| Autor |
Příspěvek |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 15:36:38 | 
|
Anti: neměli jste dřív trošku odlišnější nátěry?
Už se totiž začínáte blížit -> http://www.ustecketramvaje.com/ul/img/t566001.jpg
České Nezávislé Dopravní Sdružení
_________________________________________________________________
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. 
ÚSTÍ NAD LABEM SE DEFINITIVNĚ LOUČÍ S PROVOZEM, KTERÉMU VLÁDNOU DVOUMOTOROVÉ SPOLEHLIVÉ KLOUBOVÉ TROLEJBUSY. POMÁHEJ NÁM PÁNBŮH! |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 17:02:54 |
|
To musí mít DOMING radost když 3275 nejezdí. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 21:33:56 |
|
Anti - vyřiď kolegům, že stříbrná páska šířky 30 mm, která se na rekonstrukce 14Tr a 15Tr fasuje, patří nalepit po celém obvodu vozu v místě středu spodního červeného pruhu! (Toto nebyla práce pro Komín, ty pruhy se dokončují až v Husovicích). A dále specielně pro ty vaše umělce v lakovně vyřiď, že přední dekl pod řidičem neboli schrána I. se lakuje načerveno pouze do výšky okolního pruhu a ne celá. Už to dělaj po milióntý a zatím to asi nepochopili. Na každým voze to zvorali a pak to prasoštětkou namočenou v bílé barvě předělávali!!!! 
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 00:01:56 |
|
Verusha: Koukám, že přední dekl není problém pouze Ústí a Ukrajiny, ale i Brna 
www.ustecketramvaje.com/ul/img/t542001.jpg
U nás to na lakovně (myčka by bylo přesnější označení) dělali očas jako pruh, občas natřeli celej dekl. Teď už posíláme lakovat trolejbusy do Děčína, tak je to v poho.
A ten bílej proužek bych tedy prosil..!
České Nezávislé Dopravní Sdružení
_________________________________________________________________
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.
ÚSTÍ NAD LABEM SE DEFINITIVNĚ LOUČÍ S PROVOZEM, KTERÉMU VLÁDNOU DVOUMOTOROVÉ SPOLEHLIVÉ KLOUBOVÉ TROLEJBUSY. POMÁHEJ NÁM PÁNBŮH! |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 00:32:39 |
|
Tak tohle se dělalo i u našich - pro změnu - modrých pruhů. Hned první větší oprava dostala tenhle dekl celej modrej... Pak něco naši dílňáci lakují jenom jako pruh, někdy ujedou a dekl je celej, holt ukrajina, no. Jinak u některých vozů to zvednou do výše toho deklu celé, aby to trochu vypadalo.
foto 1
foto 2
foto 3
| 2001 - 2005 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 00:49:59 |
|
AD Verusha a 3505: Lakýrníků je z současné době z důvodů nemocí poloviční stav, takže proužek bude , až bude čas, kvůli takové peachowině se přece nenechá stát vůz. Toť jedna věc. O tom, jak je celá GO z Komína zbastlená, bych zde pomlčel - stačí se podívat do zadního levého rohu v interiéru - tedy tam kde je kostka BUSE, vnitřní podhled , na konci zflikovaný kouskem plechu , na tom snad 100 nýtků , no nebudeme to rozebírat zde , nejsme na výrobní poradě ...
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 08:34:25 |
|
Tzv: Tak to je taky síla.
Ale třeba vaše GO jsou lepší, navíc už nemáte lišty pod oknama, to mi na všech 15 Tr mimo 537.
Anti: Opět a znova: Buďte rádi za kostku s buse, i když stokrát nýtovanou... To u nás co není z výroby, to nemáme. 
Neříkám, že je to dokonalé, ale srovnejte GO Brna a pak...
www.ustecketramvaje.com/ul/img/t518002.jpg
Takže VO (přesnější výraz) v ÚL zahrnují - nový lak.
A pak už je to vůz od vozu jiné:
Nějaký dostane novou přístrojovku, poslední VO má starou.
Některé dostanou stahovák railtech - nejnovější VO opět nemá
Většině se vymění kabeláž - kvůli závadě museli 518 po VO hned zase celou rozebrat, aby zjistili, kde je chyba.
Takže co se dá natřít, to dostane nový nátěr (např. na takové 535 je na podlaze víc barvy než na celém trolejbuse)
A každému trolejbusu se vymění plechy - ale všechny spáry a lišty jsou zachovány původní.
Nechcete teď popsat GO Brna, ať máme srovnání?
České Nezávislé Dopravní Sdružení
_________________________________________________________________
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.
ÚSTÍ NAD LABEM SE DEFINITIVNĚ LOUČÍ S PROVOZEM, KTERÉMU VLÁDNOU DVOUMOTOROVÉ SPOLEHLIVÉ KLOUBOVÉ TROLEJBUSY. POMÁHEJ NÁM PÁNBŮH! |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 10:47:06 |
|
PES: Co je na těch generálkách barvou lepšího. Jak se vyměňují shnilé plechy, tak se likviduje původní nátěr to je vše. Střední opravy pak z Mostu chodí čistě bílé , takže tam nějakej modrej pruh opravdu řešit nemusím 
| 2001 - 2005 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů |
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 19:56:52 |
|
CV a ÚL jsou na tom skoro nastejno v 'GO'. íkám tomu 'generálka štětkou'. Ale přesto si myslím, že to u vás dělají lépe. Hlavně třeba u GO našich prní 15 TrM se vyměnila podlaha altro za gumovou styl Ikarus!!!
České Nezávislé Dopravní Sdružení
_________________________________________________________________
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.
ÚSTÍ NAD LABEM SE DEFINITIVNĚ LOUČÍ S PROVOZEM, KTERÉMU VLÁDNOU DVOUMOTOROVÉ SPOLEHLIVÉ KLOUBOVÉ TROLEJBUSY. POMÁHEJ NÁM PÁNBŮH! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 22:29:41 |
|
Anti - ono těch zbastlěných věcí je tam víc. Já na 3505 dělal jenom zářivky a světla nade dveřmi + cililink/Stop. Nad tebou popsaným detailem jsem rovněž kroutil hlavou. Bohužel, kolegové po mém uporoznění, že "tohle je teda HNUS", řekli: "to je dobrý, však je to pro Husovice..."
Takže - kde je problém... Sám nevím. Devět lidí může dělat výborně, desátý je mongol na práci, ale na výsledku je vidět právě jenom ta jeho desetina nejvíc.... Bohužel.
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 02:21:27 |
|
Tak se nám muzejní tykadláci opět (v rámci možností) předvedli v plné kráse ... Tímto tedy díky všem , kteří byli ochotni ve svém volnu věnovat čas věci , která jistě potěšila a zpříjemnila víkend řadě lidí nejen z řad ortodoxních fandů.
 
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 06:59:49 |
|
Anti: mě se akce líbila...
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 14:00:56 |
|
Ťukanec v Brně
| 2001 - 2005 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů |
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 14:07:38 |
|
Tzv: Ano, měl bych k tomu dvě výhrady.
1) ta fotečka s evid. č. je poněkud ilustrační že? 
2) nehod se stala dnes, nikoliv v sobotu.
Už se pánové na novinkách začínají podobat těm iDiotům z iVčera, iDnes a iZítra.  |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 14:10:14 |
|
Mimochodem autor toho článku patří pro klamavé informace tam kde je domov toho vozu -- na Pankrác
http://prazsketramvaje.cz/obrazky/vozyosobni/8243-01.jpg |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 14:22:54 |
|
Ťukanec za 100 000? To nebude asi jenom ťukanec - zítra vám řeknu víc a o jaký který čí vůz se vůbec jedná. Doufám že zase nějaká 21Tr čerstvě po opravě....
Mimochodem zajímalo by mě, kdo předběžně odhaduje škody na místě. Kolikrát zohlední to, že pár tisíc stojí zadní lampa a plech okolo ní, ale že je díky nárazu do měniče odkouřená deska elektroniky za 50 000 nebo kolik, to jim nějak nedocvakne  .
ad ilustrační obrázky - vybavuji si dávný článek o nějaké nehodě blíže nespecifikovaného autobusu MHD v Brně (takže Karosa) , kde byl jako ilustrční obrázek vyplesknut nějaký zjevně čínský minimikrobus pro odhadem 5 - 150 šikmookých pasažérů...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 14:31:00 |
|
na iDnesu píšou, že se jednalo o linky 6 a 36. Kde se na Veveří vzala 6ka tramvaj, to fakt netuším .
Takže jestli je to skutečně 36ka a tudíž komínský vůz (s nejvyšší pravdpodobností tedy 21Tr), to uvidím až zítra, protože jak píše Twig, iDnesům a podobným bludům se dá věřit tak dvě věci, a to autor článku a nadpis.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 14:34:15 |
|
Tak se omlouvám, zatímco tu píšu, tak Anti vywebil v "tramvajích v brně" fotky obou vozů - 1075 na lince 11 a 3038 na lince 36. A takovej to byl príma stroj, ta 3038....
|
5273
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 16:59:17 |
|
Veru podívej se ihned.
  |
Pavel_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 20:00:55 |
|
No téda...a to jsem tento trolejbus v sobotu fotil - linka 26. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 22:23:30 |
|
5273 - děkuji, zítra popíšu, co tam všechno vzalo za svý. Tohle už od pohledu není škoda za 100 000.... bohužel.
Ještě že tuhle nehodu nepotkal vůz 3005, toho času v dílnách na SO 
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 14:56:41 |
|
Tak nejprve všeříkající fotky:
Ranní šok focený ze střechy 3601:
Sedátka pro fandy adrenalinových zážitků:
Konečně vypáčený zadní dekl a dokonalá spoušť vevnitř schrány:
Nová lůžková úprava sedátka Vogelsitze:
Laminát... jako papír rozstřižený nůžkami:
Vzorník barev a rzi používané v DP:
Názorný řez trolejbusem 21Tr:
Po vytažení měníče a dotažení nahoru do haly:
Předběžné celkové škody na trolejbuse po "střízlivém odhadu" (a ne jako v novinách od pasu) jsou vysoko přes udávaných 100 000. Jako zázrakem vyvázl z nehody téměř nepoškozený statický měnič (na dílně vyzkoušen - funguje), byť se zcela zprohýbanými a ulomenými konzolami. Zcela zničen kromě toho, co vidíte, je i, jak jsem včera tipoval, zdroj buzení EDB - byl zcela rozdrcen stahovákem. Ono se to nezdá, ale jenom ten zdroj je chytrá krabička za cca 30 000 peněz. Při havárii došlo i k chvilkovému zkratu baterií. Všeobecně odhadovaná škoda se může vyšplhat až na cca. 250 000,-. Zranění nejsou vážná, řidič trolejbusu je v nemocnici s krkem, tramvajačka dopadla podobně; vina je její. Cestující pouze pohmožděni (jelo cca. pět lidí (naštestí!!!)) a sražený chodec zranění ramene, ošetření nežádal.
Celá nehoda se dá nazvat jako štěstí v neštěstí, defakto to odnesla jen vozidla.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 15:08:28 |
|
Jinak v Komíně po delší době opět došlo k situaci, kdy "nejsou vozy", neboť je odstaven již poměrně nepěkný počet vozů:
3016 trakčák
3017 vyteklý náboj nápravy
3021 jímky
3033 trakčák
3038 nehoda
3606 silové bloky + EDB, mohutná kanibalizace
3608 tyristor + EDB
3275 trakčák
3276 uhnilá schrána vst. obvodů
3277 jímky
3278 jímky
dále dopoledne denně dva vozy na KP + SO 3005, 3034, 3006 + GO 3012. 3012 je již zcela odstrojena a nachystána na pískování, kam pojede asi zítra, tipuji kolem deváté, ale nemohu to zaručit na 100% (takže fotiči nenadávat). Vypadá asi takto:
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 15:12:47 |
|
A ještě do třetice příspěvek - jako kompenzaci za na DOD v TMB nevystavený vůz 14Tr01 č. 3173 přidávám jeho dnešní fotku z vozovny Komín:
Jinak pardon za "mírné" fotoroztažení diskuse.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 16:25:46 |
|
Veru: Té řidičce tramvaje nezávidím...
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 20:56:36 |
|
Verusha - můžu poprosit o všechny fotky 3038 tu jednu 3012?na mejl.
co to přesně znamená "vyteklý náboj nápravy"?
V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený...
Nekamenujte mě za něj.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o) |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 21:17:38 |
|
Mauricio: co to přesně znamená "vyteklý náboj nápravy"?
To bude asi vyteklý olej z nápravy... asi nějaká závada ...
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.dubna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 22:32:47 |
|
To laicky řečeno znamená, že olej z náby se postupně "ztratí", náboj není ničím mazaný a jde brzo do kytek.
Pokud jde o fotky, není v mých silách případným zájemcům vyhovět (poslání fotek je pro mě otázkou spousty času a nervů), takže fotky (vyobrazené + další) v dohledné době pošlu manilovi na bmhd.vhd.cz, který je vytřídí a vywebí.
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 10:03:24 |
|
Veru : o půl desáté sem na Halasáku potkal Máňu s kolegou 5273 a toto, ale jako kabrioletí verze 3012 to nevypadá 
 |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 14:44:19 |
|
No, tahač se u nás v Komíně vyskytl asi o osmi, ale jestli s sebou vzal i 3012, to už nevím, protože jsem zbytek dne makal na 3608 a 3602 a za vrata těžké údržby jsem se nedíval, zda tam 3012 ještě stojí/už nestojí.
Tože jako jináč: ze zbytků 3606 jsme zprovoznili 3608, dílny TÚ provedly výměnu trakčního motoru u vozu 3275, tentoť jsa tedy opět v provozu.
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 22:44:32 |
|
AD Tomaseq: Byla to 3238 , jenže se vracela z pískování do Husovic :-)
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
5273
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 23:43:14 |
|
Jo,jo 3012 na pískování a 3238 z pískování. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 22:42:21 |
|
Tak se nám do Komína z laku (nová celá levá bočnice) z Husovic vrátila slatinská 3027. Husovice to opět snad jako již tradičně nezvládly a celý vůz nyní vypadá tak trochu otřesně. Opravdu jsem nepochopil, co tamní lakovnu vede k tomu, že mají ve zvyku lakovat disky kol bez rozdílu }všechny prostě tou hnusnou tmavě šedou, a to už i v případě 21Tr (viz 3019), a to včetně plastových krytů šroubů na předku. Zjevně poučeni z předchozích reklamací se už v Husovicích naučili lepit po obvodu spodku vozu okrasné pásky, v případě vozu 3027 se jim povedla nalepit velmi krásně, a to tak, že se odlepila hned při přejezdu mezi vozovnami a do Komína to přijelo jako dlouhý závoj vlající za vozem. Kdo by to byl řekl, že samolepka nedrží na povrchu o hrubosti přirovnatelné k asfaltovému povrchu....
Takže aniž bych chtěl nějak stále kritizovat husovickou vozovnu... prostě Husovice ruleezz Nepsal bych to sem, ale chci bránit naši komínskou vozovnu, neboť z více kruhů se obča dočtu/doslechnu, že v Husovicích jsou prostě nejlepší. U nás taky nejsou všichni fachmani a experti, ale když vidím, kolik poruch a závad (okamžitě se to posílá zpět) lze najít na voze, který prošel husovickou SO, je opravdu škoda mluvit. Já jen doufám, že se brzy něco stane, jinak ty Husovice opravdu zhynou, ani ne tak na úbytě, jako spíš díky liknavosti a přístupu tamních lidí (ne všech, to bych zase křivdil)
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 17:26:51 |
|
Dneska na Podveské protestovala 3019 na lince 30 ve směru na Slovanské náměstí.Stála tam cca.2 hodiny a záloha v něm pospávala.Když jsem tama jel naposled byl oddělanej kryt pod předním sklem.Myslím že to čekalo na Máňu ale nejsem si jist.Ví o tom někdo víc?
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
3012
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.95.17
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 03:38:38 |
|
Asi to bylo polámaný , synku .... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 13:10:46 |
|
Kdyby byl všední den, mohlo se to ten kousek odtáhnout traktorem. Bohužel o víkendu na něj ve vozovně nejsou "lidi". 3019 má poslední dobou nějaké problémy s brzdami, špatně "rozbržďuje".
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 13:28:18 |
|
Verusha:to mi chceš říct,že aspoň 1 ze 3 lidí nedokáže řídit traktor?
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 13:32:34 |
|
Příspěvek z 11.2, autor:trolejbusák. podle programu DPMB by do roku 2010 mělo vzniknout pár nových linek a některé se budou prodlužovat a linka Komín sídliště->Mendlovo náměstí je na programu a měla by mít číslo 29.
Chci se jen zeptat, jestli někdo neví, jaký linky mají podle zmíněného programu DPMB vzninout a prodloužit se? Teda jestli to není tajný .
Jinak ohledně x25: Rozhodně je důležitá v úseku Osová- Kohoutovice, kvůli posile a-50 (ta je i tak plná, dál hodně lidí jezdí ze Žabovřesk do Kohoutovic apod. Nechal bych ji pod číslem 29(teda pokud snim DP nepočítá pro linku do Komína. Za zkošku by stála změna trasy přes Botanickou na Slovanské nám., pak po dnešní trase na Osovu, ale to by zase t-34 musela jezdit po 5 min. jako dřív. Jelikož se počítá s obnovením t-25, znamenalo by to problém na osové. Až se postaví terminál na zastávce Nemocnice Bohunice s možností otáčení trajfů, tak může t-25 končit tam a t-29 jezdit na Osovou provázaně s a-50 ve vzájemném intervalu 5 min. Pouhá existence t-26 bez t-25 nepřipadá v úvahu, kvůli nemocnici a Kampusu, t-25 není na osové potřeba, když by tam jezdila t-29.
Posílení a-60 směr Nové sady a Zvonařka je stejně nevyhnutelné. jsou dvě možnosti, buď a-60 po 5min.(nevím jestli sóla nebo kloubáky)
nebo prodloužení a-69 po trase a-60 na Zvonařku nebo alespoň ke Hřbitovu, jenže to by lidi z Bosonoh chtěli odstranit ten závlek přes Lískovec a příme spojení Bosonohy-Nemocnice-kamenice-Hřbitov-Zvonařka. Odlehčilo by to sivce šalinám z Lískovce, hlavně d-8, ale zatáhlo další autobusy do centra.
Obávám se, že to bez 5 min. v úseku Kamenice-Zvonařka nepude, protože šaliny v Lískovci taky nejsou bezedný, z Běloruské sice jezdí d-7 ale jen na Českou, na nádraží pouze d-8. Jedině snad ukončit linku od kampusu na Běloruské, znovu zavést do Lískovce(na Švermovu d-10) a lépe provázat interval s d-8 než minule. Pokud ale bude existovat a-60, tak lidi stejně rači pojedou přímo bez přestupu a jakkákoliv a-69 k šalině by zašla na úbytě.
škoda, že nejde už závést rajf Komenského nám.-Mendlák-Čtvrtě-Kamenice. a ještě něco do a-405,406 lidi stejně nepolezou, přece jent o je typu ČSAD a těm se lidi vyhýbají, navíc bude dost plnej lidma jedoucíma mimo město.
Toť vše, jen by mě zajímaly ty linky podle toho programu, pokud je to veřejné. Když se postaví taková stavba, jako kampus kam bude jezdit až 6000 lidí a kde mají v budoucnu být i koleje, tak ta doprava tam už nebude nikdy stejná.
(Příspěvek editován uživatelem V_S dubna 30, 2006) |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 18:23:25 |
|
No tajný to snad není,ale upraví se jen pár linek a ostatní zůstanou stejný.No ale jak všichni asi víme,jsou to jen sny a ve skutečnosti to bude všechno jinak
25 Starý Lískovec,nádraží - Jírova
(nevím kde je v Lískovci nádraží;buď udělají nový,nebo se Troubsko přejmenuje na Starý Lískovec a v tom případě by tam musel být výpravčí,protože jinak je to pořád zastávka
)
26 Kamenný vrch - Jírova
29 Komín sídliště - Mendlovo náměstí 
O prodloužení na Jírovu se diskutuje už dlouho,ale nic se neděje.Jak jednou bylo v "se starostí" řečeno "prodloužení musí schválit městská část a je to v její kompetenci"-tak nějak to bylo.A nebo také chtěli udělat z Novolíšeňské na Jírovu a od tama to udělat přes Líšeň (třeba Novolíšeňská-Jírova-Velká Klajdovka-Houbalova-Čejkovická a dále zpět do centra,čímž by se zrušila jedna konečná a řidiči by jeli něco přes 90 minut (jízdní doba Mendlovo náměstí - Novolíšeňská ve špičče cca. 35minut))Ale také musíme brát ohled na "love",protože bez nich to nejde
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 19:15:34 |
|
Na jirovu zapomente. Mistni magostrat to nepodporuje.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 19:53:04 |
|
A kde má být ve Starém Lískovci nádraží? Někde tam u ul.Točné ve staré zástavbě nebo někde u dálnice??
Doufám, že ta t-29 bude dnešní x25 a ne nějaká linka z Mendláku do Komína, kterou by steně nikdo nejezdil. |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 20:21:00 |
|
PvvS: No moment, ale potom hrozí zrušení smyčky Novolíšeňská - protože to zase nepodporuje drážní úřad ne? |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 20:38:41 |
|
V_s:asi někde na trati Brno-Střelice
A když se nedovolí Jírova ani Novolíšeňská,tak se z Čejkovické dáme doprava na ten dálniční přivaděč nebo co to je,tím se dostaneme na Bělohorskou,kde zahneme doleva.Dojedeme na Černovičky,kde se dáme opět doleva a dostaneme se do slatinské vozovny,kde se budeme otáčet-prosté a jednoduché
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3756
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 20:49:15 |
|
... a levné
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 20:51:33 |
|
Bobyk a Trolejbusák: To už je lepší postavit smyčku v areálu Aralky |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 21:02:04 |
|
Cheche, a v tom bazaru by se ty trolejbusy mohly hned prodávat...
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 21:04:15 |
|
Hm pokud Du zakaze provoz, tak se zacen staveT Holt pokud urednimu simlovi nehrozu promena na konzervy , tak se nehne.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 22:47:11 |
|
Trolejbusák - bohužel, traktor jezdí na naftu a na řidičský průkaz. Ten mají na traktor, pokud vím, z naší vozovny pouze tři lidé, všichni z TÚ (možná ještě někdo, ale vždy řídí pouze jeden z těchto tří zaměstnanců).
|
Rovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 11:16:57 |
|
Možná se tím "nádražím" myslela budoucí konečná u bohunické nemocnice: FN Brno, nádraží MHD |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 11:17:01 |
|
Nádraží ve St.Lískovci (spíš zastávka) mělo být na konci Čermákovy ulice, dokonce tam poblíž i kdysi bývalo, je to v územním plánu, ale nevěřím tomu. Tenhle záměr je známý už takových 13 let.
V Líšni bych za (byť ne úplně vyhovující) nejjednodušší řešení považovat zatrolejování smyčky Zetor, kde je místa dost.
| Pod pojmem "progresivní" si nepředstavuji tramvaj T3 s výzbrojí Progress |
|
Rovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 11:20:20 |
|
1560: Zatrolejováním smyčky Zetor by se nic nevyřešilo, protože by pak nebylo možné zachovat důležitý přestupní bod Novolíšeňská v relaci tram-trolej. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 12:58:58 |
|
No tak když byste chtěli přestupní bod tram-trolej. tak zabetonujeme zastávku Novolíšeňská i se smyčkou a je to
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 13:15:18 |
|
Ano, to je výborný bod, a byla by ho velká škoda.
| Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím |
|
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 14:23:46 |
|
Ad 1560 - 177
S tím nádražím v Lískovci bych to neviděl tak černě, opět se o něm intenzivně uvažuje... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3766
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 14:36:00 |
|
Když už jsme u těch nádraží, jak to vypadá se zastávkou na Lesné? Taky jsem něco zaslechl, ovšem nevím, do jaké míry to bylo míněno vážně, a jak je to případně aktuální. A kde by kdyžak měla být? Někde u mostu, jak je výjezd z tunelu?
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 14:56:36 |
|
Bobyk:nejsem si jistý ,ale asi někde na té rovince jak píšeš,protože pak už se dostáváš do Kr.Pole.
Jinak zastávka Lesná byla na staré Tišnovce jestli to někomu něco říká a byla myslím že právě v těchto místech
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 19:08:14 |
|
Zastávka Lesná má být ještě letos, psal o tom Severník (vydává radnice městské části). Bude mezi mostem u zastávky Marie Majerové a novou lávkou k Lidlovi. Výstup do obou směrů. Peníze údajně v rozpočtu jsou, nejdražší bude přemístění stahovačky, ale jinak to technicky nebude extra náročné. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3767
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 21:39:59 |
|
T+G: Díky moc
|
5273
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 22:35:18 |
|
Kdo dnes fotil (Grohova a Konečného nám) Liazku s 3001 na tyčce? Nebylo by foto? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 22:48:19 |
|
Co jste mojí milované jedničce provedli? Ta snad nevydrží týden ve smysluplným provozu.
|
