahy obsazenost přední části vlaku odhad 90 %. Dorazil jsem 15 min. před odjezdem a místo jsem v pohodě našel, ale pak už i dvojice měly problém najít něco pohromadě.
Druhá věc ovšem byla: už Uhříněves +25 min., Veselí +50... Mnozí kulili oči, dalo se zaslechnout mnoho neslušných slov (i v cizích jazycích).  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4030
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 12:27:23 |
|
Přibližně od půl dvanácté je sjízdná i 2.TK Senohraby - Říčany.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 12:42:23 |
|
Jak tak koukám, tak jízdy po té naší trati jsou dobrodružnější jak transsibiřská magistrála  .
Druhá věc ovšem byla: už Uhříněves +25 min., Veselí +50... Mnozí kulili oči, dalo se zaslechnout mnoho neslušných slov (i v cizích jazycích).
To je tak když se sem ten vlak zavede současně s počátkem výstavby koridoru - navíc v nejvytíženějším úseku. Už vidim to nadšení (zejména těch cizinců), až se začne kopat za Benešovem a bude se jezdit i autobusama.
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
To All
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.207
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 13:02:57 |
|
Dik, i kdyz jste me nepotesili. Davat 180 Kc se mi nechce, takze si asi budu muset privstat na tech 5:48, nebo kdy to pristavuji :-) |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 13:03:48 |
|
Holt ta trať už ví, že má svoje léta za sebou.
Anebo je to tím, že už delší dobu to funguje stylem: "To už do koridoru vydrží" ??? A někdy třeba nevydrží. A do toho vjede nezodpovědný fíra, který se kochá a nekouká?
a jak nemám rád výpravčí
výpravčí tady ujdou (bacha na výjimky, to stojí za to), znám daleko horší profese.
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 13:05:28 |
|
S Ex/EC 100/101 je to jak kdy. Já třeba přijel do Lince prakticky včas (+5min). Zato zpáteční cesta z Lince +25 a v Praze +35.
Když si dáš pivo v jídelňáku  , tak cesta plyne hned rychleji
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 13:10:47 |
|
Ad práce na úseku Benešov-ČBU. Já se moc náhradní autobusové dopravy v opravdu velkém rozsahu neobávám.
Nová trať povede místy v dost odlišné stopě. Jinak se bude jednat o zvoukolejnění. Takže si myslím, že se nejdříve vybudují přeložky, pak druhá kolej v úseku kde není, pak se to převede na novou kolej a ta stará se začne trhat.
Samozřejmě budou místa, kde se to bude nějak křížil a jinak než s NAD to nepůjde, ale takových případů nebude moc.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 13:28:10 |
|
Rail2005 č.144:
Když si dáš pivo v jídelňáku , tak cesta plyne hned rychleji.
To bych nejdřív musel vyhrát ve sportce nebo podobně. K milionářům (ani korunovým, natož dolarovým) se ještě nepočítám  .
Rail2005 č.145:
Jasně. Ale i těch několik dnů nebo týdnů může být docela hustých.
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4031
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 13:44:56 |
|
Zpožděný R633 má ve 12:04 psán odjezd z Tábora + 63 minut a dál už nic.
Os9126 má psán příjezd do Strančic ve 12:56 +10 minut a dál nic. Za chvíli by měl jet Os9128, tak uvidím, co bude. Edit: tak Os9126 má odjezd ze Strančic +55 )po příjezdu osobáku od Prahy)
Půjdu asi na zvědy, ale venku to praží jak v tropech. Chudáci výpravčí v budce, už tam byli oba přemístěni. V Uhříněvsi jsou už zvyklí, ale ve Strančicích si teprve zvykají.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 13:51:22 |
|
Neříkej, že tam nemají klimošku. I když jestli jim tam pořád někdo lítá sem tam, tak je jim na 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4032
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 14:48:40 |
|
Klimošku mají, ale v tomhle vedru prý moc nestíhá.
---
Co bylo panťáku 9126 na Prahu, nevím, následující Os9128 projel normálně a za ním ještě mufka (dnes už druhá), v protisměru taky v pořádku.
---
Tak se zas něco děje na jihu, R638 má ve 12:55 příjezd do Roudné +9, přitom už měl být v Praze. Osobáky taky stojí z obou stran.
Resp. teď se to tam nějak pohnulo, zpoždění osobáků až přes dvě hodiny. R638 z Tábora +104 minut. R633 z Veselí +191 minut!!!!
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4034
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 15:36:46 |
|
AP pod střechou mi v tom vedru kolabuje, každých pět minut běhám dvě patra nahoru a dolu, abych restartoval APéčko, jelikož dýl to nevydrží a zasekne se. A zhoršuje se to už na dvě minuty.
---
Chudinky cestující v R633, těch je mi fakt líto. Na R640 předpokládám, že vypravili náhradní soupravu, od Soběslavi si veze také skoro hodinu zpoždění. Dobře to projel R637, má jen +22 minut.
---
15:35 - Lv od PH - 150.002, nejspíš pro Os9208
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 15:50:33 |
|
15:47 Policisté pátrají po totožnosti 30 až 40letého muže, kterého v Táboře usmrtil rychlík. Srazil ho v prostoru křížení původní silnice se železniční tratí mezi hřbitovem a obchodním domem Lidl.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4035
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 16:14:12 |
|
R638: 363.128, v 15:54, tj. +110 minut
R640: 363.130 + A + BDs + 3*B + 2*Bdt279, v 16:05, tj. +61 minut
|
