| Autor |
Příspěvek |
kluk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 22:43:36 | 
|
Havrda: 643 do Bene. včas, dále asi +5´. Nepleteš si to s 644 + 40´. Budvar samozřejmě jezdí, ale ne v sobotu (533) v neděli pak (532).
Kolovraty jsou zastávka. Když je vše OK tak Os jezdí s minimálním zpožděním do 10min. Ale kdy je na dráze vše Ok že? |
kluk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 22:47:38 |
|
Jinak dnes kolem 18,00 to tu pěkně zapráskali EŽ.
Jeli z Uhři do Říčan (MV 97.002 + 9vozu)něco přes půl hodiny. (uvařili motor). 207 ve sledu +15 a tak dále. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 23:18:05 | 
|
Vcera:
P.Hostivař-Říčany, Os 9139+27´, závada vozu(DKV Pha),DP110
P.Hostivař-Říčany, Os 9136+31´, sled vlaků(ÚŽST P.Libeň), DP109
Doufam, ze ten dispecerak na 9136 zaplati dispecer ktery nepovolil jizdu 9136 do Uhri s tim, ze 9139 to brzy opravi.....
(Příspěvek byl editován uživatelem michal_novotny.) |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 23:22:09 |
|
Koudy: Ne - myslím tu v úseku Nemanice - Zámostí. Jinak ta povodňová je taky zajímavá...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 23:26:21 |
|
Michal_novotny: Počkej - to mi jako chceš říct, že dispačer ti dal dispečerák na vlak, na kterej dal on stůj??? 
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 23:30:21 |
|
No, ty dispeceraky dava i analyza JR. A zrovna jsem neslouzil ja, ale jeden ze zde diskutujicich vypravcich.... |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 00:07:53 |
|
Máte tam divný způsoby. Přece SAGVD musí komunikovat s dispačerama, ne? No nic - nebudem to tu rozebírat. Ale potom je odpověď na mangl přece jednoduchá...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
kluk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 00:38:43 |
|
Michal N a Zdeňek: Nemám taky přesné inf. ale co jsem slyšel tak ani jeden výpravčí závadu na 9139 disp. neoznámil. To že se něco děje se zjistilo teprve když dis. jedoucí na nočí volal na disp. co se děje, že to tam všechno stojí. Denní disp. opravdu dal do stanic dispečerák ale od svého vedoucího dostal prý pěkný pojeb. |
kluk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 01:07:26 |
|
Mich.N a Zdeněk: soudím tak i dle dnešní večerní jízdy EXD EL.žel. z Uhři do Říč. kdy se též výpravčí neobtěžovali oznámit disp. že za nimi stojí ve sledu R207 a Os. Myslím že 15min. je na toto dost dlouhý čas. Až na dotaz disp. po 30 min. mu bylo sděleno co se stalo. Tzn. ti samí výpravčí, kteří měli včera denní směnu! |
trafka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.0.198
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 06:21:14 |
|
... já bych řek, že v uhří byl jen jeden výpravčí, ten druhej je známej nemakačenko, takže se není čemu divit |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23129
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 08:23:00 |
|
Sp 1838 - 363.083+Bee243 888+Bee243 887+BDs RIC 435/Sp 1831 - 363.111
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 09:13:40 |
|
Alespon podle toho, co me rikal ricansky vypravci, tak se uhrinevesky vypravci ptal dispecera a ten rozhodl, ze se pocka jak ta oprava dopadne.... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23141
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 09:51:20 |
|
Zdeněk, Koudy:
Ta pomalá v Mezimostí už prý má zůstat - je tam dost porušený těleso a bude se tedy čekat na koridor...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23144
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 10:27:45 |
|
R 859 - 363.125+363.108
Ve Zdicích stála ještě 363.045 s třema modrýma Backama...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Jirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:11:26 |
|
V Čerčanech zůstalo stát "pětipatro" směr na Benešov. Teď na něj najel kocour z depa a okolo právě projeli dráteníci.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.)
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:17:46 |
|
Jo, někde u Bene prý spadla trolej
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:26:56 |
|
Banáni s přípřeží právě odjeli z Čerčan na Bene
|
Jirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:26:58 |
|
Asi... Patra teď odjely a zůstal 9141(?), který mezitím přijel.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:28:44 |
|
Jirka: o dvě vteřiny jsem rychlejší
|
Jirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:32:41 |
|
Tak 9141 obrátil a odjel na Prahu.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3987
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:33:00 |
|
Tak jsem po dvou dnech zpět .
Tady teď ve Strančicích byla šílená bouřka, nejdřív vichr, pak voda a poté 2cm kroupy (mám jich plný mrazák ), jsem chodil po zahradě a křupalo mi to pod nohama jak ve sněhu. Zahrádka je zdevastovaná, přes polovinu třešní se válí na zemi. A aktuálně už padají kroupy potřetí.
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 18:00:45 |
|
To je dneska krása.Tady na jihu by jeden chcíp jaký je horko a v Čerčanech maji krásných 20 stupňů.Krom toho tam stále stojí R 641,Pivník se hnul z Bene s +82,do toho si to šine R 643 a R 644.Aby dneska nejela lamina s Plečnikem až k Táboru,když nebudou esa.Jo bouřky a troleje na 220/221 to nejde do hromady.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 18:02:43 |
|
Olympijská 363 078 - R206
Aby dneska nejela lamina s Plečnikem
To pozor, na Ex101 jel ráno plecháč 242 258, do Č.B. pak 363 083.
(Příspěvek byl editován uživatelem Koudy.)
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 18:04:36 |
|
V Hostivaři hlásili že 9140 dotéto stanice nepřijede a že jede odklonem.To by mě zajímalo kudy. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 18:12:28 |
|
Po dálnici přece, ty to nechápeš?
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 18:13:58 |
|
R 641 odjel z Čerčan aby uvolnil fleka R 643.Krásných +64 minut  ,ale místo R 643 přijel panťák 9143? R 643 v čele 363.111 projel s +18 a hned po něm si to přihasil R 644 s olympiádou v čele.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
|
Rash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 18:31:36 |
|
Problém s trolejí byl pravděpodobně někde mezi Bene a Čerčany a také pak někde směrem na Tábor... Budvar stál v Bene přes Čerčanské zhlaví, pak ho odtáhla dál 742.161 na jih s asi +90 minut... V tu dobu přijeli dráteníci od Čerčan a po nich hned zpožděný 9139 (+60) tažený nezávislou přípřeží - tuším, že 742.302 - ale kecal bych, kdybych to věděl, spíš mne někdo opravte)... Obracel hned na 9142 (+60), přičemž motorovou mašinu odpojili v Čerčanech a poslali jí zpět s (do té doby zde stojícím) R643 (snad, v těch vlací je dnes opravdu zmatek, ale táhla ho olympiáda)...
Vypadá to, že úsek na jih od Benešova je od proudu stále odpojen, na Čerčany se už (snad) jezdí...
S počasím dnes zase opravdu zážitěček...
Budvar v Benešově:
Nezávislá přípřež:
(Příspěvek byl editován uživatelem Rash.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3988
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 19:26:09 |
|
Tady už začalo svítit sluníčko, bouřka pryč, tak jsem znovu zapnul počítač a najednou taková řacha, že mne to málem shodilo ze židle. Blesk praštil někde pár metrů od baráku, ale do troleje asi ne. Praštit to tak do antény, tak tu asi už nesedím.
Ségra před chvílí zas jela vlakem z Prahy do Říčan a praštilo to někde vedle vlaku, měla sluchátka na uších a že jí to prý málem urvalo uši. V Říčanech se pak zas sypaly centimetrové kroupy.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 19:32:19 |
|
poborskiii:
Blesky: http://www.chmu.cz/meteo/rad/blesk/updated_show_blesk.php
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 21:27:47 |
|
Tak došlo k tomu co se očekávalo
Pepa čekal na loko od Pivníka,kterej si do ČB přivezl +95.Odjezd Plečnika +32
Být cestující jedoucí Šumavou z ČK do Pha tak bych byl tak nas...ej,že bych nemohl ani dejchat.(čumět v ČB skoro hodinu)
To není jedinný eso v ČB,který by aspoň po...nej vlak vyšší třídy v této situaci nahradilo???
Pak mají mít cestující chuť využívat služby ČD.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 21:41:18 |
|
Tkan:
Vy ještě nevíte, kam ČD míří?
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3990
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 21:50:09 |
|
Garfield: znám, jenže tyhle ojedinělé blesky se podle toho předvídat nedají, skončila bouřka a silné hromobití, pak byl čtvrt hodiny klid a najednou praštil ten blesk a pak zase hodinu nic.
Mmch, už tu zas lítaji blesky.
---
Patra Bmto otočila z více než hodinu zpožděného Os9142 až na Os9155 (namísto 9151/9152, na kterém jela náhradní 1*451, +28 min). Zpátky patra jela na Os9154, těsně před nimi jela prázdná souprava 2*451/2.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:02:35 |
|
Hroch:
Mě můžeš tictac.
Vím kam směřují,ale tento problém nastal cca.2.hodiny před odjezdem Plečnika z ČB.Myslím,že by stálo za to takovýhle problém řešit,už jen proto,že je to vlak vyšší třídy a zasloužil by si jezdit načas,a další věc je přípoj Šumavy,ve které se svést z Lipenska a posléze čekat na loko skoro hodinu jen proto,že ČD je banda blbců,to už fakt nelze omluvit.
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:03:17 |
|
Rash: neměl bys ty fotky ve větším rozlišení? Jinak olympiáda byla na R 637.
kluk: počkej to tam kolem Prahy neexistuje něco jako elektronickej dopravní deník/ISOŘ? To tam výpravčí fakt všechno hlásí dispačerům telefonicky? To tady na jihu o nich skoro ani nevíme - díky APM DK DD...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:12:15 |
|
Tkane: já jsem taky zaměstnanec ČD... 
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:14:04 |
|
Tkan:
Už jsem zažil dost věcí s ČD, že toto mě už fakt nepřekvapuje . Tím nechci říct, že to je dobře, ale podobné věci se nedějí jen zcela vyjímečně  .
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:17:26 |
|
Zdeněk:
Já vím Bohumile,já vím!!! olympiáda jela na R 637 a točila na R 644.
Hroch:
Jasný,lepší už to v žádným případě nebude.Spíše bych byl překvapen opakem!
(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3991
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:18:07 |
|
Ve Strančicích na výlukové záloze 749.251.
Ještě tu tuším nepadlo, že tudle, jak večer táhla zamračená S13 kocoura s popovkou ze Senohrab, tak že to bylo po nehodě, neboť kocour při posunu naboural do vozů. Kocour měl od vagónů převekslovat na jinou kolej, ale než mu přehodili výhybky a dostal souhlas, tak se vydal zpět omylem na stejnou kolej a naboural do vozů, chyba strojvedoucícho.
Jo a tuším, že ve stejný den zas naboural v Uhříněvsi peršing do soupravy stojící snad na 101. koleji. Ostravský fíra tu po rekonstrukci stanice prý ještě nebyl a tak ho to zmátlo.
Jak za před pár dny nešly ve Strančicích výhybky, tak to bylo, protože se Firesta s nějakým vozidlem propadla do drátovodů, nicméně nikomu nic neřekla, takže signalista při pokusu přehodit veksle a při následném ustřižení kolíčku a návratu páky málem přišel o zuby.
Jak urazili návěstidlo L3, tak toho s tím bagrem napáchali ještě víc, to ani nebudu popisovat (např. poškození výhybky).
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:55:53 |
|
Ještě doplním, že 363.078 (tedy olympiáda) jela ráno na Lv 78413/ R 206, potom na R 637... a to bílým čelem do Budějc...
Tkan: ale šušká se, že už to dlouho platit nebude a budem pod SŽDC
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:57:00 |
|
vidíš taky ty blesky nad Budějcema?
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23168
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:57:19 |
|
Tkan:
Bohužel jsem neměl čas nahlídnout do ranžíru, zda se tam nějaká 363 neskrývá. Ale ať mi nikdo neříká, že by se nějaká elektrika nebo diesel s fírou nenašel.
Když jsem ale viděl Plečku bez mašiny, tak mi bylo vcelku jasný, že se na to jednoduše vysrali . Ale za tohle asi po čumě dostanou, doufám, že v Plečce seděla nějaká vysoce postavená Modrá Guma...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23169
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:58:42 |
|
Zdeněk:
Jaký? Tady nic není...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23170
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 23:10:38 |
|
Rash:
Až jsem se leknul, že na tý fotce někde jsme - kolem mašiny jsme se motali skoro neustále  .
Trochu upřesním průběh událostí:
Těsně před Benešovem začala neskutečná čina (včetně nechutně velkých krup a tak 40 cm hlubokých proudů vody po ulicích). Při vjezdu do Benešova zjevně slítla elektrika a asi jsme s Budvarem projeli Stůj (náhlá změna), která tam hned po výpadku skočila. Po chvíli jsme se trochu rozjeli a pak slítla i elektrika v troleji, takže jsme se krokem doploužili k peronu (mašina byla u přechodu, takže konec zhlaví na 99 % už neblokoval).
Přijel 8276 (810.645+012.393) a motor objel. Zformovaný 8279 pak byl staničním rozhlasem (že by běhal na agregát? - zabzař bylo slítlý, jezdilo se na přivolávačky...) a v Budvaru vyhlášen jako zastávkový do Tábora s dvaceti volnými místy. Sice byl vyhlášen, že už pojede, ale lidi se neustále pěchovali dovnitř. Nakonec v neprůhledném stavu odjel.
Pak přijeli dráteníci od Čerčan (MVTV2 - 031) a od Bystřice bangle 742.161. Ta nás pak vytáhla do Bystřice, kde si pak vzala na cestu dolů osobák.
Na přivolávačku se odjíždělo i z Ješetic.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 23:12:44 |
|
Zdeněk.Martin Z:
jj kde nic není ani  nebere !!!!! |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 23:34:26 |
|
ani Tkane ty nevidíš žádný blesky?
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23172
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 23:38:42 |
|
Ani nad Šumavou nic není...
Mmch - cestující, kteří přestoupili do toho šukafonu na Tábor, byli dohnáni až ve Veselí. Někteří přestoupili zpět do Budvaru, který tak byl opět více než plný 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Rash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 23:41:58 |
|
Zdeněk: ty fotky mám bohužel jen v o málo větším rozlišení (352*288) - fotil jsem pouze mobilem a foťák jsem u sebe neměl...
Martin: díky za zpřesnění  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3994
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 23:44:12 |
|
Blesků se vám tam z Bavorska žene kupa (ikdyž teď najednou slábnou) a podle radaru pěkný slejvák k tomu. Možná to dojde až sem, jelikož to směřuje na severovýchod.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23174
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 23:51:36 |
|
Vichr z hor už je tu!
Edit:
A přesně v čase odeslání se mi „pěkně nasvítila” střední část Šumavy... Asi se za chvíli odmlčím... 
Nechci vidět, jak to tu ráno bude vypadat, odpoledne tu prý vůbec nic nebylo...
Ale v Benešově, to byla fakt SÍLA! 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 00:12:16 |
|
vichr z hor už je i tady - musel jsem pozavírat okna...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
kluk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 06:47:47 |
|
Zdeněk: zde na jížní trati elektron.dopr deníky nejsou a měly by se v nejbližší době zavést na jdnokolejce. Dvojkolejka bude až s koridorem. I přesto se budou údaje zadávat do těchto systémů ručně.
M.Novotný: máš pravdu opravdu na to dispečera upozornili a on nechal celou trať stát. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 08:54:16 |
|
Ufff, celé to sleduju z Německa, kde jsem na služebce, tady (v Sasku) celý týden ani nekáplo, i když zataženo a hnusně dusno je furt. Nicméně, před třemi týdny mi udělali nový hromosvod, takže jsem už v pohodě (barák mám pojištěný u České ) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3998
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 10:30:07 |
|
R206 se dle Babitronu chová nějak podezřele: Linz odj +82, HD +86/+94, Velešín příj. +95, Nemanice odj. +5, Soběslav +36/+5, Střezimíř odj. +16
Přitom v čase R206 Strančicemi projela 363.114 + měřící vůz TÚDC Diagnostika ERMTS, včera jel na závěsu R207.
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.36.230
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 10:31:13 |
|
Tak to tak vypadá, že R 206 a R 636 si dnes kvůli zpozdění R 206 prohodily pořadí. Babitron udává u R 206 Velešín +95 a ČB +5. Ovšem zajímavý je údaj ze Soběslavi příj. +36, odj. +5. Přibližně v 9:30 (tzn. těch +5) dorazil tento vlak do Tábora ve složení 363.127 + A + BDbmsee + 4xB (indexy nevím a taky doufám, že byly opravdu 4). |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23189
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 10:34:40 |
|
No vida
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3999
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 10:50:33 |
|
Křemík: soupravu potvrzuji, Strančicemi v 10:40, tj. +15.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 6403
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 10:52:32 |
|
Jak to tady tak delší čas čtu, tak o víkendu jedu na jih  . Na tohle fakt nemám .
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23192
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 11:09:13 |
|
Ty teda moc nevydržíš  .
Jen škoda, že se někteří dokážou rozhoupat až v polovině platnosti GVD. Netýká se pouze toho prohození souprav 206 a 636, které bylo navrženo hned při druhé jízdě AntiPlečky, tady presentováno o něco později, ale i odstranění „křižování” v Nemanicích a jiných zvrhlostí. Aspoň že jsme se dočkali... Normální podnik by asi při takové „reakční schopnosti” už neexistoval.
Ještě zbývá najít odvahu pustit Šumavu se 749 do Prahy, až se zase Plečka někde sekne
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4000
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 11:20:06 |
|
Neviděli jste někdo ráno Os9105/9110? Podle depeše na tom měla jet souprava 8*Bt.
Cituji:
Dne 22.6.2006 jsou vzhledem poruchovemu stavu Ptg vedeny vlaky takto:
9105/9110:E-lok+8Bt
9111/9114,9139/9142/9151/9152:E+5xBmto+E
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 6404
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 11:29:24 |
|
Ty teda moc nevydržíš
asi ne .
|
